Instrumentpanel Peugeot 208 2020 Ägarmanual (in Swedish)

121
Körning
6Operativa begränsningar


Vid följande tillstånd utlöses ingen varning:
– Om det finns stillastående föremål (parkerade bilar, skyddsräcken, gatulampor, skyltar etc.).– Mötande trafik.– Vid körning på slingriga vägar eller i skarpa kurvor.– Vid omkörning eller när du blir omkörd av ett mycket långt fordon (lastbil, buss etc.) som
både detekteras i en död vinkel baktill och syns i
förarens synfält framtill.
– Vid en snabb omkörning.– Vid mycket tung trafik: fordon som upptäcks framför eller bakom bilen misstas för en lastbil
eller ett fast föremål.
– Om funktionen Park Assist eller Full Park Assist är aktiverad.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds den här varningslampan på instrumentpanelen,
samtidigt som ett meddelande visas.
Vänd dig till en PEUGEOT auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väderförhållanden (regn, hagel etc.).
Falska varningar kan uppstå, särskilt vid
körning på våta vägbanor eller vid passage
från en torr till en våt vägbana (vattendimma i
den döda vinkeln kan till exempel tolkas som
ett fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte täcks av
smuts, frost eller snö.
Se till att inte täcka över varningsområdet på
sidospegeln eller detekteringsområdena på
stötfångarna fram och bak, med etiketter eller
andra föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
Aktiv dödavinkelvarnare
Förutom ett fast sken som varnar i
sidospegeln på den berörda sidan, korrigeras
körriktningen om du försöker byta körbana med
körriktningsvisaren påslagen, för att hjälpa dig att
undvika en olycka.
Detta system är en kombination av Aktiv
avåkningsvarnare och Dödavinkelvarnare.
Dessa båda funktioner måste vara aktiverade
och i drift.
Bilens hastighet ska vara mellan 65 och
140 km/h.
De här funktionerna är särskilt lämpade för
körning på motorvägar.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Aktiv avåkningsvarnare och
Dödavinkelvarnare .

123
Körning
6Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Var därför alltid uppmärksam på omgivningen
och var beredd att hela tiden agera för att
undvika en olycka.
Efter en kollision upphör funktionen
automatiskt att fungera. Vänd dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Avståndsvarnare
Den här funktionen varnar föraren att det finns
risk för en kollision med framförvarande fordon
eller en fotgängare eller cyklist som befinner sig
i bilens körfält.
Ändring av varningsgräns
Det utlösande tröskelvärdet bestämmer den
känslighet med vilken funktionen varnar för
kollisionsrisk.
Tröskelvärdet ställs in via Driving / Fordon pekskärmsmenyn.► Välj ett av de tre fördefinierade tröskelvärdena:– "Långt avstånd".– “Normal".– “Nära".
Den sista gräns som valts sparas när tändningen
slås från.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsutlösningsgräns som föraren valt.
Systemet tar hänsyn till fordonsdynamiken,
hastigheten på din bil och bilen framför dig,
miljöförhållandena och fordonets funktion
(åtgärder för pedalerna, ratten etc.) för att
varningen ska utlösas vid bästa möjliga tillfälle.
Nivå 1 (orange): endast en visuell
varning som indikerar att fordonet framför
ligger mycket nära.
Meddelandet " Fordon nära" visas.
Nivå 2 (röd): en visuell varning och en
ljudsignal som indikerar att en kollision är
nära förestående.
Meddelandet " Brake!" visas.
Nivå 3: i vissa fall förekommer en
vibrationsvarning i form av mikrobromsning som
varnar för kollision.
Om bilens hastighet är för hög när du
närmar dig ett annat fordon kan inte den
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå 2
aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå 1 visas inte
vid ett fast hinder eller tillsammans med
varningsgränsen ” Nära”.
Intelligent
panikbromsassistans
Om föraren bromsar, men inte bromsar tillräckligt
för att förhindra en kollision, kompletterar
funktionen bromsningen inom de gränser som
sätts av fysikens lagar.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om föraren
trampar ned bromspedalen.
Active Safety Brake

Funktionen, som även kallas automatisk
nödbromsning, aktiveras efter varningarna om
föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte
trampar på bromspedalen.

