PEUGEOT 3008 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

229
3008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z innego
samochodu) przy wykorzystaniu przewodów
rozruchowych.
Uruchamianie pojazdu
z innego akumulatora
F Zdjąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w nią wyposażony.
F

P
odłączyć czer wony przewód do zacisku
(+) akumulatora rozładowanego A ,
a następnie do zacisku (+) akumulatora
pomocniczego B.
F

J
eden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B (lub do
punktu masy pojazdu z akumulatorem
pomocniczym). F
D

rugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do masy C pojazdu
z rozładowanym akumulatorem (lub do
wspornika silnika).
F
U

ruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut.
F
W

łączyć rozrusznik w pojeździe
z rozładowanym akumulatorem i pozostawić
włączony silnik.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć
stacyjkę i poczekać chwilę przed ponowną próbą.
Najpier w sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy posiada napięcie nominalne
12

V oraz co najmniej pojemność
rozładowanego akumulatora.
Nie uruchamiać silnika, gdy do
akumulatora podłączony jest
prostownik.
Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracy
silnika.
F

P
oczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, i odłączyć przewody rozruchowe
w odwrotnej kolejności.
F

Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
10
Informacje praktyczne

230
3008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem rozrusznika w celu inicjalizacji
systemów elektronicznych. W razie wystąpienia
jakichkolwiek problemów należy skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Posługując się informacjami znajdującymi się
w odpowiednich rubrykach, należy osobiście
przeprowadzić inicjalizację (w zależności od
wersji):
-

k
lucza z pilotem zdalnego sterowania,
-

z
asłon(y) przyciemniających(ej) ze
sterowaniem elektrycznym,
-
...
Przed odłączeniem akumulatora
Przed odłączeniem akumulatora, po
wyłączeniu zapłonu, należy odczekać 2 minuty.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć szyby i drzwi.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
F Odłączyć akumulator.
F P rzestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
F

P
odłączyć akumulator, zaczynając od
zacisku (-).
F

S
prawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są
siarczanem (białawym lub zielonkawym
nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić.
Akumulatory zawierają substancje
szkodliwe, takie jak kwas siarkowy oraz
ołów. Należy je usuwać zgodnie
z obowiązującymi przepisami o ochronie
środowiska, w żadnym wypadku nie
należy ich wyrzucać razem z odpadami
domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy
oddać do punktu odbierającego tego typu
odpady.
W przypadku postoju samochodu
dłuższego niż jeden miesiąc zaleca się
odłączać akumulator. Przed podjęciem prac przy akumulatorze
zabezpieczyć oczy i twarz.
Wszystkie czynności przy akumulatorze
powinny być wykonywane w przewiewnym
miejscu i z dala od źródeł ognia lub iskier,
aby uniknąć ryzyka wybuchu lub pożaru.
Nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora; należy go najpierw odmrozić,
aby uniknąć ryzyka wybuchu. Jeżeli jest
on zamarznięty, przed ładowaniem należy
go sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym, gdzie
zostanie przeprowadzona kontrola, czy
wewnętrzne elementy nie są uszkodzone
i czy obudowa nie jest pęknięta, co
mogłoby spowodować ryzyko wycieku
toksycznego i korozyjnego kwasu.
Nie zamieniać biegunów i używać
wyłącznie ładowarki (prostownika) 12
V.
Nie zdejmować klem podczas pracy
silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia obu klem.
Umyć ręce po zakończeniu prac.
Nie pchać samochodu, aby go uruchomić,
gdy jest on wyposażony w sterowaną lub
automatyczną skrzynię biegów. Pewne funkcje pozostają niedostępne,
dopóki akumulator nie osiągnie
wystarczającego poziomu naładowania.
Informacje praktyczne

231
3008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie aktywowane
w chwili ponownego uruchomienia pojazdu.
Aby od razu przywrócić działanie funkcji,
należy uruchomić silnik co najmniej na 5 minut.
Tryb odciążaniaTryb ekonomiczny
Przejście w tryb
ekonomiczny
Po upływie danego czasu na ekranie pojawia
się komunikat informujący o włączeniu trybu
ekonomicznego i aktywne funkcje zostają
przełączone w tryb czuwania. Pamiętać o odpowiednio długim
działaniu silnika, aby zapewnić
prawidłowe naładowanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedynie
w celu naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika (patrz rozdział
"Akumulator").
Jeśli w tym momencie prowadzona
jest rozmowa telefoniczna, będzie ona
podtrzymana przez 5
minut za pomocą
zestawu głośnomówiącego WIP Sound
lub WIP Nav.
System ogranicza czas używania niektórych
funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika można jeszcze używać,
przez łączny maksymalny czas 30
minut,
takich funkcji, jak system audio i telematyki,
wycieraczki szyb, światła mijania, lampki
sufitowe.
Czas ten może być o wiele krótszy, jeżeli
akumulator jest rozładowany.
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.
10
In

