Peugeot 208 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

79
Gyermekzár
Manuális biztonsági gyermekzár
A hátsó ajtó belső nyitókarral történő nyitását
megakadályozó mechanikus szerkezet.
A retesz a hátsó ajtók élén található.
Zárás
F A kulcs segítségével fordítsa el a piros
reteszt ütközésig:
-

b
alra a bal hátsó ajtón,
-

j
obbra a jobb hátsó ajtón.
Kiengedés
F A kulcs segítségével fordítsa el a piros
reteszt ütközésig:
-

j
obbra a bal hátsó ajtón,
-

b
alra a jobb hátsó ajtón.
Elektromos gyermekzár
Elöl elhelyezett elektromos berendezés,
amely a hátsó ajtók belülről történő nyitását
akadályozza meg.
Bekapcsolás
F Ráadott gyújtásnál nyomja meg ezt a gombot.
A gomb piros visszajelző lámpája
a
bekapcsolást visszaigazoló üzenet
kíséretében világítani kezd.
Ez a
piros visszajelző lámpa mindaddig világít,
amíg a
gyerekzár aktív.
Az ajtók kívülről továbbra is nyithatóak
maradnak, és a
hátsó elektromos ablakemelők
is működtethetők a
vezetőülésből.
Kikapcsolás
F Ráadott gyújtásnál nyomja meg ismét ezt a gombot.
A gomb visszajelző lámpája a
bekapcsolást
visszaigazoló üzenet kíséretében világítani
kezd.
A gyermekzár kikapcsolt állapotában
a
jelzőlámpa nem világít.
A jelzőlámpa minden egyéb állapota az
elektromos gyermekzár meghibásodását
jelzi.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
márkakereskedésben vagy szakszervizben.
Ez a funkció teljesen független a központi
z ártól, és semmilyen körülmények között
sem helyettesíti azt.
A gyújtás minden bekapcsolásakor
ellenőrizni kell a
gyermekzár állapotát.
Mindig vegye ki az indítókulcsot, mielőtt –
bármilyen rövid időre is – elhagyja az autót.
5
Biztonság

80
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és
a közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a
forgalmat és tartsa
a
kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a
felmerülő helyzetekre.
Biztonsági okokból a
fokozott odafigyelést
igénylő műveleteket a
vezetőnek mindig álló
gépjárműben kell elvégeznie.
Hosszú utazás során legalább kétóránként
tartson pihenőt.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a
fékezést, és nagyobb követési
távolságot tartson.
Ne járassa a
motort zárt vagy nem
megfelelően szellőző helyiségben: a belső
égésű motorok mérgező kipufogógázokat
bocsátanak ki, például szén-monoxidot.
Mérgezést vagy halált okozhatnak!
Nagyon mostoha téli viszonyok között
(-23
°C alatt) a gépjármű mechanikai
elemei, motor és sebességváltó,
helyes működésének és hosszú
élettartartamának garantálása érdekében
járassa a
motort 4 percig, mielőtt elindul.
Fontos!
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Mivel gépjárműve kipufogórendszere
nagyon forró, még percekkel a
motor
leállítását követően se parkoljon
és a
gépjármű álló helyzetében ne
járassa a
motort olyan helyen, ahol
a
kipufogórendszerrel gyúlékony anyagok
(fű, levelek,...) kerülhetnek érintkezésbe.
Tűzveszély!
Soha ne hagyja a
gépjárművet járó
motorral felügyelet nélkül. Ha el kell
hagynia a
gépjárművet, miközben jár
a
motor, húzza be a rögzítőféket, és
kapcsolja a
sebességváltó kart – a
sebességváltó típusától függően – üresbe,
illetve N vagy P helyzetbe.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
k özlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a
motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit.Vontatás esetén
Az utánfutó vontatása jelentős
igénybevételnek teszi ki a vontatást végző
gépjárművet, és különös figyelmet igényel
a
v

ezetőjétől.
Ha a
vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-

e
llenőrizze, hogy a víz mélysége nem
haladja-e meg a 15 cm-t, figyelembe véve
a többi közlekedő által esetlegesen keltett
hullámokat is,
-

k
apcsolja be vagy ki a Stop & Start funkciót.
-

a l
ehető leglassabban haladjon, vigyázva,
hogy a motor le ne fulladjon. Semmi esetre
se lépje túl a 10 km/h sebességet,
-

n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva,
amint a biztonsági feltételek megengedik, a
féktárcsák és a fékbetétek szárítása érdekében
többször egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetőleg, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Vezetés

