stop start PEUGEOT 3008 2012 Manuale duso (in Italian)
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SOMMARIO
INDICE
ALFABETICO 315-319 GUIDA 137-165
VERIFICHE 166-173INFORMAZIONI
PRATICHE 174-204
CARATTERISTICHE
TECNICHE 205-212AUDIO e
TELEMATICA 213-314
Freno di stazionamento elettrico 137
Partenza assistita
in salita/discesa 142
Visualizzazione dei dati di guida
(head up display) 145
"Distance alert" 147
Limitatore di velocità 149
Regolatore di velocità 151
Cambio manuale 153
Indicatore di cambio marcia 153
Cambio manuale pilotato
a 6 marce 154
Cambio automatico 158
Stop & Start 161
Assistenza al parcheggio 164
Cofano motore 167
Mancanza di carburante
(Diesel) 168
Motori benzina 169
Motori Diesel 170
Verifica dei livelli 171
Controlli 172Kit di riparazione provvisoria
pneumatici 174
Sostituzione di una ruota 180
Sostituzione di una lampadina 185
Sostituzione di un fusibile 190
Batteria 12 V 197
Modalità economia d'energia 199
Sostituzione di una spazzola
del tergicristallo 200
Traino del veicolo 200
Traino di un rimorchio 202
Montaggio delle barre del tetto 203
Schermo di protezione freddo 203
Accessori 204
Motorizzazioni benzina 205
Masse benzina 206
Motorizzazioni Diesel 207
Masse Diesel 208
Dimensioni 210
Elementi d'identificazione 211Emergenza o Assistenza 213
WIP Com 3D 217
WIP Nav 261
WIP Sound 293
RICERCA
VISIVA 320-324
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4
IN BREVE
ESTERNO
"Grip control"
Questo sistema antipattinamento spe-
cifi co migliora la motricità dei veicoli a
2 ruote motrici sulla neve, nel fango e
nella sabbia.
Illuminazione accessi
Quest'illuminazione supplementare esterna
ed interna, comandata a distanza, agevola
l'accesso al veicolo in caso di scarsa lumi-
nosità.
91
Fari direzionali
Questi fari garantiscono automaticamente
una visibilità supplementare in curva.
93
Tetto panoramico in vetro
Questo tetto assicura una visibilità e lu-
minosità senza confronti all'interno del-
l'abitacolo.
106
Stop & Start
Questo sistema mette il motore momen-
taneamente in stand-by durante le soste
nel traffi co (semafori rossi, code, altro...).
Il motore si riavvia automaticamente ap-
pena si intende ripartire. Il sistema Stop &
Start permette di ridurre il consumo di car-
burante, le emissioni di gas inquinante e
di offrire il confort della completa silenzio-
sità a veicolo fermo.
128
161
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9
IN BREVE
POSTO DI GUIDA
1.
Comandi del regolatore di velocità/
limitatore di velocità.
2.
Comando delle regolazioni del volante.
3.
Comandi d'illuminazione e degli
indicatori di direzione.
4.
Quadro strumenti.
5.
Airbag guidatore.
Avvisatore acustico.
6.
Leva del cambio.
7.
Freno di stazionamento elettrico.
8.
Appoggiagomito anteriore Wip Plug
e/o presa JACK.
9.
Comando d'apertura del cofano
motore.
10.
Contenitore portaoggetti (Guida d'uso).
11 .
Pulsante d'allarme
Pulsante d'assistenza al parcheggio.
Pulsante del controllo dinamico di
stabilità (ESP/ASR).
Pulsante di disattivazione del
sistema Stop & Start.
12.
Regolazione manuale dei fari.
Indicatore del quadro strumenti
associato al WIP Com 3D.
13.
Comandi dei retrovistori esterni.
Comandi degli alzacristalli.
Sicurezza bambini.
14.
Diffusore di sbrinamento del vetro
della porta anteriore.
15.
Diffusore di sbrinamento del
parabrezza.
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16
IN BREVE
CONTROLLI DURANTE LA GUIDA
Quadro strumenti
A.
A contatto inserito, la lancetta deve in-
dicare il livello di carburante residuo.
B.
A motore avviato, la spia corrisponden-
te del livello minimo deve spegnersi.
C.
A contatto inserito, l'indicatore del
livello dell'olio deve indicare "OIL
OK"
per alcuni secondi.
Se i livelli non sono corretti, procedere
al rispettivo rabbocco.
27
Spie
1.
A contatto inserito si accendono le spie
di allarme di colore arancione e rosso.
2.
