clutch PEUGEOT 3008 2012 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

21
Elektrisk parkeringsassistanse

Manuell tilstramming/utløsing
Parkeringsbremsen kan trekkes til
ma-
nuelt, ved å trekke
i hendelen til betje-
ningen A
.
Når tenningen er på, kan parkerings-
bremsen utløses
manuelt ved at du
trekker
i hendel A
, og deretter slipper
den
samtidig som du trår på bremse-
pedalen
.
Automatisk tilstramming/utløsing
Trå på gasspedalen og bruk clutchen.
Når bilen akselererer, vil parkerings-
bremsen utløses automatisk og pro-
gressivt.
Når motoren skrus av, vil parkerings-
bremsen automatisk trekkes til
.
Før du går ut av bilen,
sjekk at kontrollampen
for bremsen ( rød
!
) og
kontrollampen P
, på hen-
delen til betjeningen A
, lyser.
Dersom du går ut av bilen
mens motoren går, trekk til
parkeringsbremsen manuelt. Før du går ut av bilen,
sjekk at kontrollampen
for bremsen ( rød
!
) og
kontrollampen P
, på hen-
delen til betjeningen A, lyser.
La ikke et barn bli sittende inne
i bilen når tenningen er på. Det
er nemlig en risiko for at barnet
frigjør parkeringsbremsen.
137
Bilen din er utstyrt med et system
som holder den stille et kort øyeblikk
(ca. 2 sekunder) for å gjøre det enklere
å starte bilen i bakke, den tiden du tren-
ger for å fl ytte foten fra bremsepedalen
til gasspedalen.
Denne funksjonen er kun aktiv dersom:


- bilen først står helt stille fordi foten
er på bremsepedalen,

- under visse omstendigheter, bilen må
stå i motbakke i forhold til valgt gir og
det må i tillegg være en viss helling,

- førerdøren er lukket.

Gå ikke ut av bilen mens bilen
holdes stille ved hjelp av dette
systemet.

142
Bakkestartfunksjon

Dersom denne lampen lyser i in-
strumentpanelet, er den automa-
tiske tilstrammingen/utløsingen av
parkeringsbremsen nøytralisert
.
KJØRING

31
K
O


Indikator



er tent



Årsak



Aktivering/Observasjoner








Forvarming
dieselmotor


vedvarende. Bryteren er i 2. posisjon
(Tenning) . Vent til lampen slukker før du starter.
Varigheten for visning av lampen bestemmes av
klimatiske forhold.



Elektrisk
parkeringsbrems



vedvarende. Den elektriske
parkeringsbremsen er
tiltrukket. Utløs den elektriske bremsen for at lampen skal
slukke: hold foten på bremsepedalen, og trekk i
hendelen til den elektriske bremsen.
Overhold alle sikkerhetsregler.
For ytterlige informasjon om den elektriske
parkeringsbremsen, se kapittel "Kjøring".




Nøytralisering av
de automatiske
funksjonene til
den elektriske
parkeringsbremsen




vedvarende. Funksjonene "automatisk
tiltrekking" (når motoren slås
av) og "automatisk utløsing"
er nøytraliserte, eller defekte. Aktiver funksjonen (avhengig av
bestemmelsesland) ved hjelp av bilens
konfi gurasjonsmeny, og kontakt PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.






Foten på
bremsen


vedvarende. Bremsepedalen må være
trykket inn.
Med 6-trinns elektronisk styrt manuell girkasse
(girhendel i posisjon N
) eller automatgir (hendel i
posisjon P
), trå på bremsepedalen for å starte motoren.
Dersom du prøver å løse ut parkeringsbremsen uten
å trå på bremsepedalen, vil denne lampen fortsette å
lyse.

blinker. På biler med elektronisk styrt
manuell girkasse, vil clutchen
blir overopphetet dersom du
bruker gasspedalen til å holde
bilen lenge stille i en bakke. Bruk bremsepedalen og/eller den elektriske
parkeringsbremsen.



Stop & Start


vedvarende.

Bilen er stanset (rødt lys, køkjøring, ...), og
Stop & Start-systemet har satt motoren i
STOP-modus fordi bilen har stanset. Så snart du ønsker å kjøre igjen, slukker
lampen og motoren starter automatisk
i START-modus.

blinker
i noen
sekunder,
og deretter
slukker.

