Peugeot 301 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

69
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Pe tabloul de bord apar AUTO şi -.
F

S

electaţi poziţia N .
F

A

păsaţi pe pedala de frână.
F

A

şteptaţi aproximativ 30 de secunde, până
când simbolul N sau o treaptă apare pe
tabloul de bord.
F

D

eplasaţi selectorul în poziţia A , apoi în
poziţia N .
F

Ţ

inând în continuare piciorul pe pedala de
frână, porniţi motorul.
Cutia de viteze este din nou operaţională.
Reinitializare
După o debranşare a bateriei, va trebui sa
reiniţializaţi cutia de viteze.
F

P
uneţi contactul.
Înainte de orice intervenţie în
compartimentul motorului, verificaţi ca
maneta de viteze să fie la punctul mort

N
şi frâna de staţionare să fie acţionată. În mod excepţional, cutia de viteze
poate necesita o reiniţializare automată:
pornirea vehiculului, sau schimbarea
treptelor de viteze nu mai este posibilă.
Pe tabloul de bord apar
AUTO şi -.
În toate cazurile de staţionare, este
imperativă actionarea frânei de
staţionare , pentru imobilizarea
vehiculului.
În cazul imobilizarii vehiculului cu motorul
în funcţiune, este imperativă aducerea
selectorului de viteze la punctul mort N .
Înainte de a opri motorul, puteţi să:
-
t
receţi maneta în poziţia N pentru a aduce
cutia la punctul mort,


sau
-

l

ăsaţi o treapta cuplată; în acest caz,
vehiculul nu va putea fi deplasat.
Urmaţi procedura descrisă anterior.
Oprirea vehiculului
Cu contactul pus, aprinderea
acestui martor şi clipirea
indicatorului AUTO însoţită de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecranul multifuncţie indică
o defecţiune a cutiei de viteze.
Faceţi o verificare a acesteia în reţeaua
PEUGEOT sau într-un Service autorizat.
Anomalie de functionare
5
Conducere

70
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Cutia de viteze automată cu patru trepte care
oferă, la alegere, confortul automat integral,
îmbogăţit cu programe sport şi zăpadă, sau
schimbarea manuală a vitezelor.
Vă sunt propuse patru moduri de conducere:
-
f
uncţionarea automată, pentru gestionarea
electronica a schimbarii vitezelor din cutie,
-

p
rogramul sport , pentru un stil de condus
mai dinamic,
-

p
rogramul zăpadă , pentru a ameliora stilul
de condus în cazul unei aderenţe scăzute,
-
f

uncţionarea manuală, pentru schimbarea
secvenţială a vitezelor de către conducator.
Cutie de viteze automata
1. Maneta de viteze.
2. B uton "S" (spor t) .
3.


Buton "T " (zăpadă) .
Panoul cutiei de viteze Maneta de viteze
P.
Staţionare.
-
I mobilizarea vehiculului, frână de mână
trasă sau eliberată.
-

D
emaraj motor.
R.
M

arşarier.
-

M
anevre de mers cu spatele, vehiculul
oprit, motorul la relanti.
N.

P
unctul mort.
-

I
mobilizare a vehiculului, frâna de
staţionare trasă.
-

D
emaraj motor.
D.

F
uncţionare automată.
M + / -.

F
uncţionare manuală, cu schimbare
secvenţială a celor patru viteze.
F

D
aţi un impuls către înainte, pentru a cupla
o treaptă superioară.


s
au
F

D
aţi un impuls către înapoi, pentru a pentru
a cupla o treaptă inferioară.
Afisare pe tabloul de bord
Când deplasaţi schimbătorul de viteze pe
grilă pentru a selecta o poziţie, martorul
corespunzător se afişează pe tabloul de bord.
P.
P

arking (Staţionare).
R.

R
everse (Mers înapoi).
N.

N
eutral (Punct mort).
D.

D
rive (Conducere automată).
S.

P
rogram sport .
T .

P
rogram zăpadă .
1 2 3 4 .

T
repte de viteza cuplate în funcţionare
manuală.
-.

