PEUGEOT 3008 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

49
Ergonomi og komfort
3Sammenfolding fra bagasjerommet

► Trekk utløsningsspaken på rygglenet 2 mot
deg.
Seteryggen 3 folder seg helt sammen over
seteputen.
Flytting av seteryggene
Kontroller først at de ytre
sikkerhetsbeltene ligger flatt langs
seteryggenes låseringer.


► Plasser seteryggen 3 i oppreist stilling og dytt
hardt for å feste holderen på plass.
►

Sjekk at den røde indikatoren ikke lenger
vises i håndtaket 1

.
►

Kontroller at sikkerhetsbeltene for yttersetene
ikke kom i klem under håndteringen.
Merk: Hvis seteryggen ikke er ordentlig
låst på plass, kan det gå ut over
passasjerenes sikkerhet ved bråbremsing
eller et uhell.
Innholdet i bagasjerommet kan slynges
fremover i bilen – fare for alvorlig
personskade!
Seter på andre rad

Setejustering
De tre setene i andre rad er uavhengige og av
samme bredde. Seteryggene kan felles ned for å
tilpasse bagasjerommets kapasitet.


A. Regulering forover og bakover
B. Justering av seteryggens vinkel og nedfelling
av ryggstøtten
C. Nedfelling av ryggstøtten bakfra og
nødutgang for passasjerer i tredje rad
D. Tilgang til seter på tredje rad

50
Ergonomi og komfort
Sammenfolding fra bagasjerommet

For eksempel ved innlasting eller fra setene i
tredje rad:
► Trekk i stropp C for å låse opp ønsket sete,
og gi seteryggen et lett skyv forover.
Skifte setet

► Plasser kontinuitetspanelene for andre
seterad tilbake opp mot seteryggene.
Regulering forover og bakover

► Løft betjeningsstangen A og skyv setet
forover eller bakover.
►

Slipp betjeningsstangen for å låse setet i
posisjon i ett av hakkene.
Justering av seteryggens vinkel

Sideseter ►
Løft kontrollhåndtaket
B1 og før baksetet
forover eller bakover. Løft deg selv litt opp hvis
nødvendig.
►
Slipp håndtaket og sikre at seteryggen er
forsvarlig låst i én av posisjonene som tilbys.
Midtsete
►

Løft kontrollhåndtaket
B2 og før baksetet
forover eller bakover, slik at du løfter deg selv litt
opp hvis nødvendig.
►
Slipp stroppen og kontroller at seteryggen er
forsvarlig låst i én av posisjonene som tilbys.
Flatt gulv

Nedfelling av seterygger
► Kontroller at «flysetebordene» i forsetene er
godt foldet inn.
►

Plasser setene på andre rad i maksimal
bakre posisjon.
Før du gjør noe med setene må du
kontrollere at passasjerene, spesielt
barn, har hender og føtter langt unna
bevegelige elementer i setene (hengsler,
skinnedeler osv.) – Fare for alvorlig
personskade!
Innfolding fra utsiden

► Trekk håndtak B1 eller stropp B2 til
seteryggen er helt nedfelt.
►

Slipp betjeningskontrollen.
►


Skyv seteryggen forsiktig forover slik at
seteryggen skråstilles til den folder seg over
seteputen.

51
Ergonomi og komfort
3Sammenfolding fra bagasjerommet

For eksempel ved innlasting eller fra setene i
tredje rad:
►
T
rekk i stropp C for å låse opp ønsket sete,
og gi seteryggen et lett skyv forover.
Skifte setet

► Plasser kontinuitetspanelene for andre
seterad tilbake opp mot seteryggene.
► Rett opp seteryggen inntil setet går i lås.
Før du utfører innstillinger av baksetene,
og for å unngå skade på setebeltene,
sjekk at de ytre setebeltene er strammet
riktig. Setebeltet i midten må lagres i
innertaket.
Kontinuitetspaneler

Hvert sete har et kontinuitetspanel i bunnen av
seteryggen, som når det er foldet ut:
–

tillater en kontinuerlig lasteoverflate i
bagasjerommet, uansett setenes posisjon,
–


forhindrer objekter fra å skyves forover bak
andre seterad.
Kontinuitetspanelene holdes mot seteryggene
med et magnetisk festeelement.
Disse kontinuitetspanelene er ikke
utformet for å støtte en vekt på mer enn
30 kg.
Før du feller den kontinuitetspanelene,
må du kontrollere at andre seterad er
trukket så langt tilbake som mulig.
Komme til seter på tredje
rad
Seter på tredje rad er tilgjengelige via sidesetene
på andre rad.


