Peugeot 3008 Hybrid 4 2013.5 Manuel du propriétaire (in French)

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Contrôle de marche49
A f fi c h e u r ( s )
A. Limiteur de vitesse. ou Régulateur de vitesse. (km/h ou mph) B. Compteur kilométrique journalier. (km ou miles) C. Indicateur d’entretien. (km ou miles) ou, Indicateur du niveau d’huile moteur. ou Totalisateur kilométrique. (km ou miles) D. Rapport de boîte de vitesses pilotée.E. - Flux électrique ou - Messages d’aler te et d’état des fonctions ou - Ordinateur de bord ou - Informations de navigation du GPS ou - Menus (avec WIP Com 3D).
Désignateur du combiné
L’ensemble de ces touches permet : - À l’arrêt , de configurer les équipements du véhicule et les paramètres de l’afficheur (langues, unités...), - En roulant , de faire défiler les fonctions actives (ordinateur de bord, navigation...).
Commandes
Vous disposez de quatre touches pour commander l’afficheur du combiné : 1. Accéder au menu général, valider la sélection. 2. Se déplacer vers le haut dans le menu. 3. Se déplacer vers le bas dans le menu. 4. Revenir à l’écran précédent, sortir du menu.

Contrôle de marche
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Choix de la langue
Ce menu vous permet de choisir la langue d’affichage.
Choix des unités
Ce menu vous permet de choisir les unités :
température (°Celsius ou °Fahrenheit) et consommations (l/100 km, mpg ou km/l).
Paramètres véhicule
Ce menu vous permet d’activer ou de neutraliser certains équipements de conduite et de confort * : - essuie-vitre couplé à la marche arrière (voir rubrique «Visibilité»), - déverrouillage sélectif (voir rubrique «Ouvertures»), - éclairages d’accompagnement et d’accueil
(voir rubrique «Visibilité»), - éclairage d’ambiance (voir rubrique «Visibilité»), - projecteurs directionnels (voir rubrique «Visibilité»), - frein de parking automatique (voir rubrique «Conduite»).
Témoins
A la mise du contact
Certains témoins d’alerte s’allument pendant quelques secondes lors de la mise du contact du véhicule. Dès le démarrage du moteur, ces mêmes témoins doivent s’éteindre. En cas de persistance, avant de rouler, consultez le témoin d’alerte concerné.
Avertissements associés
L’allumage de certains témoins peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.
Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d’un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l’apparition d’une anomalie (témoin d’alerte).
L’allumage du témoin est de type fixe ou clignotant. Certains témoins peuvent présenter les deux types d’allumage. Seule la mise en relation du type d’allumage avec l’état de fonctionnement du véhicule permet de savoir, si la situation est normale ou si une anomalie apparaît.
Menu général
 Appuyez sur la touche 1 pour accéder au menu général et choisir l’une des fonctions suivantes : - «Paramètres véhicule», - «Choix de la langue», - «Choix des unités».  Appuyez sur la touche 2 ou 3 pour vous déplacer dans l’écran.  Appuyez de nouveau sur la touche 1 pour valider la sélection.
Le menu général et ses fonctions associées sont accessibles uniquement à l’arrêt, via les touches 1 à 4 . Un message apparaît dans l’afficheur, au-delà d’un certain seuil de vitesse, vous signalant l’impossibilité d’afficher le menu général. Les affichages de l’ordinateur de bord sont accessibles uniquement en roulant, via les touches 2 et 3 (voir paragraphe «Ordinateur de bord»).
* Suivant destination.

