sensor PEUGEOT 3008 2013 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2013Pages: 352, PDF Size: 17.14 MB
Page 8 of 352
6
Nøkkel med fjernbetjening
A.
Folde nøkkelen ut / sammen.
Vanlig lås
(kun ett trykk: blinklysene ly-
ser fast).
Superlås
(to trykk etter hverandre: blin-
klysene lyser fast).
Total eller selektiv opplåsing
av bilen
(blinklysene blinker raskt). eller
72 Under dårlige lysforhold, noe som de-
tekteres av en sensor, vil du ved å ten-
ne nærlysene på avstand ved hjelp av
fjernkontrollen, lettere kunne finne frem
til bilen.
Denne funksjonen programmeres i kon-
figurasjonsmenyen.
89
85
Drivstofftank
1.
Åpning av drivstoffluken.
2.
Åpning og feste av drivstofflokket.
Typen drivstoff som skal brukes står
oppført på innsiden av drivstoffluken.
Tankens kapasitet: ca. 60 liter.
Innstigningslys
Dieselbiler er utstyrt med et
sikkerhetssystem på åpningen
til drivstofftanken som gjør at
man ikke kan fylle i bensin.
ÅPNE
Page 59 of 352
57
K
O
Råd for ventilasjon og klimaanlegg
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og ved-
likehold som bør overholdes:
)
Dersom det er veldig varmt i kupeen fordi bilen har stått lenge parkert i so-
len, bør du lufte litt.
Plasser bryteren for luftmengde på et nivå som gjør at luften i kupeen blir
tilstrekkelig fornyet.
)
For å oppnå jevn luftfordeling, påse at ikke luftinntaket på frontruten, luftdy-
sene og luftuttaket i bagasjerommet er tildekket.
)
Når det er mulig, privileger inntak av luft utenfra, da langvarig bruk av resir-
kuleringen kan fremkalle dugg på frontruten og på siderutene.
)
Påse at ikke solsensoren, som er plassert på dashbordet, er tildekket. Denne
sensoren brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.
)
For å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i 5 til 10 minut-
ter, én til to ganger i måneden.
)
Påse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig
(se kapittelet "Kontroller").
Vi anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. Dette systemet har et spesielt
filter som gjør luften renere å puste inn (redusering av allergiske symptomer,
mindre dårlig luft og fettavleiring).
)
Klimaanlegget bruker strøm under funksjon, noe som øker bilens drivstoff-
forbruk.
Dersom du kjører med tung tilhenger i bratt terreng og utetemperaturen er
høy, vil du ved å skru av klimaanlegget få høyere motoreffekt, noe som gir
bedre trekk-kapasitet.
Klimaanlegget lager kondens som gjør at det kan renne litt vann under bilen
når denne står stille. Dette er helt normalt.
)
For å sørge for at klimaanlegget fungerer korrekt til enhver tid, anbefales det
å få det regelmessig kontrollert.
)
Dersom systemet ikke avgir kald luft, må det ikke brukes. Kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet eller et kvalifisert verksted.
Klimaanlegget inneholder ikke
klor, og utgjør derfor ingen
fare for ozonlaget.
Page 72 of 352
70
K
O
Regulering
)
Reguler speilet slik at det plasseres
i "dagposisjon".
Av sikkerhetsmessige grun-
ner, skal speilene reguleres
slik at "dødvinkelen" redu-
seres.
Manuell dag/natt modus
Dag/natt-posisjon
)
Trekk i hendelen for å plassere speilet
i "nattposisjon" for å unngå blending.
)
Skyv på hendelen for å plassere det
i normal "dagposisjon".
Innvendig speil
Regulerbart speil som gir sikt bakover
midt i bilen.
Består av en antiblendingsfunksjon som
mørkner glasset i speilet og reduserer
blending av føreren fra solen, lysstråler
fra andre biler, osv.
For å sørge for en optimal sikt
under manøvrering, blir speil-
et automatisk lysere med en
gang bilen settes i revers.