Fra utsiden eller setene på tredje rad:
► Kontroller at «flysetebordene» i forsetene er
forsvarlig foldet inn.
►

T
rekk i hendelen D, og før seteryggen forover
for å skråstille den og flytte setet forover.
Slik setter du setet tilbake på plass:
►

Rett opp seteryggen inntil setet går i lås.
Uansett hvilken posisjon setet hadde i
utgangspunktet, plasseres det automatisk
en tredjedel av den langsgående
justeringsrekkevidden for å gi nok plass til
passasjerer på setene i tredje rad.

52
Ergonomi og komfort
Du finner ytterligere opplysninger om
bagasjeromfester og, særlig, om lastedekselet i
avsnittet om dette.
Oppbevaring av setene

► Trekk ut kontinuitetspanelene for andre
seterad.
► Plasser hodestøttene i laveste posisjon.
► Kontroller at setebeltene på tredje rad er
riktig lagret langs sidelistene, uten at de er foldet
eller vridd.
► Trekk i rød stropp F nederst på seteryggen.
Setet frigjøres.
► Trykk seteryggen litt forover.
Seteryggen vippes og felles på puta. Det
nedfelte setet oppbevares bak i det tilegnede
området.
► Plasser foldedekslene over de
tilbaketrukkede setene.
Hvis dette systemet svikter (hendel D),
kan passasjerene på tredje rad også
komme seg ut etter at de har foldet tilbake
seteryggene til setene på andre rad ved hjelp
av belte C.
Ikke la barn håndtere setene uten tilsyn.
Seter i tredje seterad

Setene på tredje rad lagres i nedfelt stilling
nederst i bagasjerommet. Hvert av dem er
dekket av stive foldedeksler festet til kjøretøyet.
Ikke la barn håndtere setene uten tilsyn.
Hver foldegulvholder tåler en maksimal
belastning på 100 kg med setene i tredje
seterad sammenfoldet og stuet bort.
Når setene i tredje seterad er fjernet og de
avtagbare foldedekslene montert, er den
maksimale belastningen begrenset til 50 kg.


Når det er et sete bak i bagasjerommet, er den
avtagbare holderen festet mot veggen foran sin
holder.
Hvis setet fjernes fra bak i bagasjerommet for
ekstra lagringsplass, må den avtagbare folderen
installeres på de to hankene på hovedveggen.
Fold sammen foldedekselet.

► Trekk i en av stroppene. Da foldes det
aktuelle dekselets tre deler sammen som et
trekkspill Når de tredje seterad er rettet opp, kan disse
foldede foldedekslene stå oppreist eller ligge
flatt bak setene (dette frigjør seterommet som en
lagringsplass).
Posisjonering av setene
Disse operasjonene utføres fra
bagasjeromsterskelen.


► Fjern lastedekselet.
► T rekk ut kontinuitetspanelene for andre
seterad.
►

Fold tilbake foldedekselet og rett det ut
vertikalt.
►


T
rekk i den svarte stroppen E bak
seteryggen.
Ryggen vippes bakover med puta, og setet låses
i åpen stilling.
Lagringsstøtter for lastedekselet kan lagres bak
seteryggen til tredje seterad.

53
Ergonomi og komfort
3Du finner ytterligere opplysninger om
bagasjeromfester og, særlig, om lastedekselet i
avsnittet om dette.
Oppbevaring av setene

► Trekk ut kontinuitetspanelene for andre
seterad.
►

Plasser hodestøttene i laveste posisjon.
►


Kontroller at setebeltene på tredje rad er
riktig lagret langs sidelistene, uten at de er foldet
eller vridd.
►


T
rekk i rød stropp F nederst på seteryggen.
Setet frigjøres.
►

T
rykk seteryggen litt forover.
Seteryggen vippes og felles på puta. Det
nedfelte setet oppbevares bak i det tilegnede
området.
►

Plasser foldedekslene over de
tilbaketrukkede setene.
Før du gjør noe med tredje seterad,
retter du ut kontinuitetspanelene for
andre seterad.
Ikke prøv å felle ned et sete på tredje rad uten
å ha åpnet det slik at seteryggen er helt låst.
Ikke la noe bli liggende på eller under putene
på tredje rad når de felles ned.
Ikke bruk stropp F når du oppbevarer setet –
fingrene kan klemmes!
Fjerne setene
Det anbefales å fjerne høyre sete først for å lette
adkomsten til frigjøringsmekanismen for venstre
sete.