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Contrôle de marche51
Témoins de marche
L’allumage de l’un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Indicateur de
direction gauche
clignotant avec
b r u i t e u r.
La commande d’éclairage est
actionnée vers le bas.
Indicateur de direction droite clignotant avec b r u i t e u r. La commande d’éclairage est actionnée vers le haut.
Feux de position fixe. La commande d’éclairage est sur la position «Feux de position».
Feux de croisement fixe. La commande d’éclairage est sur la position «Feux de croisement».
Feux de route fixe. La commande d’éclairage est actionnée vers vous. Tirez la commande pour revenir en feux de croisement.
Ready(prêt) fixe. Le véhicule est prêt à rouler et vous pouvez appuyer sur l’accélérateur. Le temps d’allumage du voyant correspond à la mise en place de la haute tension dans le véhicule.
Projecteurs antibrouillard avant
fixe. Les projecteurs antibrouillard avant sont actionnés. Tournez la bague de la commande deux fois vers l’arrière pour désactiver les projecteurs antibrouillard.
Feux antibrouillard arrière
fixe. Les feux antibrouillard arrière sont actionnés. Tournez la bague de la commande vers l’arrière pour désactiver les feux antibrouillard.

Contrôle de marche
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Témoinest alluméCauseActions / Observations
Préchauffage moteur Diesel fixe. Le contacteur est sur la 2 ème position (Contact). Attendez l’extinction avant de démarrer. La durée d’affichage est déterminée par les conditions climatiques.
Frein de
stationnement électrique
fixe. Le frein de stationnement électrique
est serré.
Desserrez le frein électrique pour éteindre le témoin :
pied sur la pédale de frein, tirez sur la palette du frein électrique. Respectez les consignes de sécurité. Pour plus d’informations sur le frein de stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Désactivation des fonctions automatiques du frein de stationnement électrique
fixe. Les fonctions «serrage automatique» (à la coupure du moteur) et «desserrage automatique» sont désactivées ou défaillantes.
Activez la fonction (suivant destination) par le menu de configuration du véhicule ou consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié si le serrage / desserrage automatique n’est plus possible. Pour plus d’informations sur le frein de stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique correspondante.

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Contrôle de marche53
Pied sur le frein fixe. La pédale de frein n’est pas enfoncée. Avec la boîte de vitesses pilotée, appuyez sur la pédale de frein pour démarrer le moteur (levier en position N ). Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera allumé.
clignotant. Avec la boîte de vitesses pilotée, si vous maintenez trop longtemps le véhicule en montée à l’aide de l’accélérateur, l’embrayage surchauffe.
Utilisez la pédale de frein et /ou le frein de stationnement électrique.
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Mesure de place disponible fixe. La fonction de mesure de place disponible est activée. Appuyez sur le bouton correspondant pour la désactiver.
clignotant. Le système mesure la place. Une fois la mesure effectuée, le témoin redevient fixe.

Contrôle de marche
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Témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant. Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Système d’airbag passager
fixe. La commande, située dans la boîte à gants, est actionnée sur la position « OFF ». L’airbag frontal passager est neutralisé. Vous pouvez installer un siège enfant «dos à la route», sauf en cas d’anomalie de fonctionnement des airbags (témoin d’alerte Airbags allumé).
Actionnez la commande sur la position « ON » pour activer l’airbag frontal passager. Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la route».

