Peugeot 208 2019 Brukerhåndbok (in Norwegian)

109
Monteringstips
F Hvis du skal montere kjettingene under veis, kjør ut av veibanen og stans bilen på et flatt
underlag.
F

T
rekk til parkeringsbremsen og legg
eventuelt klosser under hjulene for å hindre
at bilen sklir.
F

M
onter kjettingene i

overensstemmelse med
instruksjonene som gis av fabrikanten.
F

S
tart forsiktig og kjør en liten stund uten å
overskride 50
km/t.
F

S
tans deretter bilen, og kontroller at
kjettingen er korrekt tilstrammet.
Det anbefales å øve seg på montering av
kjettingene på forhånd, på et tørt sted med
flatt underlag.
For ikke å skade dekkene eller veidekket
må du unngå å kjøre med kjettinger
på snøfrie veier. Hvis bilen din har
aluminiumsfelger, må ingen kjettingdeler
eller -fester være i
kontakt med felgen.
Tilhengerfeste
Lastfordeling
F P lasser lasten i tilhengeren slik at de
tyngste gjenstandene befinner seg nærmest
mulig akselen og slik at kuletrykket nærmer
seg maksimum, uten at det overskrides.
Luften blir tynnere jo høyere over havet man
befinner seg, og motorens yteevne reduseres.
Maksimal tilhengervekt må reduseres med
10
% for hver 1000 meters stigning.
Bruk tilhengerfester og umodifiserte
kabler som er godkjent av PEUGEOT. Vi
anbefaler at monteringen gjøres av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Hvis monteringen ikke foretas hos
PEUGEOT-forhandler, må den utføres
i
samsvar med bilprodusentens
anvisninger.
Visse funksjoner som hjelper med styring
eller manøvrering, deaktiveres automatisk
hvis det brukes et godkjent tilhenger feste. Legg merke til maksimal autorisert
tauevekt som står i
bilens
registreringsbevis, produsentens etikett så
vel som i
avsnittet Tekniske data i denne
guiden.
Samsvar med maksimal godkjent
vekt på tilhenger festet omfatter også
bruken av tilbehør (sykkelstativ,
tilhenger osv.).
Overhold lovgivningen i
landet der du
k j ø r e r.
Lastreduksjonsmodus
System som styrer bruken av visse funksjoner
i henhold til batteriets strømnivå.
Når bilen kjører, vil lastreduksjonen deaktivere
visse funksjoner midlertidig, for eksempel
klimaanlegg, oppvarmet bakrute osv.
De deaktiverte funksjonene aktiveres
automatisk igjen med en gang forholdene
tillater det.
7
Praktiske opplysninger

110
Energisparemodus
System som styrer varigheten for bruk av visse
funksjoner, for å unngå utlading av batteriet.
Etter at motoren er skrudd av, og i en periode
på maks ca. 40
minutter, kan du bruke
funksjoner som audio- og telematikksystemet,
vindusviskerne, nærlyset, taklampene, …
Aktivering av energisparemodus
En melding om aktivering av energisparemodus
gis i displayet i instrumentbordet, og de
forskjellige funksjonene settes i


pause.
Hvis det pågår en telefonsamtale på dette
tidspunktet, vil samtalen kunne fortsette
i
ca. 10 minutter med lydsystemets
håndfrie Bluetooth-funksjon.
Avslutte modusen
Disse funksjonene reaktiveres neste gang bilen
tas i bruk.
Hvis du vil gjenopprette bruk av disse
funksjonene umiddelbart, starter du motoren og
lar den kjøre:
-

i u
nder ti minutter for å kunne bruke utstyret
i
ca. fem minutter, Med et flatt batteri kan ikke motoren
starte.
Ytterligere informasjon om 12