127
Körning
6de här varningslamporna på instrumentpanelen,
samtidigt som ett meddelande visas och en
ljudsignal hörs (kort pip).
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Parkeringsvy 1
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


När motorn är igång och backväxeln läggs i kan
systemet visa omgivningen närmast fordonet på
pekskärmen med hjälp av en kamera som sitter
bak på fordonet.



Skärmen är uppdelad i två delar med en vy
beroende av sammanhang, och en vy av bilen
och närområdet uppifrån.
Parkeringssensorerna kompletterar
informationen om vyn av fordonet uppifrån.
Flera olika vyer kan visas:
– Standard vy.– 180° vy.– Zoom vy.AUTO-läget är aktiverat som standard.
I detta läget väljer systemet att visa den bästa
vyn (standard eller zoom).
Du kan när som helst under manövern ändra typ
av vy.
Funktionens inställning sparas inte när
tändningen stängs av.
Funktionsprincip

Med hjälp av backningskameran registreras
den nära omgivningen vid manövrering i låg
hastighet.
En bild ovanifrån av omgivningen återskapas
(visas mellan ramar) i realtid medan du
manövrerar bilen.
Den gör det lättare att parkera bilen rakt och se
alla hinder i närheten. Den raderas automatiskt
om bilen står parkerad för länge.
Sikt bakåt

132
Körning
Använd inte funktionen om någon av följande modifikationer har utförts på
bilen:
– När du fraktar ett föremål som sticker ut utanför bilen (stege på taket, cykelhållare
baktill etc.).
– Med en icke godkänd dragkrok på plats.– Vid körning med snökedjor.– Vid körning med provisoriskt reservhjul.– När de monterade hjulen skiljer sig storleksmässigt från de ursprungliga.– Efter modifiering av en eller flera stötfångare (extraskydd).– Om sensorerna har reparerats utanför PEUGEOT-verkstadsnätverket.– Med sensorer som inte är godkända för bilen.
Funktionsfel
När funktionen inte är aktiverad blinkar denna kontrollampa tillfälligt och en
ljudsignal aktiveras för att indikera ett
funktionsfel.
Om funktionsfelet uppstår när systemet används
tänds kontrollampan.
Om funktionsfel med parkeringssensorerna uppstår
under användning, vilket indikeras genom att en
av dessa varningslampor tänds, inaktiveras
funktionen. Vid funktionsfel ska du låta en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Vid ett funktionsfel med servostyrningen tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen och ett varningsmeddelande
visas.
Stopp bilen så fort du kan på ett säkert sätt.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Full Park Assist
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Systemet erbjuder aktivt parkeringshjälp för
bilar som är utrustade med EAT8-automatisk
växellåda eller växelväljare: den upptäcker en
fri parkeringsplats, både som ”fickparkering” och
på ”öppen parkering”, och manövrerar sedan
bilen och parkerar den utan att föraren behöver
ingripa. Det gör det också möjligt att köra ut
från en parallell parkeringsplats, en så kallad
”fickparkering”, helt automatiskt.
Systemet kontrollerar styrning, riktning,
acceleration och bromsning. Systemet mäter de
tillgängliga parkeringsplatserna och beräknar
avståndet till hinder genom att använda 12
ultraljudssensorer som är inbyggda i bilens
främre och bakre stötdämpare.
För att hjälpa föraren i övervakningen av en
framgångsrik manövrering aktiverar systemet
automatiskt visningen av Parkeringsvy 1 och
aktiverar parkeringssensorerna.


Att starta parkeringshjälp när man närmar sig
en möjlig parkering:
► Minska bilens hastighet till maximalt 30 km/h.

► Tryck på knappen på växelväljaren eller välj Driving / Fordon > Full Park Assist på
pekskärmen.
Aktivering av systemet inaktiverar Dödavinkelvarnare.

