ECU Peugeot 208 2015 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Сигурност
90
208_bg_Chap05_securite_ed01-2015
Сигнал за тревога
Автоматично включване
При аварийно спиране, в зависимост от
намаляването на скоростта, светлините се
включват автоматично.
Те угасват автоматично при увеличаване на
скоростта.
F
С
ъщо така можете да ги угасите като
натиснете бутона. F

Н
атиснете този бу тон, всички
мигачи работят едновременно.
Визуално предупреж дение - вк лючени аварийни
светлини, което се подава чрез мигачите, за да се
предупредят останалите участници в движението в
случай на повреда, теглене на автомобил или инцидент.
Той може да работи и без подаден контакт.
Пътно поведение
Електронна стабилизираща програма (ESC), която вк лючва следните системи :- против блокиране на колелата (ABS) и електронен разпределител на спирачното усилие (REF),- за подпомагане при внезапно спиране (AFU),- против пързаляне на колелата (ASR),- за динамичен контрол на стабилността (CDS).
Система против блокиране на колелата
(ABS) и електронен разпределител на
спирачното усилие (REF)
ДефиницияТези системи увеличават стабилността и подобряват
управляемостта на автомобила при спиране и
допринасят за по-добър контрол на пътя по завоите,
особено при лоша или х лъзгава настилка.
ABS-системата не позволява на колелата да блокират
при внезапно спиране.
REF осиг урява управление на спирачното налягане на
всяко колело поотделно.
Подпомагане при внезапно
спиране (AFU)
ДефиницияТази система позволява, в случай на спиране по
спешност, да се достигне по-бързо оптималното спирачно
налягане и следователно да се намали спирачният път.
Тя се вк лючва в зависимост от скоростта, с която
се натиска педалът на спирачките. Действието й се
проявява в намаляване на съпротивлението на педала и
увеличаване на ефикасността на спирането.
Система против пързаляне на колелата (ASR)
ДефиницияТази система оптимизира двигателната способност, така че да се
избегне пързалянето на колелата, действайки върху спирачките
на движещите колела и върху двигателя. Тя позволява да се
подобри и стабилността на управлението при ускоряване.
Динамичен контрол на
стабилността (CDS)
Дефиниция
В случай на разминаване меж ду
следваната от автомобила и желаната
от водача траектория, тази система
следи всяко колело поотделно и действа
автоматично върху спирачките на едно или
няколко колела и върху двигателя, за да
върне автомобила в желаната траектория,
в границите на физичните закони.

Сигурност91
208_bg_Chap05_securite_ed01-2015
Система против блокиране на колелата (ABS) и
електронен разпределител на спирачното усилие (REF)
При аварийно спиране, натискайте
много силно педала без да го
отпускате.
В случай на смяна на колела (г уми и д жанти),
използвайте единствено хомологирани
продукти за вашия автомобил.
Нормалната работа на системата ABS може
да се прояви в леки вибрации върху педала
на спирачките.Постоянното светване на този
индикатор, показва повреда по
системата ABS.
Светването на този индикатор,
заедно с индикатора STOP и
индикатора ABS, придру жено
Автомобилът запазва к ласическото си
спиране. Шофирайте внимателно с умерена
с к о р о с т.
от звуков сигнал и съобщение, показва
наличието на неизправност в електронния
спирачен разпределител (REF).
Спирането е задължително при най-
добрите условия на безопасност.
И в двата случая се трябва да се провери
в най -бързи срокове в мрежата PEUGEOT
или към специализиран сервиз.Динамичен контрол на
стабилността (CDS) и система
срещу боксуване на колелата (ASR)
Тeзи системи се активират автоматично при
всяко потегляне.
Постоянното действие на
динамичния контрол на
сцеплението и на траекторията
се сигнализира с мигане на
индикатора на таблото, при всяко
задействане.
5

Сигурност
92
208_bg_Chap05_securite_ed01-2015
Ограничение на функционирането
Системата CDS предлага по-голяма
сиг урност при нормално управление,
но водачът не трябва да поема
допълнителни рискове или да шофира
с твърде висока скорост.
Действието на системата е осиг урено
при спазване на препоръките на
производителя, отнасящи се до
колелата (гуми и джанти), елементите
на спирачната система, електронните
компоненти и процедурите за монтаж
и интервенции от страна на мрежата
P E U G E O T.
След удар, направете проверка на
системата в мрежата PEUGEOT или в
специализиран сервиз.
Постоянно светене
Системата CDS/ASR е повредена.
Обърнете се за проверка към
мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
F

