ECO mode Peugeot 208 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

103
Vezetés
6A vezérlő megnyomása megjeleníti az
üzemmódokat a műszerfalon.
Elektromos motornál nem választható ki az
üzemmód, ha a READY lámpa nem világít.
Amikor az üzenet eltűnik, a kiválasztott
üzemmód bekapcsol, és továbbra is látható
lesz a műszerfalon (a „NORMÁL” üzemmód
kivételével).
A gyújtás ráadáskor minden esetben a
NORMÁL üzemmód kerül kiválasztásra
alapértelmezettként.
ECO
Ez az üzemmód csökkenti az üzemanyag-
fogyasztást, de korlátozza a fűtési és
légkondicionáló rendszerek teljesítményét
anélkül, hogy azokat kikapcsolná.
Szabadonfutás „ ECO” üzemmódban:
modellváltozattól függően, EAT8
sebességváltónál a „szabadonfutás” a motorfék
használata nélkül is lelassítja a gépjárművet.
Üzemanyagot takaríthat meg azzal, ha előre
mérlegeli, mikor szükséges lelassítania és
teljesen felemeli a lábát a gázpedálról.
COMFORT
Kényelmesebb vezetést és lágyabb
felfüggesztést tesz lehetővé.
NORMAL
Visszaállítja a gépjármű eredeti beállításait.
SPORT
Dinamikusabb vezetést tesz lehetővé úgy,
hogy hatást fejt ki a szervokormányzásra, a
gázpedálra és az automata sebességváltóval
történő fokozatváltásokra, valamint lehetővé
teszi a gépjármű dinamikai beállításainak
műszerfalon történő megjelenítését.
MANUAL
Állandó „Manuális” üzemmód automata
sebességváltónál és Full Park Assist
rendszernél.
Kézi sebességváltást tesz lehetővé a kormányon
elhelyezett fülek használatával.
Visszagurulás-gátló
Lejtőn történő elinduláskor a funkció rövid időre
(kb. 2 másodpercre) rögzíti a gépjárművet, amíg
a vezető a fékpedálról a gázpedálra lép.
A rendszer csak a következő esetekben
működik:
– a gépjármű teljesen álló helyzetben van, lába a fékpedálon nyugszik,– bizonyos lejtési feltételek teljesülnek,– a vezetőoldali ajtó be van zárva.
Ne szálljon ki a visszagurulás-gátló által
ideiglenesen helyben tartott gépjárműből.
Ha valakinek ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, húzza be a
rögzítőféket. Ezután ellenőrizze, hogy a
rögzítőfék jelzőlámpája és az elektromos
rögzítőfék karján található P jelzőlámpa
folyamatosan világít-e (nem pedig villog).
A visszagurulás-gátló funkciót nem lehet kiiktatni. Ha azonban a rögzítőfék
használatával megállítja a járművet, azzal
megszakítja a funkció működését.
Működés

Az emelkedőn álló gépkocsi a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad:
– ha manuális sebességváltó esetén a váltókar egyes fokozatban vagy üresben van.– ha automata sebességváltó esetén a váltókar D vagy M fokozatban van.– ha fokozatválasztó esetén a váltókar D vagy B
fokozatban van.

11 3
Vezetés
6további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
A műszerfalon megjelenő információk


6. Sebességhatároló be / szüneteltetés
7. A sebességhatároló üzemmód kiválasztva
8. Beprogramozott sebességérték.
9. A sebességkorlátozás-felismerő és
ajánló rendszer által javasolt sebesség
(modellváltozattól függően)
Bekapcsolás/szüneteltetés
► A sebességkorlátozó üzemmód kiválasztásához fordítsa az 1-es forgókapcsolót
a „LIMIT ” helyzetbe; a funkció működése
szünetel.
► Ha megfelelő a kijelzett sebességhatár (az utoljára beprogramozott sebességérték), a
sebességkorlátozó bekapcsolásához nyomja
meg a 4-es gombot.► A 4-es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen leállíthatja a sebességhatárolót
(szünet).
Ha a gépjármű huzamosabb ideig a
beállított sebességnél gyorsabban halad,
megszólal egy figyelmeztető hangjelzés.
A maximális sebesség beállítása
A maximális sebesség beállításához nem
szükséges bekapcsolni a sebességhatárolót.
A sebességhatár a gépjármű aktuális
sebességéhez képest történő módosításához:
► Nyomja meg röviden a 2-es vagy 3-
as gombot az 1 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
► Nyomja meg röviden a 2-es vagy 3-
as gombot az 5 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
Az utazósebesség sebességbeállításának Speed Limit recognition and recommendation által
javasolt, műszerfalon megjelenő sebességgel
történő módosításához:
► Nyomja meg egyszer az 5-ös gombot; egy üzenet jelenik, mely megerősíti az eltárolásra
irányuló kérést.
► Nyomja meg ismét az 5-ös gombot a javasolt
sebesség elmentéséhez.
A sebesség új sebességbeállításként azonnal
megjelenik a műszerfalon.
A sebesség ideiglenes túllépése
► Nyomja le ütközésig a gázpedált.

