display PEUGEOT 3008 2012 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2012Pages: 328, PDF Size: 15.79 MB
Page 59 of 328

57
M
U
Noen definisjoner...
Dersom autonomien er under 30 km, vil
det vises streker i displayet. Etter å ha
fylt på minst 5 liter drivstoff, vil autono-
mien regnes ut på nytt og vises hvis den
er over 100 km.
Hvis det fortsetter å vises stre-
ker i stedet for tall når bilen
kjører, kontakt PEUGEOT-for-
handlernett eller et kvalifi sert
verksted. Denne funksjonen vises når
bilen kommer opp i en hastig-
het på over 30 km/t.
Denne verdien kan variere et-
ter skifte av kjørestil eller vei-
forhold som medfører store
variasjoner i øyeblikksforbruket.
Autonomi
(km eller miles)
Viser antall kilometer som
fortsatt kan kjøres med driv-
stoffet som gjenstår på tanken, regnet
ut i forhold til det gjennomsnittlige for-
bruket de siste kjørte kilometerne.
Øyeblikksforbruk
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Det er den gjennomsnittlige
mengden drivstoff som er blitt
forbrukt de siste sekundene.
Gjennomsnittlig forbruk
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Det er den gjennomsnittlige
mengden drivstoff som har
blitt forbrukt siden siste null-
stilling av kjørecomputer.
Tilbakelagt distanse
(km eller miles)
Viser distansen som er blitt
tilbakelagt siden siste null-
stilling av kjørecomputer.
Gjennomsnittlig hastighet
(km/t eller mph)
Det er den gjennomsnittlige has-
tigheten siden siste nullstilling av
kjørecomputer (tenning på).
Gjenstående distanse
(km eller miles)
Det er distansen som gjenstår
fram til det endelige reisemålet.
Denne distansen regnes enten ut øy-
eblikkelig av navigasjonssystemet hvis
en veivisning er aktivert, eller den kan
legges inn av brukeren.
Hvis distansen ikke er oppgitt, vil det
vises streker i stedet for tall.
Tidsteller Stop & Start
(minutter/sekunder eller timer/
minutter)
Hvis bilen din er utstyrt med Stop &
Start, vil en tidsteller legge sammen ti-
den som bilen er i STOP-modus under
en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen.
Page 64 of 328

62
K
O
Hvis temperaturen i kupéen er
mye høyere eller mye lavere
enn den valgte komfortver-
dien når du setter deg inn, er det ikke
nødvendig å endre den programmer-
te verdien som vises i displayet for å
oppnå ønsket komfort raskere. Sys-
temet vil automatisk og så raskt som
mulig utjevne temperaturforskjellen.
Klimaanlegget fungerer kun når motoren
går. Føreren og forsetepassasje-
ren kan regulere temperatu-
ren etter ønske for hver sin del
av kupéen.
)
Drei betjeningen 2
eller 3
mot høyre
eller venstre for å redusere eller øke
denne verdien.
En regulering rundt verdi 21 gir optimal
komfort. Men avhengig av behov, er det
vanlig med innstilling mellom 18 og 24.
For optimal komfort, er det å anbefale
at forskjellen for verdien som innstilles
for henholdsvis høyre og venstre side i
kupéen, ikke er større enn 3.
4. Automatisk siktprogram
Dette programmet brukes for å
oppnå hurtig avising eller avdug-
ging av frontruten og siderutene
(fuktighet, mange passasjerer i
kupeen, frost, ...).
)
Det automatiske komfort programmet
kan vise seg å være utilstrekkelig. Du
kan da velge dette automatiske sikt-
programmet.
Systemet vil da automatisk styre airconditi-
oning, luftmengde, luftinntak, og fordele luf-
ten optimalt mot frontruten og siderutene.
Automatisk funksjon
)
Trykk på "AUTO"
-tasten.
Lampen på tasten lyser.
2-3. Regulering på fører- og
passasjersiden
AUTOMATISK TOSONEKLIMAANLEGG
Vi anbefaler bruk av denne funksjonen.
Klimaanlegget vil automatisk og optimalt
regulere alle funksjonene: temperaturen
i kupéen, luftmengden, luftfordelingen
og resirkuleringen, i henhold til den kom-
fortverdien du har valgt.
Dette systemet er beregnet på å skulle
fungere effektivt under alle årstider, når
vinduene i bilen er lukket Den verdien som vises i displayet tilsva-
rer et komfortnivå, og ikke en temperatur
i Celsius eller Fahrenheit.
)
For å stanse programmet, trykk på
en gang til på tasten "defroster
"
el-
ler "AUTO",
lampen på tasten sluk-
ker og lampen på tasten "AUTO"
tennes.
1. Automatisk komfortprogram For å unngå for mye kald luft
i kupéen når motoren er kald,
vil luftmengden gradvis nå sitt
optimale funksjonsnivå.
Ved lave temperaturer vil varmluften
prioriteres mot frontrute, sideruter og
passasjerenes føtter.