PEUGEOT 3008 2017 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

109
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Regulering av luftmengde
unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen av. Rrisiko for
duggdannelse og dårligere luftkvalitet!
Regulering av luftfordelingResirkulering av luft i kupeen
trykk på en av disse tastene
for å øke (+) eller senke (-)
blåsehastigheten til viften.
Symbolet for luftmengde (vifte) fylles gradvis
etter ønsket luftmengde.
Dersom du reduserer luftmengden til det
minimale, stopper ventilasjonen. Frontrute og sidevinduer.
Midtdyser og sidedyser.
Mot passasjerenes føtter.
Luftfordelingen kan endres ved å bruke flere
taster: Når en kontrollampe lyser, betyr det at
luft blåses i angitt retning. Når lampen slukker,
betyr det at luft ikke blåses i angitt retning.
For en jevn fordeling i kupéen kan man aktivere
de tre tastene samtidig. Disse tastene gjør det mulig å sende luft inn i
kupéen ved å kombinerer flere luftåpninger.
F
t
r
ykk på denne knappen for å
aktivere funksjonen. Lampen
lyser.
F
t
r
ykk en gang til på knappen for å
deaktivere funksjonen. Lampen slukker.
un

ngå langvarig bruk av resirkulering
av luften i kupeen. Risiko for
duggdannelse og dårligere luftkvalitet.
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av luften i kupeen gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Denne funksjonen gjør det også mulig å oppnå
ønsket temperatur i kupeen raskere.
3
ergonomi og komfort

110
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Maksimalt klimaanlegg
Denne funksjonen gir raskere nedkjøling av
kupeen.
Systemet regulerer automatisk programmert
temperatur til laveste komfortnivå, luften
rettes mot sidedysene og de midtre dysene,
luftmengden stilles inn på det maksimale og
resirkuleringen av luften i kupeen aktiveres.F
t
r
ykk på denne tasten for å
aktivere funksjonen. Lampen
lyser.
Automatisk siktprogram
For ytterligere informasjon om Avdugging /
Avising foran , se tilsvarende avsnitt.
Klimaanlegg på / av
Klimaanlegget er beregnet på å skulle fungere
effektivt til alle årstider, når vinduene er lukket.
Det gjør det mulig:
-
å

oppnå kjøligere, behageligere
kupétemperatur om sommeren,
-

å ø
ke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3°C.
Sette på
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringen for luftmengde er
nøytralisert.
For å oppnå kald luft fortere kan du
bruke resirkuleringen av luften i kupeen
i noen minutter.
g
å d
eretter tilbake til
inntak av luft utenfra.
Stanse
Når klimaanlegget skrus av, kan det oppstå
visse ubehageligheter (fuktighet, dugg). F
t
r
ykk på denne tasten. Lampen
lyser.
F t
r
ykk på nytt på denne tasten.
Lampen slukker.
Systemet av
Dette nøytraliserer alle funksjonene i
klimaanlegget.
te

mperatukomforten blir da ikke lenger styrt.
Det merkes allikevel en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse. F
t
r
ykk på denne tasten.
Lampen lyser, og alle de andre
kontrollampene til systemet slukker.
un

ngå å kjøre for lenge med nøytralisert
system. Risiko for duggdannelse og
forringelse av luftkvaliteten!
Med et nytt trykk på en hvilken
som helst tast reaktiveres systemet
med de verdiene som var valgt før
nøytraliseringen.
F
t
r

ykk på nytt på denne tasten for å
deaktivere funksjonen og finne tilbake til de
forrige innstillingene. Lampen slukker.
ergonomi og komfort

111
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Automatisk klimaanlegg med to soner
1. Automatisk siktprogram.
2. Resirkulering av luft i kupeen.
3.
R

egulering av temperatur på førersiden.
4.
R

egulering av temperatur på
passasjersiden.
5.
R

egulering av luftfordeling.
6.
R

egulering av luftmengde.
7.
S

y s te m av.
8.
K

limaanlegg på / av.
9.
A

utomatisk komfortprogram på / av.
10.
M

aks. klimaanlegg.
11.


