ESP Peugeot 208 2015 Savininko vadovas (in Lithuanian)

15
208_lt_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Kontrolinė lemputėBūsenaPriežastis Veiksmai / pastabos
Dyzelinio
variklio
pašildymo dega tolygiai
Kontakto raktas spynelėje yra
pasuktas į 2-ą ją padėtį (į jungtas
kontaktas). Prieš užvesdami palaukite, kol lemputė užges.
Lemputės degimo trukmė priklauso nuo oro sąlygų
(esant stipriam šalčiui - maždaug iki 30
sekundžių ).
Jei variklis neužsivedė, iš naujo į junkite kontaktą , vėl
palaukite, kol užges lemputė, ir užveskite variklį.
Stovėjimo
stabdžio
dega tolygiai
Stovėjimo stabdys yra užspaustas
arba ne iki galo atleistas. Atleiskite stovėjimo stabdį ir lemputė užges; laikykite
koją ant stabdžių pedalo.
Laikykitės saugumo rekomendacijų.
Norėdami daugiau sužinoti apie stovėjimo stabdį
skaitykite atitinkamą skyrelį.
Paspausti stabdį dega tolygiai Turi būti paspaustas stabdžių
pedalas. Kai automobilis turi automatizuotą pavarų dėžę,
norėdami užvesti variklį paspauskite stabdžių pedalą
(svirčiai esant padėtyje N
).
Automobilio su automatine pavarų dėže paspauskite
stabdžių pedalą veikiant varikliui, prieš atleisdami
stovėjimo stabdį, kad galėtumėte išjungti svirtį iš
padėties P.
Jei norėsite atleisti stovėjimo stabdį nespausdami
stabdžių pedalo, ši lemputė liks degti.
mirksi Kai automobilis turi automatizuotą
pavarų dėžę, ir jei jis per ilgai
laikomas sustabdytas įkalnėje
naudojantis akceleratoriumi,
perkaista sankaba. Naudokitės stabdžių pedalu ir/arba elektriniu
stovėjimo stabdžiu.
1
Automobilio kontrolės prietaisai

Durys ir gaubtai
38
208_lt_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Pagalbinis durų užraktas
Jis skirtas mechaniniu būdu užrakinti ir atrakinti duris, jei sugenda centrinio užrakinimo sistema
arba išsikrauna akumuliatorius.
Vairuotojo durys
Įkiškite raktą į spyną ir užrakinsite arba
atrakinsite duris.
Keleivio durys
F Patikrinkite, ar nėra į jungtas vaikų apsaugos įtaisas ant galinių vietų durų.
F

N
audodamiesi raktu nuimkite juodą
gaubtelį, esantį ant durų briaunos.
F

N
espausdami įkiškite raktą į kiaurymę, po
to nesukdami rakto pastumkite šonu skląstį
link durų vidaus.
F

I
štraukite raktą ir vėl uždėkite juodą jį
gaubtelį.

Durys ir gaubtai45
208_lt_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Jei pametėte raktus
Atvykite į PEUGEOT tinklo atstovybę
turėdami automobilio registracijos liudijimą ,
jūsų asmens tapatybės dokumentą ir, jei
galima, etiketę su raktų kodu.
PEUGEOT tinklo atstovybėje bus surastas
rakto ir imtuvo-siųstuvo kodas, kad būtų
galima užsakyti naujus raktus.
Nuotolinis valdymas
Aukšto dažnio nuotolinis valdymas yra
jautri sistema, todėl nespaudykite nuotolinio
valdymo mygtukų, laikydami pultelį
kišenėje, kad netyčia ir patys nežinodami
neatrakintumėte automobilio.
Venkite spaudyti nuotolinio valdymo
mygtukus už jūsų automobilio nuotolinio
valdymo veikimo ribų. Taip nuotolinis
valdymas gali nustoti veikti. Tada gali
prireikti iš naujo nustatyti nuotolinį valdymą į
pradinę padėtį.
Joks nuotolinis valdymas neveikia, kol
raktas yra kontakto spynelėje, net jei
kontaktas išjungtas (išskyrus pradinės
padėties nustatymo procedūrą).
Apsauga nuo vagystės
Nebandykite nieko keisti elektroninėje
apsaugos sistemoje, nes gali atsirasti
veikimo sutrikimų.
Užrakintas automobilis
Kai važiuojama užrakintomis durimis,
prireikus suteikti skubią pagalbą gali būti
sunkiau patekti į automobilį.
Dėl saugumo niekada nepalikite vaikų vienų
automobilyje, nebent labai trumpam laikui.
Bet kuriuo atveju palikdami automobilį
būtinai ištraukite raktą iš kontakto spynelės.
Jei perkate naudotą
automobilį
Atlikite patikrinimą , ar visi jūsų turimi raktai
yra sutikrinti su PEUGEOT tinklo atstovybe,
kad būtumėte garantuoti, jog tik jūsų raktais
galima patekti į jūsų automobilį ir jį užvesti.
2