Н

атискане анулира контрола на системата
CDS и вк лючва постоянно индикатора
на този бу тон. Пробускувайте г умите и
получавате отново сцепление.
При изк лючителни ситуации (потегляне на
автомобил, заседнал в сняг, кал…), може да
се окаже, че е по-добре да се неу трализира
системата CDS, така че г умите да буксуват
и да се получи по-голямо сцепление.
Препоръчва се обаче системата да се
вк лючи отново при първа възможност.Полезна информация
При всяко стартиране на двигателя или при
достигане на 50 км/ч, системата CDS се
активира.
Освен за бензиновите двигатели 1,6 l THP 155,
THP 200 и THP 208, където е ну жно натискане
на бу тона
; индикаторът на бу тона остава
загасен.
F Ново натискане на бу тона реактивира постоянния контрол.

Сигурност93
208_bg_Chap05_securite_ed01-2015
Предпазни колани
Отпред
Заключване
F Издърпайте ремъка и поставете накрайника в блока.
F

П
роверете дали коланът е зак лючен
добре като дръпнете ремъка.
Отключване
F Натиснете червения бу тон на блока.
F П ридържайте ремъка докато се навива.
Те са оборудвани с пиротехническо
устройство и ограничител на обтягането.
Повишават защитата на водача и
пътника до него при челен и страничен
удар. В зависимост от силата на удара,
пиротехническото устройство обтяга
мигновенно колана към тялото.
Коланите са активни при подаден контакт.
Ограничителят на обтягането намалява
натиска на колана върху тялото, което
подобрява защитата.
Регулиране на височината (5 врати)
F За да свалите точката на закрепване
на колана, натиснете бу тона А и го
плъзнете надолу.
F

З
а да повдигнете точката, плъзнете
бу тона А нагоре.
5

Сигурност
94
208_bg_Chap05_securite_ed01-2015
Отзад
Задните места са оборудвани с триточкови
предпазни колани, а страничните места
разполагат и с ограничител на силата на
обтягане.
непоставен / отк лючен предпазен колан.
При подаване на контакт, този
индикатор светва на таблото.
Индикатор Заключване
F Издърпайте ремъка и поставете накрайника в блока.
F

П
роверете дали коланът е зак лючен
добре като дръпнете ремъка.
Отключване
F Натиснете червения бу тон на блока.
F П ридържайте ремъка докато се навива.
F

З
а предпазните колани на страничните
места, поставете накрайника горе, за да
не се удря в гарнитурата.
Индикатор
Отк лючен предпазен колан.
След достигане на скорост от
20
км/ч и в продължение на
2
мину ти, този индикатор мига
заедно с усилващ се звуков
сигнал, когато един или повече
пътници отключат коланите си.
След тези 2 мину ти, индикаторът свети,
докато пътникът или пътниците поставят
коланите си.
Той свети известно време, ако пътникът до
водача не е поставил колана си. След това,
индикаторът угасва, ако коланът на водача
е поставен.
След достигане на скорост от 20 км/ч и
в продължение на 2 мину ти, ако водачът
и/или пътникът до него не са поставили
колана си, този индиактор мига, придру жен
от усилващ се звуков сигнал. След тези

2 мину ти, индикаторът свети докато
водачът и/или пътникът постави колана си.

Сигурност95
208_bg_Chap05_securite_ed01-2015
Съвети
Препоръки за сигурността на
децата
Използвайте адаптирано детско столче,
ако пътникът отпред е на възраст под
12 години или с ръст под 1,50 м.
Никога не използвайте един предпазен
колан за повече от един човек.
Никога не поставяйте детето върху
коленете си при пътуване.
За по-подробна информация за детските
столчета, се запознайте със съответната
рубрика.
За да бъде ефикасен, предпазният колан :- трябва да бъде добре изпънат и прилепнал до тялото,
- трябва да се изтегля пред вас с обикновено движение, като внимавате да не се усуква,
- трябва да се използва само от един пътник,- не трябва да бъде нарязан или разнищен,- не извършвайте промени и трансформации по колана, за да не намалите
ефикасността
му.
Съобразно действащите изисквания за
сиг урност, за всяка интервенция върху
предпазните колани на автомобила ви, се
обръщайте към специализиран сервиз,
който разполага с компетентни специалисти
и съответната апаратура, каквите мрежата
PEUGEOT може да ви предостави.
Периодично проверявайте предпазните колани в
мрежата PEUGEOT или вспециализиран сервиз,
и по-специално ако по ремъците има следи от
износване.
Почиствайте ремъка с вода и сапун или с
препарат за почистване на текстил, който се
предлага в мрежата PEUGEOT.
След сг ъване или преместване на една от
индивидуалните или задната седалка, се
уверете, че предпазният колан е правилно
поставен и навит.
В случай на удар
В зависимост от вида и силата на
удара, пиротехническото устройство
може да се активира преди и независимо
от разг ъването на въздушните
възглавници. При активирането на
пиропатрона се отделя безвреден газ и
се чува шум.
При всички случаи, индикаторът за
въздушна възглавница светва.
След удар се обърнете към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз
за проверка и евентуална смяна на
предпазните колани.
Водачът трябва да се увери, че
пътниците използват правилно
предпазните колани и че са ги поставили.
Независимо от това на кое място в
автомобила седите, винаги поставяйте
предпазния си колан, дори и при кратко
пътуване.
Не разменяйте местата на накрайниците
на предпазните колани, защото те няма
да бъдат ефикасни.
Предпазните колани са оборудвани с
ролка, която позволява автоматичното
адаптиране на дължината на ремъка към
Вашето телосложение. Прибирането на
колана се извършва автоматично, когато
той не се използва.
Преди и след използване се уверете, че
коланът е правилно навит.
Долната част на ремъка трябва да бъде
поставена възможно най-ниско върху
таза.
Горната част трябва да минава пред
извивката на рамото.
Ролките са оборудвани с механизъм
за автоматично блокиране при удар,
рязко спиране или преобръщане на
автомобила. Можете да отблокирате
механизма като дръпнете силно ремъка и
го пуснете, за да се навие леко.
5

