brake Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Návod k obsluze (in Czech)

.
3008-2_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Více informací o audio a telematických
systémech naleznete v dodatku
přiloženém k vozové dokumentaci
nebo si vyhledejte informace na
internetových stránkách:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/.
Doporučení pro jízdu

1

95
Startování / Zastavování motoru klíčkem

1

97
Startování/zastavování motoru se systémem Odemykání a

Startování bez klíčku

2

00
Elektrická parkovací brzda

2

03
Mechanická převodovka

2

10
Automatická převodovka

2

11
Asistence pro rozjezd do svahu

2

16
Dynamický paket

2

17
Doporučení změny rychlostního stupně

2

18
Stop & Start

2

19
Detekce poklesu tlaku

2

23
Ukládání rychlostí

2

26
Rozpoznávání rychlostních omezení

2

27
Omezovač rychlosti

2

31
Tempomat
2

34
Adaptivní tempomat s funkcí brzdění
2

38
Distance AlertaActive Safety Brake

2

47
Detekce únavy

2

52
Varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu
2
54
Aktivní varování před neúmyslným opuštěním

jízdního pruhu

2

55
Systém sledování mrtvého úhlu

2

60
Parkovací asistent

2

63
Panoramatický pohled
26

5
Systém Park Assist

2

72 Palivová nádrž

2

81
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)

2

82
Tažení přívěsu

2

84
Tažné zařízení s čepem s koulí demontovatelným bez nářadí

2

85
Režim úspory energie

2

90
Kryty pro zimní období

2

91
Sněhové řetězy

2

92
Montáž střešního tyčového nosiče

2

93
Kapota motoru

2

94
Motorový prostor - benzin

2

95
Motorový prostor - nafta

2

96
Kontrola množství náplní

2

97
Kontroly
3

01
AdBlue
® a systém SCR
(naftový motor BlueHDi) 3 03
Výstražný trojúhelník

3
07
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)

3
08
Sada nářadí

3
09
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
3

12
Rezervní kolo

3
17
Výměna žárovky

3
23
Výměna pojistky

3
31
Akumulátor 12 V

3
32
Tažení vozidla

3
36Benzinové motory

3
38
Hmotnost vozidel s benzinovými motory
3
39
Naftové motory
3
40
Hmotnost vozidel s naftovými motory
3
42
Rozměry
3
44
Identifikační prvky
3
45
Řízení
Praktické informace
Porucha na cestě Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Obsah

21
3008-2_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Stop & Star t svítí nepřerušovaně,
doprovázená
zobrazením hlášení. Systém Stop & Start je
dezaktivovaný.
Motor se nevypne při příštím zastavení v
dopravním
provozu.
Funkci můžete znovu aktivovat novým stisknutím
tlačítka.
Více informací o
systému Stop & Star t naleznete
v
příslušné rubrice.
Systém airbagu
spolujezdce
svítí nepřerušovaně
na přístrojové
desce a/nebo
displeji kontrolek
bezpečnostních pásů
a
čelního airbagu
spolujezdce. Ovladač umístěný v
odkládací
skříňce je v
poloze „OFF“.
Čelní airbag spolujezdce je
dezaktivovaný. Můžete namontovat dětskou autosedačku v poloze
„zády ke směru jízdy“, kromě případu poruchy funkce
airbagů (výstražná kontrolka Airbag svítí).
Pro aktivaci čelního airbagu spolujezdce přepněte
ovladač do polohy „
ON“. v
tomto případě nemontujte
dětskou autosedačku v
poloze „zády ke směru jízdy“
na toto místo.
Kontrolky dezaktivace
Rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje, že uživatel záměrně vypnul příslušný systém.
V ypnutí může být doprovázeno zobrazením hlášení a zvukovým signálem.
Distance Aler t
/
Active Safety
Brake svítí nepřerušovaně,
doprovázená
hlášením. Systém byl dezaktivován
prostřednictvím nabídky Konfigurace
vozidla na obrazovce.
Více informací o systému Distance Aler t
/ Active Safety
Brake (Výstraha na hrozící srážku / Automatické brzdění
v
případě rizika srážky) naleznete v příslušné rubrice.
Aktivní
varování před
neúmyslným
opuštěním
jízdního pruhu svítí nepřerušovaně,
doprovázená
zobrazením hlášení.
Systém je dezaktivovaný.
V případě vybočení z jízdní dráhy nedojde k její
korekci.
Více informací o
Aktivním varování před
neúmyslným opuštěním jízdního pruhu naleznete
v
příslušné rubrice.
1
Palubní zařízení

