Peugeot 301 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

9
Aşırı tüketim nedenlerini s ınırlayınız
Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en ağır yüklerinizi bagajın dibine,
a rka koltuğa olabildiğince yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik rezistansı (tavan barları,
tavan bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork...) asgariye indiriniz. Kapalı bir
tavan bagajını tercih ediniz.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan bagajını sökünüz.
Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini sökerek yaz lastiklerinizi takınız.
Bakım talimatlarına u yunuz
Sürücü tarafındaki kapının girişine yerleştirilmiş olan etiketteki
değerlere bakarak lastiklerinizin hava basıncını lastikler soğukken
düzenli bir şekilde kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle
:
-

u
zun yola çıkmadan evvel,
-

h
er mevsim değişiminde,
-

u
zun bir park döneminden sonra gerçekleştiriniz.
Stepneyi ve karavan veya römork lastiklerini de unutmayınız.
Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (yağ, yağ filtresi, hava filtresi...)
ve üretici tarafından önerilen bakım işlemleri takvimini uygulayınız.
Depoyu doldururken, pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar
etmeyiniz
; taşmayı engellersiniz.
Yeni aracınızın direksiyonunda, ancak ilk 3.000 kilometreden sonra
ortalama yakıt tüketiminizin daha düzenli olduğunu fark edeceksiniz.
.
Eko-sürüş

10
Benzinli - Dizel araç gösterge tablosu
1. Devir saati (x 1000 devir/dakika).
2. Ekran.
3.
H

ız göstergesi (km/s). A. O
tomatikleştirilmiş veya otomatik vites
kutusu bilgileri.
V

ites değiştirme göstergesi.
B.
S

aat.
C.
K

alan yakıtla yapılabilecek kilometre (km)
v

eya
G

ünlük kilometre sayacı.
D.
Y

akıt seviyesi göstergesi.
E.
B

akım göstergesi (km)
a

rdından,
t

oplam kilometre sayacı.
K

ontak açıldığında, bu iki işlev arka arkaya
ekrana gelir.
F.
H

ız sabitleyici veya hız sınırlayıcı
talimatları.
4. B
akım bilgileri ekrana getirme.
S

eçilen işlevin (bakım göstergesi veya
günlük kilometre sayacı) sıfırlanması .
S

aat ayarı.
KadranlarEkran
İşleyiş kontrolü

11
301_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Gösterge lambaları
Bazı gösterge lambaları her iki tipte
yanabilir. Yalnızca yanma tipiyle aracın
işleyiş durumunun ilişkilendirilmesi,
durumun normal olduğunu veya bir
arızanın meydana geldiğini anlamayı
sağlar.Kontak açıldığında
Aracın kontağı açıldığında, bazı uyarı lambaları
birkaç saniye boyunca yanar.
Motor çalıştırıldığında, bu uyarı lambalarının
sönmesi lazımdır.
Yanık kalırsa, hareket etmeden önce ilgili uyarı
lambasına bakınız.
İlişkin uyarılar
Bazı gösterge lambalarının yanmasına sesli bir
sinyal ve çok işlevli ekrandaki bir mesaj eşlik
edebilir.
Gösterge lambası sabit yanabilir veya yanıp
sönebilir.
Bir sistemin çalışmaya başladığını (devrede veya devre dışı bırakma gösterge lambaları), veya bir arıza durumunu (uyarı lambaları) sürücüye bildiren
görsel ikazlar.
1
İşleyiş kontrolü

12
İşleyiş gösterge lambaları
Aşağıdaki gösterge lambalarından birinin yanması ilgili sistemin devrede olduğunu teyit eder.
Gösterge
 la
mbası Durum SebepEylem
  /   Gözlem
Sol
  sinyal sesli ikaz ile yanıp
s ö n e r. Aydınlatma kumandası aşağıya doğru
hareket ettirildi.
Sağ
  sinyal sesli ikaz ile yanıp
s ö n e r. Aydınlatma kumandası yukarıya
doğru hareket ettirildi.
Kısa
  farlar sabit. Aydınlatma kumandası "Kısa farlar"
konumundadır.
Uzun
  farlarsabit. Aydınlatma kumandası kendinize
doğru hareket ettirilmiştir. Kısa far konumuna geri gelmek için kumandayı
çekiniz.
Ön
  sis   farlarısabit. Aydınlatma kumandasının halkası
kullanılarak ön sis farları yakılmıştır. Sis farlarını söndürmek için aydınlatma kumandasının
halkasını 2 kez geriye doğru çeviriniz.
Arka
  sis   lambasısabit. Aydınlatma kumandasının halkası
kullanılarak arka sis lambası yanar. Sis lambasını söndürmek için aydınlatma
kumandasının halkasını geriye doğru çeviriniz.
Aydınlatma kumandası hakkında daha fazla bilgi edinmek için, "Görüş" başlığına bakınız.
İşleyiş kontrolü