V-batteriet

finner du i

det tilsvarende avsnittet.
Montering av takbøyler
Ved montering av tverrgående takstativ,
overhold plasseringene som er beregnet på
dem. Disse finnes i
form av festetapper, ved
inngangen til dørene.
For ytterligere informasjon, ta kontakt med
PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Hvis høyden overstiger 40
cm, skal bilens
hastighet tilpasses veiens profil slik at
ikke takbøylene eller festene på taket blir
beskadiget.
Ved transport av lengre gjenstander enn
bilen må du overholde gjeldende lovverk
i


det aktuelle landet.
Av sikkerhetsgrunner, for å unngå skader
på taket, skal man kun bruke tverrgående
takbøyler som er godkjent for bilen.
Overhold monteringsrådene og
bruksbetingelsene som oppgis i
den
brukerveiledningen som følger med
takbøylene.
-
i ov
er ti minutter for å kunne bruke utstyret
i

ca. tretti minutter.
Overhold tiden for oppstart av motoren for å
sikre tilstrekkelig lading av batteriet.
Du bør ikke starte motoren gjentatte ganger for
å lade batteriet.
Praktiske opplysninger

111
Anbefalinger
Fordel lasten jevnt og unngå
overbelastning på en av sidene.
Legg tung last nærmest mulig taket.
Fest lasten godt.
Kjør mykt, sidevinden får bedre tak (bilens
stabilitet kan endres).
Før lange reiser må du sjekke at lasten
er forsvarlig festet hver gang du stopper
bilen.
Demonter lastestativene når de ikke
lenger er i

bruk.
Panser
Plasseringen av den innvendige
panserutløseren forhindrer åpning av
panseret så lenge venstre fordør er lukket. Når motoren er varm, må du håndtere den
utvendige sikkerhetslåsen og støttestaget
med varsomhet (fare for brannsår). Bruk
det beskyttede området.
Når panseret er åpent, må du være nøye
med å ikke skade sikkerhetslåsen.
Panseret bør ikke åpnes i
sterk vind.
Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: Vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i viften.
På grunn av de elektriske komponentene
i motorrommet, anbefales det å begrense
at disse utsettes for vann (regn, vask,osv.).
Åpne
F Åpne venstre fordør. F
T
rekk den innvendige spaken A nederst
i dørrammen mot deg.
F
L
øft hendelen B og hev panseret.
F
H
ekt støttestaget C ut av festet, og fest det
i innhakket slik at panseret holdes åpent.
Låse bilen
F Før støttestangen C ut av innhakket.
F
S ett støttestangen i festet.
F

F
ør panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
F

T
rekk i panseret for å kontrollere at det er
ordentlig låst.
Før ethvert inngrep under panseret må
du deaktivere Stopp & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
automatisk bytte til START-modus.
7
Praktiske opplysninger

112
Motorer
Bensin
Diesel
Disse motorene brukes som eksempler.
Plasseringen av følgende elementer kan
variere:
-

Luftfilter
-


Motoroljepeilepinne
-


Motoroljepåfyllingslokk
-


Håndpumpe 1.
Beholder for vindusspylervæske
2. Kjølevæskebeholder
3. Bremsevæskebeholder
4. Batteri
5. Sikringsboks
6. Luftfilter
7. Motoroljepeilepinne
8. Motoroljepåfyllingslokk
9. Separat jordingspunkt
10. Håndpumpe*
Dieselkretsen står under veldig høyt trykk.
Alle former for arbeid på denne kretsen
må utføres av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Kontroll av nivåer
Kontroller alle disse nivåene
regelmessig i
henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram. Foreta om nødvendig
etter fylling, unntatt hvis det motsatte er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Væsken må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og med
bilmotoren. Vær aktsom under inngrep i
motorrommet,
da enkelte områder i motoren kan være
veldig varme (risiko for forbrenninger) og
kjøleviften kan starte når som helst (selv
om tenningen er av).
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige
for helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske
i
kloakksystemet eller på bakken.
Ta med brukt olje til en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted
og kvitt deg med oljen ved hjelp av
beholdere beregnet for dette formålet.
Motoroljenivå
Kontrollen utføres enten ved hjelp
av indikatoren for oljenivå på
instrumentpanelet når tenningen
er slått på (for biler med elektrisk
peilepinne), eller med den manuelle
peilepinnen.
*

