PEUGEOT 208 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

139
Vezetési világítás
6

A rendszer a következő manőverekben segít:
A.Beállás „párhuzamos” parkolóhelyre
B. Kiállás „párhuzamos” parkolóhelyről
C. Beállás „merőleges” parkolóhelyre
Működés
► Amikor parkolóhelyhez közelít, csökkentse a
gépjármű sebességét 30 km/h alá.
A funkció bekapcsolása
A funkciót az érintőképernyő Gépjármű /
Vezetési világítás menüjében lehet
bekapcsolni.
Válassza ki a következőt: „Park Assist”.
A funkció aktiválása leállítja a Holttérfigyelő érzékelők rendszer
működését.
A parkolóhelyre történő beállási vagy az onnan történő kiállási manőver
megkezdése előtt bármikor kikapcsolhatja a
funkciót a kijelző bal felső sarkában lévő nyíl
megnyomásával.
A manőver típusának kiválasztása

A manőverkiválasztó oldal a érintőképernyőn
látható: alapértelmezett módban a „Beállás”
oldal jelenik meg, ha a gépjármű a gyújtás
ráadása óta mozgásban volt, ellenkező esetben
a „Kiállás” oldal látható.
►

A
parkolóhely-keresés bekapcsolásához
válassza ki a manőver típusát és az oldalt.
A kiválasztott manőver bármikor módosítható,
még szabad parkolóhely keresése közben is.
A kiválasztás megtörténtét ennekt a visszajelző lámpának a kigyulladása jelzi.
Parkolóhely keresése
► Haladjon a parkoló járművektől 0,50–
1,50 méter távolságra legfeljebb 30 km/h
sebességgel, amíg a rendszer szabad helyet
nem talál.
Ha a fenti határértékek valamelyikét átlépi,
a parkolóhely-keresés leáll.
A funkció
automatikusan kikapcsol, amint a gépjármű
sebessége túllépi az 50 km/h-ás sebességet.
„Párhuzamos” parkolás esetén a szabad
helynek legalább 0,60 m-rel nagyobbnak
kell lennie a gépjárműnél.
„Merőleges” parkolás esetén a szabad
hely szélességének legalább 0,70 m-rel
nagyobbnak kell lennie a gépjárműnél.
Ha a parkolássegítő funkciót kikapcsolták
az érintőképernyő Vezetés / Gépjármű
menüjében, automatikusan visszakapcsolódik
a rendszer aktiválásakor.


Amikor a rendszer szabad helyet talál, a
parkolás nézetben hangjelzés kíséretében
megjelenik az „ OK” felirat.
Felkészülés a manőverre
► Haladjon nagyon lassan, amíg meg nem
jelenik a gépjármű megállítására felhívó: „ Állítsa

