PEUGEOT 3008 2015.5. Manuale duso (in Italian)

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3008_it_Chap08_conduite_ed01-2015
Dimenticanza chiave inserita
Se si dimentica la chiave inserita
nel blocchetto d'avviamento
in posizione

2

(Contatto), il
disinserimento del contatto si attiva
automaticamente dopo un'ora.
Per inserire di nuovo il contatto, portare
la chiave sulla posizione 1


(Stop) e poi
di nuovo sulla posizione 2


(Contatto).
Evitare di agganciare un oggetto pesante
alla chiave che peserebbe sul suo asse
inserito nel blocchetto d'avviamento e
potrebbe provocare dei malfunzionamenti. Per ulteriori dettagli, consultare
la rubrica "Informazioni pratiche",
paragrafo "Modalità economia
d'energia".
Spegnimento del motore
Modalità economia d'energia
Dopo lo spegnimento del motore
(posizione 1- Stop
), è ancora possibile
utilizzare, per una durata totale massima di
trenta minuti, alcune funzioni quali il sistema
audio e telematico, i tergicristalli, i fari
anabbaglianti, le plafoniere, ...
Per facilitare lo sbloccaggio del
piantone dello sterzo, si consiglia di
posizionare le ruote anteriori nell'asse
del veicolo prima di spegnere il motore.
F

V

erificare che il freno di stazionamento sia
inserito correttamente, particolarmente se
il suolo è in pendenza. Non interrompere mai il contatto prima
dell'immobilizzo completo del veicolo.
Con lo spegnimento del motore anche
le funzioni di assistenza in frenata e
dello sterzo sono interrotte : rischio di
perdita del controllo del veicolo.
Quando si scende dal veicolo, portare
con sè la chiave e bloccare le porte.
F

Imm

obilizzare il veicolo.
F

C

on il motore al minimo, girare la chiave
sulla posizione 1 .
F

E

strarre la chiave dal blocchetto
d'avviamento.
F

Pe

r bloccare il piantone dello sterzo,
manovrare il volante fino a bloccarlo.
8
Guida

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3008_it_Chap08_conduite_ed01-2015
Il freno di stazionamento elettrico prevede due
modalità di funzionamento:
-
I
nserimento/disinserimento automaticoi
L

'inserimento è automatico allo
spegnimento del motore, il disinserimento
è automatico appena il veicolo inizia a
muoversi,
-

I
nserimento/disinserimento manuali
L

’inserimento/disinserimento manuale del
freno di stazionamento è possibile tirando
la leva di comando A .
Freno di stazionamento elettrico
Disattivazione del
funzionamento automatico
L'attivazione / disattivazione
della modalità automatica si
effettua mediante il menu di
configurazione del veicolo (per
default se è attivato mode).
La disattivazione è confermata
dall'accensione di questa spia sul
quadro strumenti accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
Se la modalità automatica è disattivata,
l'inserimento e il disinserimento del freno di
stazionamento si effettuano manualmente .
La disattivazione è consigliata in
presenza di clima molto freddo (gelo)
e in caso di traino (carro attrezzi,
roulotte, ...). Se l'automatismo non
può essere disattivato, attenersi al
paragrafo "Parcheggio del veicolo,
freno disinserito".
Non collocare nessun oggetto
(pacchetto di sigarette, telefono
cellulare, ...) dietro alla levetta di
comando del freno elettrico.
Etichetta sul pannello della porta
Prima di uscire dal veicolo, verificare che la
spia d'inserimento freno di stazionamento
sia accesa sul quadro strumenti.
Per alcuni Paesi di commercializzazione, è
possibile disattivare l'inserimento automatico
allo spegnimento del motore e il disinserimento
automatico non appena il veicolo inizia a
muoversi.
Guida

