olej Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Návod k obsluze (in Czech)

3008-2_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
11
Omezujte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže
k zadním sedadlům.
Omezujte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor
(střešní tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte
raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-

p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, pylový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených
v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada systému SCR,
začne vozidlo znečišťovat životní prostředí. Urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis pro provedení opravy, aby se úroveň
emisí oxidů dusíku opět vrátila na hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

15
3008-2_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Pro nastavení parametrů režimu zobrazování
„PERSONAL“ (Osobní nastavení) a volbu
informací k zobrazení v nastavitelných zónách
na přístrojové desce:F

z
volte nabídku Nastavení
v horním pruhu dotykové
obrazovky,
F

s
tiskněte tlačítko „ Osobní
nastavení přístrojové desky “,F
p ro každou nastavitelnou zónu zobrazování
(levou a
pravou) zvolte typ informací
pomocí příslušných šipek na dotykové
obrazovce:
●

„A

sistenční systémy pro řidiče“,
●

„Z

ákladní nastavení“ (prázdná),
●

„I

nformace o motoru“ (Dynamický
paket),
●

„G

-metry“ (Dynamický paket),
●

„T

eploty“ (motorový olej),
●

„M

édia“,
●

„Na

vigace“,
●

„P

alubní počítač“,
●

„O

táčkoměr“. F
v edle příslušných šipek se zobrazí
symbolický náhled,
F

p
otvrďte pro uložení změn a opusťte
nabídku.
Pokud je právě zvolen režim zobrazování
„PERSONAL“ (Osobní nastavení), zobrazí se
nová volba okamžitě.
F

z
volte „ Parametry “,
Z bezpečnostních důvodů musí být tato
nastavování prováděna pouze ve stojícím vozidle.
1
Palubní zařízení

24
3008-2_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Nabití
autobaterie*svítí nepřerušovaně. Závada obvodu nabíjení autobaterie
(znečistěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru...). Ihned po nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebo jiný odborný servis.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Otevřené dveře
svítí nepřerušovaně a současně
s e zobrazí hlášení označující
příslušný vstup do vozidla.Při rychlosti nižší než 10 km/h: jeden
ze vstupů do vozidla (dveře nebo
zavazadlový prostor) je špatně zavřený. Zavřete příslušný vstup do vozidla.
svítí nepřerušovaně, současně
se zobrazí hlášení označující
příslušný vstup do vozidla
a
zazní zvukový signál.Při rychlosti vyšší než 10 km/h:
jeden ze vstupů do vozidla (dveře
nebo zavazadlový prostor) je špatně
z av ř e ný.
*

Podle země prodeje. Tlak motorového
oleje
svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.
Palubní zařízení

33
3008-2_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Ukazatel údržby
Do příští prohlídky zbývá ujet
více než 3 000 km
Při zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace o údržbě.
Do příští prohlídky zbývá ujet od
1 000 do 3 000 km
Při zapnutí zapalování systém vydá výstrahu, která
informuje o lhůtě zbývající do příští servisní prohlídky
vozidla.
Tato výstraha má formu dočasného zobrazení hlášení
na přístrojové desce, doprovázeného nepřerušovaným
rozsvícením klíče symbolizujícího údržbu, umístěného
vedle celkového počitadla ujeté vzdálenosti.
Příklad: do příští prohlídky zbývá ujet 2 800 km nebo
9 měsíců.
Do příští prohlídky zbývá ujet
méně než 1 000 km
Při zapnutí zapalování systém vydá výstrahu
na velké přiblížení lhůty servisní prohlídky
vozidla.
Tato výstraha má formu dočasného zobrazení
hlášení na přístrojové desce, doprovázeného
blikáním a
poté nepřerušovaným svícením
klíče symbolizujícího údržbu, umístěného vedle
celkového počitadla ujeté vzdálenosti.
Příklad: do příští prohlídky zbývá ujet 900 km
nebo 2 měsíce.
Klíč symbolizující údržbu zůstane
rozsvícený pro připomenutí, že bude třeba
nechat v

