akumulator Peugeot 301 2015 Упутство за употребу (in Serbian)

.
.
Pokazivači pravca 90
Signal upozorenja
9
0
Zvučno upozorenje

9
0
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama

9
1
Sistemi za pomoć pri kočenju

9
4
Sistemi za kotrolu putanje

9
5
Sigurnosni pojasevi
9

6
Vazdušni jastuci

9
9
Bezbednost
Dečja sedišta 103
Isključivanje suvozačevog
vazdušnog jastuka

1
06
ISOFIX pričvršćenja

1
12
Bezbednost dece
1

17
Bezbednost dece
Rezervoar za gorivo 118
Zaštitni ventil za gorivo (Dizel)
1
19
Nedostatak goriva (Dizel)

1
21
Komplet za privremenu popravku gume

1
22
Zamena točka

1
28
Lanci za sneg

1
35
Zamena sijalice

1
36
Zamena osigurača

1
42
Akumulator
1

47
Režim uštede energije

1
50
Zamena metlice brisača

1
51
Vuča vozila

1
52
Vuča prikolice

1
54
Maska(e) za zaštitu od velike hladnoće

1
56
Saveti za održavanje

1
57
Dodatna oprema

1
57
Patosnic e
15

9
Krovne šine

1
60
Praktične informacije
Benzinski motori 1 71
Mase kod benzinskih motora
1
72
Dizel motori

1
73
Mase kod dizela

1
74
Dimenzije
1

75
Elementi identifikacije

1
76
Tehničke karakteristike
Autoradio / Bluetooth 177
Autoradio
2
09
Audio i telematska oprema
Vizuelna pretragaAbecedni sadržaj
Provere
Hauba 16
2
Benzinski motori
1
63
Dizel motor

1
64
Provera nivoa tečnosti

1
65
Provere

1
69
Sadržaj

18
LampicaStanjeUzrok Aktivnosti / Primedbe
Pritisak ulja u
motoru neprestano svetli.
Nepravilnost u radu sistema za
podmazivanje motora. Zaustavljanje je obavezno čim se za to ukažu
najbezbedniji uslovi.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnom servisu.
Punjenje
akumulatora neprestano svetli.
Sistem za punjenje akumulatora
ne radi (prljave ili otpuštene kleme,
popuštanje ili pucanje kaiša
alternatora...). Signalna lampica bi trebalo da se isključi nakon
pokretanja motora.
Ukoliko se ne isključi, obratite se mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
Otvorena vrata


/
Električno
otvaranje
prtljažnika neprestano svetli ako
je brzina manja od
10
km/h.Jedna vrata ili električna vrata
prtljažnika su ostala otvorena.
Zatvoriti odgovarajuća vrata.
neprestano svetli
ako je brzina veća
od 10
km/h, praćeno
zvučnim signalom.
Minimalni nivo
goriva
neprestano svetli.
Nakon što se prvi put upali,
ostaje vam oko 5
litara goriva u
rezervoaru. Obavezno dopunite gorivo da biste izbegli kvar vozila.
Ova lampica se pali pri svakom uspostavljanju
kontakta, sve dok se ne dopuni dovoljna količina
goriva.
Zapremina rezervoara
: oko 50 litara.
Nemojte nikada da dozvolite da potpuno ostanete
bez goriva, to može da izazove kvar na sistemima za
ubrizgavanje i depoluciju.
Provera rada

21
301_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Prekoračili ste rok za redovan
servis
Prilikom uspostavljanja kontakta i u narednih
nekoliko sekundi, ključ treperi da bi vas
upozorio da servis treba izvršiti što pre.
Primer


