nastavení PEUGEOT 3008 2018 Návod na použití (in Czech)

175
Ovládací prvky na volantu
Zobrazení na přístrojové desce
1. Volba režimu omezovače rychlosti /
tempomatu.
2. Ukládání nastavení rychlosti.
3. Signalizace rychlostního omezení.
4. Nabídka uložení rychlosti do paměti.
5. Aktuální nastavení rychlosti.
Ukládání rychlosti do paměti
F Zapněte omezovač rychlosti / tempomat.
Zobrazí se informace související
s
omezovačem rychlosti / tempomatem.
Po rozpoznání dopravní značky s
novým
rychlostním omezením systém zobrazí hodnotu
a
po dobu několika sekund bude blikat nápis
MEM signalizující možnost uložení nového
nastavení rychlosti.
Je-li rozdíl mezi nastavením rychlosti
a
rychlostí zobrazovanou systémem
rozpoznávání dopravních značek menší
než 10
km/h, symbol MEM se nezobrazí. F

Pr
vním stisknutím tlačítka 2 vytvoříte
požadavek na uložení navržené rychlosti.
K
potvrzení požadavku se zobrazí hlášení.
F

O
pětovným stisknutím tlačítka 2 potvrdíte
a
uložíte nové nastavení rychlosti.
Po předem určené době se displej vrátí do
aktuálního režimu zobrazení.
6
Řízení

176
Omezovač rychlosti
Systém, který zabraňuje tomu,
aby vozidlo překročilo rychlost
naprogramovanou řidičem.
Zapnutí omezovače rychlosti se provádí ručně.
Minimální rychlostní limit je 30
km/h.
Naprogramovaná hodnota rychlosti zůstává
v

paměti i
po vypnutí zapalování.
Omezovač rychlosti je pomocný
prostředek při řízení, který nemůže
v

žádném případě sloužit jako zařízení pro
respektování nejvyšší povolené rychlosti
a

nenahrazuje řidičovu pozornost.
Ovládací prvek na volantu
Další informace o funkcích ukládání rychlostí
d o paměti a rozpoznávání a doporučení
omezení rychlosti naleznete v
příslušných
kapitolách.
Zobrazení na přístrojové
desce Aktivace
F Pokud vám nastavení rychlosti (naposledy
naprogramovaná hodnota rychlosti
v
systému) vyhovuje, stisknutím tlačítka 4
zapněte funkci omezovače rychlosti.
F

N
ové stisknutí tlačítka 4 umožňuje funkci
dočasně přerušit (pozastavení).
2.
Snížení naprogramované hodnoty.
3. Zvýšení naprogramované hodnoty.
4. Zapnutí/pozastavení omezovače
rychlosti.
5. V

závislosti na verzi:
Zobrazení rychlostních limitů v

paměti
s

nastavitelným omezovačem rychlosti
nebo
převzetí rychlosti nabízené systémem
rozpoznávání omezené rychlosti.
1. Volba režimu omezovače rychlosti. 6.
Indikace zapnutí/vypnutí omezovače
rychlosti.
7. Indikace volby režimu omezovače
rychlosti. 8.
Naprogramovaná hodnota rychlosti.
9. Rychlost doporučovaná systémem
rozpoznávání omezení rychlosti (podle
ve r ze).
F
O
točením otočného ovladače 1 do polohy
LIMIT (Omezení) zvolte režim omezovače.
Funkce bude pozastavena.
Řízení

