pneumatika Peugeot 301 2015 Návod k obsluze (in Czech)

4
91122 79
301_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Tento prvek výbavy zajišťuje automatickou kontrolu
tlaku v pneumatikách za jízdy vozidla a v případě
jeho poklesu vydá výstrahu.
Vnější strana vozidla
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky se skládá z
kompresoru a nádoby s vyplňovací hmotou. Umožňuje
provést provizorní opravu pneumatiky.
Parkovací asistent vzadu
Asistent Vás při couvání upozorní na přítomnost
překážek za vozidlem.
Z

9
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Používejte
raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr, ...)
a řiďte se plánem servisních operací, doporučených výrobcem vozidla.
Při čerpání paliva nepokračujte po třetím vypnutí pistole. Zamezíte tak
přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu průměrné spotřeby paliva
až po ujetí prvních 3
000 km (záběh).
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

16
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Brzdy svítí trvale. Pokles hladiny brzdové kapaliny v
brzdovém okruhu je významný. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Doplňte brzdovou kapalinu nabízenou sítí PEUGEOT.
Pokud problém přetrvává, nechte okruh ověřit v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
+ svítí trvale, společně s
kontrolkou ABS.Závada elektronického rozdělování
brzdného účinku (REF). Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Maximální
teplota chladicí
kapaliny rozsvícená červeně. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, poté v případě
potřeby dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, kontaktujte servisní síť
PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Pokles tlaku svítí trvale
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol.
Co možná nejdříve zkontrolujte tlak huštění
pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno u
studených pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo několika
pneumatikách a po výměně jednoho nebo několika kol
je třeba systém reinicializovat.
Více informací naleznete v kapitole "Detekce poklesu
tlaku".
+ bliká a poté svítí trvale
společně s kontrolkou
"Service".Funkce vykazuje poruchu: kontrola
tlaku pneumatik již není zajišťována.
Jakmile je to možné, zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Kontrola funkc

91
301_cs_Chap07_securite_ed01-2014
Detekce poklesu tlaku
Systém detekce poklesu tlaku v
žádném případě nenahrazuje pozornost
či odpovědnost řidiče.
Tento systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly tlaku
pneumatik (včetně rezervního kola)
nebo kontrolu před každou delší jízdou.
Při jízdě s podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a dochází
k předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách
(velké zatížení, vysoká rychlost, dlouhé
trasy).Hodnoty tlaků předepsaných pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny na štítku s tlaky
pneumatik.
Viz kapitola "Identifikační prvky".
Kontrola tlaku pneumatik musí být
prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1
hodinu nebo po ujetí
maximálně 10
km nízkou rychlostí).
V opačném případě (kontrola "za tepla")
přidejte k hodnotám uvedeným na štítku
0,3
baru.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém za jízdy sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s referenčními hodnotami, které
musejí být inicializovány po každé úpravě
tlaku v pneumatikách nebo po výměně kola
.
Při detekci poklesu tlaku v jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování.
7
Bezpečnost

92
301_cs_Chap07_securite_ed01-2014
Před resetováním systému se
ujistěte, zda je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách přizpůsoben podmínkám
používání vozidla a v souladu s údaji
uvedenými na štítku s tlaky pneumatik.
Systém detekce poklesu tlaku Vás
neupozorní na nesprávný tlak v případě,
že je nesprávný již ve chvíli resetování.
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s vizuální kontrolou.
Varování zůstává aktivní až do
resetování systému.
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Při poklesu tlaku se trvale rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a zobrazením
hlášení.
F

O

kamžitě zpomalte, neotáčejte prudce
volantem a prudce nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile Vám to dopravní situace
umožní. F
P okud máte k dispozici kompresor
(například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách. Pokud není možné kontrolu
provést okamžitě, pokračujte v jízdě
opatrně a sníženou rychlostí.
nebo
F

V p
řípadě průrazu pneumatiky použijte
sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo rezervní kolo (podle výbavy).
Resetování
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
pneumatikách a po výmně jednoho nebo více
kol je nutno systém resetovat.
Upozorňuje Vás na to štítek nalepený na
středovém sloupku dveří na straně řidiče.
Bezpečnost

93
301_cs_Chap07_securite_ed01-2014
Požadavek na resetování systému se vydává
pomocí tlačítka umístěného v odkládací
skříňce, a to ve stojícím vozidle se zapnutým
zapalováním.
F

O
tevřete odkládací skříňku.
F

D
louze stiskněte toto tlačítko.
Zvukový signál (hluboký tón) potvrdí resetování.
Zvukový signál (vysoký tón) upozorní, že
resetování nebylo provedeno.
Je-li vozidlo vybaveno obrazovkou, je zvukový
signál doprovázen hlášením.
Nové hodnoty tlaku jsou uloženy jako
referenční hodnoty.
Poruchy
funkce
Výstraha na pokles tlaku v pneumatikách
je platná, pouze pokud bylo na žádost
systému provedeno resetování se
správně nastaveným tlakem ve všech
čtyřech pneumatikách.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po
montáži či demontáži sněhových
řetězů.
Po zásahu na systému je třeba
zkontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách a systém resetovat.
Blikající a poté nepřetržitě svítící kontrolka
výstrahy na pokles tlaku v pneumatikách,
doprovázená rozsvícením kontrolky Servis,
oznamuje poruchu systému.
V tomto případě již není detekce poklesu tlaku
zajišťována.
Nechte systém zkontrolovat v síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
7
Bezpečnost

