Hjul Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Instruktionsbog (in Danish)

161
3008-2_da_Chap05_securite_ed01-2016
ABS (antiblokeringssystem) og EBD (elektronisk
bremsekraftfordeler)
Når kontrollampen lyser konstant,
angiver det en fejl ved ABS-systemet.
Når kontrollampen tænder sammen
med STOP-lampen og ABS-lampen,
vises der en meddelelse og der
udsendes et lydsignal, der angiver
en funktionsfejl ved den elektroniske
bremsefordeler (
eB

D).
Stands øjeblikkeligt bilen under sikre
forhold.
Få systemet efterset af et autoriseret
P
e

ugeot
-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
ud

skift kun med godkendte hjul (dæk
og fælge). Ved nødopbremsning skal der
bremses konstant og med fuld styrke,
altså uden at slække på pedaltr ykket. Ved maksimal nedbremsning og normal
funktion af ABS-systemet mærkes en
let vibration i bremsepedalen.
Intelligent Traction Control
Afhængigt af model er bilen udstyret med
en hjælpefunktion til kørsel i sne: Intelligent
Traction Control .
Med denne funktion er det muligt at registrere
forhold med dårligt vejgreb, der vil kunne
gøre igangsætning og kørsel vanskelig i dyb
nyfalden sne eller sammenpresset sne.
und

er disse forhold regulerer Intelligent
Traction Control forhjulenes spin for at
optimere god kraftover førsel og styring af bilen.
Vinterdæk anbefales kraftigt ved kørsel
på veje med dårligt vejgreb.
Bilens almindelige bremsefunktion virker
stadig. Kør forsigtigt ved moderat hastighed.
Kontakt hurtigt et autoriseret P
e

ugeot
-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
5
Sikkerhed

162
3008-2_da_Chap05_securite_ed01-2016
Antispin (ASR) og dynamisk stabilitetskontrol (CDS)
Funktion
Dette system aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet eller
løbslinjen, igangsættes disse systemer.
Afbrydelse
under særlige forhold (start af bilen i mudder,
bilen sidder fast i sneen eller løs jord, osv.)
kan det være nyttigt at slå ASR fra for at lave
hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget.
Så snart vejgrebsforholdene tillader det,
aktiveres systemet igen.Systemet deaktiveres via menuen
Kørsel på touch-skærmen.
Genaktivering
ASR-systemet aktiveres igen automatisk,
hver gang tændingen har været afbrudt, eller
når bilen kører med en hastighed på mindst
50
km/t.
un

der 50 km/t kan det genaktiveres manuelt:
Funktionsfejl
Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker.
Når denne kontrollampe tænder,
vises der en meddelelse efterfulgt af
et lydsignal, hvilket er et tegn på en
fejl ved systemerne.
Kontakt et autoriseret P
e

ugeot
-
værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemerne efterset.
Det er angivet ved en meddelelse på skærmen.
ASR-systemet påvirker ikke længere motorens
funktion og heller ikke bremserne i tilfælde af
retningsafvigelse.
ASR /DSC
Disse systemer giver en ekstra
sikkerhed under normal kørsel, men de
må ikke få føreren til at tage ekstra risici
eller køre for hurtigt.
Det er, når vejgrebsforholdene bliver
dårligere (regn, sne, is), at risikoen
for at miste vejgrebet øges. Det er
der for nødvendigt for din sikkerhed,
at disse systemer er altiverede under
alle forhold, og især når forholdene er
vanskelige.
Systemerne virker på betingelse
af, at fabrikantens anvisninger
vedrørende hjul (dæk og fælge),
bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt fremgangsmåden
for montering og reparation på et
autoriseret P
e

ugeot
-
værksted,
overholdes.
For at udnytte disse systemers
effektivitet er det vigtigt at udstyre bilen
med vinterdæk, så den bevarer sine
neutrale køreegenskaber.
ef

ter en kollision skal systemerne efterses
på et autoriseret P
e

ugeot
-

værksted eller
et andet kvalificeret værksted. Systemet genaktiveres via menuen
Kørsel
på touch-skærmen.
Det er angivet ved en meddelelse på
skærmen.
Sikkerhed

