sensor Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

176
3008-2_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Ieteikumi
Priekšējie drošības spilveni
Nevadiet automašīnu, turot rokas uz stūres
spieķiem vai tās centrālās daļas.
Pasažieris nedrīkst novietot kājas uz
priekšējā paneļa.
Nesmēķējiet automašīnas salonā, jo,
drošības spilvenam piepūšoties, iespējams
apdedzināties vai gūt ievainojumus no
cigaretes vai pīpes.
Nekad nedemontējiet un nepakļaujiet
triecieniem automašīnas stūri.
Neko nepielīmējiet un nenostipriniet uz
stūres vai borta paneļa, jo drošības spilvenu
atvēršanās gadījumā tie var radīt papildu
savainojumus.
Sānu drošības spilveni
Uz sēdekļiem var uzvilkt tikai izgatavotāja
apstiprinātus pārvalkus, kas saderīgi ar sānu
drošības spilvenu atvēršanos. Lai noskaidrotu,
kādi pārvalki ir piemēroti jūsu automašīnai,
vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā.
Aizliegts uzlikt vai piestiprināt jebkādus
priekšmetus pie sēdekļu atzveltnēm,
piemēram, apģērbu, jo sānu drošības spilvenu
piepūšanās gadījumā tie var izraisīt krūškurvja
vai roku ievainojumus.
Netuviniet krūškurvi durvīm vairāk, nekā tas ir
nepieciešams.
Drošības aizkari
Neko nepiestipriniet vai nepielīmējiet
virs sānu logiem un salona augšējā daļā.
Atveroties sānu drošības aizkariem, šādi
priekšmeti var izraisīt savainojumus.
Nenoņemiet rokturus virs sānu durvīm, ja
jūsu automašīna ar tādiem ir aprīkota. Tie
daļēji nodrošina drošības spilvenu un aizkaru
stiprinājumu.
Sēdiet dabīgā, vertikālā pozīcijā.
Vienmēr piesprādzējiet drošības jostas, un
tām jābūt pareizi noregulētām.
Nenovietojiet neko starp pasažieriem un
drošības spilveniem (bērni, dzīvnieki,
priekšmeti), nenostipriniet un neko nelīmējiet
drošības spilvena izejas trajektorijas
tuvumā, jo tā atvēršanās rezultātā varētu gūt
savainojumus.
Nekādā gadījumā nemainiet jūsu
automašīnas iekārtojumu, jo īpaši tas
attiecināms uz drošības spilvenu tiešu
apkārtni.
Pēc automašīnas avārijas vai zādzības
noteikti jāpārbauda drošības spilvenu
sistēmas darbība.
Darbus ar drošības spilvenu sistēmu veic
vienīgi kvalificēts PEUGEOT pārstāvniecības
vai kvalificētas remontdarbnīcas personāls.
Ievērojot visus iepriekš minētos
nosacījumus, galvas, krūškurvja, roku
traumas un ievainojumu risks netiek izslēgts
pat drošības spilvenu atvēršanās gadījumā.
Drošības spilvens piepūšas gandrīz
acumirklī (dažas sekundes simtdaļas),
tad vienlaikus saplok, pa tam paredzētām
atverēm izdalot karstu gāzi.
Lai nodrošinātu vislielāko drošības spilvenu efektivitāti, ievērojiet zemāk minētos noteikumus.
Automašīnas priekšējo durvju paneļos ir
sānu triecienu sensori.
Ja priekšējās durvis vai to iekšējā apdare
ir sabojāta vai tai veiktas jebkādas
neatbilstošas darbības (pārveidojumi vai
remonts), sensoru darbība var tikt traucēta
-
pastāv sānu drošības spilvenu darbības
atteices risks!
Šie darbi ir jāveic tikai PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Drošība

