tow Peugeot 301 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

46
Otwieranie
System zabezpieczający i zapobiegający
kradzieży i włamaniu. Zapewnia
zabezpieczenie perymetryczne oraz funkcję
autobezpieczeństwa.






Alarm
Zabezpieczenie perymetryczne
System reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje otworzyć
drzwi, bagażnik, pokrywę silnika...
Funkcja autobezpieczeństwa
System reaguje na próbę wyłączeniajednego z elementów systemu.
Alarm włącza się przy próbieodłączenia lub uszkodzenia akumulatora, centralnego sterowanialub przewodów syreny.


Zamknięcie samochodu
i włączenie alarmu


Aktywacja
)Wyłączyć zapłon i wysiąść z samochodu.
)
Nacisnąć przycisk ryglowania na
pilocie zdalnego sterowania.
Zabezpieczenie perymetryczne uruchamia się
5 sekund po naciśnięciu przycisku ryglowaniana pilocie zdalnego sterowania.
Jeżeli jeden z otworów (drzwi, bagażnik...)jest źle zamknięty, pojazd nie zostanie
zaryglowany, ale alarm jest aktywny.
)
Nacisnąć przycisk odryglowania na pilocie zdalnego sterowania.

Wyłączenie

Alarm jest nieaktywny: kontrolka gaśnie.
Alarm
jest aktywny: kontrolka nalistwie przycisk

50
Otwieranie
Ryglowanie / odryglowanie od wewnątrz
)
Nacisnąć przycisk.
Umożliwia on zaryglowanie lub odryglowanie
drzwi oraz ba
gażnika.


Automatyczne ryglowanie drzwi

Drzwi mogą zaryglować się automatycznie podczas jazdy (po przekroczeniu prędkości
10 km/h).
Aby włączyć lub wyłączyć tę funkcję (domyślnie
włączoną), należy:
)nacisnąć przycisk aż do pojawienia się sygnału dźwiękowego i komunikatu na
ekranie.
Zar yglowanie z zewnątrzJeżeli pojazd jest zaryglowany odzewnątrz, przycisk nie działa. )Aby odryglować pojazd, pociągnąćwewnętrzną klamkę drzwi.

Jeżeli którekolwiek drzwi są otwarte, centralny zamek nie zadziała.


Jazda z zaryglowanymi drzwiami może utrudnić akcję ratunkową w kabinie w razie wypadku.
Dźwignia awaryjna
Odryglowanie
)Złożyü oparcia siedzenia tylnego w celuuzyskania dostępu do zamka od środka
bagażnika.
)Aby odryglować bagażnik, wsunąć mały
śrubokręt w otwór zamka A.
Urządzenie służy do mechanicznego
odryglowania bagażnika w przypadku usterki
akumulatora lub centralnego zamka.


Jeżeli pojazd wyposażony jest wzamontowaną na stałe kanapę,
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

52
Otwieranie
Po osiągnięciu minimalnego
poziomu paliwa zapala się takontrolka w zestawie wskaźników.
Otwarciu korka może towarzyszyćcharakterystyczny dźwięk zasysania powietrza. Jest to zupełnie normalne,a podciśnienie wynika ze szczelnościukładu paliwowego.
























Zbiornik paliwa
Pojemność zbiornika paliwa: około 50 litrów.

Na etykietce, przyklejonej po wewnętrznej
stronie klapki, zaznaczony jest wymagany rodzaj paliwa w zależności od silnika.
Stan paliwa należy uzupełnić o co
najmniej 5 litrów, aby ilość ta mogła zostaćuwzględniona przez wskaźnik poziomu paliwa.


Napełnianie zbiornika paliwa
)Otworzyć korek przekręcając go o
1/4 obrotu w lewo.)Wyciągnąć korek i zawiesić go na
uchwycie (na klapce).)Napełnić zbiornik. Nie dolewać paliwa po trzecim wyłączeniu pistoletu, może tospowodować niesprawność pojazdu. )Założyć korek i przekręcić go o 1/4 obrotu
w prawo.)Popchnąć pokrywę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć.
Otwieranie
)Unieść dźwigienkę.
Gdy zaświeci się ona po raz pier wszy, w
zbiorniku pozosta
je około 5 litrów. wNależy koniecznie uzupełnić poziom paliwa, aby uniknąć usterki.
W przypadku braku paliwa w zbiorniku (diesel) patrz rozdział "Kontrole".

