servis Peugeot 208 2020 Návod k obsluze (in Czech)

7
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekojízda
Ekojízda znamená řadu každodenních postupů,
které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu
paliva a snížit emise CO
2.
Optimalizujte použití převodovky
U manuální převodovky se rozjeďte hladce
a přeřaďte nahoru bez prodlevy. Během
zrychlování řaďte nahoru brzy.
U automatické převodovky preferujte
automatický režim, a plynový pedál nesešlapujte
prudce ani náhle.
Indikátor přeřazení vyzývá k zařazení vhodnějšího převodového stupně: kdykoli se
tento indikátor na přístrojové desce zobrazí,
ihned přeřaďte podle jeho doporučení.
U automatické převodovky se tento indikátor
zobrazí pouze v manuálním režimu.
Jezděte plynule
Udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly,
používejte spíše brzdění motorem než brzdový
pedál, a plynový pedál sešlapujte postupně. Tyto
postupy pomáhají ušetřit palivo, snižovat emise
CO
2 a omezovat všeobecný hluk provozu.
Má-li vaše vozidlo ovladač „CRUISE“ na volantu,
používejte jej v plynulém provozu při rychlostech vyšších než 40 km/h.
Ovládejte použití elektrických zařízení
Je-li před jízdou v prostoru pro cestující příliš horko, před použitím klimatizace jej vyvětrejte
otevřením oken a větracích výstupů.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a otevřete větrací výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty
v prostoru pro cestující (sluneční clona prosklené či otevírací střechy, okenní rolety atd).
Nemá-li klimatizace automatickou regulaci, po
dosažení požadované teploty v prostoru pro cestující ji vypněte.
Nejsou-li funkce odmlžování a odmrazování
řízeny automaticky, vypněte je.
Vyhřívání sedadel vypněte co nejdříve.
Nevyžadují-li podmínky viditelnosti použití
světlometů a předních mlhových světel, vypněte
je.
Před jízdou (zejména v zimě) nenechávejte motor spuštěný; vozidlo se zahřeje rychleji
během jízdy.
Jako cestující omezujte připojení multimediálních
zařízení (filmy, hudba, videohry atd.) – přispějete
ke snižování spotřeby elektrické energie a tím
také paliva.
Před vystoupením z vozidla odpojte všechna přenosná zařízení.
Omezujte příčiny nadměrné spotřeby
Rozložte zatížení po celém vozidle; nejtěžší věci
umístěte do zavazadlového prostoru co nejblíže
k zadním sedadlům.Omezte náklady převážené ve vozidle a snižte
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní nosič,
nosič jízdních kol, přívěs atd.). Spíše používejte
střešní box. Střešní tyče a střešní nosič po použití
odmontujte.
Na konci zimního období vždy vyměňte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu v nezahřátých pneumatikách, viz štítek ve dveřním otvoru na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte vždy:
– před dlouhou jízdou,– při každé změně ročního období,– po dlouhodobém odstavení vozidla.Nezapomeňte na rezervní kolo a případně také
na pneumatiky u nákladního či obytného přívěsu.
Nechte provádět pravidelnou údržbu vozidla
(motorový olej, olejový filtr, vzduchový filtr, pylový
filtr atd.) a dodržujte intervaly uvedené v plánu servisních prohlídek stanoveném výrobcem.
Je-li vadný systém SCR u vznětového motoru
BlueHDi, překračuje vozidlo povolené emise.
Co nejdříve navštivte prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis, aby došlo ke snížení emisí
oxidu dusíku z vozidla zpět na úroveň, která je v souladu s předpisy.Při plnění palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí pistole, aby nedošlo k poruše.U nového vozidla lze spotřebu paliva sledovat až po nájezdu prvních 3 900 kilometrů, kdy se ustálí na konstantní průměrné hodnotě.

