Peugeot 208 2020 Omistajan käsikirja (in Finnish)

159
Hyödyllisiä tietoja
7AdBlue®-nesteen lisäys
On suositeltavaa, että AdBlue®-nestettä lisätään
heti, kun ensimmäinen nesteen matalaa tasoa
koskeva varoitus muodostuu.
Jotta SCR-järjestelmä toimisi oikein:– Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin mukaista AdBlue®-nestettä.– Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen puhtaus kärsii
tällaisesta käsittelystä.
– Älä koskaan laimenna AdBlue®-nestettä
vedellä.
Voit hankkia AdBlue
®-nestettä PEUGEOT-
jälleenmyyjältä tai valtuutetusta korjaamosta.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja sen laatu heikkenee +25 °C:n lämpötilan ylittyessä. Astiat tulisi varastoida viileään tilaan ja suojaan
suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulanut kokonaan normaalissa
huoneenlämpötilassa.
Älä säilytä AdBlue®-astioita autossa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on ureapohjainen liuos. Neste
on palamatonta, väritöntä ja hajutonta
(säilytettäessä viileässä paikassa).
Jos nestettä joutuu iholle, pese juoksevalla
vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu silmiin,
huuhtele silmät välittömästi runsaalla juoksevalla
vedellä tai silmien huuhteluun tarkoitetulla
nesteellä vähintään 15 minuutin ajan. Ota yhteys
lääkäriin, jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten korkeassa
lämpötilassa) ammoniakin haihtumisriskiä ei
voida sulkea pois: vältä tuotteesta haihtuvan
höyryn hengittämistä. Ammoniakkia sisältävät
höyryt ärsyttävät limakalvoja (silmiä, nenää ja
kurkkua).
Säilytä AdBlue®-neste lasten
ulottumattomissa alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Menettelytapa
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että auto
on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli
-11 °C. Muussa tapauksessa AdBlue® voi jäätyä
eikä sitä voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit
lisätä ainetta säiliöön.
Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
dieselpolttoainesäiliöön.
Jos AdBlue®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet
välittömästi kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää: kun AdBlue-lisäainetta lisätään sen päästyä loppumaan, on
ehdottomasti odotettava 5 minuuttia ennen
kuin sytytysvirta kytketään uudelleen. Tänä
aikana ei saa avata kuljettajan ovea, avata
auton lukitusta, työntää virta-avainta
virtalukkoon eikä viedä Avaaminen ja
käynnistäminen handsfree-toiminnolla-
järjestelmän avainta matkustamon sisälle .
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori 10
sekunnin kuluttua.
►  Katkaise virta ja ota avain pois virtalukosta moottorin sammuttamiseksi.
tai
►  Jos autossa on avaamisen ja käynnistämisen handsfree-toiminto, sammuta moottori
painamalla painiketta START/STOP.

160
Hyödyllisiä tietoja
►  Kytke sytytysvirta uudestaan.►  Kun painat jarrupoljinta, siirrä impulssikytkin eteen tai taakse vahvistaaksesi tilan N.►  Kun painat jarrupoljinta, paina säätövipua vapauttaaksesi seisontajarrun.►  Vapauta jarrupoljin ja katkaise sytytysvirta.Jos 5 sekunnin aikaraja ylittyy, vaihteisto menee
tilaan P, jolloin menettely on aloitettava alusta.
Paluu normaalikäyttöön
►  Käynnistä moottori uudelleen, kun painat jarrupoljinta.
Avaaminen ja käynnistäminen
handsfree-toiminnolla
Älä päästä jarrupoljinta ylös, kun kytket tai
sammutat sytytysvirran. Jos teet niin, moottori
käynnistyy ja sinun on aloitettava menettely
alusta.
Huolto-ohjeita
Yleisohjeita
Seuraavia ohjeita on noudatettava, jotta auto ei
vahingoittuisi.