V
aloare invalidă în funcţionarea manuală.
Picior pe frana
F Apăsaţi pe pedala de frână când acest martor se afişează
pe tabloul de bord (ex: demaraj
motor).
Conducere

71
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
F Trageţi frâna de staţionare.
F S electaţi poziţia P sau N .
F

P
orniţi motorul.
În caz contrar, se aude un semnal sonor, însoţit
de afişarea unui mesaj de alertă.
F

C
u motorul pornit, apăsaţi pe pedala de
frână.
F

E
liberaţi frâna de staţionare.
F

S
electaţi poziţia R , D sau M.
F

E
liberaţi progresiv pedala de frână.
Vehiculul începe să se deplaseze imediat.
Pornire vehicul
Când motorul funcţionează la relanti,
frânele fiind eliberate, dacă este
selectata poziţia R , D sau M, vehiculul
se deplasează chiar fără a interveni
asupra acceleraţiei.
Când motorul este pornit, nu lăsaţi
niciodată copii nesupravegheaţi în
interiorul vehiculului.
În cazul efectuării unor operaţii de
întreţinere, motorul fiind pornit, trageţi
frâna de staţionare şi selectaţi poziţia P .
Dacă în timpul mersului, din neatenţie
treceţi schimbătorul în poziţia N
, lăsaţi
motorul la relanti, selectaţi poziţia D
înainte de a accelera.
Nu selectaţi niciodată poziţia N când
vehiculul este în miscare.
Nu selectaţi niciodată poziţiile P
sau
R, atâta timp cât vehiculul nu este
imobilizat complet.
Functionare automata
F Selectaţi poziţia D pentru cuplare automată a celor patru viteze.
Cutia de viteze funcţionează în acest caz
în modul auto-adaptant, fără intervenţie
din partea şoferului. Ea selecţionează în
permanenţă raportul de viteză cel mai bine
adaptat la stilul de condus, la configuraţia
drumului şi la sarcina vehiculului.
Pentru a obţine o acceleraţie maximă fără a
atinge schimbătorul, apăsaţi până la capăt
pedala de acceleraţie (kick down). Cutia de
viteze retrogradează automat sau menţine
raportul selectat până la regimul maxim al
motorului.
În momentul frânării, cutia de viteze
retrogradează automat pentru a oferi o frânare
eficientă a motorului.
Când ridicaţi brusc piciorul de pe acceleraţie,
cutia de viteze nu va trece într-o viteză
superioară, şi asta pentru a ameliora siguranţa.
In cazul in care temperatura este sub
-23°C, este necesar sa lasati motorul sa
functioneze in gol timp de patru minute,
pentru a garanta buna functionare si
durata mare de viata a motorului si
cutiei de viteze.
5
Conducere

72
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Functionare manuala
F Selectaţi poziţia M pentru trecerea secvenţială în cele patru viteze.
F

Î
mpingeţi maneta spre semnul + pentru a
trece într-o treaptă superioară.
F

T
rageţi maneta spre semnul - pentru a
trece într-o treaptă inferioară.
Trecerea de la o treaptă la alta se face numai
dacă condiţiile de viteză ale vehiculului şi
regimul motorului o permite; în caz contrar,
momentan vor fi impuse regulile de funcţionare
automată.
D dispare şi vitezele angajate apar
succesiv pe panoul de bord.
În sub regim sau supra regim, viteza selectată
clipeşte timp de câteva secunde, apoi viteza
efectiv angajată se afişează.
Trecerea de la poziţia D (automată) la poziţia M
(manuală) se poate face în orice moment.
La oprire sau în cazul unei viteze foarte
scăzute, cutia de viteze selectează automat
viteza M1 .
În funcţionare manuală, programele sport şi
zăpadă sunt inoperante.
Programe sport si zapada
Program sport "S"
F Apăsaţi pe butonul "S" , odată ce motorul
este pornit.
Cutia de viteze preferă automat un stil de
condus dinamic.
S apare pe panoul de bord.
Program zapada " T"
F Apăsaţi pe butonul "T ", odată ce motorul
este pornit.
Cutia de viteze se adaptează la condusul pe
drumuri alunecoase.
Acest program uşurează demarajele şi
motricitatea când condiţiile de aderenţă sunt
scăzute.
T apare pe panoul de bord.
Revenire la functionare
automata
F Oricând puteţi apăsa din nou pe butonul selectat pentru a ieşi din programul angajat
şi pentru a reveni în modul auto-adaptant.
Aceste două programe specifice completează
funcţia automată în cazul utilizării cu totul
speciale.
Conducere

73
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Valoare invalida in functionarea
manuala
Acest simbol se afişează dacă
o treaptă a fost prost angajată
(selectorul se află între două poziţii).
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteţi trece în
poziţia P sau N pentru a fi la punctul mort.
În ambele cazuri, trageţi frâna de mână pentru
a imobiliza vehiculul.
Anomalie de functionare
Contactul fiind pus, aprinderea
acestui martor, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj de alertă pe
ecran, indică o defecţiune a cutiei de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de urgenţă, blocându-se pe viteza
a 3 -a. Veţi simţi un şoc puternic trecând de la P
la R şi de la N la R . Acest şoc nu prezintă nici
un risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Consultaţi de urgenţă reţeaua PEUGEOT sau
un Service autorizat. Riscaţi să deterioraţi cutia de viteze:
-

