stop start PEUGEOT 3008 2014 Manuel du propriétaire (in French)

.
Indicateurs de direction 126
Signal de détresse 1 26
Avertisseur sonore
1

26
Système ESC

1
27
Grip control

1
30
Ceintures de sécurité

1
32
Airbags


135
Sécurité
Démarrage-arrêt du moteur 1 39
Frein de stationnement électrique 1 42
Aide au démarrage en pente

1
46
Af fichage tête haute

1
49
"Distance alert"
1

51
Limiteur de vitesse

1
54
Régulateur de vitesse

1
57
Boîte de vitesses manuelle

1
60
Boîte de vitesses pilotée

1
61
Boîte de vitesses automatique

1
66
Indicateur de changement de rapport

1
70
Stop & Start

1
71
Détection de sous-gonflage

1
74
Aide au stationnement

1
76
Caméra de recul

1
78
Mesure de place disponible

1
79
Conduite
Urgence ou assistance 253
WIP Com 3D 2 57
WIP Nav+

3
01
WIP Sound

3
57
Audio et télématique
Index alphabétique
Réservoir de carburant 1 82
Détrompeur carburant (Diesel) 1 85
Panne de carburant (Diesel)

1
86
Ouverture du capot

1
87
Compartiments moteurs essence
1

88
Compartiments moteurs Diesel

1
89
Vérification des niveaux

1
90
Contrôles


193
Additif AdBlue
® et système SCR
(Diesel Blue HDi) 1 95
Vérifications
Outillage de bord 2 03
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
2

05
Changement d'une roue
2

11
Chaînes à neige

2
16
Changement d’une lampe
2

17
Changement d'un fusible
2

23
Batterie 12 V

2
30
Mode économie d’énergie
23

3
Changement d’un balai d’essuie-vitre
2

34
Remorquage du véhicule

2
34
Dispositif d'attelage à rotule démontable sans outil (RDSO)

2
36
Attelage d'une remorque

2
38
Pose des barres de toit

2
40
Écran grand froid

2
41
Accessoires
2

42
Informations pratiques
Motorisations essence 244
Masses essence 2 45
Masses Diesel

2
48
Dimensions


251
Éléments d’identification
2

52
Caractéristiques techniques
Sommaire

6
Poste de conduite
Pare-soleil 98
Fusibles planche de bord
2
23-226
Ouverture capot

1
87
Frein de stationnement électr ique
14

2-145, 147-148
Boîte manuelle 6 vitesses

1
60
Boîte de vitesses pilotée

1
61-165
Boîte de vitesses automatique

1
66 -169
Stop & Start

1
71-173
Aide au démarrage en pente

1
46
Eco-conduite


12-13Accoudoir avant
9

9
WIP Plug

9
9, 280, 338, 364
Plafonniers


94
Afficheur témoins de ceinture / airbag frontal passager
1
33, 135
Rétroviseur intérieur 7 8WIP Com 3D
2
57-300
Réglage date/heure
4
2
WIP Nav+ 3 01-356
Réglage date/heure
4

0
WIP Sound

3
57-377
Réglage date/heure
3

8
Ventilation


62-63
Air conditionné manuel

6
4- 65
Air conditionné automatique
6

7-69
Désembuage-dégivrage de la lunette arrière

6
6
Aménagements intérieurs
9

7-98, 100
-

b
oîte à gants
-
r

angements conducteur
-


surtapis
Prise accessoires 12V

1
00
Vue d’ensemble

127-129171-173
126
58-59 53-54
179-180
8
Barrettes de commandes
Latérale
Version 1
A. ASR /CDS OFF (sans "Grip control").
B.
A

larme volumétrique.
C.
M

esure de place disponible.
L'allumage du voyant signale l'état de la
fonction correspondante.
Centrale
D. Stop & Start.
E.
S

ignal de détresse.
F.
V

errouillage centralisé.
Vue d’ensemble

19
Mesure de place
disponiblefixe.
La fonction de mesure de place
disponible est activée. Appuyez sur le bouton correspondant pour la
désactiver.
clignotant. Le système mesure la place. Une fois la mesure effectuée, le témoin redevient fixe.
Stop & Star t fixe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s’éteint et le
moteur redémarre automatiquement en mode START.
clignotant quelques
secondes, puis
s’éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s’est
automatiquement déclenché. Pour plus d’informations sur les cas particuliers du
mode STOP et du mode START, reportez-vous à la
rubrique "Stop & Start".
Témoin
est alluméCause Actions / Observations
1
Contrôle de marche