177
Úprava nastavení omezení
rychlosti
Pro programování rychlosti není nutno
omezovač zapínat.
Pro úpravu hodnoty rychlostního limitu vůči
aktuální rychlosti vozidla:
F
s k
rokem + nebo - 1 km/h, krátce tiskněte
na tlačítko 2 nebo 3 ,
F

s k
rokem + nebo - 5 km/h, stiskněte a
přidržte tlačítko 2 nebo 3 .
Úprava hodnoty rychlostního limitu pomocí
uložených rychlostí a
dotykového displeje:
F

s
tisknutím tlačítka 5 zobrazte šest
uložených nastavení rychlosti,
F

s
tiskněte tlačítko odpovídající požadované
hodnotě rychlosti.
Tato hodnota se stane novým limitem rychlosti.
Změna hodnoty omezování rychlosti jízdy podle
hodnoty rychlosti navrhované systémem pro
rozpoznávání nejvyšší povolené rychlosti:
F

n
avrhovaná rychlost se zobrazí na
přístrojové desce,
F

s
tiskněte tlačítko 5 ; po pr vním stisknutí
se zobrazí hlášení pro potvrzení přijmu
požadavku na uložení rychlosti,
F

s
tiskněte znovu tlačítko 5 , aby se navržená
rychlost uložila.
Rychlost se ihned zobrazí na přístrojové desce
jako nová naprogramovaná rychlost.
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
F Pokud si přejete dočasně překročit naprogramovaný rychlostní limit, sešlápněte
silně pedál akcelerace a překonejte bod
odporu .
Omezovač rychlosti se dočasně deaktivuje a
zobrazená hodnota naprogramované rychlosti
bliká.
Při sjíždění prudkého svahu nebo při
prudké akceleraci nebude moci omezovač
rychlosti zabránit vozidlu v
překročení
naprogramované hodnoty.
Není-li překročení důsledkem požadavku
řidiče, doplňuje výstrahu zvukový signál.
Jakmile se rychlost vozidla vrátí na hodnotu
naprogramované rychlosti, začne omezovač
znovu fungovat: zobrazená naprogramovaná
hodnota rychlosti svítí znovu tr vale.
Vypnutí
F Otočte otočný ovladač 1 do polohy 0 :
zobrazování informací souvisejících
s
omezovačem rychlosti se zruší.
Porucha funkce
Blikání pomlček znamená poruchu omezovače
rychlosti.
Nechejte jej zkontrolovat v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu.
Používání koberečků neschválených
společností PEUGEOT může způsobit
poruchy funkce omezovače rychlosti.
Aby se předešlo riziku zablokování
pedálů:
-

d
bejte na správné umístění koberečku,
-

n
ikdy nepokládejte několik koberečků
přes sebe.
6
Řízení

178
Tempomat
Systém udržuje automaticky
cestovní rychlost vozidla na hodnotě
nastavené řidičem bez nutnosti
manipulace s pedálem akcelerace.
Zapínání tempomatu se provádí ručně.
Aby bylo tempomat možno zapnout, je třeba
dosáhnou minimální rychlosti vozidla 40
km/h.
U

vozidla s mechanickou převodovkou je
zapotřebí, aby byl zařazen třetí nebo vyšší
převodový stupeň.
U

vozidla s automatickou převodovkou je
zapotřebí, aby volicí páka byla v
poloze
odpovídající režimu
D nebo režimu M se
zařazeným alespoň druhým převodovým
stupněm.
Tempomat zůstává aktivní po změně
převodového stupně u
vozidel vybavených
mechanickou převodovkou a
systémem
Stop & Start.
Funkce tempomatu může být dočasně
přerušena (pozastavena):
-