: prekoračili ste rok za servis za 300
km.
Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko
sekundi prikazuje se
:
Preostala kilometraža može da bude
smanjena u zavisnosti od faktora
vremena, navika u vožnji i stila vožnje.
Ključ može da se upali i u slučaju da
ste prekoračili rok od poslednje revizije
koji je naznačen u planu održavanja
proizvođača. Nakon ove operacije ako želite ponovo
da priključite akumulator, zaključajte
vozilo i sačekajte najmanje pet minuta,
da bi vraćanje na nulu bilo uzeto u obzir.
Vraćanje na nulu pokazivača
održavanja
Nakon svake revizije, pokazivač održavanja
mora se vratiti na nulu.
Da biste to učinili, izvršite sledeću proceduru
:
F

p
rekinite kontakt,
F

p
ritisnite taster za vraćanje na nulu brojač
dnevno pređene kilometraže i držite ga
pritisnutog,
F

u
spostavite kontakt ; kilometar-sat počinje
brojanje unazad,
F

k
ada se na pokazivaču pojavi "=0" , pustite
taster
; ključ će nestati.
Podsećanje na informacije o
održavanju
U svakom trenutku, možete doći do informacija
o održavanju.
F
P
ritisnite dugme za vraćanje brojila na nulu
za dnevnu kilometražu.
N

a ekranu se na nekoliko sekundi
pojavljuje informacija o održavanju, a zatim
nestaje.
Nekoliko sekundi nakon uspostavljanja
kontakta, kilometar-sat nastavlja sa sa svojim
normalnim radom. Ključ ostaje upaljen.
1
Provera rada

36
301_sr_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Vrata
Sa spoljašnje strane
F Nakon otključavanja vozila daljinskim upravljačem ili ključem, povucite ručicu
vrata.
Otvaranje
Sa unutrašnje strane
F Povucite unutrašnju komandu za otvaranje vrata ; ova radnja potpuno otključava vozilo. -

k
ada motor radi, ova kontrolna
lampica se pali i ostaje upaljena
nekoliko sekundi, dok se u isto
vreme na višenamenskomekranu
pojavljuje poruka,
-
k
ada je vozilo u vožnji (brzina preko
10 km/h), ova kontrolna lampica se pali,
dok se u isto vreme oglašava zvučni signal
i pojavljuje poruka na višefunkcionalnom
ekranu u trajanju od nekoliko sekundi.
Zatvaranje
Kad neka vrata nisu dobro zatvorena :
Pomoćne komande
Da biste mehanički zaključavali i otključavali
vrata u slučaju kvara na sistemu centralnog
zaključavanja ili pražnjenja akumulatora.
Vrata vozača
Uvucite ključ u bravu da biste zaključali ili
otključali vrata.
Vrata putnika
F Proverite da li je aktivirana zaštita za decu na zadnjim vratima.
F

S
kinite crni čep koji se nalazi na bravi,
pomoću ključa.
F

U
bacite nenasilno ključ u šupljinu, a zatim
bez okretanja, pomerite bočno rezu ka
unutrašnjosti vrata.
F

I
zvucite ključ i vratite čep na mesto.
Vrata

38
301_sr_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Zaključavanje / otključavanje iznutra
F Pritisnite taster.
Njime možete da zaključavate ili otključavate
vrata i prtljažnik.Automatsko centralno
zaključavanje vrata
Vrata se mogu automatski zaključati u vožnji
(pri brzini većoj od 10 km/h).
Da biste uključili ili isključili ovu funkciju (koja je
fabrički aktivirana) :
F

p
ritisnite ovo dugme do pojave zvučnog
upozorenja i/ili poruke na ekranu.
Zaključ avanje spolja
Kada je vozilo zaključano spolja, taster
nije u funkciji.
F

D

a biste otključali vozilo, povucite
unutrašnju komandu vrata.
Ako su neka od vrata otvorena,
onemogućeno je centralno
zaključavanje.
Vožnja sa zaključanim vratima može
službama pomoći otežati pristup kabini
u slučaju nesreće.
Pomoćno otvaranje prtljažnika
Otključavanje
F Oborite zadnja sedišta tako da bravi možete da priđete sa unutrašnje strane
prtljažnika.
F

U
vucite mali odvrtač u otvor A brave da
otključate prtljažnik.
Ovo je uređaj za mehaničko zaključavanje
prtljažnika u slučaju nepravilnosti u radu
akumulatora ili sistema centralne brave.
Ukoliko je vaše vozilo opremljeno zadnjom
klupom koja se ne može oboriti, obratite se
mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Vrata

