sensor Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

270
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Priekšējais un aizmugures skats Režīms AUTO
Šis režīms ir aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus uz priekšējā bufera,
automātiskais skats ļauj pārslēgt priekšējo
skatu uz skatu no virspuses, tuvojoties šķērslim
manevra laikā.
Standarta skats
Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu
automašīnas priekšā.
Gabarītu līnijas zilā krāsā apzīmē jūsu
automašīnas platumu ar atlocītiem
atpakaļskata spoguļiem; tās izvietojas atkarībā
no stūres pozīcijas.
Sākot no priekšējā bufera, sarkanā līnija
parāda 30 cm attālumu un abas zilās līnijas
attiecīgi - 1 m un 2 m attālumu.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar
atlasi skata maiņas izvēlnē.
Dzinējam darbojoties, ja ātrums
ir mazāks par 20 km/h, funkcijas
aktivizēšana veicama, izmantojot
skārienekrāna izvēlni "
Vadīšana":
F

a

tlasiet " Panoramic visual aid ".
Pēc noklusējuma parādās režīms AUTO ar
priekšējo skatu, ja ieslēgts pārnesumkārbas
neitrālais vai turpgaitas pārnesums, vai ar
aizmugures skatu, ja ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.
Funkcija tiek dezaktivēta:
-

a

utomātiski, pārsniedzot aptuveni 30 km/h
(attēls īslaicīgi nodziest, sākot no 20 km/h),
-

n

ospiežot sarkano krustiņu skārienekrāna
augšējā stūrī, kreisajā pusē.
Automašīnas vadīšana

272
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Park assist
Šī ir aktīvā palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā, kas nosaka stāvvietas
lielumu un pēc tam vada stūres sistēmu, lai
šajā stāvvietā novietotu automašīnu.
Tā kontrolē stūri, bet vadītājs tikmēr kontrolē
akcelerāciju, bremzēšanu, pārnesumus
un sajūgu (manuālai pārnesumkārbai).
Automašīnas novietošanas iebraukšanas un
izbraukšanas fāzes laikā sistēma informē
vadītāju ar vizuāliem rādījumiem un skaņas
signāliem, lai manevrs noritētu drošāk. Var
būt nepieciešami vairāki manevri turpgaitā un
atpakaļgaitā.Manevru laikā stūre ātri griežas, tāpēc
neturiet stūri un nelieciet rokas starp
stūres stieņiem un uzmaniet brīvi
krītošu apģērbu (šalles, kaklasaites,
rokas somiņas u. tml.) - pastāv
savainojuma risks!
Ja sistēma "Park assist" ir aktivizēta, tā
neļauj pārslēgties sistēmai "Stop&Start"
STOP režīmā. STOP režīmā "Park
assist" dzinēju iedarbina no jauna.
Šī palīgsistēma manevru veikšanai
nekādā gadījumā nevar aizstāt vadītāja
uzmanību.
Vadītājam jāsaglabā kontrole pār savu
automašīnu, pārliecinoties, ka manevra
laikā vieta joprojām ir brīva.
Atsevišķos gadījumos sensori var
nekonstatēt nelielus šķēršļus, kas
atrodas neredzamajā zonā.
Vadītājs jebkurā brīdī, satverot stūri, var
pārņemt stūres vadību. "Park assist" sistēma palīdz veikt šādus
manevrus:
A.
n

ovietošana stāvvietā paralēli ietvei;
B.
i

zbraukšana no stāvvietas;C.
n

ovietošana stāvvietā perpendikulāri ietvei.
Sistēma "Park assist" nedarbojas, ja
dzinējs ir izslēgts.
Automašīnas vadīšana

279
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistēma atslēdzas, nospiežot komandpogu.
Sistēma deaktivizējas automātiski:
-
iz
slēdzot aizdedzi;
-

j
a noslāpst dzinējs;
-

j
a 5 minūšu laikā pēc manevra veida
atlasīšanas netiek sākts neviens manevrs;
-

p
ēc ilgākas automašīnas stāvēšanas
manevra laikā;
-

j
a iedarbojas riteņu pretslīdes sistēma
(ASR);
-

j
a automašīnas ātrums pārsniedz noteikto
robežu;
-

j
a vadītājs aptur stūres griešanos;
-

p
ēc 4 manevru cikliem;
-

p
ēc vadītāja durvju atvēršanas;
-

j
a kāds no riteņiem sastopas ar šķērsli.
Mērinstrumentu panelī nodziest darbības
signāllampiņa un parādās paziņojums, ko
papildina skaņas signāls.
Tad vadītājam ir jāpārņem automašīnas stūres
vadība.
Dezaktivēšana
Sistēma atslēdzas automātiski:
- p iekabes vilkšanas gadījumā;
-

