PEUGEOT 3008 2010 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2010Pages: 311, PDF Dimensioni: 22.93 MB
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SICUREZZA BAMBINI
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Airbag passeggero OFF
SEGGIOLINI PER BAMBINI RACCOMANDATI DA PEUGEOT
P E U G E O T r a c c o m a n d a u n a g a m m a c o m p l e t a d i s e g g i o l i n i p e r b a m b i n i d a fi s s a r e
con una cintura di sicurezza a tre punti :
Gruppo 0+: dalla nascita a 13 Kg Gruppo 1: da 9 a 18 Kg
L1
" R Ö M E R / B R I T A X B a b y - S a f e P l u s "
D a fi s s a r e c o n l o schienale rivolto a l l a s t r a d a .
L2
" R Ö M E R D u o P l u s I S O F I X " .
Gruppo 1, 2 e 3: da 9 a 36 Kg
L3
"KIDDY Life"
L'uso del cuscino addominale è obbligatorio per il trasporto dei b a m b i n i ( d a 9 a 1 8 K g ) .
Gruppo 2 e 3: da 15 a 36 Kg
L4
" R E C A R O S t a r t " .
L5
" K L I P P A N O p t i m a " .
A p a r t i r e d a i 6 a n n i ( c i r c a 2 2 K g ) ,
utilizzare solo il r i a l z o .
P e r m a g g i o r i d e t t a g l i s u l l a d i -
s a t t i v a z i o n e d e l l ' A i r b a g , c o n -
sultare il capitolo "Sicurezza"
e " A i r b a g " .
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SICUREZZA BAMBINI
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COLLOCAZIONE DEI SEGGIOLINI PER BAMBINI CON CINTURA DI SICUREZZA
C o n f o r m e m e n t e a l l a l e g i s l a z i o n e e u r o p e a ( D i r e t t i v a 2 0 0 5 / 4 0 ) , q u e s t a t a b e l l a i n d i c a l e p o s s i b i l i t à d i m o n t a g g i o d e i s e g g i o l i n i
p e r b a m b i n i d a fi s s a r e c o n u n a c i n t u r a d i s i c u r e z z a e d o m o l o g a t i n e l l a c a t e g o r i a u n i v e r s a l e (a) in funzione del peso del bam-
bino e della posizione nel veicolo:
a : s e g g i o l i n o u n i v e r s a l e p e r b a m b i n i , s e g g i o l i n o p e r b a m b i n i c h e p u ò e s s e r e c o l l o c a t o s u t u t t i i v e i c o l i fi s s a t o c o n l a c i n t u r a
d i s i c u r e z z a .
b: g r u p p o 0 , d a l l a n a s c i t a a 1 0 K g . L e n a v i c e l l e n o n p o s s o n o e s s e r e c o l l o c a t e s u l s e d i l e d e l p a s s e g g e r o a n t e r i o r e .
c: c o n s u l t a r e l a l e g i s l a z i o n e i n v i g o r e n e l p r o p r i o P a e s e p r i m a d i t r a s p o r t a r e i l b a m b i n o s u q u e s t o s e d i l e .
U: S e d i l e a d a t t o a l l a c o l l o c a z i o n e d i u n s e g g i o l i n o p e r b a m b i n i d a fi s s a r e c o n u n a c i n t u r a d i s i c u r e z z a e d o m o l o g a t o n e l l a
c a t e g o r i a " u n i v e r s a l e " , " c o n s c h i e n a l e v e r s o l a s t r a d a " e / o " n e l s e n s o d i m a r c i a " .
U (R): idem U , c o n i l s e d i l e d e l v e i c o l o r e g o l a t o n e l l a p o s i z i o n e p i ù a l t a e n e l l a p o s i z i o n e l o n g i t u d i n a l e p o s t e r i o r e m a s s i m a .
