Peugeot 208 2020 Brukerhåndbok (in Norwegian)

11 9
Kjøring
6Dette systemet er en kombinasjon av Aktiv
filskiftevarsling og Blindsonevarsling.
Disse to funksjonene må være aktivert og virke.
Kjørehastigheten må være mellom 65 og
140 km/t.Disse funksjonene er spesielt velegnet ved
kjøring på motorveier og hovedveier.
Du finner mer informasjon om Aktiv
filskiftevarsling og Blindsonevarsling i de
tilsvarende avsnittene.
aktiv håndbrekk med
Avstandsvarsling
and intelligent
nødbremsassistanse
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Dette systemet:– advarer føreren om at det er fare for at bilen kan kollidere med bilen foran eller med en
fotgjenger eller syklist.
– reduserer kjøretøyets hastighet for å unngå kollisjon eller begrense virkningen av den.
Systemet tar også hensyn til motorsykler og dyr, men dyr som er mindre enn 0,5 m
og gjenstander på veien blir ikke
nødvendigvis registrert.
Systemet består av tre funksjoner:
– Avstandsvarsling.– Intelligent nødbremsassistanse.– aktiv håndbrekk (automatisk nødbremsing).

Bilen har et flerfunksjonskamera øverst på
frontruta og, avhengig av versjon, en radar i
fremre støtfanger.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet.
Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten under kjøring.
Det er opp til føreren å følge med på
trafikkforholdene og overholde trafikkreglene.
Med det samme systemet registrerer en
potensiell hindring, klargjør det
bremsekretsen i tilfelle det skulle bli
nødvendig med automatisk bremsing. Dette
kan medføre litt støy og en følelse av at farten
settes ned.
Deaktivering / aktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk hver gang motoren starter.
Stilles inn via Kjørebelysning / Bil-menyen på berøringsskjermen.Når systemet er deaktivert, vises det ved at denne varsellampen lyser og en
melding vises.
Operasjonelle
funksjonsbetingelser og
begrensninger
ESC-system som virker.
ASR-system aktivert.
Setebelter festet for alle passasjerer.
Stabilisert hastighet på rette veier.
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
– Trekke en tilhenger.– Ved transport av lange gjenstander på takbøylene.– Biler med kjettinger påmontert.– Før vask i bilvaskautomat, med motoren i gang.– Før bilen plasseres på ruller i et verksted.– Ved tauing av bil med motoren i gang.– Etter et støt mot frontruten, nær kameraet.

120
Kjøring
Systemet deaktiveres automatisk etter
bruk av visse typer plassbesparende
reservehjul (liten diameter).
Systemet deaktiveres automatisk hvis det
registreres en feil med bremsepedalbryteren
eller minst to av bremselysene.
Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Føreren må alltid ha kontroll over bilen, være
årvåken og klar til å reagere for å unngå en
ulykke.
Etter en kollisjon slutter funksjonen
automatisk å virke. Få systemet
kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted.
Avstandsvarsling
Denne funksjonen advarer føreren hvis det er
fare for at bilen kan kollidere med bilen foran
eller med en fotgjenger eller syklist som befinner
seg i samme kjørefelt.
Endre terskelen for utløsing av varsel
Terskelen for utløsing av varsel bestemmer hvor
følsom funksjonen skal være ved varsling av fare
for kollisjon.
Terskelen stilles inn via menyen Kjørebelysning / Bil på
berøringsskjermen.
► Velg en av tre forhåndsdefinerte terskler:
– "Distant".– “Normal".– “Nær".
Den siste terskelen som blir valgt, blir bevart i
minnet når tenningen slås av.
Funksjon
Avhengig av risikoen for kollisjon som registreres
av systemet og varselnivået som føreren har
valgt, kan det avgis flere varsler på forskjellige
nivåer som vises i instrumentpanelet.
Systemet tar hensyn til kjøretøysdynamikken,
kjøretøyets hastighet og hastighet til kjøretøyet
foran, miljøforholdene og betjening av kjøretøyet
(handlinger på pedaler, ratt osv.) få utløse
varselet i beste øyeblikk.
Nivå 1 (oransje): Kun et visuelt som
indikerer at din bil befinner seg veldig nær
bilen foran.
Meldingen « Bil låst» vises.
Nivå 2 (rødt): Visuelt varsel og lydsignal
som indikerer at en kollisjon er
umiddelbart forestående.
Meldingen " Brems!" vises.
Nivå 3: I visse tilfeller kan et vibrasjonsvarsel gis
i form av mikrobremsing for å varsle om risikoen
for kollisjon.
Hvis hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hende
at det første nivået ikke aktiveres. Det kan da
hende at nivå 2 aktiveres med en gang.
Viktig: Varselnivå 1 vises ikke når det er en
stasjonær hindring når utløsningsterskelen
"Nær" er valgt.
Intelligent
nødbremsassistanse
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for
å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere
bremsingen, i den grad de fysiske forhold tillater
det.
Denne assistansen skjer bare hvis du trykker på
bremsepedalen.