164
3008-2_da_Chap05_securite_ed01-2016
grip control
Standard (ESC)
F Sæt drejeknappen i denne position.
Sne/glat føre
Det særlige og patenterede anti-spin system
forbedrer trækkraften i sne, mudder og sand.
Systemet, der er optimeret på alle områder, kan
manøvrere under de fleste forhold med dårligt
vejgreb.
Denne funktion er kalibreret til et lavt
spinniveau og er baseret på forskellige vejgreb,
der normalt forekommer på vej.Denne funktion tilpasser sin strategi til
vejgrebsforholdene, som hvert af de to forhjul
har ved start.
(funktion aktiv indtil 50 km/t)
F

S
æt drejeknappen i denne
position.
tr

ykket på speederpedalen skal være hårdt
nok til, at systemet kan udnytte motorkraften.
Funktionsfaser med et forhøjet omdrejningstal
er helt normalt.
Hver gang tændingen har været
afbrudt, genstarter systemet automatisk
i denne funktion.
en v

ælger med 5 positioner gør det muligt
at vælge indstillingsmåde, der svarer til de
vejforhold du møder.
Systemet er forbundet med hver funktion, og en
kontrollampe tænder for at bekræfte dit valg. Dette system fås med M+S helårsdæk (Mud
and Snow) og tilbyder et kompromis mellem
sikkerhed, vejgreb og trækevne.Der findes forskellige funktioner:
Sikkerhed

165
3008-2_da_Chap05_securite_ed01-2016
Offroad (mudder, vådt græs, mv.)
Denne funktion tillader meget hjulspin under
start på det hjul med mindst vejgreb, for at
mudderet kan ledes væk, og bilen kan genfinde
sit "grip". Parallelt over føres der mest muligt
moment til det hjul, der har bedste greb.
Ved kørsel fremad optimerer systemet hjulspin
for at leve op til førerens anmodninger så godt
som muligt.
(funktion aktiv indtil 80 km/t)F

S
æt drejeknappen i denne
position.
Grus
Denne funktion tillader lidt hjulspin på de
to drivhjul for samtidigt at få bilen til at køre
fremad og begrænse risikoen for at køre fast.
(funktion aktiv indtil 120 km/t)
F

S
æt drejeknappen i denne
position. Du kan deaktivere visse
funktioner i
e
S
C (ASR og
CDS) ved at dreje knappen
hen til position " OFF".
Gode råd om kørsel
Din bil er først og fremmest beregnet
til at køre på asfalterede veje, men du
kan lejlighedsvist køre på andre mindre
fremkommelige veje.
Bilen kan dog ikke udføre følgende
handlinger off-road:
-

K
ørsel over forhindringer eller
især sten, som kan ødelægge
undervognen eller rive
komponenter af (brændstofslange,
køler m.v.).
-

K
ørsel på meget stejle skråninger
og i terræn med dårligt vejgreb.
-
K

ørsel gennem vandløb.
Brug ikke de andre funktioner ved
kørsel i sand, da bilen ellers risikerer at
synke i. Denne funktion aktiverer sig selv
automatisk fra 50 km/t eller hver gang
tændingen tilsluttes på ny.
5
Sikkerhed

196
3008-2_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Bil med trækkrog
Fordeling af vægt
F Fordel vægten jævnt i anhængeren og sådan, at de tungeste genstande
ligger tættest ved hjulakslen.
o
v
erhold
kugletrykket nøje.
ef

tersom luften bliver tyndere i højderne,
hvilket reducerer motorens trækkraft, bør du
ved kørsel i f.eks. 1000
meters højde reducere
anhængervægten med 10% og så fremdeles
for hver ekstra 1000 m.
Sidevind
F Vær opmærksom på, at bilen bliver mere sidevindsfølsom.
For yderligere oplysninger om Vægte
, se det
pågældende afsnit. F
H
vis kontrollampen og STOP
-
lampen begynder at lyse, skal
bilen standses, og motoren
afbrydes hurtigst muligt.
Bremser
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
For at begrænse opvarmningen af bremserne
anbefales det, at du anvender motorbremsning.
Dæk
F Kontroller dæktrykket på bilen og på anhængeren, og overhold det anbefalede
dæktryk.
Lyg t er
F Kontroller anhængerens afviserblink og højdejusteringen af bilens forlygter.
For yderligere oplysninger om Manuel
højdejustering af forlygter , se det
pågældende afsnit.
Ved anvendelse af et originalt
P
e

ugeot
-
anhængertræk og for
at undgå lydsignalet, frakobles den
bageste parkeringshjælp automatisk.
Afkøling
Kørsel med anhænger øger
kølevandstemperaturen.
ef

tersom ventilatoren er elektrisk,
afhænger dens køleevne ikke af motorens
omdrejningshastighed.
F

