PEUGEOT 3008 2016 Manuel du propriétaire (in French)

139
Oubli de la clé
En cas d'oubli de la clé dans le
contacteur en position 2 (Contact),
la coupure du contact se déclenche
automatiquement au bout d'une heure.
Pour remettre le contact, tournez la clé
en position 1 (Stop) , puis de nouveau
en position 2 (Contact) .
Évitez d'accrocher un objet lourd à la
clé qui pèserait sur son axe dans le
contacteur et pourrait engendrer un
dysfonctionnement. Pour plus de détails, reportez-vous à
la rubrique "Informations pratiques",
paragraphe "Mode économie
d'énergie".
Arrêt du moteur
Mode économie d'énergie
Après l'arrêt du moteur (position 1- Stop
),
vous pouvez encore utiliser, pendant une
durée cumulée maximale de trente minutes,
des fonctions telles que le système audio et
télématique, les essuie-vitres, les feux de
croisement, les plafonniers, ...
Pour faciliter le déverrouillage de la
colonne de direction, il est conseillé de
placer les roues avant dans l'axe du
véhicule avant de couper le moteur.
F

V

érifiez que le frein de stationnement est
correctement serré, notamment sur un
terrain en pente. Ne coupez jamais le contact avant
l'immobilisation complète du véhicule.
Avec l'arrêt du moteur les fonctions
d'assistance au freinage et la direction
sont également coupées : risque de
perte de contrôle du véhicule.
Lorsque vous quittez le véhicule,
conservez la clé avec vous et
verrouillez le véhicule.
F

Imm

obilisez le véhicule.
F

M

oteur au ralenti, tournez la clé vers la
position 1 .
F

R

etirez la clé du contacteur.
F

P

our verrouiller la colonne de direction,
manoeuvrez le volant jusqu'à ce qu'il se
bloque.
8
Conduite

140
Le frein de stationnement électrique conjugue
deux modes de fonctionnement :
-
S
errage/desserrage automatiques
L

e serrage est automatique à l'arrêt du
moteur, le desserrage est automatique à la
mise en mouvement du véhicule,
-

S
errage/desserrage manuels
L

e serrage / desserrage manuel du frein de
stationnement est possible par tirage de la
palette de commande A .
Frein de stationnement électrique
Neutralisation du
fonctionnement
automatique
L'activation / désactivation du
mode automatique se fait par
le menu de configuration du
véhicule (par défaut se mode
est activé).
La neutralisation est confirmée par
l'allumage de ce témoin au combiné
accompagné de l'affichage d'un
message.
Si le mode automatique est désactivé,
le serrage et le desserrage du frein de
stationnement se font manuellement .
La désactivation est conseillée
en cas de grand froid (gel) et en
cas de remorquage (dépannage,
caravane...). Lorsque l'automatisme
ne peut être neutralisé, reportez-vous
au paragraphe "Stationnement du
véhicule, frein desserré".
Ne placez aucun objet (paquet de
cigarettes, téléphone, ...) derrière
la palette de commande du frein
électrique.
Étiquette sur panneau de porte
Avant de sortir du véhicule, vérifiez bien
que le témoin de serrage du frein de
stationnement est allumé au combiné. Pour certains pays de commercialisation,
le serrage automatique à la coupure du
moteur et le desserrage automatique à la
mise en mouvement du véhicule peuvent être
désactivés.
Conduite

141
Véhicule à l'arrêt, pour serrer le frein de
stationnement, moteur tournant ou arrêté, tirez
la palette A vers vous.
-

p
ar l'allumage du témoin
de serrage du frein de
stationnement,
-

p
ar l'affichage du message "Frein de
parking serré".
Desserrage manuel
Contact mis ou moteur tournant, pour desserrer
le frein de stationnement, appuyez sur la
pédale de frein ou sur l'accélérateur, tirez
puis relâchez la palette A.
-

