Peugeot 208 2020 Brukerhåndbok (in Norwegian)

89
Kjøring
65-trinns manuell girkasse
Koble inn revers

► Trå clutchpedalen helt inn.► Skyv girspaken helt til høyre, og deretter bakover.
Revers skal bare kobles inn når bilen står
i ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsårsaker og for å lette oppstart av motoren:
– Velg alltid nøytral.– Trå inn clutch-pedalen.
6-trinns manuell girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
► Skyv girvelgeren helt til høyre for å sette bilen i 5. eller 6. girtrinn.
I motsatt fall kan girkassen bli permanent
skadet (ufrivillig innkobling av 3. eller
4.
.girtrinn).
Koble inn revers

► Løft i ringen under girspakkulen og flytt girvelgeren først mot venstre, og deretter
fremover.
Revers skal bare kobles inn når bilen står
i ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsårsaker og for å lette oppstart av motoren:
– Velg alltid nøytral.– Trykk inn clutchpedalen.
Automatisk girkasse (EAT6)
Denne automatiske girkassen med seks girtrinn
tilbyr en automatisk funksjonsmodus eller
manuelt skifte av girtrinn.
To kjøremoduser er tilgjengelige:
– Automatisk, der girskiftingen styres
elektronisk av girkassen.
– Manuelt drift for et sekvensielt girskifte som
gjøres av føreren.
Girvelgermodul
P.Park– Bilen står stille, med parkeringsbremsen på eller sluppet.– Motorstart.
R. Revers– Ved rygging, når bilen står i ro, motoren på tomgang.
N. Nøytral
– Bilen står stille, med parkeringsbremsen aktivert.– Motorstart.
D.Automatisk betjening
M. + / - Manuell giring
► For å skifte opp/ned gjennom girene, skyv kontrollen bakover/
fremover.

90
Kjøring
Informasjon som vises på
instrumentpanelet
Når det velges en posisjon med girvelgeren,
vil den tilhørende indikatorlampen tennes på
instrumentpanelet.
P.Park
R. Revers
N. Nøytral
D. Drive (automatisk funksjon)
1 ... 6. Innkoblede gir i manuell funksjon
-. Instruksjon som ikke er behandlet i
manuell posisjon
Start av bilen
► Trå på bremsepedalen og sett girvelgeren i P eller N.► Start motoren.Hvis betingelsene ikke er oppfylt, vil det høres et
lydsignal og vises en melding.
► Når motoren går , trår du på bremsepedalen.► Utløs parkeringsbremsen, unntatt hvis parkeringsbremsen er programmert for
automatisk funksjon.
► Velg posisjon R, D eller M.► Slipp bremsepedalen gradvis.Bilen forflytter seg umiddelbart.
Hvis posisjon N velges utilsiktet mens du
kjører, lar du motoren gå tilbake til
tomgang, og velger deretter posisjon D for å
akselerere.
Hvis du velger posisjon R, D eller M når
motoren går på tomgang og bremsene
ikke er aktivert, vil bilen forflytte seg selv om
du ikke trår på gasspedalen.
La aldri barn sitte uten tilsyn i bilen når
motoren går.
Hvis det skal foretas vedlikehold på
bilen mens motoren går, må du trekke til
parkeringsbremsen og velge posisjon P.
Automatisk betjening
► Velg posisjonen D for automatisk skifte av
de seks girtrinnene.
Girkassen vil da fungere med automatisk
tilpassing, uten at føreren trenger å gjøre noe.
Girkassen velger automatisk girtrinnet som
egner seg best til kjørestilen, veiforholdene og
bilens last.
For maksimal akselerasjon uten å bruke
velgerspaken kan du trå gasspedalen helt ned.
Girkassen girer automatisk ned eller beholder
valgt girtrinn inntil maksimalt turtall.
Ved bremsing vil girkassen automatisk gire ned
for å tilby motorbremsingseffekt.
Hvis du brått slipper foten fra gasspedalen,
skifter ikke girkassen til et høyere girtrinn. Dette
bedrer sikkerheten.
Velg aldri posisjon N når bilen er i
bevegelse.
Velg aldri posisjonene P eller R før bilen står
helt i ro.
Manuell giring
For å begrense forbruket av drivstoff ved lengre stillstand mens motoren går
(for eksempel i trafikkorker), setter du
girvelgeren i N og setter på
parkeringsbremsen.
► Valg av M-posisjonen gjør det mulig med
sekvensvis skifte mellom de seks girene.
► Skyv bakover for å gire opp.► Skyv forover for å gire ned.Girkassen bytter bare gir dersom farten og
motorhastigheten tillater det. Unntatt fra denne
betingelsen gjelder reglene for automatisk drift
midlertidig.
D forsvinner fra displayet, og det valgte
gir vises fortløpende på
instrumentpanelet.
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det valgte giret
blinke i noen sekunder. Deretter vil det faktiske
giret vises i displayet.
Du kan når som helst gå fra posisjon D til
posisjon M.
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter, vil
girkassen automatisk velge gir M1.
Dette symbolet vises dersom et girtrinn
ikke er riktig innkoblet (girvelger mellom to
posisjoner).
Slå av kjøretøyet
Før du slår av motoren, kan du velge P eller N
for å sette bilen i fri.