A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsol, a
megjelenített sebességérték pedig villogni kezd.
► A beprogramozottnál alacsonyabb sebességre való visszatéréshez a gázpedál
felengedésével lassítsa a gépjárművet.
Ha a maximális sebesség túllépése nem
szándékos (például meredek lejtőn való
haladáskor), a rendszer azonnal hangos
riasztással figyelmezteti.
Meredek lejtőn vagy erőteljes
gyorsításkor a sebességkorlátozó nem
képes megakadályozni a beállított sebesség
túllépését.
Ha szabályoznia kell a gépjármű sebességét,
fékezzen.


Amikor a gépjármű sebessége visszatér a
beprogramozott értékre, a sebességkorlátozó
ismét működésbe lép: a sebességérték újra
folyamatosan világít.

11 5
Vezetés
6A gyújtás levételekor az összes sebességbeállítás törlődik.
Kormányon elhelyezett
kezelőszerv


1.ON (CRUISE állás) / OFF
2. Sebességszabályozó bekapcsolása az
aktuális sebességen / a sebességbeállítás
csökkentése
3. Sebességszabályozó bekapcsolása az
aktuális sebességen / a sebességbeállítás
növelése
4. Sebességszabályozó felfüggesztése
/ folytatása a korábban elmentett
sebességbeállítással
5. A Speed Limit recognition and
recommendation ( MEM kijelző) által javasolt
sebességet használja
A Speed Limit recognition and
recommendation rendszerrel kapcsolatos további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
A műszerfalon megjelenő
információk


6. Sebességszabályozás szüneteltetése /
folytatása
7. Sebességszabályozó üzemmód kiválasztása
8. Sebességbeállítás értéke
9. A sebességkorlátozás-felismerő és
ajánló rendszer által javasolt sebesség
(modellváltozattól függően)
Bekapcsolás / szüneteltetés
► A sebességszabályozó üzemmód kiválasztásához fordítsa az 1-es forgókapcsolót
„CRUISE” helyzetbe; a funkció szüneteltetve
van.
► Nyomja meg a 2-es vagy 3-as gombot a
sebességszabályozó üzemmód aktiválásához
és tároljon el egy sebességbeállítást, amikor a
gépjármű eléri a kívánt sebességet; a gépjármű
aktuális sebessége lesz a sebességbeállítás.
► Engedje fel a gázpedált.
► A 4-es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen félbeszakíthatja a funkciót
(szüneteltetés).
► A sebességszabályozó működését a 4-es
gomb újbóli megnyomásával kapcsolhatja vissza
(BE).
A sebességszabályozás működése átmenetileg félbe is szakítható
(szüneteltetés):
– a fékpedál lenyomásával.– automatikusan, ha az elektronikus menetstabilizáló (ESC) rendszer működésbe
lép.
Az utazósebesség módosítása
A sebességszabályozónak bekapcsolt állapotban
kell lennie.
Az utazósebesség gépjármű pillanatnyi
sebességéhez képest történő módosításához:
► Nyomja meg röviden a 2-es vagy 3-
as gombot az 1 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
► Nyomja meg röviden a 2-es vagy 3-
as gombot az 5 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
A 2-es vagy 3-as gomb hosszan tartó lenyomásával a gépjármű sebessége
gyorsan változhat.