53
2
Otwieranie
Działanie
Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną
do zbiornika diesla opiera się on o klapkę.
Układ pozostaje zamknięty i uniemożliwia
zatankowanie.
Nie próbować tankować i włoż
yü pistolet
typudiesel.












Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (diesel) * Samochód jest wyposażony w urządzenie mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie benzynypppypy ( )pppyąpy (
do zbiornika pojazdu z silnikiem zasilanym olejem napędowym. Zapobiega także uszkodzeniu
silnika związanemu z tego typu przypadkiem. Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest widoczne po zdjęciu korka.
*
Zależnie od kra
ju przeznaczenia.

Możliwe jest użycie kanistra, aby napełnić zbiornik. Aby zapewnić swobodny wypływ paliwa, zbliżyü otwór kanistra bez przyciskania bezpośrednio do klapki urządzenia i powoli nalewać.



Wyjazd zagraniczny

Pistolety dystrybutora olejunapędowego mogą się różnićw zależności od kraju. Systemzapobiegający pomyłce może
uniemożliwić napełnienie zbiornikapaliwa. Przed wyjazdem zagranicznym,zalecamy skontaktowanie się z ASO sieci PEUGEOT, aby dowiedzieć się, czy pojazd przystosowany jest dodystrybutora paliwa w danym kraju.

W przypadku wlania nieodpowiedniego paliwa koniecznejest opróżnienie zbiornika przed uruchomieniem silnika.


Stycznik odcięcia zasilania
paliwem
Samochód wyposażony jest w system
zabezpieczeń, który odcina dopływ paliwa do silnika w przypadku zderzenia.

54
Otwieranie
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benz
ynowych
Silniki benzynowe są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami typu E10 lub E24 (zawierającymi 10% lub 24%etanolu), zgodnymi z normami europejskimi
EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu)są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z europejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w o
fercie znajdują się samochody, w których można stosowaćpaliwa z zawar tością etanolu do 100%(typ E100).
Wyłącznie w przypadku Rosji, istnieje
możliwość stosowania benzyny bezołowiowej RON 92.










Jakość paliwa stosowanego
w silnikach Diesla

Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowanedo pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymii przyszłymi standardami europejskimi(olej napędowy zgodny z normą EN 590 w
mieszance z biopaliwem zgodnym z norm
ą
EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw(możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesla, ale
stosowanie takiego paliwa wymaga ścisłego
przestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować się z siecią PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzaj

57
3
Komfor t




Siedzenia tylne
)W razie potrzeby przesunąć przedniesiedzenie do przodu.)Ułożyü pas bezpieczeństwa tak, aby przylegał do oparcia i zapiąć go.
)
Wyprostować oparcie 2i zablokować je.)
Odpiąć i umieścić pas na boku oparcia.
Podczas rozkładania oparcia należy sprawdzić, czy pasy bezpieczeństwa nie zostały przycięte.Sprawdzić prawidłowe zablokowanie założonego oparcia.
)
Pociągnąć pas 1
, aby odblokowaćoparcie 2
. )
Złożyü oparcie 2
na siedzisko.


Składanie oparcia


W zależności od modelu pojazd może być wyposażony w zamontowaną na stałe kanapę. Aby ją wyciągnąć i ponownie zamontować, skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Kanapa z jednolitym siedziskiem stałym i oparciem składanym w części lewej (2/3) lub prawej (1/3) w celu zwiększenia przestrzeni ładunkowej bagażnika.

Rozkładanie oparcia

62
Komfor t
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i obsługi: )Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza, znajdującego się wbagażniku. )W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie. )Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.)Dla zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji, zaleca się jego regularną kontrolę, zgodnie z zaleceniami podanymi w książce gwarancyjnej. )W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASOsieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lubprzy wysokiej temperaturze zewnętrznej, wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji poprawę warunkówholowania.











Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji


Po dłuższym postoju w nasłonecznionym miejscu znacznie wzrasta temperaturaw kabinie, co wymaga intensywnegoprzewietrzenia wnętrza. Ustawić sterowanie nawiewu napoziomie wystarczającym dozapewnienia odpowiedniej wymiany powietrza w kabinie. Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacjinie zawiera chloru i nie stwarza zagrożenia dla warstwy ozonowej.


Kałuża pod stojącym samochodem jest zjawiskiem normalnym; jest to kondensat wodny ze skraplacza klimatyzacji.