91
Kjøring
6I begge tilfeller, trekk til parkeringsbremsen for å
holde bilen i ro, unntatt hvis parkeringsbremsen
er programmert for automatisk funksjon.
Hvis girvelgeren ikke er på P, når
førerdøren åpnes eller ca. 45 sekunder
etter at tenningen er slått av, høres et
lydsignal og en melding vises.
► Sett girvelgeren tilbake i posisjon P;
lydsignalet opphører og meldingen forsvinner.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en funksjonssvikt, tennes denne varsellampen og en melding vises
når tenningen slås på.
Girkassen går over i nødfunksjon og låses på
3
. girtrinn. Du vil kanskje føle et støt (uten risiko for girkassen) mens du skifter fra P til R og fra
N til R.
Kjør ikke i høyere hastigheter enn 100 km/t, eller
overhold lokale trafikkregler.
Få det kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du risikerer å ødelegge girkassen:– Hvis akselerator- og bremsepedalene trykkes samtidig.– I tilfelle batterisvikt må du tvinge girvelgeren fra posisjon P til en annen posisjon.
Automatisk girkasse
(EAT8)
Automatisk 8-trinns girkasse med girspak. Den
har også en manuell modus med sekvensielle
girskift via rattmonterte girhendler bak rattet.
Girvelger posisjon
P. Park
For parkering av bilen. Forhjulene er blokkert.
R. Revers
N. Nøytral
For å flytte bilen med tenningen av, eller la
den rulle på frihjul.
Du finner mer informasjon om Endring til
frihjul i det aktuelle avsnittet.
D. Kjøring i automatisk modus
Girkassen styrer girveksling i henhold til
kjørestil, veiens profil og bilens last.
M. Kjøring i manuell modus
Føreren bytter gir med de rattmonterte
kontrollene.
Girvelger

A.Knappen P
For å sette girkassen i Park-posisjon.
B. Lås opp -knappen
For å låse opp girkassen og skifte ut av
P eller for å skifte til R, med foten på
bremsepedalen.
Hold denne knappen inne før du trykker på
velgeren.
C. Knappen M
For å skifte fra D-posisjon til permanent
manuell posisjon.
(Avhengig av versjon: med Full Park
Assist velges manuell posisjon med
KJØREMODUS-kontrollen)
D. Indikatorlamper for girkassestatus (P, R, N,
D)

92
Kjøring

► Flytt velgeren ved å skyve den fremover (N eller R) eller bakover (N eller D) én eller to
ganger, forbi motstandspunktet om nødvendig.
Girvelger returnerer til startposisjonen når den
slippes.
For å bytte fra P til R, skyv enten forover to
ganger uten å passere motstandspunktet eller
skyv bare en gang, forbi motstandspunktet:
– I det første tilfellet går girkassen fra P til N og
deretter fra N til R.
– I det andre tilfellet går girkassen fra P til R.
Betjeningsknapper
I posisjon M eller D kan de rattmonterte
hendlene brukes til manuelt girskift.
De kan ikke brukes til å sette bilen i fri, eller til å
koble inn eller gå ut av revers.