Сигурност
96
208_bg_Chap05_securite_ed01-2015
Въздушни възглавници
Общи положения
Въздушните възглавници не са
активни при прекъснат контакт. При разг ъването на въздушната(те)
възглавница(и) се отделя дим и се
чува шум вследствие активирането
на пиропатрона вграден в
системата.
Този дим не е опасен за здравето,
но може да предизвика дразнене у
някои по-чувствителни пътници.
Шумът от детонацията свързана
с разг ъването на въздушната(те)
възглавница(и) може да предизвика
временни смущения на слуха.
Зони за отчитане на удар
A. Зона на челен удар.
B. З
она на страничен удар.
Челни въздушни възглавници
Задействане
Въздушните възглавници се активират
с изк лючение на челната пътник, ако
неу трализирана, в случай на силен челен
удар в част или цялата предна зона А ,
чиято енергия се предава по надлъжната
ос на автомобила, хоризонтално и в посока
отпред назад.
Челните въздушни възглавници предпазват
главата и гръдния кош на водача и пътника
до него от силен удар във волана и
арматурното табло.
Система, която в случай на силен челен удар,
предпазва водача и пътника до него от сериозни
наранявания на главата и гръдния кош.
Въздушната възглавница на водача е вградена
в централната част на волана
; тази на пътника
отпред се намира в арматурното табло, над
жабката.
Въздушната възглавница се
разтваря само веднъж. При втори
удар (по време на същия или на
друг инцидент) тя няма повече да се
активира.
Система, която има за цел да допринесе за
увеличаване на сиг урността на пътниците
(без средното място отзад) при силен
удар. Въздушните възглавници допълват
предпазните колани с ограничител на
обтягането (без тази на средното място отзад).
При удар, електронните датчици отчитат и
анализират челните и страничните удари в
съответните зони
:- при силен удар, въздушните възглавници
се разг ъват мигновенно и предпазват
допълнително пътниците в автомобила
(без средното място отзад)
; веднага след
удара те бързо се свиват, за да не пречат
на видимостта или на излизането на
пътниците,
- при по-слаб или удар отзад и в някои
случаи на преобръщане, въздушните
възглавници може да не се разг ънат
; в
тези ситуации вашата защита е осиг урена
единствено от предпазния колан.

Сигурност97
208_bg_Chap05_securite_ed01-2015
Неутрализиране
Този индикатор свети в таблото при
подаден контакт, през цялото време
докато трае неу трализацията.
За да гарантирате безопасността на вашето
дете, задължително неутрализирайте
въздушната възглавница на пътника отпред,
когато поставяте детско столче с гръб към
пътя на мястото на пътника отпред. Ако
ли не, има опасност детето да се нарани
сериозно или да бъде убито при отваряне на
въздушната възглавница.
Повторно активиране
Веднага щом свалите детското столче "с
гръб към пътя", при прекъснат контакт,
завъртете бу тона на положение "ON" ,
за да активирате отново въздушната
възглавница, която ще осиг ури
безопасността на пътника отпред.
Аномалия във функционирането
Ако този индикатор светне в
бордното табло, обърнете се
задължително към мрежата
PEUGEOT или към специализиран
сервиз за проверка на системата.
Възможно е въздушните
възглавници да не се активират
при силен удар.
Единствено въздушната възглавница на
пътника отпред може да бъде неу трализирана :
F При прекъснат контакт, поставете к люча
в устройството за неу трализиране на
въздушната възглавница пътник,
F Завъртете на положение "OFF" ,F Извадете к люча като запазите
положението.
5