Setet må være felt ned.
Disse operasjonene må utføres fra
bagasjeromsterskelen.
►

Fold tilbake foldedekslene.

► Løft den gule spaken G , plassert på høyre
side, så langt oppover som mulig for å låse opp
setet.


► Mens du holder den gule spaken så langt
opp som mulig, hever du bakre part av setet ved
hjelp av den røde stroppen F
.

54
Ergonomi og komfort
Ved å folde ned andre seterad og ta ut
tredje seterad kan du få en
gjennomgående oppbevaringsflate som
strekker seg helt til ryggen på forsetene.
Ved å sette passasjersetet foran i
bordposisjon, oppnår du en gjennomgående
oppbevaringsflate som strekker seg helt til
dashbordet.
Omflytting av setene må bare gjøres når
kjøretøyet står stille.
Varme og ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupéen, filtreres, og
kommer enten utenfra via luftinntaksgrillen
plassert nær frontruten eller innenfra i
luftresirkuleringsmodus.
Kontroller
Avhengig av versjon vil kontrollene være
tilgjengelige i Klimaanlegg-menyen eller på
berøringsskjermen på midtkonsollen.

► Så snart den bakre delen av setet er hevet,
tar du tak på hver side i bunnen av seteputen,
ved plasttrekkene, og fører setet mot deg mens
du beholder det i samme vinkel.
Skifte setene
Disse operasjonene må utføres fra
bagasjeromsterskelen.
Så lenge setet ikke er i riktig posisjon,
må det holdes med begge hender i
sidene mens det fortsatt er brettet.
►

Sjekk på forhånd at seteoppbevaringsboksen
er tom at den avtakbare støtten er godt sikret
mot frontveggen.


► Mens du holder setet i plasttrekket, skråstiller
du setet forover .
►

Plasser krokene på setets forside samtidig
på de fargede frigjøringshakene på høyre og
venstre side i bunnen av seterommet.
Sjekk at forkrokene på setet står riktig
plassert overfor frigjøringshakene.
Hvis de ikke gjør det, må du fjerne setet og
starte prosedyren på nytt.


► Slipp bakre del av setet, som vil låses på
plass av sin egen vekt.
Den gule spaken G
foldes tilbake automatisk.
Hvis setet ikke er perfekt horisontalt, må
du ikke trykke på seteryggen og ikke
prøve å folde det ut – fare for å skade
mekanismen!
Ta ut setet og start operasjonen på nytt.
Setemoduler

Eksempler på konfigurasjoner


7 seter 5 seter Transport
av
gjenstander


6 seter
4 seter

55
Ergonomi og komfort
3Ved å folde ned andre seterad og ta ut
tredje seterad kan du få en
gjennomgående oppbevaringsflate som
strekker seg helt til ryggen på forsetene.
Ved å sette passasjersetet foran i
bordposisjon, oppnår du en gjennomgående
oppbevaringsflate som strekker seg helt til
dashbordet.
Omflytting av setene må bare gjøres når
kjøretøyet står stille.
Varme og ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupéen, filtreres, og
kommer enten utenfra via luftinntaksgrillen
plassert nær frontruten eller innenfra i
luftresirkuleringsmodus.
Kontroller
Avhengig av versjon vil kontrollene være
tilgjengelige i Klimaanlegg-menyen eller på
berøringsskjermen på midtkonsollen.
Luftfordeling