Modell med automatisk dag/natt-funksjon
Systemet har en sensor som måler lys-
styrken som kommer bakfra bilen og
dette systemet sørger for en automatisk
og gradvis overgang mellom dag- og
nattinnstillingene.
Page 79 of 352
77
Å
PN
ALARM
System som beskytter bilen og gjør det
vanskeligere å stjele den. Alarmen be-
står av følere som gir både innvendig
og utvendig beskyttelse, og en funksjon
som beskytter mot innbrudd.
Låse bilen med full alarm
Det må ikke foretas endrin-
ger på alarmen, da dette kan
medføre funksjonsfeil.
For at den skal registreres av
systemet, må denne nøytra-
liseringen foretas hver gang
tenningen slås av.
Reaktivering av de innvendige
sensorene
)
Bruk opplåsingsknappen på fjern-
kontrollen for å låse opp bilen.
)
Lås bilen på nytt med fjernkontrollen.
Alarmen er på nytt aktivert med begge
typer sensorer. Lampen på knappen A
slukker.
Låse bilen med aktivering av bare utvendige sensorer
Aktivering
)
Slå av tenningen og gå ut av bilen.
)
Bruk låseknappen på fjernkontrollen
til å aktivere låsing eller superlåsing.
Alarmen er aktivert. Lampen på knap-
pen A
blinker hvert sekund.
Utvendig beskyttelse
Systemet overvåker bilens forskjellige
åpninger.
Alarmen utløses hvis noen prøver å
trenge inn i bilen ved å bryte opp en dør,
panseret eller bagasjerommet.
Innvendig beskyttelse
Systemet overvåker eventuelle endrin-
ger av bevegelser i kupéen.
Alarmen utløses dersom noen knuser
et vindu eller beveger seg inne i bilen.
Dersom du ønsker å la et dyr være igjen
i bilen eller la vinduet stå på gløtt, må du
nøytralisere de innvendige sensorene.
Innbruddsbeskyttelse
Systemet overvåker nøytralisering av
komponentene.
Alarmen utløses dersom noen prøver å
nøytralisere ledningene til sirenen, den
sentrale betjeningen eller batteriet.
Nøytralisering
)
Bruk opplåsingsknappen på fjern-
kontrollen for å låse opp bilen.
Alarmen er nøytralisert. Lampen på
knappen A
slukker.
Nøytralisering av de innvendige
sensorene
)
Slå av tenningen.
)
Innen ti sekunder, trykk på knapp A
til lampen lyser kontinuerlig.
)
Gå ut av bilen.
)
Bruk låseknappen på fjernkontrollen
for å aktivere låsing eller superlåsing.
Kun de utvendige sensorene forblir ak-
tiverte. Lampen på knappen A
blinker
hvert sekund.
Page 91 of 352
89
SI
K
Manuelt følgelys
Nærlysene fortsetter å lyse midlertidig
etter at tenningen er slått av, noe som
gjør det lettere for føreren å ta seg ut av
bilen hvis lysforholdene er dårlige.
Igangsetting
)
Når tenningen er av, bruk "lyshor-
net" ved hjelp av lysbetjeningen.
)
Neste gang "lyshornet" brukes nøy-
traliseres funksjonen.
Av
Det manuelle følgelyset stanser auto-
matisk etter en viss tid.
Lykter med lysdioder
UTVENDIG VELKOMSTLYS
Ved at lysene tennes på avstand, blir
det lettere for føreren å ta seg frem til bi-
len under dårlige lysforhold. Dette skjer
ved hjelp av lyssensoren som detekte-
rer lysstyrken.
Igangsetting
Av
Programmering
I land der lovverket ikke på-
legger kjørelys, aktiveres
og nøytraliseres denne
funksjonen ved hjelp av
konfigurasjonsmenyen i
displayet for multifunksjo-
ner. Dette gjøres når bilen
står stille.
Parkeringslysene og skiltlysene lyser
også. Programmering
Valg av varighet for vel-
komstlyset skjer via konfi-
gurasjonsmenyen i bilen.
Varigheten for velkomstlyset er
den samme som varigheten for
det automatiske følgelyset.