L: s o l o i s e g g i o l i n i p e r b a m b i n i i n d i c a t i p o s s o n o e s s e r e m o n t a t i s u l s e d i l e i n t e r e s s a t o ( a s e c o n d a d e l l a d e s t i n a z i o n e ) .
X: s e d i l e n o n a d a t t o a l l a c o l l o c a z i o n e d i u n s e g g i o l i n o p e r b a m b i n i d e l g r u p p o d i p e s o i n d i c a t o .
Peso del bambino ed età indicativa
Posizione
Inferiore a 13 kg
(gruppi 0 (b) e 0+)
F i n o ≈ 1 a n n o
Da 9 a 18 kg
(gruppo 1)
D a 1 a ≈ 3 a n n i
Da 15 a 25 kg
( g r u p p o 2 )
D a 3 a ≈ 6 a n n i
Da 22 a 36 kg
( g r u p p o 3 )
D a 6 a ≈ 1 0 a n n i
Sedile del
passeggero
anteriore (c) con
rialzo
U (R) U (R) U (R) U (R)
Sedile del
passeggero
anteriore (c)
senza rialzo
X X X X
Sedili posteriori
laterali
U* U* U* U*
Sedile posteriore
centrale
L1 L2, L3, L4 L3, L4, L5 L3, L4, L5
* N o n p o s i z i o n a r e s e g g i o l i n i p e r b a m b i n i c o n protezione , s e i l v e i c o l o è e q u i p a g g i a t o d i v a n i p o r t a o g g e t t i s u l p i a n a l e .
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SICUREZZA BAMBINI
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CONSIGLI SUI SEGGIOLINI PER BAMBINI
U n ' e r r a t a i n s t a l l a z i o n e d e l s e g g i o l i n o
per bambini nel veicolo compromette
la protezione del bambino in caso di
u r t o .
N o n d i m e n t i c a r e d i a l l a c c i a r e l e c i n -
ture di sicurezza o le cinghie dei
seggiolini per bambini limitando al
massimo il gioco rispetto al corpo del
b a m b i n o , a n c h e p e r p e r c o r s i d i b r e v e
d u r a t a .
P e r l ' i n s t a l l a z i o n e d e l s e g g i o l i n o p e r
b a m b i n i c o n l a c i n t u r a d i s i c u r e z z a ,
v e r i fi c a r e c h e q u e s t a s i a b e n t e s a s u l
seggiolino e che lo trattenga salda-
m e n t e a l s e d i l e d e l v e i c o l o .
P e r u n ' i n s t a l l a z i o n e o t t i m a l e d e l s e g -
giolino per bambini "nel senso di
m a r c i a " , v e r i fi c a r e c h e i l s u o s c h i e -
nale sia appoggiato allo schienale
del sedile del veicolo e che l'appog-
g i a t e s t a n o n s i a d ' i n t r a l c i o .
Se si deve rimuovere l'appoggiate-
s t a , r i p o r l o c o r r e t t a m e n t e o b l o c c a r l o ,
onde evitare che diventi pericoloso in
c a s o d i b r u s c a f r e n a t a . Collocazione di un rialzo
La parte toracica della cintura di sicurez-
za deve essere posizionata sulla spalla
d e l b a m b i n o s e n z a t o c c a r e i l c o l l o .
V e r i fi c a r e c h e l a p a r t e a d d o m i n a l e
della cintura di sicurezza passi sopra
a l l e c o s c e d e l b a m b i n o .
P E U G E O T r a c c o m a n d a d i u t i l i z z a r e
u n r i a l z o c o n s c h i e n a l e , d o t a t o d i u n a
guida per cintura di sicurezza a livel-
l o d e l l a s p a l l a .
