ad blue Peugeot 208 2020 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

3
Vsebina


bit.ly/helpPSA


Active Safety Brake (Samodejno zaviranje v sili)
(Samodejno zaviranje v sili) s sistemom

Opozorilo na nevarnost naleta in inteligentna
pomoč pri zaviranju v sili
124
Zaznavanje nepozornosti 126
Parkirna zaznavala 127
Visiopark 1 129
Park Assist 131
Funkcija Full Park Assist 134
7Praktične informacije
Primernost goriv 140
Nalivanje goriva 140
Preprečevanje dolivanja napačnega goriva
(dizelski motorji)
141
Sistem za polnjenje (električno vozilo) 141
Polnjenje pogonskega akumulatorja
(električno vozilo)
145
Vlečna kljuka 148
Priprava za vleko s snemljivim zglobom 149
Strešni prtljažni nosilci 151
Snežne verige 152
Varčevalni način delovanja 152
Pokrov motornega prostora 153
Motorni prostor 154
Kontrola nivojev 155
Kontrole nivojev 156
AdBlue® (BlueHDi) 158
Vklop prostega teka 160
Nasveti za nego in vzdrževanje vozila 161
8V primeru okvare
Varnostni trikotnik 163
Če vam zmanjka goriva (dizelski motorji) 163
Orodje v vozilu 163
Komplet za začasno popravilo
predrte pnevmatike 165
Rezervno kolo 167
Zamenjava žarnice 170
Zamenjava varovalke 17412 V akumulator/pomožni akumulator 178
Vleka vozila 181
9Tehnični podatki
Značilnosti motorjev in vlečne obremenitve 184
Bencinski motorji 185
Dizelski motorji 188
Elektromotor 189
Mere 190
Identifikacijske oznake 190
10 Avdio sistem BLUETOOTH z zaslonom na dotik
Prvi koraki 191
Upravljalni elementi na volanu 191
Meniji 192
Radio 193
Digitalni radio (Digital Audio Broadcasting) 194
Medij 195
Telefon 196
Konfiguracija 198
Pogosto zastavljena vprašanja 198
11PEUGEOT Connect Radio
Prvi koraki 200
Upravljalni elementi na volanu 201
Meniji 202
Aplikacije 203
Radio 203
Digitalni radio (Digital Audio Broadcasting) 205
Medij 205
Telefon 206
Konfiguracija 210
Pogosto zastavljena vprašanja 2 11
12PEUGEOT Connect Nav
Prvi koraki 214
Upravljalni elementi na volanu 215
Meniji 215
Govorni ukazi 217
Navigacija 222
Navigacija, povezana s spletom 225
Aplikacije 227
Radio 230
Digitalni radio (Digital Audio Broadcasting) 231
Medij 232
Telefon 233
Konfiguracija 236
Pogosto zastavljena vprašanja 237
 ■
Abecedno kazalo
Dostop do dodatnih videoposnetkov