134
Körning
Vid manövrering svänger ratten snabbt:
håll inte i ratten eller placera händerna
mellan rattens ekrar. Se upp för eventuella
föremål som kan störa manövern (lösa kläder,
halsduk, slips etc.) Risk för personskador!
Om bilen saktar ner avsevärt kan
bromslamporna tändas.
Pausa/fortsätta manövern
Manövern kan avbrytas tillfälligt när som helst,
antingen automatiskt av systemet om ett hinder
upptäcks eller genom en åtgärd av föraren. Om
föraren upptäcker en fara kan detta också störa
manövern permanent.
För att avbryta manövern kan föraren:
– Släppa funktionsknappen.– Tryck ner bromspedalen.– Ta tillbaka kontrollen över styrningen.– Ändra växellådans status (förutom ändring till P).
Bilen immobiliseras omedelbart om manövern
skjuts upp.
Detta bekräftas genom att meddelandet ”manöver uppskjuten”.
Återuppta manövern efter att ha löst villkoren
för att avbryta den:
► Släpp alla reglage (bromspedal, funktionskontrollknapp, ratt, etc.).► Tryck på funktionsknappen igen. Permanent avbrytande efter att föraren har
avbrutit manövern:
► Trampa ner bromspedalen och lägg i en växel.
Lämna manövern
Manövern avbryts i följande fall:– Ingen åtgärd av föraren inom 30 sekunder efter att manövern skjutits upp.– Avsiktlig åtdragning av parkeringsbromsen.– Växellådans läge P applicerat av föraren.– Förarens säkerhetsbälte är lossat.– Öppnande av en dörr eller bagageutrymme.– Aktivering av blinkerslamporna på motsatt sida till manövern.– I vissa fall när ett hjul på bilen kör på en trottoar eller ett lågt hinder.– Utlösande av antispinnsystem på en hal väg.– Motordrivning.– Plötsligt uppdykande av ett hinder i manöverområdet som inte upptäckts av
systemet innan manövreringen startades, med
hindret kvar i mer än 30 sekunder.
– Efter 10 manövrar för att komma in i eller lämna en fickparkeringsplats och efter 7
manövrar för att komma in i en parkeringsplats
sida vid sida,
– Systemfunktionsfel under manövern.Lämnar du manövern utlöses omedelbart bilens
bromsar och funktionen inaktiveras automatiskt.
Denna symbol visas, åtföljd av meddelandet " Manöver lämnad" på
pekskärmen.
Ett meddelande uppmanar föraren att återta
kontrollen över bilen.
Funktionen inaktiveras efter några sekunder; denna kontrollampa tänds på
instrumentpanel och den ursprungliga visningen
återupptas.
Systemet applicerar automatiskt växellådans
läge P efter 4 sekunder.
Slut på manöver
Bilen stannar så fort manövern är klar.Denna symbol visas, åtföljd av meddelandet ” Manöver slutförd” på
pekskärmen.
När funktionen inaktiveras; slocknar denna kontrollampa på instrumentpanel
och den vanliga visningen återställs.
– Vid inkörning till en parkeringsplats kan föraren behöva avsluta manövern. Växellådan växlar till läge P 4 sekunder efter att
manövreringen är klar.
– När du lämnar en parkeringsplats ändrar växellådan till N då manövern är slutförd. Ett
meddelande och en symbol uppmanar föraren
att återta kontrollen över bilen.
Växellådan ändrar automatiskt till läge P om
ingen åtgärd utförs av föraren inom 30 sekunder.
Funktionsbegränsningar
– Systemet kan föreslå ett olämpligt parkeringsutrymme (parkering förbjuden, arbete
pågår med skadad vägbeläggning, plats vid
sidan av ett dike, etc.).
– Systemet kan indikera en ledig plats utan att erbjuda den eftersom det finns ett