12
Palubní systémy
– „NAVIGATION“: standardní zobrazení a
aktuální navigační údaje (mapové a navigační
pokyny).
– „DRIVING“: standardní zobrazení a údaje o
aktivních systémech jízdních asistentů.
– „MINIMÁLNÍ“: zobrazení 2D pro digitální
rychloměr, počitadlo ujeté vzdálenosti a:
• palivoměr a ukazatel teploty chladicí kapaliny (zážehový či vznětový motor),• indikátor nabití baterie (elektromotor).– „OSOBNÍ 1“ / „OSOBNÍ 2“: zobrazení řidičem
vybraných údajů uprostřed přístrojové desky.
Konfigurace „OSOBNÍHO“ režimu
zobrazení
Se systémem PEUGEOT Connect Radio► Stiskněte položku Nastavení v horní liště dotykové obrazovky.► Zvolte položku „Konfigurace“.
► Zvolte položku „Přizpůsobení
přístrojové desky“.
Se systémem PEUGEOT Connect Nav
► Stiskněte položku Nastavení v boční liště dotykové obrazovky.► Vyberte položku „VOLBY“.► Zvolte položku „Přizpůsobení
přístrojové desky“.
► Zvolte položku „OSOBNÍ 1“ nebo
„OSOBNÍ 2“.► Zvolte typ údajů pomocí příslušných šipek posuvníku na dotykové obrazovce:• „Reset “ (prázdný).
• „Palubní počítač “.• „Média“.• „Akcelerometry“ (v závislosti na verzi).• „Měřiče výkonu + boost + točivý moment “ (v závislosti na verzi).• „Spotřeba energie“ (v závislosti na verzi).► Potvrzením vše uložte a ukončete.Je-li vybrán odpovídající režim zobrazení, údaje
se zobrazí na přístrojové desce okamžitě.
Typ údajů vybraný v režimu „OSOBNÍ 1“ není v režimu „OSOBNÍ 2“ k dispozici.
Kontrolky
Vizuální varování a upozornění, která se zobrazují jako symboly, informují řidiče o výskytu závady (výstražné kontrolky) nebo o činnosti některého systému (výstražná kontrolka aktivace
nebo deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
Doprovodné výstrahy
Svítící kontrolka může být doprovázena
zvukovým signálem nebo hlášením na displeji.
Na základě způsobu svícení a provozního stavu vozidla dokážete určit, zda je příslušná situace normální nebo zda došlo k poruše: další informace naleznete v popisu jednotlivých kontrolek.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé červené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Více informací o systému či funkcích naleznete v příslušné kapitole.
Svítící výstražná kontrolka
Svítící červená nebo oranžová kontrolka značí
přítomnost závady, kterou je třeba prošetřit.
Když zůstane výstražná kontrolka svítit
Položky (1), (2) a (3) v popisu výstrahy a
kontrolky indikují, zda se máte kromě okamžité
doporučené akce obrátit na kvalifikovaného
odborníka.
(1): Je nutné vozidlo zastavit .
Jakmile to bude bezpečné, musíte zastavit
a vypnout zapalování.(2): Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný kvalifikovaný servis.
(3): Navštivte prodejce PEUGEOT nebo na jiný
kvalifikovaný servis.
Seznam výstražných
kontrolek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Nepřetržité svícení společně s další výstražnou kontrolkou doprovázené

