PEUGEOT 208 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

179
Em caso de anomalia
8

► Desligue o carregador B antes de ligar os cabos à
bateria, para evitar qualquer faísca perigosa.
â–º

V
erifique se os cabos do carregador estão em bom
estado.
â–º

Levante a proteção de plástico no terminal (+), se o

veículo estiver equipado com uma.
â–º

Ligue os cabos do carregador
B da seguinte forma:
•

o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+) da

bateria A,
•

o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa
C do
veículo.
â–º

No final da operação de carga, desligue o

carregador B antes dos cabos da bateria A .
Se esta etiqueta estiver afixada, utilize apenas
um carregador de 12 V, para evitar a
degradação irreversível dos componentes elétricos
ligados ao sistema.
24V
12V
-+
Nunca tente carregar uma bateria congelada - Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite o seu
controlo pela rede PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada que verificará se os componentes
internos não estão danificados e se o recipiente não
está partido, o que implicaria um risco de fuga de
ácido tóxico e corrosivo.
Desligar a bateria
Para manter um estado adequado da barga para
ligar o motor, recomendamos que desligue a bateria
se o veículo não for utilizado durante um período
prolongado.
Antes de desligar a bateria:
â–º

Feche todas as aberturas (portas, mala, vidros,

tejadilho).
â–º

Desligue todos os dispositivos que consomem

eletricidade (sistema de áudio, limpa-vidros, luzes,
etc.).
â–º

Desligue a ignição e aguarde 4 minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o terminal


(+).
Abraçadeira do terminal de libertação rápida
Desligar o terminal (+)

â–º Consoante o equipamento, levante a tampa de
plástico no terminal (+).
â–º

Eleve o manípulo
A ao máximo para libertar a
abraçadeira

B.
â–º


Retire a abraçadeira
B levantando-a.
Voltar a ligar o terminal (+)

180
Em caso de anomalia
► Eleve o manípulo A ao máximo.
► V olte a montar a abraçadeira B no terminal (+).
â–º

Empurre a abraçadeira
B totalmente para baixo.
â–º

Baixe o manípulo
A para bloquear a abraçadeira
B.
â–º

Consoante o equipamento, baixe a tampa de

plástico no terminal (+).
Não force a alavanca quando pressioná-la, porque se a braçadeira não estiver
posicionada corretamente, não é possível bloquear.
Recomece o procedimento.
Após ligar novamente a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e aguarde
1 minuto antes de ligar o motor, para permitir a
inicialização dos sistemas eletrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem ligeiras
perturbações, contacte um concessionário PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.
No que respeita à respetiva secção, reinicialize o
equipamento:
–

Chave de telecomando ou chave eletrónica

(consoante a versão).
–

Elevadores de vidros.
–


Data e hora.
–


Estações de rádio predefinidas.
Durante o trajeto após o primeiro arranque do motor, o sistema Stop & Start pode não estar
operacional.
Neste caso, o sistema apenas fica novamente
disponível após uma imobilização contínua do
veículo, cuja duração depende da temperatura
exterior e do estado de carga da bateria (até cerca
de 8 horas).
Reboque do veículo
Recomendações gerais Respeite a legislação em vigor do país em
que circula.
Certifique-se de que o peso do veículo rebocador é
superior ao peso do veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante do
veículo rebocado e deve ter carta de condução
válida.
Aquando do reboque de um veículo com as quatro
rodas no solo, utilize sempre uma barra de reboque
homologada; as cordas e as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam de estar
disponíveis.
É necessário chamar o serviço de reboque profissional em caso de:
–

veículo avariado na autoestrada ou na via rápida.
–


impossibilidade de colocar
a caixa de velocidades
em ponto morto, de desbloquear a direção ou de
soltar o travão de estacionamento.
–

impossibilidade de rebocar um veículo com caixa

de velocidades automática, motor a trabalhar.
–

reboque apenas com duas rodas no solo.
–


veículos de quatro rodas motrizes
–


não estiver disponível uma barra de reboque

homologada.
Antes de rebocar o veículo, é essencial colocá-lo no modo de roda livre.
Para obter mais informações sobre Modo de roda
livre, consulte a secção correspondente.
Motor elétrico O veículo não pode, em caso algum, ser
utilizado para rebocar outro veículo.
Contudo, pode ser utilizado, por exemplo, para
resolver um problema.
Acesso às ferramentas
Para obter mais informações sobre como aceder ao
kit de ferramentas, consulte a secção correspondente.
Rebocar o veículo
Para aceder à rosca do parafuso dianteiro:

181
Em caso de anomalia
8Restrições de reboque
Tipo de veículo
(motor/caixa de velocidades) Rodas dianteiras no chão Rodas traseiras no chão
Caixa4 rodas no chão com a
barra de reboque
Combustão interna/manual