A

vhengig av motor.
Praktiske opplysninger

113
For å sikre korrekt avlesning må bilen stå
parkert på et plant underlag, og motoren
må ha vært stanset i minst 30 minutter.
Det er normalt å måtte etter fylle olje mellom
servicer (eller oljeskift). PEUGEOT anbefaler
kontroll av nivå samt eventuell etter fylling for
hver 5000
km.
Kontroll med peilepinnen
Etiketten i motorrommet viser hvor den
ma nuelle peilepinnen finnes.
F

G
rip den fargede enden av peilepinnen og
ta den helt ut.
F

T
ørk av pinnen med en ren klut som ikke
l o e r.
F

S
ett peilepinnen tilbake på plass, skyv den
helt ned, og trekk den deretter opp igjen
for å foreta en visuell kontroll: riktig nivå er
mellom merkene A og B .
A = MAKS
B = MIN Hvis du konstaterer at nivået er under merket
A eller over merket B
, må du ikke star te
motoren .
-
H
vis nivået MAXI
er overskredet (risiko for
ødeleggelse av motoren), ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
-
H
vis nivået er under MIN
, er det helt
nødvendig å foreta en etter fylling av
motorolje.
Oljens karakteristikker
Før du fyller i olje eller foretar oljeskift,
k ontroller at oljen er tilpasset motoren og
tilfredsstiller bilprodusentens krav.
Etterfylling av motorolje
Etiketten i motorrommet viser hvor hullet for
på fylling av olje finnes.
F

S
kru løs oljepåfyllingslokket for å få tilgang
til påfyllingsåpningen.
F

H
ell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i
motoren
(risiko for brann).
F

V
ent i noen minutter før du foretar en
kontroll av nivået med den manuelle
peilepinnen.
F

E
tterfyll nivået om nødvendig.
F

E
tter kontroll av nivået, skru korken
ordentlig på beholderen og sett peilepinnen
tilbake på plass. Etter en etterfylling, er oljenivået som
vises i
indikatoren i instrumentbordet når
tenningen settes på, ikke gyldig før etter
30

minutter.
Oljeskift
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram for
intervallene for denne operasjonen.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes
driftspålitelighet må du aldri tilsette noe
i


motoroljen.
Nivå for bremsevæske:
Bremsevæskenivået skal være
i nærheten av «MA X»-merket. Hvis
det ikke er tilfelle, må du kontrollere
at bremseklossene ikke er slitte.
Tø m m e k r e t s e n
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram
for å få kjennskap til inter vallene til denne
operasjonen.
7
Praktiske opplysninger

114
Kjølevæskenivå
Sjekk regelmessig nivået for
kjølevæsken.
Det er vanlige å etter fylle mellom
servicetilfeller.
Kontroll og etter fylling skal gjøres med kald
motor.
Et utilstrekkelig nivå kan medføre risiko for
skader på motoren.
Nivået for kjølevæsken skal være i
nærheten
av MA X-merket, og må aldri overstige dette
merket.
Hvis nivået er i
nærheten av eller under «MIN»-
merket, må du etter fylle kjølevæske snarest.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av viften
når motoren er varm.
Kjølesystemet er under trykk. Du bør der for
vente minst én time fra tenningen ble slått av
før du utfører noe arbeid.
For å unngå faren for å bli skåldet hvis det
er påtrengende nødvendig å etterfylle, må
du legge en klut rundt lokket og dreie det to
omdreininger for å slippe ut trykket.
Når trykket har falt, kan du ta av lokket og fylle
på kjølevæske.
Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: Vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i
viften.
Spylevæskenivå
Etter fyll til ønsket nivå ved behov.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Vindusspylernivået må etterfylles med en
blanding som er klar for bruk.
Om vinteren (temperaturer under null) må det
brukes en væske med egnet antifrostmiddel for
rådende forhold av hensyn til komponentene
i systemet (pumpe, tank, kanaler, osv.).
Etter fylling med rent vann er forbudt under alle
forhold (fare for frost, kalkavleiringer osv.).
Nivå for tilsetningsmiddel
i
d
ieselmotoren (diesel med
partikkelfilter)
Lavt nivå i beholderen for
t ilsetningstoff indikeres ved at denne
varsellampen lyser konstant, fulgt
av et lydsignal og en melding om at
partikkelfilterets tilsetningsnivå er
for lavt.
Etterfylling
Etter fylling av dette additivet må snarlig foretas
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Nivå med AdBlue
Et varsel utløses når reservenivået nås.
Hvis du vil unngå at bilen sperres ifølge
bestemmelsene, må du etterfylle AdBlue.
Du finner mer informasjon om AdBlue
(BlueHDi-motorer) , og spesielt om etter fylling,
i