140
Vezetési világítás
meg a gépjárművet” üzenet és a „STOP” felirat
egy hangjelzés kíséretében.
Amint a gépjármű megállt, a képernyőn
megjelenik egy oldal az utasításokkal.
►
A
manőverre való felkészüléshez kövesse az
utasításokat.
A manőver kezdetét a „Manőver folyamatban”
üzenet jelzi, hangjelzés kíséretében.
A tolatást az „Engedje el a kormánykereket,
tolatás” üzenet jelzi.
A Visiopark 1 funkció és a parkolást segítő
érzékelők automatikusan bekapcsolnak, segítve
a gépjármű közvetlen környezetének követését a
manőver közben.
Manőverezés közben
A rendszer vezérli a gépjármű kormányzását.
Utasításokat ad a manőverezés irányára, amikor
párhuzamos parkolóhelyről áll ki, párhuzamos
parkolóhelyre áll be, illetve amikor merőleges
parkolóhelyre áll be.
Az utasításokat egy üzenet kíséretében egy
szimbólum jelzi:
„Tolatás”.
„Haladjon előre”.
A manőver állapotát az alábbi szimbólumok
jelölik:
Manőver folyamatban (zöld).
A manővert megszakították vagy
befejezték (piros) (a nyilak azt jelölik,
hogy a vezetőnek vissza kell vennie az irányítást
a gépjármű fölött).
A manőverek közbeni maximális
sebességértékeket ezek a szimbólumok jelzik:
77 km/h, beállás parkolóhelyre.
55 km/h, kiállás parkolóhelyről.
Manőverezés közben a kormány gyorsan
fordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a kezét a kormánykerék küllői közé.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen akadályozó
tényező (laza ruházat, sál, nyakkendő... stb.)
ne zavarja meg a manővert. Sérülésveszély!
A forgalom figyelése – különös tekintettel a
közeledő járművekre – a vezető felelőssége.
A vezetőnek kell meggyőződnie arról,
hogy sem tárgyak, sem emberek nem
akadályozzák a gépjármű mozgását.
A kamera, illetve a kamerák által az érintőképernyőn megjelenített képeket
torzíthatják a domborzati viszonyok.
Árnyékos területen vagy gyenge
fényviszonyok mellett előfordulhat, hogy
sötétebb és kevésbé kontrasztos kép jelenik
meg.
A manőver bármikor végleg megszakítható, akár
a vezető avatkozik be, akár a rendszer kapcsolja
ki automatikusan a funkciót.
Megszakítás a vezető által: –

visszaveszi a kormányzást.
–

a manőverrel ellentétes oldalon aktiválja az
irányjelzőt.
–

a vezető kikapcsolja a biztonsági övét.
–

leveszi a gyújtást.
Megszakítás
Aa rendszer által történő
közbelépéssel:
–
a gépjármű túllépi a 7 km/h sebességet
(parkolóhelyre való beálláskor), illetve az 5 km/h
sebességet (parkolóhelyről való kiálláskor).
–

csúszós úton bekapcsol a kipörgésgátló.
–

kinyitják valamelyik ajtót vagy a csomagteret.
–

leáll, lefullad a motor
.
–
rendszerhiba történik.
–

párhuzamos parkolás esetén 10 manőver
után, merőleges parkolás esetén 7 manőver
után.
A
manőver megszakítása automatikusan
kikapcsolja a funkciót.
A manőverezés szimbóluma piros színnel jelenik
meg, és a „Manőver törölve” üzenet látható az
érintőképernyőn.
Az üzenet arra szólítja fel a sofőrt, hogy vegye át
az irányítást a gépjármű fölött.
A funkció néhány másodperc múlva kikapcsol; ez a figyelmeztető lámpa
kialszik, és visszaáll az eredeti kijelző.
A parkolási vagy kiállási manőver befejezése
A gépjármű a manőver végeztével megáll.
A manőverezés szimbóluma piros színnel jelenik
meg az érintőképernyőn a „ Manőver befejezve”
üzenet kíséretében.
Amikor a funkció ki van kapcsolva, ez a jelzőlámpa hangjelzés kíséretében
kialszik.
Parkoláskor szükség lehet a sofőr
beavatkozására is a manőver befejezéséhez.
Működési korlátok
– Előfordulhat, hogy a rendszer nem megfelelő
parkolóhelyet javasol (parkolást tiltó táblák után,
sérült útfelszín vagy útépítés esetén, árok mellett
stb.).
– Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy
parkolóhelyet talált, de nem ajánlja fel, mivel
a manőverrel szemközti oldalon az ideális
parkolási menetpályába belógó fix akadályt
érzékelt.
– Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy
parkolóhelyet talált, de nem indítja el a
manővert, mert a sáv nem elég széles.
– A rendszert nem éles kanyarban való parkolási
manőverek elvégzésére tervezték.
– A rendszer nem észleli parkolóhelyként
azokat a területeket, amelyek sokkal nagyobbak
a gépjárműnél, vagy amelyeket túl alacsony
(járdák, útburkolati jelzőtestek... stb.) vagy túl
vékony (fák, oszlopok, drótkerítések... stb.)
akadályok vesznek körül.
– Ha a csomagtartó nagyon meg van pakolva,
a gépjármű dőlése torzíthatja a távolság
kiszámítását.