►  Käännä AdBlue®-säiliön sinistä tulppaa 1/6-kierrosta vastapäivään ja irrota se.►  Säiliöllä AdBlue®-nestettä: tarkista
vanhenemispäivämäärä ja lue etiketin ohjeet
huolellisesti ennen säiliön sisällön kaatamista
auton AdBlue-säiliöön.
►  AdBlue
®-pumpulla: aseta täyttöpistooli ja
täytä säiliötä, kunnes täyttöpistooli lopettaa
automaattisesti toiminnan.
Jotta AdBlue®-säiliön ylitäyttämiseltä
vältytään:
– Lisää 10–13 litraa käyttäen AdBlue®-säiliöitä.– Lopeta pistoolin ensimmäisen automaattisen pysäytyksen jälkeen, jos
tankkaat huoltoasemalla.
Järjestelmä rekisteröi vain yli 5 litran
AdBlue
®-täytöt.
Jos AdBlue®-säiliö on täysin tyhjä – Täytä
AdBlue-säiliö: käynnistäminen
mahdotonta -viesti vahvistaa tämän – on
tärkeää lisätä vähintään 5 litraa.
Vaihtaminen vapaalle
Tietyissä tilanteissa sinun on annettava auton kulkea vapaalla (esimerkiksi hinauksessa,
vierinnässä, automaattisessa autopesussa tai
kun ajoneuvoa kuljetetaan junalla tai meritse
rahtina jne.).
Tämä menettely vaihtelee vaihteiston ja
seisontajarrun tyyppien mukaan.
Manuaalivaihteistolla tai
EAT6-automaattivaihteistolla
ja sähköisellä
seisontajarrulla
/
Vapautusmenettely
►  Kun moottori on käynnissä ja painat jarrupoljinta, vaihda vaihde vapaalle.►  Katkaise sytytysvirta painaessasi vieläkin jarrupoljinta.
►  Vapauta jarrupoljin ja kytke sytytysvirta uudestaan.►  Kun painat jarrupoljinta, paina säätövipua vapauttaaksesi seisontajarrun.►  Vapauta jarrupoljin ja katkaise sytytysvirta.
Paluu normaalikäyttöön
►  Käynnistä moottori uudelleen, kun painat jarrupoljinta.
EAT8-automaattivaihteistolla
ja manuaalisella
seisontajarrulla
/
Vapautusmenettely
►  Kun auto on pysähtynyt ja moottori on käynnissä, valitse tila N ja sammuta
käynnistysvirta.
5 sekunnin kuluessa:
►  Kytke sytytysvirta uudestaan.►  Kun painat jarrupoljinta, siirrä impulssikytkin eteen tai taakse vahvistaaksesi tilan N.►  Katkaise sytytysvirtaJos 5 sekunnin aikaraja ylittyy, vaihteisto menee
tilaan P, jolloin menettely on aloitettava alusta.
Paluu normaalikäyttöön
►  Paina impulssikytkimen painiketta P.
EAT8-automaattivaihteistolla
tai vaihteenvalitsimella ja
sähköisellä seisontajarrulla
/
Vapautusmenettely
►  Kun auto on pysähtynyt ja moottori on käynnissä, valitse tila N ja sammuta
käynnistysvirta.
5 sekunnin kuluessa:

161
Hyödyllisiä tietoja
7►  Kytke sytytysvirta uudestaan.►  Kun painat jarrupoljinta, siirrä impulssikytkin eteen tai taakse vahvistaaksesi tilan N.►  Kun painat jarrupoljinta, paina säätövipua vapauttaaksesi seisontajarrun.►  Vapauta jarrupoljin ja katkaise sytytysvirta.Jos 5 sekunnin aikaraja ylittyy, vaihteisto menee
tilaan P, jolloin menettely on aloitettava alusta.
Paluu normaalikäyttöön
►  Käynnistä moottori uudelleen, kun painat jarrupoljinta.
Avaaminen ja käynnistäminen
handsfree-toiminnolla
Älä päästä jarrupoljinta ylös, kun kytket tai
sammutat sytytysvirran. Jos teet niin, moottori
käynnistyy ja sinun on aloitettava menettely
alusta.
Huolto-ohjeita
Yleisohjeita
Seuraavia ohjeita on noudatettava, jotta auto ei
vahingoittuisi.
Ulkopuoli
Älä koskaan pese moottoritilaa
painepesurilla – sähköosien
vaurioitumisen riski!
Älä pese autoa voimakkaassa
auringonpaisteessa tai erittäin kylmissä
olosuhteissa.
Kun peset auton pyöröharjoilla
varustetussa automaattipesulassa,
varmista, että lukitset ovet ja mallin mukaan
poistat elektronisen avaimen alueelta ja otat
handsfree-toiminnon pois käytöstä.
Kun käytät painepesuria, pidä laite ainakin
30 cm:n päässä autosta (varsinkin, kun peset
alueita, joilla on lohkeillutta maalia, antureita
tai tiivisteitä).
Puhdista heti mahdolliset kemikaaleja
sisältävät tahrat, jotka saattavat vahingoittaa
auton maalipintaa (esimerkiksi pihka/mahla,
linnun ulosteet, hyönteisten eritteet, siitepöly
ja terva).
Puhdista auto useammin ympäristöstä
riippuen, jotta saat jodikertymät
(rannikkoseudut), noen (teollisuusalueet) tai
mudan ja suolan (märät tai kylmät alueet)
pois, sillä ne ovat hyvin syövyttäviä.
Kun haluat poistaa pinttyneitä tahroja, joihin
on käytettävä erityisiä tuotteita, ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon.
Hoida paikkamaalaus mieluiten PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetulla korjaamolla.
Sisätilat
Kun peset autoa, älä ikinä käytä
vesiletkua tai korkeapainepesua auton
sisäosien pesuun.
Kupeissa tai muissa avoimissa astioissa
säilytettävät nesteet voivat vaurioittaa
autoa, jos ne osuvat kojelaudan ohjaimiin ja
keskikonsoliin. Ole varovainen!
Kori
Kiiltomaali
Älä käytä hankaavia tuotteita, liuottimia,
bensiiniä tai öljyä korin puhdistamiseen.
Älä ikinä käytä hankaavaa sientä pinttyneiden
tahrojen poistamiseen – riski korin maalin
naarmuuntumiseen!
Älä käytä kiillotusaineita voimakkaassa
auringonvalossa, äläkä käytä sitä muovi- ja
kumiosiin.
Käytä vain pehmeää pesusientä ja
saippuavettä tai pH-neutraalia
puhdistusainetta.
Pyyhi kori varovasti puhtaalla
mikrokuitukankaalla.
Käytä kiillotusainetta, kun auto on puhdas ja
kuiva.

162
Hyödyllisiä tietoja
Noudata tuotteessa annettuja ohjeita.
Siirtokuvat
(Mallin mukaan)
Älä käytä korkeapainepesua auton
pesuun. Se saattaa vahingoittaa tai
irrottaa siirtokuvia.
Käytä painepesuria, jonka veden
lämpötila on 25 °C–40 °C.
Pyyhkäise vesisuihkulla pestävän pinnan yli
kohtisuorasti.
Huuhtele auto demineralisoidulla vedellä.
Nahka
Nahka on luonnontuote. Jotta se kestää, sitä
tulee huoltaa säännöllisesti soveltuvalla tavalla.
Suoja- ja hoitokäsittelyt tulee tehdä erityisillä
nahanhoitoaineilla, jotta nahka pysyy pehmeänä
ja säilyttää alkuperäisen ulkonäkönsä.
Älä puhdista nahkaa sille
soveltumattomilla puhdistusaineilla,
kuten liuottimilla, pesuaineilla, bensiinillä tai
puhtaalla alkoholilla.
Kun puhdistat osittain nahasta valmistettuja
osia, varo vahingoittamassa muita
materiaaleja nahalle soveltuvalla tuotteella.
Ennen kuin puhdistat rasvaisia tahroja tai
nesteitä, pyyhi kaikki ylimääräinen lika
pois.
Pyyhi mahdollista nahkaa naarmuttavat
aineet pois ennen puhdistusta. Käytä kosteaa
kangasta, joka on kostutettu mineraalittomalla
vedellä ja josta on väännetty ylimääräinen
vesi kunnolla pois.
Puhdista nahka saippuavedellä tai
pH-neutraalilla tuotteella käyttämällä
pehmeää ja kostutettua kangasta.
Kuivaa pehmeällä, kuivalla kankaalla.