s

tisknutím ovladače 4 nebo sešlápnutím
brzdového pedálu,
-

a

utomaticky při spuštění systému
dynamického řízení stability. Vypnutím zapalování se zruší všechny
naprogramované hodnoty rychlostí.
Tempomat je pomocný prostředek při
řízení, který nemůže v
žádném případě
sloužit jako zařízení pro respektování
nejvyšší povolené rychlosti a
nenahrazuje
řidičovu pozornost.
Z bezpečnostních důvodů je doporučeno
nechávat nohy vždy v
blízkosti pedálů.
Ovládací prvek na volantu
Další informace o funkcích ukládání rychlostí
d o paměti a rozpoznávání a doporučení
omezení rychlosti naleznete v
příslušných
kapitolách.
Zobrazení na přístrojové
desce
1. Volba režimu tempomatu.
2. Nastavení aktuální rychlosti vozidla
jako nastavení tempomatu nebo snížení
nastavení tempomatu.
3. Nastavení aktuální rychlosti vozidla jako
nastavení tempomatu nebo zvýšení
nastavení tempomatu. 4.
Pozastavení/obnovení funkce
tempomatu.
5. V závislosti na verzi:
Zobrazení rychlostních limitů v paměti
s nastavitelným tempomatem
nebo
převzetí rychlosti nabízené systémem
rozpoznávání omezené rychlosti.
6. Indikace pozastavení/obnovení funkce
tempomatu.
7. Signalizace volby režimu tempomatu.
8. Hodnota nastavené rychlosti.
Řízení

179
Aktivace
F Pro zapnutí tempomatu a naprogramování
hodnoty rychlosti stačí stisknout, jakmile
vozidlo dosáhne požadované rychlosti,
tlačítko 2 nebo 3 . Aktuální rychlost vozidla
se stane rychlostí naprogramovanou.
Pedál akcelerace můžete uvolnit. F

N
ové stisknutí tlačítka 4 umožňuje funkci
dočasně přerušit (Pause).
9.
Rychlost doporučovaná systémem
rozpoznávání omezení rychlosti (podle
ve r ze).
F
N
astavením otočného ovladače 1 do
polohy „CRUISE “ (Tempomat) zvolte režim
tempomatu. Funkce se pozastaví. F
N
ové stisknutí tlačítka 4 obnoví funkci
tempomatu (zapnutí).
Změna nastavení cestovní
rychlosti
Tempomat musí být zapnutý.
Pro úpravu cestovní rychlosti z
aktuální
rychlosti vozidla:
F

s k
rokem o + nebo - 1 km/h stiskněte krátce
tlačítko 2 nebo 3 ,
F

s k
rokem o + nebo - 5 km/h stiskněte
a
přidržte tlačítko 2 nebo 3 .
Buďte opatrní: držení jednoho z
tlačítek
2 nebo 3 může způsobit velmi rychlou
změnu rychlosti vašeho vozidla.
Buďte opatrní, je doporučeno nastavovat
cestovní rychlost blízkou aktuální rychlosti
vozidla, aby se předešlo značnému
zrychlení nebo zpomalení vozidla. Úpravy nastavení stálé cestovní rychlosti za
použití funkce ukládání nastavené rychlosti do
paměti a dotykové obrazovky:
F

s
tisknutím tlačítka 5 zobrazte šest
uložených nastavení rychlosti,
F
s
tiskněte tlačítko odpovídající požadované
hodnotě rychlosti.
Toto nastavení se stává novou stálou cestovní
rychlostí.
Změna hodnoty udržované cestovní rychlosti
na hodnotu rychlosti navrhovanou systémem
rozpoznávání nejvyšší povolené rychlosti:
F
n
avrhovaná rychlost se zobrazí na
přístrojové desce,
F s tiskněte tlačítko 5; po pr vním stisknutí
se zobrazí hlášení pro potvrzení přijmu
požadavku na uložení rychlosti,
F

s
tiskněte znovu tlačítko 5, aby se navržená
rychlost uložila.
Rychlost se ihned zobrazí na přístrojové desce
jako nová naprogramovaná rychlost.
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
V případě potřeby (předjíždění...) je možno
překročit naprogramovanou rychlost
sešlápnutím pedálu akcelerace.
Tempomat se dočasně deaktivuje a
zobrazená
hodnota rychlosti bliká.
6
Řízení