STOP-modus er midlertidig ikke
tilgjengelig.
eller
START-modus har utløst seg automatisk.
Se også kapittel "Kjøring - § Stop & Start" for
spesielle tilfeller for STOP-modus og
START-modus.

139
K
JØ
Automatisk tiltrekkingmed stanset motor
Når bilen står i ro, trekker parkerings-
bremsen seg automatisk til når mo-
toren slås av
.


- at lampen for bremsen og
lampen P
på betjeningen A

lyser,
Automatisk utsløsing

Parkeringsbremsen utsløses automa-
tisk og gradvis når bilen settes i be-
vegelse
:


)
M

anuell girkasse
: trå clutchpeda-
len helt inn, sett inn 1. gir eller re-
vers, trå på gasspedalen og slipp
clutchpedalen.

)
M

anuell styrt girkasse
: akselerer
med girvelgeren i posisjon A
, M
eller
R
, og trå på gasspedalen.

)
A

utomatisk girkasse
, akselerer
med girvelgeren i posisjon D
, M
eller
R
, og trå på gasspedalen.

Før du går ut av bilen. Kon-
troller at lampen for bremsen
i instrumentbordet lyser ved-
varende.
Forlat ikke et barn alene i bilen når
tenningen er på, barnet kan nemlig
utløse parkeringsbremsen.

- at lampen for bremsen og
lampen P
på betjeningen A

slukker, En funksjonslyd bekrefter tiltrekking/
frigjøring av den elektriske parkerings-
bremsen.
Når parkeringsbremsen er helt utløst,
vises dette ved:
For å holde bilen stille med motoren i gang

Når motoren er i gang og bilen står i
ro, er det absolutt nødvendig å trekke
til
parkeringsbremsen manuelt
ved å
trekke i betjeningen A
.
Når parkeringsbremsen er trukket til vi-
ses dette ved:


- at lampen for bremsen og
lampen P
på betjeningen A

lyser,
Ved åpning av førerdøren, utløses et
lydsignal og en melding i displayet hvis
parkeringsbremsen ikke er trukket til,
bortsett fra dersom bilen er utstyrt med
automatisk girkasse og girvelgeren er i
posisjon P
(Park).
Før du går ut av bilen, kontroller
at lampen for parkeringsbrem-
sen lyser konstant i instrument-
panelet.

Når bilen står i ro med moto-
ren i gang, akselerer ikke unø-
dig, du kan risikere å utløse
parkeringsbremsen.
Når parkeringsbremsen er helt trukket
til vises dette ved:

- at det vises en melding
"Handbrake on".

Ved trekking av tilhenger, kjøring
med tungt lastet bil eller ved parke-
ring i bratte bakker, drei hjulene inn
mot fortauet og sett bilen i gir for å
parkere.

- at det vises en melding
"Handbrake off".
- at det vises en melding
"Handbrake on".

Etikett på dørpanelet

151
K
JØ
HASTIGHETSREGULATOR
System som gjør det mulig å holde en has-
tighet som er blitt programmert uten at det
er nødvendig å trå på gasspedalen.
Hastighetsregulatoren aktiveres
manu-
elt: for at en hastighet skal kunne lag-
res i minnet, må den være over 40 km/t
samtidig som bilen må være:


- i 4. gir med manuell girkasse.

- ved sekvensiell kjøring, i andre gir
med elektronisk styrt manuell girkas-
se eller med automatisk girkasse

- i posisjon A
med halvautomatisk
manuell girkasse eller i posisjon D

med automatisk girkasse.
Alle betjeningene til hastighetsregulato-
ren er samlet på hendelen A
.


1.
Bryter for valg av hastighetsregula-
toren

2.
Tast for programmering av en hastig-
het/redusering av den programmerte
hastigheten

3.
Tast for programmering av en has-
tighet/økning av den programmerte
hastigheten

4.
Tast for funksjon av/reaktivering av
regulatoren. Informasjon om hastighetsregulatoren
gis i displayet i instrumentpanelet.

5.
Indikasjon om funksjon av/reaktivering
av regulatoren

6.
Indikasjon om valg av hastighetsre-
gulatorfunksjonen

7.
Programmert hastighet

Betjening under rattetDisplay i instrumentpanelet


Hastighetsregulatoren kan under ingen omstendigheter erstatte
førerens ansvar og oppmerks-
omhet og overholdelse av farts-
grensene.