A motore avviato, queste stesse
spie devono spegnersi.
Se restano accese alcune spie, fare ri-
ferimento alla pagina corrispondente.
29
Barre dei comandi
L'accensione della spia segnala lo stato
della funzione corrispondente.
A.
Disattivazione del
sistema Stop & Start. 162
79
164
127
82, 123
145
124
147
B.
Allarme volumetrico.
C.
Assistenza visiva e
sonora al parcheggio.
D.
ESP OFF (senza
"Grip control").
E.
Sicurezza bambini.
F.
Visualizzazione dati di
guida.
G.
Segnale d'emergenza.
H.
"Distance alert".
Inferiore
Centrale
I.
Bloccaggio centralizzato. 84
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20
IN BREVE
Prima del rifornimento di car-
burante o prima di qualsiasi
intervento nel cofano motore,
è obbligatorio interrompere il
contatto con la chiave.
CONFORT DI GUIDA
Stop & Start
Passaggio in modalità STOP del motore
La spia "ECO"
si accende sul
quadro strumenti ed il motore
si mette in stand-by, con cam-
bio manuale pilotato
e ad una
velocità inferiore a 6 km/h, premere il
pedale del freno o inserire la leva in po-
sizione N
.
Passaggio in modalità START del motore
Disattivazione/Riattivazione
È possibile in qualsiasi momento disattiva-
re il sistema premendo il comando "ECO
OFF"
; la spia del tasto si accende.
161 Il sistema si riattiva automati-
camente ad ogni nuovo avvia-
mento con la chiave. La spia "ECO"
si spegne ed il
motore si riavvia con cambio
manuale pilotato
:
- leva delle marce in posizione A
o M
,
rilasciare il pedale del freno,
- oppure leva delle marce in posizio-
ne N
e pedale del freno rilasciato,
inserire la leva delle marce in posi-
zione A
o M
,
- oppure inserire la retromarcia.
In alcuni casi particolari, la modalità
STOP potrebbe non essere disponibile;
la spia "ECO"
lampeggia per alcuni se-
condi, poi si spegne. In acluni casi particolari, la modalità
START potrebbe attivarsi automatica-
mente; la spia "ECO"
lampeggia per
alcuni secondi, poi si spegne.
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31
SPIE DI FUNZIONAMENTO
Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
Preriscaldamento
motore Diesel
fi ssa. La chiave di contatto è sulla
2ª posizione (Contatto). Attendere lo spegnimento prima di avviare il motore.
La durata di visualizzazione è determinata dalle
condizioni climatiche.
Freno di
stazionamento
elettrico
fi ssa. Il freno di stazionamento
elettrico è inserito. Disinserire il freno elettrico per far spegnere
la spia: con il pedale del freno premuto, tirare
la leva del freno elettrico.
Rispettare le istruzioni di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno elettrico,
fare riferimento al capitolo "Guida".
Disattivazione delle
funzioni automatiche
del freno di
stazionamento
elettrico
fi ssa. Le funzione "inserimento
automatico" (allo spegnimento
del motore) e "disinserimento
automatico" sono disattivate o
in anomalia. Attivare la funzione (secondo il Paese
di commercializzazione) dal menu di
confi gurazione del veicolo o consultare
la rete PEUGEOT o un riparatore qualifi cato.
Pedale del
freno premuto
fi ssa. Il pedale del freno deve
essere premuto. Premere il pedale del freno per avviare il motore
con cambio manuale pilotato a 6 marce (leva in
posizione N
) o automatico (leva in posizione P
).
Quando si disinserisce il freno di stazionamento
senza premere il pedale del freno, la spia resta
accesa.
lampeggiante.
Con cambio manuale pilotato,
se il veicolo viene tenuto
troppo a lungo in pendenza
utilizzando l'acceleratore, la
frizione si surriscalda. Utilizzare il pedale del freno e/o il freno di
stazionamento elettrico.
Stop & Start
fi ssa.
A veicolo fermo (semaforo rosso,
stop, code, ...) il sistema Stop & Start
ha messo il motore in modalità STOP. Non appena si accelera per ripartire, la spia si
spegne e il motore si riavvia automaticamente
in modalità START.
lampeggiante
per alcuni
secondi poi si
spegne.
La modalità STOP è
temporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità START si è attivata
automaticamente. Consultare il capitolo "Guida - § Stop & Start"
per i casi particolari della modalità STOP e della
modalità START.