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3008_it_Chap08_conduite_ed01-2015
A veicolo fermo, per inserire il freno di
stazionamento, a motore avviato o spento,
tirare verso di sè la leva A .
-

d
all'accensione della spia
di inserimento del freno di
stazionamento,
-

d
alla visualizzazione del messaggio "Freno
a mano inserito".
Disinserimento manuale
A contatto inserito o a motore avviato, per
disinserire il freno di stazionamento, premere
il pedale del freno o l'acceleratore, tirare e
poi rilasciare il comando A.
-

d
allo spegnimento della spia
di inserimento del freno di
stazionamento,
-

d
alla visualizzazione del messaggio "Freno
a mano disinserito".
Inserimento manuale
- dall'accensione della spia P sulla leva A , -
d allo spegnimento della spia P
sulla leva A ,
All’apertura della porta del guidatore,
a motore avviato, un segnale acustico
e un messaggio si attivano se il freno
di stazionamento non è inserito (tranne
se, in presenza di cambio automatico,
il selettore delle marce è in posizione
P
(Park)). Tirando il comando A senza
premere il pedale del freno, il
freno di stazionamento non si disinserisce e
una spia si illumina sul quadro strumenti. Prima di scendere dal veicolo, verificare
che la spia d'inserimento del freno di
stazionamento sia accesa fissa sul
quadro strumenti così come la spia P
sulla leva A
.
Il disinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato :
L’inserimento del freno di stazionamento è
segnalato :
Per immobilizzare il veicolo,
a motore avviato
A motore avviato e a veicolo fermo, per
immobilizzare il veicolo è indispensabile
inserire il freno di stazionamento
manualmente
tirando la leva A .
-

d
all’accensione della spia
di inserimento del freno di
stazionamento,
L’inserimento del freno di stazionamento è
segnalato :
-

d
all'accensione della spia P sulla
leva A ,
All’apertura della porta del guidatore,
un segnale acustico ed un messaggio
si attivano se il freno di stazionamento
non è inserito (tranne se, in presenza
di cambio automatico, il selettore delle
marce è in P (Park)).
-

d
alla visualizzazione del messaggio "Freno
a mano inserito".
8
Guida

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Inserimento automatico,
a motore spento
A veicolo fermo, il freno di stazionamento
si inserisce automaticamente allo
spegnimento del motore.
L'inserimento al massimo è indispensabile :
-

p

er un veicolo che traina una roulotte o un
rimorchio, quando le funzioni automatiche
sono attivate e si effettua un inserimento
manuale,
-

q

uando le condizioni della pendenza
possono variare durante il parcheggio del
veicolo (esempio: trasporto su nave, su
camion, rimorchio/traino). -

d
all'accensione della spia
di inserimetno del freno di
stazionamento,
-

d
alla visualizzazione del messaggio "Freno
a mano inserito".
Una rumorosità di funzionamento conferma
l’inserimento del freno di stazionamento
elettrico. L’inserimento del freno di stazionamento è
segnalato:
-

d
all'accensione della spia P sulla
leva A ,
Prima di scendere dal veicolo, verificare
che la spia del freno di stazionamento
sia accesa fissa sul quadro strumenti.
Non lasciare bambini da soli nell’abitacolo
del veicolo, con la chiave inserita nel
blocchetto d’avviamento, potrebbero
disinserire il freno di stazionamento.
In caso di traino, con veicolo carico o
parcheggiato in discesa ripida, sterzare
le ruote verso il marciapiede e inserire
una marcia.A veicolo fermo, con il motore
avviato, è inutile accelerare, rischio di
disinserimento del freno di stazionamento.
In caso di traino di un veicolo molto
carico o di parcheggio in discesa ripida,
inserirlo al massimo poi sterzare le
ruote verso il marciapiede e inserire
una marcia.
Dopo un inserimento al massimo, il
tempo di disinserimento è più lungo.
Inserimento al massimo
In caso di necessità, è possibile effettuare
un inserimento al massimo del freno di
stazionamento. Si ottiene tenendo tirato il
comando A fino alla comparsa del messaggio
"Freno a mano inserito" e del segnale acustico.
Il disinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato:-

d
allo spegnimento della spia
di inserimento del freno di
stazionamento,
-

d
alla visualizzazione del messaggio "Freno
a mano disinserito". -

d
allo spegnimento della spia P
sulla leva A ,
Disinserimento automatico
Il freno di stazionamento si disinserisce
automaticamente e progressivamente non
appena il veicolo inizia a muoversi :
F

C
ambio manuale : premere a fondo il
pedale della frizione, inserire la prima
marcia o la retromarcia, premere il pedale
dell’acceleratore.
F

C
ambio pilotato : selezionare la
posizione A , M o R, poi premere il pedale
dell'acceleratore.
F

