PEUGEOT 3008 2018 Návod na použití (in Czech)

79
Sklopení opěradel
Sklopení opěradla je doprovázeno lehkým
snížením polohy příslušného sedáku.
Aby mohla vzniknout rovná plocha, je
nezbytné umístit pohyblivou podlážku
zavazadlového prostoru do horní polohy.
Když je opěradlo odjištěné, je vidět
čer vený indikátor na páčce odjištění.
Sklopení z kabiny vozidlaS klopení ze strany
zavazadlového prostoru
Každá část opěradla má dva ovladače pro
odjištění:
-

j
ednu páčku 1 na vnější straně opěradla,
-

j
ednu páčku 2 na bočním obložení
zavazadlového prostoru.
Počáteční postup:
Manipulace s
opěradly smí být prováděny
pouze ve stojícím vozidle.
F

u
místěte opěrky hlavy opěradel do spodní
polohy,
F

p
osuňte směrem dopředu přední sedadla,
je-li třeba,
F

z
vedněte zadní loketní opěrku,
F

ov
ěř te, že sklopení opěradla nebrání žádný
předmět (oblečení, zavazadla...) ani osoba, F

Z
atlačte na páčku 1 pro odjištění opěradla.F

D
oprovázejte pohyb opěradla 3 až do
dosažení vodorovné polohy.
F
ov
ěř te, že boční bezpečnostní pásy jsou
přitisknuty podél opěradel.
3
Ergonomie a komfort

80
Při vracení zadního sedadla na místo
dbejte na to, aby nedošlo k přiskřípnutí
pásů a
aby byly správně umístěny jejich
z á m k y.
Náklad v
zavazadlovém prostoru může
být vržen směrem do přední části kabiny
vozidla – nebezpečí vážného zranění!
Funkce i-Cockpit Amplify
Tato funkce umožňuje ovládání nastavení
prostředí v
interiéru vozidla.
Pro každé prostředí jsou nabízena specifická
nastavení pr vků výbavy.
Tato prostředí lze individuálně nastavit
prostřednictvím dotykové obrazovky.
Obsah prostředí
F Odjistěte opěradlo přitažením páčky 2 směrem k sobě.
Opěradlo 3 se zcela sklopí na sedák.
Vrácení opěradel zpět
Nejpr ve ověř te, že boční bezpečnostní
pásy jsou správně přitisknuty ve vertikální
poloze vedle ok pro zajištění opěradel. F

N
arovnejte opěradlo 3 a silou na něj
zatlačte, aby se řádně zajistilo ve své
poloze.
F
O
věř te, že již není vidět čer vený indikátor
na odjišťovací páčce 1 .
F
Z
ajistěte, aby během provádění
úkonů nedošlo k zachycení bočních
bezpečnostních pásů. Prostředí je definováno nastavením parametrů
každého z následujících systémů:
-
t
lumené osvětlení prostoru pro
cestující,
(aktivace/deaktivace a nastavení
jasu světla).
-
z
vukový ekvalizér,
(volba předem určených nastavení
ekvalizéru audio systému).
- p ar fémový osvěžovač vzduchu,
(aktivace/deaktivace, volba
par fémového osvěžovače vzduchu
a
nastavení intenzity rozptylu).
-

v
ícebodové masírování,
(volba sedadla, aktivace/deaktivace,
volba typu masírování a
nastavení
intenzity masírování).
-

D
ynamický paket,
(aktivace/deaktivace).
Ergonomie a komfort

81
Přístup k domovské stránce
systému i-Cockpit Amplify
Přímý přístup pomocí tohoto
tlačítka
Přístup prostřednictvím nabídky
Connect-App
F

V
yberte „ i-Cockpit Amplify ”.
Aktivace prostředí
Na domovské stránce:
F
Z volte prostředí: „ Relax“ nebo „ Boost“.
Systémy se aktivují okamžitě podle parametrů
nastavených a
uložených pro daný typ
prostředí.
Deaktivace prostředí
Na domovské stránce:
F S tiskněte „ Dezaktivovat prostředí “.
nebo
F

Z
volte jiný typ prostředí.
Prostředí je deaktivováno automaticky při
vypnutí zapalování.
Osobní nastavení prostředí
Na domovské stránce:
F Z volte typ prostředí a aktivujte jej. Kdykoli je možné dočasně změnit
prostředí tak, že změníte nastavení
parametrů jednoho nebo více pr vků
výbavy ovládaných tímto prostředím, aniž
byste přitom museli použít funkci i- Cockpit
A m p l i f y.
Můžete například deaktivovat nebo upravit
aktuální intenzitu masírování stisknutím
tlačítka pro aktivaci masírování na vašem
sedadle nebo aktivovat /deaktivovat
tlumené osvětlení prostoru pro cestující
prostřednictvím nabídky Vozidlo
/ Světla
pro řízení .
V tomto případě nebudou nová nastavení
uložena do právě používaného typu
prostředí.
F