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DISPLAY MULTIFUNZIONE
Alcune definizioni…
Non appena l'autonomia scende al di
sotto di 30 km vengono visualizzati dei
trattini. Aggiungendo almeno 5 litri di
carburante l'automia viene ricalcolata e
visualizzata, se è superiore a 100 km.
Se restano visualizzati dei
trattini al posto dei numeri,
consultare la rete PEUGEOT
o un riparatore qualifi cato. Questa funzione è attiva solo
oltre i 30 km/h.
Questo valore può variare in
seguito ad un cambiamento di
guida o di tipo di strada, che
determini una notevole variazione
del consumo istantaneo.
Autonomia
(km o miglia)
Indica il numero di chilometri
che possono ancora essere
percorsi con il carburante presente nel
serbatoio, sulla base del consumo me-
dio degli ultimi chilometri percorsi.
Consumo istantaneo
(l/100 km o km/l o mpg)
Quantità media di carburante
consumata negli ultimi istanti.
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
Si tratta della quantità me-
dia di carburante consuma-
to dall'ultimo azzeramento
del computer.
Distanza percorsa
(km o miglia)
Indica la distanza percorsa
dall'ultimo azzeramento del
computer.
Velocità media
(km/h o miglia/h)
Indica la velocità media calco-
lata dall'ultimo azzeramento del
computer (a contatto inserito).
Distanza residua da
percorrere
(km o miglia)
Si tratta della distanza che resta
da percorrere fi no alla destinazione fi na-
le. Viene calcolata istantaneamente dal
sistema di navigazione se è attiva una
guida o se viene inserita dal guidatore.
Se la distanza non viene inserita, al po-
sto dei numeri vengono visualizzati dei
trattini.
Contatore di tempo del
sistema Stop & Start
(minuti/secondi o ore/minuti)
Se il veicolo è equipaggiato del
sistema Stop & Start, un contatore di
tempo accumula le durate della modali-
tà STOP durante un tragitto.
Si azzera ad ogni inserimento del con-
tatto con la chiave.
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61
CONFORT
Sbrinamento - Disappannamento
Il tasto di comando si trova sul
frontalino del sistema di clima-
tizzazione.
SBRINAMENTO DEL LUNOTTO
)
Spegnere lo sbrinamento
del lunotto e dei retrovisori
esterni non appena lo si ri-
tiene necessario, in quanto
un basso consumo di cor-
rente permette di ridurre il
consumo di carburante.
Attivazione
Lo sbrinamento del lunotto può essere
attivato solo quando il motore è avviato.
)
Premere questo tasto per sbrinare il
lunotto e i retrovisori esterni. La spia
associata al tasto si accende.
Disattivazione
Lo sbrinamento si spegne automatica-
mente per evitare un eccessivo consumo
di corrente.
)
È possibile interrompere il funzio-
namento dello sbrinamento prima
della sua disattivazione automatica
premendo di nuovo il tasto. La spia
associata al tasto si spegne.
5.
Accensione/Spegnimento climatizzatore
Il climatizzatore è predisposto
per funzionare correttamente
in qualsiasi stagione, con i vetri
chiusi.
Consente:
- in estate, di abbassare la temperatura,
- in inverno, con temperature superio-
ri a 3 °C, di aumentare l'effi cacia del
disappannamento.
Spegnimento
)
Premere nuovamente il tasto "A/C"
,
la spia del tasto si spegnerà.
L'interruzione può provocare il peggiora-
mento delle condizioni interne (umidità,
appannamento dei vetri).
Accensione
)
Premere il tasto "A/C"
, la spia del
tasto si accenderà.
Il climatizzatore non funziona quando la
manopola per la regolazione del fl usso
d'aria 2
è in posizione "0".
Per ottenere aria fresca più velocemente,
è possibile utilizzare il ricircolo dell'aria in-
terna per alcuni istanti. Poi tornare all'en-
trata d'aria esterna. Le serigrafi e sul frontalino indi-
cano la posizione dei comandi
per sbrinare o disappannare
rapidamente parabrezza e ve-
tri laterali:
)
portare il comando d'entrata d'aria 4
in posizione "Entrata d'aria esterna"
(spia spenta),
)
portare la manopola di distribuzione
dell'aria 3
in posizione "Parabrezza",
)
portare la manopola del fl usso
d'aria 2
in posizione 5 (massimo),
)
portare la manopola della tempera-
tura 1
sulla posizione rossa (caldo).
Con il sistema Stop & Start,
fi nché il disappannamento è
attivo, la modalità STOP non
è disponibile.
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CONFORT
Funzionamento manuale
A seconda delle esigenze, è possibile
regolare diversamente una delle funzio-
ni rispetto alla regolazione automatica.