47
Ordinateur de bord, quelques définitions
Dès que l'autonomie est inférieure à 30 km,
des tirets s'affichent. Après un complément de
carburant d'au moins 5 litres, l'autonomie est
recalculée et s'affiche si elle dépasse 100 km.
Autonomie
(km ou miles)
Nombre de kilomètres pouvant
être encore parcourus avec le carburant
restant dans le réservoir (en fonction de
la consommation moyenne des derniers
kilomètres parcourus).
Consommation
instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Calculée depuis les dernières
secondes écoulées.
Consommation
moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Calculée depuis la dernière
remise à zéro des données du
parcours.
Distance parcourue
(km ou miles)
Calculée depuis la dernière
remise à zéro des données du
parcours.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.
Distance restant à
parcourir
(km ou miles)
C'est la distance restant à parcourir jusqu'à
la destination finale. Elle est soit calculée en
instantané par le système de navigation si un
guidage est activé, soit saisie par l'utilisateur.
Si la distance n'est pas renseignée, des tirets
s'affichent à la place des chiffres.
Compteur de temps du
Stop & Start
(minutes / secondes ou heures /
minutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact
avec la clé.
Si des tirets s'affichent durablement
en roulant à la place des chiffres,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié. Cette valeur peut varier à la suite d'un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une variation importante
de la consommation instantanée. Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de
30 km/h.
1
Contrôle de marche

65
Dégivrage - Désembuage
5. Marche / Arrêt de l’air conditionné
L’air conditionné est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
-
en

été, d’abaisser la température,
-

e

n hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter
l’efficacité du désembuage.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur la touche "A /C " ,
le voyant de la touche s’éteint.
L’arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
Marche
F Appuyez sur la touche "A /C " , le voyant de
la touche s’allume.
L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque
la molette de réglage du débit d’air
2 est en
position "0" .
Pour obtenir de l’air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d’air intérieur
pendant quelques instants. Ensuite, revenez en
entrée d’air extérieur.
Les sérigraphies sur la façade
vous indiquent l’emplacement
des commandes pour dégivrer ou
désembuer rapidement le pare-
brise et les vitres latérales :
F

p

lacez la commande d’entrée d’air 4 en
position "Entrée d’air extérieur" (voyant
éteint),
F

p

lacez la molette de répartition d’air

3 en
position "Pare-brise",
F

p

lacez la molette de débit d’air 2 en
position 5 (maximum),
F

p

lacez la molette de température 1 en
position rouge (chaud). Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n’est pas disponible.
Le désembuage - dégivrage de la
lunette arrière ne peut fonctionner que
moteur tournant.
3
Confort

68
Reprises manuelles
F Appuyez sur cette touche pour arrêter l’air conditionné.
6. Réglage de la répartition d’air
F Appuyez sur une ou plusieurs touches pour orienter le débit
d’air vers :
7. Réglage du débit d’air
F Tournez cette molette vers la gauche pour diminuer le débit
d’air ou vers la droite pour
l’augmenter.
5. Marche / Arrêt de l’air conditionné
- le pare-brise et les vitres latérales
(désembuage ou dégivrage),
-

l
e pare-brise, les vitres
latérales et les aérateurs,
-

l
e pare-brise, les vitres latérales, les
aérateurs et les pieds des passagers,
-

l
es aérateurs et les pieds des passagers,
-

l
es aérateurs,
-

l
es pieds des passagers,
-

l
e pare-brise, les vitres latérales
et les pieds des passagers.
Les voyants du débit d’air, entre les deux
hélices, s’allument progressivement en fonction
de la valeur demandée.
L’arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
F

A

ppuyez de nouveau sur la touche pour
assurer le retour au fonctionnement
automatique de l’air conditionné. Le voyant
de la touche "A /C " s’allume.
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement.
F

A

ppuyez sur la touche "AUTO"

pour revenir en fonctionnement tout
automatique.
Pour obtenir de l’air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d’air intérieur
pendant quelques instants. Ensuite, revenez en
entrée d’air extérieur.
En hiver, nous vous recommandons de fermer
les aérateurs arrière.
Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l’habitacle, il est possible de
dépasser les valeurs minimale de 14 ou
maximale de 28.
F

T

ournez la molette 2 ou 3 vers
la gauche jusqu’à afficher "LO"
(low) ou vers la droite jusqu’à
afficher


"HI" (hi g h).
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n’est pas disponible.
Confort

141
Oubli de la clé
A l'ouverture de la porte conducteur,
un message d'alerte s'affiche,
accompagné d'un signal sonore, pour
vous rappeler que la clé est restée dans
le contacteur en position 1 (Stop).
En cas d'oubli de la clé dans le
contacteur en position 2 (Contact) ,
la coupure du contact se déclenche
automatiquement au bout d'une heure.
Pour remettre le contact, tournez la clé
en position 1 (Stop) , puis de nouveau
en position 2 (Contact) .
Évitez d'accrocher un objet lourd à la
clé qui pèserait sur son axe dans le
contacteur et pourrait engendrer un
dysfonctionnement. Pour plus de détails, reportez-vous à
la rubrique "Informations pratiques",
paragraphe "Mode économie
d'énergie".
Arrêt du moteur
Mode économie d'énergie
Après l'arrêt du moteur (position 1- Stop
),
vous pouvez encore utiliser, pendant une
durée cumulée maximale de trente minutes,
des fonctions telles que le système audio et
télématique, les essuie-vitres, les feux de
croisement, les plafonniers, ...
En mode "Stop" du Stop & Start,
n'oubliez pas de couper le contact.
Pour faciliter le déverrouillage de la
colonne de direction, il est conseillé de
placer les roues avant dans l'axe du
véhicule avant de couper le moteur.
F