26
3008-2_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Brzdění svítí nepřerušovaně. Malá závada na brzdovém systému. Jeďte opatrně.
Jakmile to bude možné, nechejte systém ověřit v
servisu
sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
svítí nepřerušovaně. Úbytek brzdové kapaliny v brzdovém okruhu je významný. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Doplňte brzdovou kapalinu nabízenou sítí PEUGEOT.
Pokud problém přetrvává, nechejte okruh ověřit v
servisu
sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
+ svítí nepřerušovaně,
společně s
kontrolkou
ABS. Závada elektronického rozdělování
brzdného účinku (REF).
Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Nechejte systém ověřit v
servisu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném odborném servisu.
Dynamické
řízení stability
(CDS/ASR) bliká.
Systém CDS/ASR je právě v
činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje
zlepšit směrovou stabilitu vozidla v
případě ztráty
přilnavosti nebo vychýlení z
požadované dráhy.
svítí nepřerušovaně. Systém CDS/ASR má závadu. Nechejte systém překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Distance Aler t
/
Active Safety
Brake (Výstraha
na hrozící srážku
/
Automatické
brzdění v případě
rizika srážky) bliká.
Systém je právě v činnosti. Systém krátce přibrzdí, aby zabránil srážce nebo
snížil rychlost před čelním nárazem do vpředu
jedoucího vozidla.
svítí nepřerušovaně,
doprovázená hlášením
a
zvukovým signálem.Systém má poruchu.
Nechejte systém zkontrolovat v
servisu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Palubní zařízení

46
3008-2_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Nabídka „Telephone“
(Telefon)
Nabídka „Connections“
(Připojení)
Při zapnutém autorádiu umožňuje tato nabídka
spárovat periferní zařízení Bluetooth (telefon,
přehrávač) a určovat způsob připojení (hands-
free sada, přehrávání zvukových souborů).
Více informací o
nabídce „Connections“
(Připojení) naleznete v
rubrice „ Audio
a
telematika“.
Při zapnutém autorádiu umožňuje tato nabídka
telefonovat, vstoupit do výpisu telefonických
hovorů a
prohlížet jednotlivé telefonické
adresáře.
Více informací o nabídce „Telephone“ (Telefon)
naleznete v rubrice „ Audio a telematika“.
Po zvolení této nabídky získáte přístup
k následujícím funkcím:
-
„
Define the vehicle parameters“ (Nastavení
parametrů vozidla),
-
„
Choice of language“ (Volba jazyka),
-
„
Display configuration“ (Nastavení displeje).
-
„
Comfort“
(Komfor t):
●
„Rear wipe in reverse gear“ (Stírání zadního
okna při zařazení zpětného chodu).
Více informací o
Stěračích oken
naleznete v rubrice „Osvětlení
a
viditelnost“.
●
„

Parking assistance“ (Parkovací asistent).
V

íce informací o Parkovacím asistentu
naleznete v rubrice „Řízení“.
●

„
Fatigue Detection System“ (Detekce
nepozornosti).
V

íce informací o Systému detekce
nepozornosti naleznete v rubrice
„ Řízení“.
Nabídka „Define the vehicle parameters“
(Nastavení parametrů vozidla)
Po zvolení této nabídky můžete aktivovat či
dezaktivovat následující prvky výbavy podle
verze:
-

„
Lighting“ (Osvětlení) :
●

„
Follow-me-home headlamps“
(Doprovodné osvětlení).
●

„
Welcome lighting“ (Uvítací osvětlení).
Více informací o Vnějším osvětlení naleznete
v rubrice „Osvětlení a viditelnost“.
Nabídka „Personalisation-configuration“
(Osobní
na
stavení - konfigurace)
- „Access to the vehicle“ (Přístup do
vozidla):
●