163
Häiriön sattuessa
8Varoituskolmio
Turvallisuussyistä sytytä hätävilkut ja pue
turvaliivi päällesi ennen kuin poistut autosta
varoituskolmion auki taittamista ja paikoilleen
asettamista varten.
Varoituskolmion
kokoonpano ja sijoittaminen


Malleissa, joissa on alkuperäinen varoituskolmio,
katso edellä oleva kuva.
Katso muita malleja koskevat ohjeet
varoituskolmion kokoonpanosta sen mukana
tulleesta ohjeesta.
►  Aseta varoituskolmio auton taakse noudattamalla paikallista voimassa olevaa
tieliikennelakia.
Polttoaineen loppuminen
(diesel)
Dieselmoottoreissa polttoainejärjestelmä on
ilmattava, jos polttoaine pääsee loppumaan.
Ennen järjestelmän valmistelua, on tärkeää
laittaa vähintään 5 l dieselpolttoainetta
polttoainesäiliöön.
Katso lisätietoja polttoainesäiliön
täyttämisestä ja polttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta (diesel) asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Ei-BlueHDi-versioiden kohdalla
polttoainejärjestelmän komponentit sijaitsevat
moottoritilassa, mahdollisesti irrotettavan suojan
alla.
Lisätietoja moottoritilasta ja erityisesti
näiden komponenttien sijainnista
konepellin alla on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
1,5 litran BlueHDi-moottorit
►  Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).►  Odota noin minuutti ja katkaise sytytysvirta.►  Käytä käynnistintä moottorin käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
1,6 litran HDi-moottorit
►  Avaa konepelti ja poista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta saat ilmauspumpun esille.►  Käytä ilmauspumppua, kunnes tuntuu vastus (ensimmäinen painallus voi olla
raskas).
►  Käynnistä moottori käynnistysmoottorilla (jos moottori ei käynnisty ensimmäisestä yrityksestä,
odota noin 15 sekuntia, ennen kuin yrität
uudelleen).
►  Mikäli moottori ei käynnisty muutamalla yrityksellä, käytä uudelleen ilmauspumppua ja
sen jälkeen käynnistysmoottoria.
►  Aseta muotoiltu suojus takaisin paikalleen ja paina se kiinnikkeisiin. Sulje sitten konepelti.
Työkalut
Auton mukana toimitetaan työkalusarja. Työkalusarjan sisältö riippuu auton
varustetasosta:
– Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja.– Varapyörä.
Työkalujen sijainti
Auton työkalut sijaitsevat mallin mukaan
joko tavaratilan maton päällä olevassa
säilytyspussissa tai maton alla olevassa
säilytyslokerossa.

164
Häiriön sattuessa
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa

4.12 voltin kompressori, paikkausainepatruuna
ja nopeusrajoitustarra
Renkaan tilapäiseen korjaukseen ja
rengaspaineen säätämiseen.
Katso lisätietoja renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjasta asiaa käsittelevästä kohdasta.
Varapyörän kanssa


Tavaratilan maton päällä

Tavaratilan maton alla►  Nosta tavaratilan matto vetämällä hihnasta, jotta pääset käsiksi työkaluihin.
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa


Varapyörän kanssa

Oheiset työkalut on tarkoitettu
ainoastaan autoasi varten ja saattavat
vaihdella auton varustetasosta riippuen.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Tunkkia tulee käyttää vain rikkoutuneen renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana toimitettua
tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena alkuperäistä
tunkkia, ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, jotta sinulle
voidaan toimittaa valmistajan suosittelema
tunkki.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Työkaluluettelo

1. Auton liikkumisen estävä varmistuskiila
(varustetason mukaan)
2. Erikoishylsy pyörien lukkopulteille
(hansikaslokerossa) (varustetason mukaan)
Pyöräavaimen sovitin lukkopulttien
erikoishylsylle.
3. Irrotettava hinaussilmukka
Katso lisätietoja auton hinaamisesta ja
irrotettavan hinaussilmukan käyttämisestä
kyseistä asiaa käsittelevästä kohdasta.

