PEUGEOT 3008 2010 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

54
Joitakin määritelmiä…
Kun ajettavissa oleva matka on alle
30 km, näyttöön tulee viivoja. Kun polt-
tonestettä lisätään vähintään 5 litraa,
ajettavissa oleva matka lasketaan uu-
delleen ja se tulee näyttöön, kun se on
yli 100 km. Jos kilometrimäärän sijasta näy-
tössä näkyy jatkuvasti viivoja, ota
yhteys valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon. Toiminto tulee näyttöön vasta,
kun ajonopeus on vähintään
30 km/h.
Tämä kilometrilukema saattaa
vaihdella, jos ajotapaa muu-
tetaan tai tien kunto vaihtuu.
Tällöin hetkellinen kulutus saattaa
vaihdella suuresti. Ajettavissa oleva matka
(km tai mailia)
Osoittaa kilometrimäärän,
joka vielä voidaan ajaa säili-
össä jäljellä olevalla polttonesteellä, sen
mukaan, mikä keskimääräinen kulutus
on ollut viimeksi ajettuina kilometreinä. Hetkellinen kulutus
(l/100 km tai km/l tai mpg)
Keskimääräinen polttonesteen
kulutus muutaman viime sekun-
nin aikana.
Keskimääräinen kulutus
(l/100 km tai km/l tai mpg)
Keskimääräinen polttones-
teen kulutus sen jälkeen,
kun ajotietokone on viimeksi
nollattu. Ajettu matka
(km tai mailia)
Matka, joka on ajettu sen
jälkeen, kun ajotietokone on
viimeksi nollattu.
Keskinopeus
(km/h tai mph)
Keskimääräinen ajonopeus sen
jälkeen, kun ajotietokone on
viimeksi nollattu (sytytysvirta
kytkettynä). Jäljellä oleva ajomatka
(km tai mailia)
Matkakohteeseen jäljellä oleva
ajomatka. Navigointijärjestelmä
laskee tämän matkan hetkellisesti, jos
opastustoiminto on aktivoitu, tai kuljet-
taja pyytää sitä.
Jos matkaa ei ilmoiteta, kilometrimäärän
kohdalle tulee viivoja.

52
Mustavalkonäyttö C
Mittariston WIP Com 3D -näyttö
16/9 WIP Nav -värinäyttö
AJOTIETOKONE
Antaa tilannetietoa ajettavasta matkasta
(polttoaineen riittoisuudesta ja kulutuk-
sesta jne.).
Auton varustetason mukaan
ajotietokoneen tiedot näkyvät
monitoiminäytöllä tai mittaris-
ton näytöllä.
Tietojen näyttö

 Kun painat lasinpyyhkimen kytki-
men päässä olevaa painiketta, saat
ajotietokoneen tiedot peräjälkeen
näyttöön. Mittariston näyttö ( WIP Com 3D )

 Kun painat WIP Com 3D:hen yh-
teydessä olevan säätimen nuoli-
painikkeita ylös- tai alaspäin, saat
ajotietokoneen tiedot peräjälkeen
näyttöön.
Näyttö C tai värinäyttö ( WIP Nav )

53
Matkan nollaaminen
Näyttö C tai värinäyttö ( WIP Nav )

 Kun näytössä on haluttu reitti, paina
kytkintä yli kahden sekunnin ajan. Mittariston näyttö ( WIP Com 3D )

 Kun näytössä on haluttu reitti, paina
WIP Com 3D:hen yhdistetyn sääti-
men OK -painiketta reilun kahden
sekunnin ajan.
Matkat 1 ja 2 ovat erillisiä, mutta niitä
käsitellään samalla tavoin.
Matkan 1 avulla voidaan esimerkiksi
seurata päiväkohtaisia lukemia ja mat-
kan 2 avulla kuukausikohtaisia lukuja.
- Tilannetiedot, joista nä-
kyvät:

54
Joitakin määritelmiä…
Kun ajettavissa oleva matka on alle
30 km, näyttöön tulee viivoja. Kun polt-
tonestettä lisätään vähintään 5 litraa,
ajettavissa oleva matka lasketaan uu-
delleen ja se tulee näyttöön, kun se on
yli 100 km. Jos kilometrimäärän sijasta näy-
tössä näkyy jatkuvasti viivoja, ota
yhteys valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon. Toiminto tulee näyttöön vasta,
kun ajonopeus on vähintään
30 km/h.
Tämä kilometrilukema saattaa
vaihdella, jos ajotapaa muu-
tetaan tai tien kunto vaihtuu.
Tällöin hetkellinen kulutus saattaa
vaihdella suuresti. Ajettavissa oleva matka
(km tai mailia)
Osoittaa kilometrimäärän,
joka vielä voidaan ajaa säili-
össä jäljellä olevalla polttonesteellä, sen
mukaan, mikä keskimääräinen kulutus
on ollut viimeksi ajettuina kilometreinä. Hetkellinen kulutus
(l/100 km tai km/l tai mpg)
Keskimääräinen polttonesteen
kulutus muutaman viime sekun-
nin aikana.
Keskimääräinen kulutus
(l/100 km tai km/l tai mpg)
Keskimääräinen polttones-
teen kulutus sen jälkeen,
kun ajotietokone on viimeksi
nollattu. Ajettu matka
(km tai mailia)
Matka, joka on ajettu sen
jälkeen, kun ajotietokone on
viimeksi nollattu.
Keskinopeus
(km/h tai mph)
Keskimääräinen ajonopeus sen
jälkeen, kun ajotietokone on
viimeksi nollattu (sytytysvirta
kytkettynä). Jäljellä oleva ajomatka
(km tai mailia)
Matkakohteeseen jäljellä oleva
ajomatka. Navigointijärjestelmä
laskee tämän matkan hetkellisesti, jos
opastustoiminto on aktivoitu, tai kuljet-
taja pyytää sitä.
Jos matkaa ei ilmoiteta, kilometrimäärän
kohdalle tulee viivoja.

55
TUULETUS
Järjestelmä, joka luo matkustamoon so-
pivan lämpötilan ja hyvän näkyvyyden
ja ylläpitää niitä.
Kytkimet
Sisääntuleva ilma voi kulkea erilaisia
reittejä sen mukaan, mitä kuljettaja on
valinnut.
Lämpötilan säätimellä voidaan saavut-
taa haluttu lämpötila sekoittamalla eri
järjestelmistä tulevaa ilmaa.
Ilmanjaon säätimellä voidaan jakaa ilmaa
usealle eri suuttimelle.
Puhallusvoimakkuuden säätimellä tuu-
lettimen puhallusnopeutta voidaan lisätä
tai vähentää. Nämä kytkimet on ryhmitelty keskikon-
solin käyttöpaneeliin
A . Mallista riippuen
toiminnot ovat seuraavat:
- haluttu sisälämpötila
- puhallusvoimakkuus
- ilmanjako
- lämmitys ja huurteenpoisto
- ilmastoinnin käsinsäädöt tai auto- maattisäädöt.
Ilmantulo
Matkustamossa kiertävä ilma on suoda-
tettua ja peräisin joko ulkoa (tuulilasin ala-
puolella olevan ilmanottoaukon kautta) tai
auton sisältä (sisäilman kierrätyksestä).
Ilmanjako

1. Tuulilasin huurteenpoistosuuttimet

2. Etusivuikkunoiden huurteenpoisto-
suuttimet

3. Suljettavat ja suunnattavat sivutuu-
letussuuttimet

4. Suljettavat ja suunnattavat keskituu-
letussuuttimet

5. Ilmantulo etujalkatilaan

6. Suljettavat ja suunnattavat tuuletus-
suuttimet takamatkustajille

7. Ilmantulo takajalkatilaan.

56
Ilmastointijärjestelmä ei sisällä
klooria eikä ole vaaraksi otso-
nikerrokselle. OHJEITA TUULETUSTA JA ILMASTOINTIA VARTEN
Jotta nämä järjestelmät toimisivat moitteettomasti, noudata seuraavia käyttö- ja
huolto-ohjeita:

 Jos sisälämpötila pitkän auringossa seisomisen jälkeen on hyvin ko rkea,
tuuleta matkustamoa jonkin aikaa.
Aseta puhallusvoimakkuus sopivalle tasolle, jotta matkustamon ilma vaihtuu.