121
Kjøring
6Active Safety Brake

Denne funksjonen kalles også automatisk
nødbremsing, og trer i kraft etter advarslene hvis
føreren ikke reagerer raskt nok og ikke bremser
bilen.
Dette systemet har som mål å redusere bilens
hastighet ved en kollisjon som ikke kan unngås,
eller å unngå en frontkollisjon hvis føreren ikke
griper inn selv.
Funksjon
Systemet opererer under følgende forhold:– Bilens hastighet ikke overskrider 60 km/t når
en fotgjenger registreres.
– Bilens hastighet ikke overskrider 80 km/t når en stillestående bil eller en syklist detekteres.
– Bilens hastighet er mellom 10 og 85 km/t (versjoner kun med kamera) eller 140 km/t
(versjoner med kamera og radar) når et kjøretøy
i bevegelse registreres.
Denne varsellampen blinker med en gang (i ca. 10 sekunder) når funksjonen
aktiveres under bremsing.
Hvis bilen har automatisk girkasse eller girvelger,
og den automatiske nødbremsingen virker helt til
bilen stopper opp, må du holde bremsepedalen
inne for å forhindre at bilen begynner å bevege
seg igjen.
Hvis bilen har manuell girkasse og den
automatiske bremsingen virker helt til bilen
stopper helt opp, er det fare for at motoren
kveles.
Føreren kan når som helst opprettholde
kontrollen over bilen ved fast sving på
rattet og/eller fast trykk på gasspedalen.
Bremsepedalen kan vibrere noe mens
funksjonen er i bruk.
Hvis bilen stopper helt opp, opprettholdes den
automatiske bremsingen i 1 til 2 sekunder.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil i dette systemet vil du bli varslet ved at denne lampen lyser
samtidig som det gis en melding og et lydsignal.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Hvis disse varsellampene tennes etter at motoren er slått av og
startet på nytt, må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å få
systemet sjekket.
Distraction detection
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Ta en pause i kjøringen når du føler deg sliten,
eller minst annenhver time.
Funksjonen består av "Coffee Break Alert"-
systemet i kombinasjon med "Tretthetsvarsling".
Disse systemene er ikke konstruert for å
holde føreren våken eller forhindre at
føreren faller i søvn bak rattet.
Det er førerens ansvar å stoppe hvis han eller
hun er trett.
Aktivering/deaktivering
Stilles inn via Kjørebelysning /
Bil-menyen på berøringsskjermen.
Funksjonens status lagres i minnet når
tenningen slås av.
Coffee Break Alert
Systemet avgir et varsel så snart det registreres at føreren ikke har tatt en
pause etter to timers kjøring i en hastighet på
over 65 km/t.