blízké době provést servisní prohlídku
vozidla. Klíč symbolizující údržbu zůstane
rozsvícený
pro připomenutí, že v brzké době
bude třeba nechat provést servisní prohlídku
vozidla.
Systém informuje řidiče o

lhůtě příští prohlídky,
kterou je třeba provést v

souladu s

plánem
údržby od výrobce.
Tato lhůta je počítána od posledního
vynulování ukazatele, v

závislosti na proběhu
kilometrů a

na čase uplynulém od poslední
prohlídky.
Pro verze s

nafotvým motorem BlueHDi, podle
země prodeje, může být rovněž brána v

úvahu
i

úroveň opotřebení motorového oleje.
1
Palubní zařízení

34
3008-2_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Lhůta servisní prohlídky překročena
Při zapnutí zapalování systém vydá výstrahu
pro upozornění na překročení lhůty pro
provedení servisní prohlídky vozidla.
Tato výstraha má formu dočasného zobrazení
hlášení na přístrojové desce, doprovázeného
blikáním a poté nepřerušovaným svícením
klíče symbolizujícího údržbu, umístěného vedle
celového počitadla ujeté vzdálenosti.
Příklad: překročili jste lhůtu servisní prohlídky
o
300 km.
Klíč symbolizující údržbu bude svítit , dokud
nebude provedena servisní prohlídka vozidla.
U vozidel s
naftovým motorem
BlueHDi je tato výstraha doplněná
nepřerušovaným svícením této
kontrolky ihned po zapnutí zapalování. Výstraha se může spustit v
případě,
že jste překročili dobu uplynulou od
poslední servisní prohlídky, jak je
stanovena v
plánu údržby od výrobce.
U vozidel s
naftovým motorem BlueHDi
se může výstraha spustit i
dříve, a to
podle míry opotřebení motorového
oleje, které závisí na způsobu používání
vozidla.
Palubní zařízení

36
3008-2_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Ukazatel množství
motorového oleje*
Správné množství oleje
Je signalizován hlášením „Oil level incorrect“
(Nesprávné množství oleje) zobrazeným na
přístrojové desce, doprovázeném rozsvícením
kontrolky SERVICE a zvukovým signálem.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo
k
poškození motoru.
Více informací o
Kontrole množství náplní
naleznete v
příslušné kapitole.
Porucha funkce měrky
V případě poruchy elektrické měrky
již není množství oleje v motoru
sledováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba
kontrolovat motorový olej pomocí ruční
měrky, nacházející se v
motorovém
prostoru.
Více informací o
Kontrole množství
náplní naleznete v
příslušné kapitole.
Nedostatek oleje
Je signalizována hlášením „Oil mesure
incorrect“ (Chyba měření oleje) zobrazeným na
přístrojové desce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Na verzích vybavených elektrickým měřením je
informace o

správném množství oleje v

motoru
zobrazována na přístrojové desce několik
sekund po zapnutí zapalování, následně po
informaci o

údržbě.
*

Podle verze. Ověření množství je platné, pouze
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a

jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň 30 minut.
Palubní zařízení

40
3008-2_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Zakázané star tování
Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a
rozbliká se kontrolka AdBlue, doprovázené
zvukovým signálem a
hlášením „ Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování“.
Abyste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru. Tato funkce umožňuje ve kterémkoli okamžiku
ověřit některé ukazatele a
zobrazit deník
výstrah.
Tyto informace se zobrazují rovněž
automaticky při každém zapnutí
zapalování.
Ruční test přístrojové desky
Na přístrojové desce se zobrazí následující
informace:
-
h
ladina motorového oleje,
-

l
hůta zbývající do příští servisní prohlídky
vozidla,
-

d
ojezdová vzdálenost související
s
AdBlue a systémem SCR u verzí vozidel
s
naftovým motorem BlueHDi,
-