d
acă apăsaţi in acelasi timp
pedalele de frână si acceleratie,
-

d
aca for ţaţi trecerea manetei de
selectare viteze din pozitia P intr-o
alta pozitie, în cazul unei pene de
baterie.
Pentru a limita consumul de carburant
pe durata unei staţionari prelungite
cu motorul in functiune (ambuteiaj...),
poziţionaţi maneta de viteze in poziţia N
şi acţionaţi frâna de stationare.
Dacă maneta nu este în poziţia P , la deschiderea
portierei şoferului sau după aproximativ
45
de secunde de la întreruperea contactului,
un mesaj de alertă va apărea pe ecran.
F Reaşezaţi schimbătorul de viteze pe
poziţia P; semnalul sonor se întrerupe şi
mesajul dispare.
In cazul conducerii pe un drum inundat sau al
traversarii unui curs de apa, rulati cu viteza foarte
redusa.
5
Conducere

74
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Indicator de schimbare a treptei
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând schimbarea intr-o treapta superioara.La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata este insotita
de numarul treptei propuse.
In cazul unei cutii de viteze pilotate sau
automate, sistemul este activ numai in
modul manual.
În caz de conducere ce solicită în
mod special per formanţele motorului
(apăsare bruscă pe acceleraţie, de
exempul, pentru efectuarea unei
depăşiri...), sistemul nu va recomanda
nici o schimbare de treaptă.
Sistemul nu vă va propune în nici un caz:
-

s
ă cuplaţi prima treaptă,
-

s
ă cuplaţi mersul inapoi,
-

s
ă cuplati treapta inferioara.
Functionare
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului dumneavoastră, sistemul
vă poate indica să creşteţi una sau mai multe
trepte de viteză. Puteţi urma această indicaţie
fără a trece prin rapoartele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
Exemplu:- Sunteţi în treapta a 3 -a de viteză.- Apăsaţi moderat pedala de acceleraţie.- Sistemul poate să vă propună, dacă sunt
îndeplinite condiţiile, schimbarea treptei superioare.
Informaţia apare pe tabloul de bord, sub forma
unei săgeţi însoţite de numarul treptei propuse.
Conducere

75
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Limitator de viteza
Sistem care impiedica conducatorul să
depăşească viteza programata a vehiculului.
Cand viteza limită este atinsă, apăsarea
pedalei de acceleraţie nu mai produce nici un
efect.
Punerea în funcţiune a limitatorului este
manuală: aceasta necesită o viteză programată
mai mare de 30 km/h.
Oprirea funcţionării limitatorului este obţinută
printr-o acţionare manuală a comenzii.
O apăsare puternică a pedalei de acceleraţie
face ca vehiculul să depăşească viteza
programată.
Pentru a reveni la viteza programată este
suficientă revenirea la o viteză inferioară vitezei
programate.
Limitatorul nu poate în nici un caz
să înlocuiască respectarea regulilor
de limitare a vitezei si nici atenţia
conducătorului auto. Comenzile pentru această funcţie sunt grupate
pe maneta A
.
1.
R

olă pentru selecţia modului limitator.
2.
T

astă de reducere a valorii.
3.
T

astă de creştere a valorii.
4.
T

astă pentru pornirea/oprirea limitării.Comenzi in spatele volanului
Informaţiile programate sunt grupate pe acest
afişaj al tabloului de bord.
5.

I
nformaţie despre pornirea / oprirea
limitării.
6.

I
ndicaţie privind selectarea funcţiei
limitator.
7.

V
aloarea vitezei programate.
Afisare pe tabloul de bord
Valoarea vitezei programate rămâne în
memorie dacă se întrerupe contactul.
5
Conducere

76
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
F Rotiţi rola 1 în poziţia "LIMIT":
selectarea modului limitator este
activată, fără ca el să fie pus în
funcţiune (PAUZ A).
Nu este necesar să se pună limitatorul în
funcţiune pentru a regla viteza.
Programare Iesire din modul limitator
F Plasaţi rotiţa 1 în poziţia "0"; modul
limitator este anulat. Afişajul revine la
totalizatorul de km.
În caz de coborâre abruptă, sau de
accelerare puternică, limitatorul de
viteză nu va putea împiedica vehiculul
să depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-

a
sigurati fixarea corecta a
covorasului,
-

n
u suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.
În caz de disfuncţie a limitatorului, viteza
programată este ştearsă antrenând clipirea
liniuţelor.
Verificaţi în reţeaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Anomalie de functionare
F Reglaţi valoarea prin apăsarea tastelor 2 sau 3 (ex.: 90 km/h).
Puteţi regla viteza programată apăsând tastele 2 şi 3 în felul următor:
-