7
Ekološka vožnja
Ekološka vožnja
Ekološka vožnja se nanaša na vrsto vsakdanjih
praks, ki vozniku omogočajo optimiziranje
porabe goriva in izpustov CO
2.
Optimirajte uporabo menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in
brez čakanja prestavite v višjo prestavo. Ko
pospešujete, prestavljajte v višje prestave dovolj
zgodaj.
Pri samodejnem menjalniku prednostno izberite
samodejni način, pri čemer ne pritiskajte močno
ali sunkovito na pedal za pospeševanje.
Kazalnik učinkovitosti prestavnega razmerja vas
poziva, da prestavite v najprimernejšo prestavo:
kadar se ta oznaka prikaže na instrumentni
plošči, jo takoj upoštevajte.
Pri samodejnem menjalniku se ta kazalnik
prikaže samo v načinu vožnje z ročnim
prestavljanjem.
Vozite zmerno
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili,
zavirajte z motorjem namesto z zavornim
pedalom in postopoma pritiskajte na pedal
za pospeševanje. Takšno ravnanje pomaga
varčevati z gorivo, zmanjšuje izpuste CO
2 ter
splošno hrupnost prometa.
Če ima vaše vozilo nameščen tempomat, ga
uporabljajte pri hitrostih nad 40 km/h, kadar
promet teče gladko.
Nadzorujte uporabo električne opreme
Če je v potniškem prostoru pretoplo, preden
se želite odpeljati, ne vklopite takoj klimatske
naprave, ampak ga najprej prezračite tako, da
odprete stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite okna in pustite prezračevalne šobe odprte.
Razmislite o uporabi opreme, ki preprečuje
prekomerno segrevanje potniškega prostora
(zatemnitveni zaslon pomične strehe, senčniki
itd.)
Takoj ko dosežete želeno temperaturo,
izključite klimatsko napravo, razen če ta deluje
samodejno.
Izklopite funkcije odroševanja in odmrzovanja, če
ne delujejo samodejno.
Čim prej izklopite ogrevanje sedeža.
Izklopite žaromete in sprednje meglenke, kadar
vidljivost ne zahteva, da jih uporabljate.
Izogibajte se čakanju s prižganim motorjem,
preden speljete, še posebno pozimi; vaše vozilo
se bo med vožnjo ogrelo hitreje.
Kot sopotnik v vozilu ne uporabljajte
multimedijskih naprav (filmi, glasba, video igre
itd.), s čimer boste vplivali na manjšo porabo
električne energije in goriva.
Preden zapustite vozilo, odklopite vse prenosne
naprave.
Omejite vzroke za preveliko porabo goriva
Enakomerno obremenite vozilo; najtežjo prtljago
namestite v prtljažni prostor čim bližje zadnji
klopi. Omejite obremenitev vozila in zmanjšajte
zračni upor (strešni prtljažni nosilci, strešni
prtljažnik, nosilec za kolesa, vleka prikolice itd.)
Prednostno uporabite strešni kovček.
Po uporabi odstranite strešne nosilce in strešni
prtljažnik.
Ob koncu zime zamenjajte zimske pnevmatike
z letnimi.
Upoštevajte navodila za servisiranje
Redno preverjajte tlak v ohlajenih pnevmatikah,
pri tem pa upoštevajte vrednosti tlaka, ki so
navedene na nalepki ob voznikovih vratih.
Še posebej morate preveriti tlak v naslednjih
primerih:
– pred daljšo potjo,– ob menjavi letnih časov
,– če vozila dlje časa niste uporabljali.Tlak preverite tudi v rezervni pnevmatiki in v
pnevmatikah prikolice ali bivalne prikolice, če ju
uporabljate.
Redno servisirajte vozilo (motorno olje, filter
olja, filter zraka, filter potniškega prostora itd.) in
upoštevajte načrtovane vzdrževalne posege v
proizvajalčevem načrtu vzdrževanja.
Če je sistem SCR pri dizelskem motorju BlueHDi
v okvari, postane vaše vozilo onesnaževalec.
Vozilo naj čim prej pregleda servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica, ki
bo poskrbela, da bodo izpusti dušikovih oksidov
vašega vozila ponovno skladni s predpisi.
Pri dolivanju goriva v rezervoar prenehajte
z nalivanjem po tretji samodejni prekinitvi

14
Instrumentna plošča
Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite v
prestavo.
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom ali izbirno
ročico izberite način P.
Izklopite kontakt in izvršite ukrep (2).
Zavorni sistemNeprekinjeno sveti.Znatno znižanje količine zavorne tekočine
v krogotoku.
Upoštevajte ukrep (1), nato dolijte tekočino, ki
jo priporoča proizvajalec. Če težava s tem ni
odpravljena, upoštevajte ukrep (2).
Sveti neprekinjeno.Napaka sistema za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF).
Izvršite (1) in nato (2).
Oranžne opozorilne lučke
Servis
Začasno sveti, obenem je prikazano sporočilo.
Zaznana je ena ali več manjših napak, ki nimajo
posebne opozorilne lučke.
Pri določanju vzroka napake si pomagajte s
sporočilom, prikazanim na instrumentni plošči.
Nekatere težave lahko odpravite sami, na primer
odprta vrata ali začetna zasičenost filtra trdnih
delcev.
Pri ostalih okvarah, kot je okvara sistema za
zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah,
upoštevajte ukrep (3).
Neprekinjeno sveti, obenem je prikazano
sporočilo.
Zaznana je ena ali več večjih napak, ki nimajo
posebne opozorilne lučke.
Pri določanju vzroka napake si pomagajte s
sporočilom, prikazanim na instrumentni plošči,
nato upoštevajte ukrep (3).
Neprekinjeno sveti in prikazano je sporočilo »Parking brake fault« (Okvara
parkirne zavore).
Samodejna sprostitev električne parkirne zavore
ni na voljo.
Upoštevajte ukrep (2).
Opozorilna lučka za servisno vzdrževanje neprekinjeno sveti,
prikaz ključa za vzdrževanje utripa in nato
neprekinjeno sveti.
Rok za redni servisni pregled je potekel.
Čim prej poskrbite za servisni pregled vozila.
Samo pri različicah z dizelskim motorjem
BlueHDi.
Predgretje motorja (dizelski motor)Začasno sveti(največ 30 sekund v slabih vremenskih
razmerah).
Ko vključite kontakt, če je to potrebno zaradi
vremenskih razmer in temperature motorja.
Preden zaženete motor, počakajte, da opozorilna
lučka ugasne.
Ko opozorilna lučka ugasne, se motor takoj
zažene, če pritisnete in zadržite:
– pedal sklopke pri vozilu z ročnim menjalnikom.– zavorni pedal pri vozilu s samodejnim menjalnikom. Če se motor ne zažene, še enkrat poskusite
zagnati motor in hkrati z nogo pritiskajte na
pedal.
Filter trdnih delcev (dizelski motor)Sveti neprekinjeno, sočasno se oglaša zvočni signal in prikaže se sporočilo o
nevarnosti zamašitve filtra trdnih delcev.
Filter trdnih delcev bo kmalu nasičen.
Takoj ko to dopuščajo prometne razmere,
regenerirajte filter, tako da vozite s hitrostjo
najmanj 60 km/h, dokler opozorilna lučka ne ugasne.Sveti neprekinjeno, sočasno se oglaša zvočni signal in prikaže se sporočilo o
prenizkem nivoju aditiva v filtru trdnih delcev.
Dosežen je bil spodnji nivo v posodi za aditiv.
Takoj dolijte aditiv: izvršite (3).
Nizek nivo goriva (bencinski ali dizelski
motor)
Sveti neprekinjeno, z bloki osvetljenimi v rdeči barvi, ki jih
spremlja zvočni signal (matrična instrumentna
plošča)
ali
Sveti neprekinjeno, z nivojem rezerve,
prikazanim v rdeči barvi, ki ga spremlja zvočni
signal in prikazano sporočilo (z izjemo matrične
instrumentne plošče).
Ko lučka prvič zasveti, je v rezervoarju še
približno 5 litrov goriva (rezerva).
Dokler ne dolijete goriva, se bo to opozorilo
ponovilo ob vsakem vklopu kontakta, in sicer

