PEUGEOT 3008 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

299
3008-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Spolar vätskenivå
Fyll på vätska så fort det behövs.
Spolarvätskans kvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att undvika
isbildning, får påfyllning eller byte av vätska
inte göras med enbart vatten.
Vintertid rekommenderas att du använder en
spolarvätska med frostskyddsmedel.
Kylar vätskenivå
Kontrollera kylarvätskenivån
regelbundet.
Det är vanligt att kylarvätska behöver Då motorn är varm regleras kylarvätskans
temperatur av kylfläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
Vid brådskande ingrepp, kan du med hjälp
av en trasa skruva loss locket två varv och
låta trycket sjunka för att undvika risker för
brännskador.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla på.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
fyllas på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk för
allvarliga skador på motorn.
Kylarvätskenivån måste ligga i närheten av
MA X-strecket, utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under "MINI-
markeringen" är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska.
Kylar vätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
7
Praktisk information

300
3008-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor
vara i långvarig kontakt med huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor är
skadliga för hälsan och kan även vara
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras
på en PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad. En låg tillsatsnivå indikeras genom
att denna kontrollampa tänds med
fast sken, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande om att tillsatsnivån är
alltför låg.
Tillsatsnivå
(dieselbil med partikelfilter)
Praktisk information

301
3008-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Kontroller
Partikelfilter (diesel)
kontrollampa tänds tillfälligt, åtföljt av ett
meddelande på multifunktionsdisplayen.
Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad. För att regenerera filtret rekommenderar vi
att du så fort som möjligt kör i en hastighet
av minst 60 km/tim tills lampan släcks, när
trafikläget tillåter detta.
Om lampan fortsätter att lysa finns det inte
tillräckligt med tillsatsämne för diesel.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om nivåkontroller
.
Om inget annat anges ska dessa delar kontrolleras i enlighet med biltillverkarens serviceschema och beroende på vilken motor din bil har.
Du kan också låta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Luftfilter och kupéfilter
Se biltillverkarens serviceschema
för information om hur ofta dessa
delar ska bytas.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Se biltillverkarens serviceschema
för information om hur ofta denna
del ska bytas.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de
skruvade kabelskornas åtdragning
(för versioner utan snabbkoppling)
och att anslutningarna är rena.
Läs under motsvarande rubrik för information
om försiktighetsåtgärder, före alla åtgärder på
12 V-batteriet . Beroende på omgivningen (dammig luft...) och
på hur bilen används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta filtren dubbelt så
ofta
.
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras. När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
I en ny bil kan det "lukta bränt" de
första gångerna som partikelfiltret
regenereras, vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen
i mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgaserna vid gaspådrag.
Det har ingen inverkan på bilens
uppförande eller på miljön.
7
Praktisk information

302
3008-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Automatlåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Se biltillverkarens serviceschema
för information om hur ofta denna
del ska kontrolleras.
Elmanövrerad
parkeringsbroms
Det här systemet kräver ingen
särskild tillsyn. Tveka emellertid
inte att låta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera systemet om det uppstår
problem.
Bromsklotsar
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i stadskörning,
på korta sträckor. Det kan vara
Bromsskivornas slitage
För att få information om hur
bromsskivornas slitage kontrolleras
kan du kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.Läs under motsvarande rubrik för
mer information om den eldrivna
parkeringsbromsen
.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Se biltillverkarens serviceschema
för information om hur ofta denna
del ska kontrolleras.
Använd endast produkter som
rekommenderas av PEUGEOT eller
produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen i så viktiga
komponenter som bromssystemet,
rekommenderar PEUGEOT specifika
produkter.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller
när det är fuktigt ute, kan is bildas
på bromsskivor och bromsklossar:
bromsverkan kan försämras. Bromsa
kort upprepade gånger för att torka och
ta bort is på bromsarna.
nödvändigt att kontrollera bromsarnas skick,
även mellan två servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
anger en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklotsarna är slitna.
Praktisk information

303
3008-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue® och SCR-systemet
för dieselmotorer av typen BlueHDi
För att skydda miljön och uppfylla de nya
Euro 6 -normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har PEUGEOT valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk
reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
SCR-systemet
Med hjälp av AdBlue® som innehåller urea
omvandlar en katalysator upp till 85 % av
kväveoxiderna (NOx) till kvävgas och vatten,
som inte skadar hälsan och miljön.
AdBlue® finns i en speciell tank som rymmer ca
17

liter. Innehållet ger en räckvidd på ca 20 000 km.
En varningsfunktion utlöses automatiskt när det
bara finns en reservnivå kvar: då kan du köra
ytterligare cirka 2 400 km innan tanken är tom.
Varje gång du lämnar in bilen för service på en
PEUGEOT-verkstad eller annan kvalificerad
verkstad kommer behållaren för AdBlue
® att
fyllas på för att systemet SCR ska fungera
korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
servicetillfällen för bilen överstiger gränsen
20 000 km, är det nödvändigt att göra en
påfyllning av AdBlue. När AdBlue
®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår på SCR-systemet,
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå
Euro 6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i SCR-systemet ska du snarast kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter 1 100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
I båda fallen anger en räckviddsmätare
det avstånd som du kan köra innan
bilen inte längre går att starta.
Isbildning i AdBlue
®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion
som värmer AdBlue
®-tanken, vilket
ger möjlighet att köra bilen i alla
klimatförhållanden.
7
Praktisk information