141
Vezetési világítás
6A manőverezés szimbóluma piros színnel jelenik
meg az érintőképernyőn a „Manőver befejezve”
üzenet kíséretében.
Amikor a funkció ki van kapcsolva, ez a jelzőlámpa hangjelzés kíséretében
kialszik.
Parkoláskor szükség lehet a sofőr
beavatkozására is a manőver befejezéséhez.
Működési korlátok
– Előfordulhat, hogy a rendszer nem megfelelő
parkolóhelyet javasol (parkolást tiltó táblák után,
sérült útfelszín vagy útépítés esetén, árok mellett
stb.).
–

Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy
parkolóhelyet talált, de nem ajánlja fel, mivel
a manőverrel szemközti oldalon az ideális
parkolási menetpályába belógó fix akadályt
érzékelt.
–


Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy
parkolóhelyet talált, de nem indítja el a
manővert, mert a sáv nem elég széles.
–


A
rendszert nem éles kanyarban való parkolási
manőverek elvégzésére tervezték.
–

A
rendszer nem észleli parkolóhelyként
azokat a területeket, amelyek sokkal nagyobbak
a gépjárműnél, vagy amelyeket túl alacsony
(járdák, útburkolati jelzőtestek... stb.) vagy túl
vékony (fák, oszlopok, drótkerítések... stb.)
akadályok vesznek körül.
–

Ha a csomagtartó nagyon meg van pakolva,
a gépjármű dőlése torzíthatja a távolság
kiszámítását.
Ne használja a funkciót az alábbi külső
körülmények fennállásakor:
–

Puha útpadkán (pl. árokban), rakparton
vagy lejtő szélén.
–


Csúszós útfelszín (pl. jég) esetén.
Ne használja a funkciót az alábbi hibák
fennállásakor:
–

Ha valamelyik gumiabroncs leeresztett.
–


Ha valamelyik lökhárító sérült.
–


Ha valamelyik kamera meghibásodott.
Ne használja a funkciót, ha az alábbi
módosítások közül valamelyiket
elvégezték a gépjárművön:
–

A

gépjármű a méreteinél nagyobb tárgyat
szállít (létra a tetőcsomagtartón, kerékpártartó
a csomagtérajtó mögött stb.).
–

Nem engedélyezett vonószem
használatakor

.
–

Felszerelt hólánccal,
–


Kis átmérőjű vagy mankókerék típusú
pótkerék használata esetén;
–


Amikor nem gyári méretű abroncsokkal
közlekedik.
–


Egy vagy mindkét lökhárító (extra védelem
céljából történt) módosítása után.
–


Ha az érzékelőket a PEUGEOT

forgalmazói hálózaton kívül újrafestették.
–

Ha nem a gépjárműhöz jóváhagyott
érzékelőket használ.
Meghibásodások
Ha a funkció nincs bekapcsolva, ez a
jelzőlámpa rövid ideig villog, valamint
hangjelzés hívja fel a figyelmet a rendszer
meghibásodására.
Ha a meghibásodás a rendszer használata
közben fordul elő, a figyelmeztető lámpa kialszik.
Ha a parkolóradar meghibásodása
használat közben jelentkezik,
melyet a figyelmeztető lámpák egyikének
kigyulladása jelez, a funkció kikapcsol.
Meghibásodás esetén ellenőriztesse a rendszert
valamelyik PEUGEOT márkakereskedőnél vagy
egy márkaszervizben.
A szervokormány meghibásodása esetén egy figyelmeztető üzenet kíséretében
világítani kezd a műszerfalon ez a figyelmeztető
lámpa.
Azonnal álljon meg, amint biztonságosak
ehhez a körülmények. Forduljon valamelyik
PEUGEOT márkakereskedéshez vagy egy
márkaszervizhez.

Üzemanyagok
kompatibilitása

Az EN228 szabványnak megfelelő benzin
üzemanyagok, amelyek 5% és 10% etanolt
tartalmaznak.