15
Instrumentna plošča
1vedno pogosteje, ko se nivo goriva znižuje in
približuje ničli.
Čim prej dolijte gorivo, da ga ne bi zmanjkalo
med vožnjo.
Nikoli ne vozite do popolne izpraznitve
rezervoarja, ker lahko pride do okvare sistema
za nadzor nad izpusti in vbrizgalnega sistema.
Nizek nivo napolnjenosti pogonskega
akumulatorja (električno vozilo)
Sveti neprekinjeno, sočasno se oglasi
zvočni signal.
Nivo napolnjenosti pogonskega akumulatorja je
nizek.
Preverite preostali doseg.
Priključite vozilo na polnilno postajo takoj, ko je
to mogoče.
Omejena moč (električno vozilo)Sveti neprekinjeno.Nivo napolnjenosti pogonskega
akumulatorja je kritičen.
Moč motorja se počasi zmanjšuje.
Priključite vozilo na polnilno postajo.
Če opozorilna lučka ne ugasne, izvršite (2).
Hupa za opozarjanje pešcev (električno
vozilo)
Sveti neprekinjeno.Zaznana napaka na hupi.
Izvršite (3).
Sistem samodiagnostike motorja
(bencinski ali dizelski motor)
Utripa.Napaka sistema za kontrolo motorja. Obstaja nevarnost uničenja katalizatorja.
Izvršiti morate ukrep (2).
Neprekinjeno sveti.Napaka sistema za nadzor nad izpusti.
Ob zagonu motorja mora opozorilna lučka
ugasniti.
Nemudoma izvršite ukrep (3).
Sveti neprekinjeno.Zaznana je manjša napaka v
delovanju motorja.
Izvršite (3).
AdBlue® (BlueHDi)Ob vključitvi kontakta neprekinjeno sveti 30 sekund, spremlja jo prikaz sporočila, ki
sporoča doseg.
Preostali doseg je med 800 in 2400 km.
Dolijte AdBlue
®.Neprekinjeno sveti od vključitve kontakta dalje, spremlja jo zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča preostali doseg.
Preostali doseg je med 800 in 100 km.
Takoj dolijte AdBlue
® ali izvršite (3).Utripa, spremlja jo zvočni signal in
sporočilo o preostalem dosegu.
Število kilometrov, ki jih še lahko prevozite, je
manj kot 100 km.Obvezno dolijte aditiv AdBlue®, da preprečite
blokado zagona motorja ali izvršite (3).
Utripa, spremlja jo zvočni signal in sporočilo o prepovedi zagona.
Posoda za AdBlue® je prazna: blokada regulacije
motorja preprečuje zagon motorja. Za ponovni zagon motorja dolijte AdBlue
® ali izvršite (2).V posodo morate natočiti najmanj 5 litrov
tekočine AdBlue®.
SCR Sistem za nadzor nad izpusti (BlueHDi)Ob vklopu kontakta neprekinjeno sveti,
spremljata jo zvočni signal in sporočilo.
Odkrita je bila napaka sistema SCR za nadzor
nad izpusti.
To sporočilo izgine takoj, ko se izpusti vrnejo na
ustrezno raven.
Opozorilna lučka AdBlue®
utripa od vklopa kontakta,
hkrati svetita opozorilni lučki za servis in
diagnostiko motorja, poleg tega se oglaša zvočni
signal in prikazano je sporočilo o preostalem
dosegu.
Odvisno od prikazanega sporočila lahko
prevozite do 1.100 km, preden se aktivira
blokada motorja.
Nemudoma izvršite (3), da preprečite blokado
zagona.
Opozorilna lučka AdBlue®
utripa od vklopa kontakta,
hkrati svetita opozorilni lučki za servis in
diagnostiko motorja, poleg tega se oglaša zvočni
signal in prikazano je sporočilo, da je zagon
onemogočen.
Naprava za blokado zagona preprečuje zagon
motorja (po prekoračitvi omejitve dovoljenega