182
Zobrazení na přístrojové desce
Aktivace
Zapínání tempomatu se provádí ručně.
Rychlost vozidla musí být v rozmezí 30 až
180
km/h.
U
vozidla s automatickou převodovkou zvolte
režim D nebo M .
Pozastavení
Pozastavení funkce tempomatu je možno
dosáhnout:
-

z
ásahem řidiče:
•

s
tiskem tlačítka 4 (pozastavení),
•

s
ešlápnutím brzdového pedálu,
•

m
anipulací s ovladačem elektrické
parkovací brzdy,
•

p
ři přeřazení z režimu D na N
u
automatické převodovky,
-

n
ebo automaticky, v případě zásahu
systému ESC, z
bezpečnostních důvodů.
7.
Indikace přítomnosti/nepřítomnosti
vpředu jedoucího vozidla.
8. Indikace aktivace/deaktivace tempomatu.
9. Hodnota nastavené rychlosti.
10. Indikace blokování zastaveného vozidla.
11. Rychlost navržená systémem
rozpoznávání nejvyšší povolené rychlosti.
V

případě, že je zjištěno vozidlo, je symbol

7
vyplněn bar vou navázanou na režim 12 .
Nastavení vzdálenosti mezi vozidly.
13. Poloha vozidla detekovaného radarem.
Tyto informace se na přístrojové desce
zobrazují v

režimu zobrazení „DRIVING“
(Jízda).
tempomatu. V základním režimu je symbol 7
p r á zdný.
V režimu aktivovaného tempomatu se symbol
8 zobrazuje zeleně. V

základním režimu se
symbol
8

zobrazuje šedou bar vou. F

P
ři spuštěném motoru nastavte otočný
ovladač 1 do polohy CRUISE (Tempomat)
pro zvolení režimu tempomatu, funkce poté
bude pozastavena (zobrazeno šedě).
F
Z
a jízdy stiskněte některé z tlačítek 2
nebo 3
: aktuální rychlost vašeho vozidla se
stane rychlostí naprogramovanou.
Tempomat začne fungovat (zobrazeno zeleně).
Ve výchozím nastavení je hodnota odstupu
od vpředu jedoucího vozidla nastavena na
možnost „ Normální“ (2 čárky).
Jinak je při zapnutí funkce použita poslední
uživatelem nastavená úroveň.
Vypnutím zapalování se zruší nastavení
rychlosti zvolené řidičem.
Řízení

184
Tato hodnota zůstává uložena v paměti
s ystému bez ohledu na stav funkce, i po
vypnutí zapalování.
Překročení
naprogramované rychlosti
Sešlápnutím pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit nastavenou rychlost.
Během doby, kdy bude překročená, neovládá
tempomat brzdový systém.
Pro obnovení nastavené rychlosti stačí uvolnit
pedál akcelerace.
V případě překročení naprogramované
rychlosti zobrazení její hodnoty zmizí,
doprovázené hlášením „Cruiser paused“
(Tempomat pozastaven), až do okamžiku
uvolnění pedálu akcelerace.
Jízdní situace a s ouvisející
výstrahy
Abyste mohli využívat všechny potřebné
informace zobrazované na přístrojové
desce, musíte předem zvolit režim zobrazení
„DRIVING“ (Jízda).
Následující tabulka popisuje zobrazované
výstrahy a hlášení v
závislosti na nastalých
jízdních situacích.
Zobrazování těchto výstrah není postupné.
Při běžícím motoru a aktivovaném tempomatu
(šedý) můžete upravovat nastavený odstup
mezi vozidly:
F

s

tiskem tlačítka 6 za účelem zobrazení
obrazovky voleb pro programování odstupu
mezi vozidly.
F

o

pakovaným stiskem tlačítka 6 procházíte
předem definovaná nastavení.
Obrazovka voleb se po několika sekundách
zavře.
Změna se uplatní.
Změna naprogramované
vzdálenosti mezi vozidly
Pro vzdálenost mezi vozidly jsou navrhována tři
prahová nastavení:
-