232
3008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Wymiana pióra wycieraczki szyby
Demontaż
F Unieść ramię wycieraczki.
F O dpiąć i zdjąć pióro wycieraczki.
Montaż
F Założyć i wpiąć odpowiednie pióro wycieraczki.
F

P
ołożyć ostrożnie ramię wycieraczki na
szybę.
Przed demontażem pióra
wycieraczki przedniej szyby
F W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu przestawić przełącznik wycieraczek w taki
sposób, aby ustawić ich pióra na środku
przedniej szyby.
Po zamontowaniu pióra
wycieraczki przedniej szyby
F Włączyć zapłon.
F P onownie włączyć przełącznik
wycieraczek, aby ustawić je w położeniu
spoczynkowym.
Holowanie
samochodu
Dostęp do narzędzi
Zaczep holowniczy znajduje się w bagażniku
pod podłogą.
F

O
tworzyć bagażnik.
F

P
odnieść podłogę.
F

U
nieruchomić ją, zaczepiając linki na
zaczepach tylnej półki.
F

W
yjąć polistyrenowy pojemnik.
F

W
yjąć zaczep holowniczy ze skrzynki.
Sposób postępowania w przypadku holowania
własnego samochodu lub holowania innego pojazdu
z użyciem zaczepu holowniczego dostarczanego
razem z narzędziami samochodowymi.
In

233
3008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Holowanie własnego
samochodu
F W zderzaku przednim wypiąć górną część osłony za pomocą cienkiego przedmiotu,
np.monety lub śrubokrętu.
F

W
kręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z
ainstalować drążek holowniczy. F
W z derzaku tylnym wypiąć osłonę,
naciskając na jej dolną część.
F

W
kręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z
ainstalować drążek holowniczy.
Holowanie innego
samochodu
Ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie
(położenie N w sterowanej lub automatycznej
skrzyni biegów).
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może
prowadzić do uszkodzenia niektórych
podzespołów (układ hamulcowy, przeniesienie
napędu...) i braku wspomagania hamulców po
ponownym uruchomieniu silnika.
Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu
holującego jest wyższa od masy pojazdu
holowanego.
W pojeździe holowanym musi znajdować
się kierowca z ważnym prawem jazdy.
Podczas holowania z czterema
kołami na ziemi zawsze używać
homologowanego drążka holowniczego.
Użycie lin i pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym jest
wyłączony, nie ma on wspomagania
hamowania i kierownicy.
W następujących wypadkach należy
bezwzględnie skontaktować się z
pomocą drogową:
-

a
waria pojazdu na autostradzie lub
drodze szybkiego ruchu,
-

s
amochód z napędem na 4 koła,
-

n
ie można ustawić skrzyni biegów
w położeniu luz, odblokować
kierownicy, zwolnić hamulca
postojowego,
-

h
olowanie z podniesieniem
(dwa koła na ziemi),
-
b

rak homologowanego drążka
holowniczego...
10
Informacje praktyczne

234
3008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Hak holowniczy z przegubem kulowym demontowanym bez narzędzi (RDSO)
Montaż
F Pod tylnym zderzakiem odczepić i zdjąć osłonę zabezpieczającą wspornik. F

P
rzed zainstalowaniem przegubu kulowego
należy sprawdzić, czy punkty styku
oznaczone strzałkami nie są zabrudzone. U żyć czystej i miękkiej szmatki.F

S
prawdzić, czy przegub kulowy jest
prawidłowo przymocowany. Obydwa kołki
muszą się stykać z nacięciami wspornika,
a zaczep B musi ponownie znajdować się
w położeniu "zablokowanym".
F Z amontować i przyczepić osłonę
zabezpieczającą, obracając ją w lewo.
F

N
a przegubie kulowym nacisnąć
i przytrzymać sterowanie A .
F

O
dblokować mechanizm blokady,
naciskając zaczep B . F

W
sunąć aż do oporu końcówkę przegubu
kulowego do wspornika znajdującego się
pod tylnym zderzakiem.
Montaż i demontaż tego oryginalnego haka holowniczego nie wymaga użycia narzędzi.
F
P
odłączyć wtyczkę przyczepy o 13 -stykach
przewidzianą do tego celu, znajdującą się
w pobliżu wspornika.
F

Z
abezpieczyć przyczepę, mocując linkę
zabezpieczającą do ucha przewidzianego
do tego celu, umieszczonego na wsporniku.
Informacje praktyczne

235
3008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Po zamontowaniu przegubu kulowego
może on utrudniać całkowite otwarcie
dolnej klapy bagażnika.
Należy uważać, aby klapa nie opierała
się o przegub kulowy.
F

O

dczepić i zdjąć osłonę zabezpieczającą,
obracając ją w prawo.
Demontaż
F Nacisnąć zaczep B i wyjąć przegub kulowy haka holowniczego, pociągając go do
siebie.
F

