sensor Peugeot 208 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

42
Selvbeskyttelsesfunksjon
Alarmen utløses hvis noen prøver å
deaktivere eller ødelegge batteriet, den
sentrale betjeningen eller ledningene til
sirenen.
For alt arbeid på alarmsystemet må du ta
kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Total beskyttelse
Slå på
F S lå av tenningen og gå ut av bilen.
F

T
rykk på låseknappen på
fjernkontrollen.
Den utvendige beskyttelsen aktiveres etter
5


sekunder.
Den innvendige beskyttelsen aktiveres etter
45


sekunder.
Dersom en åpning (dør eller bagasjerom) ikke
er forsvarlig lukket, vil ikke bilen låses, men
den utvendige beskyttelsen aktiveres likevel
etter 45
sekunder samtidig med den innvendige
beskyttelsen. Deaktivering
F
T
rykk på opplåsingsknappen på
fjernkontrollen.
Automatisk aktivering (avhengig av versjon)
Systemet aktiveres automatisk 2 minutter etter
lukking av siste dør eller av bagasjerommet.
Beskyttelse – bare utvendig
over våking
I enkelte tilfeller kan du nøytralisere
den innvendige beskyttelsen (og
antiløftbeskyttelsen, dersom bilen har det)
for å unngå utilsiktet utløsing av alarmen, for
eksempel:
-

h
vis det er et dyr igjen i bilen
-

e
t vindu står åpent,
-

v
ed vask av bilen, Nøytralisering av innvendig overvåking
Alarmen til antiløft er også nøytralisert, hvis
bilen ditt har dette utstyret.
F

S
kru av tenningen.
F
I
nnen ti sekunder, trykk på
knappen inntil lampen lyser
kontinuerlig.
F
G
å ut av bilen.
F
T
rykk umiddelbart på
låseknappen på fjernkontrollen.
Kun de utvendige sensorene forblir
aktivert. Lampen blinker hvert
sekund.
For at deaktivering skal registreres
av systemet må det foretas hver gang
tenningen slås av.
Alarmsystemet er aktivert. Lampen
på knappen blinker hvert sekund. Alarmsystemet er deaktivert.
Lampen på knappen slukker.
For å unngå at alarmen aktiveres
når du går inn i bilen, trykk
først på opplåsingsknappen på
fjernkontrollen før åpning av dørene.
Åpninger

48
Automatisk «elektrokrom» modell
For å sikre optimal sikt under manøvrering
blir speilet automatisk lysere med en gang
bilen settes i revers.
Systemet veksler automatisk mellom dag- og
nattbruk ved hjelp av en sensor som måler
lysstyrken fra bilens bakside.
Forseter
Før setet flyttes bakover, sørg for at det
ikke finnes gjenstander eller hindringer
som hindrer fullstendig bevegelse av
setet.
Det er risiko for å klemme eller klype
passasjerer som befinner seg i baksetet,
eller skade setet hvis større gjenstander
er plassert på gulvet bak setet.
Standardseter
Regulering frem-tilbake
F Løft hendelen og la setet gli forover eller
bakover.
Ergonomi og komfort

55
Anbefalinger for ventilasjon og klimaanlegg
For at disse systemene skal fungere mest
mulig effektivt, følger du retningslinjene for
bruk og vedlikehold nedenfor:
F
S
ikre jevn luftfordeling ved å sørge for at
luftinntaket nederst på frontruten, dysene,
kanalene, luftutløpene og luftavsuget i
bagasjerommet er frie for hindringer.
F

S
ørg for at daglyssensoren på dashbordet
ikke blir tildekket. Denne sensoren
brukes til regulering av det automatiske
klimaanlegget.
F

F
or å garantere at klimaanlegget fungerer
korrekt, la det gå i minst 5 til 10
minutter,
én til to ganger i måneden.
F

K
ontroller at kupéfilteret er i god stand og
få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig. Vi
anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter.
Det har et spesielt aktivt tilsetningsmiddel
som bidrar til å holde både kupéluften
og interiøret rene (reduserer allergiske
symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer). F
F or korrekt drift av klimaanlegget
anbefaler vi å få det kontrollert
regelmessig i henhold til anvisningene i
vedlikehold og garantihefte.
F

H
vis systemet ikke produserer kald
luft, må det deaktiveres. Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Hvis du kjører med en tilhenger med
maksimal last i bratte bakker og ved høy
temperatur, kan du slå av klimaanlegget
for å øke motorens effekt. Dette øker igjen
trekkapasiteten.
Slik unngår du dårlig luft og dugg på
vinduene:
-