122
Kjøring
Dette varselet gis i form av en melding som
oppmuntrer føreren til å ta en pause, ledsaget av
et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas
varselet hver time inntil bilen har stoppet.
Systemet tilbakestiller seg selv hvis følgende
betingelser er oppfylt:
– Motoren går og bilen har stått stille i mer enn 15 minutter.– Tenningen har vært slått av i noen minutter.– Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet og førerdøren er åpnet.
Så snart bilens hastighet er under 65
km/t, settes systemet i hvilemodus.
Kjøretiden registreres igjen så snart
hastigheten er over 65 km/t.
Tretthetsvarsling

Ved hjelp av et kamera plassert øverst på frontruten vil systemet vurdere førerens
tilstand og årvåkenhet ved å identifisere avvik fra
bilens kurs i forhold til markeringslinjene på
veien.
Dette systemet er spesielt egnet for raske veier
(med hastigheter over 65 km/t).I varslet på første nivå får føreren en "Take
care! "-melding ledsaget av et lydsignal.
Etter tre advarsler på første nivå vil systemet
avgi et nytt varsel med meldingen Ta en pause!,
ledsaget av et kraftigere lydsignal.
Under visse kjøreomstendigheter (dårlig
vei eller kraftig vind), vil systemet avgi
varsler som ikke har noe med førerens
oppmerksomhet å gjøre.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
– det mangler markeringslinjer på veibanen, eller disse er nedslitt eller tildekket (snø,
søle), eller det er veldig mange av dem (f.eks.
under veiarbeid);
– bilen kjører veldig tett innpå bilen foran (markeringslinjene på veien blir da ikke
detektert);
– smale, svingete veier .
Parkeringsassistanse
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Ved hjelp av sensorer i støtfangeren signaliserer
dette systemet hindringer i nærheten (f.eks.
en fotgjenger, en bil, et tre eller et gjerde) som
kommer inn i sensorfeltet.
Parkeringssensorer bak
Systemet slås når bilen settes i revers. Et
lydsignal høres samtidig.
Systemet slås av når du skifter ut av revers.
Lydsignal

Systemet signaliserer tilstedeværelse av
hindringer i bilsensorenes registreringsområde.
Hindringen lokaliseres i henhold til et lydsignal
som øker i hyppighet etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen.
Når det er mindre enn cirka 30 cm mellom bilen
og hindringen, lyder varselsignalet kontinuerlig.

123
Kjøring
6Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre) gjør
det mulig å lokalisere på hvilken side hindringen
befinner seg.
Justering av lydsignalMed PEUGEOT Connect Radio eller PEUGEOT Connect Nav vil trykk
på denne knappen åpne vinduet for justering
av lydsignalvolumet.
Visuell assistanse

Dette supplerer lydsignalet ved å vise streker
på skjermen som beveger seg gradvis mot
hindringen og bilen (hvit – hindringer langt
borte, oransje – hindringer i nærheten, rødt –
hindringer som er veldig nærme).
Når bilen er veldig nær hindringen, vises
symbolet "Fare" på skjermen.
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring registreres foran bilen, og når
hastigheten er under 10 km/t.
Fremre parkeringssensor kobles ut dersom bilen
stoppes i mer enn tre sekunder i gir fremover,
dersom et hinder ikke lenger oppdages eller
kjøretøyets hastighet overstiger 10 km/t.
Lyden fra høyttaleren (foran eller bak)
lokaliserer hindringen i forhold til bilen,
foran eller bak.
Parkeringsassistanse på
siden


Ved hjelp av fire ekstra sensorer på sidene av
støtfangerne registrerer systemet posisjonen til
hindringer under manøveren og varsler når de
befinner seg langs bilens sider.
Kun faste hindringer indikeres korrekt.
Bevegelige hindringer som registreres
ved starten av manøveren vil kanskje angis
feilaktig, mens bevegelige hindringer som
vises ved siden av kjøretøyet men som ikke
ble registrert tidligere, ikke vil angis.
Gjenstander som lagres under
manøveren, lagres ikke etter at
tenningen slås av.
Deaktivering/aktivering
Stilles inn via menyen Kjørebelysning / Bil på
berøringsskjermen.
Funksjonens status lagres i minnet når
tenningen slås av.


