Peugeot 208 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

119
Ha az AdBlue® szintje túlságosan
alacsony, amit az „ Adjon hozzá AdBlue
folyadékot: indítás letiltva” üzenet erősít
meg, töltsön be legalább 5
liter folyadékot.
Soha ne töltse be az AdBlue
®-t
a g
ázolajtartályba.
Az AdBlue
®-tartály (csomagtartón vagy
tanksapkán keresztüli) hozzáférésére
vonatkozó részleteket a
későbbi részletes
leírásokban találja.
Ha az AdBlue
® folyadék kifröccsent, vagy
a

tartály oldalára folyadék került, azonnal
mossa le hideg vízzel, vagy törölje le
nedves ronggyal.
Ha a

folyadék kikristályosodott, távolítsa
el szivaccsal és meleg vízzel.
Fontos: Az AdBlue teljes kifogyását
követő feltöltéskor a
gyújtás ráadása
előtt feltétlenül várjon kb. 5
percet.
Közben ne nyissa ki a
vezetőoldali
ajtót, ne zárja le a
gépjárművet,
és ne helyezze a
kulcsot
a


gyújtáskapcsolóba.
Adja rá a

gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon. F

V
egye le a gyújtást, és vegye ki a kulcsot
a gyújtáskapcsolóból a motor leállításához.
Hozzáférés a csomagtartón keresztül
( 1.6 literes BlueHDi Euro 6.1)
F Emelje meg a csomagtartószőnyeget,
majd felszereltségtől függően vegye ki
a
pótkereket és/vagy a tárolódobozt.
F

A
nélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal a
fekete kupakot az
óramutató járásával ellentétes irányba, majd
felfelé húzva vegye le.
F

F
ordítsa el a kék tartálysapkát
1/6
fordulattal az óramutató járásával
ellentétesen.
F

F
elfelé húzva vegye le.
Hozzáférés az üzemanyagbetöltő-nyíláson
keresztül (1.5 literes BlueHDi Euro 6.2)
Újratöltés
F Szerezzen egy AdBlue® tárolóedényt.
Ellenőrizze a

szavatossági időt, olvassa
el figyelmesen a

használati útmutatót
a

címkén, majd töltse be a flakon tartalmát
a

gépjármű AdBlue tartályába.
Vagy F

A

mikor a

gépjármű nyitva van, és
a

tanksapka is nyitható, fordítsa el az
AdBlue
® tartály sapkáját 1/6 fordulattal az
ó
ramutató járásával ellentétes irányban.
F

T

ávolítsa el a kék tartálysapkát.
F

H

elyezze be az AdBlue
®-szivattyú
töltőpisztolyát, majd töltse fel a tartályt,
amíg a

pisztoly automatikusan el nem
záródik.
7
Gyakorlati tudnival

120
A tanksapkán keresztül
(1.5 literes BlueHDi Euro 6.2)
F Helyezze vissza a kék sapkát
a betöltőnyílásra, majd az óramutató
járásával megegyezően 1/6
fordulattal
csavarja rá ütközésig.
F

H
ajtsa vissza a helyére a betöltőnyílás-
fedelet.
Ne dobja ki az AdBlue
®-flakont vagy
-tárolót a

háztartási hulladékkal együtt.
Helyezze el őket egy, a célnak megfelelő
tárolóban, vagy vigye vissza az
értékesítési pontra.
F