I
kke kjør for lenge med ventilasjonen
avslått.
-

I
kke la luftresirkulering stå på for lenge. Hvis bilen har stått lenge i sola, vil den
innvendige temperaturen være svært
høy. Da bør du lufte kupeen en stund.
Sett betjeningen for luftmengde på et
nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupeen.
Kondensen fra klimaanlegget fører til at
det renner ut litt vann under bilen når den
står stille. Dette er helt normalt.
Stop & Star t
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan opprettholde en behagelig
temperatur i kupéen ved å deaktivere Stop
& Start-systemet midlertidig.
Du finner mer informasjon om Stop &
Start i det tilsvarende avsnittet.
3
Ergonomi og komfort

69
Tre blink
Gi et enkelt trykk oppover eller nedover uten å
gå over det harde punktet på lysbetjeningen.
Det korresponderende blinklys blinker tre
ganger.Denne funksjonen kan brukes uansett
hastighet, men den er spesielt nyttig ved
filskifte på motor vei.
Automatisk tenning av
hovedlyseneHvis du glemmer å slå av blinklyset i mer
enn 20 sekunder, vil lydsignalet øke i
styrke når bilen kjører i en hastighet på
over 60
km/t. Ved hjelp av lysstyrkeføleren, hvis det
detekteres dårlig utvendig lysforhold, vil
skiltlysene, parklysene og nærlysene tennes
automatisk uten inngrep fra føreren. Lyktene
kan også tennes hvis det regner, samtidig med
den automatiske viskingen til vindusviskerne
foran.
Med en gang lysforholdene igjen blir
tilstrekkelige gode eller etter at vindusviskerne
har stanset, vil lysene slukke automatisk.
Slå på
F Drei ringen til posisjon AUTO
. Aktivering
av funksjonen ledsages av en melding på
skjermen.
Avslåing
F Drei ringen til en annen posisjon. Når funksjonen deaktiveres, vises en melding
på skjermen.
I tåke eller snøvær kan det hende at
lyssensoren detekterer tilstrekkelig lys.
Lyktene tennes ikke automatisk.
Påse at ingenting tetter for lys-/
regnsensoren bak speilet på frontruta.
Funksjonene som er knyttet til denne
sensoren, vil da nemlig ikke virke.
Automatisk følgelys
I kombinasjon med funksjonen for automatisk
tenning av lys, kan følgelyset by på følgende
ekstra muligheter:
-

d
u kan velge om følgelyset skal fungere i
15, 30 eller 60
sekunder.
-

a
utomatisk aktivering av følgelys når den
automatiske opplysningen av hodelamper er
i drift.
4
Belysning og sikt

70
Aktivering av følgelys kan
konfigureres på menyen
Kjørebelysning / Bil.
Hvis noe er feil på lyssensoren, vil
lysene tennes samtidig som denne
lampen tennes i instrumentbordet
og/eller en melding vises i displayet,
samtidig som det avgis et lydsignal.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Manuelt følgelys
Nærlysene fortsetter å lyse etter at tenningen
er slått av, noe som gjør det lettere for føreren å
ta seg ut av bilen hvis lysforholdene er dårlige.
Påslåing
F Med tenningen av blinker du med «lyshornet» ved hjelp av lyshendelen.
F

N
ok et «blink med hovedlyktene» slår av
funksjonen.
Manuelt følgelys er også tilgjengelig
fra fjernkontrollens lysknapp.
Slå av lysene
Manuelt følgelys slukker automatisk på slutten
av en bestemt tidsperiode.
Parklys
Sidemerking av bilen ved bare å tenne
parklysene på siden som vender mot trafikken.
F

I
nnen ett minutt etter å ha slått på tenningen
betjenes kontrollhendelen opp eller ned
avhengig av trafikksiden (eksempel:
parkert til høyre, lysbetjeningshendel ned;
sidelysene på venstre side av bilen er på.
Dette bekreftes av et lydsignal og tenning
av tilsvarende retningslyslampe på
instrumentpanelet.
For å slå av parklysene, plasser
lysbetjeningshendelen i midre posisjon eller slå
på tenningen.
Belysning og sikt