Det bakre parkeringssensorsystemet vil
deaktiveres automatisk når du kobler til
en tilhenger eller et sykkelstativ på en
taueenhet som er installert i samsvar med
produsentens anbefalinger.
I dette tilfellet vises konturen av en tilhenger
bak bildet av bilen.
Parkeringssensorene er deaktiverte mens
funksjonene Park Assist og Full Park Assist
måler opp plass.
Hvis du vil ha mer informasjon om Park
Assist og Full Park Assist , se de tilsvarende
avsnittene.

124
Kjøring
Når bilen startes vil visuelle og hørbare
hjelpemidler være tilgjengelige etter at
berøringsskjermen har startet opp.
Funksjonsbegrensninger
Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt
lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil ved bytte til revers tennes én av disse
varsellampene på instrumentpanelet, displayet
viser en melding og det høres et lydsignal (et
kort pip).
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Ryggekamera med 1
visning
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Med motoren i gang og revers koblet inn kan
systemet vise bilder av bilens nære omgivelser
på berøringsskjermen ved hjelp av et kamera
bak på bilen.



Skjermen er delt opp i to deler med en
kontekstavhengig visning og en visning av bilen
og de nære omgivelsene sett ovenfra.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen sett ovenfra. Det finnes forskjellige kontekstavhengige
visninger:
– Standard sikt.– 180° view
.– Zoom-sikt.AUTO-modus er aktivert som standard.
I denne modusen velger systemet å vise den
beste visningen (standard eller zoom).
Under manøvreringen kan du når som helst bytte
type visning.
Funksjonens status lagres ikke når tenningen
slås av.
Funksjonsmåte

Med ryggekameraet registreres bilens
omgivelser ved manøvrering i lav hastighet.
Det rekonstrueres et bilde av bilen sett ovenfra i
dens umiddelbare omgivelser (i klammer). Dette
gjøres i sanntid under manøvreringen.
Denne visningen gjør det lettere å plassere bilen
riktig, og å se alle hindringer i nærheten. Bildet
slettes automatisk hvis bilen står lenge stille.

125
Kjøring
6Sikt bakover

For å aktivere kameraet, som er plassert på
bakluka, sett bilen i revers. Bilens hastighet må
ikke være over 10 km/t.Systemet deaktiveres:– Automatisk, med hastigheter over ca 20 km/t.– Automatisk, hvis bakluken åpnes.– Ved å skifte ut av revers.– Ved å trykke på den hvite pilen i øvre venstre hjørne av berøringsskjermen.
AUTO-modus

Denne modusen er aktivert som standard.
Ved hjelp av sensorene på støtfangeren bak vil
den automatiske sikten gjøre det mulig å veksle
fra sikt bakover til sikt ovenfra når bilen nærmer
seg en hindring (mindre enn 30 cm) under manøvreringen.
Standard sikt

Sonen bak bilen vises på skjermen.De blå linjene
1 representerer bilens bredde
med speilene ute. Linjene orienteres etter rattets
posisjon.
Fra støtfangeren bak er det en rød linje 2 som
viser distansen på 30 cm, mens de to blå linjene
3 og 4 viser avstanden på henholdsvis 1 m og
2 m.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.
Zoom-sikt

Kameraet registrerer forholdene rundt bilen
under manøvreringen for å opprette sikten
ovenfra, medregnet de nærmeste omgivelsene.
Dette gjør det mulig å manøvrere rundt alle
hindringer i nærheten.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.

126
Kjøring
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen ved
hjelp av speilene.
Parkeringssensorene gir også ytterligere
informasjon om området rundt kjøretøyet.
180°-visning

180°-sikten gjør det mulig å kjøre ut fra en
parkeringsplass, i revers, med full kontroll over
biler, fotgjengere og syklister.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Den har 3 soner: venstre A, midtre B og høyre
C. Denne visningen er bare tilgjengelig ved valg i
menyen for endring av visning.
Park Assist
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Dette systemet leverer aktiv
parkeringsassistanse. Det finner
parkeringsplass, og styrer deretter i riktig
retning for å parkere på plassen, mens føreren
kontrollerer kjøreretning, girskift, akselerasjon og
bremsing.
For å hjelpe føreren med å overvåke
manøveren, vil systemet automatisk aktivere
visning av Ryggekamera med 1 visning og
aktivere parkeringssensorene.
Systemet måler tilgjengelig parkeringsplass,
og beregner avstanden til hindringer med de
ultrasoniske sensorene som er bygget inn i
fremre og bakre støtfanger på bilen.