19
Instrumentna plošča
1Ta opozorilna lučka bo ostala prižgana, če boste
skušali sprostiti parkirno zavoro, ne da bi pritisnili
na zavorni pedal.
Samodejni menjalnik (EAT8) ali izbirna
ročica (električno vozilo)
Sveti neprekinjeno.Samodejni menjalnik je zaklenjen.
Izbirna ročica je zaklenjena.
Za odklepanje morate pritisniti gumb
Odklepanje.
Voda v filtru za dizelsko gorivo (dizelski
motor)
Neprekinjeno sveti (z instrumentnimi ploščami LCD)
V filtru za dizelsko gorivo je prisotna voda.
Nemudoma izvršite (2). Nevarnost poškodb
sistema za vbrizgavanje goriva!
Kazalniki
Indikator vzdrževanja
Informacija o servisiranju je izražena v obliki
razdalje (kilometri ali milje) in časa (meseci ali
dnevi).
Opozorilo se prikaže, ko je dosežen prvi od teh
dveh pogojev.
Informacije o servisiranju so prikazane na
instrumentni plošči. Odvisno od različice vozila:
– Prikazovalnik kilometrskega števca prikazuje razdaljo, ki jo še lahko prevozite do naslednjega
rednega servisnega pregleda, ali razdaljo,
prevoženo od zadnjega termina za servisni
pregled dalje; pred vrednostjo je znak »–«.
– Opozorilno sporočilo prikazuje število kilometrov in obdobje do naslednjega rednega
servisnega pregleda ali koliko časa je preteklo,
odkar je termin zapadel.
Prikazana vrednost je izračunana glede
na prevožene kilometre in čas, ki je
potekel od zadnjega servisnega pregleda.
Opozorilo se lahko sproži tudi blizu termina.
Ključ za vzdrževanjeZačasno sveti ob vklopu kontakta.Do naslednjega rednega servisnega
pregleda je med 1.000 in 3.000 km.
Neprekinjeno sveti ob vklopu kontakta.Do naslednjega servisnega pregleda je
manj kot 1000 km.
Čim prej poskrbite za servisni pregled vozila.
Ključ za vzdrževanje utripaOb vklopu kontakta utripa in nato neprekinjeno sveti.
(Pri vozilih z dizelskim motorjem BlueHDi sveti
hkrati z opozorilno lučko za servis.)
Rok za redni servisni pregled je potekel.
Čim prej poskrbite za servisni pregled vozila.
Ponastavitev kazalnika servisiranja
Kazalnik servisiranja je treba ponastaviti po
vsakem izvedenem servisnem pregledu.
Če ste vozilo servisirali sami:
► Izklopite kontakt.

► Pritisnite in zadržite gumb na koncu
upravljalne ročice za luči .
► Brez pritiskanja na zavorni pedal enkrat pritisnite gumb START/STOP; prikaže se
začasno prikazno okno in prične se odštevanje.
► Ko zaslon kaže =0, spustite gumb na upravljalni ročici za luči; simbol ključa izgine.
Če boste po tem postopku odklopili
akumulator, zaklenite vozilo in za
shranjevanje ponastavitve počakajte vsaj pet
minut.
Priklic podatkov o vzdrževanju
Podatki o vzdrževanju so dostopni prek gumba Check (Kontrole)/Diagnostics
(Diagnostika) v meniju Driving (Vožnja)/
Vehicle (Vozilo) na zaslonu na dotik.
Kazalnik nivoja motornega
olja
(Odvisno od različice.)
Pri različicah, ki so opremljene z digitalnim
kazalnikom nivoja olja, se podatek o nivoju
motornega olja za nekaj sekund prikaže na
instrumentni plošči ob vklopu kontakta, za
podatkom o vzdrževalnih pregledih.