► Trekk hendelen + eller -” mot deg, og slipp for
å gire opp eller ned.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet
Når tenningen slås på vises statusen for
girkassen på instrumentpanelet:
P : Park.
R : Revers.
N : Nøytral.
D1 ... D8 : Automatisk posisjon.
M1 ... M8 : Manuell posisjon.
- : Instruksjon som ikke registreres i manuell
posisjon.
Når førerdøren åpnes mens tenningen er på,
vises det en melding som ber deg om å sette
girkassen i P-posisjon.
Funksjon
Når motoren går og det er nødvendig med
å trå på bremsepedalen eller trykke på Lås
opp-knappen for å skifte modus, vises en
varselmelding i instrumentpanelet.
Bare hensiktsmessige ønsker om endring av
modus vil bli akseptert.
Når motoren går, bremsene frigjøres og
du velger R, D eller M, vil bilen sette seg
i bevegelse uten at du trår på gasspedalen.
Du må aldri trå samtidig på gasspedalen
og bremsepedalen. Stor fare for skader
på girkassen!
Hvis batteriet er defekt, må du sette
støtteklosser (følger med bilverktøyene)
under et av hjulene for å holde bilen i ro.
Opplåsing av girkasse
– Fra P-posisjon:► Trå bremsepedalen helt inn.► Trykk på lås opp -knappen.► Velg en annen posisjon mens du fortsetter å trå inn bremsepedalen og trykker på lås
opp -knappen.
– Fra nøytral N, ved hastighet under 5 km/t:► Trå bremsepedalen helt inn.► Velg en annen posisjon mens du fortsetter å trå inn bremsepedalen.
Koble inn revers
► Senk farten inntil bilen stopper .► Trå på bremsepedalen og trykk på lås
opp -knappen.
► Velg R-posisjon mens du holder på trykket.

93
Kjøring
6Permanent manuell posisjon
Velge posisjon:
Med EAT8 uten Full Park Assist-knapp:
► Med D-posisjon valgt først.► Trykk på knappen M: den grønne
indikatorlampen på knappen tennes.
Med EAT8 og Full Park Assist-knappen:
► Trykk på DRIVE POSISJON-kontrollen.► Velg manuell posisjon på instrumentpanelet.Avslutte posisjon:► Skyv forover én gang for å gå tilbake til D.
eller
► Trykk på M-knappen. Indikatorlampen i
knappen slukkes.
eller
► Velg en annen posisjon med DRIVE
POSISJON-kontrollen.
Slå av tenningen
Når du skal slå av tenningen, må bilen stå stille.
Endre til frihjul
Du finner mer informasjon om Endring til frihjul
i det aktuelle avsnittet.
Hvis du åpner førerdøren når N-posisjon
er aktivert, utløses et lydsignal. Det vil
stoppe når du lukker førerdøren igjen.
Spesielle aspekter ved automatisk
posisjon
Girkassen velger giret som gir optimal ytelse,
og tar hensyn til utetemperaturen, veiprofil,
kjøretøyets last og kjørestil.
For maksimal akselerasjon, trykk gasspedalen
helt ned (kick-down). Girkassen girer automatisk
ned eller holder det valgte giret til maksimal
motorturtall nås.
Betjeningshendlene lar føreren midlertidig velge
et gir, hvis kjørets fart og motorturtall tillater det.
Spesielle aspekter ved manuell
posisjon
Girkassen bytter bare fra ett gir til et annet hvis
hastigheten til bilen og motorturtall tillater det.
Start av bilen
Fra P-posisjon:► Trå bremsepedalen helt inn.► Start motoren.► Hold foten på bremsepedalen, og trykk på knappen Lås opp.
► Trykk to ganger bakover for å velge automatisk D-posisjon, eller forover for å sette
bilen i revers R.
Fra fri N:
► Trå bremsepedalen helt inn.► Start motoren.► Oppretthold trykket på bremsepedalen, skyv bakover for å velge automatisk D-posisjon,
eller skyv forover mens du trykker på Lås opp-
knappen for å sette bilen i revers R.
Deretter, fra D eller R:
► Slipp opp bremsepedalen.► Akselerer gradvis for å utløse den elektriske parkeringsbremsen automatisk.
Bilen forflytter seg umiddelbart.
Bilen må aldri skyves for å starte
motoren hvis den har en automatisk
girkasse.
Stansing av bil
Uansett girkassens tilstand når tenningen er
slått av, kobles modus P inn automatisk og
umiddelbart.
Men hvis det var modus N, kobles modus P
inn etter en forsinkelse på 5 sekunder (slik at
frihjulsmodus kan aktiveres).
Kontroller at modus P er aktivert og at den
elektriske parkeringsbremsen ble aktivert
automatisk. I motsatt fall må du aktivere den
manuelt.
Varsellampene som svarer til girvelgeren og den elektriske parkeringsbremsen skal
lyse, og det samme skal varsellampene i
instrumentpanelet.
Funksjonsfeil i girkasse
Denne varsellampen tennes sammen med et lydsignal og visningen av en
melding.