H

elyezze vissza a

csomagtartóba
a

pótkereket és/vagy a

tárolódobozt
(felszereltségtől függően).
F

T

egye a

helyére a

csomagtérszőnyeget, és
csukja le a

csomagtér fedelet.
Fontos:
-

A

nnak érdekében, hogy az AdBlue
®-
tartály ne folyjon túl:
•

1

0 –13

liter folyadékot töltsön be az
AdBlue
® flakon használatával.
Vagy
•

H

a töltőállomáson tölt fel, ne
folytassa a
műveletet, miután
a

pisztoly automatikusan elzáródott.
-

H

a a

gépjármű AdBlue
®-tartálya
teljesen kiürült (amit figyelmeztető
üzenetek és a

motor letiltása jelez),
legalább 5

liter adalékot kell a tartályba
töltenie.
Újratöltés után
A csomagtartón keresztül
(1.6 literes BlueHDi Euro 6.1)
F Helyezze vissza a k ék sapkát a b etöltőnyílásra,
majd az óramutató járásával megegyezően
1/6
fordulattal csavarja rá ütközésig.
F Helyezze vissza a fekete kupakot, és anélkül,
hogy megnyomná, fordítsa el negyed
fordulattal az óramutató járásával megegyező
irányba. Ügyeljen rá, hogy a
kupakon található
jelzés pontosan a
nyíláson található jelzéssel
szembe kerüljön.
Gyakorlati tudnivalók

121
Háromszög
Mielőtt kiszállna a gépjárműből,
h ogy összeszerelje és kihelyezze
a
háromszöget, kapcsolja be a vészvillogót
és vegye fel a
láthatósági mellényt.
A háromszög használatával kapcsolatban lásd
a gyártó használati útmutatóját.
A háromszög kihelyezése az útra
F Az elakadásjelző háromszöget a hazájában
ér vényes szabályoknak megfelelően
helyezze el a
gépjármű mögött.
A háromszög tartozékként kapható,
forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Üzemanyaghiány (dízel)
HDi motorral szerelt gépjárműveknél az
üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagkört.
Kézi légtelenítő szivattyúval rendelkező
változatok esetén tekintse meg
a


motortérrajzot.
Ha gépjárműve félretankolás-gátlóval van
felszerelve, olvassa el a
megfelelő részt.
Ha a
motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a
műveletet.
1.5 literes BlueHDi
( euro 6.2) motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be
a


motort).
F

V
árjon kb. 1 percet, majd vegye le
a


gyújtást.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
Ha a
motor nem indul be, ismételje meg
a


lépéseket.
1.6 literes BlueHDi (euro 6.1)
m otor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be
a


motort).
F

V
árjon kb. 6 másodpercet, majd vegye le
a


gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához használja az önindítót.
Egyéb motortípusok
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetőt.
F

S
zükség esetén a légtelenítő szivattyúhoz való
hozzáféréshez pattintsa le a
motor díszfedelét.
F Működtesse a légtelenítő
szivattyút, amíg ellenállás nem
érezhető (az első nyomáskor
ellenállást érezhet).
F Működtesse az indítómotort a motor
beindulásához (ha nem indul be első
próbálkozásra, várjon 15
másodpercet, majd
kezdje elölről a
műveletet).
F

H
a nem ér el eredményt néhány próbálkozás
után, működtesse ismét a
légtelenítő
szivattyút, majd az indítómotort.
F

T
egye a helyére és pattintsa vissza a motor
takaróburkolatát.
F

Z
árja vissza a motorháztetőt.
8
Üzemzavar esetén

122
Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot
a magyarázó videók megtekintéséhez.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló készlet a
gumiabroncs ideiglenes
javítását teszi lehetővé, így eljuthat
a

legközelebbi műhelyig.
A készlet a
gumiabroncs futófelületén vagy
peremén keletkező és a
gumiabroncs sérülését
okozó legtöbb lyuk javítására alkalmas.
Hozzáférés a készlethez
A készlet a csomagtartó padlója alatti
t árolóhelyen található. A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a
g

épjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort.
A készlet tartalma
1.
12 V-os kompresszor beépített
nyomásmérővel
2. Tömítőanyag-flakon beépített tömlővel
3. Sebességkorlátozás matrica
A javítás menete
F Álljon félre a járművel úgy, hogy ne
akadályozza a forgalmat és húzza be
a
rögzítőféket.
F