S
tiskněte tlačítko „
Nastavení“ a zobrazíte
stránku pro nastavení prostředí.
F
Z
volte systém, u kterého si přejete změnit
nastavení.
F
P
o provedení změny nastavení se dotkněte
kteréhokoli místa na obrazovce (mimo
okno s nastavením systémů) pro návrat na
stránku nastavení prostředí.
F
P
o provedení všech požadovaných
změn nastavení stiskněte tlačítko „ Uložit
parametry “.
Změny nastavení se projeví okamžitě.
Vstup vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Ovladače
Vháněný vzduch je rozváděn různým
způsobem, a to podle nastavení zvoleného
řidičem, spolujezdcem nebo cestujícími na
zadních sedadel (v
závislosti na stupni výbavy).
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí směšováním
vzduchu z
jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
zvolit zóny rozvádění vzduchu v
kabině vozidla
kombinací ovládacích tlačítek.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a
snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
V
závislosti na verzi vozidla jsou tyto
ovladače přístupné prostřednictvím nabídky
„ Klimatizace “ na dotykové obrazovce nebo
jsou seskupené na ovládacím panelu středové
konzoly.
Topení a větrání
3
E

82
Rozdělování proudu vzduchu
1.Trysky odmlžování či odmrazování
čelního skla.
2. Trysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3. Boční směrovatelné a
uzavíratelné
výstupy větrání.
4. Střední směrovatelné výstupy větrání.
5. Výstupy vzduchu k
nohám cestujících
vpředu. Zavření výstupů větrání:
F

b
očních – přesuňte kurzor do prostřední
polohy a poté ho přesuňte do strany
směrem ke dveřím.
F
s
tředních – přesuňte kurzor do prostřední
polohy a poté ho přesuňte do strany
směrem k sobě.
6.
Výstupy vzduchu k nohám cestujících
vzadu.
7. Směrovatelné větrací výstupy.
Ergonomie a komfort

83
Doporučení pro větrání a klimatizaci
A by byly tyto systémy plně účinné,
dodržujte následující pravidla pro jejich
používání a
údržbu:
F

A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u
základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a
výstupy
vzduchu a
rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakr ývejte snímač slunečního záření,
umístěný na palubní desce. Slouží
regulaci automatického klimatizačního
systému.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti
nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc
na alespoň 5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav kabinového filtru
a nechávejte pravidelně měnit filtrační
vložky. Doporučujeme kombinovaný
pylový filtr. Díky specifické aktivní
přísadě zlepšuje čištění vzduchu
vdechovaného cestujícími a přispívá
k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů
a usazování mastnoty). Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v
interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním
zařízení ke kondenzaci par a při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo, což je naprosto normální jev.
Stop & Star t
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v
interiéru vozidla, můžete
funkci Stop & Start dočasně deaktivovat.
Více informací o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole.
F

P

ro zajištění řádné činnosti klimatizačního
systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly podle doporučení
v

příručce sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky.
F

J

estliže systém nechladí, vypněte jej
a

obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s

maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a

za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a

zlepšit tak
tažnou kapacitu vozidla.
3
E

84
Manuálně ovládaná klimatizace
1.Nastavení teploty.
2. Zapínání/vypínání klimatizace.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Nastavení rychlosti ventilátoru.
5. Vnitřní oběh vzduchu.
Klimatizace funguje jedině při spuštěném
motoru.
Upravování teploty
F Otáčejte tímto otočným ovladačem mezi modrým
(studený vzduch) a
čer veným
polem (teplý vzduch).
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
S třední a boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících. F

S
tiskněte toto tlačítko tolikrát, kolikrát je
třeba pro dosažení požadovaného typu
nastavení.
Rozdělení proudu vzduchu je možno doladit
použitím příslušných oranžových kontrolek.
Nastavení proudění
vzduchu
F Stiskněte tlačítko „ velký
ventilátor “ nebo „malý
ventilátor “ pro zvýšení nebo
snížení rychlosti ventilátoru.
Rozsvítí se příslušné oranžové
ko nt r o l k y.
Podržíte-li tlačítko s
„malým ventilátorem “ až
do zhasnutí všech kontrolek (vypnutí systému),
teplota již nebude regulována.
Stále však bude možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat ve všech ročních
obdobích. Je třeba jej používat se zavřenými
o k ny.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Aktivace
F Stiskněte toto tlačítko, jeho oranžová kontrolka se rozsvítí.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Interiér vozidla můžete rychleji ochladit
tak, že na chvíli zapnete funkci recirkulace
vzduchu.
Vypnutí
F Stiskněte znovu toto tlačítko; jeho kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může docházet
k

nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování
o ke n).
Poloautomatická
jednozónová klimatizace
Stisknutím tlačítka nabídky
Klimatizace zobrazte stránku
s
ovladači systému.
Ergonomie a komfort