61
301_sr_Chap05_conduite_ed01-2014
Startovanje i gašenje motora
Može da se koristi u 3 položaja :
- p oložaj 1 (Stop) : uvlačenje i izvlačenje
ključa, zaključavanje letve volana,
-

p
oložaj 2 (Kontakt) : otključavanje letve
volana, davanje kontakta, predgrevanje
kod dizel motora, rad motora,
-

p
oložaj 3 (Star tovanje) .
Kontakt ključ
Omogućava korišćenje električne opreme
vozila ili dopunu dodatne opreme.
Čim nivo akumulatora dostigne rezervni prag,
sistem prelazi na režim uštede energije : dolazi
do automatskog prekidanja napajanja kako bi
se očuvao akumulator.
Položaj za kontaktZaštita od krađe
Elektronska blokada startovanja
Ključ sadrži elektronski čip koji ima jedinstvenu
šifru. Prilikom davanja kontakta, sistem vrši
prepoznavanje ove šifre kako bi omogućio
startovanje.
Ova elektronska blokada startovanja
zaključava sistem kontrole motora, nekoliko
sekundi nakon prekida kontakta, i sprečava
pokretanje vozila u slučaju obijanja.
U slučaju nepravilnosti u radu,
o
tome vas upozorava paljenje
ove lampice, praćeno zvučnim signalom i
porukom na ekranu.
U ovom slučaju, nećete moći da startujete
motor ; obratite se odmah mreži PEUGEOT.
Pažljivo čuvajte, ali ne u svom vozilu,
nalepnicu prikačenu za ključeve koji su
vam predati prilikom isporuke vozila. Nemojte zakačinjati teške predmete u
vidu privezaka na ključ koji bi mogli da
krive njegov položaj u kontakt bravi jer to
može da dovede do neispravnosti u radu.
5
Vožnja

69
301_sr_Chap05_conduite_ed01-2014
AUTO i - se pojavljuju na instrument tabli.
F Odaberite položaj N.
F P ritisnite pedalu kočnice.
F

S
ačekajte otprilike 30 sekundi da se N
ili neki drugi stepen prenosa pojavi na
instrument tabli.
F

P
omerite ručicu u položaj A , zatim u
položaj N.
F

N
oga je još uvek na pedali kočnice,
pokrenite motor.
Menjač je ponovo operativan.
Reinicijalizacija
Usled isključivanja akumulatora, morate
reinicijalizovati menjač.
F

D
ajte kontakt.
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, uverite se da je ručica menjača
u neutralnom položaju N i da je parkirna
kočnica zategnuta. U izuzetnim slučajevima, menjač može
zahtevati automatsku inicijalizaciju
:
pokretanje vozila ili promena stepena
prenosa više nije moguće.
AUTO i - se pojavljuju na
instrument tabli.
U svim slučajevima zaustavljanja,
morate obavezno zategnuti parkirnu
kočnicu da biste imobilisali vozilo.
U slučaju da podižete ručnu kočnicu, dok
motor radi, obavezno postavite ručicu
menjača u nulti stepen prenosa N .
Pre nego što isključite motor, možete

:
-
p
reći u položaj N da biste imali nulti stepen
prenosa,


ili
-
o

staviti u određenom stepenu prenosa

; u tom
slučaju, vozilo neće moći da se pokrene.
Sledite prethodno opisanu proceduru.
Zaustavljanje vozila
Kada je dat kontakt, paljenje
ove lampice i treperenje oznake
AUTO , praćeno je zvučnim signalom i porukom
na višenamenskom ekranu, što označava
nepravilnost u radu menjača.
Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Nepravilnost u radu
5
Vožnja

