display PEUGEOT 3008 2012 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2012Pages: 328, PDF Size: 15.79 MB
Page 95 of 328
93
SI
K
SVINGBARE LYSKASTERE
Denne funksjonen, som virker for nærly-
set og for fjernlyset, gjør at lysstrålen lyser
bedre opp langs veikanten i svingene.
Funksjonen aktiviseres fra cirka 20 km/t
og er kun tilgjengelig for lyskastere med
xenon-lyspærer. Den bedrer betraktelig
lyskvaliteten i svinger.
med svingbare lyskastere
uten svingbare lyskastere
Programmering
Funksjonsfeil
Denne funksjonen aktiveres
og nøytraliseres via konfi gu-
rasjonsmenyen i bilen.
Dersom det oppstår problemer
med systemet, vil denne lam-
pen blinke i instrumentpanelet,
samtidig som det gis en mel-
ding i displayet.
Få systemet kontrollert i PEUGEOT-
forhandlernette eller i et kvalifi sert verk-
sted.
AUTOMATISK REGULERING AV XENON FRONTLYKTER
Hvis det foreligger en feil, ikke
berør Xenon pærene. Kontakt
PEUGEOT eller et kvalifi sert
verksted.
For ikke å sjenere andre trafi kanter, vil
dette systemet automatisk korrigere
høyden på lysstrålen når bilen står stil-
le, avhengig av bilens last.
I tilfelle funksjonsfeil, vil denne
lampen og/eller servicelampen
lyse i instrumentbordet, samti-
dig som det avgis et lydsignal
og en melding vises i displayet
for multifunksjoner.
Systemet vil regulere lyktene til lav po-
sisjon.
Denne funksjonen virker ikke
når bilen står stille eller kjører i
veldig lav hastighet.
Funksjonens tilstand forblir i minnet
når tenningen brytes.
Page 97 of 328
95
SI
K
Vindusspyler frontrute oglyktespyler
B.
Ring for valg av vindusviskerfunksjon
på bakrute:
stopp,
intervallvisk,
visking med vindusspyler (be-
stemt varighet).
Revers
Dersom vindusviskeren på frontruten er
i funksjon når bilen settes i revers, vil
vindusviskeren på bakruten automatisk
aktiveres.
Programmering
)
Trekk bryterarmen mot deg. Vin-
dusspyleren og vindusviskeren vir-
ker i en viss tid.
Lyktespylerne fungerer kun når nær-
lyset er tent
.
Vindusvisker bak
I snøvær eller ved frost eller
ved bruk av sykkelstativ på
koffertlokket, skal den auto-
matiske funksjonen for vindusviske-
ren bak nøytraliseres. Dette gjøres
via konfi gurasjonsmenyen i displayet
for multifunksjoner. Igangsetting eller nøytra-
lisering av denne funksjo-
nen gjøres via konfi gura-
sjonsmenyen i displayet
for multifunksjoner.
Funksjonen er aktivert som
standardinnstilling.
Lavt nivå for vindusspyler/
lyktespylervæske
For biler som er utstyrt med lyk-
tespyler: når nivået i beholderen
er på minimum, vil denne lam-
pen i instrumentpanelet lyse,
samtidig som det høres et pipesignal
og en melding vises i multifunksjonsdis-
playet.
Lampen vises hver gang tenningen
skrus på og hver gang betjeningen for
vindusspylerne/lyktespylerne betjenes
dersom det ikke har blitt etterfylt.
Neste gang du stopper bilen, etterfyll
væske i beholderen.
Page 98 of 328
96
SI
K
Spesiell posisjon for vindusviskere foran Automatisk visking foran
Vindusviskerne på frontruten funge-
rer automatisk, uten at føreren trenger
å gjøre noe, hvis det registreres regn
(sensor bak det innvendige speilet). Vis-
kehastigheten tilpasses regnets styrke.
Funksjon på
Føreren kan sette i gang vindusviske-
ren manuelt ved å gi et trykk nedover på
betjeningen til posisjon "AUTO"
.