„V

elká vzdál. “ (3
pomlčky),
-

„ N

ormální “ (2
pomlčky),
-

„ B

lízko“ (1
šipka).
Řízení

191
Pokud radar a/nebo kamera
potvrdily přítomnost vozidla nebo
chodce, bude tato kontrolka blikat,
jakmile systém aktivuje brzdy
vozidla.
Účelem této funkce, která je nazývána také
automatické nouzové brzdění, je snížit rychlost
nárazu nebo zcela zabránit čelní srážce
v

případě, že řidič nereaguje na nebezpečí.
Pomocí kamery a radaru, v závislosti na verzi
vozidla, aktivuje tato funkce brzdovou soustavu
vozidla.
Důležité: V
případě spuštění
automatického nouzového brzdění
musíte převzít ovládání vašeho
vozidla a začít brzdit pedálem
pro doplnění nebo dokončení
automatického brzdění. V kterémkoliv okamžiku může řidič převzít
ovládání vozidla rázným pohybem volantem
a/nebo sešlápnutím pedálu akcelerace.
Okamžik aktivace brzd může být upraven
v závislosti na úkonech řidiče, například
otočení volantem nebo sešlápnutí pedálu
akcelerace.
Činnost funkce se může projevovat
lehkými vibracemi na brzdovém pedálu.
V případě úplného zastavení vozidla jsou
brzdy automaticky podrženy na další 1 až
2 sekundy.
U vozidla vybaveného mechanickou
převodovkou může v
případě úplného
zastavení vozidla funkcí automatického
nouzového brzdění dojít ke zhasnutí
motoru.
U
vozidel s automatickou převodovkou
je nutné po zastavení vozidla funkcí
automatického nouzového brzdění
sešlápnout brzdový pedál, aby se vozidlo
znovu nenastartovalo.
Specifické podmínky pro uvedení
systému v činnost
Je-li rozpoznáno jedoucí vozidlo, musí se
rychlost vlastního vozidla pohybovat v rozmezí
5
km/h až 85 km/h ( je-li vybaveno pouze
kamerou) nebo 5
km/h až 140 km/h ( je-li
vybaveno kamerou i
radarem).
Je-li rozpoznáno stojící vozidlo, nesmí rychlost
vlastního vozidla překročit 80
km/h.
Když je rozpoznán chodec, nesmí rychlost
vlastního vozidla překročit 60
km/h.
Systém ESC nesmí mít poruchu.
Systém DSC nesmí být deaktivován.
Všichni cestující musí mít zapnuté
bezpečnostní pásy.
Na silnicích s
převážně rovnými úseky je nutné
jet stálou rychlostí.
Po zaznamenání nárazu je funkce
automaticky vyřazena z činnosti.
Nechejte systém zkontrolovat v ser visu
sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném
servisu.
Deaktivace/aktivace
V základním nastavení se systém aktivuje
automaticky po každém nastartování motoru
vozidla.
Systém lze deaktivovat nebo aktivovat
prostřednictvím nabídky nastavení vozidla.
6
Řízení

192
Deaktivace systému je signalizována
rozsvícením této kontrolky
a zobrazením hlášení.
Kamera může být rušena nebo nemusí
fungovat v
těchto situacích:
-

š

patná viditelnost (nedostatečné
osvětlení vozovky, sněžení, silný déšť,
hustá mlha, ...),
-

o

slnění (světly protijedoucího vozidla,
prudké slunce, odrazy od mokré
vozovky, výjezd z
tunelu, střídání
světla a
stínu, …),
-

z

akrytí kamery nebo radaru (bláto,
námraza, sníh, orosení),
U

verzí pouze s kamerou toto hlášení
znamená, že je kamera zakrytá: „ Kamera
asist. systému: omezená viditelnost,
viz příručka “.
V

