stop start Peugeot 208 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

2
208_et_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Avamine - Võti 35uk
sed 35
3
ust
3
6
Lukustamine - Võti

3
7
Alarm
4

1
Pakiruum


43
Aknatõstukid


46
uksed ja aknadNäidikud
Peugeot
i- Cockpit 4 8e
siistmed 49
Ühes tükis tagaiste
5

3
Ventilatsioon
5

6
Soojendus /
t
u
ulutus
5
9
Kliimaseade


61
Kahetsooniline automaatkliimaseade
6

3
ud

u - jää eemaldamine
6
6
Laetuli
6

8
Miljöövalgustus


69
Katuseluuk


70
Salongi varustus
7

1
Pistikupesad - Ühenduvus
7

2
Pakiruumi varustus
7

3
Pagasiriiul


74
ergonoomia ja mugavus
tahavaatepeeglid 7 5t
u l e d 7 7
tu

lede automaatsüttimine
7
9
Päevatuled


83
Suunatuled


84
tu

lede reguleerimine
8
5
Ristmikuvalgustuse funktsioon
8

6
Klaasipuhastid


87
tuled ja nähtavus
ohutuled 9 0te
elpüsivus 9 0
tu

rvavööd

93
tur

vapadjad

96
tu

rvatoolid

100
Kaasreisija esiturvapadja blokeerimine


102
IS
o
F
IX lapseistmed
1
09
Laste turvalukk
1

14
turvalisus
Ökonoomne sõidustiil 115
Nõuanded juhtimiseks 1 17
Käivitamine


118
Välja lülitamine
1

20
Seisupidur


121
Manuaalkäigukast


122
Robotkäigukast


123
Automaatkäigukast 4
1

26
Käiguvahetusnäidik


129
Nõlvastardiabi


130
Stop & Start

1
31
Kiirusepiiraja


134
Püsikiiruse hoidja
1

36
Active City Brake

1
41
Parkimisabi


144
tag

urduskaamera

146
Park Assist

1
47
Rehvirõhuandurid
1

51
JuhtimineNäidikud 1 1
Märgutulede selgitused 1 4
Jahutusvedeliku temperatuur
2

5
Puutetundlik ekraan
2

9
Pardakompuuter


30
Kuupäev ja kellaaeg
3

3
Valgustuse reostaat
3

4
Ülevaade
Väline vaade 4
S isevaade 5
Juhikoht


6
Keskmine konsool

8
Ü

lemine konsool
9
K

onsooli allosa
9
M

ootoriruumi vaade
1
0
Sisukord

13
208_et_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Stop & Start ajaarvesti.
Keskmine sõidukiirus. Antud hetke või keskmine kütusekulu. Sõiduulatus.
Läbitud distants.Vabakäik/neutraalasend.
Automaatrežiim.
ta

gurpidikäik.
Parkimisasend.
Järjestlülitus.
Kõrgema/madalama käigu valimine.
Pardakompuuter
Käigukast
talveprogramm. Sportprogramm.
1
Näidikud

16
208_et_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Jalg
siduripedaalil põleb.
Stop & Start süsteemi STOP režiimil
ei saa minna START režiimile,
sest siduripedaal ei ole lõpuni alla
vajutatud. Mootori START režiimile minekuks tuleb sidur täielikult
lahutada.
Stop & Star t põleb. Stop & Start viis mootori pärast
peatumist (valgusfoor, stopp-märk,
ummik...) STOP režiimile. Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatselt
START režiimile kohe, kui soovite sõitma hakata.
vilgub paar sekundit ja
seejärel kustub. STOP režiim ei ole ajutiselt saadaval.
Või
S

TART režiim hakkas automaatselt
tööle. Põhjalikumat infot Stop & Start
süsteemi kohta leiate
vastava teema alt.
Automaatne
klaasipuhastus põleb.
Klaasipuhasti lülitushooba vajutati
allapoole. Automaatne klaasipuhastus on aktiivne.
Automaatse klaasipuhastuse välja lülitamiseks lükake
lülitushooba allapoole või viige klaasipuhasti lüliti
mõnda teise asendisse.
Kaasreisija
turvapadja
süsteem põleb.
Kindalaekas asuv lüliti on asendis
"OFF ".
Kaasreisija turvapadi on välja
lülitatud.
te v