Az EN590, EN16734 és EN16709 szabványnak
megfelelő dízel üzemanyagok, melyek 7%,
10%, 20% valamint 30% zsírsav-metil-észtert
tartalmaznak. B20 vagy B30 üzemanyagok
használatakor – ha ez csak alkalmanként fordul
is elő – be kell tartani a „nehéz körülmények”
közé sorolható, különleges karbantartási
feltételeket.

Az EN15940 szabványnak megfelelő paraffinos
dízel üzemanyag.
Minden más típusú (bio)üzemanyag
(például tiszta vagy higított növényi vagy
állati olajok, házi készítésű üzemanyag)
használata szigorúan tilos - a motor és az
üzemanyagrendszer károsodhat!
Kizárólag a B715001 szabványnak
(benzin) és a B715000 szabványnak
Az elm

143
Gyakorlati tudnivalók
7


Üzemanyagok
kompatibilitása

Az EN228 szabványnak megfelelő benzin
üzemanyagok, amelyek 5% és 10% etanolt
tartalmaznak.

Az EN590, EN16734 és EN16709 szabványnak
megfelelő dízel üzemanyagok, melyek 7%,
10%, 20% valamint 30% zsírsav-metil-észtert
tartalmaznak. B20 vagy B30 üzemanyagok
használatakor – ha ez csak alkalmanként fordul
is elő – be kell tartani a „nehéz körülmények”
közé sorolható, különleges karbantartási
feltételeket.

Az EN15940 szabványnak megfelelő paraffinos
dízel üzemanyag.
Minden más típusú (bio)üzemanyag
(például tiszta vagy higított növényi vagy
állati olajok, házi készítésű üzemanyag)
használata szigorúan tilos - a motor és az
üzemanyagrendszer károsodhat!
Kizárólag a B715001 szabványnak
(benzin) és a B715000 szabványnak
megfelelő (dízel) üzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Gázolaj alacsony
hőmérsékleten
0 °C alatt a nyári dízelüzemanyagokból
paraffin válhat ki, ami az üzemanyagrendszer
rendellenes működését okozhatja. Ilyen
hőmérsékleti viszonyok esetében téli
dízelüzemanyag használatát javasoljuk, és hogy
az üzemanyagtartály legyen mindig 50%-os
töltöttség fölött.
–15 °C alatt az indítási problémák elkerülése
érdekében a legcélszerűbb fedett helyen (fűtött
garázsban) leparkolni a gépkocsit.
Külföldi utazás
Bizonyos üzemanyagok károsíthatják a jármű
motorját.
Egyes országokban csak bizonyos fajta
(adott oktánszámú, kereskedelmi nevű
stb.) üzemanyag tudja biztosítani a motor
megfelelő működését.
További tudnivalókért forduljon a kereskedőhöz.
Tankolás
Az üzemanyagtartály űrtartalma: körülbelül
40 liter vagy 44 liter (Benzines) vagy 41 liter
(Dízel).
Tartalékszint: körülbelül 5 liter.
Alacsony üzemanyagszint
Alacsony üzemanyagszint elérésekor ez a figyelmeztető lámpa elkezd világítani a
műszerfalon egy megjelenő üzent és egy
hangjelzés kíséretében. A figyelmeztetés első
megjelenésekor még körülbelül 5 liter
üzemanyag áll rendelkezésre.
Amíg nem kerül sor elegendő üzemanyag
betöltésére, ez a figyelmeztető lámpa egy
megjelenő üzenet és egy hangjelzés kíséretében
minden alkalommal megjelenik, amikor ráadják
a gyújtást. A 0 szinthez közeledve a hangjelzés
egyre sűrűbbé válik, és az üzenet is egyre
gyakrabban jelenik meg.
Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba,
mielőtt teljesen kifogyna.
További tudnivalókat olvashat a Dízel
üzemanyag teljes kifogyásával kapcsolatban a
megfelelő részben.
A figyelmeztető lámpa mellett egy kis nyíl jelzi, hogy a gépjármű melyik oldalán
található az üzemanyagtöltő fedele.
Stop & Start
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a
motort.