Saugumas93
208_lt_Chap05_securite_ed01-2015
Saugos diržai
Priekiniai
Prisisegimas
F Ištraukite diržą , po to įsekite liežuvėlį į užraktą.
F

P
atraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F P rilaikykite diržą , kad jis tinkamai
susivyniotų.
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
į jungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.
Reguliavimas pagal aukštį
(5
durų mod.)
F Norėdami nuleisti tvirtinimo tašką
suspauskite rankenėlę A ir perslinkite ją
žemyn.
F

N
orėdami pakelti tvirtinimo tašką
perslinkite rankenėlę A aukštyn.
5

Saugumas
96
208_lt_Chap05_securite_ed01-2015
Oro pagalvės
Bendroji informacija
Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam uždegimo kontaktui. Išsiskleidus vienai ar kelioms oro
pagalvėms pasirodo truputis dūmų
ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas, pasigirstantis
išsiskleidžiant vienai ar kelioms oro
pagalvėms, gali trumpam sukelti silpną
klausos sutrikimą.
Smūgio stiprumo nustatymo zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Š
oninio smūgio zona.
Priekinės oro pagalvės
Veikimas
Abi oro pagalvės suveikia (išskyrus atvejį, jei
priekinė keleivio oro pagalvė būna išjungta)
įvykus stipriam priešpriešiniam susidūrimui
visoje priekinėje zonoje A arba jos dalyje, pagal
išilginę horizontalią automobilio ašį automobilio
galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių galvos bei krūtinės ir vairo
vairuotojo pusėje arba priekinio skydo keleivio
pusėje, kad būtų amortizuojamas kūno
metimas į priekį. Stipraus priešpriešinio susidūrimo atveju ši
sistema saugo vairuotoją ir priekinį keleivį ir
sumažina pavojų susižeisti galvą ir krūtinę.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisyta
priekiniame skyde virš daiktadėžės.
Oro pagalvės išsiskleidžia tik vieną
kartą. Jei įvyks antras susidūrimas
(to paties ar kito įvykio metu), oro
pagalvės nebesuveiks.
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančių jų automobiliu (išskyrus vidurinį jį
galinių vietų keleivį) saugumas įvykus rimtai
avarijai. Oro pagalvės papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais (išskyrus viduriniojo galinio
keleivio) veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
-

s

tipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir padeda
apsaugoti važiuojančius automobiliu
žmones (išskyrus vidurinį jį galinių vietų
keleivį); po smūgio oro pagalvės tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui.
-

o

ro pagalvės gali neišsiskleisti susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvirtimo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali apsaugoti ir saugos
diržai.

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der
Fahr trichtung, das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
ETÄrge MITTE KUNAGI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD.
Tur vapadja avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LTNIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
LVNEK AD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
S P I LV E N S .
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
Saugumas
103
208_lt_Chap05_securite_ed01-2015
5