223
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Nepietiekama riepu spiediena noteikšana
Automašīnai braucot, sistēma nodrošina automātisku riepu spiediena kontroli.Riepu spiediena noteikšanas sistēma
nekādā gadījumā neaizvieto vadītāja
uzmanību.
Šī sistēma jums neliedz ik mēnesi vai
pirms katra garāka brauciena pārbaudīt
spiedienu riepās (ieskaitot rezerves
riteni).
Braucot ar riepām, kam ir samazināts
spiediens, mazinās stabilitāte uz ceļa,
pagarinās bremzēšanas ceļš, nolietojas
riepas, jo īpaši pie lielas noslodzes
(liela krava, palielināts ātrums, garš
pārbrauciens).Jūsu automašīnai noteikto riepu
spiedienu skatīt uz etiķetes par
spiedienu riepās.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
identifikācijas elementiem
, skatiet
attiecīgo sadaļu.
Braucot ar riepām, kam samazināts
spiediens, palielinās arī degvielas
patēriņš.
Sistēma uzrauga spiedienu visās riepās, kad
automašīna ir kustībā.
Tā salīdzina riepu sensoru sniegto informāciju
ar atsauces vēr tībām, kas atjaunojamas
ik reizi pēc spiediena nomaiņas riepās vai
riteņa maiņas
.
Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja tā
atklāj kādā no riepām spiediena kritumu.
Sniega ķēdes
Sistēma nav jāatiestata pēc sniega
ķēžu uzstādīšanas un noņemšanas.Riepu spiedienu pārbaude
Šī pārbaude ir jāveic "aukstām" riepām
(automašīna stāvējusi vismaz 1 stundu
vai braukusi ne vairāk kā 10 km, ar
vidēju ātrumu).
Pretējā gadījumā uz etiķetes norādītajai
vērtībai pieskaitiet 0,3 bārus.
6
Automašīnas vadīšana

251
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Neitralizēšana / aktivizēšanaAnomālijas darbībā
Darbības traucējumu gadījumā jūs
tiekat brīdināti ar šīs signāllampiņas
iedegšanos, ko papildina paziņojums
un skaņas signāls.
Regulāri tīriet vējstiklu, īpaši zonu
kameras priekšā.
Neļaujiet sniegam uzkrāties uz motora
pārsega vai automašīnas jumta, jo tas
var aizsegt kameras uztveršanas zonu.
Notīriet no priekšējā bufera dubļus,
sniegu u.c.
Veicot priekšējo buferu krāsošanu
vai krāsas retušēšanu, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Atsevišķi
krāsu veidi var traucēt radara darbībai.
Pārbaudiet, vai sensorus (kamera un radars)
neaizsedz netīrumi, dubļi, apledojums, sniegs u.
tml.
Ja darbības traucējumi saglabājas, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, lai veiktu sistēmas pārbaudi.
Pēc noklusējuma katru reizi, kad jūs iedarbināt
automašīnu, sistēma tiek aktivizēta automātiski.
Šo sistēmu var neitralizēt vai aktivizēt, izmantojot
automašīnas parametru iestatīšanas izvēlni ekrānā.Par sistēmas neitralizēšanu ziņo
šī indikatora iedegšanās kopā ar
paziņojumu.
Kameras darbība var tikt traucēta vai tā
var nedarboties šādos gadījumos:
-

s
liktas redzamības apstākļos (slikts
apgaismojums, sniegs, stiprs lietus,
bieza migla u.tml.);
- ap zilbināšanas gadījumā
(transportlīdzekļu, kas pārvietojas
pretējā virzienā, tālās gaismas,
zema saule, mitrs ceļa segums,
izbraukšana no tuneļa, mainīgas
gaismas un ēnas u.tml.);
-

k
ameras vai radara aizsegšana
(dubļi, apledojums, sniegs u. tml.).
Šādās situācijās detektēšanas darbība
var būt pasliktināta.
6
Automašīnas vadīšana