81
Oldalszél
F Vegye számításba, hogy a gépjármű
szélérzékenysége vontatáskor megnő.
Hűtés
Utánfutó vontatása emelkedőn a hűtőfolyadék
h őmérsékletének megemelkedését okozza.
Mivel a
hűtőventilátor elektromos
működtetésű, hűtőkapacitása nem függ
a
m

otorfordulatszámtól.
F

A m
otor fordulatszámának csökkentése
érdekében csökkentse a
seb

ességet.
Az emelkedőn vontatható maximális tömeg
függ az emelkedő dőlésszögétől és a
külső
hőmérséklettől.
Minden esetben figyeljen a
hűtőfolyadék
hőmérsékletére.
F Ha ez a lámpa és a STOP
figyelmeztető visszajelzés
kigyullad, állítsa le a

g
épkocsit, és
amint lehet, vegye le a
gyújtást.
Új gépjármű
Ne vontasson addig, amíg nem tett meg
legalább 1000 kilométert.
Fékezés
Utánfutó vontatásakor nagyobb féktávolsággal
kell számolni.
A fékek felmelegedésének elkerülése
érdekében használja a
motor féket.
Gumiabroncsok
F Ellenőrizze a vontatást végző gépjármű és
az utánfutó gumiabroncsainak a nyomását,
és tartsa be a
javasolt nyomásértékeket.
Világítás
F Ellenőrizze az utánfutó elektromos jelzőberendezéseit és a gépjármű
fényszóróinak magasságát.
A fényszóró fénynyalábjának
magassági beállításáról bővebben
olvashat a
megfelelő részben.
Bizonyos vezetési segéd- vagy
kormányzást megkönnyítő rendszer
automatikusan kikapcsol, amikor
jóváhagyott vonószemet használ.
A motor beindítása/
leállítása
Gyújtáskapcsoló
1. Stop helyzet.
2. Gyújtás helyzet.
3. Indítás helyzet.
Ne akasszon nehéz tárgyat
a
gyújtáskapcsolóban lévő kulcsra vagy
távirányítóra, mert deformálhatja azt és
működési zavart okozhat.
Indítás
Kézi sebességváltó esetén kapcsolja
a fokozatválasztó kart üresbe, majd nyomja le
ütközésig a
tengelykapcsoló pedált.
Automata sebességváltó esetén kapcsolja
a
fokozatválasztó kart P vagy N helyzetbe,
majd nyomja le ütközésig a
fékpedált.
6
Vezetés

82
F Helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba.
A rendszer felismeri az indítókódot.
F

A
kormány és a
k
ulcs egyidejű elfordításával
reteszelje ki a


kormányoszlopot.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
jelentős erőkifejtésre van szükség a kerekek
elfordításához (például ha a
kerekek
a
j

árdaszegélynek támaszkodnak).
F Amennyire csak lehet, fordítsa a kulcsot
a műszer fal irányába, a 3 (Indítás)
helyzetbe.
F

A m
otor beindulásakor engedje el a kulcsot.
Benzinmotorok esetében a
hidegindítást
követően a
katalizátor előfűtése a motor
jól érezhető vibrálását eredményezi a
járó
motorral álló gépjárműnél, akár 2
percig is
(emelt üresjárati fordulatszám).
Elektronikus indításgátló
Az eredeti kulcs egy kódolt elektronikus chipet
tartalmaz. A gyújtás ráadásakor az indítás csak
akkor lehetséges, ha a
kódot a rendszer érzékeli
és felismeri.
Ez a
lopásgátló rendszer a gyújtás levételét
követően blokkolja a
motor ellenőrző rendszerét, és
megakadályozza a
gépjármű erőszakos indítását.
Hiba esetén a rendszer
m eghibásodására a visszajelzés
kigyulladása, hangjelzés és a

k
épernyőn
megjelenő üzenet figyelmeztet.
Ebben az esetben a motor nem indul be;
f orduljon sürgősen a PEUGEOT hálózathoz.
Kikapcsolás
F Álljon meg a gépjárművel.
F F ordítsa el a kulcsot maga felé, 1 (Stop)
helyzetbe.
F