144
Gyakorlati tudnivalók
Tankolás
Tankoláskor legalább 5 liter üzemanyagot töltsön
bea tartályba, ahhoz, hogy az üzemanyagszint-
mérő szintérzékelő működjön.
A tanksapka nyitásakor előfordulhat, hogy
hallható a beszívott levegő zaja. Ez a
nyomáscsökkenésből adódik, ami normális
jelenség, és az üzemanyagtartály tömítettsége
idézi elő.
A teljesen biztonságos tankoláshoz:
►
Mindig állítsa le a motort.

► Nyitott gépjárműnél nyomja meg az
üzemanyagtartályöltő fedelének hátsó-középső
részét, hogy kinyíljon.
►

Ügyeljen rá, hogyVálassza ki a gépjármű
motorjához való megfelelő üzemanyagtípust
adagoló pumpát válasszon (ezt megtalálja az
üzemanyagtartály fedélének tanksapkafedél
belső oldalára ragasztott címkén).
► Forgassa el a tanksapkát balra, vegye ki és
tegye a tartóra (az üzemanyagtartály fedelén
tanksapkán).
►

Csúsztassa Helyezze be a töltőpisztolyt és
nyomja be ütközésig, mielőtt megkezdené az
üzemanyag-feltöltést (a fröccsenés veszélyének
minimalizálása érdekében).
A

töltőpisztoly harmadik kattanása elakadása
után ne folytassa a műveletet. Ellenkező
esetben a rendszer gépkocsi meghibásodhat.
►

T
egye vissza a tanksapkát a helyére és
forgassa el jobbra.
►

Hajtsa vissza a helyére az üzemanyagtartály
betöltőnyílás fedelét.
Ha a gépjárműbe olyan üzemanyag
kerül, amely az adott motortípusnak nem
felel meg, az üzemanyagtartályt feltétlenül ki
kell üríteni, mielőtt újra elindítaná a motort.
Gépjárműve katalizátorral kerül forgalomba,
amely a környezetre káros kipufogógázok
mennyiségét hivatott csökkenteni.
A benzinmotoroknál kötelező az ólommentes
benzin használata kötelező.
A töltővezeték szűkebb nyílással rendelkezik,
amely csak ólommentes benzinhez tartozó
töltőpisztoly használatát teszi lehetővé.
Félretankolás-gátló (dízel)
(Attól függően, melyik országban lett
értékesítve.)
Ez egy mechanikus eszköz, amely
megakadályozza, hogy véletlenül
benzint töltsenek egy dízelmotoros jármű
üzemanyagtartályába.
A betöltőnyílásban található félretankolás-gátló
eszköz csak a tanksapka levételekor válik
láthatóvá.
Működés

Ha benzines töltőpisztolyt vezet be egy
dízelüzemű gépjármű tartályába, a töltőpisztoly
a csappantyúba ütközik. A rendszer zárva marad
és a töltés nem lehetséges.
Ilyenkor ne erőltesse a töltést, hanem
válasszon gázolajos töltőpisztolyt.
A félretankolás-gátló eszköz az üzemanyag típusától függetlenül nem
véd kannából történő tankolás esetén.
Külföldi utazás
A gázolaj töltőpisztolyok országonként
eltérőek lehetnek, és előfordulhat, hogy a
félretankolás-gátló miatt nem lehetséges a
tankolás.
Mielőtt külföldre utazna, érdemes
ellenőrizni valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésben, hogy a gépjárműnél
használhatóak-e a meglátogatott országok
tankoló-berendezései.
Töltőrendszer (elektromos)
400 V-os elektromos
rendszer
Ezt a körülbelül 400 V-os feszültségen
működő nagyfeszültségű elektromos rendszert
narancssárga kábelek jelzik, az alkotóelemeit
pedig ez a szimbólum jelöli:


Az elektromos gépjármű hajtáslánca
használat közben és a gyújtás levételét
követően felforrósodhat.
Tartsa be a – különösen a fedélben lévő
– címkéken feltüntetett figyelmeztető
üzeneteket.
Szigorúan tilos a gépjármű elektromos
rendszerén (a nagyfeszültségű akkumulátort,
a csatlakozókat, a narancssárga kábeleket
és az egyéb belülről vagy kívülről látható
alkotóelemeket is beleértve) bármilyen

145
Gyakorlati tudnivalók
7márkakereskedésben, hogy a gépjárműnél
használhatóak-e a meglátogatott országok
tankoló-berendezései.
Töltőrendszer (elektromos)
400 V-os elektromos
rendszer
Ezt a körülbelül 400 V-os feszültségen
működő nagyfeszültségű elektromos rendszert
narancssárga kábelek jelzik, az alkotóelemeit
pedig ez a szimbólum jelöli:


Az elektromos gépjármű hajtáslánca
használat közben és a gyújtás levételét
követően felforrósodhat.
Tartsa be a – különösen a fedélben lévő
– címkéken feltüntetett figyelmeztető
üzeneteket.
Szigorúan tilos a gépjármű elektromos
rendszerén (a nagyfeszültségű akkumulátort,
a csatlakozókat, a narancssárga kábeleket
és az egyéb belülről vagy kívülről látható
alkotóelemeket is beleértve) bármilyen
munkát végezni vagy módosítást végrehajtani
– súlyos égési sérülés vagy halálos áramütés
(rövidzárlat / elektromos áramütés) veszélye!
Probléma esetén minden esetben forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedőhöz
vagy egy szakszervizhez.


Ez a címke kizárólag a tűzoltók, illetve a
gépjárművön karbantartást végző
személyek munkáját hivatott segíteni.
Más személynek nem szabad megérintenie a
címkén látható készüléket.
Baleset vagy az alvázat ért ütközés
esetén
Ilyen esetben az elektromos áramkörök vagy
a nagyfeszültségű akkumulátor súlyosan
károsodhat.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal
álljon meg a gépjárművel, és vegye le a
gyújtást.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Tűznek való kitettség esetén
Azonnal szálljon ki és evakuálja a
gépjármű összes utasát. Soha ne kísérelje
meg saját maga eloltani a tüzet – áramütés
veszélye!
Azonnal vegye fel a kapcsolatot a segélyhívó
szolgálattal és tájékoztassa őket arról, hogy a
baleset elektromos gépjárművel kapcsolatos.
Mosáskor
A gépjármű mosása előtt mindig
ellenőrizze, hogy a töltőfedél megfelelően le
lett-e zárva.
Soha ne mossa a gépjárművet, ha az
akkumulátor töltése folyamatban van.
Mosás magasnyomású vízsugárral
Az elektromos alkatrészek
károsodásának elkerülése érdekében
szigorúan tilos nagynyomású
mosóberendezést használni a motortér vagy
az alváz tisztítására.
A karosszéria mosásakor ne használjon 80
barnál nagyobb nyomást.
Soha ne engedje, hogy víz vagy por
kerüljön a csatlakozóba vagy a
töltőpisztolyba – áramütés kockázata vagy
tűzveszély!
Soha ne csatlakoztassa / húzza ki a
töltőpisztolyt nedves kézzel - áramütés
veszélye!