73
301_sr_Chap05_conduite_ed01-2014
Vrednosti koje ne važe u
manuelnom načinu rada
Ovaj simbol se prikazuje ako je neki
stepen prenosa pogrešno odabran
(ručica između dva položaja).
Zaustavljanje
Pre gašenja motora, možete prebaciti menjač u
položaj P ili N da bi motor radio u praznom hodu.
U oba slučaja, zategnite parkirnu kočnicu da
biste imobilisali vozilo.
Neispravnost u radu
Kada je dat kontakt, pali se
lampica, praćena zvučnim
signalom i porukom upozorenja na ekranu,
označavajući neispravnost u radu menjača.
U tom slučaju, on prelazi na sigurnosni mod,
blokiranjem u trećem stepenu prenosa. Onda
možete osetiti jak udar prilikom prelaska sa P
na R i sa N na R. Ovaj udarac ne predstavlja
nikakvu opasnost za menjač.
U vožnji, ne prekoračujte brzinu od 100 km/h, ili
vozite u okviru dozvoljene brzine u vašoj zemlji.
Obratite se što pre mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu. Postoji rizik od oštećenja menjača :
-

a
ko istovremeno pritiskate papučice
za gas i za kočenje,
-

u
koliko na silu prebacujete ručicu
menjača iz pozicije P u neku drugu,
kada je akumulator neispravan.
Da biste ograničili potrošnju goriva u
situaciji kada motor duže radi u mestu
(saobraćajna gužva...) postavite menjač
u poziciju N i povucite parkirnu kočnicu.
Ako ručica nije u položaju P , prilikom
otvaranja vrata vozača ili približno
45 sekundi nakon prekida kontakta,
pojavljuje se poruka upozorenja na
ekranu.
F

P

onovo postavite ručicu u
položaj
P


; poruka će nestati.
U slučaju vožnje poplavljenim putem
ili prelaska preko pliće vode, vozite što
sporije.
5
Vožnja

84
301_sr_Chap06_visibilite_ed01-2014
Po vedrom ili kišnom vremenu, danju
i noću, zabranjeno je paljenje prednjih
farova za maglu i zadnjeg svetla za
maglu. U takvim situacijama jačina ovog
svetla može da zaslepi druge učesnike
u saobraćaju. Treba da se koriste samo
po magli i snegu.
U ovakvim klimatskim uslovima, treba
ručno da upalite svetla za maglu i
oborena svetla, jer senzor osvetljenosti
može da detektuje dovoljnu količinu
svetlosti.
Ne zaboravite da ugasite prednje farove
za maglu i zadnja svetla za maglu čim
više nisu potrebna.Paljenje farova nakon
prekida kontakta
Da biste ponovo aktivirali komandu za
svetla, okrenite prsten u položaj "0" -
ugašena svetla, potom u položaj po
vašem izboru.
Pri otvaranju vozačevih vrata, kratki
zvučni signal vas podseća da su svetla
upaljena.
Čitavo osvetljenje vozila, osim
pozicionih svetala, automatski će biti
ugašeno nakon maksimalnih trideset
minuta, kako ne bi došlo do pražnjenja
akumulatora.
Gašenje farova nakon
prekida kontakta
Nakon prekida kontakta, sva svetla
se istog trenutka gase, osim oborenih
svetala kada su svetla za prilaz sa
automatskim aktiviranjem uključena.
Preglednost

146
301_sr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Osigurač br.Jačina Funkcije
F14 15 ADonji grejač vetrobranskog stakla.
F15 5 AKompresor klima uređaja.
F16 15 ASvetla za maglu napred.
F18 10 ADugo svetlo, desno.
F19 10 ADugo svetlo, levo.
F29 40 AMotor prednjih brisača.
F30 80 ASvećice za predgrevanje (dizel).
Pristup osiguračima
F Skinite poklopac.
F
Z amenite osigurač (videti odgovarajuće
p o g l av l j e).
F

P
osle intervencije, veoma pažljivo ponovo
vratite poklopac da biste obezbedili
zaptivenost kutije sa osiguračima.
Tabela za osiguračeOsigurači u prostoru za
motor
Kutija sa osiguračima nalazi se blizu
akumulatora (sa leve strane).
Praktične informacije