Peugeot 208 2020 Omistajan käsikirja (in Finnish)

179
Häiriön sattuessa
8Älä koskaan käynnistä moottoria
kytkemällä laturi akkuun.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24 voltin tai
sitä suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista etukäteen, että vara-akun
nimellisjännite on 12 V ja että sen kapasiteetti
on vähintään sama kuin tyhjentyneen akun.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
molemmissa autoissa (audiojärjestelmä,
tuulilasinpyyhkimet, valot jne.).
Varmista, että käynnistyskaapelit eivät ole
lähelläkään moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
hihna jne.).
Älä irrota plusnavan (+) kaapelikenkää
moottorin käydessä.


►  Nosta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on varusteena.►  Kytke punainen kaapeli tyhjentyneen akun A
plusnapaan (+) (taivutetun metalliosan tasolle)
ja sen jälkeen vara-akun B tai apukäynnistimen
plusnapaan (+).
►  Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen pää vara-akun B tai apukäynnistimen
miinusnapaan (–) (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
►  Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen pää maadoituspisteeseen C.►  Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä muutamia minuutteja.►  Käynnistä apua tarvitsevan auton moottori käynnistintä käyttämällä ja anna moottorin
käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa, ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
►  Odota, että moottori käy joutokäyntiä.►  Irrota käynnistyskaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä .
►  Laita plusnavan (+) muovisuojus takaisin paikalleen, jos se on varusteena.►  Anna moottorin käydä vähintään 30 minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi. Voit
käyttää moottoria seisottamalla autoa paikallaan.
Ajo varovasti ensimmäisen 30 minuutin
aikana moottorin käynnistyksen jälkeen.
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Akun lataaminen akkulaturilla
Akun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
– autoa käytetään lähinnä lyhyillä matkoilla– jos tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos lataat akun itse, käytä vain laturia,
joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tarvitse kytkeä irti.
►  Katkaise sytytysvirta.►  Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet (audiojärjestelmä, valot, tuulilasinpyyhkimet jne.).

180
Häiriön sattuessa
►  Asenna avoin akkukenkä B takaisin
(+)-napaan.
►  Paina akkukenkä B pohjaan asti.►  Lukitse akkukenkä B laskemalla alas kieleke
A.
►  Jos varusteena, asenna (+)-navan
muovisuojus.
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa, sillä lukitus ei onnistu, jos
rengas ei ole kunnolla paikallaan. Suorita
toimenpiteet uudelleen.
Uudelleen kytkemisen jälkeen
Kun akku on kytketty uudelleen kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.
Jos tämän toimenpiteen jälkeen esiintyy vähäisiä
häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon.
Nollaa tietyt laitteet katsomalla ohjeet niitä
koskevasta osasta:
– Kaukosäädin tai elektroninen avain (mallin mukaan)– Sähköiset lasinnostimet– Päivämäärä ja aika– Esiasetetut radioasemat.

►  Ennen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise laturin B virta, jotta vaarallista kipinöintiä ei
synny.
►  Varmista, että laturin kaapelit ovat kunnossa.►  Nosta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on varusteena.►  Kytke laturin B kaapelit seuraavasti:• punainen pluskaapeli (+) akun A plusnapaan
(+)
• musta miinuskaapeli (–) auton maadoituspisteeseen C.►  Kun lataus on valmis, katkaise laturin B virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A.

24v 12v
Mikäli autossa on tämä tarra, on
käytettävä ainoastaan 12 V:n laturia, jolla
estetään peruuttamattomat vahingot Stop &
Start -järjestelmään liittyviin sähkölaitteisiin.
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa,
jossa varmistetaan, että akun sisäiset
komponentit eivät ole vahingoittuneet ja että
akkukotelo ei ole haljennut, jotta myrkyllistä ja
syövyttävää happoa ei pääse vuotamaan.
Akun irrottaminen
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä moottorin
käynnistämiseksi, on suositeltavaa irrottaa akku,
jos auto seisoo käyttämättömänä hyvin pitkän
ajan.
Ennen kuin irrotat akun:
►  sulje kaikki ovet ja luukut (ovet, tavaratila, ikkunat, katto)►  sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet (audiojärjestelmä, lasinpyyhkimet, valot jne.)►  katkaise sytytysvirta ja odota neljä minuuttia.Kun saat akun esiin, riittää, että irrotat plusnavan
(+).
Pika-akkukenkä
Plusnavan (+) irrottaminen

►  Jos varusteena, nosta (+)-navan
muovisuojus.
►  Nosta kieleke A kokonaan ylös, jolloin
akkukenkä B aukeaa lukituksesta.
►  Nosta rengas B irti.
Plusnavan (+) kytkeminen

►  Nosta kieleke A kokonaan ylös.