Systemet gir hjelp for følgende manøvrer:
A.
Parallellparkering
B. Ved utkjøring fra en parallellparkeringsplass
C.Lukeparkering
Funksjon
► Reduser hastigheten til maks. 30 km/t når du nærmer deg et parkeringsområde.
Aktivering av funksjonen
Funksjonen aktiveres i menyen Bil / Kjørebelysning på berøringsskjermen.
Velg Park Assist .
Aktivering av funksjonen deaktiverer
Blindsonevarsling.
Du kan deaktivere funksjonen når som
helst frem til innkjøring på eller utkjøring
fra parkeringsplassen starter, ved å trykke på
pilen øverst til venstre på visningssiden.
Velge manøvreringstype

127
Kjøring
6En manøvreringsvalgside vises på
berøringsskjermen: som standard vises
"Inngangssiden" hvis bilen har kjørt siden
tenningen ble slått på, i motsatt fall "Avslutt"
siden.
► Velg manøvreringstypen og siden for å aktivere parkeringsplass søket.
Den valgte manøveren kan endres når som
helst, selv når du leter etter tilgjengelig plass.
Valget følges av at denne indikatorlampen tennes.
Søk etter ledig parkeringsplass
► Du bør kjøre i en avstand på mellom 0,5 – 1,5 m fra raden av parkerte biler, uten å kjøre
over 30 km/t, inntil systemet finner en ledig
parkeringsplass.
Parkeringsplas søket stopper over denne
grensen. Funksjonen deaktiveres automatisk så
snart bilens hastighet overskrider 50 km/t.
For “parallell” parkering må denne
plassen være minst bilens lengde pluss
0,60 meter.
For “lukeparkering” må denne plassen være
minst bilens bredde pluss 0,70 meter.
Hvis parkeringsassistansefunksjonen er
deaktivert på menyen Kjøring / Bil på
berøringsskjermen, vil den automatisk
gjenaktiveres når systemet aktiveres.


Når systemet finner en ledig parkeringsplass, vises "OK" i parkeringsbildet sammen med et
lydsignal.
Klargjøring for manøveren
► Kjør sakte helt til ordren om å stanse bilen vises: "Stopp bilen " og "STOP"-skiltet, sammen
med et lydsignal.
Så snart bilen har stoppet, vises en
instruksjonsside på skjermen.
► Følg instruksene for å forberede manøveren. Starten på manøveren vises med meldingen
“Manøver i gang ”, sammen med et lydsignal.
Revers angis av denne meldingen: " Slipp
rattet, rygg".
Ryggekamera med 1 visning og
parkeringsassistansen aktiveres automatisk
for å hjelpe deg med å overvåke bilens nære
omgivelser under manøvreringen.
Under manøveren
Systemet kontrollerer bilens styring. Det gir instruksjoner om manøvreringsretning ved
innkjøring til og utkjøring fra "paralell" parkering,
og innkjøringsmanøvre for "luke" parkering.
Disse instruksene vises som et symbol, med en
medfølgende melding:
"Revers".
"Beveg deg fremover".
Status for manøvreringen indikeres av disse
symbolene:
Manøvrering pågår (grønn).
Manøvrering avbrutt eller avsluttet (rød) (pilene indikerer at føreren må ta kontroll
over kjøretøyet igjen).
Maksimal tillatt hastighet under manøvreringen
indikeres av disse symbolene:
77 km/t, for innkjøring til parkeringsplass.
55 km/t for utkjørsel fra parkeringsplass.
Under manøvrering vil rattet utføre raske
bevegelser. Ikke hold på rattet, og ikke
før hendene mellom eikene i rattet. Se etter objekter som kan forstyrre manøvreringen
(løse plagg, skjerf, slips, osv.) - fare for skade!
Det er opp til føreren å følge med på
trafikkforholdene, spesielt biler som kommer
mot deg.