P e r u n a m a g g i o r e s i c u r e z z a , n o n l a -
sciare:
- u n o o p i ù b a m b i n i s o l i e s e n z a
s o r v e g l i a n z a n e l v e i c o l o ,
- un bambino o un animale in un v e i c o l o e s p o s t o a l s o l e , c o n i v e t r i
c h i u s i ,
- le chiavi a portata di mano dei b a m b i n i a l l ' i n t e r n o d e l v e i c o l o . P e r i m p e d i r e l ' a p e r t u r a a c c i d e n t a -
l e d e l l e p o r t e e d e i v e t r i p o s t e r i o r i ,
utilizzare il dispositivo "Sicurezza
b a m b i n i " .
N o n a p r i r e i v e t r i p o s t e r i o r i p e r p i ù
d i u n t e r z o .
P e r p r o t e g g e r e i b a m b i n i p i ù p i c c o l i
d a i r a g g i d e l s o l e , fi s s a r e d e l l e t e n -
d i n e p a r a s o l e a i v e t r i p o s t e r i o r i .
I b a m b i n i d i e t à i n f e r i o r e a i 1 0 a n n i
non devono essere trasportati nella
posizione "nel senso di marcia" sul
s e d i l e d e l p a s s e g g e r o a n t e r i o r e , t r a n -
n e s e i s e d i l i p o s t e r i o r i s o n o g i à o c -
cupati da altri bambini o non possono
e s s e r e u t i l i z z a t i o s o n o a s s e n t i .
Quando si colloca un seggiolino per
bambini "con schienale verso la stra-
d a " s u l s e d i l e a n t e r i o r e , d i s a t t i v a r e
l ' a i r b a g d e l p a s s e g g e r o , a l t r i m e n t i i l
bambino rischia ferite gravi o mortali
i n c a s o d i a t t i v a z i o n e d e l l ' a i r b a g .
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SICUREZZA BAMBINI
ANCORAGGI "ISOFIX"
Il veicolo è stato omologato secondo la
nuova legislazione I S O F I X .
I s e d i l i , r a p p r e s e n t a t i q u i s o t t o , s o n o d o -
t a t i d i a n c o r a g g i I S O F I X r e g o l a m e n t a r i : Si tratta di tre anelli per ogni seduta:
- due anelli
A situati tra lo schienale e
l a s e d u t a d e l s e d i l e d e l v e i c o l o , s e -
g n a l a t i d a u n ' e t i c h e t t a ,
- un anello B , s i t u a t o d i e t r o a l s e d i l e
e chiamato TOP TETHER, p e r i l fi s -
s a g g i o d e l l a c i n g h i a a l t a .
Q u e s t o s i s t e m a d i a n c o r a g g i o I S O F I X g a r a n t i -
s c e u n m o n t a g g i o a f fi d a b i l e , s o l i d o e r a p i d o d e l
s e g g i o l i n o p e r b a m b i n i a l l ' i n t e r n o d e l v e i c o l o .
I seggiolini ISOFIX per bambini sono
dotati di due sistemi di bloccaggio che
s i fi s s a n o f a c i l m e n t e a i d u e a n e l l i A .
A l c u n i d i e s s i d i s p o n g o n o i n o l t r e d i u n a
cinghia alta d a fi s s a r e a l l ' a n e l l o B .
P e r fi s s a r e q u e s t a c i n g h i a , a l z a r e l ' a p -
poggiatesta del sedile del veicolo e far
passare il gancio tra le due aste dello
s t e s s o . Q u i n d i fi s s a r e i l g a n c i o a l l ' a n e l l o
B e t e n d e r e l a c i n g h i a a l t a .
L'errata collocazione del seggiolino per
bambini nel veicolo compromette la pro-
t e z i o n e d e l b a m b i n o i n c a s o d i u r t o .
P e r c o n o s c e r e q u a l i s o n o i s e g g i o l i n i
I S O F I X p e r b a m b i n i c h e s i a d a t t a n o a l
p r o p r i o v e i c o l o , c o n s u l t a r e l a t a b e l l a
riassuntiva di posizionamento dei seg-
g i o l i n i I S O F I X .