I land der lovverket pålegger kjørelys er
denne funksjonen aktivert som standar-
dinnstilling.
)
Trykk på knappen med
åpen hengelås på fjern-
betjeningen.
Nærlysene og parkeringslysene tennes.
Bilens dører låses opp.
Under visse klimatiske forhold
(lave temperaturer, fuktighet),
er det normalt at det finnes
dugg på innsiden av lykteglas-
sene; duggen forsvinner noen minutter
etter tenning av lyktene.
Det utvendige velkomstlyset nøytrali-
seres automatisk etter en viss tid, når
tenningen skrus på eller bilen låses.
De tennes ved oppstart av motoren,
Avhengig av bestemmelsesland, bru-
kes de til:
- kjørelys i dagmodus og parkerings-
lys i nattmodus (med kjørelys er lys-
styrken høyere),
eller
- parkeringslys i dag- og nattmodus.
Page 92 of 352
90
SI
K
I tåke eller snøvær kan det
hende at lyssensoren detekte-
rer tilstrekkelig lys. Lyktene vil
ikke tennes automatisk.
Påse at ingenting dekker for lys-/
regnsensoren bak speilet på front-
ruten; de tilknyttede funksjonene vil
ikke lenger styres.
Automatisk følgelysAutomatisk tenning av lykter
Ved hjelp av lysstyrkeføleren, hvis det
detekteres dårlig utvendig lysforhold, vil
skiltlysene, parklysene og nærlysene
tennes automatisk uten inngrep fra fø-
reren.
Lyktene kan også tennes hvis det reg-
ner, samtidig med den automatiske
viskingen til vindusviskerne foran. Med
en gang lysforholdene igjen blir tilstrek-
kelige eller etter at vindusviskerne har
stanset, vil lysene slukke automatisk
Igangsetting
)
Drei ringen til posisjon "AUTO"
.
Aktivering av funksjonen medfølges
av en melding i displayet.
Stopp
)
Drei ringen til en annen posisjon.
Når lysene slås av, gis det en mel-
ding i displayet.
Funksjonsfeil
Dersom noe er feil på lyssenso-
ren, vil lysene tennes samtidig
som denne lampen tennes i in-
strumentbordet og/eller en mel-
ding vises i displayet, samtidig som det
avgis et lydsignal.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandler-
nett eller et kvalifisert verksted.
Når funksjonen automatisk tenning av
lykter er aktivert, og i tilfelle svak lys-
styrke, tennes nærlysene automatisk
når tenningen slås av.
Programmering
Aktivering eller nøytralisering, og like-
ledes funksjonstiden til følgelyset kan
parametreres i bilens konfigurasjons-
meny.
Page 97 of 352
95
SI
K
Spesiell posisjon for
vindusviskere foran Automatisk visking foran
Vindusviskerne på frontruten funge-
rer automatisk, uten at føreren trenger
å gjøre noe, hvis det registreres regn
(sensor bak det innvendige speilet). Vis-
kehastigheten tilpasses regnets styrke.
Funksjon på
Føreren kan sette i gang vindusviske-
ren manuelt ved å gi et trykk nedover på
betjeningen til posisjon "AUTO"
.
Det vises en melding i displayet. Denne posisjonen brukes for å fjerne
vindusviskerbladene fra frontruten.
Den gjør det mulig å rengjøre bladene
eller skifte dem ut. Posisjonen kan også
være nyttig om vinteren, når man øn-
sker å fjerne vindusviskerbladene fra
frontruten.
Påse at ingenting dekker for
regn-/lyssensoren som er plas-
sert midt på frontruten bak det
innvendige speilet.
Ved automatisk vask av bilen i vas-
kehall, nøytraliser den automatiske
viskingen.
For å ikke skade viskerbladene om
vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før den auto-
matiske vindusviskingen aktiveres.
Den automatiske viskefunk-
sjonen må reaktiveres hver
gang tenningen har vært slått
av i over ett minutt. Dette gjøres ved
å trykke betjeningen nedover.