135
Körning
6hinder på motsatta sidan som blockerar
parkeringsmanövern.
– Systemet kan indikera en ledig plats utan att aktivera parkeringsmanövern eftersom vägens
bredd är otillräcklig.
– Systemet är inte utformat för att utföra parkeringsmanövrer i en brant backe eller i en
skarp kurva.
– Systemet identifierar inte platser som är mycket större än fordonet eller som begränsas
av föremål som är för låga (trottoarer, stubbar
etc.) eller för tunna (träd, stolpar, staket etc.).
– Systemet kan störas vid felaktigt däcktryck.– Fordonets lutning om bagagerummet är tungt lastat kan störa avståndsmätningen.
Använd inte funktionen vid följande yttre förhållanden:
– Längs en mjuk kant (dike), kaj eller vid kanten av ett stup.– När vägytan är hal (isbeläggning).
Använd inte funktionen om något av följande fel förekommer:
– Om ett däck har lågt däcktryck.– Om en av stötfångarna är skadad.– Om det finns ett fel på någon av kamerorna.– Om bromsljusen inte fungerar som de ska.
Använd inte funktionen om någon av följande modifikationer har utförts på
bilen:
– När du fraktar ett föremål som sticker ut utanför bilen (stege på taket, cykelhållare
baktill etc.).
– Med en icke godkänd dragkrok på plats.– Vid körning med snökedjor.– Vid körning med provisoriskt reservhjul.– När de monterade hjulen skiljer sig storleksmässigt från de ursprungliga.– Efter modifiering av en eller flera stötfångare (extraskydd).– Om sensorerna har reparerats utanför PEUGEOT-verkstadsnätverket.– Med sensorer som inte är godkända för bilen.
Funktionsfel
När funktionen inte är aktiverad blinkar denna varningslampa tillfälligt och en
ljudsignal aktiveras för att indikera ett Full Park
Assist-funktionsfel.
Om funktionsfelet uppstår när systemet används
tänds varningslampan.
Om ett funktionsfel uppstår med parkeringssensorerna under Full
Park Assist-användning, vilket indikeras av att en
av dessa varningslampor tänds, inaktiveras
funktionen.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Vid ett funktionsfel med servostyrningen tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen och ett meddelande visas.
Stopp bilen så fort du kan på ett säkert sätt.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.

137
Praktisk information
7Bränslekompatibilitet
Bensinbränslen som överensstämmer med
EN228-standarden och som innehåller upp till 5
% respektive 10 % etanol.
Dieselbränslen som uppfyller kraven i EN590,
EN16734 och EN16709 och som innehåller
upp till 7%, 10%, 20% respektive 30%
fettsyrametylester. Användning av B20- eller
B30-bränslen, även vid få tillfällen, medför
särskilda underhållsförhållanden som kallas
"Allvarliga förhållanden".
Paraffindieselbränsle som överensstämmer med
EN15940-standarden.
Användning av alla andra typer av (bio)bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd form
är strängt förbjudet (risk för skador i motorn
och bränslesystemet).
De enda bränsletillsatser som är
godkända för användning är de som
uppfyller standard B715001 (bensin) eller
B715000 (diesel).
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin i sommardiesel, vilket kan medföra att
motorn fungerar felaktigt. Under dessa
temperaturförhållanden ska du tanka vinterdiesel
och fylla upp mer än hälften av tanken.
Vid temperaturer under -15 °C bör du parkera bilen i ett uppvärmt garage för att undvika
startproblem.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning
etc.) för att säkerställa att motorn fungerar
normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Påfyllning
Tankens volym: cirka 40 eller 44 liter (bensin)
eller 41 liter (diesel).
Reservnivå: cirka 5 liter.
Låg bränslenivå
När låg bränsletanksnivå uppnås tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen, åtföljt av ett meddelande och
en ljudsignal. När den tänds första gången
återstår cirka 5 liter bränsle.
Varningslampan tänds igen varje gång
tändningen slås på, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande, tills tillräckligt med bränsle har
fyllts på i tanken. Under körning visas detta
meddelande och en ljudsignal hörs med allt
tätare intervall efterhand som tanknivån närmar
sig 0.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bränslestopp (Diesel).
Stop & Start
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Tanka
Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud när
luft sugs in i tanken. Undertrycket är helt normalt
och beror på tätheten i bränslesystemet.
Påfyllningsprocedur:
►Stäng av motorn.