71
4
Wyposażenie
Schowek przedni Osłona przeciwsłoneczna
Osłona zabezpieczająca przed promieniami słonecznymi padającymi z przodu lub z boku.
Osłona przeciwsłoneczna pasażera
wyposażona jest w lusterko kosmetyczne oraz
zasłonę przyciemniającą i schowek na karty.
Pozwala na schowanie butelki wody,
dokumentów pokładowych samochodu...
W zależności od modelu może byćwyposażony w pokrywę. W takim wypadku: )
Aby otworzyć schowek, należy podnieśćrączkę.
Wewnątrz znajduje się wyłącznik przedniej
poduszki powietrznej pasażera A.

75
5
Jazda








Rozruch - wyłączenie silnika
)Włożyć klucz do stacyjki.
System rozpoznaje kod rozruchu.)Przekręcić do końca kluczyk w kierunku
deski rozdzielczej do położenia 3(Rozruch) .)W momencie uruchomienia silnika puścić klucz.



Rozruch
Ciężki przedmiot (etui na klucze...),przyczepiony do kluczyka i naciskający na jego oś w stacyjce możespowodować nieprawidłowe działanie.
Pozostawienie klucza

Po otwarciu drzwi kierowcy, wyświetlasię komunikat alarmowy, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy, aby przypomnieć o pozostawionym kluczykuw stacyjce w położeniu 1 (Stop).
)
Zatrzymać samoch

83
5
Jazda
Zaciągnąć hamulec postojowy. )Wybrać położenie Plub N.
)Uruchomić silnik.
W przeciwnym razie włączy się sygnał
dźwiękowy, któremu towarzyszyć będzie
komunikat alarmow
y.)Przy pracującym silniku nacisnąć pedał hamulca.)Zwolnić hamulec postojowy. )Wybrać położenie R
, D
lub M.)Stopniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd zaczyna jechać.


Uruchamianie pojazdu


Jeżeli silnik pracuje na wolnych obrotach, a hamulce są zwolnione,w momencie wybrania położenia R
, D
lub M
, samochód rusza nawet beznaciskania pedału przyspieszenia.
Nie zostawiać dzieci bez opiekiwewnątrz samochodu, jeżeli silnik pracuje.
W trakcie wykonywania czynnościobsługowych przy pracującym silniku należy zaciągnąć hamulec postojowy iwybrać położenie P
.
P


Jeżeli podczas jazdy zostanie wybrane przez przypadek położenie N, należyodczekać aż silnik powróci na wolneobroty, a następnie wybrać położenie D
, aby przyspieszyć.
Nigdy nie wybierać położenia Nwtrakcie jazdy.Nigdy nie wybierać położenia Plub Rprzed całkowitym zatrzymaniem sięsamochodu.
Tryb automatyczny
)
Wybrać położenie D, aby cztery biegi były
zmieniane automatycznie.Skrzynia biegów pracuje w takim wypadku w
trybie samodostosowującym, bez inter wencji
kierowcy. W sposób ciągły dobiera najlepszeprzełożenie dla danego stylu jazdy, profilu drogi
oraz obciążenia samochodu.
Ab
y uzyskać maksymalne przyspieszenie niezmieniając biegu, należy do końca wcisnąćpedał przyspieszenia (kick down). Skrzynia
biegów automatycznie zredukuje lub utrzymawybrany bieg aż do momentu uzyskania maksymalnego momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów automatycznie redukuje biegi w celuwykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z
pedału przyspieszenia w celu zwiększenia
bezpieczeństwa skrzynia biegów nie zmieni przełożenia na wyższe.


Programy sport i śnieg


Program sport "S"
)
Nacisnąć przycisk "S" po uruchomieniu
silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowujesię do dynamicznego stylu jazdy.
W zestawie wskaźników pojawia się
s
ymbol S.

Program śnieg " 7"
)
Nacisnąć przycisk " 7
" po uruchomieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowujesię do jazdy na śliskiej nawierzchni.
Ten program ułatwia ruszanie i sterowność w
prz
ypadku złej przyczepności.
W zestawie wskaźników pojawia się
s
ymbol 7.

Przywrócenie trybu
automatycznego
)
W dowolnym momencie nacisnąć ponownie wybrany przycisk w celu
wyłączenia programu i powrotu do trybu samodostosowującego.
Te dwa specjalne programy uzupełniają tryb
automat
yczny w warunkach szczególnych.