a
ktuální výstrahy.
F

P

ři běžícím motoru stiskněte krátce toto
tlačítko.
Palubní zařízení

137
3008-2_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Zádržná síť pro vysoký náklad
Tato vyjímatelná síť umožňuje využít celý
objem zavazadlového prostoru až po strop:
-
z
a předními sedadly (1. řada sedadel), když
jsou sklopena zadní sedadla,
-

z
a zadními sedadly (2. řada sedadel), když
je vyjmutý kryt zavazadel.
Umožňuje lépe chránit cestující v
případě
prudkého brzdění.
Za předními sedadly
F Sklopte zadní sedadla.
F O dkopte ozdobné kryty nacházející se na
stropě (na obou stranách).
F

U
místěte horní háčky sítě do úchytů na
stropě, nejprve na jedné a poté na druhé
straně.
F

P
řipevněte popruhy sítě ke spodním
kotvicím úchytům, umístěných na vnějších
kolejničkách předních sedadel.
F

N
apněte popruhy pro natažení sítě.
Za zadními sedadly
F Vyjměte kryt zavazadel.
F O dklopte ozdobné kryty nacházející se na
stropě (na obou stranách).
F

U
místěte horní háčky sítě do úchytů na
stropě, nejprve na jedné a poté na druhé
straně.
F

P
řipevněte popruhy sítě ke spodním okům,
umístěných na obou bočních obloženích
zavazadlového prostoru.
F

N
apněte popruhy pro natažení sítě.
Natažená síť nebrání sklopení opěradel
zadních sedadel.
3
E

3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
DOPORUČUJE
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVÍ VE SLUŽBÁCH
V ÝKONU!
Rok 2015 znamená pro značku Peugeot návrat
do závodů Rally-Raid, jedné z nejtěžších disciplín
automobilového sportu na světě. Pro dosažení nejlepších
výkonů při těchto závodech si týmy Peugeot Sport
zvolily TOTAL QUARTZ pro vozidlo Peugeot 2008
DKR, motorový olej špičkové technologie, který chrání
motor v těch nejextrémnějších podmínkách.
TOTAL QUARTZ ochrání Váš motor proti působení času.
TOTAL QUARTZ Ineo First je olej s velmi vysokým výkonem,
pocházející ze společné práce výzkumných a vývojových
(R&D) týmů Peugeot a Total. Má speciální složení pro
motory vozidel Peugeot , jeho inovativní technologie
umožňuje snížit výrazně emise CO
2 a účinně chránit Váš
motor proti zanášení nečistotami.

283
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Palivo používané pro
benzinové motory
Benzinové motory jsou kompatibilní s biopalivy,
splňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena
u
čerpacích stanic.
Palivo používané pro
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena
u čerpacích stanic. -

M
otorová nafta vyhovující
normě EN590 ve směsi
s biopalivem splňujícím
normu EN14214 (s
přidaným
obsahem 0 až 7
%
methylesteru mastných
kyselin),
-

B

enzin vyhovující normě
EN228 ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN15376.
Je povoleno používání pouze aditiv do
benzinu splňujících normu B715001. Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)
paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo
živočišné oleje, topný olej, ...) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození motoru
a palivového okruhu).Pro Váš naftový motor je možno
používat palivo B20 nebo B30,
splňující normu EN16709.
Nicméně jeho používání, byť
jen příležitostné, vyžaduje
přísné dodržování specifických
podmínek údržby, nazývaných
„ Ztížený provoz“.
-

M
otorová nafta vyhovující
normě EN16734 ve směsi
s biopalivem splňujícím
normu EN14214 (s přidaným
obsahem 0 až 10 %
methylesteru mastných
kyselin),
-

M
otorová nafta vyhovující
normě EN15940 ve směsi
s biopalivem splňujícím
normu EN14214 (s
přidaným
obsahem 0 až 7
%
methylesteru mastných
kyselin). Je povoleno používání pouze aditiv
do motorové nafty splňujících
normu
B715000.
Pro více informací se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
7
Pr