p
ar l'extinction du témoin
de serrage du frein de
stationnement,
-

p
ar l'affichage du message "Frein de
parking desserré".
Serrage manuel
- par l'allumage du voyant P sur la palette A , -
p ar l'extinction du voyant P sur la
palette A ,
A l'ouverture de la porte conducteur,
moteur tournant, un signal sonore
et un message se déclenchent si le
frein de stationnement n'est pas serré
(sauf si, avec une boîte de vitesses
automatique, le sélecteur de vitesses
est sur la position P (Park)). Si vous tirez la palette A sans
enfoncer la pédale de frein, le
frein de stationnement ne se desserre pas et
un témoin s'allume au combiné. Avant de sortir du véhicule, vérifiez
que le témoin de serrage du frein de
stationnement est bien allumé au
combiné ainsi que le voyant P sur la
palette A
.
Le desserrage complet du frein de
stationnement est signalé :
Le serrage du frein de stationnement est
signalé :
Pour immobiliser le
véhicule,
moteur tournant
Moteur tournant et véhicule à l'arrêt, il est
indispensable pour immobiliser le véhicule, de
serrer le frein de stationnement manuellement

en tirant la palette A .
-

p
ar l'allumage du témoin
de serrage du frein de
stationnement,
Le serrage du frein de stationnement est
signalé :
-

p
ar l'allumage du voyant P sur la
palette A ,
A l'ouverture de la porte conducteur,
un signal sonore et un message se
déclenchent si le frein de stationnement
n'est pas serré (sauf si, avec une boîte
de vitesses automatique, le sélecteur
de vitesses est sur la position P (Park)).
-

p
ar l'affichage du message "Frein de
parking serré".
8
Conduite

142
Serrage automatique,
moteur arrêté
Véhicule à l'arrêt, le frein de stationnement
se serre automatiquement à la coupure du
moteur.
Le serrage maximum est indispensable :
-

a

vec un véhicule tractant une caravane
ou une remorque, lorsque les fonctions
automatiques sont activées et que vous
effectuez un serrage manuel,
-

l

orsque les conditions de pente
sont susceptibles de varier lors du
stationnement (exemples : transport en
bateau, en camion, remorquage). -

p
ar l'allumage du témoin
de serrage du frein de
stationnement,
-

p
ar l'affichage du message "Frein de
parking serré".
Un bruit de fonctionnement confirme le serrage
du frein de stationnement électrique. Le serrage du frein de stationnement est
signalé :
-

p
ar l'allumage du voyant P sur la
palette A ,
Avant de sortir du véhicule, vérifiez bien
que le témoin de frein de stationnement
est allumé fixe au combiné.
Ne laissez pas un enfant seul à
l'intérieur du véhicule, contact mis,
il pourrait desserrer le frein de
stationnement.
En cas de remorquage, de véhicule
chargé ou de stationnement en forte
pente, tournez les roues vers le trottoir
et engagez un rapport de vitesse quand
vous stationnez. À l'arrêt, moteur tournant, n'accélérez
pas inutilement, vous risquez de
desserrer le frein de stationnement.
En cas de remorquage, de véhicule
chargé ou de stationnement en forte
pente, réalisez un serrage maximum
puis tournez les roues vers le trottoir et
engagez un rapport de vitesse quand
vous stationnez.
Après un serrage maximum, le temps
de desserrage est plus long.
Serrage maximum
En cas de besoin, vous pouvez effectuer un
serrage maximum
du frein de stationnement.
Il est obtenu par un tirage long de la palette
A
jusqu'à l'obtention du message "Frein de
parking serré" et du signal sonore.
Le desserrage complet du frein de
stationnement est signalé :-

p
ar l'extinction du témoin
de serrage du frein de
stationnement,
-

p
ar l'affichage du message "Frein de
parking desserré". -

p
ar l'extinction du voyant P sur la
palette A ,
Desserrage automatique
Le frein de stationnement se desserre
automatiquement et progressivement à la
mise en mouvement du véhicule :
F

Bo
îte de vitesses manuelle : appuyez à
fond sur la pédale d'embrayage, engagez
la 1
ère vitesse ou la marche arrière,
appuyez sur la pédale d'accélérateur et
embrayez.
F

B

oîte de vitesses pilotée : sélectionnez
la position A , M ou R puis appuyez sur la
pédale d'accélérateur.
F