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SICUREZZA BAMBINI
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Questo seggiolino per bambi-
n i p u ò a n c h e e s s e r e u t i l i z z a -
to sui sedili privi di ancoraggi
I S O F I X . I n q u e s t o c a s o , d e v e e s s e r e
o b b l i g a t o r i a m e n t e fi s s a t o a l s e d i l e
del veicolo mediante la cintura di si-
c u r e z z a a t r e p u n t i .
Seguire le istruzioni di montaggio
del seggiolino per bambini indica-
te sull'opuscolo di montaggio del
fabbricante del seggiolino stesso.
SEGGIOLINI ISOFIX RACCOMANDATI DA PEUGEOT E OMOLOGATI PER QUESTO VEICOLO
RÖMER Duo
Plus ISOFIX (classe di dimensione B1 )
Gruppo 1: da 9 a 18 Kg
D a c o l l o c a r e n e l s e n s o d i m a r c i a .
D o t a t o d i u n a c i n g h i a a l t a d a fi s s a r e a l l ' a n e l l o s u p e r i o r e B , c h i a m a t a T O P T E T H E R .
T r e i n c l i n a z i o n i d e l l a s c o c c a : p o s i z i o n e s e d u t a , d i r i p o s o e s d r a i a t a .
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SICUREZZA BAMBINI
TABELLA RIEPILOGATIVA PER LA COLLOCAZIONE DEI SEGGIOLINI ISOFIX PER BAMBINI
I n c o n f o r m i t à c o n l a r e g o l a m e n t a z i o n e e u r o p e a , q u e s t a t a b e l l a i n d i c a l e p o s s i b i l i c o l l o c a z i o n i d e i s e g g i o l i n i I S O F I X s u i s e d i l i
e q u i p a g g i a t i d i a n c o r a g g i I S O F I X n e l v e i c o l o .
P e r i s e g g i o l i n i I S O F I X p e r b a m b i n i , u n i v e r s a l i e s e m i u n i v e r s a l i , l a c l a s s e d i m i s u r a I S O F I X d e l s e g g i o l i n o p e r b a m b i n i , d e fi -
nita da una lettera compresa tra A e G , è r i p o r t a t a s u l s e g g i o l i n o a c c a n d o a l l o g o I S O F I X .
IUF: s e d i l e a d a t t o a l l a c o l l o c a z i o n e d i u n s e g g i o l i n o I s o fi x U n i v e r s a l e , " n e l s e n s o d i m a r c i a " c h e s i a g g a n c i a c o n l a c i n g h i a a l t a .
IL-SU: sedile adatto alla collocazione di un seggiolino I s o fi x S emi- U n i v e r s a l e , o v v e r o :
- " s c h i e n a l e v e r s o l a s t r a d a " d o t a t o d i c i n g h i a a l t a o d i a s t a d i s o s t e g n o ,
- " n e l s e n s o d i m a r c i a " d o t a t o d i a s t a d i s o s t e g n o ,
- u n a n a v i c e l l a d o t a t a d i c i n g h i a a l t a o d i a s t a d i s o s t e g n o .
P e r a g g a n c i a r e l a c i n g h i a a l t a , l e g g e r e i l p a r a g r a f o " F i s s a g g i I s o fi x " .
X: s e d i l e n o n a d a t t o a l l a c o l l o c a z i o n e d i u n s e g g i o l i n o p e r b a m b i n i o d i u n a c u l l a p e r i l g r u p p o d i p e s o i n d i c a t o .
Peso del bambino / e t à i n d i c a t i v a
Inferiore a 10 kg.
(gruppo 0)
F i n o a c i r c a 6 m e s i
Inferiore a 10 kg.
