Peugeot 208 2018 Manual del propietario (in Spanish)

129
Después de cambiar una rueda
Para guardar correctamente la rueda
pinchada en el maletero, retire previamente
la tapa central.
Si su vehículo está equipado con una rueda
de repuesto de 15 pulgadas "estándar", no
supere la velocidad de 80
km/h.
Si su vehículo está equipado con una rueda
de 16
o 17 pulgadas, utilice la rueda de
repuesto temporal y
no supere la velocidad
de 80
km/h.
Visite la red PEUGEOT o
un taller
cualificado lo antes posible para que
comprueben el apriete de los tornillos y
la
presión de la rueda de repuesto.
Haga examinar la rueda pinchada. Después
de la inspección, el técnico le indicará si el
neumático se puede reparar o
si se debe
sustituir.Cambio de una bombilla
Los faros van equipados con cristales
de policarbonato cubiertos con un barniz
protector:
F

N
o los limpie con un paño seco
o
abrasivo, ni con productos
detergentes o


disolventes.
F

U
tilice una esponja, agua y jabón o un
producto con pH neutro.
F

S
i utiliza el lavado a alta presión en
manchas persistentes, no dirija la
manguera directamente hacia las
luces ni hacia su contorno de manera
prolongada. De este modo, evitará que
se deterioren el barniz protector y
la
junta de estanqueidad.
El cambio de las bombillas debe
efectuarse con el contacto quitado cuando
los faros lleven apagados unos minutos
(riesgo de quemaduras graves).
F

N
o toque la bombilla directamente
con los dedos: utilice paños que no
desprendan pelusa.
Es esencial utilizar únicamente bombillas
de tipo antiultravioleta (UV), de forma que
no se dañen los faros.
Sustituya siempre una bombilla
defectuosa por una bombilla nueva
con la misma referencia y
las mismas
características. Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de vaho
en la cara interior del cristal de los faros
y
de las luces traseras, que desaparece
unos minutos después de encender las
luces.
Diodos electroluminiscentes (LED)
Para la sustitución de este tipo de
bombillas, consulte en la red PEUGEOT
o
en un taller cualificado.
Lámparas halógenas
Para asegurar una buena iluminación
de calidad, compruebe que la bombilla
quede correctamente colocada en su
alojamiento.
8
En caso de avería

130
Luces delanteras
A. Modelo con guías de luz
B. Modelo sin guías de luz
1.Luces de carretera (H7- 55W).
2. Luces de cruce (H7- 55W).
3. Luces diurnas/de posición (LED o


W5-
5W).
4. Intermitentes (PWY-24W).
5. Faros antiniebla (H11-55W)
(equipados con la función Alumbrado
estático de intersección según versión)
LED: diodos emisores de luz.
Indicadores de dirección
Un parpadeo más rápido de los
indicadores de dirección (izquierdo
o
derecho) indica el fallo de una de las
lámparas del lado correspondiente.
F

G
ire un cuarto de vuelta el portalámparas
y


retírelo.
F

T
ire de la lámpara y

sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
el orden inverso.
Las lámparas de color ámbar, como por
ejemplo las de los intermitentes, deben
sustituirse por lámparas del mismo color
y


especificaciones.
Para volver a
colocarlas, cierre la tapa
de protección con mucho cuidado para
garantizar la estanqueidad de la luz.
Luces de cruce
F Retire la tapa de protección tirando de la lengüeta.
F

D
esconecte el conector de la lámpara.
F

A
bra el resorte para soltar la lámpara
(modelo A ).
F

S
aque la bombilla y

sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones
en sentido inverso, orientando el posicionador
de la lámpara hacia abajo (modelo A ) o hacia
arriba (modelo B ).
En caso de avería

131
Luces de carretera
F Retire el conector principal del piloto.
F R etire la tapa de protección tirando de la
lengüeta.
F

D
esconecte el conector de la lámpara.
F

S
aque la lámpara y

sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso, orientando el posicionador de
la lámpara hacia abajo.
Luces diurnas/luces de posición
F Gire un cuarto de vuelta el portalámparas y retírelo.
F