det tilsvarende avsnittet.
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i
bilen din.
Ellers kan du få dem kontrollert hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for
versjoner uten hurtigklemme) er
rene og tilstrekkelig tilstrammet.
Praktiske opplysninger

115
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12 V
batteriet , se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stopp & Start har et
12
V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften,
o sv.) og bruken av bilen (bykjøring,
osv.) krever det, må dette filteret
skiftes ut dobbelt så ofte .
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften,
o sv.) og bruken av bilen (bykjøring,
osv.) krever det, må dette filteret
skiftes ut dobbelt så ofte .Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ
effekt på ytelsen til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Partikkelfilter (diesel)
Begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved at denne
lampen lyser vedvarende, sammen
med en varselmelding.
Så snart trafikkforholdene tillater det,
må du regenerere filteret ved å kjøre
i
en hastighet på minst 60 km/t inntil
varsellampen slukker.
Hvis varsellampen fortsetter å
lyse, indikerer det at nivået med
dieseltilsetningsstoff er for lavt.
Ytterligere informasjon om nivåkontroll ,
spesielt om dieseltilsetningsnivå, finnes
i avsnittet om dette.
I nye biler kan den første regenereringen
av partikkelfilteret følges av lukten av noe
som «brenner», men det er helt normalt.
Hvis bilen har svært lav hastighet over
tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselererer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
7
Praktiske opplysninger

116
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Bremseklosser
Slitasje på bremsene er avhengig
av kjørestil, og gjelder spesielt
biler som brukes til bykjøring over
korte strekninger. Det kan være
nødvendig å kontrollere bremsenes
tilstand, selv utenom bilens faste
vedlikeholdsintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i
kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Slitasje på bremseskiver/
trommel
Ta kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert
verksted hvis du vil ha informasjon
om kontroll av slitasje på
bremseskive/-trommel.
Parkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for
stor slakk eller hvis det oppdages
at systemet ikke fungerer
effektivt, må parkeringsbremsen
reguleres, selv om det er mellom to
vedlikeholdsintervaller.
Dette systemet må sjekkes av en PEUGEOT-
forhandler eller av et kvalifisert verksted.
Felger og dekk
Trykket i alle hjul, også
r eservehjulet, må kontrolleres, når
dekkene er «kalde», minst en gang
i
måneden og før enhver langtur. sider) og felgene anbefales. Sørg også for at
ventilhettene sitter på.
Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke
levetiden til dekkene, hjulrotering, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet.
Montering av forskjellige dekk foran og bak kan
føre til at ESC fungerer på feil tidspunkt.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med tilsvarende
kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og -skivene,
og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten
bli redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
Dekktrykket som står på dekktrykketiketten,
gjelder for kalde dekk. Hvis du har kjørt i
over
10

minutter eller mer enn 10 km i over 50 km/t,
må du legge 0,3
bar (30 kPa) til verdiene som
står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker drivstofforbruket.
Dekktrykk utenom spesifikasjonene forårsaker
tidlig slitasje av dekkene og har en negativ
effekt på veigrepet – fare for en ulykke!
Kjøring med slitte eller skadde dekk reduserer
effektiviteten til bremsene og kontrollen
over styringen. Regelmessige inspeksjoner
av tilstanden til dekkene (dekkmønster og
Praktiske opplysninger