K
övesse a biztonsági utasításokat
(elakadásjelző lámpa, háromszög,
láthatósági mellény stb.) az adott
ország közlekedési szabályainak
figyelembevételével.
F

V
egye le a gyújtást. F

T
ekerje ki a kompresszor alatt található
csövet.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne
távolítsa el.
F
C
satlakoztassa a kompresszor csövét
a tömítőanyag-flakonra.
F
F
ordítsa fel a tömítőanyag-flakont, és
rögzítse az erre a
célra kialakított kivágásba
a


kompresszoron.
Üzemzavar esetén

123
F Távolítsa el a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
F Győződjön meg arról, hogy a kompresszor
kapcsolója „ O” helyzetben van.
F

T
ekerje le teljesen a kompresszor alatt található
elektromos vezetéket.
F

A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a
gépjármű 12 voltos csatlakozójába.
F Ragassza fel a sebességhatároló matricát.
A sebességkorlátozást jelző matricát
a

vezető által látható helyre kell ragasztani
az utastérben, így emlékeztetni fogja arra,
hogy az egyik kerék csak ideiglenesen
használható. F

A
dja rá a gyújtást.
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie a
megadott 2 bar nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben
forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F

C

satlakoztassa a tömítőanyag-flakon csövét
a

javítandó gumiabroncs szelepére, és
húzza meg. A gumiabroncsok nyomásértékei ezen
a matricán olvashatók.
F
K
apcsolja be a kompresszort a kapcsoló „
I”
helyzetbe állításával, és várja meg, amíg az
abroncs nyomása el nem éri a 2.0 bart. A
kompresszor nyomás alatt befecskendezi
a tömítőanyagot a gumiabroncsba. A
művelet közben ne kösse le a csövet
a
szelepről (visszafújhat).
F Állítsa a kapcsolót „O” helyzetbe.
F A k ompresszor elektromos csatlakozóját
húzza le a
gépjármű 12 voltos csatlakozójáról.
F

C
serélje át a szelepfedelet.
F

K
össe le a készletet.
F

T
egye el majd tárolja a tömítőanyagot
tartalmazó flakont.
Figyelem! A tömítőanyag lenyelve
mérgező, szembe kerülve pedig maró
hatású.
Gyermekektől elzár va tartandó.
A folyadék lejárati ideje a
flakonon
található.
Használat után ne dobja ki a
flakont
a
háztartási hulladákkal együtt, hanem
adja le egy PEUGEOT kereskedésben
vagy hivatalos hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni egy
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
egy szakszervizben.
8
Üzemzavar esetén

124
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
h a valamelyik gumiabroncsot ezzel
a
készlettel javította meg.
Nyomásellenőrzés/az
abroncsnyomás beállítása
A kompresszor tömítőanyag-
befecskendezés nélkül használható
a gumiabroncsok ellenőrzésére és alkalmi
felfújására is.
F

T
ávolítsa el a szelepsapkát, és tegye egy
tiszta helyre.
F

T
ekerje le a kompresszor alatt található
csövet. F

G
yőződjön meg arról, hogy a kompresszor
kapcsolója „ O” helyzetben van.
F T ekerje le teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a
gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F

A
dja rá a gyújtást.Ha 7
perc alatt nem sikerül elérnie
a
megadott 2 bar nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben
forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F

H
a elérte a megfelelő nyomást, állítsa
a
kapcsolót „O” helyzetbe.
F

K
össe le a készletet, majd tegye el.
F

A defekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 – 60
km/h) azonnal tegyen meg
körülbelül öt kilométert.
F Álljon meg, és a készlet segítségével ellenőrizze
az elvégzett javítást és az abroncsnyomást .
F Csavarja rá a csövet a szelepre és húzza meg.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen
a
matricán olvashatók. F

K
apcsolja be a kompresszort
a kapcsoló „
I” helyzetbe állításával,
és állítsa be a nyomást a gépjármű
gumiabroncsnyomását tartalmazó
címkén szereplő értékeknek megfelelően.
Leeresztéshez: nyomja meg a kompresszor
csövén, a szelepcsatlakozásnál található
fekete gombot.
Üzemzavar esetén