T
ire de la lámpara y

sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Luces diurnas/de posición (LED)
Para cambiar este tipo de bombilla LED,
consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
Cambio de los faros antiniebla/
direccionales
F Acceda al faro antiniebla a través del orificio
situado bajo el paragolpes.
F

D
esconecte el conector del portalámparas
presionando la lengüeta de la parte
superior.
F

E
xtraiga el portalámparas presionando las
dos lengüetas (superior e inferior).
F

S
ustituya el módulo.
Para el montaje, efectúe estas
operaciones en sentido inverso.
Consulte con la red PEUGEOT o
un taller
cualificado para obtener el módulo.
Para cambiar estas lámparas también
puede acudir a
la red PEUGEOT o a un
taller cualificado.
8
En caso de avería

132
F Inserte un destornillador plano entre el espejo del retrovisor exterior y su base.
F

H
aga pivotar el destornillador haciendo
palanca para extraer el espejo.
F

S
uelte el embellecedor del retrovisor
presionando en los clips de fijación.
F

P
resione la lengüeta central y retire el
repetidor lateral.
F

T
ire de la lámpara y

sustitúyala. Para el montaje, efectúe estas
operaciones en orden inverso.
Para cambiar este tipo de lámparas,
también puede consultar con la red
PEUGEOT o
un taller cualificado.
Luces traseras
1.
Luces de freno (LED).
2. Luces de marcha atrás (P21W).
3. Intermitentes (PY21W ámbar).
4. Luces de posición (LED).
5. Luz antiniebla (P21W).
LED: diodos emisores de luz.
Luces de marcha atrás e
indicadores de dirección
Estas dos lámparas se cambian desde el
interior del maletero:
F

A
bra el maletero. F

R
etire la rejilla de acceso del guarnecido
lateral correspondiente.
F
A
floje la tuerca y

retírela.
F
D
esconecte el conector de la lámpara.
F
S
uelte el piloto y

sáquelo con precaución,
tirando perpendicularmente de él hacia
usted.
Repetidores laterales de
intermitente integrados
F Presione las cuatro lengüetas y retire el
portalámparas.
F

G
ire un cuarto de vuelta la lámpara, retírela
y


sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
el orden inverso.
En caso de avería

133
Tercera luz de freno
F Afloje las fijaciones a ambos lados del piloto
sin retirarlas completamente.
F

P
resione los tornillos para soltar el piloto.
F

D
esconecte el conector de la lámpara.
F

S
aque el piloto desde el exterior.
F

G
ire un cuarto de vuelta el portalámparas
de la lámpara defectuosa y
sáquelo.
F

S
aque la lámpara y

sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
el orden inverso.
Luces de matrícula
Para facilitar el desmontaje, lleve a cabo esta
ope ración con el portón trasero parcialmente abierto.
F

I
ntroduzca un destornillador fino en la abertura
del exterior de la tapa transparente.
F

E
mpújela hacia fuera.
F

R
etire el plástico transparente.
F

S
ustituya la bombilla fundida.
Para el montaje, presione sobre la tapa transparente
para fijarla.
Luces antiniebla
Asegúrese de que encaja el piloto en sus guías
de forma perpendicular al vehículo.
Apriete sin forzar para garantizar la
estanqueidad pero sin dañar el piloto.
Para acceder, pase la mano por debajo del
paragolpes.
F

G
ire un cuarto de vuelta el portalámparas
y


retírelo.F
D esconecte el conector de la lámpara.
F

S
aque la lámpara y

sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Para cambiar este tipo de bombillas, también
puede consultar con la red PEUGEOT o
un
taller cualificado.
Cambio de un fusible
Acceso a las herramientas
Las pinzas de extracción están fijadas en el
interior de la tapa de la caja de fusibles del
salpicadero o
en la guantera.
Salpicadero
8
En caso de avería