146
Gyakorlati tudnivalók
Nagyfeszültségű
akkumulátor
Az akkumulátor tárolja az elektromos motort
és az utastér hőkomfortot nyújtó berendezéseit
működtető energiát. Használat közben lemerül,
ezért rendszeresen újra fel kell tölteni. Nem
szükséges addig várni az újratöltéssel, amíg
a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttsége a
tartalékszint alá esik.
Az akkumulátor élettartama a vezetés
típusától, az útvonaltól, a hőkomfortot nyújtó
berendezések használatától és az akkumulátor
alkotóelemeinek öregedésétől függően változhat.
A nagyfeszültségű akkumulátor öregedési folyamatát több tényező
befolyásolja, az éghajlati viszonyokat, a
megtett távolságot, valamint azt is beleértve,
milyen gyakran lett gyorstöltéssel feltöltve.
Ha a nagyfeszültségű akkumulátor
súlyosan károsodik
Szigorúan tilos a gépjárművön Önnek
dolgoznia.
Ne nyúljon a nagyfeszültségű akkumulátorból
kifolyó folyadékokhoz; ha ezek mégis a
bőrére kerülnek, öblítse le őket bő vízzel, és
amint lehetséges, forduljon orvoshoz.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez és ellenőriztesse a rendszert.
Töltőcsatlakozók és kijelzők

1. Töltőcsatlakozók
2. Halasztott töltés aktiválási gombja
3. A csatlakozó rögzítésének visszajelző
lámpája
Folyamatos piros: a csatlakozó megfelelően
áll és illeszkedik a csatlakozóba.
Pirosan villog: a csatlakozó nincs megfelelő
helyzetben vagy nem lehet csatlakoztatni.
4. Töltéskijelző


A töltéskijelző
állapota Jelentés
Folyamatos fehér Kísérőfény a töltő fedelének nyitásakor
és a töltőkábel
leválasztásakor.
Folyamatos kék Késleltetett töltés.
Villogó zöld Töltés folyamatban.
Folyamatos zöld A töltés befejeződött. A töltéskijelző lámpa
körülbelül 2 perccel
azután kialszik, hogy
a gépjármű funkciói
készenléti módba
kapcsolnak.
A visszajelző lámpa
ismét világítani
kezd, amikor kinyitja
a gépjárművet
a(z) Kulcs nélküli
nyitás és indítás
rendszerrel, vagy
amikor kinyit egy
ajtót, jelezve, hogy
az akkumulátor
teljesen feltöltött.
Folyamatos piros Meghibásodás.Ha a töltő fedelét ütés vagy ütközés érte,
az ütés erejétől függetlenül ne használja
a töltőt.
Ne szerelje szét vagy módosítsa a
töltőcsatlakozót – áramütés kockázata és/
vagy tűzveszély!
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy márkaszervizhez.
Töltőkábelek, aljzatok és
töltők
A töltőkábel a gépjármű tartozéka
(modellváltozattól függően), kompatibilis az
értékesítés országában használt elektromos
rendszerekkel. Ha külföldre utazik, ellenőrizze
a helyi elektromos rendszer kompatibilitását a
töltőkábellel.
A márkakereskedésekben minden típusú
töltőkábelt be tud szerezni.
További információért és a megfelelő
töltőkábelek beszerzéséért forduljon valamelyik
PEUGEOT márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.

147
Gyakorlati tudnivalók
7Ha a töltő fedelét ütés vagy ütközés érte,
az ütés erejétől függetlenül ne használja
a töltőt.
Ne szerelje szét vagy módosítsa a
töltőcsatlakozót – áramütés kockázata és/
vagy tűzveszély!
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy márkaszervizhez.
Töltőkábelek, aljzatok és
töltők
A töltőkábel a gépjármű tartozéka
(modellváltozattól függően), kompatibilis az
értékesítés országában használt elektromos
rendszerekkel. Ha külföldre utazik, ellenőrizze
a helyi elektromos rendszer kompatibilitását a
töltőkábellel.
A márkakereskedésekben minden típusú
töltőkábelt be tud szerezni.
További információért és a megfelelő
töltőkábelek beszerzéséért forduljon valamelyik
PEUGEOT márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Standard töltés, 2. mód
Otthoni csatlakozóaljzat
(háztartási töltés – váltakozó áram (AC))


2. üzemmód szabványos csatlakozóaljzattal (A): maximum 8 A-es töltőáram.