V
egye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
F

A k
ormányoszlop reteszeléséhez fordítsa el
a
kormányt úgy, hogy reteszelődjön.
Szabadonfutás
Biztonsági okokból soha ne hagyja az autót
a sebességváltó üres helyzetében gurulni.
Ellenkező esetben előfordulhat, hogy
a
gépjármű egyes funkciói nem működnek.
A kormányoszlop kireteszelésének
megkönnyítéséhez javasoljuk, hogy
a motor leállítása előtt állítsa egyenes
állásba a
kerekeket.
A motor leállása esetén a
fékrásegítés
megszűnik.
Bekapcsolva felejtett gyújtás
Ha a
kulcsot a gyújtáskapcsoló
2


(Gyújtás) helyzetében felejti, az
automatikus gyújtáskikapcsolási funkció
egy óra múlva aktiválódik.
A gyújtás ismételt bekapcsolásához
fordítsa a
kulcsot 1

(Stop), majd ismét
2


(Gyújtás) helyzetbe.
Rögzítőfék
Kireteszelés
Vezetés

83
F Húzza meg enyhén a rögzítőfék karját,
nyomja meg a kioldógombot, majd engedje
le teljesen a
kart.
A behúzva maradt vagy nem teljesen
kiengedett rögzítőfékre menet közben
az azonnali megállásra figyelmeztető
STOP visszajelzéssel együtt hangjelzés,
illetve a
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében kigyulladó visszajelzés
figyelmeztet. Mindig teljesen engedje le
a
rögzítőfék karját.
Reteszelés
F Húzza be a kart, hogy megakadályozza
a gépjármű elmozdulását. Meredek lejtőn történő parkoláskor
fordítsa el a
kerekeket, hogy azok
a
j
árdaszegélynek támaszkodjanak,
húzza be a rögzítőféket, a sebességváltót
kapcsolja a gépjármű lejtőn való parkolási
irányával ellentétes sebességi fokozatba,
és vegye le a gyújtást.
A gépjármű újbóli használatakor az
indításkor ne felejtse el, hogy a váltót
sebességi fokozatba kapcsolta.
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
h atékonyságának csökkenése esetén a beállítást
két időszakos vizsgálat között is végre kell hajtani.
Ennek a
biztonsági berendezésnek az ellenőrzését
mindenképpen a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszer vizben végeztesse el.
Kézi sebességváltó
Ötfokozatú
F Az 5. fokozat kapcsolásához tolja a sebességváltó kart teljesen jobbra.
Hátrameneti fokozat kapcsolása
F Tolja teljesen jobbra, majd húzza hátra a seb ességváltókart.
Hátramenetbe kizárólag a gépjármű álló helyzetében,
alap járaton működő motornál kapcsoljon.
Hatfokozatú
F Az 5. vagy 6. fokozat kapcsolásához tolja a sebességváltó kart teljesen jobbra.
Hátrameneti fokozat kapcsolása
6
Vezetés

84
F Emelje meg a sebességváltó gomb alatt
található gyűrűt, majd tolja a sebességváltó
kart teljesen balra, majd előre.
Hátrameneti fokozatba kizárólag álló gépjárműben,
alapjáraton működő motornál kapcsoljon.
Biztonsági okokból és a motor indításának
m egkönnyítése érdekében:
-

a s
ebességváltót mindig tegye üresbe,
-

é
s nyomja le a kuplungot.
A kombinált kijelzőn megjelenik a
javasolt
sebességi fokozat.
Automata sebességváltó
( E AT 6)
P. Parkolás.
R. To l a t á s .
N. Üres
Megjelenítés a k ombinált kijelzőn
Ha a karral kiválaszt egy helyzetet, a megfelelő
v isszajelző lámpa kigyullad a kombinált
kijelzőn.
„ Nyomja le a fékpedált” visszajelzés
Ha ez a visszajelző lámpa kigyullad
a kombinált kijelzőn, nyomja le
a
fékpedált.
Automatikus üzemmód
A sebességi fokozatok kapcsolását teszi
lehetővé a vezető beavatkozása nélkül.
Elindulás a gépjárművel
Rögzítőfék behúzva:
F I ndítsa be a motort.
F