(gruppo 0)
Inferiore a 13 kg. ¶
(gruppo 0+)
F i n o a c i r c a 1 a n n o
Da 9 a 18 kg. (gruppo 1)
D a 1 a 3 a n n i c i r c a
Tipo di seggiolino per bambini ISOFIX
Navicella
"schienale
verso la strada"
"schienale
verso la strada"
"nel senso di marcia"
Classe di misura ISOFIX F G C D E C D A B B1
Sedile del passeggero
anteriore
X X X X
Sedili posteriori laterali
X IL-SU* IL-SU*
IUF*
IL-SU*
Sedile posteriore
centrale
X X X X
* N o n p o s i z i o n a r e s e g g i o l i n i I S O F I X c o n protezione , s e i l v e i c o l o è e q u i p a g g i a t o d i v a n i p o r t a o g g e t t i n e l p i a n a l e .
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SICUREZZA BAMBINI
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Questo sistema è indipenden-
te e non sostituisce in alcun
modo il comando di bloccag-
g i o c e n t r a l i z z a t o .
V e r i fi c a r e l o s t a t o d e l l a s i c u r e z z a
bambini ad ogni inserimento del con-
t a t t o .
E s t r a r r e s e m p r e l a c h i a v e d i c o n t a t t o
q u a n d o s i s c e n d e d a l v e i c o l o , a n c h e
p e r b r e v e p e r i o d o .
I n c a s o d i u r t o v i o l e n t o , l a s i c u r e z z a
elettrica bambini si disattiva automa-
ticamente per consentire ai passeg-
g e r i p o s t e r i o r i d i u s c i r e d a l v e i c o l o .
SICUREZZA BAMBINI MECCANICA
Dispositivo meccanico per impedire
l'apertura della porta posteriore con il
c o m a n d o i n t e r n o .
Il comando si trova sulla battuta di ogni
p o r t a p o s t e r i o r e .
Ruotare il comando rosso di un otta-
vo di giro verso sinistra con la chia-
v e d i c o n t a t t o .
SICUREZZA ELETTRICA BAMBINI
Sistema di comando a distanza per im-
pedire l'apertura delle porte posteriori
tramite i comandi interni e l'utilizzo degli
a l z a c r i s t a l l i p o s t e r i o r i .
C o n i l c o n t a t t o i n s e r i t o , p r e m e r e i l
pulsante A .
La spia del pulsante A s i a c c e n d e .
Q u e s t a s p i a r e s t a a c c e s a fi n c h é l a s i c u -
r e z z a b a m b i n i è a t t i v a t a .
L'apertura delle porte dall'esterno e l'uti-
lizzo degli alzacristalli elettrici a partire
dal sedile del guidatore rimangono pos-
s i b i l i .
Bloccaggio
Sbloccaggio
Ruotare il comando rosso di un otta-
vo di giro verso destra con la chiave
d i c o n t a t t o . Attivazione
Disattivazione
C o n i l c o n t a t t o i n s e r i t o , p r e m e r e d i
nuovo il pulsante A .
La spia del pulsante A s i s p e g n e .
Q u e s t a s p i a r e s t a s p e n t a fi n c h é l a s i c u -
r e z z a b a m b i n i è d i s a t t i v a t a .
Qualsiasi altro stato della
spia denota un malfunziona-
mento della sicurezza elettri-
c a b a m b i n i . F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e
P E U G E O T .
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INDICATORI DI DIREZIONE
Dispositivo di selezione degli indicatori
di direzione sinistro o destro, che se-
gnala il cambiamento di direzione del
veicolo. La dimenticanza degli indi-
catori di direzione inseriti per
oltre venti secondi, comporta
l'aumento del volume del segnale
a c u s t i c o fi n c h é l a v e l o c i t à è s u p e r i o -
re a 60 km orari.
Abbassare al massimo il comando
d'illuminazione per una manovra a
sinistra.
Alzare al massimo il comando d'illumi-
nazione per una manovra a destra. Sistema d'allarme visivo che utilizza gli
indicatori di direzione per avvertire gli
altri guidatori in caso di panne, traino o
incidente del veicolo.