Сигурност
98
208_bg_Chap05_securite_ed01-2015
Странични въздушни възглавници
Задействане
Тя се активира едностранно при силен
страничен удар, в част или цялата зона В ,
чиято енергия се предава перпендикулярно
на надлъжната ос на автомобила,
хоризонтално и в посока отвън навътре.
Тези въздушни възглавници предпазват
ханша и рамото на пътника отпред от силен
удар в панелите на вратите. Система, която предпазва г ърдите, от
ханша до раменете на водача и пътника
отпред при силен страничен удар.
Всяка странична въздушна възглавница е
вградена в арматурата на облегалката на
седалката от страната на вратата.
Зона на отчитане на удара
A. Зона на челен удар.
B. З она на страничен удар.
Въздушни възглавници
тип завеса
Система, допринасяща за подобряване
на странично предпазване на главата на
водача и пътниците (без средното място
отзад) при силен страничен удар.
Всяка въздушна възглавница завеса е
вградена в страничните колони и горната
част на купето.При лек страничен удар или при
странично преобръщане възглавницата
тип завеса може да не се разг ъне.
При удар отзад или челен удар,
въздушната възглавница не се разг ъва.
Задействане
Те се активират едновременно със
съответната странична възглавница при силен
страничен удар, в част или цялата зона В ,
чиято енергия се предава перпендикулярно на
надлъжната ос на автомобила, хоризонтално и
в посока отвън навътре.
Тези въздушни възглавници предпазват
пътниците отпред и отзад от силен удар в
стък лата.
Ако този индикатор светне
в таблото, обърнете се
задължително към мрежата
PEUGEOT или към специализиран
сервиз за проверка на системата.
Има опасност възглавниците да
не се разг ънат при силен удар.
Аномалия във функционирането

Сигурност99
208_bg_Chap05_securite_ed01-2015
Седнете нормално, с изправено тяло.
Поставете правилно предпазния си
колан.
Не поставяйте нищо меж ду пътниците
и въздушните възглавници (дете,
животно, предмет...). Не поставяйте
или залепвайте нищо близо до или по
траекторията на отваряне на въздушните
възглавници, това би могло да причини
наранявания при отварянето им.
Не променяйте оригиналното оборудване
на автомобила, най-вече в пряка близост
до въздушните възглавници.
След инцидент или ако автомобилът е
бил откраднат, поискайте проверка на
системите на въздушните възглавници.
Всяко въздействие върху системите
на въздушните възглавници трябва да
се извършва единствено в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Дори при спазване на посочените
предпазни мерки, не е изк лючена
опасност от нараняване или леки
изгаряния по главата, тялото или
ръцете при активиране на въздушна
възглавница. Всъщност, тя се разг ъва
и свива почти мигновенно (няколко
милисекунди) като от предвидените за
целта отвори излизат горещи газове.Странични въздушни възглавници
Използвайте единствено хомологирани
калъфи на седалките, съвместими с
разгъването на страничните въздушни
възглавници. За да се запознаете с калъфите,
подходящи за вашия автомобил можете да се
консултирате с мрежата PEUGEOT.
За повече информация върху аксесоарите се
обърнете към съответната рубрика.
Не закачвайте и не залепвайте нищо върху
облегалките (например дрехи...), защото има
опасност от нараняване при разг ъване на
страничната въздушна възглавница.
Не се доближавайте повече от необходимото
до вратата.
Предни въздушни възглавници
Не шофирайте с ръце, поставени върху
рамената или централната част на
волана.
Не поставяйте краката си върху
арматурното табло от страната на
пътника.
Не пушете, тъй като задействането
на въздушните възглавници може
да причини изгаряне или други
наранявания.
Никога не демонтирайте, не пробивайте
и не удряйте силно волана.
Не закрепвайте и не залепвайте нищо
върху волана, нито върху бордното
табло, тъй като това може да доведе до
наранявания в случай на задействане на
въздушните възглавници.
Правила за следване : В ъздушни възглавници тип
завеса
Не закачвайте и не залепвайте нищо
върху тавана, защото има опасност
от нараняване при разг ъване на тази
възглавница.
Ако автомобилът ви е оборудван с
такива, не демонтирайте ръкохватките в
тавана, защото те слу жат за закрепване
на въздушните възглавници тип завеса.
5