Det vises en melding i displayet. Denne posisjonen brukes for å fjerne
vindusviskerbladene fra frontruten.
Den gjør det mulig å rengjøre bladene
eller skifte dem ut. Posisjonen kan også
være nyttig om vinteren, når man øn-
sker å fjerne vindusviskerbladene fra
frontruten.
Påse at ingenting dekker for
regn-/lyssensoren som er plas-
sert midt på frontruten bak det
innvendige speilet.
Ved automatisk vask av bilen i vas-
kehall, nøytraliser den automatiske
viskingen.
For å ikke skade viskerbladene om
vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før den auto-
matiske vindusviskingen aktiveres.
Den automatiske viskefunk-
sjonen må reaktiveres hver
gang tenningen har vært slått
av i over ett minutt. Dette gjøres ved
å trykke betjeningen nedover.
Funksjon av
Føreren betjener vindusviskeren manu-
elt ved å fl ytte betjeningen oppover, og
deretter tilbake til posisjon "0"
.
Det vises en melding i displayet.
Funksjonsfeil
Ved feil på den automatiske viskefunk-
sjonen, vil vindusviskeren fungere med
intervallvisk.
Få kontroll utført i et PEUGEOT-verksted
eller i et kvalifi sert verksted.
For å bevare optimal viskereffekt
for de "fl ate" vindusviskerblade-
ne ("fl at-blade"), anbefaler vi:
- at de håndteres med stor forsik-
tighet,
- at de rengjøres regelmessig med
såpevann,
- at de ikke brukes til holde en kar-
tongplate inn mot frontruten,
- at de skiftes ut med en gang de
viser tegn på slitasje.
)
Innen ett minutt etter at tenningen er
slått av, vil enhver påvirkining av betje-
ningen til vindusviskerne plassere vis-
kerbladene langs frontrutestolpene.
)
For å sette viskerbladene tilbake på
plass etter inngrepet, sett på tennin-
gen og påvirk betjeningen.
Page 100 of 328
98
SI
K
KUPELYS
Den dempede belysningen i kupeen gir
god sikt under dårlige lysforhold.
VELKOMSTLYS INNVENDIG
Ved at lysene i kupeen tennes på av-
stand, blir det lettere for føreren å ta seg
frem til bilen under dårlige lysforhold.
Det fungerer når automatisk tenning av
lysene er aktivert.
Igangsetting
)
Trykk på knappen med åpen hengelås.
Taklampene tennes. I tillegg låses bilens
dører opp.
Av
Velkomstlyset innvendig nøytraliseres
automatisk etter en viss tid, eller når en
av dørene åpnes.
Programmering
Igangsetting
I mørket vil kupélyspæren A
i taklam-
pen tennes automatisk, med en gang
parkeringslyset skrus på.
Av
Kupélyset nøytraliseres automatisk med
en gang parkeringslysene skrus av.
Varigheten for velkomstlyset er
den samme som varigheten for
det automatiske følgelyset. Funksjonen aktiveres el-
ler nøytraliseres ved hjelp
av konfi gurasjonsmenyen i
multifunksjonsdisplayet.
LYS PÅ DE UTVENDIGE
SPEILENE
De lyser opp følgende soner slik at de
blir enklere å ta seg inn i bilen:
- områdene foran dørene på fører og
passasjerside
- områdene foran speilet og bak dø-
rene foran.
Tenning
Lysene på speilene tennes:
- når bilen låses opp,
- når tenningsnøkkelen trekkes ut,
- ved åpning av en dør,
- ved aktivering av funksjonen lokali-
sering av bilen med fjernkontrollen.
Stans
Lysene har tidsinnstilt slukking.
Page 127 of 328
125
SI
K
DETEKTOR FOR LAVT DEKKTRYKK
System som automatisk kontrollerer
dekktrykket når bilen kjører.
Enhver reparasjon eller ut-
skifting av dekk som er utstyrt
med dette systemet skal utfø-
res av PEUGEOT-forhandlernettet
eller et kvalifi sert verksted.