Per ragioni di sicurezza, se il
v e i c o l o è l ' u l t i m o d i u n a c o l o n -
na, attivare il segnale d'emer-
genza.
Ribaltare o premere il pulsante A , gli
indicatori di direzione lampeggiano.
Funziona anche a contatto disinserito.
Accensione automatica del segnale d'emergenza
Durante una frenata d'emergenza, in
funzione della decelerazione, il segna-
le d'emergenza si accende e si spegne
automaticamente alla prima accelera-
zione.
Altrimenti, premere il pulsante A per
spegnere gli indicatori di direzione.
AVVISATORE ACUSTICO
Premere in corrispondenza di una
delle razze del volante.
Utilizzare l'avvisatore acustico
con moderazione e solo nei
seguenti casi:
- pericolo immediato,
- sorpasso di un ciclista o di un pe- done,
- avvicinamento ad un punto privo d i v i s i b i l i t à .
Sistema d'allarme sonoro per segnalare
agli altri guidatori un pericolo imminente.
Funzione "autostrada"
Premere una volta verso l'alto o verso
il basso, senza superare il punto di re-
sistenza del comando d'illuminazione;
gli indicatori di direzione corrispondenti
lampeggiano tre volte.
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SEGNALAZIONE PNEUMATICI SGONFI
Sistema che garantisce il controllo au-
tomatico della pressione dei pneumatici
durante la marcia. Qualsiasi riparazione, sosti-
tuzione di pneumatico su una
ruota dotata di questo sistema
deve essere effettuata dalla
rete PEUGEOT.
Se durante la sostituzione di un
pneumatico si monta una ruota non
rilevata dal veicolo (esempio: mon-
taggio di pneumatici da neve), occorre
far reinizializzare il sistema dalla rete
PEUGEOT.
Questo sistema non esime
dal far controllare regolarmen-
te la pressione dei pneuma-
tici (vedere paragrafo "Elementi di
i d e n t i fi c a z i o n e " ) p e r a c c e r t a r s i c h e
il comportamento dinamico del vei-
colo rimanga ottimale e per evitare
un'usura precoce dei pneumatici,
soprattutto in caso di guida in condi-
zioni estreme (carico molto pesante,
v e l o c i t à e l e v a t a ) .
Il controllo della pressione di gon-
fi a g g i o d e i p n e u m a t i c i d e v e e s s e -
re effettuato a freddo e almeno una
volta al mese, senza dimenticare di
controllare la pressione della ruota di
scorta.
Il sistema di rilevazione può essere
momentaneamente disturbato da
emissioni radioelettriche di frequenze
vicine.
Dei sensori, montati in ognuna delle valvo-
le, attivano un allarme in caso di anomalia
( v e l o c i t à s u p e r i o r e a i 2 0 K m / h ) .
L a r u o t a d i s c o r t a n o n è d o t a t a d i s e n s o r e .
Questa spia si accende sul quadro
s t r u m e n t i e / o a p p a r e u n m e s s a g g i o
sul display multifunzione, accom-
pagnato da un segnale acustico,
per localizzare la ruota interessata.
Far controllare al più presto la pressione
dei pneumatici.
Questo controllo deve essere effettuato a freddo.
R u o t a s g o n fi a La spia
STOP si accende,
accompagnata da un segna-
le acustico e da un messag-
gio sul display multifunzione
che localizza la ruota inte-
ressata.
Fermarsi immediatamente evitando
di effettuare manovre brusche con il
volante e i freni.
Sostituire la ruota danneggiata (fora-
t a o m o l t o s g o n fi a ) e f a r c o n t r o l l a r e
la pressione dei pneumatici appena
possibile.