128
Kjøring
Føreren skal påse at ingen gjenstander
eller personer kan hindre bilen fra å kjøre
framover.
Bildene fra kamera(ene) som vises på
berøringsskjermen kan bli forvrengt av
bakgrunnen.
I skyggefulle områder, sterkt sollys eller
lite lys, kan bildet være mørkt med lavere
kontrast.
Manøvreringen kan avbrytes permanent når
som helst, enten av føreren eller automatisk av
systemet.
Gjennom førerens betjening:
– Ta tilbake kontrollen over styringen.– Aktivere blinklyset mot motsatt side av manøveren.– Løsne sikkerhetsbeltet på førersiden.– Slå av tenningen.Avbrutt av systemet:– Overskridelse av fartsgrense: 7 km/t under innkjøring på parkeringsplass og 5 km/t under
manøvrering ut av parkeringsplasser,
– Utløsing av antispinnsystemet på glatt vei.– Åpning av en dør eller bagasjerommet.– Kveling av motoren.– Systemfeil.– Etter 10 manøvrere for innkjøring til eller utkjøring fra en parallell parkeringsplass og
etter 7 manøvrere for innkjøring til en vinkelrett
parkeringsplass. Avbrudd av manøveren vil automatisk deaktivere
funksjonen.
Manøvreringssymbolet vises i rødt, sammen
med meldingen
Manøvrering avbrutt på
berøringsskjermen.
En melding vises for å oppfordre føreren til å ta
kontroll over kjøretøyet igjen.
Funksjonen deaktiveres etter et par sekunder, indikatorlampen slukkes og
funksjonen går tilbake til det opprinnelige
displayet.
Slutt på inn eller utkjøring fra
parkeringsplass
Bilen stopper så snart som manøveren er
komplett.
Manøvreringssymbolet vises i rødt, sammen
med meldingen "Manøvrering fullført " på
berøringsskjermen.
Deaktivering av funksjonen bekreftes av at indikatorlampen slukkes, og et
lydsignal.
Ved innkjøring i et parkeringsområde kan føreren
bli bedt om å fullføre manøvreringen.
Funksjonsbegrensninger
– Systemet kan foreslå en uegnet parkeringsplass (parkering forbudt,
arbeidsområde med skadet veiflate, lokasjon ved
siden av en grøft osv.).
– Systemet kan angi at et sted ble funnet, men vil ikke anbefale det på grunn av en fast hindring
på motsatt side av manøveren som ikke tillater at
bilen følger den nødvendige banen for parkering.
– Systemet kan angi at en plass ble funnet, men manøveren vil ikke utløses fordi feltbredden er
utilstrekkelig.
– Systemet egner seg ikke til parkeringsmanøvre i krappe kurver.– Systemet registrerer ikke plasser som er mye større enn selve bilen, eller som er avgrenset
av hindringer som er for lave (fortau, bolter osv.)
eller for tynne (trær, stolper, trådgjerder osv.).
– Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
Ikke bruk funksjonen under følgende ytre
forhold.
– Langs en myk veiskulder (grøft) eller kai eller på en bergkant.– Når veiflaten er glatt (f.eks. isete).
Ikke bruk funksjonen i nærvær av en av
følgende feil:
– Hvis et dekk har lavt trykk.
– Hvis en av støtfangerne er skadet.– Hvis et av kameraene er defekt.
Ikke bruk funksjonen hvis bilen har vært
utsatt for en av følgende endringer:
– Ved transport av en gjenstand som er lengre enn bilen (stige på takbøylene,
sykkelstativ på bakluken osv.).
– Med et påmontert tilhengerfeste som ikke er godkjent.