1. Dyser for avising eller duggfjerning på
frontruten
2. Dyser for avising eller duggfjerning på
sidevinduene foran
3. Sidedyser som kan justeres og lukkes
4. Midtdyser som kan justeres og lukkes
5. Luftspjeld til fotbrønner foran
6. Luftutslipp til fotbrønner bak
7. Justerbare og lukkbare ventilasjonshetter,
med vifte (avhengig av utgave)
Råd
Bruke ventilasjons- og klimaanlegget
►
For å sikre at luften fordeles jevnt,
må du holde de utvendige luftinntaksgitrene
ved bunnen av frontruten, dysene,
ventilasjonsåpningene, luftutløpene og
luftuttrekket i bagasjerommet fri for hindringer
.
► Ikke dekk til lyssensoren på
instrumentbordet. Denne sensoren brukes til
å regulere det automatiske klimaanlegget.
►

Bruk klimaanlegget i minst 5 til 10 minutter
én eller to ganger i måneden for å holde det i
god stand.
►


Hvis systemet ikke produserer kald luft,
må du slå det av og kontakte en PEUGEOT

-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Når du tauer en stor last i en bratt stigning
ved høye temperaturer, øker du den
tilgjengelige motoreffekten ved å slå av
klimaanlegget og øker tauekapasiteten.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen avslått eller med forlenget
drift av innvendig luftsirkulasjon. Fare for
duggdannelse og forringelse av luftkvaliteten!
Hvis den innvendige temperaturen er
veldig høy etter at kjøretøyet har stått
lenge i solen, lufter du kupeen i noen
minutter.
Still inn luftstrømmen på et nivå som er
tilstrekkelig for en rask utskiftning av luften i
kupéen.
Kondens som skapes av klimaanlegget
resulterer i utslipp av vann under bilen.
Dette er helt normalt.

56
Ergonomi og komfort
Justering av temperaturen
Føreren og forsetepassasjeren kan regulere
temperaturen individuelt etter behov.
Den angitte verdien svarer til et komfortnivå, ikke
til en nøyaktig temperatur.
► Trykk på én av knappene 1 for å øke (rød)
eller redusere (blå) verdien.
Det anbefales å unngå et avvik på mer enn 3 °C
i innstillingene for venstre og høyre.
Automatisk komfortprogram
Denne automatiske modusen sørger for optimal
styring av kupétemperaturen, luftstrøm og
luftfordeling, basert på det valgte komfortnivået.
► Trykk på knapp 9 for å aktivere/deaktivere
klimaanleggets automatiske modus.
Indikatorlampen i knappen lyser når
klimaanlegget fungerer automatisk.
Du kan justere intensiteten til automatisk
komfortprogram ved å bruke OPSJONER-
knappen for å velge én av de tilgjengelige
innstillingene:
– Soft: gir myk og rolig drift ved å begrense
luftstrømmen.
– Normal: gir det beste kompromisset
mellom komfortabel temperatur og stille drift
(standardinnstilling).
– Fast: gir sterk og effektiv luftstrøm.
Hvis du vil endre gjeldende innstilling (som angis
av den tilsvarende indikatorlampen), trykker
du gjentatte ganger på knapp 11 inntil ønsket
innstilling vises.
Service på ventilasjons- og
klimaanlegget
►

Kontroller at kupéfilteret er i god stand, og
sørg for å skifte filterelementene regelmessig.
V

i anbefaler å bruke et sammensatt kupéfilter.
Det spesifikke aktive tilsetningsstoffet
beskytter mot forurensende gasser og dårlig
lukt.
►

For å sikre korrekt bruk av klimaanlegget,
må du sjekke det i henhold til anbefalingene i
produsentens

vedlikeholdsprogram.
Stop & Start
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan midlertidig slå av Stop & Start-
systemet for å opprettholde en komfortabel
temperatur i passasjerrommet.
Hvis du vil ha mer informasjon om Stop &
Start-systemet, se det tilsvarende avsnittet.
Automatisk klimaanlegg med to soner
Dette systemet styrer automatisk aktiveringen
av klimaanlegget, regulerer temperaturen,
luftstrømmen og luftfordelingen inne i
passasjerrommet.
Dette systemet fungerer med motoren i gang,
men tilgang til ventilasjonen og dens kontroller er
mulig når tenningen er på.
Trykk på Klimaanlegg-menyknappen for
å vise siden med systemets
betjeningskontroller.