õite paigaldada kõrvalistmele
"seljaga sõidusuunas" lapseistme, va.
turvapadja rikke korral (turvapadja
märgutuli põleb). Kaasreisija turvapadja aktiveerimiseks viige lüliti
asendisse "
ON".
Sellisel juhul ei tohi kõrvalistmele lapseistet
paigaldada.
Näidikud

31
208_et_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
F Valige menüü "Driving"
(juhtimine).
F

V

alige soovitud sakk.
Puutetundlik ekraan
F Vajutage nupule MENU , et
kuvada peamenüüd. Järjest
:
Hetkeinfo
Sõiduulatus
(km või miili)
Kilomeetrite hulk, mida saab
paagis oleva kütusehulgaga
läbida (see näit oleneb viimaste
kilomeetrite keskmisest
kütusekulust).
Niipea, kui kütust on vähem, kui 30 km läbimiseks,
ilmuvad näidikule kriipsud. Pärast vähemalt 5 liitri
kütuse lisamist arvestatakse sõiduulatust uuesti ja
see ilmub näidikule, kui ületab 100 km. Kütusekulu antud hetkel
(l/100 km või km/l või mpg)
Arvutatakse paari viimase sekundi
põhjal.
Stop & Star t loendur
(funktsiooni olemasolul)
(minutit/sekundit või tundi/
minutit)
See näit ilmub siis, kui sõidukiirus
ületab 30 km/h.
See näit võib muutuda, kui muudate
sõidustiili või kui teekate muutub ja
sellega kaasneb kütusekulu oluline
muutumine.
Kui kriipsud ilmuvad sõidu ajal numbrite
asemele, pöörduge P
e

ugeot

e

sindusse või kvalifitseeritud töökotta. Kui teie sõidukis on Stop & Start süsteem,
arvestab loendus STOP režiimi kasutamise
aega teekonna vältel.
Loendur nullitakse iga kord süüte
sisselülitamisel.
1
Näidikud

ergonoomia ja mugavus57
208_et_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
tuulutuse ja kliimaseadme korraliku töö tagamiseks pidage kinni järgmistest kasutust ja
hooldust puudutavatest reeglitest :
F

Ü
htlase õhujaotuse saavutamiseks ärge katke kinni esiklaasi allosas asuvaid
õhuavade võresid, puhureid, tuulutusavasid ja õhuavasid ning pakiruumis asuvat õhu
väljalaskeava.
F

Ä
rge katke kinni armatuurlaual olevat valgusandurit, mis osaleb automaatkliimaseadme
töö reguleerimises.
F

K
liimaseade töötab ainult siis, kui mootor töötab.
F

K
liimaseadme töökorras hoidmiseks lülitage see kord või paar korda kuus vähemalt 5 -
10
minutiks sisse.
F

K
ontrollige salongifiltri korrasolekut ja vahetage filterelementi regulaarselt.
S

oovitame kasutada kombineeritud salongifiltrit. t
ä
nu lisafiltrile on autosviibijate
poolt on salong ja selle õhk puhtamad (väheneb allergiarisk, ebameeldivad lõhnad ja
mustuskihi tekkimise võimalus).
F

K
liimaseadme korrashoidmiseks laske seda regulaarselt vastavalt hooldus- ja
garantiiraamatus olevatele soovitustele kontrollida.
F