94
Kjøring
Besøk en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Du må ikke kjøre i over 100 km/t, eller i en
hastighet som er høyere enn den gjeldende
fartsgrensen.
Girkassen boksen bytter til sikkerhetsmodus:
posisjonD låses i tredjegir, de rattmonterte
kontrollhendlene er inoperative, posisjon M er
ikke lenger tilgjengelig. Du kan føle et betydelig
rykk når bilen settes i revers. Dette vil ikke skade
girkassen.
Funksjonsfeil i girvelger
Mindre funksjonsfeil
Denne varsellampen tennes sammen med et lydsignal og visningen av en
melding.
Kjør forsiktig, og besøk en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
I visse tilfeller vil kanskje ikke indikatorlampene
tennes, men girkassens tilstand vises fortsatt på
instrumentpanelet.
Alvorlig funksjonsfeil
Denne varsellampen lyser, fulgt av visning av en melding.
Stopp så snart det er trygt å gjøre det,
vekk fra trafikken, og ring en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Girvelger (elektrisk)
Drivvelgeren er en pulsvelger med regenerativ
bremsefunksjon.
Drivvelgeren kontrollerer antispinn basert på
kjørestil, veiprofil og kjøretøybelastning.
Med regenerativ bremsing aktivert, kontrollerer
den også motorbremsingen når gasspedalen
slippes.
P. Park
For parkering av bilen. Forhjulene er
blokkert.
R. Revers
N. Nøytral
For å flytte bilen med tenningen av, og la
den rulle på frihjul.
Du finner mer informasjon om Endring til
frihjul i det aktuelle avsnittet.
D/B. Automatisk fremdrift (D) eller automatisk
fremdrift med regenerativ bremsing ( B)
Informasjon som vises på
instrumentpanelet
Når tenningen slås på, vises girvelgerens status
på instrumentpanelet:
P : Park.
R : Revers.
N : Nøytral.
D : Automatisk drift fremover.
B : Automatisk fremoverdrift med regenerativ
bremsing aktivert.
Funksjon

A.Knappen P
For å sette girkassen i Park-posisjon.
B. Lås opp -knappen
For å låse opp girkassen og skifte ut
P eller for å skifte til R, med foten på
bremsepedalen.
Hold denne knappen inne før du trykker på
velgeren.
C. Indikatorer for velgerposisjon (R, N, D/B)
► Flytt velgeren ved å skyve den fremover (N
eller R) eller bakover ( N eller D/B) én eller to
ganger, forbi motstandspunktet om nødvendig.
Girvelger returnerer til startposisjonen når den
slippes.
For å bytte fra P til R for eksempel, skyv
enten forover to ganger uten å passere

95
Kjøring
6motstandspunktet eller skyv bare én gang, forbi
motstandspunktet:
– I det første tilfellet går velgeren fra P til N og
deretter fra N til R.
– I det andre tilfellet går velgeren fra P til R.
Regenerativ bremsing
Den regenerative bremsefunksjonen emulerer
motorbremsing, og senker bilens hastighet
uten at du må trykke på bremsepedalen.
Bilen bremser raskere når føreren slipper opp
gasspedalen.
Når gasspedalen slippes, gjenvinnes det
mekanisk energi, som brukes til delvis
oppladning av batteriet.
► I D/B-posisjon vil trykk på pulsvelgeren
bakover aktivere/deaktivere funksjonen.
D på instrumentpanelet erstattes med en B.
Funksjonens status lagres ikke når tenningen
slås av.
Hvis batteriet er nesten fulladet, kan
bremseffekten være begrenset når
gasspedalen slippes.
Kjøremoduser
Antallet og typen kjøremoduser som er tilgjengelige avhenger av type motor og utstyr.
Kjøremoduser velges med følgende kontroll:



Modus vises i instrumentpanelet når du trykker
på bryteren.
Du kan ikke velge modus med elektrisk motor
dersom READY-lampen er av.
Når meldingen forsvinner, aktiveres den valgte
modus og vises fortsatt på instrumentpanelet
(unntatt NORMAL modus).
Hver gang tenningen slås på, er NORMAL valgt
som standard.
ØKO
Denne modusen reduserer drivstofforbruket,
men begrenser ytelsen til varme- og
klimaanlegget, uten å deaktivere dem.
Free-wheeling i ØKO-modus: avhengig av
versjon, med EAT8-girkassen, oppfordres det
å skifte til "free-wheeling" for å redusere bilens
hastighet uten å bruke motorbrems. Du kan
spare drivstoff ved å forutse behovet for å senke
farten, og løfte foten helt av gasspedalen.
KOMFORT
Gir mer komfortabel kjøring og mykere fjæring.
NORMAL
Gjenoppretter bilens originale innstillinger.
SPORT
Muliggjør mer dynamisk kjøring, servostyring,
variabelt dempingssystem, pedaler, girbytter
med automatisk girkasse, og mulighet for
å vise bilens dynamiske innstillinger på
instrumentpanelet.
MANUAL
Permanent "manuell" modus med automatisk
girkasse og Full Park Assist.
Gjør det mulig å manuelt bytte gir med de
styrbare hendlene.
Bakkestartfunksjon
Denne funksjonen holder bilen i ro i ca. 2
sekunder mens du flytter foten fra bremse- til
gasspedalen for å starte i en bakke.
Denne funksjonen er bare aktiv når:
– Når bilen står helt i ro og du har foten på bremsepedalen.– Ved bestemte hellingsgrader.– Når førerdøren er lukket.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestarthjelpen.
Hvis du må gå ut av bilen når motoren er
i gang, trekker du til parkeringsbremsen

96
Kjøring
manuelt. Hvis du må gå ut av bilen
med motoren i gang, trekker du til
parkeringsbremsen manuelt. Kontroller
deretter at lampen for parkeringsbremsen
og lampen P på betjeningskontrollen lyser
kontinuerlig.
Bakkestartfunksjonen kan ikke
deaktiveres. Uansett, bruk av
parkeringsbrems for å blokkere bilen avbryter
imidlertid denne funksjonen.
Funksjon

Når bilen har stanset i en bakke, holdes den
i følgende tilfeller i ro i et kort øyeblikk når
bremsepedalen slippes:
– forutsatt at du er i første gir , eller nøytral med en manuell girkasse.– hvis du er i posisjon D eller M med automatisk
girkasse.
– forutsatt at du er i modus D eller B med en
girvelger.


Når bilen har stanset med innkoblet revers i
en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kort
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil disse varsellampene tennes.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Girskiftindikator
Dette systemet hjelper med å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale girtrinnet som
passer best.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan det
hende at systemet ber deg om å hoppe over ett
eller flere girtrinn.
Anbefalinger for giraktivering er bare valgfrie.
Veiforholdene, trafikktettheten og sikkerheten er
elementer som er avgjørende for det optimale
girvalget. Føreren er derfor selv ansvarlig for om
han vil følge systemets anvisninger eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises i instrumentpanelet i form av en pil, ledsaget av det anbefalte
giret.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
– å legge inn første gir ,– å sette bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Start stanser motoren midlertidig –
STOPP-modus – under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen – START-modus – så snart du ønsker å
kjøre.
Funksjonen er perfekt tilpasset for bykjøring og
gjør det mulig å redusere drivstofforbruk, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivå når bilen
står i ro.
Funksjonen påvirker ikke bilen for øvrig, heller
ikke bremsingen.