Dersom du ved hjulskift monterer et
dekk som systemet ikke detekterer
(eksempel: montering av vinterdekk),
må systemet programmeres på nytt.
Dette gjøres i PEUGEOT-forhandler-
nettet eller i et kvalifi sert verksted.
Systemet kan ikke erstatte en
regelmessig kontroll av dekk-
trykket (se avsnittet om "Iden-
tifi kasjonselementer"). Det er kun på
den måten du kan være sikker på at
bilens dynamiske egenskaper er op-
timale, og at dekkene ikke slites for
fort, spesielt dersom du kjører under
spesielle forhold (tung last, høy has-
tighet).
Dekktrykket skal kontrolleres på kal-
de dekk, minst en gang i måneden.
Husk at også reservehjulets dekk-
trykk må kontrolleres.
Systemet kan tidvis forstyrres av radio-
signaler med tilsvarende frekvenser.
Sensorer som er montert i ventilene gir
et varselsignal dersom noe er feil (bilen
må kjøre i over 20 km/t).
Reservehjulet er ikke utstyrt med sensor.
Denne lampen lyser i instrumentpa-
nelet og/eller en melding gis i mul-
tifunksjonsdisplayet sammen med
et lydsignal. Dette gjør det mulig å
lokalisere det hjulet det gjelder.
)
Få dekktrykket kontrollert så snart
som mulig.
Denne kontrollen skal utføres på kalde dekk.
For lavt dekktrykk
STOP
-lampen lyser samtidig som det avgis et lydsignal
og en melding i multifunk-
sjonsdisplayet som indikerer hvilket hjul det gjelder
)
Stopp bilen umiddelbart og unngå
brå bevegelser med rattet eller
bremsene.
)
Få det defekte hjulet (som er punk-
tert eller som har altfor lite luft) skif-
tet, og kontroller dekktrykket så fort
som mulig.
Punktert dekk
Systemet er en hjelp under
kjøring, men kan under ingen
omstendigheter erstatte føre-
rens ansvar og forsiktighet.
Manglende eller defekt(e) sensor(er)
En melding gis i multifunksjonsdisplayet
samtidig med at det avgis et lydsignal.
Denne meldingen lokaliserer det (eller
de) dekkene som ikke lenger detek-
teres, eller varsler om at det er noe feil
på systemet.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandler-
nettet eller med et kvalifi sert verksted for
å få den/de defekte sensorene skiftet ut.
Denne meldingen vil også gis
dersom ett av hjulene befi nner
seg langt unna bilen (til repa-
rasjon) eller dersom det monteres et
(eller fl ere) hjul som ikke er utstyrt
med sensor.
Page 128 of 328
126
SI
K
ELEKTRONISK
STABILITETSPROGRAM (ESC)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet
(ESC: Electronic Stability Control) be-
står av følgende systemer:
- antiblokkering av hjulene (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler (REF),
- assistanse ved nødbremsing (AFU),
- antispinn hjul (ASR),
- dynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Definisjoner
Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og
hindrer hjulene i å spinne, ved å virke
på hjulbremsene til drivhjulene og på
motoren. Bilens stabilitet ved akselere-
ring forbedres også.
Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom
den kursen som bilen følger, og den
som føreren ønsker, overvåker CDS-
systemet hvert hjul og påvirker auto-
matisk bremsen til ett eller fl ere hjul og
likeldes motoren for å holde bilen i øn-
sket kurs, innenfor rammene av de fy-
siske lovene.
Assistanse ved nødbremsing (AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet gjøre
at det optimale bremsetrykket oppnås
raskere, slik at stopplengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor
fort bremsepedalen trykkes inn. Brem-
sepedalen blir da mindre hard, og brem-
singen mer effektiv.
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet øker bilens stabilitet og
styringsevne ved bremsing, og gir be-
dre kontroll i svinger, spesielt på defekt
eller glatt veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremse-
trykket optimalt på de fi re hjulene.