Funksjon av
Føreren betjener vindusviskeren manu-
elt ved å flytte betjeningen oppover, og
deretter tilbake til posisjon "0"
.
Det vises en melding i displayet.
Funksjonsfeil
Ved feil på den automatiske viskefunk-
sjonen, vil vindusviskeren fungere med
intervallvisk.
Få kontroll utført i et PEUGEOT-verksted
eller i et kvalifisert verksted.
For å bevare optimal viskeref-
fekt for de "flate" vindusvisker-
bladene ("flat-blade"), anbefaler
vi:
- at de håndteres med stor forsik-
tighet,
- at de rengjøres regelmessig med
såpevann,
- at de ikke brukes til holde en kar-
tongplate inn mot frontruten,
- at de skiftes ut med en gang de
viser tegn på slitasje.
)
Innen ett minutt etter at tenningen er
slått av, vil enhver påvirkining av be-
tjeningen til vindusviskerne plassere
viskerbladene loddrett.
)
For å sette viskerbladene tilbake på
plass etter inngrepet, sett på tennin-
gen og påvirk betjeningen.
Page 127 of 352
125
SI
K
DETEKTOR FOR LAVT DEKKTRYKK
System som automatisk kontrollerer
dekktrykket når bilen kjører.
Enhver reparasjon eller ut-
skifting av dekk som er utstyrt
med dette systemet skal utfø-
res av PEUGEOT-forhandlernettet
eller et kvalifisert verksted.
Dersom du ved hjulskift monterer et
dekk som systemet ikke detekterer
(eksempel: montering av vinterdekk),
må systemet programmeres på nytt.
Dette gjøres i PEUGEOT-forhandler-
nettet eller i et kvalifisert verksted.
Systemet kan ikke erstatte en
regelmessig kontroll av dekk-
trykket (se avsnittet om "Iden-
tifikasjonselementer"). Det er kun på
den måten du kan være sikker på at
bilens dynamiske egenskaper er op-
timale, og at dekkene ikke slites for
fort, spesielt dersom du kjører under
spesielle forhold (tung last, høy has-
tighet).
Dekktrykket skal kontrolleres på kal-
de dekk, minst en gang i måneden.
Husk at også reservehjulets dekk-
trykk må kontrolleres.
Systemet kan tidvis forstyrres av radio-
signaler med tilsvarende frekvenser.
Sensorer som er montert i ventilene gir
et varselsignal dersom noe er feil (bilen
må kjøre i over 20 km/t).
Reservehjulet er ikke utstyrt med sensor.
Denne lampen lyser i instrumentpa-
nelet og/eller en melding gis i mul-
tifunksjonsdisplayet sammen med
et lydsignal. Dette gjør det mulig å
lokalisere det hjulet det gjelder.
)
Få dekktrykket kontrollert så snart
som mulig.
Denne kontrollen skal utføres på kalde dekk.
For lavt dekktrykk
STOP
-lampen lyser samtidig som det avgis et lydsignal
og en melding i multifunk-
sjonsdisplayet som indikerer hvilket hjul det gjelder
)
Stopp bilen umiddelbart og unngå
brå bevegelser med rattet eller
bremsene.
)
Få det defekte hjulet (som er punk-
tert eller som har altfor lite luft) skif-
tet, og kontroller dekktrykket så fort
som mulig.
Punktert dekk
Systemet er en hjelp under
kjøring, men kan under ingen
omstendigheter erstatte føre-
rens ansvar og forsiktighet.
Manglende eller defekt(e) sensor(er)
En melding gis i multifunksjonsdisplayet
samtidig med at det avgis et lydsignal.
Denne meldingen lokaliserer det (eller
de) dekkene som ikke lenger detek-
teres, eller varsler om at det er noe feil
på systemet.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandler-
nettet eller med et kvalifisert verksted for
å få den/de defekte sensorene skiftet ut.
Denne meldingen vil også gis
dersom ett av hjulene befinner
seg langt unna bilen (til repa-
rasjon) eller dersom det monteres et
(eller flere) hjul som ikke er utstyrt
med sensor.