97
Kjøring
6Deaktivering/gjenaktivering
Funksjonen aktiveres som standard når
tenningen slås på.
Stilles inn via menyen Kjørebelysning / Bil på
berøringsskjermen.
En melding i instrumentpanelet bekrefter den
nye statusen.
Når funksjonen er deaktivert og motoren var i
standby, starter den på nytt umiddelbart.
Tilhørende varsellamper
Funksjon aktivert.
Funksjon deaktivert eller med feil.
Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret, må du
deaktivere Stopp & Start for å unngå risiko
for skader fordi motoren starter automatisk
på nytt.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stopp & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring , spesielt i oversvømt terreng, se det
aktuelle avsnittet.
Funksjon
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.– Sikkerhetsbeltet på førersiden må være festet.– Ladenivået til drivbatteriet må være tilstrekkelig.– Motorens temperatur må være innen nominelt driftsområde.– Den utvendige temperaturen må være mellom 0 °C og 35 °C.
Sette motoren i standby
(STOPP-modus)
Motoren går automatisk i standby så snart
føreren viser et ønske om å stoppe.
– med manuell girkasse: girspak i fri og
clutchpedalen sluppet opp.
– med automatisk girkasse , bremsepedalen
inne inntil bilen stopper eller girvelgeren i
posisjon N, med bilen stående stille.
Tidteller
En tidteller legger sammen tiden bilen er i
standby under en kjørestrekning. Den nullstilles
hver gang tenningen slås på.
Spesielle tilfeller:
Motoren går ikke i standby hvis alle
driftsbetingelsene ikke er oppfylt og i følgende
tilfeller:
– Bratt bakke (oppover eller nedover).
– Bilen har ikke kjørt fortere enn 10 km/t siden siste motorstart (med nøkkelen eller START/
STOP-knappen).
– Det er nødvendig for å opprettholde en behagelig temperatur i kupeen.– Avdugging er aktivert.I disse tilfellene blinker denne lampen i noen sekunder og slukker.
Etter at motoren har startet på nytt, er
stoppmodus ikke tilgjengelig før bilen har
nådd en hastighet på 8 km/t.
Under parkeringsmanøvrer er
stoppmodus ute av funksjon i noen
sekunder etter at revers er blitt innkoblet eller
rattet blir dreid.
Motor starter på nytt (START-modus)
Motoren går automatisk i standby så snart
føreren viser et ønske om å kjøre av gårde.
► Med manuell girkasse: med clutchpedalen
helt inne.
► Med automatisk girkasse :• Med velgeren i posisjon D eller M: med
bremsepedalen sluppet opp.
• Med velgeren i posisjon N og
bremsepedalen sluppet opp: med velgeren i
D eller M.
• Med girvelgeren i posisjon P og
bremsepedalen inne: med girvelgeren i R, N,
D eller M.

98
Kjøring
• Bilen i revers.
Spesialtilfeller:
Motoren starter på nytt automatisk hvis én av
driftsbetingelsene ikke er tilfredsstilt igjen og i
følgende tilfeller:
– Kjørehastigheten overskrider 4 km/t med en manuell girkasse,– Bilen overskrider 1 km/t med en automatisk girkasse i N-modus.I disse tilfellene blinker denne lampen i noen sekunder og slukker.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil blinker denne varsellampen noen øyeblikk, og er
deretter tent sammen med visning av en
melding.
Få kjøretøyet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bilen kveles i STOP-modus
Alle varsellamper på instrumentpanelet tennes
hvis denne feilen oppstår.
► Slå av tenningen, start motoren igjen med tasten eller START/STOP-knappen.
Stopp & Start-systemet trenger et 12 V-batteri med en bestemt teknologi og spesielle spesifikasjoner.
Alt arbeid på denne kretsen må kun utføres
av en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Dekktrykkvarsling
Dette systemet sjekker automatisk dekktrykket
under kjøring.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som må initialiseres på
nytt etter hver justering av dekktrykk eller
hjulskift .
Systemet utløser en varsling så snart det
registreres et trykkfall i ett eller flere dekk.
Varslingssystemet for lavt dekktrykk
erstatter ikke førerens årvåkenhet.
Dette systemet fritar deg ikke fra å kontrollere
dekktrykket regelmessig (inkl. reservehjulet),
og likeledes etter en lang reise.
Kjøring med lavt dekktrykk, spesielt ved
vanskelige kjøreforhold (tung last, høy
hastighet, lange turer):
– reduserer veigrepet.– øker bremselengden.– forårsaker økt dekkslitasje.– øker drivstofforbruket.
Dekktrykkverdiene for bilen din står
oppført på etiketten for dekktrykk.
For ytterligere opplysninger om
Identifikasjonselementer kan du se
tilhørende avsnitt.
Kontroll av dekktrykk
Kontroll gjøres med kalde dekk (etter
at bilen har stått i ro 1 time eller etter en
kjørestrekning på mindre enn 10 km i moderat hastighet).
I motsatt tilfelle legger du 0,3 bar til verdiene
som står på etiketten.
Kjettinger
Systemet må ikke initialiseres på etter
montering eller demontering av kjettinger.
Advarsel om for lavt dekktrykk
Dette angis ved at denne lampen lyser vedvarende, ledsaget av et lydsignal og,
avhengig av utstyr, visning av en melding.
► Reduser hastigheten øyeblikkelig, unngå brå bevegelser med rattet og brå nedbremsinger.► Stopp bilen så snart trafikkforholdene tillater det.
Det registrerte dekktrykktapet medfører
ikke alltid en synlig deformering av
dekket.
Nøy deg ikke med å foreta bare en visuell
kontroll.
► hvis du har en kompressor , f.eks. den som tilhører et midlertidig reparasjonssett for dekk,
kontroller trykket med kalde dekk på de fire
hjulene.