14
Palubní systémy
Svítí.Systém elektronického
rozdělovače brzdného účinku (EBD) je vadný.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Oranžové výstražné kontrolky
Servis
Dočasné rozsvícení doprovázené zobrazením hlášení.Byla detekována některá z méně závažných poruch, pro které není vyhrazena žádná
specifická kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé problémy můžete vyřešit sami, například
otevřené dveře nebo počátek zanášení filtru
pevných částic.
V případě jiných závad, jako je například porucha systému detekce poklesu tlaku v pneumatikách, proveďte postup (3).Nepřetržité svícení doprovázené zobrazením hlášení.
Byla detekována některá ze závažných poruch,
pro které není vyhrazena žádná specifická
kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce, poté
proveďte postup (3).
Trvale svítí, doprovázeno zobrazeným hlášením „Závada parkovací brzdy“.
Automatické uvolnění elektrické parkovací brzdy
není k dispozici.
Proveďte (2).
Výstražná kontrolka údržby svítí; klíč symbolizující údržbu bliká, pak
svítí.
Došlo k překročení intervalu pravidelné údržby.Co nejdříve nechte provést údržbu vozidla.
Pouze u vznětových motorů BlueHDi.
Předehřívání motoru (vznětový motor)Dočasně svítí(max. přibližně 30 sekund za velmi mrazivého počasí).
Při zapnutí zapalování, je-li to potřeba kvůli
mrazivému počasí a nízké teplotě motoru.
Před startováním počkejte, dokud výstražná
kontrolka nezhasne.
Po zhasnutí výstražné kontrolky dojde ihned ke
startování, pokud sešlápnete a podržíte:
– spojkový pedál u manuální převodovky ,– brzdový pedál u automatické převodovky .Pokud motor nenastartuje, proveďte znovu úkon
startování motoru a přitom držte nohu na pedálu.
Filtr pevných částic (vznětový motor)Svítí spolu se zvukovým signálem a
zprávou o tom, že existuje riziko ucpání
filtru pevných částic.
Filtr pevných částic se blíží k saturaci.Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte filtr jízdou s rychlostí alespoň 60 km/h, dokud výstražná kontrolka nezhasne.Svítí spolu se zvukovým signálem a zprávou o tom, že hladina aditiva ve filtru
pevných částic je příliš nízká.
Bylo dosaženo nízké hladiny v nádrži s aditivem.
Ihned doplňte aditivum: proveďte postup (3).
Hladina rezervy paliva (zážehový či
vznětový motor)
Svítí s bloky displeje svítícími červeně spolu se zvukovým signálem (u přístrojové desky s maticovým displejem).
nebo
Svítí s hladinou rezervy svítící červeně spolu se zvukovým signálem a zobrazením zprávy (s výjimkou přístrojové desky s maticovým displejem).Při prvním rozsvícení zbývá v nádrži přibližně 5 litrů paliva (rezerva).
Dokud není doplněno palivo, bude se tato
výstraha při každém zapnutí zapalování
opakovat s čím dál vyšší frekvencí podle toho, jak klesá hladina paliva a blíží se k nule.Ihned doplňte palivo, aby se úplně nevyčerpalo.
Nikdy nejezděte až do úplného vyčerpání
paliva
: mohlo by dojít k poškození systémů vstřikování a řízení emisí.
Nízká úroveň trakční baterie (elektromotor)Svítí spolu se zvukovým signálem.
Stav nabití trakční baterie je nízký.
Zobrazte zbývající jízdní dosah.
Vozidlo co nejdříve připojte k nabíjení.
Omezený výkon (elektromotor)Svítí.Stav nabití trakční baterie je na kritické
úrovni.
Výkon motoru se postupně snižuje.