Bo

îte de vitesses automatique :
sélectionnez la position D , M ou R puis
appuyez sur la pédale d'accélérateur.
Conduite

143
Freinage de secours
En cas de défaillance du freinage par la
pédale de frein ou en situation exceptionnelle
(exemple : malaise du conducteur, en conduite
accompagnée, ...), un tirage maintenu de la
palette A permet d'arrêter le véhicule.
Le contrôle dynamique de stabilité (CDS)
garantit la stabilité lors du freinage de secours.
En cas de défaillance du freinage de secours,
un des messages suivant s'affiche :
-
"

Frein de parking défaillant".
-

"
Commande de frein de parking
défaillante". En cas de défaillance du système
CDS signalé par l'allumage de ce
témoin, la stabilité du freinage n'est
pas garantie.
Le freinage de secours doit être
utilisé uniquement dans des situations
exceptionnelles.
Situations particulières
Stationnement du véhicule,
frein desserré
Pour desserrer le frein de
stationnement :
F
M
ettez le contact sans démarrer le
moteur.
F

A
ppuyez sur la pédale de frein et
desserrez le frein de stationnement
en tirant puis en relâchant la
palette A .
Le desserrage complet du frein
de stationnement est signalé par
l'extinction du témoin sur la palette A ,
du témoin au combiné et par l'affichage
du message "Frein de parking
desserré". Dans ce cas, la stabilité doit être assurée par
le conducteur en répétant successivement des
actions de "tiré-relâché" sur la palette A
.
8
Conduite

144
Aide au démarrage en pente
Fonctionnement
En pente montante, véhicule à l’arrêt, le
véhicule est maintenu un cour t instant dès
que vous relâchez la pédale de frein :
-
s
i vous êtes en première vitesse ou au
point mort en boîte de vitesses manuelle,
-

s
i vous êtes en position A ou M en boîte de
vitesses pilotée,
-

s
i vous êtes en position D ou M en boîte de
vitesses automatique. En pente descendante, véhicule à l’arrêt
et marche arrière engagée, le véhicule est
maintenu un cour t instant dès que vous
relâchez la pédale de frein.
Anomalie de
fonctionnement
Lorsqu’une anomalie du système survient,
ces témoins s’allument. Consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
vérification du système.
Système maintenant immobilisé un court
instant (environ 2 secondes) votre véhicule
lors d’un démarrage en pente, le temps que
vous passiez de la pédale de frein à la pédale
d’accélérateur.
Cette fonction n’est active que lorsque :
-

l

e véhicule a été complètement immobilisé
pied sur la pédale de frein,
-

d

ans certaines conditions de pente,
-

l

a porte conducteur est fermée.
La fonction aide au démarrage en pente n’est
pas désactivable.
Ne sortez pas du véhicule pendant la
phase de maintien temporaire de l’aide
au démarrage en pente.
Si vous devez sortir du véhicule moteur
tournant, serrez manuellement le frein
de stationnement. Puis vérifiez que
le témoin de frein de stationnement
(et le témoin P sur la palette de frein
électrique) sont allumés fixe.
Conduite

145
Anomalies de fonctionnement
En cas d'allumage du voyant de défaut de frein de stationnement électrique et d'un ou des témoins présentés dans ces tableaux, mettez le véhicule
dans une situation sécuritaire (à plat, rapport engagé) et consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.Situations Conséquences
Affichage du message " Frein de parking
défaillant " et des témoins suivants : -
L

es fonctions automatiques sont désactivées.
-

L
'aide au démarrage en pente est indisponible.
-

L
e frein de stationnement électrique n'est utilisable que manuellement.
Affichage du message " Frein de parking
défaillant " et des témoins suivants : -

L
e desserrage manuel du frein de stationnement électrique est disponible seulement par appui
sur la pédale d'accélérateur et en relâchant la palette.
-

L
'aide au démarrage en pente est indisponible.
-

L
es fonctions automatiques et le serrage manuel restent disponibles.
Affichage du message " Frein de parking
défaillant " et des témoins suivants : -
L

es fonctions automatiques sont désactivées.
-

L
'aide au démarrage en pente est indisponible.Pour serrer le frein de stationnement électrique :
F