Funksjon
Dersom denne kontrollampen
lyser, medfulgt av et lydsignal
og en melding i displayet, betyr
dette at noe er feil på ABS-sys-
temet. Dette kan medføre ned-
satt kontroll over bilen under bremsing.
Dersom denne kontrollampen
lyser sammen med STOP
-lam-
pen, medfulgt av et lydsignal og
en melding i displayet, betyr det
at det er feil på den elektroniske
bremsekraftfordeleren (REF). Dette kan
medføre nedsatt kontroll over bilen under
bremsing.
Stans bilen med en gang.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med
et PEUGEOT-verksted eller et kvalifi -
sert verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og fel-
ger), påse at det nye hjulet er
godkjent for bilen din.
Under enkelte forhold kan man mer-
ke at ABS-systemet er i funksjon ved
at bremsepedalen vibrerer lett. Dette
er helt normalt.
Ved nødbremsing, trykk hardt
på bremsepedalen uten å
slippe.
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Page 129 of 328
127
SI
K
Elektronisk stabilitetsprogram (CDS) ESP-systemet gir økt sikker-
het under normale kjørefor-
hold, men må under ingen
omstendigheter anspore føreren til
å ta unødige sjanser eller kjøre i for
høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt på
betingelse av at man overholder de
forholdsregler som gis når det gjelder
hjul (dekk og felger), bremsekompo-
nentene, de elektroniske komponente-
ne, samt prosedyrer for montering og
reparasjon som angis av PEUGEOT.
Etter en kollisjon, få systemene kon-
trollert i PEUGEOT-forhandlernettet
eller i et kvalifi sert verksted.
Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold
(oppstart av bil som sitter fast i gjørme,
sand, snø...) kan det være nødvendig
å nøytralisere ESP-systemet for at hju-
lene skal kunne spinne og gjenvinne
veigrepet.
)
Trykk på knappen
"ESP OFF"
eller (av-
hengig av versjon),
drei justeringsbryteren
til denne posisjonen.
Når denne lampen og lampen
på knappen eller justerings-
bryteren lyser, betyr det at
ESP-systemet er nøytralisert.
Reaktivering
Dette systemet reaktiveres automatisk
hver gang tenningen slås av, eller når bilen
kommer opp i en hastighet på 50 km/t.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser
samtidig som det avgis et lyd-
signal og en melding i displayet
for multifunksjoner, betyr det at
noe er feil på disse systemene.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernettet eller
et kvalifi sert verksted for å få systemet
kontrollert.
Dette vises ved at en lampe
blinker i instrumentbordet.
Aktivering
Dette systemet aktiveres automatisk
hver gang bilen startes.
Systemet trer automatisk i funksjon der-
som det oppstår problemer med veigrep
eller styring.
)
Trykk på nytt på knappen
"ESP OFF"
eller, avhengig
av versjon, justeringsbryte-
ren til denne posisjonen for
å reaktivere systemet ma-
nuelt.
Page 130 of 328
128
SI
K
"GRIP CONTROL"
Normal modus
)
Plasser bryteren i denne
posisjonen.
Kjøring på snø Et spesielt patentert antispinnsystem
som bedrer trekkraften for bilene i snø,
søle og sand.
Systemet er kombinert med spesielle
M+S-dekk (Mud and Snow: 215/60 R16)
som gir et ypperlig kompromiss mellom
sikkerhet, veigrep og trekkraft.
Dette utstyret, som fungerer optimalt
i hver situasjon, gjør det mulig å kjøre
under alle forhold med dårlig veigrep
(som man kan støte på ved kjøring med
en vanlig personbil).
Man må trå tilstrekkelig kraftig på gass-
pedalen for at systemet skal kunne
benytte seg av motorens effekt. Elek-
tronikken styrer optimalt de forskjellige
parameterne. Det er helt normalt med
visse funksjonsfaser med høye turtall.
Hver gang tenningen skrus av går sys-
temet tilbake til standard modus (ESP). Standardmodus som er kalibrert for et
nivå med lett spinning av hjulene, ba-
sert på den typen veigrep man vanligvis
støter på under kjøring. Modus som tilpasser funksjonsstrate-
gien etter de veigrepsforhold som hver
av forhjulene støter på ved oppstart.