Page 150 of 352
148
K
JØ
Aktivering
Nøytralisering
)
Aktiver trykknapp 1
for å nøytralisere
systemet. Lampen slukker.
Reaktivering
)
Trykk på nytt på trykknapp 1
for å
reaktivere systemet.
Den siste programmerte verdien er
bevart, og lampen tennes.
Eksempel med en verdi på 2 sekunder:
Funkjonsbegrensning
Systemet stilles automatisk på pause
dersom sensoren ikke korrekt detekterer
bilen foran (på grunn av krevende tra-
fikkforhold, ikke riktig innstilt sensor, ...).
Det gis en melding i multifunksjonsdis-
playet.
Det kan hende at bilen du kjører etter
ikke blir detektert under visse forhold,
for eksempel:
- i svinger,
- ved skifte av fil,
- dersom bilen foran befinner seg for
langt unna (sensoren har en rekke-
vidde på 100 m), eller den står stille
(køkjøring),
Dersom bilen du kjører etter befinner seg
veldig nær (tiden mellom de to bilene er
på under 0,5 s), vil displayet vise 0,5 s.
Programmering av varselverdien
)
Velg ønsket varselverdi ved hjelp av
trykknapp 2
- 0,1 sekund endres av
gangen:
- oppover for å øke: "+",
- nedover for å redusere: "-".
Dersom lampen på knap-
pen 1
blinker, få systemet kon-
trollert hos PEUGEOT eller i et
kvalifisert verksted.
Dette systemet er ikke en radar som
gjør at du unngår kollisjon, og den
har ingen dynamisk innvirkning på bi-
len din. Systemet fungerer kun ved å
gi deg informasjon og det kan derfor,
under ingen omstendigheter, erstatte
førerens oppmerksomhet og ansvar.
)
Aktiver trykknapp 1
, lampen lyser.
Systemet er aktivert, men vil kun fungere
når bilen kjører i over 70 km/t.
Varselverdien kan programmeres til
mellom 0,9 sekunder og 2,5 sekunder.
Det visuelle varselet kan nøytraliseres ved
å programmere en verdi på 0 sekunder. Når tiden (i sekunder) mellom din bil og
bilen foran er under den programmerte
tiden (varselverdi) vil det visuelle varse-
let blinke.
Under normale kjøreforhold
(korrekt veigrep og hastighet),
anbefales det å ha en sikker-
hetstid på 2 sekunder for å
unngå bråbremsing.
Page 166 of 352
164
K
JØ
PARKERINGSASSISTANSE
FORAN OG/ELLER BAK
MED GRAFISK SYMBOL OG LYDSIGNAL
System som består av fire sensorer
som er plassert i støtfangeren foran og/
eller bak.
Disse sensorene registrerer enhver
hindring (person, bil, tre, grind,osv.) som
befinner seg bak bilen. Systemet kan
derimot ikke registrere hindringer som
befinner seg rett under støtfangeren. Ryggevarsleren aktiveres
når:
- bilen settes i revers,
- bilen kjører fremover i under 10 km/t,
Et lydsignal og en visning av bilen i dis-
playet for multifunksjoner bekrefter at
systemet er aktivert.
En gjenstand, som for ek-
sempel en påle, en oppmer-
kingskjegle eller lignende, kan
registreres i begynnelsen av manø-
veren, men kanskje ikke lenger når
bilen nærmer seg hindringen. Informasjonen om detektering av hind-
ring gis av:
- et lydsignal som øker i hyppighet
etterhvert som hindringen nærmer
seg,
- et grafisk symbol i displayet for mul-
tifunksjoner, med segmenter som
vises stadig nærmere bilen.
Hindringen lokaliseres i forhold til lyd-
signalet som gis i høyttalerne - foran eller
bak, og venstre eller høyre.
Når avstanden mellom "bilen/hindrin-
gen" er under ca. tretti centimenter,
vil lydsignalet lyde permanent og/eller
symbolet "Danger" vil eventuelt vises i
displayet for multifunksjoner.