N

a przegubie kulowym nacisnąć
i przytrzymać sterowanie A .
F

O

dblokować mechanizm blokady,
naciskając zaczep B . F

P
rzyczepić osłonę zabezpieczającą do
wspornika znajdującego się pod zderzakiem.
Jeżeli przegub kulowy nie jest zablokowany,
istnieje ryzyko odłączenia się przyczepy, co
może doprowadzić do wypadku.
Przegub kulowy należy zawsze zablokować
zgodnie z opisem.
Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w kraju, po którym
podróżujemy.
Zdemontować przegub kulowy haka
holowniczego, jeżeli nie jest on używany.
Przed uruchomieniem samochodu należy
sprawdzić, czy światła przyczepy działają
prawidłowo.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
haka holowniczego: 70
kg.
W celu uzyskania informacji o masie i
ciężarze przyczep dopuszczalnych dla
Państwa samochodu należy odwołać
się do rubryki "Dane techniczne".
Systemy nośne (kufra lub bagażnika
rowerowego).
Koniecznie przestrzegać maksymalnych
dopuszczalnych obciążeń haka
holowniczego:
w przypadku przekroczenia może
nastąpić odłączenie haka holowniczego
od samochodu, co może doprowadzić
do poważnego wypadku.
10
Informacje praktyczne

236
3008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Hak holowniczy
Samochód został zaprojektowany przede
wszystkim do transportu osób i bagaży, może
być jednak używany również do holowania
p r z yc ze py.Należy zapoznać się z rubryką "Dane
techniczne", gdzie podano masy
pojazdu i przyczep dopuszczalne dla
danego pojazdu.
Zaleca się stosowanie haków
holowniczych i oryginalnych wiązek
elektrycznych PEUGEOT, które
posiadają homologację
i są dostosowane do konstrukcji
samochodu, a także zamontowanie
ich w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku montażu zestawu
poza siecią PEUGEOT musi być on
przeprowadzony ściśle według zaleceń
producenta.
Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom
i wymaga od kierowcy szczególnej
uwagi.
Jeżeli przyczepa zacznie się kołysać,
istnieje ryzyko utraty nad nią kontroli.
Przyczepa może się przewrócić.
Istnieje wówczas ryzyko wypadku.
W żadnym przypadku nie należy
próbować wyprostować przyczepy
przez zwiększenie prędkości.
Zmniejszyć prędkość i nie kontrować
kierownicą. Przyhamować, jeżeli jest to
konieczne.
Zalecenia dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunków
F Należy tak rozłożyć ładunki na przyczepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi i aby
nacisk na główkę haka był zbliżony do
maksymalnego dopuszczalnego nacisku,
jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym moc
silnika. Należy zmniejszać maksymalny
dopuszczalny ciężar przyczepy o 10% na
każde 1000
metrów wysokości.
Informacje praktyczne

237
3008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Wiatr boczny
F Uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach powoduje
wzrost temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie, jego
zdolność chłodzenia nie zależy więc od obrotów
silnika.
F

W c
elu zmniejszenia obrotów silnika należy
zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy przy
dłuższej jeździe na wzniesieniach zależy od ich
nachylenia i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać szczególną
uwagę na temperaturę płynu chłodzącego.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża się
droga hamowania.
Aby ograniczyć grzanie się hamulców
szczególnie przy zjazdach w terenie górskim,
zaleca się hamowanie silnikiem.
Opony
F Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego pojazdu i przyczepy,
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.
Oświetlenie
F Sprawdzić światła i kierunkowskazy w przyczepie.
Wspomaganie parkowania tyłem
zostanie wyłączone automatycznie
w przypadku zastosowania
oryginalnych haków PEUGEOT.
F

W r

azie zapalenia się
sygnalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik.
10
Informacje praktyczne

238
3008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Montaż pałąków dachowych
Przy montażu poprzecznych pałąków
dachowych bagażnika bazowego należy
używać przewidzianych do tego czterech
punktów szybkiego mocowania:
F
p
odnieść osłony,
F

o
dsłonić otwory mocowania na każdym
pałąku za pomocą klucza,
F

w
łożyć mocowania do otworów
i zaryglować je na dachu,
F

u
pewnić się, że pałąki dachowe są
przymocowane prawidłowo (potrząsając
nimi),
F

z
asłonić otwory mocowania na każdym
pałąku za pomocą klucza.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
pałąków dachowych dla bagażu
nieprzekraczającego 40
cm wysokości
(z wyjątkiem bagażnika rowerowego): 65

kg
.
Jeżeli wysokość bagażu przekracza 40
cm,
należy dostosować prędkość pojazdu do
profilu drogi, tak by nie uszkodzić pałąków
oraz mocowań dachowych.
W przypadku przewożenia przedmiotów
dłuższych od samochodu należy zapoznać
się z przepisami obowiązującymi w danym
kraju.
Informacje praktyczne