304
3008-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Påfyllning av AdBlue®
Försiktighetsåtgärder vid användning
Använd endast AdBlue® som uppfyller
ISO-normen 22241.
Ämnet är förpackat i en flaska eller en dunk
med en anordning som förhindrar droppar,
vilket underlättar påfyllningarna. Du kan köpa
flaskor på 1,89 liter (1/2 gallon) eller dunkar på
5 liter på en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll
för barn, i sin originalförpackning eller
originaldunk.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: då förlorar ämnet sina
renande egenskaper. Späd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Häll aldrig AdBlue® i bränsletanken.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
Påfyllning av AdBlue
®-tanken ska göras
varje gång bilen lämnas in för service hos en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Men med tanke på tankens volym kan det
vara nödvändigt att fylla på vätskan mellan
två servicebesök, i synnerhet om du får en en
varning (kontrollampa och meddelande).
Påfyllningen kan göras på en PEUGEOT-
verkstad eller på en annan kvalificerad
verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig
noggrant läsa följande varningar. AdBlue
® är en lösning som innehåller ett
urinämne. Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt (om den förvaras svalt).
Om ämnet kommer i kontakt med huden ska
du tvätta det berörda området med rinnande
vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt
med ögonen ska du omedelbart skölja med
rikliga mängder rinnande vatten eller med
en lösning avsedd för ögontvätt under minst
15

minuter. Kontakta läkare om en brännande
känsla eller en irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (vid höga temeraturer
till exempel) finns risk för att ammoniak avges:
vätskan får inte inandas. Ångor av ammoniak
irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals).
Praktisk information

305
3008-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Rekommendationer för lagringTillvägagångssätt
Parkera
F Försäkra dig om att bilen står på en plan
och horisontell yta innan du påbörjar
påfyllningen.
F

S
lå ifrån tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
F

M
ed nyckelfritt lås- och startsystem, tryck
på knappen " START/STOP " för att stänga
av motorn.
Gör så här för att komma åt tanken
F När bilen är upplåst öppnar du tankluckan, AdBlue®-tankens blå lock sitter till vänster
om bränsletankens svarta lock.
F

V

rid det blåa locket ett sjättedels varv
moturs.
F

T

a loss det blå locket nedåt.
Förvara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue
® i bilen.
Innan du fyller på tillsatsen, när det är kallt, ska
du kontrollera att temperaturen är över -11°C.
Annars fryser AdBlue
® och kan då inte hällas i
tanken.
Parkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
AdBlue
® fryser vid temperaturer under cirka
-11°C och försämras över 25°C. Förvara
flaskorna eller dunkarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solstrålning.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Släng aldrig flaskorna eller dunkarna
med AdBlue
® tillsammans med
hushållssoporna.
Lägg dem i en container avsedd för
detta ändamål eller ta med dem tillbaka
till försäljningsstället.
7
Praktisk information

306
3008-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Påfyllning
F Ta fram flaskan med AdBlue®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank. F
O
m det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att tillsatsen har runnit över ska du torka av
kring tankens mynning med en fuktig trasa.
Stänga
F Sätt tillbaka det blå locket på tankens mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F

S
täng tankluckan.
Viktigt!
Om AdBlue
®-tanken i din
bil är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att
bilen inte går att starta - måste du fylla
på minst 4 liter och högst 10 liter. Om vätskan har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med
en fuktig trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du
ta bort det med en svamp och varmt
vatten.
Viktigt: vid påfyllning efter

motorstopp på grund av brist på
AdBlue vilket anges av meddelandet
" Fyll på AdBlue : Bilen går inte
att starta " måste du ovillkorligen
vänta cirka 5 minuter innan du slår
på tändningen igen, utan att öppna
förardörren, låsa upp bilen, föra
in nyckeln med fjärrkontroll i
tändningslåset eller ta med den
elektroniska nyckeln till "Det
nyckelfria lås- och star tsystemet" in
i kupén.
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder
och starta sedan motorn.
Praktisk information

307
3008-2_sv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Varningstriangel
Av säkerhetsskäl ska du starta varningsblinkersen och sätt på dig säkerhetsvästen innan du kliver ur bilen för att sätta ihop och ställa ut
varningstriangeln.
Förvaringsfack
Det finns ett särskilt fack i bakluckans
invändiga klädsel där varningstriangeln ska
förvaras.
F
Ö
ppna bakluckan.
F

L
ås upp locket genom att vrida skruven ett
kvarts varv åt vänster.
För övriga versioner ska du följa
tillverkarens monteringsanvisningar
som medföljer varningstriangeln.
Montera varningstriangeln
För versioner med varningstriangel som
originalutrustning:
F
t
a ut triangeln ur fodralet,
F

v
eckla ut benen,
F

l
yft upp triangelns två sidor,
F

k
näpp ihop dem för att avsluta
monteringen.
Ställa ut varningstriangeln
F Ställ ut varningstriangeln bakom bilen i överensstämmelse med den lag som gäller
i landet.
8
Om ett fel uppstår

308
3008-2_sv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
avluftas efter ett bränslestopp.För mer information om
Feltankningsskydd (för diesel) , se
motsvarande avsnitt.Blue HDi-motorer
Om motorn inte startar på första försöket
ska du inte fortsätta att försöka starta,
utan göra om proceduren från början. F

F
yll på minst fem liter diesel i tanken.
F
S
lå till tändningen (utan att starta motorn).
F
V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F
U
pprepa proceduren 10 gånger.
F
A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Om ett fel uppstår