11 6
Vezetés
Elővigyázatosságként javasoljuk, hogy a
gépjármű hirtelen gyorsításának vagy
lassításának elkerülése érdekében a
gépjármű aktuális sebességéhez közeli
értéket válasszon.
Az utazósebesség sebességbeállításának Speed Limit recognition and recommendation által
javasolt, műszerfalon megjelenő sebességgel
történő módosításához:
► Nyomja meg egyszer az 5-ös gombot; egy
üzenet jelenik, mely megerősíti az eltárolásra
irányuló kérést.
► Nyomja meg ismét az 5-ös gombot a javasolt
sebesség elmentéséhez.
A sebesség új sebességbeállításként azonnal
megjelenik a műszerfalon.
Kikapcsolás
► Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „ KI”
helyzetbe: a sebességszabályozóra vonatkozó
információk eltűnnek a képernyőről.
Meghibásodás

Az (először villogó, majd folyamatosan
világító) vonalak a sebességszabályozó
meghibásodására utalnak.
Ellenőriztesse a hibát a PEUGEOT-hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Drive Assist Plus
Csak az EAT8 automata sebességváltóval
és fokozatválasztóval rendelkező
modellváltozatokon érhető el.
Ez a rendszer automatikusan beállítja a
sebességet és korrigálja a menetpályát úgy,
hogy a Stop & Go funkcióval rendelkező
Adaptive Cruise Control rendszert összeköti a
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel.
A két utóbbi funkciónak aktívnak kell lennie, és
működnie kell.
A rendszer különösen az autópályákon és a
főutakon hasznos.
Az Adaptive Cruise Control és a
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezeteket.
A rendszer a fizika törvényeinek korlátait és a gépjármű képességeit figyelembe
véve segíti a vezetőt a kormányzásban, a
gyorsításban és a fékezésben. Előfordulhat,
hogy a kamera és a radar bizonyos közúti
infrastruktúra-elemeket és az úton közlekedő
járművek közül néhányat nem képes
megfelelően látni vagy értelmezni, ami
váratlan irányváltáshoz, a kormányzás
korrekciójának hiányához és/vagy a gyorsítás
és fékezés nem megfelelő kezeléséhez
vezethet.
Adaptive Cruise Control
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat és
a sebességtartóra vonatkozó hasznos
tanácsokat .
Ez a rendszer automatikusan az Ön által
választott értéken (sebességbeállítás)
tartja gépjárműve sebességét, miközben a
vezető által korábban beállított biztonságos
távolságot is tartja az elöl haladó gépjárműhöz
(célgépjárműhöz) képest. A rendszer
automatikusan gyorsítja, illetve lassítja a
gépjárművet.
A Stop & Go funkcióval a rendszer a fékeket
kezeli, míg a gépjármű teljesen meg nem áll és
újraindítja a gépjárművet.


Ehhez a gépjármű szélvédőjének a tetejére
egy kamera lett felszerelve, illetve egyes
modellváltoztoknál az első lökhárítón egy radar
található.
Az elsősorban a főutakon és autópályákon való használatra tervezett