c
u + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,
-

c
u + sau - 5 km/h = apăsare lungă,
-

c
u pasi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.
Depasirea vitezei programate
O apăsare pe acceleraţie pentru depăşirea vitezei programate va fi
inactivă, cu excepţia cazului în care apăsaţi foar te tare pedala de
acceleraţie, depăşind punctul de rezistenţă .
Limitatorul se dezactivează momentan şi viteza programată care este
afişată pe bord clipeşte, fiind emis si un semnal sonor.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu a
vehiculului, anulează automat clipirea si semnalul sonor se opreste. F
R
eporniţi limitatorul printr-o altă apăsare a tastei 4
.
F
P
orniţi limitatorul prin apăsarea tastei 4
.
F
O
priţi limitatorul prin apăsarea tastei 4
: afişajul confirmă oprirea
(PAUS E).
Conducere

77
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Regulator de viteza
Sistem ce menţine automat viteza vehiculului
la valoarea programată de conducătorul auto,
fără a acţiona pedala de acceleraţie.
Punerea în funcţiune a regulatorului
este manuală: aceasta necesită o viteză a
vehiculului de minim 40 km/h, cât şi cuplarea:
-
t
reptei a 4-a, pentru cutia de viteze
manuală,
-

t
reptei a 2-a, în mod secvenţial, pentru
cutia de viteze pilotata sau automată,
-

p
oziţiei A , la cutia de viteze pilotata, sau D
la cutia de viteze automată.
Oprirea regulatorului este obţinută prin
comandă manuală, sau prin acţionarea
pedalelor de frână sau de ambreiaj, sau în caz
de declanşare a sistemului ESP din motive de
siguranţă.
Apăsând pe pedala de acceleraţie este posibil
să depăşiţi temporar viteza programată.
Pentru a reveni la viteza programată este
suficient să eliberaţi pedala de acceleraţie.
Tăierea contactului anulează valoarea vitezei
programate. Comenzile acestui sistem sunt grupate pe
maneta A
.
1.
R

ola de selectare a modului regulator.
2.
T

astă de diminuare a vitezei.
3.
T

astă de creştere a vitezei.
4.
T

astă de oprire / reluare a funcţiei.Comenzi in spatele volanului
Regulatorul nu poate, în nici un caz,
înlocui respectarea limitărilor de viteză
si nici vigilenţa şoferului.Informaţiile programate sunt regrupate pe
afişajul din tabloul de bord.
5.

I
ndicator de oprire / reluare a funcţiei.
6.
I
ndicator de selectare a funcţiei
regulatorului.
7.
V
aloarea vitezei programate.
Afisare pe tabloul de bord
5
Conducere

78
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
F Mutaţi rola 1 în poziţia "CRUISE":
selectarea modului regulator este
realizată, fără ca acesta sa fie pus în
funcţiune (PAUSE).
Programare
Puteţi în continuare modifica viteză programată cu ajutorul tastelor 2
şi 3 :
-

c
u + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,
-

c
u + sau - 5 km/h = apăsare lungă,
-

în p
asi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă. Când regulatorul funcţionează fiţi
vigilenţi; dacă menţineţi apăsată una
dintre tastele de modificare a vitezei
programate: aceasta poate antrena
o schimbare foarte rapidă a vitezei
vehiculului.
Nu utilizaţi regulatorul de viteză pe
drumuri acoperite cu gheaţă sau în
condiţii de circulaţie aglomerată.
În cazul coborârilor abrupte, regulatorul
de viteză nu va putea împiedica
vehiculul să depăşească viteza
programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-

a
veţi grijă la corecta fixare a
covoraşului,
-

n
u suprapuneţi niciodata mai multe
covoraşe.
În caz de defecţiune a regulatorului, viteza
se şterge şi este înlocuită de linii ce clipesc.
Verificaţi sistemul în reteaua PEUGEOT sau
într-un Service autorizat.
Anomalie de functionare
Iesire din modul de deplasare cu viteza de croaziera
F Mutaţi rola 1 în poziţia "0"
: modul regulator este deselectat.
Afişajul revine la indicarea kilometrajului.
Depasirea viteze programate
Depăşirea voluntară sau nu a vitezei programate determină clipirea
acesteia pe afişaj.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu,
anulează automat clipirea. F

R
eglaţi viteza programată accelerând
până la viteza dorită, apoi apăsaţi pe
tasta 2 sau 3 (ex: 110 km/h).
F
O
priţi regulatorul apăsând tasta 4: afişajul confirmă oprirea
(PAUS E).
F
R
eporniţi regulatorul apăsând din nou tasta 4
.
Conducere