t
il
gang til sekundærsiden.
12 .
V

alg av type Automatisk komfortprogram.
13.
"

Air Quality System" (AQS).
14 .


e
n
sone / t
os
one.
Dette klimaanlegget fungerer når motoren
går, men du har tilgang til ventilasjonen og
betjeningen når tenningen er på.
Aktivering av klimaanlegget, temperaturen,
luftmengde og fordeling reguleres automatisk.
tr

ykk på menytasten Klimaanlegg

for visning av siden med betjeninger. F t
r
ykk på en av disse tastene for
å øke verdien.
F tr ykk på en av tastene for å
reduserer verdien.
Det anbefales å unngå et avvik på mer
enn 3 i reguleringen av venstre/høyre.
Regulering av temperaturen
Føreren og passasjeren foran kan hver for seg
foreta individuell regulering av temperaturen,
etter ønske.
Verdien som vises tilsvarer et komfortnivå og
ikke en temperatur
3
ergonomi og komfort

62)7
$872
$872
1250$/
$872
)$67
112
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Automatisk
komfortprogram
F trykk på denne tasten for å aktivere eller deaktivere den
automatiske funksjonsmåten til
klimaanlegget.
Når lampen på tasten er tent, fungerer
klimaanlegget i automatisk modus: i henhold
til komfortnivået som du har valgt, vil systemet
foreta en optimal styring av temperaturen,
luftmengden og luftfordeling i kupeen.
Det er mulig å innstille styrken på det
automatiske komfortprogrammet ved å foreta
valg i sekundærsiden, som er tilgjengelig ved
hjelp av tasten " OPTIONS". For å endre nåværende kategori, som vises
ved at den tilsvarende lampen lyser grønt, trykk
flere ganger på denne tasten til ønsket modus
vises:
"Soft ": gir mild temperatur og
svak funksjonslyd ved å begrense
luftmengden.
" Normal ": tilbyr det beste
kompromiss mellom varmekomfort
og svak funksjonslyd (regulert som
standard).
" Fast ": gir en dynamisk og effektiv
luftspredning.
Bruk aller helst modus " Normal" og "Fast" for
å garantere komfort for personene i baksetet.
Kategorien er bare forbundet med automatisk
modus. Imidlertid, ved deaktivering av AUTO ,
vil lampen til den siste kategorien forbli tent.
end

ring av kategori reaktiverer ikke AUTO hvis
denne var deaktivert. I kaldt være og når motoren er kald,
for å begrense fordeling av kald luft i
kupeen, vil luftmengden gradvis økes
inntil komfortverdien er nådd.
Når du setter deg inn i bilen og
temperaturen i kupéen er kaldere eller
varmere enn forespurt komfortverdi,
er det ikke nødvendig å endre
verdien som vises for å oppnå
ønsket komfort. Systemet utligner
automatisk og så raskt som mulig dette
temperaturavviket.
ergonomi og komfort

113
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Automatisk siktprogram
For ytterligere informasjon om Avdugging /
Avising foran, se det tilsvarende avsnittet.
Funksjonen "Air Quality
System" (AQS)
Ved hjelp av en sonde for forurensning
aktiverer denne funksjonen automatisk
resirkuleringen i kupeen dersom det detekteres
et visst nivå med forurensende substanser i
luften som kommer utenfra.
Når luftkvaliteten igjen blir tilfredsstillende, blir
resirkuleringsfunksjonen deaktivert automatisk.
Denne funksjonen er ikke laget for å detektere
dårlig lukt.
Funksjonen aktiveres automatisk ved bruk av
vindusspyleren foran, eller når bilen settes i
revers.
Funksjonen deaktiveres når den utvendige
temperaturen er under 5°C, dette for å unngå
dugg på frontrute og sidevinduer.
For å aktivere / deaktivere funksjonen,
gå til sekundærsiden ved hjelp av
tasten
"OPTIONS ". Frontrute og sidevinduer.
Luftdyser i midten og på sidene.
Passasjerenes føtter.
Manuell regulering
Du kan foreta manuelle reguleringer av en eller
flere funksjoner samtidig som systemet styrer
de andre funksjonene.
-