Saugumas109
208_lt_Chap05_securite_ed01-2015
Jūsų automobilis pritaikytas pagal ISOFIX
naujausią reglamentą .
Žemiau nurodytos automobilio sėdynės turi
pritaikytus ISOFIX laikiklius.
Laikikliai "ISOFIX"
Tai yra trys žiedai ant kiekvienos sėdynės:
- d vi kilpos A , pridengtos apatinio atlošo
profilio, įtaisytos tarp sėdynės atlošo ir
sėdimosios dalies, tiesiai ties kiekviena
ISOFIX etikete, Prie viršutiniojo žiedo galima prikabinti
viršutinį vaiko kėdutės diržą , kuris yra kėdutės
komplekte. Priešpriešinio susidūrimo atveju šis
įtaisas apriboja vaiko kėdutės virtimą į priekį.
Ši tvirtinimo sistema ISOFIX jums garantuoja
patikimą , tvirtą ir greitą vaiko kėdutės tvirtinimą
jūsų automobilyje. -
v
ienas žiedas B
, esantis už sėdynės
atlošo, vadinamasis "Top Tether" , skirtas
tvirtinti viršutiniam diržui. Prieš įtaisydami vaiko kėdutę ISOFIX ant
galinės kairiosios automobilio kėdutės
atitraukite viduriniosios kėdutės saugos
diržą į vidurį taip, kad tuo diržu būtų galima
netrukdomai naudotis.
Vaikų kėdutės ISOFIX turi du užraktus, kurie
užsikabina už abiejų tvirtinimo žiedų A
.
Kai kurios kėdutės taip pat turi viršutinį diržą ,
kuris prikabinamas prie tvirtinimo žiedo B.
Norėdami prikabinti vaiko kėdutę prie
viršutiniojo žiedo:
-
p
rieš įtaisydami šioje vietoje vaiko kėdutę
nuimkite ir padėkite galvos atramą ( ją
grąžinkite į vietą , kai nuimate vaiko kėdutę),
-
p
erjuoskite viršutinį vaiko kėdutės diržą per
sėdynės atlošą į nugarinę jo pusę, dėdami
jį tarp galvos atramos strypų kiaurymių,
- p rikabinkite viršutiniojo diržo raištį prie
žiedo B,
-

į
tempkite viršutinį jį diržą.
5

Valdymas115
208_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Ekovairavimas
Ekovairavimas yra vairuotojo kasdienių praktinių veiksmų visuma, leidžianti apriboti degalų sąnaudas ir CO2 emisiją.
Optimalus jūsų automobilio pavarų dėžės
valdymas
Kai jūsų automobilis turi rankinę (mechaninę) pavarų dėžę, pajudėkite
iš vietos švelniai ir ilgai nelaukdami junkite aukštesnę pavarą. Kai
didinate greitį, junkite aukštesnes pavaras gana anksti.
Kai jūsų automobilis turi automatinę arba automatizuotą pavarų dėžę,
pirmenybę teikite automatiniam perjungimo būdui ir stipriai arba staigiai
nespauskite akceleratoriaus pedalo.
Pavaros perjungimo indikatorius jums siūlo į jungti labiausiai tinkamą
pavarą: kai tik nuoroda pasirodo prietaisų skydelyje, junkite pavarą
iškart.
Automobilio su automatizuota arba automatine pavarų dėže šis
indikatorius pasirodo tik naudojantis rankiniu perjungimo būdu.
Stenkitės važinėti švelniai
Laikykitės saugaus atstumo tarp automobilių, mažindami greitį
stenkitės naudotis varikliu, o ne stabdžiais, laipsniškai spauskite
akceleratoriaus pedalą. Toks vairavimo stilius padės taupyti degalus ir
mažinti CO
2 emisiją , taip pat sumažinti automobilių keliamą triukšmą.
K
ai eismo srautas tolygus ir kai jūsų automobilis turi greičio reguliavimo
funkciją "Cruise", į junkite greičio reguliatorių važiuodami didesniu nei
40

km/h greičiu.
Ribokite naudojimąsi automobilio elektros
įranga
Jei prieš važiuojant automobilio salonas pernelyg įkaitęs, prieš
jungdami oro kondicionierių pirmiausia pravėdinkite saloną atidarę
langus ir į jungę ventiliatorius.
Važiuodami didesniu nei 50 km/h greičiu uždarykite langus ir palikite
atviras ventiliacijos angas.
Nepamirškite naudotis temperatūrą salone mažinančiomis
priemonėmis (stoglangio uždanga, užuolaidėlėmis ir kt.).
Kai tik pasiekiama norima temperatūra, išjunkite oro kondicionierių,
nebent jis nustatytas veikti automatiškai.
Nepamirškite išjungti šerkšno ir aprasojimo pašalinimo funkcijų, jei jos
nėra valdomos automatiškai.
Kaip galima trumpiau naudokitės sėdynių šildymo funkcija.
Nevažinėkite su į jungtais rūko žibintais, kai matomumo sąlygos yra
pakankamos.
Venkite laikyti užvestą variklį žiemą prieš pradėdami važiuoti; jūsų
automobilio variklis greičiau įkais važiuojant.
Jei važiuodami kaip keleivis vengsite jungti prie automobilio sistemos
multimedijos įrangą (filmus, muziką , vaizdo žaidimus ir kt.), prisidėsite
mažinant elektros, o drauge ir degalų, sąnaudas.
Prieš palikdami automobilį atjunkite nuo jo nešiojamuosius aparatus.
6