260
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Aklās zonas uzraudzības sistēma
Pirms izveidojusies bīstama situācija, šī
sistēma brīdina vadītāju, ja viņa automašīnas
"aklajā" zonā (zona, kas neatrodas vadītāja
redzeslokā) atrodas cita automašīna.
Akivizēšana / dezaktivēšana
Funkcija aktivizējama / neitralizējama
skārienekrāna izvēlnē "Vadīšana".
Atlasiet cilni " Braukšanas palīgsistēmas ", tad
" Blind spot monitoring ".
Attiecīgās puses atpakaļskata spogulī diode
iedegas fiksētā režīmā:
-

u

zreiz, ja automašīna atrodas blakus;
-

a

pmēram pēc 1 sekundes, ja cita
automašīna lēnām veic apdzīšanu.
Šī sistēma paredzēta, lai uzlabotu
vadīšanas drošību, bet tā nekādā
gadījumā neaizvieto ne ārējo,
ne iekšējo atpakaļskata spoguļu
lietošanu. Vadītājam tāpat ir
nepārtraukti jāuzrauga ceļu satiksme,
jāaprēķina aptuvenais attālums un
braukšanas ātrums attiecībā pret citām
automašīnām un pirms braukšanas
joslas maiņas jāizvērtē to manevri.
Šī sistēma ir braukšanas palīgsistēma,
kura nekādā gadījumā nevar aizvietot
vadītāja uzmanību. Šī signāllampiņa iedegas
mērinstrumentu panelī.
Lai funkciju neitralizētu, no jauna
atlasiet "
Blind spot monitoring "
cilnē " Braukšanas palīgsistēmas ".
Signāllampiņa nodziest.
Priekšējos un aizmugurējos buferos esošie
sensori uzrauga "aklās" zonas.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas sistēmas stāvoklis
saglabājas atmiņā.
Sistēma atslēgsies automātiski, ja
būs pievienota PEUGEOT sertificēta
piekabe.
Automašīnas vadīšana

262
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Darbības traucējumi
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Savas automašīnas mazgāšanas laikā
sensoriem nevērsiet strūklu tuvāk par
30 cm.Sistēmas darbību var īslaicīgi traucēt
dažādi laika apstākļi (lietus, sals).
Atsevišķos gadījumos, braucot pa
slapju ceļu vai izbraucot no sausas
zonas slapjā zonā, var tikt doti viltus
brīdinājumi (piemēram, ūdens pilienu
nosēdumi uz sensoriem var tikt
interpretēti kā automašīnas).
Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties,
lai sensori nebūtu pārklāti ar sniegu,
dubļiem vai netīrumiem.
Sekojiet, lai brīdinājuma elementi uz
atpakaļskata spoguļiem, kā arī sensoru
zonas uz priekšējiem un aizmugurējiem
buferiem netiktu pārklātas ne ar
uzlīmēm, ne citiem priekšmetiem, jo
tas varētu radīt sistēmas darbības
traucējumus.
Darbības traucējumu gadījumā mēraparātu
panelī kādu brīdi mirgo šī signāllampiņa,
iedegas "Service" signāllampiņa un parādās
paziņojums.
Konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu
sistēmu.
Lai palīdzētu jums izvairīties no sadursmes,
papildus iedegtai attiecīgās puses LED diodei
atpakaļskata spogulī, trajektorijas korekcijas
izmaiņas būs jūtamas, pat ja jūs šķērsosiet
līniju ar ieslēgtu virzienrādītāju.
Aklās zonas aktīvā
uzraudzības sistēma
Lietošanas norādījumi
Jābūt aktivizētām šādām sistēmām:
-
A klās zonas uzraudzības sistēma;
-

A
ktīvā joslu šķērsošanas brīdinājuma
sistēma.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Aklās
zonas uzraudzības sistēmu un Aktīvo joslu
šķērsošanas brīdinājuma sistēmu , skatiet
attiecīgās sadaļas.
Automašīnas vadīšana