C
ambio automatico : selezionare la
posizione D , M o R, poi premere il pedale
dell'acceleratore.
Guida

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3008_it_Chap08_conduite_ed01-2015
Frenata d'emergenza
In caso di anomalia della frenata con il
pedale del freno o in situazioni eccezionali
(esempio: malore del guidatore, guida
con accompagnatore...), tenere tirato il
comando

A per fermare il veicolo .
Il controllo dinamico di stabilità (CDS)
garantisce la stabilità in frenata d’emergenza.
In caso di anomalia della frenata d’emergenza,
appare uno dei seguenti messaggi:
-

"
Anomalia freno a mano".
-

"
Anomalia comando freno a mano". In caso di anomalia del sistema
CDS segnalata dall'accensione
di questa spia, la stabilità della
frenata non è garantita.
La frenata d’emergenza deve essere
utilizzata solamente in situazioni
eccezionali.
Situazioni particolari
Stazionamento del veicolo,
freno disinserito
Per disinserire il freno di stazionamento :
F I nserire il contatto senza avviare il
motore.
F

P
remere il pedale del freno e
disinserire il freno di stazionamento
tirando poi rilasciando la leva A.
Il disinserimento completo del freno
di stazionamento è segnalato dallo
spegnimento della spia sulla leva A ,
della spia sul quadro strumenti e dalla
visualizzazione del messaggio "Freno a
mano disinserito". In questo caso, la stabilità deve essere
assicurata dal guidatore tirando e rilasciando
più volte il comando A
.
8
Guida

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3008_it_Chap08_conduite_ed01-2015
Partenza assistita in salita/discesa
Funzionamento
In salita, a veicolo fermo, quest'ultimo
rimane immobilizzato per un istante non
appena si rilascia il pedale del freno:
-
s
e il cambio manuale è in prima o in folle,
-

s
e il cambio pilotato è in posizione A o M ,
-

s
e il cambio automatico è in posizione D o M. In discesa, a veicolo fermo e con la
retromarcia inserita, il veicolo rimane
immobilizzato per un istante al rilascio del
pedale del freno.
Anomalia di funzionamento
Quando sopraggiunge un'anomalia del sistema
queste spie si accendono. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato per
una verifica del sistema.
In caso di partenza in salita/discesa, il sistema
blocca il veicolo per circa 2

secondi, lasciando
il tempo di passare dal pedale del freno a
quello dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando:
-

i

l veicolo è completamente immobilizzato e
con il pedale del freno premuto,
-

i

n alcune condizioni di pendenza,
-

l

a porta del guidatore è chiusa.
La funzione partenza assistita in salita/discesa
non è disattivabile.
Non scendere dal veicolo durante la fase
di immobilizzo temporaneo del sistema
di partenza assistita in salita/discesa.
Se si deve scendere dal veicolo a
motore avviato, inserire manualmente il
freno di stazionamento. Quindi verificare
che la spia del freno di stazionamento
(e la spia P sulla leva del freno elettrico)
siano accese in modo fisso.
Guida

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3008_it_Chap08_conduite_ed01-2015
Anomalie di funzionamento
In caso di accensione della spia di anomalia del freno di stazionamento elettrico e di una delle spie indicate in queste tabelle, parcheggiare il veicolo al
sicuro (suolo orizzontale, marcia inserita) e rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.Situazioni Conseguenze
Visualizzazione del messaggio " Anomalia
freno a mano " e delle seguenti spie: -

L
e funzioni automatiche sono disattivate.
-

L
a partenza assistita in salita non è disponibile.
-

I
l freno di stazionamento elettrico non può essere utilizzato manualmente.
Visualizzazione del messaggio " Anomalia
freno a mano " e delle seguenti spie: -

I
l disinserimento manuale del freno di stazionamento elettrico è disponibile solo premendo il
pedale dell'acceleratore e rilasciando la leva.
-

L
a partenza assistita in salita non è disponibile.
-
L

e funzioni automatiche e l'inserimento manuale rimangono disponibili.
Visualizzazione del messaggio " Anomalia
freno a mano " e delle seguenti spie: -

L
e funzioni automatiche sono disattivate.
-

L
a partenza assistita in salita non è disponibile.Per inserire il freno di stazionamento elettrico:
F