Á
llítsa a kart P vagy N helyzetbe.
F

N
yomja le ütközésig a fékpedált.
F

E
ngedje ki a rögzítőféket.
F

Á
llítsa a fokozatválasztó kart D vagy R
helyzetbe. Járó motornál soha ne hagyjon felügyelet
nélkül gyermekeket a
gépjárműben.
F
V
álassza a D helyzetet a sebességi
fokozatok automatikus kapcsolásához.
D.
Vezetés (automatikus üzemmód).
M. Manuális üzemmód.
S. Sport – aktív vezetés.
Hó – a havas utakon való vezetéshez
(motortól függően).
A sebességváltó automata üzemmódban,
tehát a vezető beavatkozása nélkül működik.
Folyamatosan megválasztja a legmegfelelőbb
fokozatot a vezetési stílusnak, az út profiljának
és a gépjármű terhelésének megfelelően.
A maximális gyorsuláshoz a választókar
érintése nélkül nyomja le ütközésig
(padlógázig) a gázpedált. A sebességváltó
automatikusan visszakapcsol, vagy megtartja
a kiválasztott fokozatot a motor maximális
fordulatszámának eléréséig.
Fékezéskor a sebességváltó automatikusan
visszavált a hatékony motor fék érdekében.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a
sebességváltó a fokozott biztonság érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba.Manuális üzemmód
Szekvenciális üzemmód, amely a sebességi
f okozatok kézi kapcsolását teszi lehetővé.
F

F
okozatosan engedje fel a fékpedált, és
adjon gázt.
A gépjármű rögtön elindul.
Vezetés

85
F Állítsa az előválasztó kart M helyzetbe.F
M
agasabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz tolja előre.
F

A
lacsonyabb sebességi
fokozatba kapcsoláshoz húzza
hátra.
Érvénytelen érték
Ez a jelzés rosszul kiválasztott fokozat
e setén jelenik meg (a fokozatválasztó
kar két helyzet között van).
Bármikor átkapcsolhat D-ből M fokozatba,
és M -ből D fokozatba.
Alapjáraton működő motornál, kiengedett
rögzítőféknél, R , D vagy M helyzet
választása esetén a
gépjármű a gázpedál
működtetése nélkül is elmozdul.
Járó motornál soha ne hagyjon felügyelet
nélkül gyermekeket a
gépjárműben.
Ha karbantartási műveleteket kell
elvégeznie járó motornál, húzza be
a
rögzítőféket, és válassza a P helyzetet.Menet közben soha ne válassza az N
helyzetet.
Soha ne válassza a
P vagy R helyzetet,
amíg a gépjármű teljesen meg nem állt.
Ha menet közben véletlenül N helyzetbe
vált, hagyja a motort visszatérni
alapjáratra, majd gyorsításhoz válassza
a D helyzetet.
Ha a hőmérséklet alacsonyabb, mint
-23 °C, a motor és a sebességváltó
megfelelő működésének és
élettartamának szavatolása érdekében
a motort üresjáratban 4 percig járatni kell.
Sport és havas út programok
Speciális használati körülmények között két, az
automatikus üzemmódot kiegészítő program áll
a
r

endelkezésére.
Sport program „ S”
F A motor beindulását követően nyomja meg
az „ S” gombot.
A sebességváltó automatikusan a
dinamikus
vezetési stílust támogatja.
A kombinált kijelzőn az S szimbólum
látható.
Havas út program T
(Motortól függően.)
F A m otor elindulását követően nyomja meg a
„ T ” gombot.
A sebességváltó a
csúszós úton történő
vezetéshez alkalmazkodik.
A program a
gyenge tapadású talajon történő
elindulást és haladást könnyíti meg.
T szimbólum jelenik meg
a
kombinált kijelzőn.
A kiválasztott program kikapcsolásához
és az önadaptáló üzemmódba való
visszatéréshez nyomja meg ismét az adott
gombot.
Visszatérés automata
üzemmódba
F A kiválasztott program kikapcsolásához és az önadaptív üzemmódba való
visszatéréshez nyomja meg ismét a
gombot
( S vagy T ).
Megállás – parkolás
A motor leállítása előtt:
F
Ka pcsoljon P vagy N helyzetbe.
F