18
Palubní systémy
Park Assist nebo Full Park AssistNepřerušované rozsvícení.Funkce je aktivní.
Asistent pro udržování vozidla v jízdním pruhuNepřerušované rozsvícení.Sytém byl aktivován.
Všechny podmínky byly splněny, systém funguje.
Automatické stírání s využitím snímače deštěNepřerušované rozsvícení.Je aktivováno automatické stírání čelního
skla.
Směrová světlaBliká a je doprovázena zvukovým
signálem.
Směrová světla jsou aktivována.
Obrysová světlaNepřerušované rozsvícení.Světla jsou rozsvícená.
Tlumená světlaNepřerušované rozsvícení.
Světla jsou rozsvícená.
Automatické tlumení světlometůSvítí.Tato funkce byla aktivována přes
dotykovou obrazovku (nabídka Světla pro řízení
/ Vozidlo ).
Ovladač světel je v poloze „AUTO“.
Modré výstražné kontrolky
Dálková světla
Trvale svítí.Světla jsou zapnuta.
Černé/bílé výstražné kontrolky
Noha na spojce (zážehový či vznětový
motor)
Svítí (na přístrojových deskách LCD).Stop & Start: přechod do režimu START
je zamítnut, protože spojkový pedál není zcela
sešlápnut.
Zcela sešlápněte spojkový pedál.
Noha na brzděSvítí.Nesešlápnutí nebo lehké šlápnutí na
brzdový pedál.
U automatické převodovky EAT6, při běžícím
motoru, před uvolněním parkovací brzdy, pro
vyřazení z polohy P.
U automatické převodovky EAT8 nebo volicí
páky může být potřeba sešlápnout brzdový pedál
pro vyřazení převodovky z režimu N.
Zkusíte-li uvolnit parkovací brzdu, aniž byste
sešlápli brzdový pedál, zůstane tato výstražná
kontrolka svítit.
Automatická převodovka (EAT8) nebo
volicí páka (elektromotor)
Svítí.Automatická převodovka je zamknutá.
Volicí páka je zamknutá. Pro její odemknutí musíte stisknout tlačítko
Unlock (odemknutí).
Voda ve filtru motorové nafty (vznětový
motor)
Svítí (na přístrojových deskách LCD).Filtr motorové nafty obsahuje vodu.
Ihned proveďte postup (2). Riziko poškození
systému vstřikování paliva!
Ukazatele
Ukazatel údržby
Údaj údržby se vyjadřuje vzdáleností (km nebo
míle) a časem (měsíce nebo dny).
Výstraha je dána po dosažení kterékoli z hodnot.
Na přístrojové desce se zobrazí informace
údržby. Podle verze vozidla:
– Ukazatel počtu ujetých km zobrazuje zbývající vzdálenost, kterou je ještě možné ujet do příští
plánované servisní prohlídky nebo vzdálenost
ujetou od předchozí plánované servisní prohlídky
se znaménkem „-“ na začátku.
– Zobrazuje se výstražné hlášení udávající zbývající vzdálenost, kterou je ještě možno ujet do příští plánované servisní prohlídky, a rovněž kdy měla být minulá plánovaná prohlídka.

19
Palubní systémy
1Zobrazovaná hodnota je počítána podle ujeté vzdálenosti a doby uplynulé od poslední prohlídky.
Výstraha se může také zobrazovat v
závislosti na blížícím se datu plánované
servisní prohlídky.
Klíč údržbyDočasně se rozsvítí při zapnutí zapalování.
Do příští plánované servisní prohlídky zbývá
1000 až 3000 km.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí zapalování.
Do příští plánované prohlídky zbývá méně než
1000 km.Co nejdříve nechejte provést prohlídku vozidla.
Klíč symbolizující údržbu blikáBliká a pak svítí, když je zapnuto zapalování.
(U vznětových motorů BlueHDi se kombinuje
s výstražnou kontrolkou údržby.)Došlo k překročení intervalu pravidelné údržby.
Pravidelnou údržbu vozidla nechte provést co
nejdříve.
Vynulování ukazatele údržby
Ukazatel údržby se musí po každé údržbě
vynulovat.
Pokud jste provedli údržbu vozidla sami:
► Vypněte zapalování.