117
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)SCR system
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann,
som er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue
® oppbevares i en
s
pesialtank på ca. 17
liter (1,6 L
BlueHDi-motorer) eller 15
liter
(1,5


L BlueHDi-motorer).
Denne kapasiteten tillater en kjørerekkevidde
på rundt 9000

km.
For å beskytte miljøet og overholde den
nye Euro 6 -standarden uten at det går ut
over verken ytelsen eller drivstofforbruket til
dieselmotorer, har PEUGEOT valgt å utstyre
sine biler med et system som kombinerer
SCR-systemet (selektiv katalytisk reduksjon)
med et partikkelfilter (DPF) for behandling av
eksosgasser. Når AdBlue
®-tanken er tom, vil et lovpålagt
system hindre start av motoren.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i
samsvar med
standarden Euro 6: bilen din forurenser.
Ved en bekreftet funksjonsfeil på SCR-
systemet må du oppsøke en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted
så snart som mulig. Etter 1
100 km
kjøring utløses automatisk et system som
forhindrer start av motoren.
I begge disse tilfellene vil en
rekkeviddeindikator vise distansen du kan
tilbakelegge før start av bilen blokkeres.
Du finner mer informasjon i

avsnittene
om Varsellamper og de tilhørende
advarslene eller Indikatorer .Tilfr ysing av AdBlue
®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11 °C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen
som lar deg kjøre under meget lave
temperaturer.
Et varslingssystem utløses automatisk så
snart reser venivået nås: deretter kan du kjøre
ytterligere 2400

km før tanken er tom.
7
Praktiske opplysninger

118
Du kan også besøke en bensinstasjon
som har AdBlue®-pumper spesielt
beregnet på privatbiler (for versjoner med
tilgang til AdBlue
®-tanken via tankluken).
Tanken må aldri fylles fra en AdBlue
®-
pumpe beregnet på tunge lastebiler.
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under
-11

°C, og forringes fra 25 °C. Det anbefales å
oppbevare flaskene eller kannen på et kjølig
sted og beskyttet mot direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken
oppbevares i
minst ett år.
Dersom væsken har frosset, kan den brukes
igjen når den er fullstendig tint.
Ikke oppbevar AdBlue
®-flaskene i bilen.
Forholdsregler for bruk
(skylle) med rikelige mengder vann, eller med
et øyebad, i
minst 15 minutter. Hvis du føler
en vedvarende brennende fornemmelse eller
irritasjon, må du søke legehjelp.
Ved svelging må du skylle munnen umiddelbart
med rent vann og deretter drikke rikelige
mengder vann.
Under visse forhold (ved for eksempel høye
temperaturer), kan man ikke utelukke risiko
for utvikling av ammoniakkdamp. Dampen må
ikke innåndes. Ammoniakk virker irriterende på
slimhinner (øyne, nese og hals).
Oppbevar AdBlue
® utenfor barns
rekkevidde, i
originalbeholderen eller
-flasken.
Prosedyre
Før du starter etter fyllingen, må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.
På vinterstid må du konstatere at bilens
temperatur er høyere enn -11
°C. Hvis ikke,
vil AdBlue
® fryse ved kuldegrader og kan ikke
helles på tanken. Parker bilen på et varmere
sted i

noen timer før etter fylling.
AdBlue
® er en ureabasert væske. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares kjølig).
Hvis den kommer i
kontakt med huden, kan du
bare vaske det berørte området med vann og
såpe. Ved kontakt med øynene, må du vaske
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etter fylt så
snart som mulig etter at det første varselet
har varslet om at reser ve-nivået har blitt
nådd.
For å sikre at SCR-systemet fungerer
korrekt:
-

B

ruk kun AdBlue
®-væske som er
i

samsvar med standarden ISO 22241.
-

H

ell aldri AdBlue
® over i en annen
b
eholder. Den vil miste sin renhet.
-

T

ynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Du kan skaffe AdBlue
® fra en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Praktiske opplysninger