20
Instrumentna plošča
Podatek o nivoju olja je pravilen le, če
vozilo stoji na vodoravni podlagi, motor
pa je izklopljen več kot 30 minut.
Neustrezen nivo olja
Odvisno od instrumentne plošče se prikaže
napis »OIL« (Olje) ali sporočilo » Oil level
incorrect« (Neustrezna količina olja), hkrati pa
zasveti opozorilna lučka za servis in oglasi se
zvočni signal.
Če preverjanje z merilno palico potrdi prenizek
nivo olja v motorju, ga obvezno dolijte, da ne bi
prišlo do okvare motorja.
Več informacij o kontroli nivojev tekočin
najdete v ustreznem razdelku.
Okvara kazalnika nivoja olja
Odvisno od instrumentne plošče se prikaže
napis » OIL« (Olje) ali sporočilo » Oil level
measurement incorrect « (Merjenje nivoja olja
neveljavno), hkrati pa zasveti opozorilna lučka za
servis in oglasi se zvočni signal.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT ali
kvalificirano servisno delavnico.
V primeru okvare digitalnega kazalnika
nivo motornega olja ni več pod
nadzorom.
Če je sistem v okvari, je treba nivo olja
preverjati z ročno merilno palico, ki se nahaja
v motornem prostoru.
Več informacij o kontroli nivojev tekočin
najdete v ustreznem razdelku.
Kazalnik temperature
hladilne tekočine motorja


Ob delujočem motorju:– V polju A je temperatura ustrezna.– V polju B je temperatura previsoka; povezana
opozorilna lučka in glavna opozorilna lučka
STOP zasvetita na instrumentni plošči,
spremljata ju prikaz sporočila in zvočni signal.
Takoj, ko lahko to varno storite, ustavite
vozilo.
Počakajte nekaj minut, preden izklopite motor.
Po izključitvi kontakta previdno odprite
pokrov motornega prostora in preverite
nivo hladilne tekočine.
Več informacij o kontroli nivojev
tekočin najdete v ustreznem razdelku.
Kazalniki avtonomije za
aditiv AdBlue
® (BlueHDi)
Dizelski motorji BlueHDi so opremljeni s funkcijo,
ki združuje sistem proti onesnaževanju SCR
(selektivna katalitična redukcija) in filter trdnih
delcev (DPF) za obdelavo izpušnih plinov. Ti
sistemi ne delujejo brez tekočine AdBlue
®.
Ko se nivo tekočine AdBlue® zniža pod
nivo rezerve (med 2.400 km in 0 km), ob
vklopu kontakta zasveti opozorilna lučka in
na instrumentni plošči se prikaže podatek o
ocenjenem številu kilometrov, ki jih še lahko
prevozite, preden se vklopi blokada zagona
vašega vozila.
Naprava, ki v skladu s pravili in predpisi
onemogoča zagon vozila, se samodejno
aktivira takoj, ko je rezervoar AdBlue
® prazen.
Motorja vozila ne boste mogli zagnati, dokler
ne dolijete minimalne količine aditiva AdBlue
®.
Ročni prikaz dosega
Podatek o dosegu se ne prikaže samodejno, če je doseg večji od 2.400 km.Informacije o dosegu si lahko ogledate s pritiskom na gumb »Check / Diagnostic«
menija na zaslonu na dotik Driving / Vehicle.

21
Instrumentna plošča
1Potrebni ukrepi, povezani s
pomanjkanjem tekočine AdBlue®
Naslednje opozorilne lučke zasvetijo, ko se nivo
aditiva AdBlue® zniža pod nivo rezerve in lahko
prevozite še približno 2.400 km.
Poleg opozorilnih lučk se v rednih intervalih
prikazujejo tudi sporočila, ki vas opozarjajo,
da morate doliti aditiv, sicer bo zagon motorja
onemogočen. Za podrobnejše informacije
o prikazanih sporočilih preberite razdelek o
opozorilnih lučkah .
Več podatkov o aditivu AdBlue® (motorji
BlueHDi), še posebej o dolivanju
tekočine, boste našli v ustreznem razdelku.
Kontrolne
lučke
svetijo Ukrep
Preostali
doseg


Dolijte
tekočino.Med 2.400 in 800 km.


Tekočino
dolijte čim
prej.Med 800 in
100 km.


Obvezno
dolijte
tekočino,
sicer bo
zagon motorja
onemogočen.Med 100 in 0 km.
Kontrolne
lučke
svetijoUkrep
Preostali
doseg


Za ponovni
zagon
motorja
morate v
rezervoar
doliti
najmanj 5
litrov aditiva
AdBlue
®.0 km.
Napaka sistema SCR za nadzor
nad
izpusti
Zaznavanje napak