j
a vadītāja durvis ir atvērtas;
-

j
a automašīnas ātrums ir lielāks par
70
km/h.
Lai sistēmu atslēgtu uz ilgāku laiku,
konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības anomālijas
Stūres pastiprinātāja darbības
traucējumu gadījumā mērinstrumentu
panelī parādās šī signāllampiņa, ko
papildina skaņas signāls.
Konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Atslēgšana
Ja sānu attālums starp jūsu automašīnu
un stāvvietu ir pārāk liels, sistēma var
nespēt vietu izmērīt.
Ikvienu objektu, kas pārsniedz
automašīnas gabarītus (piem., uz jumta
nostiprināta bagāža), "Park Assist"
manevra laikā neņem vērā.
Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārliecinieties, ka sensorus neaizsedz
netīrumi, apledojums vai sniegs.
Darbības traucējumu gadījumā
pārbaudiet sistēmu PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja sistēma tiek deaktivizēta manevra
laikā, vadītājam tā jāaktivizē no jauna,
lai atsāktu mērīšanu. Darbības traucējumu gadījumā,
mirgo indikators kopā ar īsu skaņas
signālu.
Ja darbības traucējumi parādās
sistēmas izmantošanas laikā,
signāllampiņa nodziest.
Mazgāšana ar augstpiediena strūklu
Mazgājot automašīnu, nevirziet strūklu
sensoriem tuvāk par 30 cm.
6
Automašīnas vadīšana

316
3008-2_lv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
F Iedarbiniet kompresoru, pārslēdzot slēdzi pozīcijā " I" un noregulējiet spiedienu
atbilstoši automašīnas riepu spiedienu
uzlīmei.
L

ai izlaistu gaisu: nospiediet melno pogu
uz kompresora caurules blakus ventiļa
savienojumam.
F

K
ad spiediens sasniegts, pārslēdziet slēdzi
pozīcijā " O".
F

I
zņemiet komplektu un novietojiet to
atpakaļ vietā. Riepu piepumpēšanas spiediens ir
norādīts uz šīs etiķetes.
Gadījumā, ja vienā vai vairākās riepās
tiek mainīts spiediens, tad jāatjauno
riepu spiediena sensora sistēmas
darbība.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
riepu
spiediena sensoriem , skatiet attiecīgo
sadaļu.
Bojājumu gadījumā

318
3008-2_lv_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Riteņa novietošana atpakaļ
F Ievietojiet riteni atpakaļ tā ietvarā.
F P ar dažiem apgriezieniem atskrūvējiet
uzgriezni uz skrūves.
F

U
zlieciet atpakaļ stiprinājuma ierīci
(uzgriezni un skrūvi) riteņa centrā.
Ar riepu spiediena
sensoriem aprīkoti riteņi
Rezerves ritenis nav aprīkots ar
spiediena noteikšanas sensoru.
Bojāta riteņa remonts ir jāveic
PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
F

L

īdz galam pieskrūvējiet centrālo uzgriezni
līdz sprūdam, lai labi nofiksētu riteni.
F

I

evietojiet instrumentu kārbu atpakaļ riepas
centrā un to nofiksējiet.
Bojājumu gadījumā

2
Atvēršana/aizvēršana
F Turiet nospiestu elektroniskās atslēgas
vidējo pogu A .
vai
F Nospiediet aizmugures aizvirtņa ārējo
slēdzi B , turot elektronisko atslēgu pie
sevis.
vai
F Nospiediet aizmugures aizvirtņa iekšējo
slēdzi C (tikai aizvēršanai).
vai
F Divreiz pēc kārtas nospiediet slēdzi D uz
priekšējā paneļa.
vai
F Turot elektronisko atslēgu pie sevis,
izmantojiet „brīvroku sistēmas” piekļuves
opciju E , izdarot spērienam līdzīgu kustību
zem aizmugurējā bufera.
Šīs komandas saņemšana tiek apstiprināta ar
skaņas signālu.
Aizmugures aizvirtņa motorizētās
darbības aktivizēšana/
deaktivizēšana ir veicama
skārienekrāna izvēlnē „
Vadīšana”.
Pēc noklusējuma šī funkcija ir deaktivizēta.
Motorizētā darbība
Jums pieejamas vairākas iespējas, kā darbināt
motorizēto aizmugures aizvirtni:
A. ar „brīvroku piekļuves un ieslēgšanas
sistēmas” elektronisko atslēgu,
B. ar ārējo slēdzi uz aizmugures aizvirtņa,
C. ar iekšējo slēdzi uz aizmugures aizvirtņa,
D. ar slēdzi uz priekšējā paneļa,
E. ar „brīvroku sistēmas” piekļuves procedūru,
izmantojot sensoru zem aizmugures
bufera.
Vēr tnes