11 7
Vezetés
6rendszer csak a saját járművel megegyező
irányban haladó gépjárművekkel használható.
Ha a vezető egy lassabb gépjármű
előzésekor működteti az irányjelzőt, a
sebességszabályozó átmenetileg hagyja,
hogy a gépjármű megközelítse az előtte
haladót, így segítve az előzősi manővert
anélkül, hogy bármikor túllépné a
sebességbeállítást.
Előfordulhat, hogy a kamera és/vagy a
radar az úton közlekedő gépjárművek
közül néhányat (például teherautókat) nem
tud megfelelően látni vagy érzékelni, ami a
távolságok helytelen érzékeléséhez, illetve a
gépjármű nem megfelelő gyorsításához vagy
fékezéséhez vezethet.
Kormányon elhelyezett
kapcsolók
1.ON (CRUISE állás) / OFF
2. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség
csökkentése
3. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség növelése
4. A sebességtartó szüneteltetése /
visszakapcsolása az előzetesen eltárolt
sebességbeállítással
A gépjármű újraindításának megerősítése
automatikus leállítást követően (Stop & Go
funkcióval felszerelt modellváltozatok)
5. A Speed Limit recognition and
recommendation ( (MEM kijelző) által javasolt
sebességet használja
6. Az elöl haladó gépjárműhöz mért követési
távolság megjelenítése és beállítása
Alkalmazás
A rendszer bekapcsolása (szüneteltetés)
► Járó motornál fordítsa az 1-es forgókapcsolót
lefelé CRUISE állásba. A sebességszabályozó
működésre kész (szürke kijelzés).
A sebességszabályozó bekapcsolása és a
sebesség beállítása
Kézi sebességváltónál a sebességnek 30 és 180
km/h között kell lennie.
EAT8 automata sebességváltónál vagy
fokozatválasztónál a sebességnek 0 és 180
km/h között kell lennie.
► Nyomja meg a 2-es vagy 3-as gombot: az
aktuális sebesség lesz a beállított sebesség
(legalább 30 km/h) és a sebességszabályozó
azonnal működésbe lép (zöld kijelzés).
► Nyomja meg a 3-as gombot a
sebességbeállítás növeléséhez, vagy a 2-es
gombot a csökkentéséhez (ha lenyomva tartja a
gombot, 5 km/h-ás lépésekben ugorhat).
A 2-es vagy 3-as gomb hosszan tartó lenyomásával a gépjármű sebessége
gyorsan változhat.
A sebességszabályozó szüneteltetése /
visszakapcsolása
► Nyomja meg a 4-es gombot, vagy nyomja
be a fékpedált. A sebességszabályozó
szüneteltetéséhez az alábbiakat is teheti:
• váltson D-ből N fokozatba;• tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-pedált több mint 10 másodpercig;• nyomja le az elektromos rögzítőfék karját.► A sebességszabályozó újraindításához
nyomja meg a 4-es gombot. Előfordulhat,
hogy a rendszer automatikusan szünetelteti a
sebességszabályozót:
• ha a gépjármű sebessége 30 km/h alá csökken kézi sebességváltónál.• ha a motor fordulatszáma 1100 ford./perc alá esik kézi sebességváltónál.• ha bekapcsolt az ESC rendszer.EAT8 sebességváltó vagy fokozatválasztó
esetén, a gépjármű fékezése, majd teljes

11 8
Vezetés
megállítása után, ha a forgalmi helyzet nem teszi
lehetővé a gépjármű újbóli mozgásba lendülését
a megállást követő 3 másodpercen belül, nyomja
meg a 4-es gombot vagy lépjen a gázpedálra az
elinduláshoz.
Ha a vezető nem tesz semmit a gépjármű
megállása után, az elektromos rögzítőfék
körülbelül 5 perc elteltével automatikusan
bekapcsol.
A sebességszabályozó sebességi fokozat váltása után is aktív marad, a
sebességváltó típusától függetlenül.
Amikor a vezető megkísérli visszakapcsolni sebességtartót, miután a
funkció szüneteltetve lett, az „Aktiválás nem
lehetséges, nem megfelelő feltételek” üzenet
rövid ideig megjelenik, ha a visszakapcsolás
nem lehetséges (nem teljesülnek a biztonsági
feltételek).
Beprogramozott sebességbeállítás
módosítása a Speed Limit recognition and
recommendation funkcióval.
► Nyomja meg az 5-ös gombot a funkció által a
műszerfalon javasolt sebesség elfogadásához,
majd nyomja meg újra a megerősítéshez.
A gépjármű hirtelen gyorsulásának vagy lassításának megelőzése érdekében az
aktuális sebességhez viszonylag közeli
sebességértéket válasszon.
A követési távolság módosítása
► Nyomja meg a 6-os gombot a távolság-
beállítási küszöbértékek megjelenítéséhez
(„Távoli”, „Normál” vagy „Közeli”), majd nyomja
meg újra a küszöbérték kiválasztásához.
Néhány másodperc elteltével a rendszer
elfogadja a beállítást, és a gyújtás levételekor is
eltárolja.
A beállított sebesség ideiglenes túllépése
► Nyomja be ütközésig a gázpedált. A távolság nyomonkövetése és a sebességszabályozó
kikapcsol a gyorsulás ideje alatt. „A
sebességtartó működése felfüggesztve” üzenet
jelenik meg.
A rendszer kikapcsolása
► Járó motor mellett fordítsa felfelé az 1-es
forgókapcsolót OFF (ki) állásba.
A műszerfalon megjelenő
információk


