Peugeot 301 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

39
301_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Actionare geamuri
Comenzi electrice Comenzi manuale
Comenzile geamurilor electrice sunt
operaţionale timp de 45 de secunde
după întreruperea contactului sau până
la deschiderea unei uşi faţă. Pe durata
celor 45 de secunde, dacă deschideţi
o uşă pe durata mişcarii unui geam,
acesta se va opri. g
e
amurile redevin
active după repunerea contactului. Scoateţi întotdeauna cheia din contact
când părăsiţi vehiculul fie şi pentru o
scurtă perioadă.
În caz de lovire la manipularea
geamurilor, trebuie să inversaţi
mişcarea geamului. Pentru aceasta
apăsaţi comanda corespunzătoare.
Când şoferul acţionează comanda
geamurilor electrice ale pasagerilor,
acesta trebuie să se asigure că nu este
nimeni care să împiedice închiderea
corectă a geamurilor.
Şoferul trebuie să se asigure că
pasagerii folosesc corect sistemul de
deschidere/închidere al geamurilor.
Aveţi grijă deosebita la copii în timp ce
manevraţi geamurile.
1.
A

ctionare electrica geam stanga fata.
2.
A

ctionare electrica geam dreapta fata.
3.
A

ctionare electrica geam dreapta spate.
4.
A

ctionare electrica geam
stanga spate.
5.
D

ezactivarea comenzilor geamurilor
electrice spate .
Pentru a deschide sau închide geamul apăsaţi
pe buton sau trageţi-l. Geamul se opreşte
imediat ce aţi eliberat comanda.
Rotiţi mânerul geamului situat pe panoul
portierei.
Dezactivarea comenzilor
electrice ale geamurilor
Pentru siguranţa copiilor dumneavoastră,
apăsaţi pe comanda 5 pentru dezactivarea
tuturor comenzilor geamurilor electrice, oricare
ar fi poziţia acestora.
Martorul aprins, comenzile sunt neutralizate.
Martorul aprins, comenzile sunt active.
Model cu geamuri actionate electric fata
Model cu geamuri actionate electric fata si spate
2
Deschideri

40
301_ro_Chap03_confort_ed01-2014
Scaune faţă
F Ridicaţi comanda şi culisaţi scaunul către înainte sau către înapoi. F
T rageţi comanda în sus, pentru a ridica sau
apăsaţi-o pentru a coborâ, de câte ori este
necesar pentru a obţine poziţia dorită.
F
Î mpingeţi comanda către înapoi.
Longitudinal
În înălţime
(doar la conducătorul auto)
Înclinare spătar
Din motive de siguranţă, reglajul scaunului conducătorului auto trebuie făcut cu vehiculul în staţionare.
Inainte de a initia o manevra de deplasare a scaunului catre inapoi, verificati ca nimeni si
nimic sa nu deranjeze cursa scaunului catre inapoi, pentru a evita orice risc de lovire a
pasagerilor din spate, sau de blocare a scaunului prin prezenta unor obiecte mari asezate
pe podea in spatele scaunului. In cazul blocarii scaunului, intrerupeti manevra imediat.
C

41
301_ro_Chap03_confort_ed01-2014
F Pentru a o ridica, trageţi-o în sus.
F Pe ntru a o scoate, apăsaţi pe
proeminenţa
A

şi trageţi tetiera în sus.
F

Pe
ntru a o pune la loc, introduceţi tijele
tetierei în orificii având grijă să fie pe axul
spătarului.
F

Pe
ntru a o coborâ, apăsaţi simultan pe
proeminenţa A şi pe tetieră. Tetiera este dotată cu o armatură
care are o serie de crestături, ceea ce
împiedică coborârea acesteia; acest
sistem de crestături este un dispozitiv
de siguranţă în caz de şoc.
Reglajul este corect când marginea
superioară a tetierei se află la acelasi
nivel cu par tea de sus a capului.
Nu circulaţi niciodată cu tetierele
demontate; acestea trebuie să fie la
locul lor şi reglate corect.
Reglarea în înălţime al
tetierei
Apăsaţi pe comandă.
Temperatura este reglată automat.
O nouă apăsare întrerupe funcţionarea.
Comandă scaune încălzite
3
Confort

42
301_ro_Chap03_confort_ed01-2014
Scaune spate
F Deplasaţi către înainte scaunul din faţă corespunzător, dacă este necesar.
F

P
oziţionaţi centura langă spătarul
corespunzător şi blocaţi-o. F
R edresaţi spătarul 2 şi blocaţi-l.
F D eblocaţi centura şi puneţi-o la loc la
marginea spătarului.
La repoziţionarea spătarului, atenţie să
nu blocaţi centurile.
Verificaţi buna fixare a spătarului după
repoziţionare.
F
T rageţi centura 1 pentru a debloca
spătarul 2 .
F

B
asculaţi spătarul 2 pe perna de şezut.
Rabatarea spătarului
În funcţie de versiune, vehiculul dumneavoastră poate fi echipat cu o banchetă fixă. Pentru scoaterea sau punearea la loc a acesteia, consultaţi reţeua
Peugeot sau un Service autorizat.
Banchetă cu perna de sezut monobloc fix si spatar rabatabil în partea stângă (2/3), sau dreaptă (1/3), pentru modularea spaţiului de încărcare al portbagajului.
Readucerea în poziţie a spătarului
Confort