165
Häiriön sattuessa
8Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa


4.12 voltin kompressori, paikkausainepatruuna
ja nopeusrajoitustarra
Renkaan tilapäiseen korjaukseen ja
rengaspaineen säätämiseen.
Katso lisätietoja renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjasta asiaa käsittelevästä kohdasta.
Varapyörän kanssa

5.Pyörän irrotustyökalu
koristekapselin ja pyörän kiinnityspulttien
irrottamiseen.
6. Kammella varustettu tunkki
Auton nostamista varten
7. Pyöränpultin suojuksen irrotustyökalu
(varustetason mukaan)
Alumiinivanteiden pyöränpulttien suojusten
irrottamiseen
Katso lisätietoja varapyörästä asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarja
Voit katsoa esittelyvideoita skannaamalla
sivulla 3 olevan QR-koodin.
Kompressorin ja paikkausainepatruunan
sisältävällä pakkaussarjalla rengas voidaan
paikata tilapäisesti lähimmälle korjaamolle ajoa
varten.
Se on suunniteltu korjaamaan useimmat
rengasrikot, jotka ovat renkaan pinnalla.
Auton sähkötoiminen järjestelmä mahdollistaa kompressorin liittämisen 2
V:n virtalähteeseen puhjenneen renkaan
korjaamiseksi.
Lisätietoja työkalusarjasta on annettu
vastaavassa kohdassa.
Renkaan paikkaaminen
Älä poista renkaan läpäissyttä esinettä
(kuten naulaa tai ruuvia).
►  Pysäköi auto turvalliseen paikkaan ja kytke seisontajarru.►  Noudata kyseisen maan lakisääteisiä turvallisuusohjeita (hätävilkut, varoituskolmio,
heijastinliivit yms.)
►  Katkaise sytytysvirta.►  Ota kompressorin alla oleva letku esille.

►  Kytke kompressorin letku paikkausainepulloon.

166
Häiriön sattuessa
►  Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä rengaspaine paikkaussarjan avulla.
Kun rengas paikataan tämäntyyppisellä sarjalla, älä aja yli 80 km/h:n nopeutta äläkä yli 200 km:n matkaa. Vaihdata rengas merkin jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa.
Vaihdata rengas PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Rengaspaineen
tarkistaminen/säätäminen
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkistamiseen tai täyttämiseen
ilman paikkausainetta.
►  Irrota renkaan täyttöventtiilin tulppa ja säilytä sitä puhtaassa paikassa.►  Ota kompressorin alla oleva letku esille.►  Kiinnitä letku täyttöventtiiliin ja kiristä kunnolla.►  Tarkista, että kompressorin katkaisin on 
asennossa O.►  Ota kompressorin alla oleva virtajohto kokonaan esille.►  Kytke kompressorin pistoke auton 12 V:n pistorasiaan.►  Kytke sytytysvirta.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.


►  Käännä paikkausainepullo ylösalaisin ja kiinnitä se kompressorissa olevaan loveen.►  Poista korjattavan renkaan täyttöventtiilin tulppa ja laita se talteen puhtaaseen paikkaan.

►  Kytke paikkausainepullon letku korjattavan renkaan venttiiliin ja kiristä kunnolla.►  Tarkista, että kompressorin katkaisin on asennossa O.►  Ota kompressorin alla oleva virtajohto kokonaan esille.►  Kytke kompressorin pistoke auton 12 V:n pistorasiaan.
►  Kiinnitä nopeusrajoitustarra.
Kiinnitä nopeusrajoitustarra auton
sisäpuolelle lähellä kuljettajaa olevaan
kohtaan, jotta hän muistaa yhden pyörän
olevan tilapäiskäytössä.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.


►  Kytke sytytysvirta.

►  Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin asentoon I ja anna sen käydä, kunnes renkaan
paine on 2 baaria. Paikkausaine ruiskutetaan
paineella renkaaseen. Älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden estämiseksi).
Mikäli noin 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei ole noussut 2 baariin, rengasta ei voi korjata. Ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
►  Käännä kytkin asentoon O.►  Irrota kompressorin pistoke auton 12 V:n pistorasiasta.►  Asenna venttiilin suojus.►  Irrota paikkaussarja.►  Irrota paikkausainepullo ja aseta se säilytyspaikkaansa.
Huomioi, että paikkausaine on haitallista
nieltynä ja se ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Nesteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Älä hävitä pulloa talousjätteen seassa. Toimita
se PEUGEOT-jälleenmyyjälle tai viralliseen
jätteidenkeräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
PEUGEOT-jälleenmyyjältä tai valtuutetusta
korjaamosta.


►  Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä alhaisella nopeudella (20–60 km/h), jotta
puhjennut rengas paikkautuu.