13
301_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Gösterge lambası Durum SebepEylem   /   Gözlem
Dizel   motor   ön  
ı

sıtma sabit.
Anahtar, kontakta 2. konumda (marş). Marşa basmadan önce uyarı lambasının sönmesini
bekleyiniz.
Yanma süresi hava koşulları tarafından belirlenir (aşırı
soğuk hava koşullarında 30 saniyeye kadar).
Eğer motor çalışmazsa, kontağı yeniden açınız ve
yine uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz, daha
sonra marşa basınız.
Park
  freni sabit. Park freni çekili veya tam
indirilmemiştir. Uyarı lambasını söndürmek için ayağınız fren
pedalında, park frenini indiriniz.
Güvenlik talimatlarına uyunuz.
Park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek için
"Sürüş" başlığına bakınız.
Ayak
  fren  
p

edalında sabit.
Fren pedalı basılı olmalıdır. Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile motoru çalıştırmak
için (vites kolu N konumunda) fren pedalına basınız.
Otomatik vites kutusu ile park frenini bırakmadan
evvel, vites kolunu kullanmak ve P konumunu terk
etmek için motor çalışırken fren pedalına basınız.
Fren pedalına basmadan park frenini bırakmak
istiyorsanız, bu uyarı lambası yanık kalacaktır.
yanıp söner. Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile,
gaz pedalı yardımıyla aracı çok uzun
zaman yokuşta tutarsanız, debriyaj
aşırı ısınır. Fren pedalını ve/veya park frenini kullanınız.
1
İşleyiş kontrolü

14
Devre dışı bırakma g österge la mbaları
Bu gösterge lambalarından birinin yanması, ilgili sistemin isteyerek durdurulduğunu teyit eder.
Bu lambaya sesli bir ikaz ve ekranda bir mesaj eşlik edebilir.
Gösterge
 la

mbası Durum SebepEylem
  /   Gözlem
Yolcu
  Airbag'i  
si

stemi sabit.
Torpido gözünde bulunan kumanda
"OFF " konumundadır.
Ön yolcu Airbag'i devre dışıdır.
Airbag'lerde arıza durumu hariç
(Airbag uyarı lambası yanar), "sırtı
yola dönük" konumda bir çocuk
koltuğu yerleştirebilirsiniz. Ön yolcu Airbag'ini devreye sokmak için kumandayı
"
ON " konumuna getiriniz.
Bu durumda, "sırtı yola dönük" konumda çocuk
koltuğu yerleştirmeyiniz.
ESP/ASR sabit. Kumanda panelinin solunda, aşağıda
bulunan tuş basılıdır. Tuşun ışığı
yanar.
ESP/ASR devre dışıdır.
ESP
: dinamik denge kontrolü.
ASR
: tekerlek patinaj önleyici.ESP/ASR işlevini devreye sokmak için tuşa basınız.
Tuşun ışığı söner.
Araç çalıştırıldığında, ESP/ASR sistemi otomatik
olarak devreye girer.
Devre dışı bırakma durumunda, sistem yaklaşık
50
km/s süratin üzerinde otomatik olarak yeniden
devreye girer.
İşleyiş kontrolü

15
301_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Uyarı lambaları
Motor çalışırken veya araç hareket halindeyken, aşağıdaki uyarı lambalarından birinin yanması, sürücünün müdahalesini gerektiren bir arızanın
olduğunu gösterir.
Bir uyarı lambasının yanmasına yol açan her arıza, ekrandaki arızaya ilişkin mesajın okunarak ek bir diyagnostik yapılmasını gerektirir.
Herhangi bir sorun oluşması durumunda, bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.Gösterge
 la

mbası Durum SebepEylem
  /   Gözlem
STOP bir uyarı lambasıyla
birlilikte sabit yanar. Motor yağ basıncı ya da fren veya
soğutma sıvısı harareti ile ilgili yanar. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Bakım geçici olarak yanar. Kendine özel gösterge lambası
olmayan bir sistemde önemsiz arıza. Ekrana gelen mesaja bakarak arızayı tanımlayınız,
örneğin
:
-
p

artikül filtresinin (Dizel) dolması,
-

h
idrolik direksiyon,
-

ö
nemsiz bir elektrik arızası,
-
...
D

iğer arızalar için bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
sabit. Kendine özel gösterge lambası
olmayan bir sistemde önemli arıza. Ekrana gelen mesaja bakarak arızayı tanımlayınız ve
mutlaka bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
1
İşleyiş kontrolü