134
F Suelte la tapa tirando de la parte superior izquierda y, a continuación, de la derecha.
F

A
bra completamente la tapa y déle la
vuelta.
F

E
xtraiga el soporte al que van fijadas las
pinzas.
Guantera
F Abra la tapa de la guantera.
F S uelte la tapa de la caja de fusibles tirando
de la parte superior derecha.
F

A
bra completamente la tapa y dele la
vuelta.
F

E
xtraiga el soporte al que van fijadas las
pinzas. F

a
pague todos los consumidores eléctricos,
F
l
ocalice el fusible defectuoso utilizando
las tablas de asignación existentes y los
esquemas que se proporcionan en las
siguientes páginas.
Para desmontar o montar un fusible, es
imperativo:
F
Ut
ilizar las pinzas especiales para extraer
el fusible de su alojamiento y verificar el
estado del filamento.
F
s
ustituir siempre el fusible fundido por otro
de la misma intensidad (del mismo color),
ya que una intensidad diferente puede
provocar fallos de funcionamiento (riesgo
de incendio).
Si la avería se reproduce poco después de
cambiar el fusible, lleve el vehículo a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado para revisar
del equipamiento eléctrico.
A la atención de los profesionales: para la
información completa de los fusibles y relés,
consulte la información y
los diagramas de
cableado a
través de la red PEUGEOT.
Las tablas de correspondencias de fusibles
y los esquemas correspondientes están
disponibles en la red de concesionarios
PEUGEOT o
en un taller cualificado.
La sustitución de un fusible que no
figure en las tablas de correspondencias
mostradas podría provocar fallos graves
en el vehículo. Consulte en la red
PEUGEOT o
en un taller cualificado.
Instalación de accesorios
eléctricos
El sistema eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con equipos de
serie u

opcionales.
Antes de instalar otros equipos
o
accesorios eléctricos en el vehículo,
consulte con la red PEUGEOT o
un taller
cualificado.
En buen estado
Fundido
Pinzas
Antes de cambiar un fusible:
F

i

nmovilice el vehículo y

quite el contacto,
En caso de avería

135
PEUGEOT declina toda responsabilidad en
relación con los gastos ocasionados por la
reparación del vehículo o por los fallos de
funcionamiento que puedan resultar de la
instalación de accesorios no suministrados
ni recomendados por PEUGEOT y
no
instalados según sus instrucciones, en
particular, cuando el consumo de corriente
del conjunto de los dispositivos conectados
supera los 10


miliamperios.
Lado izquierdo
N.° de
fusibleAmperaje
Funciones
F2 5
ARetrovisores
exteriores, faros,
toma de diagnosis.
F9 5
AAlarma.
F10 5
A
Caja telemática
autónoma, caja de
enganche del remolque.
F115 ARetrovisor interior
electrocrómico,
calefacción
adicional.
F13 5
AAmplificador
Hi-Fi, ayuda al
estacionamiento.
F16 15


A
Toma de 12 V delantera.
F1715 ASistema de audio, sistema
de audio (posventa)
F1820 APantalla táctil. N.° de
fusible
Amperaje
Funciones
F23 5 A
Espejos de cortesía,
luces de lectura de
mapas.
F26 15

A
Claxon.
F27 15

A
Bomba del lavaparabrisas.
F28
5 AAntirrobo.
F29 15


ACompresor del aire
acondicionado.
F30 15


ALimpialuneta.
8
En caso de avería

136
N.° de
fusibleAmperaje
Funciones
F01 40
ALuneta térmica.
F02 10


ARetrovisores
exteriores térmicos.
F03 30
A
Elevalunas secuenciales
delanteros.
F0530 AElevalunas
secuenciales
traseros.
F06 10


ARetrovisores
exteriores plegables.
F07 10


ARetrovisores
exteriores plegables.
F09 15


AAsientos delanteros
térmicos.
F10 20
AAmplificador Hi-Fi.
Bajo el capó
Esta caja de fusibles está situada en el
compartimento motor cerca de la batería.
Acceso a los fusibles
F Abra la tapa.
F
S ustituya el fusible.
F