„
Plip action“ (Odemykání/zamykání
dálkovým ovladačem).
Více informací o
Dálkovém ovladači ,
především pak o
selektivním odemykání dveří,
naleznete v
rubrice „Otevírání“. -

„
Driving assistance“
(Asistenční
systémy pro řidiče) :
●
„
Auto. emergency braking“ (Automatické
brzdění v případě rizika srážky). V íce informací o systému Active Safety
Brake naleznete v rubrice „Řízení“.
●
„

Speed recommendation“ (Doporučené
rychlosti).
V

íce informací o Rozpoznání nejvyšší
povolené rychlosti naleznete v
rubrice
„ Řízení“.
●

„
Tyre inflation“ (Huštění pneumatik).
Více informací o systému Detekce poklesu
t laku v pneumatikách, především pak
o
resetování, naleznete v rubrice „Řízení“.
Palubní zařízení

167
3008-2_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Aby se systém aktivoval, musí být sklon
svahu větší než 5 %.
Systém je možno použít i při zařazené
neutrální poloze.
Případně zařaďte převodový stupeň
odpovídající rychlosti vozidla, abyste
zabránili zhasnutí motoru.
U vozidla s automatickou převodovkou
je možno systém používat při zvolené
poloze N, D nebo R .
Pokud rychlost přesáhne 30 km/h, regulace se
automaticky vypne, kontrolka se zobrazí šedě
na přístrojové desce, ale kontrolka tlačítka
zůstává i nadále rozsvícená.
Regulace se automaticky znovu uvede do
činnosti při rychlosti nižší než 30 km/h, pokud
jsou splněny podmínky svahu a uvolnění
pedálů.
Kdykoli můžete znovu stlačit pedál akcelerace
nebo brzdový pedál.
Funkční anomálie
V případě poruchy systému se
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zobrazením hlášení na přístrojové
desce.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.Dezaktivace
F Tiskněte toto tlačítko až do zhasnutí jeho kontrolky; kontrolka na přístrojové desce
zhasne.
Při rychlosti vyšší než 70 km/h se funkce
dezaktivuje automaticky; kontrolka tlačítka
zhasne.
Systém není dostupný, je-li:
-

r
ychlost vozidla vyšší než 70 km/h,
-

r
ychlost vozidla řízená Adaptivním
tempomatem s funkcí brzdění,
podle typu převodovky.
Když je systém ve fázi regulace, je
funkce Active Safety Brake automaticky
dezaktivována.
5
Bezpečnost

204
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Při tažení přívěsu, při stání v prudkém
svahu nebo je-li vozidlo hodně zatížené,
natočte kola směrem k obrubníku
a zařaďte převodový stupeň (u vozidla
s mechanickou převodovkou) nebo
přesuňte volicí páku do polohy P
(u
vozidla s automatickou převodovkou).
Při tažení přívěsu je Vaše vozidlo
homologováno pro stání ve svahu se
sklonem do 12 %.
Ruční režim
Ruční zatahování
Při stojícím vozidle: přitáhněte krátce páčku. Pokud zatlačíte na páčku bez stlačení
brzdového pedálu, parkovací brzda se
neuvolní a zobrazí se hlášení.
Ruční uvolňování
Pro uvolnění parkovací brzdy ve vozidle
se zapnutým zapalováním nebo s
běžícím
motorem:
F

s
tlačte brzdový pedál,
F

p
ři stlačeném brzdovém pedálu stiskněte
krátce ovládací páčku.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je potvrzeno
zhasnutím kontrolky brzd a
kontrolky P na
páčce, spolu se zobrazením hlášení „Parking
brake released“ (Parkovací brzda uvolněna).
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním – mohly by
uvolnit parkovací brzdu. Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
parkovací brzda je zatažená: kontrolky
brzdy na přístrojové desce a

na páčce
musí trvale svítit.
Pokud není parkovací brzda zatažená,
ozve se při otevření dveří řidiče
zvukový signál a

zobrazí se hlášení.
Štítek na panelu dveří
Převzetí požadavku na zatažení je
signalizováno blikáním kontrolky na páčce. Zatažení parkovací brzdy je
potvrzeno rozsvícením kontrolky brzd
a
kontrolky P na páčce, spolu se
zobrazením hlášení „Parking brake
applied“ (Parkovací brzda zatažena).
Řízení