luftmengde,
-


luftfordeling.
Med det samme du endrer en regulering,
slukker lampen på tasten " AUTO".
F
t
r
ykk igjen på denne tasten for
å reaktivere det automatiske
komfortprogrammet.
Regulering av luftmengde
F trykk på en av disse tastene for å øke eller senke
viftehastigheten.
Symbolet for luftmengden (viften) vises i
displayet. Det skifter farge etter hvert som den
ønskede verdien endres.
Ved å reduserer mengden til et minimum,
stanser du ventilasjonen
" OFF " vises ved siden av viften.
un

ngå å kjøre for lenge med stanset
ventilasjon. Det er risiko for dugg og
forringet luftkvalitet!
Regulering av luftfordelingen
Du kan variere luftfordelingen i kupeen ved
hjelp av disse tre tastene.
Hver trykk på en tast aktiverer eller deaktiverer
funksjonen. Lampen lyser når tasten er aktivert.
For en lik luftfordeling i kupeen, kan de tre
tastene aktiveres samtidig.
I AUTO , er lampene på disse tre tastene
slukket.
3
ergonomi og komfort

114
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klimaanlegget er beregnet på å fungere effektiv
i alle årstider, med vinduene lukket.
Det brukes til å:
-
sen
ke temperaturen om sommeren,
-

o
g om vinteren, når temperaturen er over
3°C, å gjøre avduggingen mer effektiv.
Klimaanlegg på/av
På
Av
Maksimalt klimaanlegg
F trykk på denne tasten for å aktivere funksjonen. Lampen
lyser.
F
t
r

ykk på nytt på denne tasten for å
deaktivere funksjonen, og gå tilbake til
tidligere innstillinger. Lampen slukker.
Denne funksjonen brukes til å oppnå raskt
avkjøling av kupeen.
Systemet regulerer automatisk temperaturen
på laveste komfortnivå, luften mot de midtre
dysene og sidedysene, maksimal luftmengde
og med resirkulering aktivert.
un

ngå å bruke funksjonen for
resirkulering av luft over lengre tid. Det
er risiko for duggdannelse og redusert
luftkvalitet!.
Inntak av utvendig luft hindrer og fjerner
duggdannelse på frontruten og sidevinduene.
Resirkulering av luft i
kupeen
Resirkuleringen brukes til å stenge vonde lukter
og røyk ute fra kupeen.
Denne funksjonen brukes også til hurtig å
oppnå ønsket temperaturnivå i kupeen.
F
t
r
ykk på denne knappen for å
aktivere funksjonen. Lampen
lyser.
F
t
r
ykk på nytt på denne knappen for å
deaktivere funksjonen. Lampen slukker.
F
t
r

ykk på denne tasten. Lampen
lyser.
Klimaanlegget fungerer ikke når
regulering av luftmengde er nøytralisert.
F
t
r

ykk en gang til på denne
tasten. Lampen slukker.
Det kan oppstå visse ubehagelige forhold når
klimaanlegget stoppes (fuktighet, dugg).
ergonomi og komfort