Če je bila zaznana napaka, se
vklopijo te opozorilne lučke,
hkrati se oglasi zvočni signal in
prikaže sporočilo »Emissions
fault« ali »NO START IN«.
Opozorilo se sproži med vožnjo, ko je napaka
zaznana prvič, nato ob vklopu kontakta
pri naslednjih vožnjah, dokler napaka ni
odpravljena.
Če gre za začasno napako, opozorilo
izgine v teku naslednje vožnje po
opravljeni samodiagnostični kontroli sistema
za nadzor nad izpusti SCR.
Napaka potrjena še v fazi dovoljene vožnje
(med 1.100 in 0 km)
Če po 50 km vožnje kontrolna lučka še vedno sveti, to potrjuje, da gre za okvaro sistema SCR.
Opozorilna lučka AdBlue utripa in prikazano je
sporočilo »Emissions fault: Starting prevented
in X milj/kilometrov" ali "NO START IN X milj/
kilometrov«, ki nakazuje doseg v miljah ali
kilometrih.
Med vožnjo se sporočilo prikaže vsakih 30
sekund. Opozorilo se ponovi ob vključitvi
kontakta.
Prevozite lahko še 1.100 km, preden se vklopi sistem za blokado zagona motorja .
Delovanje sistema naj čim prej preveri
servisna mreža PEUGEOT ali
kvalificirana servisna delavnica.
Zagon vozila onemogočen
Kadar vklopite kontakt, se prikaže sporočilo
»Emissions fault: Starting prevented« ali »NO
START IN«.
Za ponovni zagon motorja se obrnite na
servisno mrežo PEUGEOT ali
kvalificirano servisno delavnico.

23
Instrumentna plošča
1Pogonski akumulator napaja sistema ogrevanja
in klimatske naprave.
Uporabljate lahko naslednjo opremo in funkcije:
– Če vozilo ni priključeno na polnilnik, kadar lučka READY sveti.– Kadar je vozilo priključeno, ko je vklopljen kontakt.
Izbira načina Eco omeji delovanje nekatere
opreme. Igla ali kazalec na kazalniku porabe
za toplotno udobje se nato pomakne v območje
»ECO«.
Za hitro ogrevanje ali hlajenje potniškega
prostora lahko začasno izberete najvišjo
nastavitev ogrevanja ali hlajenja.
Pretirana uporaba opreme za toplotno udobje,
še posebno pri nizki hitrosti, lahko občutno
skrajša doseg vozila.
Ne pozabite optimizirati nastavitev opreme,
ko je dosežena želena ravne udobja, in jih po
potrebi nastavite ob vsakem zagonu vozila.
Po daljšem obdobju, ko gretja niste
uporabljali, lahko prvih nekaj minut uporabe
opazite rahel vonj.
Ročni preizkus
Ta funkcija omogoča preverjanje stanja nekaterih
kazalnikov in prikaz seznama opozoril.
Do nje lahko dostopate z gumbom »Diagnostic / Check» menija Driving /
Vehicle na zaslonu na dotik.
Na instrumentni plošči se prikažejo naslednje
informacije:
– Nivo motornega olja.– Termin naslednjega servisa.– Tlak v pnevmatikah.– Doseg, povezan z AdBlue in sistemom SCR (dizelski motor BlueHDi).– Aktivna opozorila.
Te informacije se samodejno prikažejo
tudi pri vsakem vklopu kontakta.
Prikaz skupno prevožene
razdalje
Skupno prevožena razdalja zajema celotno
število prevoženih kilometrov vozila.
Kadar je kontakt vklopljen, je skupna prevožena
razdalja ves čas prikazana. Po izklopu kontakta
ostane prikazana še 30 sekund. Prikaže se, če
odprete voznikova vrata in ob zaklepanju ali
odklepanju vozila.
V primeru potovanja v tujino boste morda
morali spremeniti enoto za razdaljo (km
ali milje): prikaz hitrosti vožnje mora biti v
uradnih enotah države (km ali milje).
Enote lahko spremenite prek menija za
konfiguracijo zaslona, ko vozilo miruje.
Reostat za osvetlitev
Z reostatom za osvetlitev lahko ročno prilagajate
jakost osvetlitve voznikovega mesta glede na
zunanjo svetlobo.
Zvočni sistem z
BLUETOOTH in zaslonom
na dotik
► Pritisnite na meni Settings
(Nastavitve ).
► Izberite »Display (Prikaz)«.
► S pritiskanjem na gumbe nastavite svetlost.
Zaslon lahko tudi izklopite:
► Izberite »Turn off screen«.
Zaslon popolnoma ugasne.
► Ponovno pritisnite površino zaslona (kjer koli), da ga vklopite.
Sistem PEUGEOT Connect
Radio
► Pritisnite na ta gumb in izberite meni Settings (Nastavitve) .► Izberite »Brightness«.
► Jakost osvetlitve nastavite s pritiskanjem puščic ali s premikanjem
drsnika.
Nove nastavitve so takoj aktivirane.