181
Häiriön sattuessa
8►  Asenna avoin akkukenkä B takaisin
(+)-napaan.
►  Paina akkukenkä B pohjaan asti.►  Lukitse akkukenkä B laskemalla alas kieleke
A.
►  Jos varusteena, asenna (+)-navan
muovisuojus.
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa, sillä lukitus ei onnistu, jos
rengas ei ole kunnolla paikallaan. Suorita
toimenpiteet uudelleen.
Uudelleen kytkemisen jälkeen
Kun akku on kytketty uudelleen kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.
Jos tämän toimenpiteen jälkeen esiintyy vähäisiä
häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon.
Nollaa tietyt laitteet katsomalla ohjeet niitä
koskevasta osasta:
– Kaukosäädin tai elektroninen avain (mallin mukaan)– Sähköiset lasinnostimet– Päivämäärä ja aika– Esiasetetut radioasemat.
Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on uudelleen
käytössä vasta auton seisotuksen jälkeen,
jonka kesto riippuu ulkopuolen lämpötilasta
ja akun varaustilasta (noin 8 tuntia
maksimissaan).
Auton hinaaminen
Yleisohjeita
Noudata sen maan lainsäädäntöä, jossa
ajat.
Varmista, että hinaavan auton paino on
suurempi kuin hinattavan auton.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton ratissa
ja hänellä on oltava voimassa oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki pyörät
ovat maassa, on aina käytettävä hyväksyttyä
hinaustankoa. Hihnojen ja köysien käyttö on
tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori sammutettuna,
jarru- ja ohjaustehostimet eivät toimi.
Ammattimaiseen hinauspalveluun on
soitettava:
– kun auto rikkoutuu moottoritiellä tai ohituskaistalla
– kun vaihdetta ei pysty asettamaan vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua tai
seisontajarrua ei saa vapautettua lukituksesta
– jos automaattivaihteistolla varustettua autoa ei voida hinata moottorin käydessä– jos hinataan niin, että vain kaksi pyörää on maassa– jos kyseessä on nelivetoauto– jos hyväksyttyä hinauspuomia tms. ei ole.
Ennen kuin autoa hinataan vaihteisto on
asetettava vapaalle.
Katso lisätietoja vapaalle vaihtamisesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Sähkömoottori
Sähköautoa ei saa koskaan käyttää
hinaukseen.
Sitä voidaan käyttää esimerkiksi
pääsemiseksi pois urasta.

182
Häiriön sattuessa
►  Vapauta ohjauslukko ja vapauta seisontajarru.►  Kytke molempien autojen hätävilkut päälle.►  Lähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella nopeudella vain lyhyt matka.
Toisen auton hinaaminen
Takakiinnityspisteen ottaminen esille:

►  Irrota puskurissa oleva peitelevy painamalla sitä vasemmalta.►  Vedä peitelevy alaspäin.Hinausta varten:►  Kierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen saakka.►  Kiinnitä hinauspuomi paikalleen.►  Kytke molempien autojen hätävilkut päälle.►  Lähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella nopeudella vain lyhyt matka.
Hinausrajoitukset
Autotyyppi
(moottori/vaihteisto)
vaihteisto Etupyörät maassa
Takapyörät maassaKuljetusalustaNeljä pyörää maassa
vetotangolla
Polttomoottori /
käsivalintainen








Polttomoottori /
automaattinen





Sähkötoiminen





Akun tai sähkökäyttöisen seisontajarrun toimintahäiriö\
n tapahtuessa on välttämätöntä soittaa ammattilaiselle, joka käyttää\
kuljetuksessa
avotavaravaunua (lukuun ottamatta käsivalintainen vaihteisto).
Työkalujen sijainti
Lisätietoja työkalusarjan esille ottamisesta on
annettu asiaa käsittelevässä kohdassa.
Oman auton hinaaminen
Etukiinnityspisteen ottaminen esille:

►  Irrota etupuskurissa oleva peitelevy painamalla sen vasemmasta yläkulmasta.
Hinausta varten:
►  Kierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen saakka.►  Kiinnitä hinauspuomi paikalleen.►  Aseta vaihteisto vapaalle.
Ohjeiden noudattamatta jättäminen
saattaa johtaa tiettyjen komponenttien
vahingoittumiseen (jarrut, voimansiirto jne.) ja
jarrutusavustimen poissaoloon, kun moottori
käynnistetään seuraavan kerran.
Automaattivaihteisto: älä koskaan hinaa autoa etupyörät maassa moottori
sammutettuna.

183
Häiriön sattuessa
8►  Vapauta ohjauslukko ja vapauta seisontajarru.►  Kytke molempien autojen hätävilkut päälle.►  Lähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella nopeudella vain lyhyt matka.
Toisen auton hinaaminen
Takakiinnityspisteen ottaminen esille:

►  Irrota puskurissa oleva peitelevy painamalla sitä vasemmalta.►  Vedä peitelevy alaspäin.Hinausta varten:►  Kierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen saakka.►  Kiinnitä hinauspuomi paikalleen.►  Kytke molempien autojen hätävilkut päälle.►  Lähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella nopeudella vain lyhyt matka.

184
Tekniset tiedot
Moottoreiden
tekniset tiedot ja
perävaunukuormat
Moottorit
Autosi moottorin tekniset tiedot on merkitty
rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Suurin teho vastaa moottorin
testipenkissä saatua virallista
mittaustulosta (Direktiivi 1999/99/EY).
Lisätietoja antaa PEUGEOT-jälleenmyyjä tai
valtuutettu korjaamo.
Massat ja
perävaunukuormat
Auton massat ja perävaunukuormat on
merkitty rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Tarkat arvot on merkitty myös valmistajan
kilpeen tai tarraan.
Lisätietoja antaa PEUGEOT-jälleenmyyjä tai
valtuutettu korjaamo.
Ilmoitetut suurimmat sallitut kokonaismassat
(GWT) ja perävaunukuormat koskevat ajoa
korkeintaan 1 000 metrin korkeudessa.
Perävaunukuormaa on vähennettävä 10 % kutakin ylimääräistä 1 000 metriä kohti.
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus vastaa
vetokoukun suurinta sallittua massaa.
Kuumalla säällä auton suorituskyky
saattaa heikentyä moottorin
suojaamiseksi. Kun ulkolämpötila on yli 37 °C, pienennä perävaunukuormaa.
Perävaunun vetäminen kevyestikin
kuormatulla vetoautolla voi heikentää
merkittävästi sen hallittavuutta.
Perävaunun vetäminen pidentää
jarrutusmatkoja.
Älä koskaan ylitä 100 km/h:n nopeutta, kun vedät perävaunua (noudata paikallista
lainsäädäntöä).
Moottorit ja perävaunukuormat – bensiini
Moottorit 1,2 litran
PureTech 75 1,2 litran
PureTech 75 S&S 1,2 litran
PureTech 100 1,2 litran PureTech 100 S&S
Vaihteistot BVM5
(5-vaihteinen
käsivalintainen) BVM5
(5-vaihteinen
käsivalintainen) BVM6
(6-vaihteinen
käsivalintainen) BVM6
(6-vaihteinen
käsivalintainen) EAT8
(Autom.
8-vaihteinen)
Koodit EB2FAMD MAEB2FAD MA
STT EB2ADTMD
MB6 EB2ADTD MB6
STT EB2ADTD ATN8
STT
Malliversiotyypit:
UP... HMGB
HMHD HNKKHNKS
Sylinteritilavuus (cm3) 11991199119911991199
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 5555737373
Polttoaine LyijytönLyijytönLyijytönLyijytönLyijytön
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 500
500 -1200 1200
Jarruton perävaunu (kg) 500500 -580 580
Suurin sallittu aisapaino (kg) 5555 -55 55