85
Klimatizace funguje jedině při spuštěném
motoru.
Teplota vzduchu vystupujícího z trysek
a
větracích výstupů je regulována systémem
v
závislosti na teplotě uvnitř vozidla a na
předvolené teplotě.
Upravování teploty
F Stiskněte jedno z těchto tlačítek
pro snížení (modré) nebo pro
zvýšení (čer vené) nastavené
hodnoty. Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
Nastavení proudění vzduchu
1.
Automatický program pro zlepšení
výhledu.
2. Vnitřní oběh vzduchu.
3. Nastavení rychlosti ventilátoru.
4. Nastavení teploty.
5. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
6. Vypnutí systému.
7. Zapnutí/vypnutí klimatizace.
8. Maximální výkon klimatizace. Stiskněte jedno z
těchto tlačítek pro
zvýšení (+) nebo snížení (-) rychlosti
proudění vzduchu.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně v
závislosti na požadovaném množství vzduchu
vyplňuje.
Větrání vypnete snížením rychlosti ventilátoru
na minimum.
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
v ětráním – nebezpečí zamlžení oken
a
zhoršení kvality vzduchu! Prostor pro nohy cestujících.
Tato tlačítka umožňují rozdělit proud vzduchu
v

kabině vozidla kombinací více větracích
výstupů.
Čelní sklo a
boční okna.
Střední a
boční větrací výstupy. Rozdělení proudu vzduchu je možno upravovat
použitím několika tlačítek: rozsvícení kontrolky
signalizuje vhánění vzduchu do určeného
směru; zhasnutí kontrolky signalizuje zastavení
vhánění vzduchu do určeného směru.
Pro rovnoměrné rozdělení proudu vzduchu v
kabině vozidla mohou být všechna tři tlačítka
aktivována současně.Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích. Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka se rozsvítí.
3
Ergonomie a komfort

86
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v interiéru
vozidla můžete na chvíli použít funkci
vnitřního oběhu vzduchu. Poté obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Vypnutí
F Znovu stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může docházet
k nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování oken).
Maximální výkon
klimatizace
Tato funkce umožňuje dosáhnout rychlejšího
ochlazení vzduchu v kabině vozidla.
Systém nastaví automaticky teplotu na nejnižší
možnou úroveň, nasměruje proud vzduchu
do středových a
bočních větracích výstupů,
nastaví rychlost ventilátoru na maximum
a
aktivuje funkci obíhání vnitřního vzduchu. F

S
tisknutím tohoto tlačítka funkci
aktivujete;
kontrolka v tlačítku se
rozsvítí.
Automatický program pro
dobrý výhled
Více informací o odmlžování/odmrazování
předního skla naleznete v
příslušné kapitole.
Vypnutí systému
F Stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka se rozsvítí a všechny
ostatní kontrolky systému
zhasnou.
Nejezděte příliš dlouho s
deaktivovaným
systémem -nebezpečí zamlžení oken
a

zhoršení kvality vzduchu!
Nové stisknutí jednoho z
tlačítek opětovně
aktivuje systém s
hodnotami nastavení
před deaktivací.
Dvouzónová automatická
klimatizace
Stisknutím tlačítka nabídky
Klimatizace zobrazte stránku
s
ovladači systému.
F

S

tiskněte znovu toto tlačítko pro deaktivaci
funkce a

obnovení předcházejících
nastavení; jeho kontrolka zhasne. Tento úkon vypne všechny funkce systému
klimatizace.
Teplota již není regulována. Stále však bude
možné cítit slabý proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
E

87
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
1.Automatický program pro zlepšení
výhledu.
2. Vnitřní oběh vzduchu.
3. Nastavování teploty na levé straně.
4. Nastavování teploty na pravé straně.
5. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
6. Nastavení rychlosti ventilátoru.
7. Vypnutí systému.
8. Zapnutí/vypnutí klimatizace.
9. Zapnutí/vypnutí automatického
komfortního programu.
10. Maximální výkon klimatizace.
11. Přechod na druhou stránku.
12 . Výběr typu automatického programu pro
komfort (Soft/Normál/Fast).
13. Funkce „ AQS (Air Quality System)“ (se
snímačem znečištění).
14 . Jednozónová/dvouzónová klimatizace.
Systém klimatizace funguje jen se spuštěným
motorem, avšak po zapnutí zapalování lze
ovládat ventilaci.
Zapínání chlazení, teplota, množství
vháněného vzduchu a
jeho rozdělování
v
prostoru pro cestující jsou řízeny automaticky.
Upravování teploty
Řidič a spolujezdec mohou nastavovat teplotu
k aždý samostatně dle své volby.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
Automatický komfortní
program
F Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci nebo deaktivaci
automatického režimu
klimatizace.
F