Combustão interna/automática

Elétrico

Na eventualidade de anomalia de funcionamento na bateria ou no travão de estacionamento elétrico, é essencial contactar um profissional que utilize veículos de
reboque com caixa (excluindo a caixa de velocidades manual).
Acesso às ferramentas
Para obter mais informações sobre como aceder ao
kit de ferramentas, consulte a secção correspondente.
Rebocar o veículo
Para aceder à rosca do parafuso dianteiro:

â–º Solte a tampa pressionando o canto superior
esquerdo.
A rebocar:
â–º

Aperte a argola de reboque por completo.
â–º


Instale a barra de reboque.
â–º Coloque a caixa de velocidades em ponto morto.
A não observância desta instrução pode resultar em danos em determinados
componentes (travagem, transmissão, etc.) e na
falta de assistência de travagem quando o motor for
arrancado novamente.
Caixa de velocidades automática Nunca reboque o veículo com as rodas
motrizes no solo e o motor desligado.
â–º

Desbloqueie a direção e solte o travão de

estacionamento.
â–º

Ligue as luzes avisadoras de perigo em ambos os

veículos de acordo com a legislação em vigor no país
onde está a conduzir.

182
Em caso de anomalia
â–º Arranque devagar, circule lentamente e apenas
para uma curta distância.
Rebocar outro veículo
Para aceder à rosca do parafuso traseiro:

â–º Solte a tampa pressionando o lado esquerdo.
â–º Pressione a tampa para baixo.
Para rebocar:
â–º

Aperte a argola de reboque por completo.
â–º


Instale a barra de reboque.
â–º


Ligue as luzes avisadoras de perigo nos dois

veículos.
â–º

Arranque devagar
, circule lentamente e apenas
para uma curta distância.

183
Características técnicas
9Características dos motores
e cargas rebocáveis
Motores
As características do motor estão detalhadas no
certificado de matrícula do veículo e na documentação
de venda.
As tabelas incluem apenas os valores disponíveis no
momento da publicação.
Para obter os valores em falta, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
A potência máxima corresponde ao valor homologado num banco de ensaio, segundo
as condições definidas na legislação europeia
(Diretiva 1999/99/CE).
Para obter mais informações, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Pesos e cargas rebocáveis
Os valores máximos dos pesos e das cargas
rebocáveis relativos ao veículo estão indicados no
livrete, bem como na documentação de venda.
Estes valores são igualmente indicados na chapa ou
etiqueta do fabricante.
Para obter mais informações, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Os valores de GTW (Peso total de circulação
autorizado) e de cargas rebocáveis indicados são
válidos até uma altitude máxima de 1000 metros. O
valor de cargas rebocáveis tem de ser reduzido em
10% por cada 1000 metros de altitude.
A carga máxima no eixo dianteiro autorizada
corresponde ao peso permitido na bola de reboque.
Quando as temperaturas exteriores são elevadas, o desempenho do veículo pode ser
limitado para proteger o motor. Se a temperatura
exterior for superior a 37 °C, reduza o peso
rebocado.
O reboque, mesmo com um veículo com pouca carga, pode afetar a aderência à
estrada.
Durante o reboque, as distâncias de travagem
aumentam.
Ao utilizar um veículo para rebocar, nunca exceda
uma velocidade de 100 km/h (cumpra a legislação
local em vigor).

184
Características técnicas
Motorizações e cargas rebocáveis - gasolina
Motores1.2 PureTech 75 1.2 PureTech 75
S&S1.2 PureTech 100
1.2 PureTech 100 S&S
Caixas de velocidades BVM5
(Manual de 5
velocidades) BVM5
(Manual de 5
velocidades) BVM6
(Manual de 6
velocidades) BVM6
(Manual de 6
velocidades) EAT8
(Autom. 8
velocidades)
Códigos EB2FAMD MA EB2FAD MA STT EB2ADTMD MB6 EB2ADTD_B MB6
STTEB2ADTD ATN8
STT
Códigos dos modelos: HMGHMH HNBHNEHNK
Cilindrada (cc) 11991199119911991199
Potência máx.: norma CE (kW) 5555737474
Combustível Sem chumbo
(no mínimo RON 91) Sem chumbo
(no mínimo RON 95) Sem chumbo
(no mínimo RON 91) Sem chumbo
(no mínimo RON 95) Sem chumbo
(no mínimo RON 95)
Reboque com travões (dentro dos limites do GTW) (kg)
em inclinações de 10 % ou 12 % 500
5005001200 1200
Reboque sem travões (kg) 500500500580580
Carga máxima no eixo dianteiro autorizada (kg) 5555555555