Sæ
nk hastigheden, så motorens
omdrejningstal bliver lavere.
Den maksimale anhængervægt ved
længerevarende bjergkørsel afhænger af
vejens stigningsgrad og udetemperaturen.
un

der alle omstændigheder skal du være
opmærksom på kølervæsketemperaturen.
Kørsel

198
3008-2_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Start af motoren
F Med en benzinmotor, aktiver starteren ved at dreje nøglen til position 3 , indtil motoren
starter, uden at accelerere. Så snart
motoren er startet, skal nøglen slippes. F

M
ed en dieselmotor, drej nøglen hen
til position 2 , og tilslut tændingen for at
aktivere forvarmningen af motoren.
Vent til kontrollampen er slukket,
aktiver derefter starteren ved at
dreje nøglen hen til position 3 , indtil
motoren starter, uden at accelerere.
Så snart motoren er startet, skal
nøglen slippes.
Hvis motoren ikke starter med det
samme, skal tændingen afbrydes. Vent
et øjeblik, inden du starter igen. Hvis
motoren efter nogle forsøg stadigvæk
ikke vil starte, skal du ikke blive ved, da
du bare risikerer at beskadige starteren
og motoren. Kontakt et aut. P
e
ugeot
-
v

ærksted eller et andet kvalificeret
værksted. Lad aldrig motoren køre i et lukket
rum uden tilstrækkelig ventilation.
ter

miske motorer udleder giftige
udstødningsgasser, såsom kulilte. Fare
for forgiftning og død!
Når det er meget koldt om vinteren
(temperatur under -23°C), er det
nødvendigt, for at sikre at bilens
mekaniske dele, motor og gearkasse
fungerer korrekt og holder længe, at
lade motoren være i gang i 4 minutter,
før bilen begynder at køre.
I visse tilfælde kan det være nødvendigt
at dreje hårdt på rattet (f.eks. hvis
hjulene er låst fast).
om v
interen er den tid, kontrollampen
lyser, længere. Hvis motoren er varm,
tænder kontrollampen ikke.
und
er tempererede vejrforhold må
motoren ikke varmes op, mens du
holder stille, men start motoren med det
samme og kør med moderat hastighed.
Når parkeringsbremsen er trukket, gearkassen
er i frigear eller i position N eller P
:
F t
r
æd koblingspedalen i bund (manuel
gearkasse).

eller
F t
r
æd bremsepedalen i bund
(automatgearkasse).
F
S
æt nøglen i tændingen.
Systemet genkender koden.
F
L
ås ratstammen op ved at dreje på rattet
og nøglen samtidigt.
Kørsel

199
3008-2_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Standsning af motoren
Energisparetilstand
Når motoren er standset (position 1- Stop) kan
du stadig anvende funktionerne såsom lyd- og
telematiksystemet, vinduesviskere, nærlys,
loftslys m.m. i maks. 30 minutter.
F

K

ontroller, at håndbremsen er trukket
korrekt, især hvis bilen står på en skråning.
Afbryd aldrig tændingen, før bilen
holder helt stille. Når motoren er
standset, virker bremsesystemet og
servostyringen ikke: Risiko for at miste
kontrollen over bilen. For at lette oplåsningen af ratlåsen,
anbefales det at sørge for, at forhjulene
står ligefrem, inden motoren standses.
Når du går fra bilen, skal du have
nøglen på dig, og låse bilen. For yderligere oplysninger om
energisparefunktion
, se det
pågældende afsnit.Glemt nøgle i tændingslås
Hvis du har glemt at tage nøglen ud af
tændingslåsen i position 2 (Tænding) ,
afbrydes tændingen automatisk efter
en time.
Drej nøglen til position 1 (Stop) og
herefter igen til position 2 (Tænding)
for at tilslutte tændingen igen.
F

S

tands bilen.
F
M
ed motoren i tomgang, drej nøglen hen til
position 1 .
F
t
a

g nøglen ud af tændingen.
F

F

or at låse ratlåsen skal rattet drejes, indtil
det blokerer.
6
Kørsel

203
3008-2_da_Chap06_conduite_ed01-2016
elektrisk parkeringsbremse
I automatisk funktion aktiverer dette system
den elektriske parkeringsbremse, når motoren
standses, og deaktiverer den så snart bilen
sætter i gang.
Føreren kan til enhver tid aktivere eller
deaktivere parkeringsbremsen med grebet:
F
V
ed at foretage et kort træk i grebet.
F