I progresjonsfasen vil systemet optimali-
sere spinningen for å garantere best mulig
akselerering avhengig av veigrepet.
)
Plasser bryteren i denne
posisjonen.
For hver modus gis det en
melding som bekrefter ditt valg
i multifunksjonsdisplayet eller i displayet i instrumentpanel.
Page 132 of 328
130
SI
K
Høyderegulering
Varsellampe for ikke-fastspent/åpnet
sikkerhetsele foran
Fastspenning
)
Trekk i selen og før spennen inn i
låsen.
)
Sjekk at selen er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.
)
For å fi nne frem til festepunktet, klem
sammen betjeningen A
og skyv på
den til du merker et inngrep.
Når tenningen skrus på,vil den-
ne lampen lyse i displayet med
symboler for forsetepassasje-
rens sele og kollisjonspute,
dersom føreren og/eller forsetepassa-
sjeren ikke har spent fast selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på
ca. 20 km/t, vil denne lampen blinke i
to minutter, samtidig som det avgis et
lydsignal. Etter disse to minuttene vil
lampen fortsette å lyse så lenge føreren
og/eller forsetepassasjerene ikke har
spent fast selen.
Åpning
)
Trykk på den røde knappen på låsen.
)
Følg selens bevegelse når den rulles
inn.
SIKKERHETSBELTER
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med
pyrotekniske beltestrammere og kraft-
begrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i
forsetet ved front- og sidekollisjoner.
Avhengig av kollisjonens kraft vil bel-
testrammeren øyeblikkelig trekke per-
sonen tilbake mot setet ved å stramme
beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske belte-
strammere aktiveres med en gang ten-
ningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter
trykket av beltet mot personens bryst,
noe som bedrer beskyttelsen.
Page 133 of 328
131
SI
K
1.
Kontrollampe for ikke fastspent/
åpnet sele foran og/eller bak.
2.
Kontrollampe for sele venstre plass foran.
3.
Kontrollampe for sele høyre plass
foran.
4.
Kontrollampe for sele høyre plass bak.
5.
Kontrollampe for sele midtre plass bak.
6.
Kontrollampe for sele venstre plass bak.
Display med symboler for ikke-
fastspent/åpnet sele
Sikkerhetsseler bak
Bakseteplassene er utstyrt med en tre-
punkts rullesele med trykkbegrenser
(unntatt den midtre plassen).
Kontrollampe for åpning av sele
Denne lampen lyser i displayet
med kontrollamper for forse-
tepassasjerens sele og kol-
lisjonspute foran, dersom en
eller fl ere av baksetepassasjerene har
åpnet selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20 km/t og i to minutter, vil denne lampen
blinke samtidig som det avgis et lydsignal.
Etter disse to minuttene vil lampen fortset-
te å lyse så lenge baksetepassasjeren(e)
ikke har spent fast selen igjen.
Fastspenning
)
Trekk i selen og før spennen inn i
låsen.
)
Sjekk at selen er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.
Åpning
)
Trykk på den røde knappen på låsen.
)
Følg selens bevegelse når den rulles
inn.
I displayet med symboler for forsete-
passasjerens sele og kollisjonspute
foran, vil symbolet 2
eller 3
lyse rødt
dersom selen ikke er fastspent eller har
blitt åpnet.
Når tenningen skrus på, og motoren går
eller bilen kjører i en hastighet på under
20 km/t ca., vil de tilsvarende symbole-
ne 4
, 5
og 6
lyse rødt i ca. 30 sekunder
dersom selen ikke er fastspent.
Når bilen kjører i over ca. 20 km/t, vil til-
svarende symbol 4
, 5
eller 6
lyse rødt,
samtidig som det avgis et lydsignal og
en melding gis i multifunksjonsdisplayet,
dersom en baksetepassasjer har åpnet
selen sin.
Display med kontrollamper for
åpning av sele