125
A javított gumiabronccsal legfeljebb
200 km távolságot tegyen meg. Keressen
fel egy PEUGEOT kereskedést vagy egy
szakszer vizt a
gumiabroncs cseréjéhez.
Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő
Egy vagy több gumiabroncs nyomásának
megváltoztatása esetén újra kell indítani
a
g
umiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszert.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszerről a
megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat. Gumiabroncsjavítás után
a
figyelmeztető jelzés a rendszer
újraindításáig világít.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás
érzékelőre vonatkozó további tudnivalók
a témával foglalkozó részben olvashatók.
Pótkerék
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot
a magyarázó videók megtekintéséhez.
A sérült kerék pótkerékkel történő
helyettesítése a
gépjárműben található
szerszámok segítségével.
Hozzáférés a szerszámokhoz
Szerszámlista
1. Kerékkulcs.
A dísztárcsa levételéhez és a
kerék
rögzítőcsavarjainak eltávolításához
használható.
2. Emelő beépített emelőkarral.
A jármű megemelésére szolgál.
3. Csavarkupak-eltávolító.
Az alumínium keréktárcsákon található
csavar védők (kupakok) eltávolítását teszi
lehetővé.
4. Kerékőr-csavaranya.
A kerékkulcsra helyezve lehetővé teszi
a
speciális kerékőrcsavarok eltávolítását.
5. Vonószem.
A vontatásról bővebben lásd a
megfelelő
részt.
A szerszámok a

csomagtartó padlólemeze alatt
találhatók.
A hozzáféréshez:
F

n

yissa ki a

csomagtartót,
F

e

melje meg a

padlólemezt és távolítsa el,
F

m

ajd vegye elő a

szerszámos dobozt.
8
Üzemzavar esetén

126
Kerék kerékagysapkával
A kerék felszerelésekor
a
kerékagysapka felhelyezését
a
szelepnél található füllel kezdje,
majd tenyerével nyomkodja körbe
a


kerékagysapka peremét.
A szerszámok kifejezetten az Ön
gépjárművéhez készültek, és felszereltségi
szinttől függően eltérőek lehetnek.
Más célra ne használja őket.
Az emelőt kizárólag sérült, illetve defektes
kerék cseréjéhez szabad használni.
Kizárólag a gépjárművel kapott emelőt
használja.
Ha nem található az eredeti emelő
a
gépjárműben, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy szakszer vizhez.
Az emelő teljesíti az európai szabályozás
2006/42/EK számú, a gépekről szóló
irányelvének előírásait.
Az emelő nem igényel karbantartást.
Hozzáférés a pótkerékhez
A kerék kiemelése
F Hátulról megfogva emelje maga felé a p ótkereket.
F

V
egye ki a pótkereket a csomagtartóból.
A kerék visszahelyezése
F Tegye vissza a kereket a helyére.
F
N
éhány fordulattal csavarozza ki a csavar
anyáját.
F

I
llessze a helyére a rögzítést (csavaranya
és csavar) a kerék közepén.
F

A k
erék megfelelő rögzítése érdekében
teljesen, kattanásig húzza meg a
középső
csavaranyát.
F

H
elyezze vissza a szerszámdobozt a kerék
közepére, és pattintsa vissza.
Ha nincs kerék a
mélyedésben, a
rögzítőeszköz (anyacsavar és csavar) nem
helyezhető vissza a
helyére.
A pótkerék a csomagtartó padlólemeze alatt
t alálható.
Országtól függően a
gépjármű acél keréktárcsás,
alumínium, vagy szükségpótkerékkel van felszerelve.
F Csavarja ki a középső anyát.
F T ávolítsa el a rögzítést (csavaranya és
csavar).
Üzemzavar esetén