► Stiskněte a podržte tlačítko na konci ovladače světel .► Bez sešlápnutí brzdového pedálu stiskněte jednou tlačítko START/STOP; zobrazí se
dočasné okno displeje a začne odpočítávání.
► Když se na displeji zobrazí =0, uvolněte tlačítko ovladače světel; klíč symbolizující údržbu
zmizí.
Pokud po tomto úkonu odpojíte baterii,
zamkněte vozidlo a počkejte alespoň
5 minut, aby došlo k registraci tohoto vynulování.
Zobrazování informací o údržbě
Údaj o servisu lze zobrazit prostřednictvím tlačítka Kontrola /
Diagnostika v nabídce Řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Ukazatel hladiny
motorového oleje
(V závislosti na verzi.)U verzí vybavených elektrickým ukazatelem
hladiny oleje se po zapnutí zapalování na několik
sekund zobrazí stav hladiny motorového oleje na
přístrojové desce (po zobrazení údajů o údržbě).
Odečtená hladina bude správná pouze v případě, že vozidlo stálo ve vodorovné poloze a motor byl vypnutý déle než 30 minut.
Nesprávná hladina oleje
To je indikováno v závislosti na přístrojové desce zobrazením symbolu „ OLEJ“ nebo zprávy
„Nesprávná hladina oleje“ spolu s rozsvícením výstražné kontrolky údržby a zvukovým
signálem.
Je-li nízká hladina oleje ověřena pomocí měrky,
musí být olej doplněn, aby nedošlo k poškození motoru.
Více informací o kontrole hladin viz příslušná
kapitola.
Závada ukazatele hladiny oleje
To je indikováno v závislosti na přístrojové desce zobrazením symbolu „ OLEJ_ _“ nebo
zprávy „Neplatné měření hladiny oleje “ spolu
s rozsvícením výstražné kontrolky údržby a zvukovým signálem.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
V případě závady elektrického ukazatele již není hladina oleje v motoru sledována.Je-li systém vadný, musíte kontrolovat hladinu oleje v motoru pomocí ruční měrky umístěné pod kapotou.
Více informací o kontrole hladin viz
příslušná kapitola.

21
Palubní systémy
1Výstražné
kontrolky
svítíAkce
Zbývající
dojezdová
vzdálenost


Doplnění je
nezbytné
kvůli riziku,
že motor
již nebude
možné
nastartovat.100 až 0 km


Aby bylo
možné
motor znovu
nastartovat,
doplňte
do nádrže
alespoň
5 litrů kapaliny
AdBlue®.
0 km
Porucha systému řízení emisí SCR
Zjištění poruchy


Je-li zjištěna porucha, tyto
výstražné kontrolky se rozsvítí
spolu se zvukovým signálem
a zprávou „Závada antiemis.
syst.“ nebo „NO START IN“.
Výstraha se spustí za jízdy, když je tato porucha
zjištěna poprvé, a pak po zapnutí zapalování při
dalších jízdách, dokud příčina poruchy přetrvává.
Jde-li o dočasnou poruchu, výstraha se
již během další jízdy nezobrazí – po
kontrolách automatické diagnostiky u systému
řízení emisí SCR.
Porucha potvrzena během povolené jízdní fáze (1 100 až 0 km)
Pokud zůstane kontrolka závady po ujetí 50 km stále rozsvícená, je závada v systému SCR potvrzena.
Výstražná kontrolka AdBlue bliká a je zobrazena
zpráva „Závada antiemis. syst.: Zákaz startování
za X km“ nebo „NO START IN X km“, která
udává dojezdovou vzdálenost v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude zpráva zobrazovat každých
30 sekund. Při zapnutí zapalování se výstraha
opakuje.
Než dojde k aktivaci imobilizéru motoru , lze
pokračovat v jízdě až do vzdálenosti 1 100 km.
Nechte systém co nejdříve zkontrolovat
prodejcem PEUGEOT nebo
kvalifikovaným servisem.
Zablokované startování
Kdykoli je zapnuto zapalování, zobrazí se zpráva
„Závada antiemis. syst.: Zákaz startování“ nebo
„NO START IN“.
Abyste mohli motor opět nastartovat, obraťte se na prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis.
Indikátor výkonu
(elektromotor)


CHARGE
Nabíjení trakční baterie při zpomalení a brzdění.
ECO
Přiměřená spotřeba el. energie a optimalizovaná
dojezdová vzdálenost.
POWER
Spotřeba el. energie hnacím ústrojím při
zrychlení.
NULOVÝ
Elektrické hnací ústrojí vozidla nespotřebovává
ani negeneruje energii při zapnutí zapalování: po
pohybu přes celý indikátor se ručička či kurzor
vrátí do „nulové“ polohy.
Otevřením dveří řidiče při vypnutém
zapalování se zaktivuje indikátor, který
se vrátí do „nulové“ polohy.