263
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru
palīdzību jums ziņo par tā uztveres zonā
nonākuša traucēkļa (piemēram, gājējs,
automašīna, koks, barjera) tuvumu.
Atsevišķi traucēkļi (piemēram, ceļa stabs,
ietves apmale un citi), kas pamanīti manevra
sākumā, tā beigās var netikt uzrādīti, tiem
nonākot ārpus sensoru uztveršanas zonas.Šī funkcija nekādā gadījumā neaizvieto
vadītāja uzmanību uz ceļa!
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
Tā ieslēdzas, ieslēdzot atpakaļgaitu.
To apstiprina skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Palīgsistēmas skaņas signāls
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Līdzko attālums "automašīna - traucēklis" ir
mazāks par 30 centimetriem, skaņas signāls
skan nepārtraukti.
Palīgsistēmas grafiskais attēls
Tas papildina skaņas signālu ar automašīnai
tuvojošos objektu atrašanās vietas attēlu
ekrānā.
Piebraucot objektam pavisam tuvu,
daudzfunkciju ekrānā parādās simbols
"Danger".
6
Automašīnas vadīšana

264
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā, braucot uz priekšu
Funkcija automātiski tiek dezaktivēta,
velkot piekabi vai uzstādot velosipēdu
turētāju uz sakabes āķa (ar piekabi
aprīkota automašīna, kas uzstādīta
atbilstoši ražotāja norādēm).Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārbaudiet, lai sensori nebūtu pārklāti
ar dubļiem, apledojumu vai sniegu.
Ieslēdzot atpakaļgaitu, par to, ka
sensori varētu būt netīri, jums ziņos
skaņas signāls (garš signāls).
Atsevišķi skaņas avoti (motocikls,
smagā automašīna, pneimatiskais
āmurs) var pārmākt palīgsistēmas
automašīnas novietošanai stāvvietā
skaņas signālu.
Skaņas signāls tiek atskaņots
caur skaļruņiem (priekšējiem vai
aizmugurējiem) un ļauj konstatēt traucēkli
automašīnas priekšā vai aizmugurē.
Neitralizēšana /
aktivizēšana
Funkcijas neitralizēšana vai aktivizēšana ir
veicama automašīnas parametru iestatīšanas
izvēlnē ekrānā.
Izslēdzot aizdedzi, funkcijas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā.
"Park Assist" funkcijas darbības laikā, mērot
pieejamo vietu, palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā atslēdzas.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par "
Park
Assist ", skatiet attiecīgo sadaļu.
Darbības traucējumi
Mazgāšana ar augstspiediena
strūklu
Mazgājot savu automašīnu, nevērsiet
strūklu uz sensoriem tuvāk par 30 cm. Darbības traucējumu gadījumā,
pārslēdzot atpakaļgaitu, šī diode
iedegas mēraparātu panelī kopā ar
paziņojumu un skaņas signālu (īss
signāls).
Konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu sistēmu.
Papildus palīgsistēmai automašīnas novietošanai
stāvvietā atpakaļgaitā palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā, braucot uz priekšu, iedarbojas,
līdzko tiek uztverts traucēklis automašīnas priekšā un
automašīnas ātrums samazinās līdz 10 km/h.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā,
braucot uz priekšu, izslēdzas, ja automašīna stāv vairāk
nekā trīs sekundes ar ieslēgtu pārnesumu braukšanai
uz priekšu, ja traucēklis vairs netiek uztverts vai līdzko
automašīnas ātrums pārsniedz 10 km/h.
Automašīnas vadīšana

265
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Panorāmas tipa skats
Vispārēja informācija
Visiopark 1 - Visiopark 2
Dzinējam darbojoties, ar šo sistēmu var
parādīt skārienekrānā skatu jūsu automašīnas
tuvākajā apkārtnē, izmantojot vienu
kameru " Visiopark 1" sistēmai un divas
kameras " Visiopark 2" sistēmai. Ekrāns tiek sadalīts divās daļās: kreisajā pusē
parādās kontekstuālais skats; labajā pusē
parādās skats no automašīnas virspuses.
Palīgsistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā sensori papildina skata informāciju no
automašīnas virspuses.
Kreisajā pusē var parādīties dažādi
kontekstuālie skati:
-

s
tandarta skats,
-

s
kats 180° leņķī,
-
tu

vināts/tālināts skats.Pēc noklusējuma ir aktivizēts režīms AUTO.
Šajā režīmā sistēma izvēlas labāko skatu, ko
parādīt (standarta vai tuvināts/tālināts) atkarībā
no informācijas, ko pārraidījusi palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā.
Jūs jebkurā brīdī manevra laikā varat mainīt
skata veidu.
F