43
301_ro_Chap03_confort_ed01-2014
Retrovizoare
Fiecare retrovizor este echipat cu câte o
oglindă reglabilă, care vă permite să vedeţi
în spate lateral, lucru necesar mai ales în
cazuri de depăşiri sau de parcare. Ele pot fi de
asemenea rabatate pentru a trece printr-un loc
foarte strâmt.
Retrovizoarele exterioare
Obiectele văzute prin oglinda retrovizoare
sunt în realitate mai aproape decât par.
Ţineţi cont de acest lucru pentru a
aprecia corect distanţa faţă de vehiculele
care vin din spate.
Dezaburire - DegivrareReglaj
Reglaj Model manual
Pliere
F În staţionare, pliaţi manual retrovizoarele
pentru a le proteja.
Depliere
F Înainte de a pleca, depliaţi-le.
Model electric
F Manipulaţi levierul în cele patru direcţii pentru a orienta corect oglinda
retrovizoare. F
A şezaţi comanda A la dreapta sau
la stânga pentru a selecta oglinda
retrovizoare corespunzătoare.
F

D
eplasaţi comanda în cele patru direcţii
pentru a efectua reglarea.
F

A
şezaţi din nou comanda în poziţie
centrală.
Dezaburirea - degivrarea
retrovizoarelor exterioare se
efectueaza, cand motorul este pornit,
apasand pe comanda de degivrare
a lunetei.
Pentru informatii suplimentare despre
dezaburirea - degivrarea lunetei,
consultati rubrica corespunzatoare.
Ca masura de siguranta, retrovizoarele
trebuie sa fie reglate pentru a reduce
"unghiul mort".
3
Confort

44
301_ro_Chap03_confort_ed01-2014
Pliere manuală
Retrovizoarele pot fi pliate manual de către
dumneavoastră (parcare aglomerată, garaj
îngust, ...).
F
P
ivotaţi retrovizorul către vehicul. Oglindă reglabilă, care permite şoferului să
vadă partea centrală din spate.
Conţine un dispozitiv anti-orbire, care confera
oglinzii o nuanta mai inchisa pentru a reduce
disconfortul la nivelul privirii conducatorului
generat de farurile celorlalte vehicule, sau din
cauza reflexiei luminii solare...
Retrovizor interior
Model zi/noapte manual
Reglare
F Reglaţi oglinda retrovizoare pentrui a
orienta mai bine oglinda în poziţia "zi".
Pozitie zi / noapte
F Trageţi de comanda pentru a trece în poziţia anti-orbire "noapte".
F

Î
mpingeţi comanda pentru a trece pe
poziţia normală "zi".
Confort

45
301_ro_Chap03_confort_ed01-2014
Reglare volan
F Cu vehiculul oprit, ridicaţi comanda
pentru a debloca volanul.
F

R
eglaţi înălţimea volanului pentru a vă găsi
poziţia optimă de condus.
F

T
rageţi comanda pentru a bloca volanul.
Ca măsură de siguranţă, aceste
manevre trebuie făcute cu vehiculul
oprit.
3
Confort

46
301_ro_Chap03_confort_ed01-2014
Ventilaţie
Tratarea aerului
Aerul care intră urmează diferite trasee în
funcţie de comenzile selectate de conducătorul
auto:
-
i
ntrare directă în habitaclu (intrare aer),
-

t
recere printr-un circuit de încălzire
(încălzire),
-

t
recere printr-un circuit de răcire (aer
condiţionat).
Panou de comandă
Comenzile acestui sistem sunt grupate pe
panoul A al consolei centrale.
1.
D

uze de dejivrare sau de dezaburire a
parbrizului.
2.
D

uze de degivrare sau de dezaburire a
geamurilor laterale din faţă.
3.
A

eratoare laterale obturabile şi orientabile.4.
A

eratoare centrale obturabile şi orientabile.
5.
P

rize de aer la picioarele pasagerilor faţă.
6.
P

rize de aer la picioarele pasagerilor spate.
Repartiţia aerului
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat şi
provine, fie din exterior prin grila situată la baza
parbrizului, fie din interior prin recirculare.
Confort

47
301_ro_Chap03_confort_ed01-2014
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
şi întreţinere:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului exterior situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi gurile de
aer, precum şi preluarea de aer din portbagaj.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul habitaclului să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
filtrele.
F

Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F

D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel, capacitatea de
remorcare.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă la oprire o scurgere de apă
normală sub vehicul.
3
Confort

48
301_ro_Chap03_confort_ed01-2014
1. Reglare nivel temperatură
F Rotiţi comanda de la albastru (rece) la roşu (cald), pentru
a modifica temperatura după
dorinţă. Acest sistem funcţionează numai cu motorul pornit.
2. Reglarea debitului de aer
F Rotiţi comanda din poziţia 1 în
poziţia 4 , pentru a obţine un
debit de aer suficient pentru a
vă asigura confortul. Dacă plasaţi comanda debitului de aer
în poziţia 0 (neutralizarea sistemului),
confortul termic nu mai este gestionat.
Se va simţi în continuare un flux de aer
de intensitate mică, datorat deplasării
vehiculului.
Aer conditionat manual
(fără
afişaj)
Încălzire /
Ventilaţie
Acest sistem funcţionează doar cu motorul pornit.
Confort