lock PEUGEOT 208 2021 Manuale duso (in Italian)

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Guida
Per la massima accelerazione, premere a
fondo l'acceleratore (kick-down). Il cambio
scala automaticamente o resta nella marcia
selezionata fino al raggiungimento del regime
motore massimo.
I comandi al volante permettono al guidatore di
selezionare temporaneamente una marcia, se
le condizioni di velocità e di regime motore lo
consentono.
Particolarità della modalità manuale
Il cambio passa da una marcia all'altra solo se la
velocità del veicolo e le condizioni di velocità del
motore lo consentono.
Avviamento del veicolo
Dalla modalità P:
► Premere a fondo il pedale del freno.
► Avviare il motore.
► Tenendo il pedale del freno premuto, premere
il pulsante Sbloccaggio .
► Spingere una o due volte all'indietro per
selezionare la modalità automatica D o in avanti
per inserire la retromarcia R.
Dalla posizione folle N:
► Premere a fondo il pedale del freno.
► Avviare il motore.
► Tenendo premuto il pedale del freno,
spingere all'indietro per selezionare la modalità
automatica D, o in avanti, premendo il pulsante
Sbloccaggio per inserire la retromarcia R.
Poi, da D o R:
► Rilasciare il pedale del freno.
Informazioni visualizzate sul
quadro strumenti
Quando il contatto è inserito, lo stato del cambio
è visualizzato sul quadro strumenti:
P : Parcheggio.
R : Retromarcia.
N : Folle.
D1...D8 : Modalità automatica.
M1...M8 : Modalità manuale.
- : Istruzione non elaborata in modalità manuale.
Se la porta del guidatore viene aperta a contatto
inserito, viene visualizzato un messaggio che
chiede di impostare il cambio sulla modalità

P
.
Funzionamento
A motore avviato, se è necessario premere il
pedale del freno e/o del pulsante Unlock per
cambiare modalità, sul quadro strumenti appare
un messaggio d'allarme.
Vengono convalidate sono le istruzioni di
modifica della modalità appropriate.
Modalità Ruota Libera
Secondo la versione o la motorizzazione,
selezionando la modalità

D
, eccetto nella
modalità

Sport
, rilasciando gradualmente e
completamente il pedale dell'acceleratore si
attiva la modalità "ruota libera", che consente
di risparmiare carburante.
Una diminuzione della velocità del motore
è normale (contagiri al minimo, calo della
rumorosità del motore).
A motore avviato e freni disinseriti, se sono selezionate le posizioni R, D o M, il
veicolo si sposta anche senza premere il
pedale dell'acceleratore.
Non premere mai il pedale
dell'acceleratore e il pedale del freno
contemporaneamente. Rischio di danneggiare
il cambio!
Se la batteria è scarica, è necessario
posizionare i cunei forniti con gli attrezzi
del veicolo contro una delle ruote, per
immobilizzare il veicolo.
Sbloccaggio del cambio
– Dalla modalità P :
► Premere a fondo il pedale del freno.
►

Premere il pulsante di sbloccaggio.
►


Selezionare un'altra modalità tenendo
premuto il pedale del freno e il pulsante di
sbloccaggio .
–


Dalla posizione folle N

, ad una velocità di
5
km/h:►

Premere a fondo il pedale del freno.
►


Selezionare un'altra modalità tenendo
premuto il pedale del freno.
Inserimento della retromarcia
► Rallentare fino all'arresto.
► Premere il pedale del freno, poi premere il
pulsante di sbloccaggio .
►

Continuando a tenere premuto, selezionare
la modalità


R
.
Modalità manuale permanente
Inserimento della modalità:
► Con la modalità D
inizialmente selezionata.
►

Premere il pulsante M

; la spia verde del
pulsante si accende.
Disattivazione della modalità:
►

Dare un impulso in avanti per tornare alla
modalità D

.
oppure
►

Premere il pulsante M

; la spia del pulsante si
spegne.
Interruzione del contatto
Per interrompere il contatto, il veicolo deve
essere fermo.
Ruota libera
Per ulteriori informazioni sulla modalità ruota
libera, consultare la sezione corrispondente.
Se si apre la porta del guidatore mentre
la modalità N è inserita, verrà emesso un
segnale acustico. Il segnale si interrompe
quando si chiude nuovamente la porta del
guidatore.
Particolarità della modalità
automatica
Il cambio seleziona la marcia che fornisce le
prestazioni ottimali secondo la temperatura
ambiente, il profilo stradale, il carico del veicolo e
lo stile di guida.