167
Häiriön sattuessa
8►  Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä rengaspaine paikkaussarjan avulla.
Kun rengas paikataan tämäntyyppisellä sarjalla, älä aja yli 80 km/h:n nopeutta äläkä yli 200 km:n matkaa. Vaihdata rengas merkin jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa.
Vaihdata rengas PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Rengaspaineen
tarkistaminen/säätäminen
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkistamiseen tai täyttämiseen
ilman paikkausainetta.
►  Irrota renkaan täyttöventtiilin tulppa ja säilytä sitä puhtaassa paikassa.►  Ota kompressorin alla oleva letku esille.►  Kiinnitä letku täyttöventtiiliin ja kiristä kunnolla.►  Tarkista, että kompressorin katkaisin on 
asennossa O.►  Ota kompressorin alla oleva virtajohto kokonaan esille.►  Kytke kompressorin pistoke auton 12 V:n pistorasiaan.►  Kytke sytytysvirta.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.


►  Käynnistä kompressori siirtämällä katkaisin asentoon I ja säädä paine auton
rengaspainetarrassa ilmoitettuun arvoon.
Paineen laskeminen: paina kompressorin
putkessa lähellä venttiilin liitintä olevaa mustaa
painiketta.
Mikäli 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei ole noussut 2 baariin, rengas on vaurioitunut. Ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
►  Kun rengaspaine on oikea, siirrä katkaisin asentoon O.►  Irrota paikkaussarja ja aseta se säilytyspaikkaansa.
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä on alustettava uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Varapyörä
Skannaa sivulla 3 oleva QR-koodi
katsoaksesi esittelyvideot.
Lisätietoja työkalusarjasta on annettu
vastaavassa kohdassa.
Varapyörän sijainti

Varapyörä sijaitsee tavaratilan maton alla.
Jos sinun on päästävä käsiksi varapyörään,
katso ensin kohta Työkalusarja.
Varapyörä on mallin mukaan
standardikokoinen pyörä teräsvanteella
tai erikoiskapea pyörä.
Varapyörän irrottaminen

►  Löysää keskimutteri.

168
Häiriön sattuessa
►  Irrota kiinnike (mutteri ja ruuvi).►  Nosta varapyörää takaosastaan itseäsi kohti.►  Nosta pyörä tavaratilasta.
Varapyörän laittaminen takaisin
paikalleen
Rikkoutunutta rengasta ei voi asettaa
tavaratilan lattian alle.


►  Aseta varapyörä takaisin paikoilleen omaan koloonsa.►  Löysää pultin mutteria muutama kierros.►  Laita kiinnike (mutteri ja ruuvi) paikalleen pyörän keskelle.
►  Kiristä keskimutteri, jotta pyörä pysyy oikein paikoillaan.►  Aseta (mallin mukaan) työkalulaatikko takaisin omalle paikalleen pyörän keskelle ja
paina se kiinnikkeisiin.
Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se estä muuta liikennettä. Auton tulee olla
vaakatasossa ja alustan on oltava tasainen ja
liukumaton.
Jos autossa on manuaalivaihteisto, kytke
1. vaihde pyörien lukitsemiseksi, kytke
seisontajarru, ellei sitä ole ohjelmoitu
automaattitilaan, ja katkaise sytytysvirta.
Jos autossa on automaattivaihteisto,
valitse tila P pyörien lukitsemiseksi, kytke
seisontajarru, ellei sitä ole ohjelmoitu
automaattitilaan, ja katkaise sytytysvirta.
Tarkista, että seisontajarrun varoitusvalot
palavat mittaristossa.
Matkustajien on poistuttava autosta ja
odotettava turvallisessa paikassa.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa pyörää
vinosti vastapäätä olevan pyörän kohdalle.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
pelkän tunkin varassa. Käytä pukkeja.
Koristekapselilla varustettu pyörä
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyöränmutteriavainta ja vetämällä venttiilin
kohdalta.
Pyörän asentamisen jälkeen: asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin siinä oleva
lovi venttiilille ja painele paikalleen reunoilta
kämmenillä.




►  Irrota pyöränpultin suojus jokaisesta pultista työkalulla 7 (alumiinivanteet).►  Asenna erikoisholkki 2 pyörän irrotustyökalulla 5 kiertääksesi auki lukkopultin.►  Kierrä muut pultit auki pelkällä pyörän irrotustyökalulla 5.

►  Aseta tunkin 6 jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää lähinnä
olevan etunostokohdan A tai takanostokohdan B
alla.