Hastighetsregulatoren nøytraliseres
en-ten manuelt, eller ved å trå på bremse-
eller clutchpedalen, eller ved aktivering
av ESP-systemet av sikkerhetsgrunner.
Dersom man trykker hardt på gasspe-
dalen, kan man overstige den program-
merte hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den program-
merte hastigheten, er det da nok å re-
dusere bilens hastighet til under den
programmerte.
Den programmerte hastigheten slettes
fra i minnet når tenningen brytes.





Denne informasjonen gis også
i head-up displayet.
For nærmere detaljer om
head-up displayet, se avsnittet om
"Kjøring".

153
K
JØ
MANUELL 6-TRINNS GIRKASSE
Av sikkerhetsmessige grunner og for
å gjøre det lettere å starte motoren:
Revers skal bare kobles inn
når bilen står stille og motoren
går på tomgang.
Overgang til 5. eller 6. gir


)
Skyv girspaken helt til høyre for å
sette bilen i 5. eller 6. gir.


*
Avhengig av motor.
INDIKATOR FOR GIRSKIFTE *

System på biler med manuell girkasse
som gjør det mulig å redusere drivstof-
forbruket ved å anbefale skifte til et høy-
ere gir.

Funksjon

Systemet trer i kraft utelukkende for å
oppfordre til økonomisk kjøring.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr,
kan det være at systemet ber deg om
å hoppe over ett eller fl ere gir. Du kan
gjøre dette uten å koble inn de mellom-
liggende girene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforhol-
dene, trafi kktettheten og sikkerheten
er elementer som er avgjørende for det
optimale girvalget. Føreren er derfor
selv ansvarlig for om han vil følge sys-
temets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.
Eksempel:


- Du kjører i tredje gir.

Ved kjøring som krever spe-
sielt mye av motoren (hardt
trykk på gasspedalen, for ek-
sempel, ved forbikjøring, osv.), vil
ikke systemet anbefale girskifte.
Systemet vil aldri foreslå følgende:


- å koble inn første gir,

- å sette bilen i revers,

- å gire ned.


- Du har et moderat trykk på gasspe-
dalen.

- Systemet kan be deg om å koble inn
et høyere gir.

Informasjonen gis i form av en pil i dis-
playet i instrumentbordet.
Avhengig av bilens utstyr, kan dette ledsa-
ges av den anbefalte girposisjonen.

Dette utstyret vil bli tilgjengelig i løpet
av året.

- sett bilen i fri,

- trå på clutchpedalen.
Revers



)
Løft i ringen under girspakkulen og
fl ytt girspaken først mot venstre, og
deretter fremover.

194
PRAKTISK INFORMASJON

Sikringer i motorrom

Sikringsboksen er plassert i motorrom-
met, i nærheten av batteriet (venstre
side).

Tilgang til sikringene


)
Klipse av dekselet.

)
Skift ut sikringen (se tilsvarende av-
snitt).

)
Etter utskifting, lukk dekselet forsvarlig
igjen for å garantere at sikringsboksen
holder seg tett.

Tabell over sikringer


Sikring
nr.


Styrke
(A)

Funksjoner



F1



20

Strømtilførsel S.E. motor, elektroventiler
innsprøytingspumpe og EGR (2 l HDI), dyser
(2 l HDI).


F2



15

Horn.


F3



10

Vindusspyler foran/bak.


F4



10

Kjørelys.


F5



15

Elektroventiler lufting kanister, overtrykk turbo
og trykkregulering turbo (1,6 l THP), forvarmer
oljedamp (1,6 l THP), forvarmer diesel (1,6 l HDI).


F6



10

Diagnosekontakt, svingbare lys, pumpe
partikkelfi lter (diesel), "Distance alert", detektor
for kjølevæskenivå, betjening av regulering av
speilene.


F7



10

S.E. servostyring, automatgirkasse, motor for
høyderegulering av svingbare lys.


F8



20

Betjening av starter.


F9



10

Kontakter clutch- og bremsepedaler.


F10



30

Aktivatorer motor (bensin: coil, elektroventeiler,
oksygensonder, dyser, forvarmere, drivstoffpumpe,
regulerbar termostat (Diesel: elektroventiler,
forvarmere).


F11



40

Vifte klimaanlegg.