7. A rendszer gépjárművet észlel (teljes
szimbólum)
8.Sebességszabályozó bekapcsolva (nem
szürke)
9. Sebességbeállítás értéke
10. által javasolt sebességSpeed Limit
recognition and recommendation
11 . A gépjármű álló helyzetben történő
tartása (automata sebességváltóval vagy
fokozatválasztóval szerelt modellváltozatok)


12.Beállított követési távolság
13. A gépjármű rendszer által észlelt helyzete
Üzenetek és riasztások
Az üzenetek és riasztások nem egymást
követően jelennek meg.
„Sebességszabályozó szüneteltetve” vagy „Sebességszabályozó felfüggesztve” a
vezető általi rövid gyorsítás után.
„Sebességszabályozó bekapcsolva”, a rendszer nem észlel gépjárművet.„Sebességszabályozó szüneteltetve”, a rendszer gépjárművet érzékel.„Sebességszabályozó bekapcsolva”, a rendszer gépjárművet érzékel.„Vegye vissza az irányítást” (narancssárga).

251
Betűrendes tárgymutató
C
CD-lejátszó 201, 213CD-lejátszó (MP3) 201, 213Csendes gépjárművek figyelmeztető hangja 68, 87Csomagtartó kialakítása 57–58Csomagtartórudak felszerelése 156–157Csomagtér 38, 58Csomagtérajtó nyitása 34, 38Csomagtér biztonsági kapcsoló ~ Csomagtér biztonsági kapcsolója 38Csomagtér kireteszelése 32, 34Csomagtér-takarófedél ~ Csomagtakaró fedél 58Csomagtér-világítás 58Csomagtér zárása ~ Csomagtartó zárása 34, 38
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitális rádió 200–201, 212, 240Dátum (beállítás) 219, 246Dátum beállítása 219, 246Dátum frissítése 219, 246Defekt 171, 173Defektjavító szett ~ Ideiglenes abroncsjavító készlet 170–171Digitális műszerfal 11Digitális rádió - DAB (Digital Audio Broadcasting) 200–201, 212, 240
dinamikus menetstabilizáló (DSC) 70–71Dinamikus vészfék 93–95Dízelmotor 145, 160, 169, 194Dízelmotor indítása 145Dízel részecskeszűrő eltömődése 162Drive Assist Plus 116
E
ECO üzemmód 103Égők 178Egyedi matricák 168Elakadásjelző 67, 169Elakadásjelző háromszög 169Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő ~ Abroncsnyomás-érzékelés 106, 173Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő ~ Alacsony abroncsnyomás 106Elektromos ablakemelők 41Elektromos aljzat (háztartási hálózat) 148Elektromosan állítható ülések 44Elektromos motor 5, 29, 91, 147, 195
Elektromos rögzítőfék 93–95, 163Elektronikus fékerőelosztó (REF) 70Elektronikus indításgátló 88Elektronikus kulcs 34Elektronikus menetstabilizáló program (ESC) 70–71Ellenőrzések 160, 162–164Ellenőrző egység 148, 150Előzés-asszisztens 127–128Első ablakmosó 64
Első ablaktörlő 64, 66Első fejtámla 43Első jégmentesítés 52Első páramentesítés 52Első parkolássegítő berendezés 133Első plafonvilágítás 56Első ülések 43–44Energiaáramlás 29Energiatakarékos üzemmód 158Energia-visszatermelés 22, 102Érintőképernyő 26, 29, 53Érzékelők (figyelmeztetések) 108ESC (elektronikus menetstabilizáló program) 70
F
Fali töltőegység 148Fáradtságérzékelő 131–132Fedélzeti számítógép 25–26Fejtámlák beállítása 43Fékbetétek 163
Fékek 163Fékezés 102Fékfolyadék 161Fékfolyadékszint 161Féklámpa 179Féktárcsák 163Felfelé nyíló csomagtérajtó kireteszelése 34Felfüggesztés 164Félretankolás-gátló 146Fényerőszabályozó ~ Fényerő-szabályozó 24