Valdymas125
208_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Autonominė trauka
Priklausomai nuo variklio tipo, galima važiuoti
nespaudžiant akceleratoriaus. Prietaisų skydelyje pasirodys
ženkliukas AUTO ir -.
F

P
asirinkite padėtį N.
F

I
ki galo paspauskite stabdžių
pedalą.
F

P
alaukite maždaug 30 sekundžių, kad
prietaisų skydelyje pasirodytų ženkliukas N
arba pavara.
F

A
tleiskite stabdžių pedalą.
Pavarų dėžė vėl bus veikianti. Jei į jungus kontaktą užsidega ši
lemputė ir mirksi lemputė
AUTO,
kartu veikia garsinis signalizatorius
ir pasirodo pranešimas ekrane,
rodo, kad atsirado pavarų dėžės
sutrikimas.
Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Pagalba manevruojant
Kai variklis veikia tuščią ja eiga ir yra atleistas
stovėjimo stabdys, o pavarų svirtis yra į jungta
į A , M arba R padėtį, automobilis ima važiuoti,
kai tik atitraukiate koją nuo stabdžių pedalo.
Ši trauka išsijungia, kai tik atidaromos
vairuotojo durys. Uždarius duris, uždėjus koją
ant stabdžių arba akceleratoriaus pedalo ir
spustelėjus automobilis vėl ima judėti. Po to, kai buvo atjungtas akumuliatorius, jūs
turite atlikti pavarų dėžės inicijavimą.
F
Į junkite kontaktą.
Patarimai
6

Valdymas127
208_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Patarimai
F Įjunkite padėtį D, kad pavaros būtų
perjungiamos automatiškai.
Pavarų dėžė tokiu atveju veikia automatinio
prisitaikymo būdu, be vairuotojo įsikišimo. Ji
nuolat parenka geriausiai pagal važiavimo
stilių, kelio profilį ir automobilio įkrovą pritaikytą
pavarą.
Jei norite maksimaliai pagreitėti neliesdami
pavarų svirties, iki galo paspauskite
akceleratoriaus pedalą. Pavarų dėžė
automatiškai perjungs žemesnę pavarą arba
į jungtą pavarą išlaikys iki maksimalaus variklio
veikimo režimo.
Stabdant pavarų dėžė automatiškai perjungia
žemesnes pavaras, kad būtų efektyviau
stabdoma varikliu.
Jei jūs staigiai atitraukiate koją nuo
akceleratoriaus pedalo, pavarų dėžė dėl
saugumo neperjungs aukštesnės pavaros.Rankinis būdas
Tai būdas, kuriuo pavaros ranka perjungiamos
paeiliui (sekvenciškai).
F
Į
junkite pavarų svirtį į padėtį M .
F

S
pustelėkite svirtį pirmyn ir
į jungsite aukštesnes pavaras.
F

S
pustelėkite svirtį atgal ir į jungsite
žemesnes pavaras.
Negaliojanti padėtis
Šis ženkliukas pasirodo, jei pavara
yra netinkamai į jungta (pavarų svirtis
į jungta į tarpinę padėtį). Kai variklis veikia tuščią ja eiga ir
stovėjimo stabdys yra atleistas, jei
yra į jungiama padėtis R
, D arba M,
automobilis ima judėti net nespaudžiant
akceleratoriaus pedalo.
Veikiant varikliui niekada automobilyje
nepalikite vaikų be priežiūros.
Jei veikiant varikliui reikia atlikti
priežiūros procedūrą, užspauskite
stovėjimo stabdį ir į junkite padėtį P .
Niekada nejunkite padėties N , kai
automobilis važiuoja.
Niekada nejunkite padėties P arba R ,
kol automobilis nėra visiškai
sustabdytas.
Jūs bet kuriuo metu galite perjungti iš
padėties D į M ir iš M į D .
Jei automobiliui važiuojant netyčia buvo
į jungta padėtis N, atleiskite akceleratoriaus
pedalą , kad variklis imtų veiktų tuščią ja
eiga, ir į jungę padėtį D galėsite vėl spausti
akceleratoriaus pedalą.
Kai temperatūra yra žemesnė negu
-23
°C, užvedus variklį reikia jį palikti veikti
tuščią ja eiga keturias minutes, kad būtų
garantuotas tinkamas variklio ir pavarų
dėžės veikimas ir jų ilgaamžiškumas.
6