5
Lietošanas piesardzības pasākumi
Ziemas apstākļos
Ja uz aizmugures aizvirtņa ir sakrājies
sniegs, tad pirms aizvirtņa motorizētas
atvēršanas notīriet no tā sniegu.
Aizmugures aizvirtni var nobloķēt ledus
un kavēt tā atvēršanos, tāpēc, sasildot
salonu, nogaidiet, līdz ledus ir atkusis.Mazgāšanas laikā
Mazgājot automašīnu automātiskajā
mazgātavā, neaizmirstiet automašīnu
aizslēgt, lai izvairītos no iespējamas
netīšas atvēršanās.
Ar funkciju „Hands-Free Tailgate Access” saistītie
ieteikumi
Ja pēc vairākām spērieniem līdzīgām kustībām
neizdodas atvērt aizmugures aizvērtni,
pagaidiet pāris sekundes un tikai pēc tam
mēģiniet vēlreiz.
Spēcīgā lietū vai pēc sniega kārtas
izveidošanās notiek šīs funkcijas automātiska
deaktivizēšana.
Ja tā nedarbojas, pārbaudiet, vai elektroniskā
atslēga nav atradusies elektromagnētiskajā
laukā (viedtālruņa tuvumā utt.).
Funkcija var nedarboties pareizi, ja jums ir
kājas protēze.
Funkcija var nedarboties pareizi, ja jūsu
automašīna ir aprīkota ar sakabes āķi. Dažreiz aizmugures aizvirtnis var pats atvērties
vai aizvērties, it īpaši šādos gadījumos:
-
pievienojot vai atvienojot piekabi;
- uzliekot vai noņemot velosipēdu turētāju;
- uzliekot vai noņemot velosipēdu uz/no
turētāja;
- novietojot vai paceļot kaut ko automašīnas
aizmugurē;
- ja aizmugures buferim tuvojas kāds
dzīvnieks;
- mazgājot automašīnu;
- veicot automašīnas apkopi;
- piekļūstot rezer ves ritenim (atkarībā no
versijas).
Lai izvairītos no šādām darbības problēmām,
turiet elektronisko atslēgu ārpus sensora zonas
vai deaktivizējiet „Hands-Free Tailgate Access”
funkciju.
2
Vēr tnes

18
Deaktivizēšana/aktivizēšana
Pēc noklusējuma katru reizi, kad jūs iedarbināt
dzinēju, sistēma tiek aktivizēta automātiski.
Šo sistēmu var deaktivizēt vai aktivizēt, izmantojot
automašīnas iestatījumu izvēlni ekrānā.
Par sistēmas deaktivizēšanu ziņo
šīs signāllampiņas iedegšanās
vienlaikus ar paziņojuma parādīšanu.Regulāri tīriet vējstiklu, īpaši zonu
kameras priekšā.
Neļaujiet sniegam uzkrāties uz motora
pārsega vai automašīnas jumta, jo tas var
aizsegt detektēšanas kameru.
Notīriet no priekšējā bufera dubļus, sniegu
u.tml.
Veicot priekšējā bufera pārkrāsošanu
vai piekrāsošanu, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai pilnvarotā
remontdarbnīcā. Atsevišķi krāsu veidi var
traucēt radara darbībai.
Darbības kļūme
Pārbaudiet, vai sensorus (kameru un radaru)
neaizsedz netīrumi, dubļi, sarma, sniegs u.tml.
Ja kļūme saglabājas, sazinieties ar PEUGEOT
pārstāvniecību vai pilnvarotu remontdarbnīcu,
lai veiktu sistēmas pārbaudi.Gadījumā, ja radusies sistēmas
darbības kļūme, jums par to
tiek paziņots ar signāllampiņas
iedegšanos vienlaikus ar ziņojuma
parādīšanos ekrānā un skaņas
signālu.
Kamerai var rasties darbības traucējumi
vai tā var nedarboties šādos gadījumos:
- slikta redzamība (slikts ielas
apgaismojums, snigšana, stiprs lietus,
bieza migla u.tml.);
- apžilbināšana (transportlīdzekļu
gaismas, zema saule, mitrs gaiss,
izbraukšana no tuneļa, pārmaiņus
gaismas un ēnas u.tml.),
- kameras vai radara aizsegšana (dubļi,
sarma, sniegs u.tml.).
Šādās situācijās detektēšanas darbība var
būt pasliktināta.
Vadīšana