73
Hurtigvisk (kraftig regn).
Normalvisk (moderat regn).
Intervallvisk (viskingen tilpasses
bilens hastighet).
Av.
Enkeltvisk (trykk nedover og slipp).
Automatiske vindusviskere
Vindusviskerne på frontruten
fungerer automatisk, uten at
føreren trenger å gjøre noe, når
det registreres regn (sensor
bak det innvendige speilet).
Viskerhastigheten tilpasses regnets
styrke.
Slå på
Gi et kort støt nedover på kontrollen.
En viskeromgang bekrefter forespørselen.Denne lampen tennes i
instrumentbordet og en melding vises.
Slå av
Gi kontrollhendelen et kort støt nedover, eller
skift kontrollhendelen til en annen posisjon (Int,
1 eller 2). Denne lampen slukker i
instrumentpanelet og en melding
vises.
Den automatiske viskerfunksjonen må
aktiveres på nytt hver gang tenningen har
vært slått av i over ett minutt. Dette gjøres
ved å trykke betjeningen nedover.
Dersom vindusviskeren fungerer med
inter vallvisk i AUTO -modus, få systemet
sjekket hos PEUGEOT eller i et kvalifisert
verksted.
4
Belysning og sikt

74
Påse at ingenting dekker for regn-/
lyssensoren som er plassert øverst på
frontruten bak det innvendige speilet.
Når du bruker en automatisk vaskehall, må
du slå av de regnsensitive vindusviskerne.
Om vinteren anbefales det å vente
til frontruten er helt aviset før den
automatiske vindusviskeren aktiveres.
Skjermspyler foran
Trekk vindusviskerhendelen mot deg.
Vindusspyleren og deretter vindusviskeren blir
aktivert en fastsatt tid.
Vindusvisker bak
Av.
Intervallfunksjon.
Visking med vindusspyler (fastsatt
varighet).
I snøvær eller ved frost eller ved bruk av
sykkelstativ på koffertlokket, skal den
automatiske funksjonen for vindusviskeren
bak nøytraliseres. Dette gjøres via
konfigurasjonsmenyen i bilen.
Revers
Dersom vindusviskeren på frontruten
er i funksjon når bilen settes i revers, vil
vindusviskeren på bakruten automatisk
aktiveres. Fra Kjørebelysning / Bil -menyen er
det mulig å aktivere eller deaktivere
bakre viskerens bevegelser ved
rygging.
Belysning og sikt

87
Tips
For at kollisjonsputene skal være fullt ut
effektive, må forholdsreglene nedenfor
overholdes.
Sitt i vanlig, rett oppreist stilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det
fast.
Det må ikke ligge gjenstander / sitte
noen mellom passasjeren i setet og
kollisjonsputene (et barn, kjæledyr,
gjenstander osv.), ei heller må noe festes
i nærheten av eller i utløsningsbanen
for kollisjonsputen. Dette kan medføre
personskade i tilfelle kollisjonsputen løses ut.
Foreta aldri endringer på den opprinnelige
versjonen av bilen din, spesielt i det direkte
området rundt kollisjonsputene.
Etter en ulykke eller hvis bilen har vært
stjålet, må du få kollisjonsputesystemene
kontrollert.
Alle inngrep i kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Selv om man overholder alle forholdsreglene
som oppgis, finnes det likevel en risiko for
lette brannskader på hode, bryst eller armer
ved utløsing av kollisjonsputen. Puten utløses
så og si umiddelbart (etter noen tusendels
sekunder), og tømmes deretter med en gang
for varm gass gjennom hullene i puten.Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører, og
legg ikke hendene på midtdekselet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Røyk ikke i bilen fordi utløsing av
kollisjonsputene kan forårsake brannsår
eller risiko for skader grunnet sigaretten eller
pipen.
Stikk ikke hull på rattdekselet, ikke demonter
det og sørg for at det ikke utsettes for kraftige
støt.
Det må ikke festes eller limes fast noe
på rattet eller dashbordet, ettersom dette
kan forårsake skader under utløsning av
kollisjonsputene.
Hodekollisjonsputer
Ikke fest eller heng noe i taket, ettersom
dette kan medføre hodeskader når
hodekollisjonsputene utløses.
Ikke demonter eventuelle håndtak i taket.
De utgjør en del av festesystemet til
hodekollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible
med utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli
kjent med utvalget av setetrekk som passer
til bilen din, ta kontakt med en PEUGEOT-
forhandler.
Ikke fest eller heng noe (klær og lignende)
i setebakryggene, ettersom dette kan
medføre skader på overkroppen når
sidekollisjonsputen utløses.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren
enn nødvendig.
Det finnes sensorer for påkjørsel fra siden i
dørpanelene foran.
Hvis en dør blir skadet eller det foretas en
uautorisert eller ukorrekt arbeid (endring eller
reparasjon) på fordørene eller på innvendige
kledninger, kan dette gå ut over sensorenes
funksjon, med fare for at sidekollisjonsputene
ikke fungerer korrekt!
Denne typen arbeid skal bare utføres av
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
5
Sikkerhet