126
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
2. Huštění
F Připojte zástrčku kabelu kompresoru k zásuvce 12 V vozidla.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet. F
U pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze " I" ; pro
snížení tlaku: spínač B v poloze "O" a
stisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla
(štítek se nachází na sloupku dveří na
straně řidiče).
V

elká ztráta tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa poškození,
proto svěř te opravu vozidla servisu sítě
PEUGEOT nebo jinému odbornému
servisu.
F

O
dpojte sadu a uložte ji.
F

J
eďte omezenou rychlostí (nejvýše
80
km/h) a omezte délku cesty na přibližně
200
km.
Dostavte se co nejdříve do servisu sítě
PEUGEOT nebo do jiného odborného
servisu.
Vždy mechanika upozorněte, že jste
použili sadu pro opravu pneumatiky. Po
diagnostice vám mechanik sdělí, zda
může být pneumatika opravena, nebo
zda musí být vyměněna.
F
O
točte volič A do polohy
"Huštění".
F

Z

cela rozviňte černou hadici H .
F

P

řipojte černou hadici
kompresoru přímo k ventilku opraveného
kola.
Praktick

155
301_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Doporučení pro jízdu
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule tažného
zařízení bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje zároveň se zvyšující
se nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Při jízdě v oblastech
s nadmořskou výškou překračující 1
000 m je
třeba snížit maximální hmotnost přívěsu o 10
%
na každých dalších 1
000 metrů nadmořské
v ý š k y.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na nárazy
bočního větru.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F

P
ro snížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální povolená hmotnost přívěsu při jízdě
do dlouhého svahu závisí na jeho sklonu a na
venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP ,
co nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, zejména
při sjíždění horských svahů, se doporučuje
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrického signalizačního zařízení přívěsu.
Hodnoty hmotnosti vozidla a taženého přívěsu
platné pro Vaše vozidlo naleznete v kapitole
"Technické charakteristiky".
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT bude automaticky
deaktivována funkce zadního
parkovacího asistenta.
9
Praktick

176
301_cs_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Identifikační prvky
A. Sériové výrobní číslo v motorovém prostoru.
T

oto číslo je vyražené na karoserii, v
blízkosti kabinového vzduchového filtru. Kontrola tlaku musí být prováděna na
studených pneumatikách, nejméně
jedenkrát měsíčně.
Nedostatečné nahuštění pneumatik
představuje riziko prasknutí pneumatik
a zvyšuje spotřebu paliva.
B.
S

ériové výrobní číslo na palubní desce.
T

oto číslo je uvedené na nalepeném štítku
a je vidět při pohledu skrz čelní sklo. C. Š
títek výrobce vozidla. T
oto číslo je uvedené na nesnímatelném
štítku nalepeném v dolní části prostředního
sloupku na pravé straně vozidla.
D.
Š

títek s údaji o pneumatikách/bar vě
laku.
T

ento štítek je nalepený na prostředním
sloupku na staně řidiče. Obsahuje následující informace:
-

t
laky huštění pneumatik pro prázdné a
zatížené vozidlo,
-
r
ozměry pneumatik,
-
t
lak huštění náhradního kola,
-
o
značení odstínu laku.
Různá viditelná označení pro možnost identifikace a dohledání vozidla.
Technick

224
301_cs_Chap13_recherche-visuelle_ed01-2014
Vnější strana vozidla
Klíč s dálkovým ovladačem 30 -33
- o tevírání / zavírání
-

o
chrana proti krádeži
-

s
tartování
-

e
l. článek klíče
Zavazadlový prostor

3
7-38
-
o

tevírání/zavírání
-

n
ouzové otevření
Sada pro dočasnou opravu pneumatik y
12

2-127
Stěrače

87
- 88
Výměna stírací lišty

1
51
Výměna žárovek

1
40 -141
-

z
adní světla
-

3
. brzdové světlo
-

o
světlení registrační značky
-

s
větlo do mlhy
Palivová nádrž, zařízení pro zabránění natankování jiného typu paliva

1
18 -120
Postup po úplném vyčerpání paliva (naftový motor)

1
21
Příslušenství
1

57-158
ESP/ASR

9
5
Tlak huštění pneumatik

1
76
Výměna kola

1
28 -134
-
n

ářadí
-

d
emontáž / opětovná montáž
Sněhové řetězy

1
35
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
9

1-93
Ovladač osvětlení

8
1- 85
Denní světla

8
5
Nastavení sklonu světlometů

8
6
Výměna žárovek

1
36 -139
-

p
řední světla
-

s
větlomety do mlhy
-

b
oční směrová světla
Odta žení
15

2-153
Kryt(y) pro zimní období

1
56
Vnější zpětná zrcátka

4
3 - 44
Dveře

3
0 -33, 36
-

o
tevírání / zavírání
-

c
entrální zamykání
-

n
ouzové otevření
Alarm
3

4-35
Ovládání oken

3
9 Parkovací asistent vzadu

7
9 - 80
Tažné zařízení

1
54
Vizuální rejstřík