 Älä peitä ulkopuolella tuulilasin alapuolella ole via ilmanottoaukkoja,
tuuletussuuttimia, ilmakanavia äläkä tavaratilan il manpoistoaukkoa, jotta
ilmanjako pysyisi tasaisena.

 On suositeltavaa käyttää raitisilmapuhallusta, koska pitkäaikai nen
sisäilmankierrätys saa tuulilasin ja sivulasit huuruun.

 Älä peitä kojelaudassa olevaa aurinkoanturia, sillä se sääte lee automaattista
ilmastointijärjestelmää.

 Käytä ilmastointilaitetta 5 - 10 minuutin ajan 1 - 2 kerta a kuukaudessa, jotta
se pysyy toimintakuntoisena.

 Tarkista siitepölysuodattimen kunto usein ja vaihdata suodat inpanos
säännöllisesti (ks. kappale "Tarkastukset").
Suosittelemme käyttämään matkustamon yhdistelmäsuodatinta. Toisen
aktiivisuodattimen ansiosta, se myötävaikuttaa matkustajien hengi ttämän
ilman ja matkustamon puhdistumiseen (allergiaoireet, pahat haj ut ja
rasvakerrostumat vähenevät).

 Jotta ilmastointijärjestelmä toimisi moitteettomasti, suositte lemme myös sen
säännöllistä tarkistuttamista.

 Jos laite ei jäähdytä, älä käytä sitä, vaan ota y hteys valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon.
Vedettäessä suurimpaan sallittuun kuorman painoon lastattua kuormaa jyrkässä
ylämäessä ja kuumalla ilmalla, ilmastoinnin kytkeminen pois päält ä parantaa
moottorin tehoa ja lisää siten vetoon käytettävää voimaa.
Pysäköidyn auton alle saattaa tippua vettä, mikä aiheutuu i lmastointilaitteen
normaalista toiminnasta höyryn kondensoituessa.

57
2. Puhallusvoimakkuuden säätäminen
 Voit kääntää säätöpyörää
asennosta 1 asentoon 5
säätääksesi puhallusvoi-
makkuuden mahdollisim-
man mukavaksi.
Tuulilasi, sivuikkunat ja etu- ja
takamatkustajien jalkatilat Etu- ja takamatkustajan jalka-
tilat.
(kun tuuletussuuttimet on sul-
jettu, ilmavirran määrä saadaan
jaloille suuremmaksi)
Keski-, sivu- ja takatuuletus-
suuttimet.


Voit säätää lämpötilaa toivee-
si mukaan kääntämällä sää-
töpyörää siniseltä (kylmältä)
punaiselle (lämpimälle).
Tuulilasi ja sivuikkunat
1. Lämpötilan säätäminen
Ilmansuuntausta voi muuttaa
asettamalla säätöpyörä väli-
asentoon.
Ilmastointi toimii vain moottorin ollessa
käynnissä. 4. Raitis ilma/sisäilman kierrätys
Raittiin ilman tulolla voidaan estää tuuli-
lasin ja sivuikkunoiden huurtumista.
Sisäilman kierrätyksen avulla voidaan
eristää matkustamo, jos ulkopuolelta
tulee hajuja tai savua.
Palauta raittiin ilman otto heti, kun se on
mahdollista, jotta ilmanlaatu pysyy hy-
vänä, ja jottei ikkunoihin tule kosteutta.

 Jäs käännät puhallusvoi-
makkuuden säätimen asen-
toon 0 (järjestelmä pois
käytöstä), lämpötilaa ei
enää säädellä. Hienoinen
ilmavirtaus tuntuu kuitenkin
johtuen auton liikkumisesta.
3. Ilmansuuntauksen säätäminen
 Kun haluat kierrättää si-
säilmaa, paina painiketta.
Vastaava merkkivalo syttyy.