Imm
obilizzare il veicolo e disinserire il contatto,
F

T
irare la leva per almeno 5 secondi o fino a fine inserimento,
F

Inserire il contatto e verificare l'accensione delle spie del freno di stazionamento elettrico.L'inserimento è più lento rispetto al funzionamento normale.
Per disinserire il freno di stazionamento elettrico:
F
In
serire il contatto.
F

T
irare il comando e trattenerlo per circa 3 secondi poi rilasciarlo.
Se la spia dei freni lampeggia o se le spie non si accendono quando il contatto è inserito,
queste procedure non funzionano. Parcheggiare il veicolo su suolo orizzontale e far verificare
dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
ed eventualmente
lampeggiante
8
Guida

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3008_it_Chap08_conduite_ed01-2015
SituazioniConseguenze
Visualizzazione del messaggio " Anomalia
c omando freno a mano - modalità
automatica attivata " e delle seguenti spie: -

S
ono disponibili solo le funzioni di inserimento automatico allo spegnimento del motore e di
disinserimento automatico in accelerazione.
-
S

ono disponibili l'inserimento/disinserimento manuale del freno di stazionamento e la frenata
di emergenza.
ed eventualmente
lampeggiante
Difetto Batteria -

L
'accensione della spia della batteria esige un arresto immediato, compatibile con il traffico.
Fermarsi ed immobilizzare il veicolo (se necessario, secondo la versione, posizionare il cuneo
sotto ad una ruota).
-

I
nserire il freno di stazionamento elettrico prima di spegnere il motore.
Guida

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3008_it_Chap08_conduite_ed01-2015
Sistema che proietta un insieme di informazioni
su un display trasparente situato nel campo
visivo del guidatore, per evitare di distogliere lo
sguardo dalla strada.
Questo sistema funziona a motore avviato e
conserva le impostazioni all'interruzione del
contatto.
Visualizzazione dei dati di guida (head up display)
1. Attivazione/disattivazione della visualizzazione dei dati di guida.
2.
R

egolazione della luminosità.
3.
R

egolazione in altezza della
visualizzazione. Una volta attivato il sistema, sull'head up
display vengono indicati i seguenti dati:
A.
V

elocità del veicolo.
B.
D

ati del regolatore/limitatore di velocità.
Selettori a impulsiDati visualizzati
C. Le informazioni del sistema "Distance alert"
(secondo la versione).
Un'azione su uno dei selettori permette
di estrarre il display trasparente. D.
L

e informazioni di navigazione (secondo la
versione).
P

er ulteriori informazioni sulla navigazione,
consultare la rubrica "Audio e telematica".
8
Guida

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3008_it_Chap08_conduite_ed01-2015
F Con il motore avviato, azionare il selettore a impulsi 1 . Lo stato attivo/non attivo viene
conservato allo spegnimento del motore. F C
on il motore avviato, regolare la luminosità
dei dati con il selettore a impulsi 2 :
-
in

alto, per aumentare la luminosità,
-
in

basso, per diminuire la luminosità.
Attivazione/DisattivazioneRegolazione della luminosità
Regolazione in altezza
F Con il motore avviato, regolare l'altezza di visualizzazione desiderata con il pulsante 3 :
-

i
n alto, per spostare la visualizzazione
verso l'alto,
-

i
n basso, per spostare la visualizzazione
verso il basso. Si raccomanda di manipolare i selettori
a impulsi solo a veicolo fermo.
A veicolo fermo o marciante, nessun
oggetto deve essere appoggiato attorno
alla lamina trasparente dell'head UP
display (o sul suo coperchio) per non
impedire l'uscita della parte trasparente
e il corretto funzionamento.
In alcune condizioni meteorologiche
(pioggia e/o neve, sole abbagliante,
ecc.), l'head up display potrebbe non
essere leggibile o potrebbe essere
momentaneamente disturbato.
Alcuni occhiali (da sole o da vista o con
vetri polarizzati) possono ostacolare la
lettura delle informazioni.
Per pulire la parte trasparente, costituita
da materiale plastico, utilizzare un
panno pulito e morbido (ad esempio lo
speciale panno per occhiali o un panno
in microfibra). Non utilizzare un panno
asciutto o abrasivo, né un prodotto
detergente o solvente altrimenti si
rischia di rigare la parte trasparente o
danneggiare il trattamento antiriflesso.
Guida