CD changer Peugeot 301 2015 Manuel du propriétaire (in French)

29
Pour des raisons de sécurité, la
configuration de l'écran multifonction
par le conducteur doit se faire
impérativement à l'arrêt.Choix de la langue
Une fois ce menu sélectionné, vous pouvez
changer la langue d'affichage de l'écran parmi
une liste définie.
Configuration afficheur
Une fois ce menu sélectionné, vous pouvez
accéder aux réglages suivants :
-
"
Choix des unités",
-

"
Réglage date et heure",
-
"

Paramètres affichage",
-


"Luminosité".
1
Contrôle de marche

68
Mode automatisé
AUTO et le rapport engagé
apparaissent au combiné.
Mode manuel
Les rapports engagés apparaissent
successivement au combiné.
La boîte de vitesses fonctionne alors en mode
auto-actif, sans intervention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport
de vitesse le mieux adapté aux paramètres
suivants :
-
o

ptimisation de la consommation,
-

s

tyle de conduite,
-

p

rofil de la route,
-

c

harge du véhicule.
Pour obtenir une accélération optimale, par
exemple lors du dépassement d’un autre
véhicule, appuyez fortement sur la pédale
d’accélérateur et franchissez le point de
résistance. Les demandes de changement de rapport
sont prises en compte uniquement si le régime
moteur le permet.
Il n'est pas nécessaire de relâcher
l'accélérateur pendant les changements de
rapport.
Lors d'un freinage ou d'un ralentissement, la
boîte de vitesses rétrograde automatiquement
pour permettre de relancer le véhicule sur le
bon rapport.
En cas de forte accélération, le rapport
supérieur ne passera pas sans action du
conducteur sur le levier de vitesses (sauf si le
régime moteur est proche du régime maxi).
Véhicule roulant, ne sélectionnez
jamais le point mort N .
A tout instant, il est possible de changer
de mode, en déplaçant le levier de
vitesses de A à M ou inversement.
Véhicule roulant, ne sélectionnez
jamais le point mort N.
A tout instant, il est possible de changer
de mode, en déplaçant le levier de
vitesses de M à A ou inversement.
F

Sél

ectionnez la position A
.F

Sél

ectionnez la position M
.
Marche arrière
Pour engager la marche arrière, le véhicule
doit être immobilisé avec le pied sur la pédale
de frein.
F

Sél
ectionnez la position R .
À basse vitesse, si la marche arrière est
demandée, le témoin N clignotera et la boîte
passera automatiquement au point mort.
Pour engager la marche arrière, remettez le
levier en position N , puis en position R.
Au passage de la marche arrière, un
signal sonore retentit.
Conduite

132
F Positionnez la semelle du cric 2 au sol et assurez-vous que celle-ci soit à l'aplomb
de l'emplacement avant A ou arrière B
prévu sur le soubassement, le plus proche
de la roue à changer.. F
D éployez le cric 2 jusqu'à ce que sa tête vienne en contact de l'emplacement A ou B utilisé ; la
zone d'appui A ou B du véhicule doit bien s'insérer dans la partie centrale de la tête du cric.
F

L
evez le véhicule, jusqu'à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol, pour mettre
facilement ensuite la roue de secours (non crevée).
Informations pratiques

141
Changement du troisième feu
de stop (5 lampes W5W) Changement des feux de plaque
minéralogique (W5W)
F Insérez un tournevis fin dans un des trous
extérieurs de l’écran transparent.
F

P
oussez-le vers l’extérieur pour le
déclipper et retirez-le.
F

D
émontez la lampe défectueuse et
remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Vérifiez que le cache boîtier est bien
positionné sur le support avant de le
c l i p p e r.
Pour changer ces lampes, il est nécessaire
de démonter, depuis la banquette arrière du
véhicule, le boîtier situé sur la plage arrière :
F

t

irez le cache boîtier vers vous et vers le
haut pour le sortir de son logement, F
d
ébranchez le connecteur du feu,
F
d
éclippez le porte-lampes en soulevant les
deux ergots et sortez-le,
F

re

mplacez la lampe défectueuse.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
9
Informations pratiques

06
200Appuyer sur ¯ pour afficher le menu
des réglages audio.
Les réglages disponibles sont :
- Ambiance,
- Grave,
- Aigu,
- Loudness,
-
Répartition : Personnalisé ou Conducteur
,
-
Balance gauche / droite,
-

Fader (Balance avant / arrière),
-

V
olume auto.
Écran C
La répartition (ou spatialisation grâce au système Arkamys©), est un
traitement audio qui permet d'améliorer la qualité sonore en fonction
du réglage choisi, correspondant à la position des auditeurs dans \
le
véhicule.
RÉGLAGES AUDIO
Sélectionner et valider " Autres
réglages…" pour afficher la suite de la
liste des réglages disponibles. Les réglages audio Ambiance, Aigu et Grave sont différents et
indépendants pour chaque source sonore.
Audio embarqué : le Sound Staging d’Arkamys
©.
Avec le Sound Staging, le conducteur et les passagers sont
plongés dans une "scène sonore" recréant l’atmosphère nat\
urelle
d’une salle de spectacle : véritable devant de scène et un son \
enveloppant.
Cette nouvelle sensation est possible grâce au logiciel installé
dans la radio qui traite les signaux numériques des lecteurs média\

(radio, CD, MP3…) sans changer le réglage des haut-parleurs. Ce \
traitement prend en compte les caractéristiques de l’habitacle afin
d’être optimal.
Le logiciel Arkamys
© installé dans votre autoradio traite le signal
numérique de l'ensemble des lecteurs média (radio, CD, MP3, ...)\
et
permet de recréer une scène sonore naturelle, avec un placement
harmonieux des instruments et des voix dans l'espace, en face des
passagers, positionnée à la hauteur du pare-brise.