V
ed at foretage et kort skub på
grebet, samtidig med at der trædes på
bremsepedalen for at deaktivere den.
Som standard er automatisk funktion aktiveret.
Funktionslampe
Denne kontrollampe tænder både
i instrumentgruppen og i grebet for
at bekræfte parkeringsbremsens
aktivering.
Den slukker for at bekræfte
parkeringsbremsens deaktivering.
Denne kontrollampe blinker i grebet ved
manuel aktivering eller deaktivering. I tilfælde af fejl på batteriet fungerer den
elektriske parkeringsbremse ikke.
Af sikkerhedsmæssige årsager
blokeres bilen, hvis parkeringsbremsen
ikke er aktiveret, ved at indkoble et gear
(med manuel gearkasse) eller ved at
lægge de medfølgende klodser ved et
af hjulene.
Kontakt et aut. P
e

ugeot
-
værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
6
Kørsel

204
3008-2_da_Chap06_conduite_ed01-2016
I tilfælde af bugsering, parkering
på meget skrånende vej, eller hvis
bilen er tungt lastet, drejes hjulene
ind mod fortovet, og bilen sættes i
gear (med en manuel gearkasse)
eller vælg indstillingen P med en
automatgearkasse.
I tilfælde af bugsering er din bil
godkendt til at kunne parkeres på
hældninger, der er mindre end 12%.
Manuel funktion
Manuel aktivering
Når bilen er standset: Foretag et kort træk i grebet.Hvis der skubbes til grebet uden at
træde bremsepedalen ned, deaktiveres
parkeringsbremsen ikke, og en
meddelelse vises på displayet.
Manuel deaktivering
Deaktivering af parkeringsbremse, når
tændingen er tilsluttet, eller motoren er i gang:
F
t
r
æd på bremsepedalen.
F

F
oretag et kort skub på grebet, mens
bremsepedalen er trådt ned.
Fuldstændig deaktivering af parkeringsbremsen
bekræftes, ved at bremselampen og
kontrollampe P i grebet slukker, efterfulgt
af en besked "Parking brake released"
(parkeringsbremse deaktiveret) på displayet.
ef

terlad ikke børn alene i bilen, når
tændingen er tilsluttet, da de vil kunne
deaktivere parkeringsbremsen. Inden bilen forlades, kontrolleres det,
at parkeringsbremsen er aktiveret:
Kontrollamperne for parkeringsbremse
skal lyse konstant i instrumentgruppen
og på grebet.
Hvis parkeringsbremsen ikke er
aktiveret, og venstre fordør åbnes,
vil du høre et lydsignal og få vist en
besked.
Mærkat på dørpanel
Registreringen af anmodningen om aktivering
vises ved, at kontrollampen i grebet blinker.
Aktiveringen af parkeringsbremsen
bekræftes, ved at bremselampen
og kontrollampen P i grebet tænder,
efter fulgt af en besked "Parking
brake applied" (parkeringsbremse
aktiveret) på displayet.
Kørsel

206
3008-2_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Særlige tilfælde
I nogle situationer kan du være nødt til manuelt
at aktivere parkeringsbremsen.
Blokering af bilen med motoren
i gang
Foretag et kort træk i grebet for at blokere bilen
med motoren i gang.Hvis det er meget koldt (frost),
anbefales det, at parkeringsbremsen
ikke aktiveres.
For at blokere bilen sættes den i gear,
eller der lægges klodser ved et af
hjulene.
Aktiveringen af parkeringsbremsen
bekræftes, ved at bremselampen
og kontrollampen P i grebet tænder,
efter fulgt af en besked "Parking brake
applied" (parkeringsbremse aktiveret)
på displayet.
Parkering med deaktiveret
bremse
Blokering af bilen med deaktiveret
parkeringsbremse
F

S
tands motoren.
L

ys i kontrollampen i instrumentgruppen
og i grebet bekræfter parkeringsbremsens
aktivering.
F
t
i
lslut tændingen på ny, uden at starte
motoren.
F

D
eaktiver parkeringsbremsen manuelt
ved at skubbe til grebet, samtidig med at
bremsepedalen holdes nede.
Fuldstændig deaktivering af
parkeringsbremsen bekræftes, ved at
bremselampen og kontrollampen P i grebet
slukker, efter fulgt af en besked "Parking
brake released" (parkeringsbremse
deaktiveret) på displayet.
F Afbryd tændingen.
Ved en automatgearkasse tilkobles
funktionen P automatisk, når tændingen
afbrydes. Hjulene blokeres.
Kørsel