adblue Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Návod k obsluze (in Czech)

.
3008-2_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Více informací o audio a telematických
systémech naleznete v dodatku
přiloženém k vozové dokumentaci
nebo si vyhledejte informace na
internetových stránkách:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/.
Doporučení pro jízdu

1

95
Startování / Zastavování motoru klíčkem

1

97
Startování/zastavování motoru se systémem Odemykání a

Startování bez klíčku

2

00
Elektrická parkovací brzda

2

03
Mechanická převodovka

2

10
Automatická převodovka

2

11
Asistence pro rozjezd do svahu

2

16
Dynamický paket

2

17
Doporučení změny rychlostního stupně

2

18
Stop & Start

2

19
Detekce poklesu tlaku

2

23
Ukládání rychlostí

2

26
Rozpoznávání rychlostních omezení

2

27
Omezovač rychlosti

2

31
Tempomat
2

34
Adaptivní tempomat s funkcí brzdění
2

38
Distance AlertaActive Safety Brake

2

47
Detekce únavy

2

52
Varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu
2
54
Aktivní varování před neúmyslným opuštěním

jízdního pruhu

2

55
Systém sledování mrtvého úhlu

2

60
Parkovací asistent

2

63
Panoramatický pohled
26

5
Systém Park Assist

2

72 Palivová nádrž

2

81
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)

2

82
Tažení přívěsu

2

84
Tažné zařízení s čepem s koulí demontovatelným bez nářadí

2

85
Režim úspory energie

2

90
Kryty pro zimní období

2

91
Sněhové řetězy

2

92
Montáž střešního tyčového nosiče

2

93
Kapota motoru

2

94
Motorový prostor - benzin

2

95
Motorový prostor - nafta

2

96
Kontrola množství náplní

2

97
Kontroly
3

01
AdBlue
® a systém SCR
(naftový motor BlueHDi) 3 03
Výstražný trojúhelník

3
07
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)

3
08
Sada nářadí

3
09
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
3

12
Rezervní kolo

3
17
Výměna žárovky

3
23
Výměna pojistky

3
31
Akumulátor 12 V

3
32
Tažení vozidla

3
36Benzinové motory

3
38
Hmotnost vozidel s benzinovými motory
3
39
Naftové motory
3
40
Hmotnost vozidel s naftovými motory
3
42
Rozměry
3
44
Identifikační prvky
3
45
Řízení
Praktické informace
Porucha na cestě Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Obsah

5
3008-2_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Střešní tyče 293
Otvírací panoramatická střecha 8 4- 87
Detekce poklesu tlaku

2
23 -225
Tlak huštění pneumatik

2
23, 315, 345
Sněhové řetězy

2
92
Visiopark 1 & 2

2

65 -271
Parkovací asistent vzadu

2

63 -264 Dětská pojistka
1

93-194
Vlečení, odtažení vozidla

3
36 -337
Tažné zařízení

1
96, 284
Čep s koulí demontovatelný bez nářadí

2
85 -289
Řízení stability přívěsu

1
63Palivová nádrž

2
81-283
Zařízení pro zabránění načerpání jiného typu paliva

2
82
Nádrž AdBlue

3
03 -306
Vnější zpětná zrcátka

9
9 -100
Doprovodné/uvítací osvětlení

1
46 -148
Systém sledování mrtvého úhlu

2
6 0 -262
Výměna žárovek vzadu

3

28 -330
Odmrazování zadního okna
1
18
Stěrač zadního okna

1

53 -154
Zavazadlový prostor

5

7, 59, 75
Hands-free ovládání zadních výklopných dveří

7

6 - 81
Nářadí
3

09-311
Sada pro dočasnou opravu pneumatik y
31

2- 316
Rezervní kolo

3

17-322
Exteriér
.
Z

9
3008-2_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Charakteristiky - Údržba
Autobaterie 332-335
Režim úspory el. energie 2 90
Úplné vyčerpání paliva u vozidla
s

naftovým motorem

3

08
AdBlue
3

7- 40
Ověřování hladiny náplní

2

97-300
-

o

lej
-
b

rzdová kapalina
-
c

hladicí kapalina
-

k

apalina ostřikovačů skel
-

a

ditivum (naftové motory
s

filtrem pevných částic) Benzinové motory

3

38 -339
Naftové motory

3

40 -343
Rozměry
3

44
Identifikační prvky

3

45
Kontrola prvků
3
01-302
-
a

utobaterie
-

v
zduchový/pylový filtr
-

o
lejový filtr
-

f
iltr pevných částic (naftové motory)
-

b
rzdové destičky/kotouče
Výměna žárovek

3

23 -330
-
vp

ředu
-

v

zadu Výměna/nahrazení pojistky
3

31
Kapota motoru

2

94
Motorový prostor - benzin

2

95
Motorový prostor - nafta

2

96
.
Z

30
3008-2_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
AdBlue
®
(naftový motor
BlueHDi) svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým
signálem a
hlášením
oznamujícím
dojezdovou vzdálenost. Dojezd je mezi 600 a 2 400 km. Neprodleně doplňte AdBlue® nebo se obraťte na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Do nádrže můžete doplnit až 10 litrů AdBlue
®.
bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím
dojezdovou
vzdálenost. Dojezd je mezi 0 a 600 km.
Bezpodmínečně doplňte AdBlue
®, abyste předešli
úplnému vyčerpání kapaliny a