H
úzza be a parkolóféket.
F

R
ögzítse a járművet.
6
Vezetés

86
Ha a kar nincs P helyzetben, a
v ezetőoldali ajtó nyitásakor, vagy a gyújtás
levétele után kb. 45
másodperccel
figyelmeztető üzenet jelenik meg
a
képernyőn.
F

Á
llítsa vissza a kart P helyzetbe. Ekkor
az üzenet eltűnik.
Vízzel elárasztott úton vagy vízen
átgázolva csak lépésben haladjon.
Ráadott gyújtásnál
a
visszajelzésnek egy
hangjelzés és a
képernyőn
megjelenő figyelmeztető üzenet
kíséretében történő kigyulladása
a
s

ebességváltó meghibásodását
jelzi.
Ebben az esetben a
sebességváltó
csökkentett üzemmódban működik (3 -as
fokozatban marad). Ilyenkor a
P-ből R, ill. az
N -ből R helyzetbe történő kapcsolás során
erős rángatást észlelhet. Ez nem károsítja
a
seb

ességváltót.
Ne lépje túl a
100 km/h sebességet (akkor sem,
ha azt a
helyi közlekedési szabályok lehetővé
tennék).
Forduljon mielőbb a
PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez. A sebességváltó megrongálódhat:
F
h a egyszerre nyomja be a gáz- és
a
fékpedált,
F

h
a az akkumulátor lemerülése esetén
erőlteti a
váltókar átkapcsolását P-ből
egy másik helyzetbe.
A motor tartós leállítása esetén (pl.
dugóban) csökkentheti az üzemanyag-
fogyasztást, ha az előválasztó kart
N helyzetbe kapcsolja, és behúzza
a
rögzítőféket.
Fokozatváltás-jelző
(Motortól függően.)
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az
üzemanyag-fogyasztást.
Működés
A vezetési helyzettől és a gépjármű
f elszereltségétől függően a rendszer egy (vagy
több) fokozat átugrását javasolhatja. Követheti
ezt az utasítást a

k
öztes fokozatokba kapcsolás
nélkül.
A fokozatváltásra vonatkozó ajánlások csak
tájékoztatásul szolgálnak. Az út jellege, a
forgalom sűrűsége és a
biztonság továbbra is
meghatározó szempontjai az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát Automata sebességváltó esetén
a
rendszer csak manuális üzemmódban
a k tív.
Az információ felfelé vagy lefelé
mutató nyíl formájában jelenik
meg a kombinált kijelzőn a javasolt
sebességi fokozat kíséretében.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-
e
lső fokozat kapcsolását,
-
a h
átramenetbe kapcsolást.
Manuális sebességváltóval szerelt
változatokon a
nyíl mellett a javasolt
sebességfokozat is megjelenhet. Szükség
esetén a
rendszer mindig javasolja
a
magasabb sebességi fokozatba kapcsolást.
Motor változattól függően a
rendszer szükség
esetén az alacsonyabb sebességi fokozatba
kapcsolást (visszaváltást) is javasolja.
a felelősséget a tekintetben, hogy követi-e
a rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Vezetés

87
Visszagurulás-gátló
A visszagurulás-gátló rendszer kb.
2 másodpercig megtartja a gépjárművet, amíg
a
lábát áthelyezi a fékpedálról a gázpedálra.
Az emelkedőn/lejtőn történő indítást
segítő funkciót nem lehet kiiktatni. Ha
azonban a
rögzítőfék használatával
megállítja a
járművet, azzal megszakítja
a
funkció működését. A visszagurulás-gátló funkció csak akkor áll
rendelkezésre, ha:
-

a f
ékpedál benyomásával teljesen álló
helyzetben rögzíti a
gépjárművet,
-

b
izonyos lejtési feltételek teljesülnek,
-

a v
ezetőoldali ajtó be van csukva.
Ne szálljon ki a
visszagurulás-gátló által
ideiglenesen helyben tartott gépjárműből.
Ha ki kell szállnia a
gépjárműből,
miközben jár a
motor, húzza be kézzel
a
rögzítőféket. Ezt követően ellenőrizze,
hogy a
rögzítőfék jelzőlámpája
folyamatosan világít-e a
kombinált
kijelzőn.
Üzemzavar
Működési rendellenesség esetén egy üzenet
kíséretében kigyullad ez a visszajelzés. Forduljon
a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszer vizhez
a
r