1. Regulering av temperatur
2. Regulering av luftstrøm
3. Regulering av luftfordeling
4. Indre luftsirkulasjon
5. Klimaanlegg på/av
6. Maksimal bruk av klimaanlegget
7. Skru av funksjonen
8. Automatisk siktprogram
9. Automatisk komfortprogram av/på
10. Tilgang til sekundærsiden
11 . Valg av innstillinger for det automatiske
komfortprogrammet (Soft/Normal/Fast)
12. «AQS (Air Quality System)»-funksjon (med
forurensningssensor) (avhengig av versjon)
13. Ensoners/tosoners
14. Temeraturinnstilling (avhengig av versjon)
REAR-funksjon (avhengig av versjon.)

57
Ergonomi og komfort
3Justering av temperaturen
Føreren og forsetepassasjeren kan regulere
temperaturen individuelt etter behov.
Den angitte verdien svarer til et komfortnivå, ikke
til en nøyaktig temperatur.
►
T
rykk på én av knappene
1
for å øke (rød)
eller redusere (blå) verdien.
Det anbefales å unngå et avvik på mer enn 3 °C
i innstillingene for venstre og høyre.
Automatisk komfortprogram
Denne automatiske modusen sørger for optimal
styring av kupétemperaturen, luftstrøm og
luftfordeling, basert på det valgte komfortnivået.
►

T
rykk på knapp 9 for å aktivere/deaktivere
klimaanleggets automatiske modus.
Indikatorlampen i knappen lyser når
klimaanlegget fungerer automatisk.
Du kan justere intensiteten til automatisk
komfortprogram ved å bruke OPSJONER-
knappen for å velge én av de tilgjengelige
innstillingene:
–

Soft
: gir myk og rolig drift ved å begrense
luftstrømmen.
–

Normal
: gir det beste kompromisset
mellom komfortabel temperatur og stille drift
(standardinnstilling).
–

Fast
: gir sterk og effektiv luftstrøm.
Hvis du vil endre gjeldende innstilling (som angis
av den tilsvarende indikatorlampen), trykker
du gjentatte ganger på knapp 11 inntil ønsket
innstilling vises.
For å sikre passasjerkomfort i baksetene, bruk
innstillingene « Normal» og «Fast».
Denne innstillingen er bare knyttet til automatisk.
Ved deaktivering av AUTO-modus, forblir
imidlertid indikatorlampen for den sist valgte
innstillingen tent.
Endring av innstillingen aktiverer ikke AUTO på
nytt, hvis denne var deaktivert.
Hvis motoren er kald og været er kaldt,
økes luftstrømmen gradvis inntil
komfortinnstillingen er nådd. Dette skjer for å
begrense innstrømmingen av kald luft i
kupéen.
Hvis temperaturen i kupéen er veldig mye
høyere eller lavere enn komfortverdien når
du setter deg i bilen, er det ikke nødvendig
å endre denne verdien for å oppnå ønsket
komfort raskere. Systemet korrigerer
automatisk temperaturforskjellen så raskt som
mulig.
Automatisk siktprogram
For mer informasjon om knapp 8, se avsnittet
«Duggfjerning/avriming foran ».
Funksjonen Air Quality
System (AQS)
Ved hjelp av en forurensningssensor aktiverer
denne funksjonen automatisk resirkulering av
innvendig luft når et visst nivå av forurensende
stoffer i uteluften oppdages. Når luftkvaliteten igjen er tilfredsstillende,
deaktiveres resirkulering av innvendig luft
automatisk.
Denne funksjonen er ikke utformet for å
registrere ubehagelig lukt.
Resirkulering aktiveres automatisk ved bruk av
frontrutespyleren, eller når bilen settes i revers.
Funksjonen fungerer ikke hvis den utvendige
temperaturen er under 5 °C, for å unngå risiko
for dugg på frontruten og sidevinduene.
Du aktiverer eller deaktiverer funksjonen ved å
gå til den sekundære siden ved hjelp av knappen
OPSJONER, og trykker deretter på knapp 12.
Manuell kontroll
Du kan justere én eller flere innstillinger
manuelt og mens systemet håndtere de andre
funksjonene automatisk:
–
luftstrøm.
–
luftfordeling.
Indikatorlampen i « AUTO»-knappen slukkes hvis
en innstilling endres.
►

T
rykk på knapp 9 igjen for å gjenaktivere det
automatiske komfortprogrammet.
Regulering av luftmengde
► Trykk på én av knappene 2 (- eller +) for å
øke eller redusere luftstrømmen.
Luftstrømsymbolet (en vifte) fylles ut i henhold til
forespørselen.
Når luftstrømmen reduseres til et minimum,
stopper ventilasjonen.
"OFF " vises ved siden av viften.