115
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Ensone / Tosone
Komfortnivået på passasjersiden kan
innstilles etter komfortnivået på førersiden
(ensonefunksjon).
Dette gjøres på sekundærsiden som er
tilgjengelig ved hjelp av tasten "OPTIONS".
F
t
r
ykk på denne tasten for å
aktivere funksjonen " MONO".
ti

lstanden vises med " ON".
Funksjonen deaktiveres automatisk med
en gang en passasjer bruker tastene for
temperaturregulering (tosonefunksjon).
Ventilasjon med tenning på
Når tenningen er skrudd på, kan du bruke
ventilasjonssystemet til å regulere luftmengden
og luftfordelingen i kupeen.
Denne funksjonen er også tilgjengelig i noen
minutter etter at tenningen er skrudd av,
avhengig av batteriets ladestand.
Du kan også bruke restvarmen fra motoren for
å varme opp i kupeen, ved hjelp av tastene for
temperaturregulering.
Denne funksjonen aktiverer ikke klimaanlegget.
Skru av systemet
F trykk på denne tasten.
Lampen lyser, og alle de andre
kontrollampene for systemet slukker.
Dette nøytraliserer alle funksjonene i
klimaanlegget.
Varmekomforten blir da ikke lenger styrt. Man
kan allikevel merket en lett luftstrøm når bilen
er i bevegelse.
un

ngå å kjøre for lenge med nøytralisert
system. Det er risiko for duggdannelse og
degradering av luftkvaliteten!
Med et nytt trykk på en hvilken som
helst tast, vil systemet reaktiveres,
med de verdiene som var valgt før
nøytraliseringen.
3
ergonomi og komfort

116
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Avdugging - Avising foran
Med halvautomatisk og
automatisk klimaanlegg
Med Stop & Start, så lenge disse
funksjonene - avdugging, klimaanlegg
og luftmengde er aktiverte, er ikke
S
t
o
P
-modus tilgjengelig.
Automatisk siktprogram
Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke St oP -modus
tilgjengelig.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget
(avhengig av versjon), luftmengden, luftinntaket
og fordeler ventilasjonen optimalt mot frontrute
og sidevinduer.
F

F

or å stoppe systemet, trykk en gang til på
denne tasten. Lampen slukker.
Med manuelt klimaanlegg
F Innstill temperaturen på maksimum (rø d s o n e).
F

I
nnstill luftmengden på maksimum. Alle
lamper lyser.
F

I
nnstill luftfordelingen på posisjon
"Frontrute". Lampen lyser.
F

S
jekk at resikruleringen av luft innvendig er
deaktivert. Lampen skal være slukket.
F

S
ett på klimaanlegget ved å trykke på
tasten "A /C " . Lampen tennes. F
t
r
ykk på denne tasten for å
avdugge eller avise frontruten og
sidevinduene raskere. Lampen
tennes.
Systetemet gjør det mulig med manuell endring
av luftmengden, uten automatisk deaktivering
av det automatiske siktprogrammet.
ergonomi og komfort

117
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Frontrute med avisingsfunksjon
Igangsetting
Av
Når motoren går, trykk på denne
knappen. Lampen lyser.
et n
ytt trykk på knappen stopper
funksjonen. Lampen slukker.
Funksjonen deaktiveres automatisk hver gang
motoren skrus av. Funksjonen er aktiv når den utvendige
temperaturen er under 0 °C.
I kaldt vær bidrar denne funksjonen til å varme
opp fronruten og sonen langs vindusstolpene.ut
en at det går ut over reguleringen av
klimaanlegget, gjør denne funksjonen at
vindusviskerne lettere kan fjernes fra frontruten
når de er frosset fast, og man unngår også
oppsmaling av snør knyttet til vindusviskernes
funksjon.
3
ergonomi og komfort

118
3008-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Avdugging - Avising av bakruten
På
Av
F trykk på denne tasten for å aktivere avisingen av bakruten,
og avhengig av versjon, de
utvendige speilene.
Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk. Avdugging- avvisingen av bakruten
fungerer kun når motoren går.
Slå av avising av bakruten og de
utvendige speilene når du finner det
nødvendig, fordi et mindre strømforbruk
medfører en lavere drivstofforbruk.
F
D
ersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den
stopper automatisk, trykk en
gang til på den samme tasten.
Kontrollampen slukker.
Kontrollampen som er koblet til denne tasten, lyser.
ergonomi og komfort