185
Tekniset tiedot
9Moottorit ja perävaunukuormat – bensiini
Moottorit1,2 litran
PureTech 75 1,2 litran
PureTech 75 S&S 1,2 litran
PureTech 100 1,2 litran PureTech 100 S&S
Vaihteistot BVM5
(5-vaihteinen
käsivalintainen) BVM5
(5-vaihteinen
käsivalintainen) BVM6
(6-vaihteinen
käsivalintainen) BVM6
(6-vaihteinen
käsivalintainen) EAT8
(Autom.
8-vaihteinen)
Koodit EB2FAMD MAEB2FAD MA
STT EB2ADTMD
MB6 EB2ADTD MB6
STT EB2ADTD ATN8
STT
Malliversiotyypit:
UP... HMGB
HMHD HNKKHNKS
Sylinteritilavuus (cm3) 11991199119911991199
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 5555737373
Polttoaine LyijytönLyijytönLyijytönLyijytönLyijytön
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 500
500 -1200 1200
Jarruton perävaunu (kg) 500500 -580 580
Suurin sallittu aisapaino (kg) 5555 -55 55

186
Tekniset tiedot
Moottorit1,2 litran PureTech 1301,2 litran PureTech 130 S&S 1,2 litran
PureTech 155 1,2 litran
PureTech 155 S&S
Vaihteistot BVM6EAT6BVM6 EAT8
(Autom.
8-vaihteinen) EAT8
(Autom.
8-vaihteinen) EAT8
(Autom.
8-vaihteinen)
Koodit EB2ADTSM
MB6 EB2ADTSM
AT6III EB2ADTS
MB6 STT EB2ADTS
ATN8 STT EB2ADTXM
ATN8 EB2ADTX
ATN8 STT
Malliversiotyypit:
UP... HNLJ
HNLW HNSKHNSS HNJPHNNS
Sylinteritilavuus (cm3) 119911991199119911991199
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 9696969611 4 11 4
Polttoaine LyijytönLyijytönLyijytönLyijytönLyijytönLyijytön
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa)
(kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % -
500 -1200 ––
Jarruton perävaunu (kg) -500 -615 ––
Suurin sallittu aisapaino (kg) -55 -55 ––

187
Tekniset tiedot
9Moottorit1,5 VTi 1151,5 VTi 115
Vaihteistot EAT6
(6-vaihteinen automaattinen) EAT6
(6-vaihteinen automaattinen)
Koodit EC5M AT6IIIEC5F AT6III
Malliversiotyypit:
UW... NFJW
Sylinteritilavuus (cm3) 15871587
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 8484
Polttoaine LyijytönLyijytön
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa)
(kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % -
500
Jarruton perävaunu (kg) -500
Suurin sallittu aisapaino (kg) -55

188
Tekniset tiedot
Moottorit ja perävaunukuormat – diesel
Moottorit1,5 BlueHDi 100
S&S 1,5 BlueHDi 130
S&S 1,6 HDi 90
Vaihteistot BVM6
(6-vaihteinen
käsivalintainen) EAT8
(Autom.
8-vaihteinen) BVM5
(5-vaihteinen käsivalintainen)
Koodit DV5RD MB6 STTDV5RC ATN8 STT DV6D BE4DV6DM BE4
Malliversiotyypit:
UB... YHYJ
YHZR 9HPA9HPA
Sylinteritilavuus (cm3) 1499149915601560
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 73966868
Polttoaine DieselDieselDieselDiesel
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 1200
1200 -500
Jarruton perävaunu (kg) 580620 -500
Suurin sallittu aisapaino (kg) 5555 -55
Sähkömoottori
Malliversiotyypit:
UH... ZKXZ
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän suurimman sallitun kok\
onaismassan
rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 0
Jarruton perävaunu (kg) 0
Suurin sallittu aisapaino (kg) 0
Sähkömoottori
Tekniikka Kestomagneetein varustettu synkronimoottori
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 100
Ajoakusto
Tekniikka Litiumioni
Asennettu kapasiteetti (kWh) 50
Kotilataus
Vaihtovirtajännite (Vac)
Koko (A) 230 (yksivaihe)
8 tai 16
Nopea lataus
Vaihtovirtajännite (Vac)
Koko (A) 230 (yksivaihe tai kolmivaihe)
16 tai 32
Pikalataus
Suoravirtajännite (Vdc) 400