air suspension Peugeot 208 2020 Manual del propietario (in Spanish)

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Conducción
punto de resistencia o solo una vez pero rebasando el
punto de resistencia:
– En el primer caso, el selector pasa de P a N y,
después, de N a R.
– En el segundo caso, el selector pasa directamente de P a R.
Freno regenerativo
El funcionamiento del freno regenerativo es similar al
freno motor pues reduce la velocidad del vehículo sin
que sea necesario pisar el pedal de freno. El vehículo
se frena más rápidamente si el conductor suelta el
pedal del acelerador.
Al soltar el pedal del acelerador, se recupera la
energía mecánica que se utiliza para cargar la batería
parcialmente.
► Si está en modo D/B, empuje el selector de
pulsación hacia atrás para activar o desactivar esta
función.
La D en el cuadro de instrumentos se sustituirá por
una B.
El estado de la función no se guarda al quitar el
contacto.
Si la batería está prácticamente cargada, el
efecto de frenado mientras no se pisa el
pedal del acelerador puede verse limitado.
Modos de conducción
El número y el tipo de modo de conducción
disponibles depende del motor y el equipamiento del
vehículo. Los modos de conducción se seleccionan con el
siguiente mando:



Al pulsar el mando se muestran los modos en el
cuadro de instrumentos.
Con un motor eléctrico, no puede seleccionar un
modo si el testigo
READY está apagado.
Cuando desaparece el mensaje, se activa el modo
seleccionado y sigue apareciendo en el cuadro de
instrumentos (excepto para el modo NORMAL).
Al dar el contacto, el modo NORMAL aparece seleccionado de forma predeterminada.
ECO
Este modo reduce el consumo de carburante pero
limita el rendimiento de la calefacción y del aire
acondicionado, pero sin desactivarlas.
Rueda libre en modo ECO: según la versión, con
la caja de cambios EAT8, se sugiere cambiar a
"rueda libre" para ralentizar el vehículo sin usar el
freno motor. Puede ahorrar carburante soltando el
pie del acelerador por completo para anticipar las
reducciones de velocidad.
CONFORT
Permite una conducción más cómoda y una
suspensión más suave.
NORMAL
Restaura los ajustes originales del vehículo.
SPORT
Permite una conducción más dinámica pues actúa
sobre la dirección asistida, el acelerador y los cambios
de marcha con una caja de cambios automática, y
la posibilidad de visualizar los ajustes dinámicos del
vehículo en el cuadro de instrumentos.
MANUAL
Modo "Manual" permanente con una caja de cambios
automática y Full Park Assist.
Permite cambiar de marcha manualmente con las
levas integradas en el volante.
Ayuda al arranque en
pendiente
Sistema que mantiene el vehículo inmovilizado un
momento (aproximadamente 2 segundos) al efectuar
un arranque en pendiente, durante el tiempo que
se tarda en pasar del pedal del freno al pedal del
acelerador.
Este sistema solo está activo cuando:
– el vehículo está completamente parado, con el pie en el pedal del freno;– se reúnen determinadas condiciones de pendiente;– la puerta del conductor está cerrada.

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Índice alfabético
R
Radar (alertas) 105Radio 196–198, 207–208, 210, 232–233Radio digital - DAB (Digital Audio Broadcasting) 197, 209, 233RDS 197, 208, 233Recargar la batería 183Recirculación del aire 49Reconocimiento ampliado de las señales de tráfico 109Reconocimiento de límite de velocidad 106–107Recuperación de energía 22, 100REF 68Referencia color pintura 193Regeneración filtro de partículas 159Reglaje de la altura de los faros 59Reglaje de la fecha 215, 239Reglaje de la hora 201, 215, 239Reglaje de la temperatura 47–48Reglaje del caudal de aire 47–48Reglaje de los asientos 41–42Reglaje de los faros 59Reglaje de los reposacabezas 41Reglaje del reparto de aire 47–48Reglaje en altura y en profundidad del volante 43Reglaje lumbar 42Regulación por el reconocimiento
de límite de velocidad 108Regulador de velocidad 108, 111–113regulador de velocidad adaptativo 11 3
Regulador de velocidad adaptativo con función Stop 108Reiniciación del telemando 36Reinicialización de la detección de subinflado 104Remolcado 184, 186Remolcado de un vehículo 184, 186Remolque 69, 150Reostato de luces 23Repartidor electrónico de frenada (REF) 68Reposacabezas delanteros 41Reposacabezas traseros 45Repostaje AdBlue® 159, 162Reproductor Apple® 198, 210, 235Reserva de carburante 142Retrovisores exteriores 43–44, 50, 124Retrovisor interior 44Revisar los niveles 157–158Revisiones 19, 159Revisiones corrientes 159–160Rótula desmontable sin herramientas 151–153Rueda de repuesto 160, 166–168, 170–171
S
Saturación del filtro de partículas (diésel) 159SCR (Reducción Catalítica Selectiva) 21, 161Seguridad para niños 72–77, 79–80, 83, 83–84Selector de marcha 99Selector de velocidades 96–99
Señal de emergencia 65, 166Señalizadores de a bordo 9–11Sensor de calor 46Sensores (alertas) 105Sillas infantiles i-Size 82Sincronización del telemando 36Sistema activo de vigilancia de ángulo muerto 125Sistema anticonfusión de carburante 143Sistema anticontaminación SCR 21, 161Sistema de apertura y arranque sin llave 32Sistema de asistencia a la frenada 68Sistema de control de la trayectoria 68Smartphone 28–29, 51Sonido de alerta de vehículo silencioso 66, 85Soporte de capó motor 156Stop & Start 25, 47, 50, 101–103,
142, 155, 159, 184
Streaming audio Bluetooth 198, 210, 234Subcapó motor 157Subinflado (detección) 103Superbloqueo 31, 33Suspensión 161Sustituir el filtro de aceite 159Sustituir el filtro de aire 159Sustituir el filtro habitáculo 159Sustituir una lámpara 173–174, 176Sustituir un fusible 177–178