K
ui kliimaseadmest ei tule külma õhku, siis lülitage kliimaseade välja ja laske see
P
e

ugeot esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kui veate maksimaalse raskusega koormat tugeval tõusul ja kuuma ilmaga, siis aitab
kliimaseadme välja lülitamine mootorit säästa ja muudab pukseerimise tõhusamaks.
Kasulik
Kui sõiduki temperatuur on pikaajalise
päikese käes seismise tagajärjel väga
kõrge, tuulutage salongi.
Viige õhuhulga lüliti asendisse, mis
tagab piisava õhuvahetuse salongis.
Kliimaseade ei sisalda kloori ega
kahjusta osoonikihti.
Kliimaseadme töö tekitab teatud hulgal
vett, mis sõiduki seismise ajal sõiduki
alla voolab.
Stop & Start
Soojendus ja kliimaseade töötavad vaid siis, kui mootor töötab.
Sobiva salongitemperatuuri hoidmiseks võite Stop & Start funktsiooni ajutiselt välja lülitada.
Põhjalikumat infot Stop & Start funktsiooni kohta leiate vastava teema alt.
Salongifilter
Sõltuvalt keskkonnast (tolmune
õhk...) ja sõiduki kasutussagedusest
(sõit linnas...) vahetage seda filtrit
vajadusel kaks korda sagedamini .
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
tu

tvuge tootja hoolduskavaga.
3

ergonoomia ja mugavus
66
208_et_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
udu - jää eemaldamine
Manuaalkliimaseade
Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP režiim, kui udu eemaldamine
klaasidelt töötab.
Kahetsooniline automaatkliimaseade
Auto - Nähtavusprogramm
Sisse lülitamine
Esiklaas
F Vajutage uuesti nupule "A /C " ;
nupu tuli kustub. F
V ajutage uuesti nupule
"nähtavus" või "AUTO" , nupu
tuli kustub ja "AUTO" nupu tuli
süttib.
Sisse lülitamine
F
V
iige õhuvoolu, temperatuuri ja
õhujaotuse nupud vastavasse
asendisse. F
V
ajutage nupule ''
nähtavus'',
et esiklaasilt ja külgakendelt
kiiremini udu ja jääd eemaldada.
Välja lülitamine
Süsteem reguleerib automaatselt kliimaseadet,
õhuhulka ja õhu sissevoolu ning jaotab
õhuvoolu optimaalselt esiklaasi ja külgakende
vahel.
Välja lülitamine
Süsteem aktiveerub järgmisel korral
blokeerimisele eelnenud seadetaga.
F
L
ülitage kliimaseade sisse,
vajutades nupule "A /C "
; nupu
tuli süttib.
es

ipaneelil olevad tähistused
näitavad teile lülitite asendit, et
kiiresti esiklaasilt ja külgakendelt udu
ja jääd eemaldada.

Juhtimine117
208_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht !
Ärge parkige tuleohtlikule pinnale
(kuiv rohi, kuivanud lehed...) ega laske
sellisel pinnal seistes mootoril töötada,
sest kuuma väljalaskesüsteemiga kokku
puutudes võib selline pinnas süttida -
t
u l e o h t !
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang vabakäigu
asendisse või asendisse N või P
olenevalt käigukastist.
Nõuanded juhtimiseks
täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik
olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla
igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel
puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage
õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet. Kui peate tingimata üleujutatud tee valima
:Tähtis !
Sõitmine üleujutatud teel
- kontrollige, ega vee sügavus ei ületa 15 cm, võttes arvesse ka teiste autode
poolt tekitatud laineid,
-
b

lokeerige Stop & Start funktsioon,
-
s

õitke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul
ületage kiirust 10
km/h,
-

ä
rge peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge P
e

ugeot esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
6

Juhtimine131
208_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Näidikul süttib märgutuli "ECO" ja
mootor läheb ooterežiimile.
Tööpõhimõte
STOP režiim
e-HDi või BlueHDi diiselmootoriga ja
robotkäigukastiga :
-

K
iirus alla 6 km/h.
-
K

äigukang asendis N
Või
-
P

iduripedaal alla vajutatud.
Eriolukord
STOP režiim ei aktiveeru, kui :
- ju hiuks on lahti,
-

j
uhi turvavöö on lahti tehtud,
-

s
õidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
käivitamist ületanud 10 km/h,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Märgutuli "ECO" vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on t äiesti normaalne.
Süsteem viib liikluses ette tulevate peatumiste
(valgusfoor, ummikud...) korral mootori kohe
ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma
hakata (StA
Rt)
.
ta
askäivitumine toimub
hetkega, kiiresti ja vaikselt.
täi

elikult linnaliikluseks kohandatud Stop


&
Start võimaldab vähendada kütusekulu,
heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
BlueHDi diiselmootoriga ja
manuaalkäigukastiga