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Contrôle de marche55
Témoins d’alerte
Système hybride actif ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’une anomalie nécessitant l’intervention du c o n d u c t e u r. Toute anomalie entraînant l’allumage d’un témoin d’alerte doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire en lisant le message associé sur l’écran multifonction. En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Témoinest alluméCauseActions / Observations
STOP fixe, associé à un autre témoin d’alerte, accompagné d’un signal sonore et d’un message à l’écran.
Il est associé avec le freinage, la direction assistée, la pression d’huile moteur, la température du liquide de refroidissement ou le système hybride.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau PEUGEOT.
Service temporairement. Des anomalies mineures n’ayant pas de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant le message qui s’affiche sur l’écran comme, par exemple : - le système hybride, - la fermeture des portes, du coffre ou du capot, - le niveau d’huile moteur, - le niveau du liquide lave-vitre, - la pile de la télécommande, - la saturation du filtre à particules (Diesel). Pour les autres anomalies, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fixe. Des anomalies majeures n’ayant pas de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant le message qui s’affiche sur l’écran et consultez impérativement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
FAP : filtre à particules, Diesel
fixe, associé temporairement au message de risque de colmatage du FAP.
Cela indique un début de saturation du filtre à particules. Dès que les conditions de circulation le permettent, régénérez le filtre en roulant à une vitesse d’au moins 60 km/h jusqu’à l’extinction du témoin de service.
fixe. Cela indique un niveau mini du réservoir d’additif gazole. Faites rapidement réaliser l’appoint par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Contrôle de marche
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Témoinest alluméCauseActions / Observations
Freinage fixe, associé au témoin STOP. La baisse du niveau de liquide de frein dans le circuit de freinage est importante.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par P E U G E O T.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
+ fixe, associé au témoin d’anomalie du frein de stationnement électrique, si celui-ci est desserré.
Le circuit de freinage est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
+ fixe, associé aux témoins STOP et ABS.
Le répartiteur électronique de freinage (REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Frein de stationnement électrique
clignotant. Le frein électrique ne se serre pas automatiquement. Le serrage/desserrage est défaillant.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Stationnez sur un terrain plat (à l’horizontale), coupez le contact et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Anomalie du frein de stationnement électrique
fixe. Le frein de stationnement électrique est défaillant. Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Le frein peut être desserré manuellement en utilisant la procédure de déverrouillage de secours. Pour plus d’informations sur le frein de stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique correspondante.

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Contrôle de marche57
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Système d’autodiagnostic moteur
clignotant. Le système du contrôle moteur est défaillant. Risque de destruction du catalyseur. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
fixe. Le système d’antipollution est défaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Niveau mini de carburant fixe avec l’aiguille dans la zone rouge. Au premier allumage, il reste environ 6 litres de carburant dans le réservoir. A cet instant, vous entamez la réserve de carburant.
Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne. Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant qu’un complément de carburant suffisant n’est pas effectué. Capacité du réservoir : environ 56,5 litres . Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche au risque d’endommager les systèmes d’antipollution et d’injection.
Température maxi du liquide de refroidissement
fixe avec l’aiguille dans la zone rouge. La température du circuit de refroidissement est trop élevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Attendez le refroidissement du moteur pour compléter le niveau, si nécessaire. Si le problème persiste, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Contrôle dynamique de stabilité (CDS/ASR)
clignotant. La régulation du CDS/ASR s’active. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule, en cas de perte d’adhérence ou de trajectoire.
fixe. Le système CDS/ASR est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Antiblocage des roues (ABS) fixe. Le système d’antiblocage des roues est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique. Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Contrôle de marche
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Témoinest alluméCauseActions / Observations
Por te(s) ouver te(s) fixe, si la vitesse est inférieure à 10 km/h. Une porte, le coffre, le volet inférieur ou le capot (uniquement avec alarme) est resté(e) ouvert(e).
Fermez l’ouvrant concerné.
fixe et accompagné d’un signal sonore, si la vitesse est supérieure à 10 km/h.
Ceinture non-bouclée / débouclée
fixe, puis clignotant, accompagné d’un signal sonore croissant.
Le conducteur et /ou le passager avant n’a pas bouclé ou a débouclé sa ceinture.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Airbags temporairement. Il s’allume quelques secondes puis s’éteint lorsque vous mettez le contact.
Il doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fixe. L’un des systèmes airbags ou des prétensionneurs pyrotechniques des ceintures de sécurité est défaillant.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Présence d’eau dans le gazole fixe. Le filtre à gazole contient de l’eau. Risque de détérioration du système d’injection sur les moteurs Diesel. Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Pression d’huile moteur fixe. Le circuit de lubrification du moteur est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Charge batterie * fixe. Le circuit de charge de la batterie est défaillant (cosses sales ou desserrées, courroie d’alternateur
détendue ou sectionnée...).
Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
* Suivant destination.