 Kun haluat palata raittiin ilman ot-
toon, paina painiketta uudelleen.
Vastaava merkkivalo sammuu.
KÄSISÄÄTÖINEN ILMASTOINTI

58
Huurteen ja kosteuden poisto
Kytkinpainike sijaitsee ilmas-
tointijärjestelmän paneelissa.
TAKALASIN LÄMMITIN

 Sammuta takalasin ja ul-
kotaustapeilien lämmitys
heti kun se on mahdollista,
sillä virransäästö merkit-
see myös polttoaineenku-
lutuksen vähenemistä.
Käynnistys
Takalasin lämmitin toimii vain moottorin
käydessä.

 Paina tätä painiketta, kun haluat
käynnistää takalasin ja ulkotausta-
peilien lämmityksen. Painikkeeseen
liittyvä merkkivalo syttyy.
Sammutus
Virran säästämiseksi lämmitys kytkeytyy
pois automaattisesti.

 Takalasin ja sivutaustapeilien läm-
mitys voidaan katkaista käsin ennen
automaattikatkaisua painamalla pai-
niketta uudelleen. Painikkeeseen
liittyvä merkkivalo sammuu.
5. Ilmastoinnin käynnistys ja pysäytys
Ilmastointi toimii tehokkaasti
kaikkina vuodenaikoina, kun
ikkunat ovat kiinni.
Ilmastoinnin avulla voi:
- kesällä laskea lämpötilaa
- talvella, kun lämpötila on yli 0 °C, lisätä huurteenpoiston tehoa.
Käynnistys

 Paina painiketta A/C . Vastaava
merkkivalo syttyy.

Ilmastointi ei toimi, kun puhallusvoimak-
kuuden säätöpyörä 2 on asennossa 0.
Pysäytys

 Paina uudelleen painiketta A/C .
Vastaava merkkivalo sammuu.

 käynnistä ilmastointi painamalla pai-
niketta A/C .
Säädintaulun kuva kertoo
niiden kytkinten paikat, joilla
tuulilasin ja sivuikkunat saa
nopeasti kirkkaiksi:

 aseta ilmantulon kytkin 4 raittiin
ilman asentoon (merkkivalo ei
pala),

 aseta ilmansuuntauksen säätöpyö-
rä 3 tuulilasin asentoon

 aseta puhallusvoimakkuuden säätö-
pyörä 2 asentoon 5 (maksimi),

 aseta lämpötilan säätöpyörä 1 pu-
naiselle (lämmin),

58
Huurteen ja kosteuden poisto
Kytkinpainike sijaitsee ilmas-
tointijärjestelmän paneelissa.
TAKALASIN LÄMMITIN

 Sammuta takalasin ja ul-
kotaustapeilien lämmitys
heti kun se on mahdollista,
sillä virransäästö merkit-
see myös polttoaineenku-
lutuksen vähenemistä.
Käynnistys
Takalasin lämmitin toimii vain moottorin
käydessä.

 Paina tätä painiketta, kun haluat
käynnistää takalasin ja ulkotausta-
peilien lämmityksen. Painikkeeseen
liittyvä merkkivalo syttyy.
Sammutus
Virran säästämiseksi lämmitys kytkeytyy
pois automaattisesti.

 Takalasin ja sivutaustapeilien läm-
mitys voidaan katkaista käsin ennen
automaattikatkaisua painamalla pai-
niketta uudelleen. Painikkeeseen
liittyvä merkkivalo sammuu.
5. Ilmastoinnin käynnistys ja pysäytys
Ilmastointi toimii tehokkaasti
kaikkina vuodenaikoina, kun
ikkunat ovat kiinni.
Ilmastoinnin avulla voi:
- kesällä laskea lämpötilaa
- talvella, kun lämpötila on yli 0 °C, lisätä huurteenpoiston tehoa.
Käynnistys

 Paina painiketta A/C . Vastaava
merkkivalo syttyy.