R

etirez la clé du contacteur.
F

P

our verrouiller la colonne de direction,
manoeuvrez le volant jusqu'à ce qu'il se
bloque.
F

V

érifiez que le frein de stationnement est
correctement serré, notamment sur un
terrain en pente. Ne coupez jamais le contact avant
l'immobilisation complète du véhicule.
Avec l'arrêt du moteur les fonctions
d'assistance au freinage et la direction
sont également coupées : risque de
perte de contrôle du véhicule.
Lorsque vous quittez le véhicule,
conservez la clé avec vous et
verrouillez le véhicule.
F

Imm

obilisez le véhicule.
F

M

oteur au ralenti, tournez la clé vers la
position 1 .
8
Conduite

171
Le Stop & Start met le moteur momentanément
en veille - mode STOP - lors des phases
d'arrêts de la circulation (feux rouges,
encombrements, autres...). Le moteur
redémarre automatiquement - mode
START - dès que vous souhaitez repartir.
Le redémarrage s'effectue de manière
instantanée, rapide et silencieuse.
Par faitement adapté à un usage urbain,
le Stop & Start permet de réduire la
consommation de carburant, les émissions de
gaz polluant et le niveau sonore à l'arrêt.
Fonctionnement
Passage en mode STOP du
moteur
Le témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met en
veille :
-

a

vec une boîte de vitesses manuelle,
à une vitesse inférieure à 20 km/h,
ou véhicule à l'arrêt avec la version
e-THP
165, lorsque vous passez le levier
de vitesses au point mort et que vous
relâchez la pédale d'embrayage,
-

a

vec une boîte de vitesses pilotée, à
une vitesse inférieure à 8 km/h, lorsque
vous enfoncez la pédale de frein ou que
vous placez le sélecteur de vitesses sur la
position N ,
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
Le mode STOP ne s'active pas lorsque :
-
l a porte conducteur est ouverte,
-

l
a ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-

l
a vitesse du véhicule n'a pas dépassé
10
km/h depuis le dernier démarrage avec
la clé,
-

l
e véhicule est arrêté sur une forte pente
(montante ou descendante),
-

l
e frein de stationnement électrique est
serré ou en cours de serrage,
-

l
e maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
-

l
e désembuage est activé,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système.
Dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
N'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP ; coupez impérativement le
contact avec la clé. Pour votre confort, en manoeuvre
de stationnement, le mode STOP
est indisponible pendant les
quelques secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
Le mode STOP ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction
assistée...
Stop & Start
- avec une boîte de vitesses automatique,
véhicule à l'arrêt, lorsque vous enfoncez
la pédale de frein ou que vous placez le
sélecteur de vitesses sur la position N .
Si votre véhicule en est équipé, un
compteur de temps cumule les durées
de mise en mode STOP au cours du
trajet. Il se remet à zéro à chaque mise
du contact avec la clé.
8
Conduite

172
Passage en mode START du
moteur
Le témoin "ECO" s'éteint et le moteur
redémarre automatiquement :
-

a

vec une boîte de vitesses manuelle,
lorsque vous enfoncez complètement la
pédale d'embrayage,
-

a

vec une boîte de vitesses pilotée :
●

s

électeur de vitesses en position A
ou

M , lorsque vous relâchez la pédale
de frein,
●

o

u sélecteur de vitesses en position N
et pédale de frein relâchée, lorsque
vous placez le sélecteur de vitesses en
position A ou M ,
●

o

u lorsque vous engagez la marche
arrière.
-

a

vec une boîte de vitesses
automatique


:
●

s

électeur de vitesses en position D ou
M , lorsque vous relâchez la pédale de
frein,
●

o

u sélecteur de vitesses en position N
et pédale de frein relâchée, lorsque
vous placez le sélecteur de vitesses en
position D ou M ,
●

o

u lorsque vous engagez la marche
arrière. Dans ce cas, le témoin "ECO"

clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START
Le mode START se déclenche
automatiquement lorsque :
-

v
ous ouvrez la porte conducteur,
-

v
ous débouclez la ceinture de sécurité
c o n d u c t e u r,
-

l
a vitesse du véhicule dépasse 25 km/h
avec une boîte de vitesses manuelle
(3 km/h avec la version e-THP 165),
11
km/h avec une boîte de vitesses pilotée
ou 3 km/h avec une boîte de vitesses
automatique,
-

l
e frein de stationnement électrique est en
cours de serrage,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l'air
conditionné...) le nécessitent pour assurer
le contrôle du système ou du véhicule.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Neutralisation
A tout moment, appuyez sur la commande
"ECO OFF" pour neutraliser le système.
Ceci est signalé par l'allumage du voyant de
la commande, accompagné d'un message sur
l'écran. Si la neutralisation a été effectuée
en mode STOP, le moteur redémarre
immédiatement.
Conduite