185
Características técnicas
9Motores1.2 PureTech 1301.2 PureTech 130 S&S
Caixas de velocidades EAT6
(Autom. 6 velocidades) EAT8
(Autom. 8 velocidades)
Códigos EB2ADTSM AT6IIIEB2ADTS ATN8 STT
Códigos dos modelos:
UP... HNL
HNS
Cilindrada (cc) 11991199
Potência máx.: norma CE (kW) 9696
Combustível Sem chumbo
(no mínimo RON 91) Sem chumbo
(no mínimo RON 95)
Reboque com travões (dentro dos limites do GTW) (kg)
em inclinações de 10 % ou 12 % 500
1200
Reboque sem travões (kg) 500615
Carga máxima no eixo dianteiro autorizada (kg) 5555

186
Características técnicas
Motor elétrico
Códigos dos modelos:ZKXZ
Reboque com travões (dentro dos limites do GTW) (kg)
em inclinações de 10 % ou 12 % 0
Reboque sem travões (kg) 0
Carga máxima no eixo dianteiro autorizada (kg) 0
Motor elétrico
Tecnologia Síncrona com ímanes permanentes
Potência máx.: norma CE (kW)/(hp) 100/136
Bateria de tração
Tecnologia Iões de lítio
Capacidade instalada (kWh) 50
Carregamento doméstico Modo 2
Tensão de corrente alternada (CA)
Intensidade (A) 230 (monofásica)
8 ou 16
Carga acelerada Modo 3
Tensão de corrente alternada (CA)
Intensidade (A) 230 (monofásica ou trifásica)
16 ou 32
Carregamento super rápido Modo 4
Tensão de corrente direta (CC) 400
Motores e cargas rebocáveis - Diesel BlueHDi
Motores1.5 BlueHDi 100 S&S1.5 BlueHDi 130 S&S 1.6 HDi 90
Caixas de velocidades BVM6
(Manual de 6 velocidades) EAT8
(Autom. 8 velocidades) BVM5
(Manual de 5 velocidades)
Códigos DV5RCF MB6 STTDDV5RC ATN8 STTD DV6D BE5
Códigos dos modelos: YHTYHZ 9HP
Cilindrada (cc) 149914991560
Potência máx.: norma CE (kW) 759666
Combustível Diesel
(EN 590) Diesel
(EN 590) Diesel
Reboque com travões (dentro dos limites do GTW) (kg)
em inclinações de 10 % ou 12 % 1200
1200 500
Reboque sem travões (kg) 580620500
Carga máxima no eixo dianteiro autorizada (kg) 555555

187
Características técnicas
9Motor elétrico
Códigos dos modelos:ZKXZ
Reboque com travões (dentro dos limites do GTW) (kg)
em inclinações de 10 % ou 12 % 0
Reboque sem travões (kg) 0
Carga máxima no eixo dianteiro autorizada (kg) 0
Motor elétrico
TecnologiaSíncrona com ímanes permanentes
Potência máx.: norma CE (kW)/(hp) 100/136
Bateria de tração
Tecnologia Iões de lítio
Capacidade instalada (kWh) 50
Carregamento doméstico Modo 2
Tensão de corrente alternada (CA)
Intensidade (A) 230 (monofásica)
8 ou 16
Carga acelerada Modo 3
Tensão de corrente alternada (CA)
Intensidade (A) 230 (monofásica ou trifásica)
16 ou 32
Carregamento super rápido Modo 4
Tensão de corrente direta (CC) 400

188
Características técnicas
Dimensões (mm)
Estas dimensões foram medidas num veículo sem
carga.






Elementos de identificação
Várias marcas visíveis para identificação do veículo e
procura de veículos.


A. Número de identificação do veículo (NIV), sob
o capô.
Estampado no chassis.
B. Número de identificação do veículo (NIV), no
painel de bordo.
Impresso numa etiqueta colada no para-brisas.
C. Etiqueta do fabricante.
Afixada na porta direita.
Indica as seguintes informações:
– Nome do fabricante.
– O número da homologação europeia de veículo
completo.
–

Número de identificação do veículo (NIV).
–


Peso máximo tecnicamente admissível em carga

(GVW).
–

Peso total de circulação autorizado (GTW).
–


Peso máximo sobre o eixo dianteiro.
–


Peso máximo sobre o eixo traseiro.
D. Etiqueta com código de pneus/pintura.
Afixado na porta do condutor

.
Indica as seguintes informações sobre os pneus:
–

As pressões dos pneus com o veículo vazio e

carregado.
–

As especificações dos pneus, incluindo dimensões,

tipo e os índices de carga e velocidade.
–

Pressão de enchimento do pneu sobresselente.
Indica igualmente a referência da cor da pintura.
O veículo pode estar equipado de origem com pneus com maiores índices de carga e
velocidade do que aqueles indicados na etiqueta,
sem afetar a pressão dos pneus (em pneus frios).
Se for necessário alterar o tipo de pneu, contacte
um concessionário PEUGEOT para saber quais são
os pneus aprovados para o veículo.