127
Kerék leszerelése
A gépjármű leállítása
A forgalom zavarása nélkül állítsa le
a gépjárművet vízszintes, szilárd, nem csúszós
talajon.
Húzza be a
rögzítőféket.
Vegye le a
gyújtást.
Manuális sebességváltó esetén a
kerekek
blokkolásához kapcsoljon első sebességi
fokozatba.
Automata sebességváltó esetén a
kerekek
blokkolásához kapcsolja a
sebességváltó kart P
helyzetbe.
Ellenőrizze, hogy a
parkolófék visszajelző lámpái
folyamatosan világítanak-e a
k

ombinált kijelzőn.
Gondoskodjon arról, hogy az utasok kiszálljanak
a
gépjárműből, és biztonságos helyen
várakozzanak.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt gépjármű
alá; használjon tartóbakot.
A műveletek sorrendje
F Helyezze az emelő ( 2) talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy az alvázon
kialakított első ( A) vagy hátsó ( B) emelési
pont közül a
cserélendő kerékhez közelebb
esővel szemben helyezkedik el.
F A 3-as szerszám segítségével valamennyi csavarról
vegye le a védőkupakot (felszereltségtől függően).
F

A k
erékőrcsavar eltávolításához (felszereltségtől
függően) helyezze fel a
dugókulcsot 4 a
kerékkulcsra 1.
F

A t
öbbi csavart a dugókulcs használata nélkül, a
kerékkulccsal ( 1) lazítsa ki.
Ügyeljen arra, hogy az emelő stabilan álljon,
a talaj ne legyen puha vagy csúszós, és
feltétlenül a
gépjármű alsó részén található
A vagy B emelési felületekhez helyezze,
meggyőződve arról, hogy az emelő felső
része pontosan a
gépjármű támpontjának
közepére illeszkedik. Ellenkező esetben
előfordulhat, hogy megsérül a
gépjármű és/
vagy összecsuklik az emelő. Sérülésveszély!
F Hajtsa ki annyira az emelőt ( 2), hogy a feje
hozzáérjen a használt A vagy B emelési
ponthoz; a gépjármű A vagy B emelési
pontjának pontosan illeszkednie kell az
emelőfej közepébe.
F

E
melje meg a gépjárművet annyira, hogy
a (nem defektes) pótkerék akadálytalan
felszereléséhez is elégséges hely legyen
a
talaj és a kerék között.
F

T
ávolítsa el a csavarokat, és helyezze őket
egy tiszta helyre.
F

V
egye le a kereket.
8
Üzemzavar esetén

128
A kerék felszereléseA műveletek sorrendje
Acél keréktárcsás vagy
szükségpótkerék felszerelése
Ha gépjárműve alumíniumkerekekkel
rendelkezik, visszaszerelésnél, a csavarok
meghúzásakor természetes, hogy az
alátétek nem fekszenek fel a lemezfelnis
vagy a
mankókerékre. A kerék tartását
a
csavarok kúpos támfelülete biztosítja. F

H
elyezze a kereket a kerékagyra.
F
C
savarja be a csavarokat kézzel ütközésig.
F
A t
oldattal 4 ellátott kerékkulccsal 1 húzza
meg előzetesen a kerékőrcsavart ütközésig
(felszereltségtől függően).
F A t öbbi csavar előzetes meghúzásához is
csak a kerékkulcsot (1) használja.
F

E
ngedje le teljesen a gépjárművet.
F

H
ajtsa össze az emelőt (2), és távolítsa el. F

A t
oldattal 4 ellátott kerékkulccsal
1 húzza meg a kerékőrcsavart ütközésig
(felszereltségtől függően).
F
A t
öbbi csavart is húzza meg a toldat nélküli
kerékkulccsal ( 1).
F
T
egye vissza a csavarokra a védőkupakokat
(felszereltségtől függően).
F A s zerszámokat helyezze vissza
a szerszámos dobozba.
Üzemzavar esetén