24
Palubní systémy
Je-li vozidlo vybaveno systémem Stop & Start, bude počitadlo času počítat čas strávený v režimu STOP během cesty.Počitadlo času se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
Dotyková obrazovka 5"
Tento systém zpřístupňuje následující prvky:– Ovládací prvky audiosystému a telefonu a zobrazení souvisejících údajů.– Nabídky nastavení zařízení a funkcí vozidla.– Ovládací prvky klimatizace (v závislosti na verzi).
Z bezpečnostních důvodů vždy zastavte vozidlo před prováděním
operací, které vyžadují trvalou pozornost.
Za jízdy nejsou některé funkce k dispozici.
Doporučení
Na dotykovém displeji nepoužívejte ostré
předměty.
Dotykového displeje se nedotýkejte vlhkýma
rukama.
Pro čištění dotykového displeje používejte čistou
a měkkou utěrku.
Palubní počítač
Zobrazuje informace o aktuální jízdě (dojezdová vzdálenost, spotřeba paliva, průměrná rychlost
atd.).
Zobrazení údajů na
přístrojové desce
Přístrojová deska s ukazateliStisknutí konce ovladače stěračů zobrazí údaje
palubního počítače.
Digitální přístrojová deska
Když je zvolen režim zobrazení „ OSOBNÍ“,
zobrazují se údaje palubního počítače trvale.
Ve všech ostatních režimech zobrazení: stisknutí
konce ovladače stěračů zobrazí údaje dočasně
ve zvláštním okně.
Zobrazení různých záložek



► Stisknutí tlačítka na konci ovladače stěračů
zobrazí postupně následující záložky:
– aktuální údaje:• dojezdová vzdálenost (zážehový či vznětový motor),• okamžitá spotřeba paliva,
• počitadlo času Stop & Start (zážehový či vznětový motor),• celková ujetá vzdálenost (elektromotor),– jízda „1“, pak „2“:• průměrná rychlost,• průměrná spotřeba paliva,• ujetá vzdálenost.
Vynulování hodnot tras
► Je-li zobrazena požadovaná trasa, stiskněte po dobu delší než 2 sekundy tlačítko na konci páčky sdruženého ovladače
stěračů.
Trasy „1“ a „2“ jsou vzájemně nezávislé
a používají se shodným způsobem.
Definice
Dojezd
(km nebo míle)Vzdálenost, kterou je ještě možné ujet s palivem zbývajícím v nádrži (v závislosti na průměrné spotřebě za několik posledních
ujetých kilometrů).
Tato hodnota může kolísat v důsledku změny
stylu jízdy nebo profilu vozovky, při nichž dojde
k velké změně okamžité spotřeby.Jakmile je dojezd nižší než 30 km, zobrazují se pouze čárky.Po doplnění minimálně 5 litrů paliva se dojezdová vzdálenost znovu vypočítá a zobrazí se, pokud je vyšší než 100 km.
Pokud se za jízdy zobrazí natrvalo pomlčky
místo číslic, obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný kvalifikovaný servis.
Okamžitá spotřeba paliva
(l/100 km či km/l nebo mpg)(kWh/100 km či km/kWh nebo mil/kWh)Výpočet na základě několika
posledních sekund.
Tato funkce se zobrazuje jen při rychlosti vyšší
než 30 km/h.
Průměrná spotřeba paliva
(l/100 km či km/l nebo mpg)(kWh/100 km či km/kWh nebo mil/kWh)Vypočítává se od posledního
vynulování palubního počítače.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)Vypočítává se od posledního vynulování palubního počítače.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)Vypočítává se od posledního vynulování palubního počítače.
Počitadlo času Stop & Start
(minuty/sekundy nebo hodiny/minuty)