205
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatický režim
Automatické uvolňování
Nejprve se přesvědčte, že je motor v chodu
a že jsou dveře řidiče správně zavřeny.
Parkovací brzda se automaticky a postupně
uvolní při rozjezdu vozidla.
U vozidla s
mechanickou převodovkou
F

S
tlačte spojkový pedál až na doraz
a
zařaďte 1. převodový stupeň nebo zpětný
chod.
F

S
tlačte pedál akcelerace a uvolněte pedál
spojky.
U vozidla s
automatickou převodovkou
F

S
tlačte brzdový pedál.
F

Z
volte polohu D , M nebo R.
F

U
volněte brzdový pedál a stlačte pedál
akcelerace.
Pokud se u vozidla s automatickou
převodovkou brzda neuvolní
automaticky, ověř te, zda jsou přední
dveře správně zavřené. Při stání s
běžícím motorem zbytečně
neakcelerujte, parkovací brzda by se
mohla uvolnit.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je potvrzeno
zhasnutím kontrolky brzd a
kontrolky P na
páčce, spolu se zobrazením hlášení „Parking
brake released“ (Parkovací brzda uvolněna).
Automatické zatahování
Při stojícím vozidle se parkovací brzda
automaticky zatáhne po zastavení motoru
stisknutím tlačítka „ START/STOP“.
Zatažení parkovací brzdy je
potvrzeno rozsvícením kontrolky brzd
a
kontrolky P na páčce, spolu se
zobrazením hlášení „Parking brake
applied“ (Parkovací brzda zatažena).
Při zhasnutí motoru nebo při přechodu
motoru do režimu STOP systému Stop &
Start se automatické zatažení neprovede.
V automatickém režimu můžete ve
kterémkoliv okamžiku zatáhnout nebo
uvolnit parkovací brzdu ručně pomocí
p á č k y.
6
Řízení

206
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zvláštní případy
V některých situacích může být nezbytné
zatáhnout parkovací brzdu ručně.
Znehybnění vozidla s běžícím
m otorem
Pro znehybnění vozidla s běžícím motorem
p řitáhněte krátce páčku. Za velkých mrazů je doporučeno
nezatahovat parkovací brzdu.
Pro zajištění vozidla zařaďte převodový
stupeň nebo založte kolo klíny.
Zatažení parkovací brzdy je
potvrzeno rozsvícením kontrolky brzd
a
kontrolky P na páčce, spolu se
zobrazením hlášení „Parking brake
applied“ (Parkovací brzda zatažena).
Parkování vozidla s uvolněnou
b rzdou
Znehybnění vozidla s uvolněnou parkovací
b rzdou
F

V
ypněte motor.
R

ozsvícení kontrolky na přístrojové desce
a
na páčce potvrzuje zatažení parkovací
b r zdy.
F

Z
apněte znovu zapalování, bez
nastartování.
F

U
volněte ručně parkovací brzdu krátkým
zatlačením na ovládací páčku při
současném stlačení brzdového pedálu. Úplné uvolnění parkovací brzdy
je potvrzeno zhasnutím kontrolky
brzd a
kontrolky P na páčce, spolu
se zobrazením hlášení „Parking
brake released“ (Parkovací brzda
uvolněna).
F
V
ypněte zapalování.
U vozidla s automatickou převodovkou
je při vypnutí zapalování automaticky
zařazena poloha P . Kola jsou
zablokována.
Řízení

207
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Vypnutí automatického režimu
Za určitých podmínek, například při velkých
mrazech nebo při tažení (přívěsu, odtahu)
může být nezbytné dezaktivovat automatické
fungování systému.
F
N
astartujte motor.
F

Z
atáhněte pomocí ovládací páčky
parkovací brzdu, pokud je uvolněná.
F

U
volněte zcela brzdový pedál.
F

P
řidržte ovládací páčku stlačenou ve
směru pro uvolňování brzdy po dobu
alespoň 10 a maximálně 15 sekund.
F

U
volněte páčku.
F

S
tlačte brzdový pedál a podržte jej.
F

P
řitáhněte páčku ve směru pro zatahování
brzdy na dobu 2 sekund.
Dezaktivace automatické funkce je
potvrzena rozsvícením této kontrolky
na přístrojové desce.
F