těchto situacích mohou být
rozpoznávací schopnosti zhoršeny. Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Vnitřní povrch čelního skla se také může
kolem kamery zamlžit. Za vlhkého a
chladného počasí provádějte pravidelné
odmlžování čelního skla.
Zamezte tomu, aby se na kapotě nebo na
střeše vozidla hromadil sníh, protože by
mohl zakrýt kameře výhled.
Očistěte přední nárazník, zvláště oblast
kolem radaru, od bláta, sněhu apod.
V
případě přelakování nebo opravy
stávajícího laku předního nárazníku se
obraťte na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis. Některé typy laků
mohou narušit funkci radaru.
Systém se automaticky deaktivuje po
použití s
dojezdovým rezer vním kolem
nebo pokud je zaznamenána porucha
brzdových světel.Porucha
V případě poruchy funkce systému
j ste upozorněni rozsvícením této
kontrolky doprovázeném hlášením
a
zvukovým signálem.
Nechte systém překontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu.
Systém zjišťování únavy
řidiče
Je doporučeno udělat si přestávku, jakmile se
cítíte unaveni, nebo alespoň každé dvě hodiny.
V závislosti na verzi vozidla systém buď
poskytuje samotnou funkci „Výstraha na
potřebu přestávky“, nebo ji kombinuje s
funkcí
„Výstraha na nepozornost řidiče“.
Systém nemůže v
žádném případě
nahradit pozornost a bdělost řidiče.
Neusedejte za volant, jste-li unaveni.
Aktivace/deaktivace
Aktivace nebo deaktivace systému se provádí
v nabídce pro nastavení vozidla.
Více informací o
nabídce naleznete v příslušné
části týkající se obrazovky vašeho vozidla
v
kapitole „Palubní systémy“.
Řízení

203
Vizuální signalizace
Doplňuje zvukovou signalizaci. Na obrazovce
zobrazuje čáry, které se postupně přibližují
k vozidlu (bílá: vzdálenější překážky, oranžová:
blízké překážky, čer vená: překážky v
těsné
blízkosti).
Když se vozidlo nachází velmi blízko překážky,
zobrazí se na displeji symbol nebezpečí.
Přední parkovací asistent
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta. Aktivuje se,
když je zaznamenána překážka před vozidlem
a
rychlost vozidla je nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta
se přeruší, pokud vozidlo se zařazeným
rychlostním stupněm pro jízdu vpřed zastaví na
více než tři sekundy, pokud nejsou rozpoznány
žádné další překážky nebo pokud rychlost
vozidla překročí 10
km/h. Zvuk vydávaný reproduktorem (předním
nebo zadním) udává, na které straně se
překážka od vozidla nachází (vpředu nebo
v z a d u).
Boční parkovací senzory
Pomocí čtyř přídavných senzorů na bocích
předního a
zadního nárazníku systém během
manévrování zaznamenává polohu pevných
překážek na bocích vozidla a
signalizuje je.
Systém správně signalizuje pouze
pevné překážky. Pohyblivé překážky
zaznamenané na začátku manévru mohou
být signalizovány chybně, neboť pokud se
objeví na boku vozidla a
předtím nebyly
zaznamenány, nebudou již signalizovány.
Deaktivace/aktivace
Aktivace nebo deaktivace funkce se provádí
v nabídce nastavení parametrů vozidla na
obrazovce.
Při vypnutí zapalování je stav systému uložen
do paměti.
Senzory zadního parkovacího asistenta
se automaticky deaktivují při připojení
přívěsu k
tažnému zařízení nebo při
umístění nosiče jízdních kol na tažné
zařízení nainstalované v
souladu
s
doporučeními výrobce.
Pokud systém Park Assist měří parkovací
místo, zůstanou parkovací senzory
deaktivovány.
Více informací o systému Park Assist
naleznete v
příslušné kapitole.
Provozní omezení
- Některé překážky ve slepém úhlu senzorů nemusí být během manévrování detekovány
nebo se může jejich detekce ztratit.
-

Z
vuky, které vydávají hlučná vozidla a stroje
(např. nákladní auta, pneumatické vrtačky
atd.) mohou senzory vozidla rušit.
-

N
ěkteré materiály (látka) absorbují zvukové
vlny: chodci nemusí být detekováni.
6
Řízení