I
mmobilisez le véhicule et coupez le contact.
F

T
irez la palette pendant au moins 5 secondes ou jusqu'à la fin du serrage.
F

M
ettez le contact et vérifiez l'allumage des témoins du frein de stationnement
électrique.
Le serrage est plus lent qu'en fonctionnement normal.
Pour desserrer le frein de stationnement électrique :
F

Me
ttez le contact.
F

T
irez la palette et maintenez-la pendant environ 3 secondes puis relâchez-la.
Si le témoin de freinage clignote ou si les témoins ne s'allument pas contact mis, ces
procédures ne fonctionnent pas. Placez le véhicule à plat et faites vérifier par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
et éventuellement
clignotant
8
Conduite

146
SituationsConséquences
Affichage du message " Commande de frein
de parking défaillante - mode automatique
activé " et des témoins suivants : -

S
eules les fonctions de serrage automatique à la coupure moteur et de desserrage
automatique à l'accélération sont disponibles.
-

L
e serrage/desserrage manuel du frein de stationnement électrique et le freinage de secours
sont indisponibles.
et éventuellement
clignotant
Défaut Batterie -

L
'allumage du témoin batterie impose un arrêt immédiat compatible avec la circulation.
Arrêtez-vous et immobilisez votre véhicule (si nécessaire, suivant version, placez la cale sous
une roue).
-

S
errez le frein de stationnement électrique avant de couper votre moteur.
Conduite

147
Système projetant un ensemble d'informations
sur une lame transparente, dans le champ de
vision du conducteur pour ne pas quitter la
route des yeux.
Ce système fonctionne moteur tournant et
conserve les réglages à la coupure du contact.
Affichage tête haute
1. Marche / arrêt de l'affichage tête haute.
2. Réglage de la luminosité.
3.
R

églage en hauteur de l'affichage. Une fois le système activé, les informations
regroupées sur l'affichage tête haute sont :
A.
L

a vitesse de votre véhicule.
B.
L

es informations du régulateur/limiteur de
vitesse.
Sélecteurs impulsionnels Affichages en
fonctionnement
C. Les informations du "Distance alert" (selon
ve r s i o n).
Une action sur un des sélecteurs
permet de sortir la lame. D.
L

es informations de navigation (selon
ve r s i o n).
P

our plus d'information sur la navigation,
reportez-vous à la rubrique "Audio et
télématique".
8
Conduite

148
F Moteur tournant, actionnez le sélecteur impulsionnel 1 . L'état activé/neutralisé
à l'arrêt du moteur est conservé au
redémarrage. F
M oteur tournant, réglez la luminosité
des informations grâce au sélecteur
impulsionnel 2 :
-

e
n haut pour augmenter la luminosité,
-

e
n bas pour diminuer la luminosité.
Activation / NeutralisationRéglage de la luminosité
Réglage en hauteur
F Moteur tournant, ajustez la hauteur souhaitée de l'affichage grâce au sélecteur
impulsionnel 3 :
-

e
n haut pour déplacer l'affichage vers le
haut,
-

e
n bas pour déplacer l'affichage vers le
bas. Il est recommandé de manipuler les
sélecteurs impulsionnels uniquement
véhicule à l'arrêt.
À l'arrêt ou en roulant, aucun objet
ne doit être posé autour de la lame
transparente (ou sur son couvercle)
pour ne pas empêcher la sortie de la
lame et son bon fonctionnement.
Dans certaines conditions
météorologiques extrêmes (pluie et/ou
neige, fort ensoleillement, ...) l'affichage
tête haute peut ne pas être lisible ou
être perturbé momentanément.
Certaines lunettes (solaires, de vue
ou avec des verres polarisés) peuvent
gêner la lecture des informations.
Pour nettoyer la lame transparente,
constituée de verre organique, utilisez
un chiffon propre et doux (type chiffon
à lunettes ou microfibre). Ne pas utiliser
un chiffon sec ou abrasif, ni avec un
produit détergent ou solvant, sinon vous
risquez de rayer la lame ou d'abîmer le
traitement antireflets.
Conduite