:
-

P

ärast sõiduki peatamist.
-
K

äigukang vabakäigu asendis ja
siduripedaal lahti lastud.
Puretech bensiinimootoriga ja manuaal-,
robot- või automaatkäigukastiga


:
-

P

ärast sõiduki peatamist.
-
K

äigukang vabakäigu asendis
ja siduripedaal lahti lastud
(manuaalkäigukast).
-
P

iduripedaal lõpuni all või käigukang
asendis N (robot- või automaatkäigukast).
6

Juhtimine
132
208_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkimismanöövrite ajal ei hakka St oP
režiim tööle tagurdamise lõpetamisele
järgneva paari sekundi jooksul.
Stop & Start ei muuda sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust jne.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP režiimil
; lülitage süüde kindlasti
võtme abil välja. Loendur näitab sõidu jooksul
kasutatud STOP režiimi aega.
Loendur nullitakse iga kord,
kui süüde võtme abil sisse
lülitatakse.
Kasulik
START režiim
Eriolukordturvalisuse ja mugavuse pärast hakkab StA Rt
r ežiim automaatselt tööle, kui :
-

a
vate juhiukse,
-

v
õtate lahti juhi turvavöö,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Märgutuli "ECO" vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.
Manuaalkäigukastiga


:
-
S

iduripedaal alla vajutatud.
Robot- / automaatkäigukastiga


:
-
K

äigukast asendis A / D või M .
-
P

iduripedaal lahti lastud. Märgutuli "ECO"
kustub ja mootor
käivitub.
või
-
K

äigukang asendis N .
-
P

iduripedaal lahti lastud.
-
S

eejärel käigukang asendis A / D või M .
või
-


t
a

gurpidikäik sees.
Kui manuaalkäigukast on STOP režiimil
ja te vahetate käiku ilma, et siduripedaal
oleks lõpuni all, ilmub teade käsuga
vajutada piduripedaal lõpuni alla, et
võimaldada taaskäivitamist.

Juhtimine133
208_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Blokeerimine käsitsi
- Vajutage.
- N upu tuli jääb põlema.
-

K
uvatakse teade.
Kui sõiduk seisab STOP režiimil, käivitub
mootor kohe uuesti.
Käsitsi taasaktiveerimine
Sõitmine üleujutatud teelen ne üleujutatud teele sõitmist
blokeerige kindlasti Stop & Start.
Põhjalikumat infot ja nõuandeid
juhtimise kohta eelkõige üleujutatud teel
leiate vastava teema alt.
Mootoriruumi kaane avamine
en

ne mootoriruumist töötamist
blokeerige Stop & Start süsteem, et
vältida kahjustuste riski seoses S
tA
R
t
r
ežiimi automaatse töölehakkamisega.
tea

tud juhtudel, näiteks salongis mugava
temperatuuri hoidmiseks, võib Stop & Start
süsteemi blokeerida.
Blokeerimine on võimalik ükskõik millal, kui
süüde on sees.
See nupp blokeerib Stop & Start funktsiooni.
Rike
Stop & Start süsteem töötab
eritehnoloogia ja -omadustega 12 V
akuga.
Kõik seda tüüpi akuga seotud tööd tuleb
lasta teostada P
e
ugeot esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
Põhjalikumat infot 12 V aku kohta leiate
vastava teema alt.
Süsteemi rikke korral vilgub nupu "ECO OFF"
tuli ja seejärel jääb põlema.
Laske süsteem P
e

ugeot esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP režiimi rikke korral võib mootor välja
surra. Kõik näidikuplokil olevad märgutuled
süttivad. Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitada
ja mootor uuesti võtmega käivitada.
-
Vajutage.
-

N

upu tuli kustub.
-
K

uvatakse kinnitav teade.
Kui mootor on STOP režiimil, käivitub
see otsekohe.
Stop & Start aktiveerub automaatselt
iga kord, kui süüde sisse lülitatakse.
6