156
Praktične informacije
Različice, ki so opremljene s Stop & Start, vsebujejo 12-voltni svinčeni
akumulator s posebno tehnologijo in
karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja mora izvesti
izključno servisna mreža PEUGEOT ali
usposobljena servisna delavnica.
Filter za potniški prostor
Filtrski vložek menjajte dvakrat
pogosteje, če uporabljate vozilo v zelo
onesnaženem okolju ali predvsem za mestno
vožnjo.
Če je filter za potniški prostor zamašen,
lahko vpliva na zmanjšanje učinkovitosti
klimatske naprave in povzroči neprijetne
vonjave.
Filter zraka
Filtrski vložek menjajte dvakrat pogosteje, če uporabljate vozilo v zelo
onesnaženem okolju ali predvsem za mestno
vožnjo.
Filter olja
Filter olja zamenjajte ob vsaki menjavi
olja.
► Po preverjanju nivoja skrbno zaprite pokrov nalivne odprtine in namestite merilno palico
nazaj v njeno ležišče.
V roku 30 minut po dodajanju olja prikaz
nivoja olja na instrumentni plošči ob
vklopu vžiga ne kaže pravilno.
Zavorna tekočina
Nivo te tekočine mora biti blizu oznake
»MAX«. Če ni tako, preverite obrabljenost
zavornih ploščic.
Navodila glede pogostosti menjave zavorne
tekočine najdete v proizvajalčevem načrtu
vzdrževanja.
Očistite pokrovček, preden ga odvijete in
pričnete nalivati tekočino. Uporabljajte
samo zavorno tekočino DOT4 iz zaprte
posode.
Hladilna tekočina motorja
Dolivanje tekočine med dvema servisnima
pregledoma je normalno.
Kontrolo in dolivanje morate obvezno izvesti pri
hladnem motorju.
Zaradi nezadostnega nivoja tekočine lahko pride
do resnih poškodb motorja.
Nivo hladilne tekočine mora biti blizu oznake
»MAX« in je ne sme nikoli preseči.
Če je nivo blizu ali pod oznako » MIN«, morate
tekočino doliti.
Ko je motor ogret, temperaturo hladilne tekočine
uravnava ventilator.
Ker je krogotok hladilne tekočine pod tlakom,
izključite kontakt in počakajte vsaj eno uro,
preden se lotite kakršnega koli posega.
V nujnem primeru se pred nevarnostjo opeklin
zavarujte tako, da odvijete čep (pred tem ga
zaščitite s krpo) le za dva vrtljaja, da se zniža
tlak tekočine.
Ko se tlak dovolj zniža, odstranite čep in dolijte
hladilno tekočino.
Tekočina za pranje stekel
Tekočino dolijte do potrebnega nivoja
takoj, ko je to potrebno.
Značilnosti tekočine
Tekočini morate doliti že pripravljeno mešanico.
Pozimi (temperature pod nič) morate uporabljati
tekočino s sredstvom proti zmrzovanju, ki je
primerno za trenutne razmere, da zaščitite
elemente sistema (črpalka, posoda za gorivo,
cevi itn.).
V nobenem pogoju ne smete dolivati
vode (nevarnost zamrznitve, usedline
apnenca itd.).
AdBlue (BlueHDi)
Ko je dosežen nivo rezerve, se sproži alarm.
Več informacij o kazalnikih, zlasti o kazalnikih
dosega AdBlue, najdete v ustreznem razdelku.
Da preprečite nevoznost vozila v skladu z
zakonodajo, morate napolniti rezervoar za
AdBlue.
Več podatkov o tekočini AdBlue
® (BlueHDi),
zlasti o dolivanju AdBlue, najdete v ustreznem
razdelku.
Kontrole nivojev
Če ni označeno drugače, pri kontroli teh
elementov upoštevajte proizvajalčev načrt
vzdrževanja in motor vozila.
V nasprotnem primeru naj delovanje sistema
preveri servisna mreža PEUGEOT ali
usposobljena servisna delavnica.
Uporabljajte samo izdelke, ki jih
priporoča PEUGEOT, ali izdelke enake
kakovosti in enakih lastnosti.
PEUGEOT izbira in ponuja posebej izbrane
izdelke za optimalno delovanje tako
pomembnih komponent kot je zavorni sistem.
12-voltni akumulator
Akumulatorja ni treba vzdrževati.
Kljub temu redno preverjajte, ali so
kabelski priključki čisti in pravilno priviti (pri
različicah brez objemke).
Več informacij o previdnostnih ukrepih, ki
veljajo za posege na 12-voltnem
akumulatorju, boste našli v ustreznem
poglavju.