2. üzemmód Green'Up csatlakozóaljzattal B:
maximum 16 A-es töltőáram.
Ha ilyen típusú csatlakozót szeretne
beszereltetni, forduljon szakértőhöz.
Speciális háztartási töltőkábel – 2. üzemmód (AC)


Speciális háztartási töltőkábel (2.
üzemmód)
Ügyeljen a kábel épségére.
Sérülés esetén ne használja a kábelt
és cseréltesse ki valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben.
Vezérlőegység (2. típus)


POWER
Zöld: létrejött az elektromos csatlakozás;
a töltés megkezdődhet.
CHARGE
Zölden villog: töltés folyamatban, vagy a
hőmérséklet-előszabályozás aktiválódott.
Folyamatos zöld: a töltés befejeződött.
FAULT
Piros: hiba; a töltés nem megengedett,
vagy azonnal le kell állítani. Ellenőrizze, hogy
minden megfelelően van-e csatlakoztatva, és
hogy az elektromos rendszer nem hibás-e.

148
Gyakorlati tudnivalók
Ha a visszajelző lámpa nem alszik ki, forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
A töltőkábel háztartási csatlakozóaljzatba
történő csatlakoztatásakor rövid ideig az összes
visszajelző lámpa felkapcsolódik.
Ha nem kezd el világítani visszajelző lámpa,
ellenőrizze a háztartási csatlakozóaljzat
áramkör-megszakítóját:
–
Ha a megszakító átugrott, forduljon autó
villamossági szakemberhez, és ellenőriztesse
az elektromos rendszer megfelelőségét és/vagy
végeztesse el a szükséges javításokat.
–


Ha a megszakító nem oldott ki, ne használja
tovább a töltőkábelt és forduljon valamelyik
PEUGEOT

márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Vezérlőegység címke – Ajánlások
Használat előtt olvassa el a kézikönyvet.
1.A töltőkábel nem megfelelő használata
tüzet, anyagi kárt és az elektromos
áramütés által előidézett súlyos sérülést
vagy halált okozhat!
2. Mindig használjon megfelelően földelt
hálózati csatlakozóaljzatot, amelyet 30
mA-es áram-védőkapcsoló véd. 3.
Mindig használjon az elektromos áramkör
áramerősségének megfelelő áramkör
megszakítóval védett elektromos
csatlakozóaljzatot.
4. A vezérlőegység súlyával tilos az
elektromos csatlakozóaljzatot, a csatlakozót
és a kábeleket terhelni.
5. Soha ne használja ezt a töltőkábelt, ha
hibás vagy bármilyen módon sérült.
6. Soha ne próbálja megjavítani vagy felnyitni
ezt a töltőkábelt. Nem tartalmaz javítható
alkatrészeket – cserélje ki a töltőkábelt, ha
sérült.
7. Soha ne merítse a töltőkábelt vízbe.
8. Soha ne használja ezt a töltőkábelt
hosszabbítókábellel, többcsatlakozós
aljzattal, átalakító adapterrel vagy sérült
elektromos csatlakozóaljzattal.
9. A töltés megállításához soha ne húzza ki a
csatlakozót a falból.
10. Azonnal állítsa le a töltést – úgy, hogy a
gépjármű távirányítós kulcsát használva
kinyitja vagy bezárja a gépjárművet –, ha
a töltőkábel vagy a fali csatlakozóaljzat
égetően forróra felhevül.
11 . Ez a töltőkábel olyan alkotóelemet
tartalmaz, melyek elektromos ívkisülést
vagy szikrát okozhatnak. Ne tegye ki éghető
gőzöknek.
12. Ezt a töltőkábelt kizárólag PEUGEOT
gépjárművekkel használja. 13.
Soha ne csatlakoztassa a kábelt nedves
kézzel a fali csatlakozóaljzatba (vagy húzza
ki onnan).
14. Ne erőltesse a csatlakozót, ha az a
gépjárműhöz van kapcsolva.
Vezérlőegység címke - Visszajelzőlámpák
állapota
A visszajelző lámpa
állapota
Ki


Be

Villog