U
volněte páčku a brzdový pedál. Od této chvíle je možno zatahovat a
uvolňovat
parkovací brzdu pouze ručními povely pomocí
ovládací páčky.
Pro obnovení funkce automatického režimu
postup opakujte.
Opětovná aktivace automatického režimu je
potvrzena zhasnutím kontrolky na přístrojové
desce.
Nouzové brzdění
Nouzové brzdění smí být používáno
pouze při výjimečných situacích.
V případě poruchy provozní brzdy nebo
v

mimořádných situacích (například: nevolnost
řidiče, výuka řízení, ...) je možno vozidlo
zastavit přitažením a
přidržením páčky. Brzda
je aktivní po dobu, kdy je páčka přitažena.
Jakmile je uvolněna, brzdění se přeruší.
Při nouzovém brzdění zajišťují stabilitu vozidla
systémy ABS a
CDS.
Při poruše nouzového brzdění se na přístrojové
desce zobrazí hlášení „Parking brake faulty“
(Závada parkovací brzdy).
V případě poruchy systémů ABS a
CDS,
signalizované rozsvícením jedné nebo dvou
kontrolek na přístrojové desce, již není stabilita
vozidla zajišťována.
V takovém případě musí být stabilita vozidla
zajištěna řidičem vhodným střídáním fází
přitažení a
uvolnění páčky až do zastavení
vozidla.
6
Řízení

247
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Distance Alert a Active Safety Brake
Tento systém zahrnuje tři funkce:
- D istance Alert (výstraha na riziko srážky),
-

I
nteligentní systém pro nouzové brzdění
(AFUi),
-

A
ctive Safety Brake (automatické nouzové
brzdění).
Specifika funkce Active Safety
Brake (Automatické nouzové
brzdění)
Rychlost vozidla musí být mezi 5 km/h a 140 km/h,
aby bylo detekováno jedoucí vozidlo.
Rychlost vozidla nesmí být vyšší než 80 km/h,
aby bylo detekováno stojící vozidlo.
Rychlost vozidla nesmí být vyšší než 60 km/h,
aby byl detekován chodec.
Systém CDS (dynamické řízení stability) nesmí
být dezaktivovaný nebo vykazovat závadu.
Bezpečnostní pásy všech cestujících ve vozidle
musí být zapnuté.
Vozidlo musí jet ustálenou rychlostí na silnici
s
malým počtem zatáček.
Tento systém je koncipován jako
pomocný systém pro řidiče, který
zvyšuje bezpečnost jízdy.
Řidič musí neustále sledovat okolní
provoz a dodržovat pravidla silničního
provozu.
Tento systém nenahrazuje řidičovu
pozornost.
Vozidlo je vybaveno radarem nacházejícím se
v

předním nárazníku a

kamerou umístěnou
v

horní části čelního skla.
Podmínky pro aktivaci a f ungování
Systém se aktivuje po překročení rychlosti
7
km/h a dezaktivuje se při rychlosti nižší než
5
km/h.
Systém zaznamenává:
-

v
ozidla s registrační značkou, jedoucí nebo
stojící ve stejném směru,
-

c
hodce přítomné ve stejném jízdním pruhu
(systém nemusí vždy detekovat jízdní kola,
motocykly, zvířata a předměty na vozovce).
Distance Aler t: funkce umožňuje upozornit
řidiče, že se jeho vozidlo může dostat do
kolize se vpředu jedoucím vozidlem nebo
s chodcem přítomným ve stejném jízdním
pruhu.
Inteligentní systém pro nouzové brzdění:
funkce zesiluje brzdnou sílu vyvolávanou
řidičem, je-li nedostačující.
Active Safety Brake (Automatické nouzové
brzdění): funkce zasahuje po výstraze
v

případě, že řidič nereaguje dostatečně
r ychle a nepoužije brzdy vozidla.
Předchází tak, bez zásahu řidiče, srážce
nebo omezuje závažnost následků snížením
r ychlosti Vašeho vozidla. Po nárazu se funkce automaticky
vypne; obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis
pro kontrolu systému.
6
Řízení