58
Ergonomi og komfort
Ventilasjon med tenning på
Når tenningen er slått på, aktiveres
innstillingene for luftstrøm 2 og luftfordeling 3 i
passasjerrommet, i en periode som avhenger av
batteriets lading.
Funksjonen inkluderer ikke klimaanlegget.
Skru av funksjonen
► Trykk knapp 7; alle indikatorlampene i
systemet slukkes.
Denne handlingen deaktiverer alle funksjoner i
klimaanlegget.
Temperaturen er ikke lenger regulert. Det vil
likevel kjennes en lett luftstrøm som skyldes
bilens fremoverbevegelse.
Indre luftsirkulasjon
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av intern luft isolerer kupéen fra
lukt og røyk, og gjør det mulig å raskere oppnå
ønsket temperatur i kupéen.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av indikatorlampen).
Denne funksjonen aktiveres automatisk
når bilen settes i revers.
Regulering av luftfordeling
► Trykk på knappene 3 for å justere
luftstrømfordelingen i kupéen.
Frontrute og sidevinduer.
Midtre dyser og sidedyser.
Fotbrønner.
Lyset i knappen indikerer at det blåses luft i den
angitte retningen.
For å oppnå jevn luftfordeling i kupeen kan de tre
knappene aktiveres samtidig.
I AUTO-modus er varsellampene i alle tre
knapper 3 slukket.
Klimaanlegg på/av
Klimaanlegget er designet for å fungere effektivt i
alle årstider, med lukkede vinduer.
Den brukes til å:
–

senke temperaturen om sommeren,
–


oppnå mer effektiv duggfjerning om vinteren
ved temperatur over 3 °C.
►


T
rykk på knapp 5 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.
Når systemet er aktivert, tennes indikatorlampen
på knappen.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å få kjølig luft raskere, aktiverer du
innvendig luftresirkulering i en kort periode.
Gå deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå
et visst ubehag (fuktighet, dugg).
Maksimal bruk av
klimaanlegget
Denne funksjonen justerer automatisk
temperaturinnstillingen til den laveste mulige,
luftfordelingen mot midtre og sideventiler,
luftstrøm til maksimalt og vil innvendig
luftresirkulering aktiveres.
►

T
rykk på knapp 6 for å aktivere/deaktivere
funksjonen (indikatorlampen vil slå seg på/av).
Når funksjonen er deaktivert, går systemet
tilbake til de forrige innstillingene.
Ensoners/tosoners
Innstillingen for passasjertemperatur kan
reguleres i forhold til innstillingen for føreren
(ensoners funksjon).
Den er tilgjengelig på den andre siden ved å
trykke på knappen « OPSJONER».
►

T
rykk på knapp 13 for å aktivere MONO-
funksjonen. Statusen vises som ON (på).
Funksjonen deaktiveres automatisk hvis
en passasjer bruker sine egne knapper for
temperaturregulering (tosoners funksjon).
REAR-funksjon


Når denne funksjonen aktiveres, starter viften
bak. I dette tilfellet kan passasjerene bak styre
luftstrømmen fra disse luftdysene uavhengig av
luftstrømmen som kommer ut fra klimaanlegget i
luftdysene foran.
Når funksjonen deaktiveres, begrenses
maksimal luftstrøm som kommer gjennom
luftdysene bak ved hjelp av innstillingen for
luftstrøm fra klimaanlegget for luftdysene foran.
Funksjonen er tilgjengelig på sekundærsiden,
som kan aktiveres ved å trykke OPSJONER
-knappen.
►

T
rykk på knapp 14 for å aktivere REAR-
funksjonen. Statusen vises som ON
(PÅ).
►

T
rykk på knappen for stor vifte eller liten
vifte
for å øke eller redusere luftstrømmen.
De tilsvarende lampene vil lyse.
Hvis alle indikatorlampene er av, kan du
fremdeles kjenne en svak luftstrøm som et
resultat av bilens bevegelse.