C
uando haya terminado, cierre la tapa
con mucho cuidado para garantizar la
estanqueidad de la caja de fusibles.
Lado derecho
En caso de avería

137
N.° de
fusibleAmperaje
Funciones
F16 15


ALuces antiniebla
delanteras.
F18 10


A
Luz de carretera derecha.
F1910 ALuz de carretera
izquierda.
F25 30
ARelé lavafaros
(p o svent a).
F29 40
AMotor de
limpiaparabrisas.
Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a
partir
de otra batería o para recargar la batería
descargada.
Baterías de arranque de
plomo/ácido
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo.
Se deben desechar según la normativa
y
en ningún caso se deben desechar
junto con la basura doméstica.
Lleve las pilas del mando a
distancia
y
las baterías gastadas a un punto de
recogida autorizado.
Antes de manipular la batería, protéjase los
ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado de
llamas o


de fuentes de chispas, para evitar
cualquier riesgo de explosión o
incendio.
Lávese las manos al finalizar la
intervención.
Las versiones equipadas con Stop & Start
incluyen una batería de ácido de plomo de
12
V con una tecnología y características
específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red PEUGEOT o
en
un taller cualificado.
Si el vehículo está equipado con caja de
cambios automática, no intente nunca
arrancar el motor empujando el vehículo.
La siguiente vez que arranque el motor
para realizar un trayecto, el Stop & Start
podría no estar operativo.
En ese caso, el sistema no estará de
nuevo disponible hasta que se realice una
inmovilización continua del vehículo, cuya
duración dependerá de la temperatura
exterior y
del estado de carga de la
batería (hasta aproximadamente 8


horas).
Acceso a la batería
La batería está situada en el compartimento motor.
Para acceder a ellas:
F A bra el capó con el mando interior y luego
con el cierre de seguridad exterior.
F

F
ije la varilla de soporte del capó.
8
En caso de avería

138
F Retire la cubierta de plástico del borne (+).
El borne ( -) de la batería no está accesible. En
el motor hay un punto de masa desplazado.
Arranque a partir de otra
b atería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o
de otro vehículo) y cables de
emergencia, o bien con ayuda de una batería
de emergencia. No arranque nunca el motor utilizando un
cargador de baterías.
Jamás utilice una batería de emergencia
de 24
V o superior.
Compruebe previamente que la batería de
emergencia tiene un voltaje nominal de
12 V y al menos la misma capacidad que
la batería descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague todos los consumidores eléctricos
de los dos vehículos (sistema de audio,
limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de
emergencia no pasen cerca de las partes
móviles del motor (ventilador, correas,
e t c .) .
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en marcha.
F

L
evante la tapa de plástico del borne (+) si
el vehículo dispone de ella. F

C
onecte el cable rojo al borne positivo (+)
de la batería descargada A (a la altura de
la parte metálica acodada) y luego al borne
positivo (+) de la batería auxiliar B o de
emergencia.
F
C
onecte un extremo del cable verde
o negro al borne negativo (-) de la batería
auxiliar B o de emergencia (o al punto de
masa del vehículo auxiliar).
F
C
onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C del vehículo
averiado.
F
A
rranque el motor del vehículo con
la batería cargada y

manténgalo en
funcionamiento durante unos minutos.
F
A
ccione el motor de arranque del vehículo
averiado y deje el motor en marcha.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite
el contacto y
espere unos instantes antes de
volver a
intentarlo.
F

E
spere a que el motor vuelva a ralentí
y
desconecte los cables de emergencia en
orden inverso.
F

V
uelva a colocar la tapa de plástico del
borne (+) si el vehículo dispone de ella.
F

D
eje el motor en marcha, con el vehículo
circulando o


parado, durante 30

minutos
para que la batería alcance un nivel de
carga suficiente.
Algunas funciones como el Stop & Start
no están disponibles si la batería no tiene
un nivel de carga suficiente.
En caso de avería