142
Praktisk information
Om kontrollampan inte slocknar ska du kontakta
en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
När laddkabeln sitter i en vägguttag lyser alla
kontrollamporna upp för en kort stund.
Om inga kontrollampor tänds bör du kontrollera
vägguttagets strömbrytare.
– Om strömbrytaren har utlösts, kontakta en professionell elektriker för att kontrollera att ditt
elektriska system är lämpligt och för att utföra
eventuella reparationer.
– Om strömbrytaren inte har utlösts bör du undvika att använda laddningskabeln och vända
dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Rekommendationer på styrenhetens etikett
1.Se instruktionsboken före användning.
2. Felaktig användning av denna
laddningskabel kan leda till brand,
egendomsskada och allvarlig skada eller
dödsfall genom elstötar!
3. Använd alltid en korrekt jordad elhylsa,
skyddad av en 30 mA-jordfelsbrytare. 4.
Använd alltid en elhylsa som skyddas
av en strömbrytare som är lämplig för
strömkretsens nuvarande strömstyrka.
5. Styrenhetens vikt får inte bäras av elhylsan,
kontakten och kablarna.
6. Använd aldrig denna laddningskabel om den
är defekt eller skadad på något vis.
7. Försök aldrig laga eller öppna denna
laddningskabel. Den innehåller inga
reparerbara delar – ersätt laddningskabeln
om den är skadad.
8. Sänk aldrig ner laddningskabeln i vatten.
9. Använd aldrig denna laddningskabel med
en förlängningssladd, ett flerkontaktshylsa,
en konverteringsadapter eller i en skadad
elhylsa.
10. Dra inte ur kontakten från väggen för att
stoppa laddningen.
11 . Tvinga inte fram kontakten om denna är låst
inuti bilen.
12. Stoppa omedelbart laddningen genom
låsning och upplåsning av bilen med
fjärrkontrollsnyckeln om laddkabeln eller
vägghylsan känns mycket varm vid beröring.
13. Denna laddningskabel innehåller
komponenter som kan orsaka elektriska
ljusbågar eller gnistor. Skydda mot
brandfarliga vätskor.
14. Använd enbart denna kabel med
PEUGEOT-bilar.
15. Koppla aldrig in kabeln i vägghylsan (eller
koppla ur den) med våta händer.
Uppladdning av
drivbatteriet (elektriskt)
För uppladdning kopplar du fordonet till
ett hemelsystem (för snabbare laddning
eller laddning i hemmet) eller till en
snabbladdningsstation (för snabbladdning).
För full uppladdning följer du önskad
laddningsprocedur utan att pausa, samt tills
denna slutar automatiskt. Laddning kan skjutas
upp eller utföras omedelbart.
Du kan stoppa uppladdningen när som helst
genom upplåsning av bilen och borttagning av
kontakthandtaget.
Beroende på version konfigureras funktionen för uppskjuten laddning
antingen via pekskärmen eller applikationen
MyPeugeot.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
funktionen Uppskjuten laddning .
Det är också möjligt att övervaka
laddningsprocessen genom
MyPeugeot-applikationen.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Fjärrfunktioner.
Som en säkerhetsåtgärd kommer motorn
att hållas avstängd när laddningskabeln
är inkopplad i bilens kontakt. En varning visas
på instrumentpanelen.
Fordon som inte används under en längre tid
Ladda upp drivbatteriet helt var tredje månad.
Följ proceduren för laddning vid hemmet.
Kontrollera att tillbehörsbatteriet varken är
urkopplat eller urladdat innan denna laddning
genomförs. Om så är fallet, se motsvarande
avsnitt för mer information om återanslutning
eller uppladdning.
Försiktighetsåtgärder
Elbilar utvecklades i enlighet med riktlinjerna
för maximala elektromagnetiska fält utfärdade
av Internationella kommissionen för icke-
ioniserande strålskydd (ICNIRP – Riktlinjer
1998).
Användare av pacemakers eller likvärdiga enheter bör konsultera med en läkare för
frågor om eventuella tillämpliga
försiktighetsåtgärder, eller kontakta tillverkaren
av deras implanterade elektroniska och
medicinska apparat för att kontrollera att det är
garanterat att denna fungerar i en miljö som
överensstämmer med ICNIRP-riktlinjerna.
Om något verkar oklart
Snabbare laddning eller laddning i
hemmet: stanna inte i eller nära bilen, nära
laddningskabeln eller laddningsenheten, inte
ens för en kort stund.
Snabbladdning : använd inte systemet på
egen hand och undvik att närma dig offentliga

152
Praktisk information
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta när
som helst (även med tändningen frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor
vara i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan eller
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-, kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken.
Töm gammal olja i en av för det ändamålet
avsedda behållarna som du hittar hos
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Motorolja
Nivån kontrolleras när motorn varit
avstängd i minst 30 minuter och bilen
befinner sig på platt mark, antingen med
oljenivåindikatorn i instrumentpanelen när
tändningen är påslagen (för fordon utrustade
med elmätare) eller med användning av
mätstickan.
Det är normalt att fylla på olja mellan
två servicetillfällen (eller oljebyten). Vi
rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5 000:e km.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor
och avgasrening ska aldrig tillsatser
användas i motoroljan.
Kontroll med oljemätstickan
För placeringen av mätstickan, se illustrationen
av motsvarande motorrum.
► Ta tag i mätstickans färgade handtag och dra ut den helt.► Torka av mätstickan med en ren och ludd fri trasa.► Sätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt nivå
ligger mellan märkningarna A och B.