odstavení vozu ,
nebo se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Do nádrže můžete doplnit až 10 litrů AdBlue
®.
bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a

hlášením
oznamujícím zákaz
startování. Nádrž AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání nastartování
motoru. Abyste mohli znovu nastartovat motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit AdBlue® nebo se obrátit na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Je nezbytné doplnit minimálně 4 litry AdBlue
® do
příslušné nádrže.
Bližší informace o AdBlue
® a jeho doplňování a o systému SCR naleznete v příslušné rubrice.
Palubní zařízení

37
3008-2_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Ukazatele dojezdové vzdálenosti s AdBlue®
Tyto ukazatele dojezdové vzdálenosti jsou
přítomné pouze u
verzí vozidel s naftovým
motorem BlueHDi.
Jakmile poklesne množství AdBlue
® v nádrži
n
a úroveň rezervy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování indikovat informaci o

odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě rizika nenastartování motoru z důvodu nedostatečné
z ásoby AdBlue®
„ AdBlue: Dojezdová vzdálenost větší než
2 400
km“, po němž následuje hlášení
oznamující, že můžete do nádrže doplnit
minimálně 10 l kapaliny (umožní-li to zásoba
AdBlue v
nádrži).
Dojezdová vzdálenost větší než 2 400 km
Stisknutí tohoto tlačítka umožní
dočasně zobrazit aktuální
dojezdovou vzdálenost s hlášením
Zákonem stanovené zařízení bránící
nastartování motoru se aktivuje
automaticky, jakmile je nádrž s

AdBlue
®
prázdná.
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové
vzdálenosti.
1
Palubní zařízení

38
3008-2_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Dojezdová vzdálenost mezi 0 a 600 km
I hned po zapnutí zapalování bliká kontrolka
AdBlue, doprovázená zvukovým signálem
a
zobrazením hlášení (např.: „Doplnit AdBlue:
Startování zakázáno po ujetí 300 km“),
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v
kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, dokud nebude provedeno doplnění
AdBlue.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v
opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Dojezdová vzdálenost mezi 600 a

2 400 km
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka AdBlue, doprovázená zvukovým
signálem a

zobrazením hlášení (např.:
„Doplnit AdBlue: Startování zakázáno po ujetí
1

500

km“), udávajícím dojezdovou vzdálenost
vyjádřenou v

kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300 km, dokud nebude provedeno
doplnění AdBlue.
Když je dosaženo rezervní zásoby kapaliny
v

nádrži, doporučujeme provést doplnění co
nejdříve. Pro opětovné nastartování motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
4
litry AdBlue
®.
Více informací o

AdBlue
® a systému SCR ,
p
ředevším pak o

doplňování kapaliny,
naleznete v

příslušné rubrice. Po zapnutí zapalování bliká kontrolka AdBlue,
doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením
hlášení „Doplnit AdBlue: Startování zakázáno“.
Nádrž na AdBlue
® je prázdná: zařízení
sledující dodržování emisního předpisu zabrání
nastartování motoru.
Závada způsobená úplným v yčerpáním AdBlue®
Tato hlášení jsou doplněná doporučením
nedoplňovat najednou více než 10 l AdBlue.
Palubní zařízení

39
3008-2_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
V případě zjištění závady na systému omezování emisí škodlivin SCR
V případě zjištění poruchy funkce
Rozsvítí se kontrolky AdBlue, SERVICE
a autodiagnostiky motoru, doprovázené
zvukovým signálem a
hlášením „ Závada
antiemis. syst.“.
Výstraha se spustí za jízdy, jakmile je porucha
funkce zjištěna poprvé, poté po zapnutí
zapalování při dalších jízdách, dokud příčina
závady přetrvává. Při jízdě na povolenou vzdálenost
(mezi 1 100 km a
0 km)
Je-li závada systému SCR potvrzena (po
ujetí 50 km s trvale zobrazeným hlášením
oznamujícím poruchu funkce), rozsvítí se
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka AdBlue, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením (např.: „ Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování za 300 km“),
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Zařízení bránící nastartování motoru se aktivuje automaticky po ujetí 1 100 km poté, kdy byla potvrzena závada systému pro omezování emisí
škodlivin SCR. Jakmile to bude možné, nechejte systém zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Pokud se jedná o
dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v
průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému pro snižování emisí SCR. Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, a
to po dobu trvání poruchy
systému omezování emisí škodlivin SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
1
Palubní zařízení