158
Praktične informacije
Ta prostornina omogoča doseg okoli 9.000 km, kar je zelo odvisno od vašega voznega sloga.
Ko je dosežen nivo rezerve, se samodejno
sproži opozorilo: do izpraznitve posode za gorivo
lahko prevozite še približno 2.400 km, nato bo vozilo blokirano.
Več informacij o opozorilnih lučkah ter
povezanih opozorilih ali kazalnikih
najdete v ustreznih razdelkih.
Ko je rezervoar tekočine AdBlue® prazen,
sistem v skladu s predpisi prepreči zagon
motorja.
Če v sistemu SCR pride do napake, nivo
izpustov vozila ne ustreza več predpisom
Euro 6 in vozilo začne onesnaževati okolje.
V primeru potrjene napake v delovanju
sistema SCR je bistveno, da obiščete
servisno mrežo PEUGEOT ali kvalificirano
servisno delavnico. Ko prevozite 1.100 km, se
samodejno aktivira naprava, ki prepreči zagon
motorja.
V obeh primerih vam kazalnik dosega prikaže
razdaljo, ki jo še lahko prevozite, preden bo
vozilo blokirano.
Zamrznitev AdBlue®
AdBlue® pri zunanji temperaturi pod -11
°C zmrzne.
Del sistema SCR je tudi naprava za
ogrevanje rezervoarja AdBlue
®, kar omogoča
vožnjo pri zelo nizkih temperaturah.
Po pranju vozila se lahko pojavi vlaga (ali
pozimi zmrzal) na zavornih ploščicah ali
zavornih kolutih, zato se lahko poslabša
učinkovitost zaviranja. Večkrat poskusite
narahlo zavreti in tako posušiti ali odmrzniti
zavore.
Obraba zavornih diskov/
zavornega bobna
Informacije glede obrabe zavornega
diska/bobna vam lahko zagotovi servisna
mreža PEUGEOT ali kvalificirana servisna
delavnica.
Platišča in pnevmatike
Tlak v vseh pnevmatikah vključno z
rezervnim kolesom preverjajte pri
"hladnih« pnevmatikah.
Vrednosti tlaka, ki so navedene na nalepki s
tlaki, veljajo za »hladne pnevmatike«. Če ste
vozili več kot 10 minut ali več kot 10 kilometrov s hitrostjo, višjo od 50 km/h, morate vrednostim na
nalepki dodati 0,3 bara (30 kPa).
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poveča porabo goriva.
Neustrezen tlak v pnevmatikah povzroča
prehitro obrabo pnevmatik in neugodno vpliva
na oprijem vozila na cestišču – nevarnost
nezgode! Vožnja z obrabljenimi ali poškodovanimi
pnevmatikami zmanjša učinkovitost zaviranja in
oprijem vozila. Priporočamo redno preverjanje
stanja pnevmatik (profila in stranic) ter platišč,
prav tako morajo biti nameščeni ustrezni ventili.
Ko kazalniki obrabe niso več videti umaknjeni
navznoter od profila, je globina profila manj
kot 1,6 mm; takrat morate nujno zamenjati
pnevmatike.
Uporaba platišč in pnevmatik z dimenzijami, ki
se razlikujejo od predpisanih, lahko vpliva na
življenjsko dobo pnevmatik, vrtenje koles, odmik
od tal in odčitek merilnika hitrosti, prav tako to
neugodno vpliva na oprijem vozila na cestišču.
Namestitev različnih pnevmatik na prednji
in zadnji osi lahko povzroči nepravilnosti v
delovanju sistema ESC.
Blažilniki
Vozniki težko sami ugotovijo, kdaj so blažilniki izrabljeni. Vendar pa imajo
blažilniki ključno vlogo pri oprijemu na cesti in
zaviranju.
Zaradi vaše varnosti in udobja pri vožnji je
pomembno, da jih redno preverja servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Jermen za dodatno opremo
Jermen za dodatno opremo se uporablja
od zagona motorja do njegovega izklopa.
Normalno je, da se s časom obrabi.
Poškodovan jermen za dodatno opremo lahko
poškoduje ali celo uniči motor. Upoštevajte priporočeno pogostost menjav, ki je navedena
kot prevožena razdalja ali pretečeni čas, karkoli
pride prej.
AdBlue® (BlueHDi)

Proizvajalec PEUGEOT se je za namene
varovanja okolja in zagotavljanja skladnosti
z novim standardom Euro 6 odločil, da za
obdelavo izpušnih plinov opremi svoja vozila
z napravo, ki združuje sistem SCR (selektivna
katalitična redukcija) in filter trdnih delcev (DPF),
ne da bi to vplivalo na zmogljivost ali porabo
goriva pri dizelskih motorjih.
Sistem SCR SCR
S tekočino AdBlue®, ki vsebuje sečnino, katalizator pretvori do 85 % dušikovih oksidov (NOx) v dušik in vodo, ki sta neškodljiva za
zdravje in okolje.
Tekočina AdBlue® je v posebnem
rezervoarju s prostornino približno 15
litrov.