Ilmastointi ei toimi, kun puhallusvoimak-
kuuden säätöpyörä 2 on asennossa 0.
Pysäytys

 Paina uudelleen painiketta A/C .
Vastaava merkkivalo sammuu.

 käynnistä ilmastointi painamalla pai-
niketta A/C .
Säädintaulun kuva kertoo
niiden kytkinten paikat, joilla
tuulilasin ja sivuikkunat saa
nopeasti kirkkaiksi:

 aseta ilmantulon kytkin 4 raittiin
ilman asentoon (merkkivalo ei
pala),

 aseta ilmansuuntauksen säätöpyö-
rä 3 tuulilasin asentoon

 aseta puhallusvoimakkuuden säätö-
pyörä 2 asentoon 5 (maksimi),

 aseta lämpötilan säätöpyörä 1 pu-
naiselle (lämmin),

59
Saastetunnistimen ansiosta,
järjestelmä optimoi myös il-
manlaadun. Jos mennessäsi sisään au-
toon matkustamon sisälämpö-
tila on huomattavan kylmä tai
kuuma, lämpötilaa ei tarvitse nopeas-
ti säätää halutunlaiseksi. Järjestelmä
tasoittaa lämpötilan automaattisesti
ja nopeasti.
Ilmastointilaite toimii vain moottorin ol-
lessa käynnissä. Kuljettaja ja etumatkustaja
voivat säätää lämpötilan oman
mielensä mukaan.

 Käännä kytkintä 2 tai 3 vasempaan
tai oikeaan sen mukaan haluatko
vähentää tai lisätä lämpöä.
Noin 21 asteen lämpötila on ihanteel-
lisin. Säädön normaali vaihteluväli on
kuitenkin 18 - 24.
Suurimman mukavuuden saavuttami-
seksi on suositeltavaa, että kuljettajan
ja matkustajan lämpötilasäädöt eivät
eroaisi yli kolme astetta. 4. Ilmastointilaitteen
huurteenpoisto-ohjelma
AUTO-ohjelma ei välttämättä
pysty riittävään huurteen- ja
jäänpoistoon tuulilasista tai si-
vuikkunoista (esim. jos ilman
kosteuspitoisuus on korkea,
autossa on paljon matkustajia tai ikku-
nat ovat jäätyneet).

 Valitse tällöin huurteenpoisto-ohjelma.
Ohjelma säätelee automaattisesti ilmas-
tointia, puhallusvoimakkuutta ja raitisil-
mapuhallusta ja suuntaa puhallusilman
tuulilasiin ja sivuikkunoihin.

Automaattinen säätö

 Paina AUTO -näppäintä,
jolloin näppäimen merkki-
valo syttyy. 2-3.
Kuljettajan- ja matkustajanpuoleisen
lämpötilan säätö
AUTOMAATTINEN KAKSIVYÖHYKEILMASTOINTI
Suosittelemme käyttämään tätä ti-
laa, sillä se säätelee automaattises-
ti ja tehokkaasti eri toimintoja valitun
lämpötilan mukaiseksi: matkustamon
lämpötilaa, puhallusta, ilmanjakoa ja il-
mankierrätystä.
Järjestelmä toimii tehokkaasti kaikkina
vuodenaikoina ikkunoiden ollessa sul-
jettuina. Näytöllä näkyvä arvo vastaa miellyttävää
sisälämpötilaa, ei lämpötilan yksikköä
(Celsius tai Fahrenheit).
 Voit keskeyttää ohjelman painamal-
la uudelleen painiketta "visibilité"
(näkyvyys) tai AUTO -painiketta.
Painikkeen merkkivalo sammuu tai

AUTO -painikkeen valo syttyy.
1.
Ilmastointilaitteen AUTO-ohjelma
(automaattinen sisäilman lämpötilan säätö)
Moottorin ollessa kylmä ilmas-
tointi alkaa toimia asteittain,
jotta matkustamoon ei pääsisi
kylmää ilmaa.
Kylmällä ilmalla lämmin ilma puhal-
taa kohti tuulilasia, sivuikkunoita ja
matkustajien jalkoja.