40
3008-2_cs_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Zakázané star tování
Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a
rozbliká se kontrolka AdBlue, doprovázené
zvukovým signálem a
hlášením „ Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování“.
Abyste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru. Tato funkce umožňuje ve kterémkoli okamžiku
ověřit některé ukazatele a
zobrazit deník
výstrah.
Tyto informace se zobrazují rovněž
automaticky při každém zapnutí
zapalování.
Ruční test přístrojové desky
Na přístrojové desce se zobrazí následující
informace:
-
h
ladina motorového oleje,
-

l
hůta zbývající do příští servisní prohlídky
vozidla,
-

d
ojezdová vzdálenost související
s
AdBlue a systémem SCR u verzí vozidel
s
naftovým motorem BlueHDi,
-

a
ktuální výstrahy.
F

P

ři běžícím motoru stiskněte krátce toto
tlačítko.
Palubní zařízení

SPORT
SPORT
212
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ovladače u volantu
V režimu M nebo D umožňují ovládací páčky
u
volantu řidiči ruční řazení převodových
stupňů.
F

P
řitáhněte krátce pravou páčku „ +“ směrem
k
sobě pro zařazení následujícího vyššího
převodového stupně.
F

P
řitáhněte krátce levou páčku „ -“ směrem
k
sobě pro zařazení následujícího nižšího
převodového stupně.
Páčky neumožňují zvolit neutrální
polohu ani zařadit či vyřadit zpětný
chod.
Tlačítko „Sport“
Program Sport nebo Dynamický paket není
doporučeno aktivovat v následujících situacích:
-

p
oužívání specifických režimů systému
Grip control (kromě standardního režimu),
-

d
osažení minimální zásoby paliva,
-

d
osažení minimální zásoby AdBlue.
Program Sport
Když je při běžícím motoru aktivován program
ovládaný tímto tlačítkem, řadí převodovka vyšší
převodové stupně o něco později, aby zajistila
dynamičtější styl jízdy.
Program se dezaktivuje automaticky při vypnutí
zapalování.
Stisknutí tohoto tlačítka bude neúčinné
v
případě montáže tažného zařízení
a
připojení přívěsu.V režimu D aktivuje stisknutí tohoto
tlačítka program Sport .
Na přístrojové desce se rozsvítí
písmeno „S“.Dynamický paket
Funkci můžete aktivovat /dezaktivovat:
-
s tisknutím tohoto tlačítka,
nebo
-

p
rostřednictvím funkce i-Cockpit Amplify ,
změnou nastavení parametrů prostředí na
dotykové obrazovce.
Více informací o Dynamickém paketu a funkci
i-Cockpit Amplify naleznete v příslušných
rubrikách. Kontrolka tlačítka je rozsvícená, když
je Dynamický paket aktivovaný.
Řízení

303
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue® a systém SCR
pro naftové motory BlueHDi
Pro ochranu životního prostředí a splnění
požadavků nové normy Euro 6, nikoliv na úkor
výkonu či zvýšení spotřeby paliva naftových
motorů, se výrobce PEUGEOT rozhodl
vybavit svá vozidla zařízením, které kombinuje
systém SCR (selektivní katalytická redukce)
s filtrem pevných částic (FAP) pro zpracování
výfukových plynů.
Systém SCR
Za pomoci kapaliny nazývané AdBlue®, která
obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až
85 % oxydů dusíku (NOx) na dusík a vodu, což
jsou látky neškodné pro lidské zdraví a životní
prostředí. AdBlue
® je ve specifické nádrži o objemu
přibližně 17 litrů. Její objem umožňuje dojezd
přibližně 20 000 km. Jakmile je dosaženo
minimální zásoby kapaliny, spustí se
automaticky výstražný systém: před úplným
vyprázdněním kapaliny budete moci ujet
přibližně 2 400 km.
Při každé pravidelné prohlídce vozidla v ser visu
sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu
bude provedeno naplnění nádrže kapalinou
AdBlue
®, aby bylo zabezpečeno řádné
fungování systému SCR.
Pokud je odhadovaný počet kilometrů mezi
dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla vyšší
než 20 000 km, je nutné doplnit kapalinu
AdBlue. Pokud je nádrž s AdBlue
® prázdná,
zabrání legislativou předepsané
zařízení opětovnému nastartování
motoru.
Pokud dojde k závadě na systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro 6: Vaše vozidlo začne znečišťovat
životní prostředí.
V případě potvrzené závady na systému
SCR je třeba bez prodlení navštívit
servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný
servis: po ujetí 1 100 km se automaticky
aktivuje zařízení, které zabrání dalšímu
nastartování motoru.
V obou případech Vám ukazatel
dojezdové vzdálenosti bude signalizovat
vzdálenost, kterou budete moci ještě
ujet před úplným odstavením vozidla.
Zamrznutí AdBlue
®
AdBlue® zamrzá při teplotách nižších
než přibližně -11 °C.
Systém SCR je vybaven zařízením,
které ohřívá nádržku s AdBlue
®, a díky
tomu je možno jezdit s vozidlem za
jakýchkoli klimatických podmínek.
7
Praktick