33
Přístup
2dobu, aniž byste si sebou vzali elektronický
klíč systému Přístup a startování bez klíče.
Je-li tento klíč přítomen v jedné z definovaných oblastí při odemknutém vozidle,
mějte na paměti riziko krádeže vozidla.
Aby se ušetřila energie z baterie elektronického klíče a akumulátoru
vozidla:
– Funkce odemknutí při přiblížení se k vozidlu (zóna C) se po uplynutí několika
dní nepoužívání (přibližně za jeden týden)
automaticky přepne do pohotovostního
režimu. K odemknutí vozidla použijte dálkový
ovladač nebo stiskněte některou z klik
předních dveří. Při dalším spuštění vozidla se
funkce automatického odemykání a zamykání
znovu aktivují.
– Po několika po sobě jdoucích spuštěních uvítacího osvětlení bez následného
nastartování vozidla se tato reakce vozidla
deaktivuje.
– Veškeré funkce „hands-free“ se po 21
dnech nepoužívání přepnou do dlouhodobého
pohotovostního režimu. Chcete-li tyto funkce
obnovit, odemkněte vozidlo dálkovým
ovladačem a nastartujte motor.
Elektrická rušení
Elektronický klíč nemusí fungovat, pokud
se nachází v blízkosti jiného elektronického přístroje: telefonu (aktivovaného nebo v
pohotovostním režimu), notebooku, silného
magnetického pole atd.
Centrální zamykání


Manuální
► Stiskněte toto tlačítko pro zamknutí / odemknutí vozidla zevnitř (dveří a
zavazadlového prostoru).
Centrální zamykání nefunguje, pokud
zůstaly otevřené některé dveře.
Zamknutí / dvojité zamknutí vozidla
zvenčí
Při zamykání / dvojitém zamykání vozidla
zvenčí kontrolka bliká a tlačítko není funkční.
► Po jednoduchém zamknutí vozidla přitáhněte jednu z vnitřních klik dveří pro
odemknutí vozidla.
► Po nadstandardním zamknutí je pro odemknutí vozidla nutné použít dálkový
ovladač, systém Přístup a startování bez klíče
nebo integrovaný klíč.
Automatické (zabezpečení proti vniknutí)
Dveře a zavazadlový prostor se za jízdy
automaticky zamknou (při překročení rychlosti
10 km/h).Pro deaktivaci nebo opětovnou aktivaci této
funkce (ve výchozím nastavení je aktivovaná):
► Stiskněte tlačítko a přidržte ho, dokud se nezobrazí potvrzovací zpráva.
Přeprava dlouhých nebo objemných
předmětů
Stiskněte ovladač centrálního zamykání pro
jízdu s otevřeným zavazadlovým prostorem a uzamčenými dveřmi. V opačném případě se po překročení rychlosti 10 km/h zámky otevřou a zobrazí se výstraha.
Nouzové postupy
Ztráta klíčů, dálkového
ovladače, elektronického
klíče
Dostavte se do servisu sítě PEUGEOT a přineste s sebou osvědčení o registraci vozidla, svůj průkaz totožnosti a pokud možno i štítek s kódem klíčů.

34
Přístup
Servis sítě PEUGEOT bude moci zjistit kód klíče a kód imobilizéru pro objednání nového klíče.
Odemknutí / zamknutí
celého vozidla pomocí klíče
Tento postup slouží v následujících situacích:– vybitá baterie dálkového ovladače,– porucha dálkového ovladače,– vybitá baterie vozidla,– vozidlo se nachází v místě se silným elektromagnetickým zářením.V prvním případě vyměňte baterii dálkového ovladače.
Ve druhém případě proveďte opětovnou
inicializaci dálkového ovladače.
Viz příslušné kapitoly.