Le altre funzioni continueranno ad es-
sere gestite automaticamente
)
Premere il tasto "AUTO"
per torna-
re al funzionamento automatico.
)
Premere questo tasto per
spegnere il climatizzatore.
6. Regolazione della distribuzione
d'aria
)
Premendo uno o più tasti
si modifi ca l'orientamento
del fl usso d'aria dirigendolo
verso:
7. Regolazione del fl usso d'aria
)
Ruotare questa manopola
verso sinistra per diminuire
la quantità d'aria o verso de-
stra per aumentarla.
5. Accensione/Spegnimento del
climatizzatore
- il parabrezza e i vetri laterali
(disappannamento o sbrinamento),
- il parabrezza, i vetri laterali e gli
aeratori,
- il parabrezza, i vetri laterali, gli ae-
ratori e i piedi dei passeggeri,
- gli aeratori e i piedi dei passeggeri,
- gli aeratori,
- i piedi dei passeggeri,
- il parabrezza, i vetri laterali e i piedi
dei passeggeri.
Le spie del fl usso d'aria, tra le due eli-
che, si accendono progressivamente in
funzione del valore richiesto.
Per rinfrescare o riscaldare al
massimo l'abitacolo, è possi-
bile superare il valore minimo
di 14 o massimo di 28°.
)
Ruotare il comando 2
o 3
verso
sinistra fi no a visualizzare " LO
"
(low) o verso destra fi no a visua-
lizzare " HI
" (high). Evitare l'uso prolungato di questa mo-
dalità (rischio di appannamento e di
umidità).
)
Premere nuovamente questo pul-
sante, non appena è possibile, per
tornare al funzionamento automa-
tico del climatizzatore. La spia del
tasto "A/C"
si accende.
Con il sistema Stop & Start,
fi nché il disappannamento è
attivo, la modalità STOP non
è disponibile.
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APERTURE
Finché il tappo non è riavvitato al
serbatoio non è possibile estrar-
re la chiave dalla serratura.
L'apertura del tappo può provoca-
re un rumore d'aspirazione d'aria.
Questa depressione, del tutto nor-
male, è provocata dalla tenuta del
circuito del carburante.
SERBATOIO DEL CARBURANTE
Capacità del serbatoio: 60 litri circa.
Per effettuare il rifornimento in completa
sicurezza:
)
spegnere tassativamente il motore,
)
aprire lo sportello del serbatoio del
carburante,
)
inserire la chiave nel tappo, poi ruo-
tarla verso sinistra,
Al termine del rifornimento:
)
ricollocare il tappo,
)
ruotare la chiave verso destra, poi
estrarla dal tappo,
)
richiudere lo sportello.
)
togliere il tappo e agganciarlo alla
staffa situtata sul lato interno dello
sportello,
)
effettuare il pieno del serbatoio, ma
non insistere oltre il 3° arresto
della pistola
: si potrebbero verifi care
dei malfunzionamenti.
Livello minimo di carburante
Anomalia di funzionamento
Un malfunzionamento dell'indicatore di
livello del carburante è segnalato dalla
lancetta in posizione 0.
Far verifi care dalla rete PEUGEOT o da
un riparatore qualifi cato.
Rifornimento
Un'etichetta incollata all'interno dello
sportello ricorda quale carburante utiliz-
zare in funzione della motorizzazione.
Per essere considerato dall'indicatore
di livello carburante il rifornimento deve
essere superiore a 5 litri.
Quando viene raggiunto il livel-
lo minimo del serbatoio, que-
sta spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata da un
segnale acustico e da un mes-
saggio d'allarme. Alla prima accensione del-
la spia restano circa
6 litri
di carburante.
Fino all'effettuazione di un rifornimento di
carburante suffi ciente, questa spia si riac-
cenderà ad ogni inserimento del contatto,
accompagnata da un segnale acustico e
da un messaggio. Durante la guida, questo
segnale acustico e la visualizzazione del mes-
saggio d'allarme si ripetono ad una frequenza
sempre più ravvicinata man mano che il livello
del carburante si avvicina allo "0"
.
Effettuare tassativamente un
rifornimento di carburante per
evitare la panne.
In caso di panne dovuta a mancanza di car-
burante (Diesel), fare riferimento al capitolo
"Verifi che" (solo per motorizzazioni Diesel).
Con il sistema Stop & Start,
non effettuare mai un riforni-
mento di carburante quando
il motore è in modalità STOP; inter-
rompere tassativamente il contatto
girando la chiave.