N
ospiediet taustiņu, kas atrodas
skārienekrāna apakšējā stūrī kreisajā pusē.
F

A
tlasiet skata veidu:
●

"S

tandard view",
●

"1

80° view",
●

"Z

oom view",
●

"A

UTO view".
Rādījums uzreiz atjaunojas ar atlasīto skata
veidu.
Funkcijas stāvoklis netiek saglabāts atmiņā,
izslēdzot aizdedzi.
6
Automašīnas vadīšana

266
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Reljefs var izraisīt kameras vai kameru
uzņemto attēlu deformāciju.
Ja konstatētas ēnainas zonas
saules gadījumā vai nepietiekama
apgaismojuma apstākļos, attēls var kļūt
tumšāks un samazināt kontrastu.
Apkope
Sliktos laika apstākļos vai ziemā gādājiet,
lai sensori un kameras netiktu pārklātas ar
dubļiem, apledojumu vai sniegu.
Regulāri pārbaudiet kameru lēcu tīrību.
Ja nepieciešams, notīriet kameras ar mīkstu,
nesamitrinātu drānu.
Mazgāšana ar augstspiedienu
Mazgājot savu automašīnu, nevērsiet strūklu
tuvāk par 30 cm no kamerām.
Šī sistēma ir vizuāla palīgsisēma un
nekādā veidā nevar aizstāt vadītāja
modrību
Attēla izveides princips
Šī sistēma, izmantojot vienu vai divas kameras,
manevra laikā ieraksta automašīnas apkārtni.
Atbilstoši manevram tiek veidots attēls no jūsu
automašīnas virspuses un tuvākās apkārtnes
reāllaikā.
Šis rādījums padara vienkāršāku jūsu
automašīnas novietošanu stāvvietā un parāda
visus tuvumā esošos traucēkļus.
Ja automašīna paliek nekustīgi stāvam pārāk
ilgu laiku, šis izveidotais skats nodziest
automātiski. Ar " Visiopark 2" sistēmu skatu veido divas
kameras gan turpgaitā, gan atpakaļgaitā.
Aktivizējot funkciju, ir iespējams, ka centrālais
skats netiek izveidots. Ja funkcija ir aktivizēta,
kad automašīna uzsākusi kustību, centrālo
skatu var izveidot pilnībā.
Automašīnas vadīšana

267
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Visiopark 1
Atpakaļskats
Lai aktivizētu kameru, kas atrodas uz
aizmugures aizvirtņa, ieslēdziet atpakaļgaitas
pārnesumu un nepārsniedziet ātrumu 10 km/h.
Funkcija tiek dezaktivēta:
-
a
utomātiski, pārsniedzot aptuveni 10 km/h,
-

a
utomātiski, atverot aizmugures aizvirtni,
-

i
zslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu (attēls
paliek redzams vēl 7 sekundes),
-

n
ospiežot sarkano krustiņu skārienekrāna
augšējā stūrī, kreisajā pusē.
Režīms AUTO
Šis režīms ir aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus, kas atrodas uz
aizmugures bufera, ar automātisko skatu ir
iespējams pārslēgt aizmugures skatu uz skatu
no virspuses, tuvojoties šķērslim manevra
laikā.
Standarta skats
Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu
automašīnas aizmugurē.
Gabarītu līnijas zilā krāsā parāda jūsu
automašīnas platumu ar atlocītiem spoguļiem;
tās izvietojas atkarībā no stūres pozīcijas.
Sākot no aizmugures bufera, sarkanā līnija
parāda 30 cm attālumu un abas zilās līnijas
attiecīgi - 1 m un 2 m attālumu.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar
atlasi skata maiņas izvēlnē.
6
Automašīnas vadīšana