S
tiskněte některé z těchto
tlačítek pro zvýšení hodnoty.
F
S
tiskněte některé z těchto
tlačítek pro snížení hodnoty.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu
v

nastavení teploty vlevo a vpravo většímu než
3

°C.
Je-li kontrolka tlačítka rozsvícená, systém
klimatizace funguje automaticky: v závislosti na
zvolené úrovni pohodlí systém sám optimálním
způsobem řídí nastavení teploty, rychlosti
ventilátoru a
rozdělování proudu vzduchu
v

kabině vozidla.
Intenzitu automatického komfortního programu
je možno modulovat zvolením jednoho ze tří
nastavení nabídnutého na pomocné stránce,
na kterou je možno přecházet pomocí tlačítka
„ OPTIONS “ (Možnosti). Pro změnu stávajícího nastavení, indikovaného
rozsvícením příslušné kontrolky, opakovaně
stiskněte toto tlačítko až do zobrazení
požadovaného režimu:
„Normal “: nabízí ideální
kompromis mezi tepelným
pohodlím a tichým chodem
zařízení (základní nastavení).
„ Fast “: upřednostňuje
dynamickou a
účinnou ventilaci.
Upřednostňujte režimy „ Normal“ a
„Fast “
pro zajištění pohodlí cestujících na zadních
sedadlech.
Toto nastavení je sdruženo pouze
s
automatickým režimem. Po deaktivaci režimu
AUTO však zůstává kontrolka posledního
zvoleného typu rozsvícená.
Změna nastavení nezpůsobuje opětovné
zapnutí režimu AUTO , pokud byl předtím
vypnut. „
Soft “: upřednostňuje optimální
mírnou ventilaci a tichý chod
omezením rychlosti ventilátoru.
3
Ergonomie a komfort

88
V chladném období a při studeném motoru
s e průtok vzduchu zvyšuje postupně až
do dosažení komfortního nastavení, aby
se omezilo vhánění studeného vzduchu
do prostoru pro cestující.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v
interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než teplota odpovídající
komfortnímu nastavení, není třeba měnit
předvolenou a
zobrazenou hodnotu
pro rychlejší dosažení požadovaného
komfortu. Systém provádí automatickou
kompenzaci a
upravuje teplotní rozdíl co
nejrychlejším způsobem.
Automatický program pro
dobrý výhled
Více informací o odmlžování/odmrazování
předního skla naleznete v
příslušné kapitole.
Funkce „Air Quality
System“ (AQS)
Tato funkce využívá sondu zjišťující znečištění
vzduchu a jakmile detekuje určitou limitní
úroveň znečisťujících látek v
okolním vzduchu,
automaticky aktivuje recirkulaci vzduchu
v
kabině. Funkci lze aktivovat /deaktivovat po přechodu
na druhou stránku nabídky pomocí tlačítka
„
OPTIONS “ (Možnosti).
Ruční ovládání
Můžete ručně nastavovat jednu nebo několik
funkcí, přičemž systém bude i
nadále ovládat
ostatní funkce:
-

p
růtok vzduchu,
-

r
ozdělování proudu vzduchu.
Jakmile upravíte některé nastavení, kontrolka
tlačítka „ AUTO“ zhasne.
F

O
pětovným stisknutím tohoto
tlačítka znovu aktivujte
automatický komfortní program.
Nastavení proudění vzduchu
F Stiskněte některé z těchto
tlačítek pro zvýšení nebo
snížení rychlosti ventilátoru.
Větrání vypnete snížením rychlosti ventilátoru
na minimum.
Vedle ventilátoru se zobrazí „ OFF“.
Nejezděte příliš dlouho s
vypnutým
větráním – nebezpečí zamlžení oken
a

zhoršení kvality vzduchu!
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Rozdělení proudu vzduchu přiváděného do
prostoru pro cestující můžete měnit pomocí
těchto tří tlačítek. Čelní sklo a
boční okna.
Střední a
boční větrací výstupy.
Je-li kvalita vzduchu opět vyhovující, funkce
recirkulace vzduchu v

kabině se automaticky
deaktivuje.
Tato funkce není uzpůsobená k

detekování
nepříjemných pachů.
Recirkulace se aktivuje automaticky v

případě
použití ostřikovače čelního skla nebo při
zařazení zpátečky.
Funkce není k

dispozici, jakmile venkovní
teplota klesne pod 5

°C, aby se zamezilo
zamlžení čelního skla a

bočních oken.
Symbol proudu vzduchu (ventilátor)
se postupně vyplňuje v závislosti na
požadovaném množství vháněného vzduchu.
Prostor pro nohy cestujících.
Ergonomie a komfort