127
Active City Brake
En preventivt kjøreassistent som ved hjelp av
en sensor i toppen av frontruten automatisk
aktiverer bremsene hvis du kjører bak et
kjøretøy som senker farten raskt, stopper eller
står stille.
Målet er å unngå kollisjon, eller redusere
hastigheten ved sammenstøtet.
Dette systemet er laget for å forbedre
kjøresikkerheten.
Det er førerens ansvar å til enhver tid over våke
trafikksituasjonen, evaluere avstanden og den
relative hastigheten til andre biler.Active City Brake kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
oppmerksomhet. Hvis bilen nærmer seg bilen foran for fort,
vil systemet aktivere bremsene for å unngå
kollisjon.
Ved aktivering:
-

D
et vises en melding.
- B remselysene tennes.
Den automatiske bremsingen inntreffer som
en siste løsning, hvis føreren ikke har trådd inn
bremsepedalen, eller ikke trår den godt nok inn,
eller ikke har lykkes med en unnamanøver.
Laserstrålen er usynlig. Se aldri på
laser føleren med et optisk instrument
(lupe, mikroskop, osv): risiko for
øyeskader. Betingelser for aktivering:
-

G
jelder for biler som kjører i samme fil.
-
D
et må ikke være for skarpe svinger.
-
K
jørehastigheten må være mellom 5 og
30 km/t.
-
B
remseassistansefunksjonene (ABS, REF,
AFU) fungerer som de skal.
- K urskontrollfunksjonene (ASR, CDS)
fungerer som de skal og er ikke deaktivert.
-

A
ctive City Brake må ikke allerede ha vært
aktivert i løpet av de 10 siste sekundene.
Den automatiske bremsingen er aktivert:
-

K
an være enda mer effektiv hvis føreren trår
hardt på bremsepedalen,
-

K
an stoppe bilen, og holde bilen stille i
6
Kjøring

128
Kollisjonen vil kunne unngås automatisk
hvis forskjellen i hastigheten til bilen din
og bilen foran ikke er over 15 km/t.
Over denne grensen vil systemet gjøre
alt det kan for å unngå eller redusere
kollisjonen ved å senke hastigheten ved
kollisjonen.
Aktivering / nøytralisering
Det er mulig å aktivere eller
deaktivere Active City Brake fra
Kjørebelysning / Bil -menyen.
Systemets status forblir i minnet når tenningen
s l å s av.
Hver påfølgende gang tenningen slås på,
hvis automatisk nødbrems er deaktivert, vil
en midlertidig melding vises som indikerer
hastighetsavstanden (10


km/t). Vennligst deaktiver Active City Brake:
-

E
tter et støt mot frontruten, ved
sensoren.
-
H
vis du kjører med tilhenger.
-
Hvis
bilen taues.
-
N
år bilen skal kjøre gjennom en
veibom.
-
N
år bilen skal vaskes i en automatisk
vaskehall.
Funksjonsbegrensninger
Følgende blir ikke detektert:
- F otgjengere, dyr, motorsyklister, syklister.
-

M
aterialer og gjenstander som ikke er i
bevegelse, og som ikke er reflekterende
(kartong, vegg...).
-

B
iler som ikke kjører i samme retning.
Systemet vil ikke utløses eller gripe inn hvis
føreren:
-
t

rår hardt på gasspedalen,
-

d
reier plutselig på rattet (for å unngå noe).
ca. 1,5

sekund slik at føreren får tid til å
gjenopprette kontrollen over bilen,
-

K

an føre til at motoren kveles.
-

K

an føre til pumpestøy som skyldes at
bremsesystemet er satt under trykk.
Funksjonsfeil
Øverst på frontruten, rengjør eller fjern
enhver type smuss (dugg,...) eller gjenstander
(etiketter, løv,...) som er i veien for laserens
siktfelt. I følgende tilfeller, få funksjonen sjekket av
PEUGEOT eller et kvalifisert verksted:
-


Meldingen
«Automatisk bremsesystem»
funksjonsfeil sammen med et lydsignal
indikerer at en feil er oppdaget.
-
E
tter et sammenstøt blir denne funksjonen
automatisk deaktivert, den fungerer ikke
lenger. Systemet registrerer utløsning av
kollisjonsputer.
Foreta aldri demontering,r regulering eller
tester av sensoren.
Bare en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted kan foreta inngrep.
Dugg på frontruten eller opphopning av snø på
panseret kan forstyrre laserens funksjon. En
melding vises hvis laseren ikke fungerer.
Bruk avduggingen av frontruten og rengjør
regelmessig området på frontruten foran
føleren.
Vær spesielt år våken ved kjøring i dårlig
vær (kraftig regn, hagl, tåke, snø...). Dette er
fordi bremseavstanden øker, mens laseren
beregning av parameterne forblir den samme.
Kjøring