16
Gösterge lambası Durum SebepEylem   /   Gözlem
Fren sabit yanar. Fren devresindeki fren hidroliğinin
seviyesi ciddi şekilde düşmüştür. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak zorunludur.
PEUGEOT tarafından tavsiye edilen bir sıvı ile seviyeyi
tamamlayınız.
Problem devam ederse, devreyi bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
+ ABS uyarı lambasıyla
birlikte, sabit yanar.Elektronik fren dağıtıcı sistemi (EFD)
arızalıdır. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
Soğutma
  sıvısı  
a

zami   sıcaklığısabit ve kırmızı yanar. Soğutma devresi sıcaklığı çok
y ü k s e k t i r. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Gerekirse, seviyeyi tamamlamak için motorun
soğumasını bekleyiniz.
Problem devam ederse, bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Yetersiz
  hava  
b

asıncı sesli bir ikaz ve bir
mesaj ile birlikte sabit
yanar. Bir veya birkaç lastiğin basıncı
ye t e r s i z d i r.
En kısa zamanda lastiklerin hava basıncını kontrol
ediniz.
Tercihen, bu kontrol lastikler soğukken yapılmalıdır.
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
ayarlamasından sonra veya bir veya birkaç lastiğin
değiştirilmesinden sonra sistemi sıfırlamalısınız.
Daha fazla bilgi edinmek için "Düşük hava algılama"
başlığına bakınız.
+ Bakım uyarı lambası
ile birlikte önce yanıp
söner sonra sabit
yanar.İşlev arızalıdır
: lastiklerin basınç
kontrolü artık sağlanmaz. Mümkün olan en kısa sürede, lastiklerin basıncını
kontrol ediniz.
Sistemi, bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
İşleyiş kontrolü

17
301_tr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Gösterge lambası Durum SebepEylem   /   Gözlem
Dinamik   denge  
k

ontrolü
  
(

ESP/ASR) yanıp söner.
ESP/ASR sistemi devreye girer. Sistem, motor gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar ve
sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
sabit. Devre dışı bırakma durumu (düğmeye
basılması ve uyarı lambasının yanması)
hariç, ESP/ASR sistemi arızalıdır. Yetkili Servisinize veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Motor
 
o

todiyagnostik
 si

stemi sabit.
Hava kirliliğini önleme sistemi
arızalıdır. Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Sönmezse, hemen bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
yanıp söner. Motor kontrol sistemi arızalıdır. Katalizörün bozulma riski vardır.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
Tekerlek
 k

ilitlenmesini
 ö

nleme   sistemi  
(

ABS) sabit.
Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
arızalıdır. Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur.
Aracınızı yavaş ve dikkatli sürünüz ve hemen
birkalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Motor
  arızasıturuncu yanar. Motorun çok önemli olmayan bir
arızası vardır. Hemen bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
kırmızı yanar. Motorun, aracın hareketsiz kalmasına
yol açan önemli bir arızası vardır. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
1
İşleyiş kontrolü

18
Gösterge lambası Durum SebepEylem   /   Gözlem
Motor   yağ  
b

asıncı sabit.
Motor yağ devresi arızalıdır. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Akü
  şarjı sabit. Akü şarj devresi arızalıdır (akü
kutuplarının kirli veya gevşek,
şarj dinamosu kayışı kopuk veya
gevşek...). Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Sönmezse, bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Kapı(lar)
  açık   /  
E

lektrikli   olarak  
a

çılan   bagaj  
k

apısı   açıkhız 10 km/s'den düşük
ise sabit yanar.
Bir kapı veya elektrikli olarak açılan
bagaj kapısı açık kalmıştır. İlgili açık bölümü kapatınız.
hız 10 km/s'den daha
yüksek ise, sesli bir
ikaz ile birlikte sabit
yanar.
Asgari
  yakıt  
se

viyesi sabit.
İlk yandığında, araçta yaklaşık
 

5
 
litre
yakıt kalmıştır. Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt ekleyiniz.
Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece, kontak her
açıldığında, bu gösterge lambası yanar.
Yakıt deposunun kapasitesi
: yaklaşık 50 litre.
Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene kadar
sürmeyiniz, hava kirliliğini önleme ve enjeksiyon
sistemlerine zarar verebilir.
İşleyiş kontrolü