A = MAX
B = MIN
Starta aldrig motorn om nivån är:
– över märke A: kontakta en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
– under märke B: fyll på motorolja omedelbart.
Tekniska specifikationer – Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska
du kontrollera att motoroljan passar bilens
motor och uppfyller tillverkarens krav.
Påfyllning av motorolja
För placeringen av motoroljepåfyllningslocket, se
motsvarande motorrumsillustration av den undre
motorhuven.
► Häll på olja i små mängder och undvik att spilla olja på motordelarna (brandrisk).► Vänta några minuter innan du kontrollerar nivån med oljemätstickan.► Fyll på med spolarvätska om så behövs.► Skruva noggrant tillbaka locket på behållaren och sätt tillbaka mätstickan på sin plats efter
nivåkontrollen.
Inom 30 minuter efter tillsättandet av olja
är oljenivåindikatorn på
instrumentpanelen, då tändningen slås på,
ogiltig.
Bromsvätska
Nivån ska ligga i närheten av "MAX"-
strecket. I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska ska ske med de intervaller som anges i tillverkarens serviceschema.
Rengör locket innan du tar bort det för
påfyllning. Använd enbart DOT4-
bromsvätska från en förseglad förpackning.
Kylarvätska
Det är vanligt att vätskan behöver fyllas
på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
Om nivån är för låg finns risk för allvarliga skador
på motorn.
Kylarvätskenivån ska ligga i närheten av " MAX"-
strecket utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under " MIN" markeringen
är det nödvändigt att fylla på kylarvätska.
Då motorn är varm regleras vätskans temperatur
av fläkten.
Då kylsystemet är under tryck bör du vänta minst
en timme efter att motorn stängts av innan du
utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två varv med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.

165
Om ett fel uppstår
8► Ta ut hjulet ur bagageutrymmet.
Sätta tillbaka reservhjulet
Det punkterade hjulet kan inte placeras i
bagageutrymmet under golvet.


► Sätt tillbaka reservhjulet på dess plats.► Skruva loss muttern på skruven några varv.► Sätt dit fästanordningen (mutter och skruv) i mitten av hjulet.► Dra åt muttern i mitten ordentligt för att hjulet ska hållas på plats.► Beroende på version, sätt tillbaka verktygslådan på sin plats i hjulcentrumet och
knäpp fast den.
Demontera ett hjul
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du
inte stör trafiken, på vågrät och stadig mark
där det inte är halt.
Med manuell växellåda: lägg i ettans växel
så att hjulen låses, ansätt parkeringsbromsen
om den inte är programmerad i automatläge
och slå av tändningen.
Med automatlåda: välj läge P så att hjulen
låses, ansätt parkeringsbromsen om den inte
är programmerad i automatläge och slå av
tändningen.
Kontrollera att parkeringsbromsens
varningslampor i instrumentpanelen tänds
med ett fast sken.
Kontrollera att alla har klivit ut ur bilen och
befinner sig på en säker plats.
Placera vid behov en kil under det diagonalt
motsatta hjulet.
Kryp aldrig in under en bil som är upplyft med
hjälp av en domkraft; använd en pallbock.
Hjul med hjulsida
När hjulet monteras bort, ska du först
ta bort hjulsidan med hjulbultsnyckel genom
att dra i höjd med ventilhålet.
När hjulet monteras tillbaka igen , sätter du
tillbaka navkapseln genom att först placera
dess skåra mittemot ventilen och sen trycka
med handflatan runt om på navkapselns
ytterkant.



► Använd verktyg 7 för att ta bort
hjulbultskyddet på respektive bult
(aluminiumfälgar).
► Montera stöldskyddshylsan 2
på hjulbultsnyckeln 5 för att lossa
stöldskyddsskruven.
► Lossa de andra bultarna med endast hjulbultsnyckeln 5.

► Placera domkraftens fot 6 på marken och
kontrollera att den står lodrätt under lyftpunkten