► Zasuňte klíč do zámku dveří.► Vozidlo odemknete / zamknete otočením klíče směrem dopředu / dozadu.► Pro dvojité zamknutí vozidla do 3 sekund znovu otočte klíčem směrem dozadu.
Je-li vozidlo vybaveno alarmem, při zamknutí vozidla klíčem nedojde k jeho aktivaci.
Je-li aktivován alarm, při otevření dveří
se rozezní siréna – vypněte ji zapnutím
zapalování.
Nefunkční centrální
zamykání
Tyto postupy použijte v následujících případech:– Porucha centrálního zamykání.– Odpojená nebo vybitá baterie.
V případě poruchy systému centrálního zamykání musí být odpojena baterie, aby
bylo zajištěno úplné zamknutí vozidla.
Dveře řidiče
► Otočte klíčem směrem k zadní části vozidla pro uzamknutí nebo směrem k přední části
vozidla pro odemknutí.
Dveře spolujezdce
Odemykání► Přitáhněte vnitřní kliku pro otevírání dveří.Zamknutí

► Otevřete dveře.► U zadních dveří ověřte, že není aktivovaná dětská pojistka.Více informací naleznete v příslušné kapitole.► Pomocí klíče sejměte černou krytku
umístěnou na obvodu dveří.
► Bez použití síly zasuňte klíč do otvoru a otočte zámkem směrem dovnitř dveří.► Vytáhněte klíč a umístěte zpět černou krytku.► Zavřete dveře a z vnější strany ověřte řádné uzamknutí vozidla.
Výměna baterie
Je-li baterie vybitá, rozsvítí se tato výstražná kontrolka spolu se zvukovým
signálem a zobrazením zprávy.
Bez systému Přístup a startování bez klíče
Typ baterie: CR2032 / 3 V.

36
Přístup
Přetrvává-li porucha i po opětovné inicializaci,
ihned se obraťte na prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis.
Dveře
Otevírání
Zvenčí
► Po odemknutí vozidla nebo s elektronickým klíčem Přístup a startování bez klíče v detekční
zóně zatáhnete za kliku dveří.
Zevnitř
► Přitáhněte vnitřní kliku na dveřích; tím se vozidlo celé odemkne.
S aktivovaným selektivním odemknutím:– Otevřením dveří řidiče se odemknou pouze dveře řidiče (pokud ještě nebylo
vozidlo kompletně odemknuto).
– Otevřením jakýchkoli dveří cestujících se
odemkne zbytek vozidla.
Closing
Nejsou-li dveře správně zavřeny a překročí-li vozidlo rychlost 10 km/h,
doprovází kontrolku hlášení o spuštěném motoru
a zvukový signál.
Zavazadlový prostor
Otevírání
► Po odemknutí vozidla nebo pouze zavazadlového prostoru stiskněte ovladač
otevírání a poté nadzvedněte dveře (víko)
zavazadlového prostoru.
Zavírání
► Sklopte dveře zavazadlového prostoru pomocí jednoho z vnitřních madel.Jestliže nejsou dveře zavazadlového prostoru správně zavřené, tato kontrolka
se rozsvítí a zároveň se objeví hlášení, pokud je
motor v chodu, a navíc se ozve zvukový signál,
pokud vozidlo jede rychlostí větší než 10 km/h.
V případě poruchy nebo při obtížích při otevírání či zavírání zadních výklopných
dveří je nechte ihned zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT nebo kvalifikovaným servisem,
aby nedošlo k degradaci a případnému pádu zadních výklopných dveří, což by mohlo
způsobit vážné zranění.
Nouzové otevírání
Zařízení slouží pro mechanické odemykání
zavazadlového prostoru v případě poruchy
akumulátoru nebo centrálního zamykání.
Odemknutí
► Sklopte zadní sedadla pro přístup k zámku zevnitř zavazadlového prostoru.

► Zasuňte malý šroubovák do otvoru A
v zámku pro odemknutí výklopných dveří
zavazadlového prostoru.
► Přesuňte západku směrem doleva.
Opětovné uzamčení po uzavření
Pokud po opětovném uzavření porucha
přetrvává, zůstane zavazadlový prostor
zamknutý.
V případě závady systému centrálního
zamykání je nezbytné odpojením
akumulátoru uzamknout zavazadlový prostor
a zajistit tak kompletní uzamčení vozidla.
Alarm
(Podle verze)