endszer ellenőrzése érdekében.
Az emelkedőn álló gépjármű a fékpedál
f elengedése után rövid ideig egy helyben
marad.
Automata sebességváltó esetén, ha D
helyzetben van. A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben marad
a


fékpedál felengedése után.
Stop & Start
A rendszer átmenetileg készenléti módba kapcsolja
a
motort – STOP mód – amikor a forgalomban
(piros lámpa, közlekedési dugó stb. miatt) megáll
a
járművel. A motor automatikusan újraindul –
START üzemmód –, amint a
vezető el szeretne
indulni. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett Stop
& Start rendszer a
motor leállításával lehetővé teszi
az üzemanyag-fogyasztás, a szennyezőanyag-
kibocsátás és a
zajszint csökkentését.
STOP üzemmód
A kombinált kijelzőn kigyullad a j elzőlámpa,
és a motor készenléti üzemmódba kapcsol.
Dízel BlueHDi és manuális sebességváltó esetén :- Amint a g épjármű megáll, vagy a s ebessége
3 km/h alá csökken (1.5 literes BlueHDi
motor esetén).
-

S
ebességváltó kar üresben és
tengelykapcsoló pedál felengedve.
6
Vezetés

88
Benzines PureTech és kézi vagy automata
sebességváltó esetén:
-

A
mint a
g
épjármű megáll, vagy a
s
ebessége
3
km/h alá csökken (kézi sebességváltóval
és változattól függően).
-

S
ebességváltó kar üresben és
tengelykapcsoló pedál felengedve
(mechanikus sebességváltó).
-

F
ékpedál benyomva vagy sebességváltó
kar N fokozatban (automata sebességváltó
esetén).
Különleges esetek: STOP
üzemmód nem elérhető
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a v ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a k
ulccsal történő legutóbbi indítás óta
a
gépjármű nem haladt gyorsabban 10 km/h-
nál,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a
motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban van,
-

h
a bizonyos ideiglenes körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása,
stb.) a rendszer felügyeletének biztosítása
érdekében szükségessé teszik a
motor
működését.
A jelzőlámpa néhány másodpercig
villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális. Egy számláló összegzi a
menet
közben STOP üzemmódban töltött
időt. Minden kulccsal történő
gyujtásráadáskor lenullázódik.
A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást követő
néhány másodpercben a STOP üzemmód
nem lép működésbe.
A Stop & Start rendszer nincs hatással
a
k
ülönböző gépjárműfunkciókra, például
a fékezésre, a kormányszer vóra stb.
Kézi sebességváltó esetén, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja be teljesen a
kuplungpedált,
megjelenik egy üzenet, amely arra
figyelmezteti, hogy a
motor újraindításához
teljesen be kell nyomni a
kuplungpedált.
START üzemmód
A visszajelzés kialszik, és a motor
új raindul. Kézi sebességváltó esetén
:
-
T
engelykapcsoló pedál benyomva.
Automata sebességváltó esetén:
-
S
ebességváltó kar D vagy M fokozatban.
-
F
ékpedál felengedve.
vagy
- Sebességváltó kar N fokozatban.
- F ékpedál felengedve.
-

M
ajd a sebességváltó kar D vagy M fokozatban.
vagy
-
H
átramenetbe kapcsolásakor.
Különleges esetek: A START
üzemmód automatikus aktiválódása
A START üzemmód biztonsági és kényelmi
okokból automatikusan bekapcsol, ha:
-

k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

a v
ezető kicsatolja a biztonsági övét,
-

b
izonyos ideiglenes körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a
motor működését
a
rendszer vagy a gépjármű felügyeletének
biztosítására.
A jelzőlámpa néhány másodpercig
villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Soha ne töltsön üzemanyagot
a

gépkocsiba, amikor a

motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a

motort a

gyújtáskulccsal.
Vezetés