Ruota forata
Il sistema di segnalazione
p n e u m a t i c i s g o n fi è u n ' a s -
sistenza alla guida che non
sostituisce la vigilanza o il senso di
r e s p o n s a b i l i t à d e l g u i d a t o r e . Sensore/i non rilevato/i o difettoso/i
Un messaggio appare sul display mul-
tifunzione, accompagnato da un se-
gnale acustico, per localizzare la ruota
interessata o indicare un'anomalia nel
sistema.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per so-
s t i t u i r e i l / i s e n s o r e / i d i f e t t o s o / i .
Questo messaggio viene vi-
sualizzato anche quando una
d e l l e r u o t e è l o n t a n a d a l v e i -
colo, in riparazione o durante il mon-
taggio di una (o più) ruote sprovviste
di sensore.
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PROGRAMMA ELETTRONICO DI STABILITÀ (ESP)
P r o g r a m m a e l e t t r o n i c o d i s t a b i l i t à ( E S P :
Electronic Stability Program) che com-
prende i seguenti sistemi:
- antibloccaggio ruote (ABS) e sistema di frenata (REF),
- assistenza alla frenata d'emergenza (AFU),
- antipattinamento delle ruote (ASR),
- c o n t r o l l o d i n a m i c o d i s t a b i l i t à ( C D S ) .
Definizioni Antipattinamento delle ruote (ASR)
I l s i s t e m a A S R o t t i m i z z a l a m o t r i c i t à
per evitare il pattinamento delle ruote:
agisce sui freni delle ruote motrici e sul
m o t o r e . C o n s e n t e i n o l t r e d i m i g l i o r a r e
l a s t a b i l i t à d i r e z i o n a l e d e l v e i c o l o q u a n -
do si accelera.
Controllo dinamico di stabilità (CDS)
In caso di scarto tra la traiettoria seguita
dal veicolo e quella voluta dal guidato-
r e , i l s i s t e m a C D S c o n t r o l l a o g n i r u o t a
ed agisce automaticamente sul freno di
una o più ruote e sul motore per riporta-
re il veicolo nella traiettoria desiderata,
n e i l i m i t i d e l l e l e g g i fi s i c h e .
Assistenza alla frenata d'emergenza
(AFU)
Questo sistema consente, in caso
d'emergenza, di raggiungere più in fret-
ta la pressione ottimale di frenata, e
quindi di ridurre la distanza di arresto.
S i a t t i v a i n f u n z i o n e d e l l a v e l o c i t à d i
azionamento del pedale del freno, dimi-
nuendo la resistenza del pedale ed au-
m e n t a n d o l ' e f fi c a c i a d e l l a f r e n a t a .
Antibloccaggio delle ruote (ABS) e
sistema di frenata (REF)
Q u e s t o s i s t e m a a u m e n t a l a s t a b i l i t à e l a
maneggevolezza della vettura in frena-
ta e garantisce un miglior controllo del
veicolo in curva, in particolare su fondi
stradali dissestati o scivolosi.
L'ABS impedisce il bloccaggio delle
ruote in caso di frenata di emergenza.
Il REF garantisce una gestione integra-
le della pressione di frenata, ruota per
ruota.
Funzionamento
L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio,
indica un'anomalia del siste-
ma ABS che può provocare una perdita
di controllo del veicolo in frenata.
L'accensione di questa spia,
abbinata alla spia STOP , ac-
compagnata da un segnale
acustico e da un messaggio,
indica un'anomalia del ripartitore elet-
tronico della frenata (REF) che può
provocare una perdita di controllo del
veicolo in frenata.
È indispensabile fermarsi.
In entrambi i casi, rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
Se si sostituisce una ruota
(pneumatico e cerchio), sce-
gliere una ruota di misura
omologata.
Il funzionamento normale del siste-
ma ABS si manifesta con leggere vi-
brazioni del pedale del freno.
In caso di frenata d'emergen-
za, premere con decisione
senza rilasciare
il pedale
.
Sistema antibloccaggio delle ruote
(ABS) e sistema di frenata (REF)